BR112019002172A2 - pneu pneumático - Google Patents

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Abstract

é fornecido um pneu pneumático configurado para permitir a supressão da aproximação de pragas de insetos (mosquitos, etc.) e pequenos animais (gatos, etc.), e para permitir a supressão da reprodução de mosquitos em poças de água que são formadas dentro de pneus. o pneu pneumático inclui: uma porção de banda de rodagem 1 que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral 2 dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem 1; e um par de porções de talão 3 disposto sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral 2, sendo que uma camada anti-insetos 30 que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida em uma superfície mais interna do pneu pneumático, ou uma camada repelente 40 que tem características de extermínio ou repelentes com relação às praga de insetos ou pequenos animais é fornecida sobre uma superfície externa do pneu pneumático.

Description

PNEU PNEUMÁTICO
CAMPO TÉCNICO [0001] A presente invenção se refere a um pneu pneumático e, mais particularmente, a um pneu pneumático configurado para permitir a supressão da aproximação de pragas de insetos (mosquitos ou similares) e pequenos animais (gatos ou similares), e para permitir a supressão da proliferação de mosquitos e similares em poças de água formadas dentro de pneus.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO [0002] Como uma forma de dano por inseto aos pneus e veículos pneumáticos, sabe-se que mosquitos se reproduzem em pneus de refugo ou similares, e que os pneus se tornam fontes de mosquitos (por exemplo, consulte PTL1). Isto é, uma vez que mosquitos têm uma ecologia de reprodução (postura, eclosão, aparecimento dos ovos) em água ou água nas proximidades, quando um pneu pneumático é colocado ao ar livre, e se a água da chuva ou similar se acumula no pneu e uma poça d’água é formada, a reprodução de mosquitos é realizada nesta poça d’água e o pneu torna-se uma fonte de mosquitos. Além disso, como os ovos de mosquitos são resistentes à secagem, mesmo que a poça de água no pneu evapore e seque após a postura de ovos, é possível que larvas (larvas de mosquito) eclodam a partir dos ovos quando uma poça de água é formada novamente no pneu. Além disso, se os pneus forem transferidos em um estado em que os ovos de mosquitos estão aderidos ao pneu, há uma possibilidade de os mosquitos se proliferarem no destino da transferência.
[0003] Entre os mosquitos, particularmente o Aedes albopictus, Aedes aegypti e anopheles são conhecidos por portar doenças tropicais (doenças infecciosas como infecção por vírus dica, dengue, malária, febre do Nilo Ocidental, febre amarela e similares). Nos últimos anos, uma vez que as áreas de habitat desses mosquitos estão se expandindo devido ao aquecimento global e outros fatores, existe uma necessidade de evitar que pneus pneumáticos se tornem fontes de mosquitos. Além disso, conforme descrito
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249 acima, não apenas pneus pneumáticos se tornam uma fonte de mosquitos, mas há também a possibilidade de expandir as áreas de habitat de mosquitos como resultado da transferência de pneus. Considerando a expansão das redes de distribuição nos últimos anos, uma vez que há um risco de esses pneus pneumáticos poderem contribuir para a expansão das áreas infectadas de doenças infecciosas, há uma forte necessidade de medidas para prevenir a reprodução de mosquitos nos pneus. Além destes problemas de reprodução, há também uma procura por parte dos consumidores que querem evitar ser mordidos por mosquitos ao entrar e sair dos veículos no verão, quando os mosquitos são predominantes.
[0004] Também, como uma forma de dano animal aos pneus e veículos pneumáticos, há um problema conhecido no qual pequenos animais, como gatos, por exemplo, entram nos compartimentos do motor ou similares de veículos (vide PTL 2, por exemplo). Ou seja, especialmente no inverno para evitar o frio, pequenos animais como gatos podem entrar no vão entre o compartimento do motor e o pneu. Nos casos em que o veículo é iniciado sem perceber isso, os pequenos animais são feridos ou o veículo é danificado, de modo que são necessárias medidas para evitar que pequenos animais, como gatos, se aproximem dos veículos.
LISTA DE REFERÊNCIAS
Literatura de Patentes
PTL 1: JP 2015-134750 A
PTL 2: JP 2016-140267 A
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
Problema Técnico [0005] Um objeto da presente invenção é fornecer um pneu pneumático configurado para permitir a supressão da aproximação de pragas de insetos (mosquitos, etc.) e pequenos animais (gatos, etc.), e para permitir a supressão
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349 da reprodução de mosquitos e similares em poças de água que são formadas dentro de pneus.
Solução do Problema [0006] Para se obter o objeto descrito acima, um primeiro pneu pneumático inclui: uma porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão disposto sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada anti-insetos que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida em uma superfície mais interna do pneu pneumático.
[0007] Para se obter o objeto descrito acima, um segundo pneu pneumático inclui: uma porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão disposto sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada anti-insetos que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida em locais adjacentes a uma camada de borracha ou uma camada de resina que constitui uma superfície mais interna do pneu pneumático.
[0008] Para se obter o objeto descrito acima, um terceiro pneu pneumático inclui: uma porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão disposto sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada repelente que tem características de extermínio ou
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449 características repelentes em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é fornecida em uma superfície externa do pneu pneumático.
Efeitos Vantajosos da Invenção [0009] Em um primeiro pneu pneumático da presente invenção, uma vez que uma camada anti-insetos é fornecida na superfície mais interna do pneu, a camada anti-insetos pode exterminar ou repelir pragas de insetos e evitar que os pneus se tornem uma fonte de pragas de insetos. Em particular, em casos nos quais as pragas de insetos são mosquitos, mesmo se uma poça de água for formada no pneu, as características de extermínio ou características repelentes da camada anti-insetos em relação às pragas de insetos são eficazes para a poça de água, e a reprodução de mosquitos em poças de água formadas no pneu pode ser suprimida. Deve-se observar que, na presente invenção, pragas de insetos referem-se principalmente ao insetos que transportam doenças infecciosas transmitidas por insetos (por exemplo, doenças infecciosas como infecção por vírus dica, dengue, malária, febre do Nilo Ocidental, febre amarela, e similares), e em particular, se referem aos mosquitos como Aedes albopictus, Aedes aegypti, anopheles e similares.
[0010] Em um segundo pneu pneumático da presente invenção, uma vez que a camada anti-insetos é fornecida em um local adjacente à camada que constitui a superfície mais interna do pneu, o ingrediente ativo dessa camada anti-insetos passa através da camada que constitui a superfície mais interna, e é depositado no lado da superfície interna do pneu. Como resultado, similar ao primeiro pneu pneumático descrito acima, pragas de insetos podem ser exterminadas ou repelidas, e é possível evitar que o pneu se torne uma fonte de pragas de insetos. Além disso, em casos nos quais as pragas de insetos são mosquitos, mesmo se uma poça de água for formada no pneu, as características de extermínio ou características repelentes da camada antiinsetos em relação às pragas de insetos são eficazes para a poça de água, e
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549 a reprodução de mosquitos em poças de água formadas no pneu pode ser suprimida.
[0011 ] Em um terceiro pneu pneumático da presente invenção, uma vez que a camada repelente é fornecida na superfície externa do pneu, essa camada repelente pode repelir ou exterminar pragas de insetos e pequenos animais. Em particular, quando este pneu é montado em um veículo, é possível evitar que pequenos animais (gatos ou similares) entrem no interior do veículo (por exemplo, no compartimento do motor ou similares). Além disso, é possível evitar que uma pessoa que entra e sai de um veículo seja mordida por pragas de insetos (mosquitos, por exemplo). Adicionalmente, em um estado em que o pneu não é montado no veículo (durante o armazenamento ou após a eliminação), em casos nos quais as pragas de insetos são mosquitos, por exemplo, mesmo se uma poça de água for formada no pneu, mosquitos pode ser impedidos de se aproximar da poça de água por meio da camada repelente, a reprodução de mosquitos nessa poça de água pode ser suprimida, e pode-se impedir que o pneu se torne uma fonte de mosquitos.
[0012] No primeiro pneu pneumático da presente invenção, a camada anti-insetos pode ser configurada para ser uma camada formada a partir de um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, revestida sobre uma superfície interna do pneu pneumático. Alternativamente, a camada anti-insetos pode ser configurada para ser uma camada de borracha ou uma camada de resina disposta sobre uma superfície interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos pode ser misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui essa camada. Alternativamente, a camada anti-insetos pode ser configurada para ser um agente desmoldante de molde revestido sobre uma superfície interna do
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649 pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos pode ser misturado ou mesclado em um composto que constitui o agente desmoldante de molde. Alternativamente, a camada anti-insetos pode ser configurada para ser uma camada de forro interno que constitui uma camada mais interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos pode ser misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui a camada de forro interno. De acordo com essas configurações, uma vez que características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos são conferidas à camada revestida na superfície interna do pneu, a camada fornecida na superfície interna do pneu, ou a camada de forro interno como uma camada anti-insetos, o pneu pode ser impedido de se tornar uma fonte de pragas de insetos e, em particular, a reprodução de mosquitos em poças de água que são formadas em pneus pode ser suprimida.
[0013] Em um primeiro pneu pneumático da presente invenção, também é possível uma configuração em que ao menos uma porção da camada anti-insetos é coberta com um filme protetor solúvel em água. Com esta configuração, o efeito anti-inseto é exibido pela primeira vez em uma situação na qual o interior do pneu fica molhado e uma poça de água é formada no interior do pneu, portanto, para evitar a ocorrência de mosquitos, em particular, o melhoramento genético de mosquitos pode ser suprimido de maneira eficaz enquanto suprime a perda do produto químico. Além disso, particularmente nos casos em que o filme protetor solúvel em água cobre uma porção da camada anti-insetos de uma maneira limitada, a temporização quando a camada anti-insetos produz efeito pode ser deslocada entre as porções cobertas com o filme protetor solúvel em água e as outras porções (a porção coberta com o filme protetor solúvel em água
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749 produz efeito após o interior do pneu ficar molhado com chuva), o que é vantajoso no sentido de que o efeito repelente de insetos pode ser mantido por um longo período de tempo.
[0014] No caso de uso do produto químico mencionado acima no primeiro pneu pneumático da presente invenção, o produto químico também pode ser configurado para ser encapsulado em microcápsulas solúveis em água. Com esta configuração, o efeito anti-inseto é exibido pela primeira vez em uma situação na qual o interior do pneu fica molhado e uma poça de água é formada no interior do pneu, portanto, para evitar a ocorrência de mosquitos, em particular, o melhoramento genético de mosquitos pode ser suprimido de maneira eficaz enquanto suprime a perda do produto químico.
[0015] No caso de uso do produto químico descrito acima no primeiro pneu pneumático da presente invenção, o produto químico pode ser configurado para ser encapsulado em microcápsulas sensíveis à pressão. Com essa configuração, o efeito anti-inseto pode ser ajustado para produzir efeito após o pneu ser preenchido com ar; ou seja, a partir do momento em que o pneu é usado após o mesmo ter sido descartado.
[0016] No caso de uso do produto químico descrito acima com o primeiro pneu pneumático da presente invenção, o produto químico pode ser configurado para ser solúvel em água e a camada anti-insetos pode ser configurada para ser fornecida localmente na porção da extremidade da cinta sobre a superfície interna do pneu. Com esta configuração, no caso em que uma poça de água é formada no pneu, o produto químico se dissolve na poça de água, o que é vantajoso para exterminar pragas de insetos (em particular, larvas de mosquitos).
[0017] No caso de uso do produto químico descrito acima com o primeiro pneu pneumático da presente invenção, o produto químico pode ser configurado para ser volátil, e a camada anti-insetos pode ser configurada para ser fornecida localmente na região de cinta sobre a
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849 superfície interna do pneu. Esta configuração é vantajosa para repelir e exterminar pragas de insetos (especialmente insetos adultos). Ou seja, pragas de insetos podem ser impedidas de se aproximar dos pneus e de pôr ovos nos pneus.
[0018] O segundo pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada anti-insetos seja uma camada de borracha adesiva em camadas entre uma camada de forro interno e uma camada de carcaça que constitui uma camada mais interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha adesiva. Com esta configuração, uma vez que a camada de borracha adesiva é dotada de características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos para servir como uma camada de anti-insetos, o pneu pode ser impedido de se tornar uma fonte de pragas de insetos e, em particular, a reprodução de mosquitos em poças de água que são formadas no pneu pode ser suprimida.
[0019] O segundo pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que uma camada protetora seja fornecida sobre um lado da superfície interna de uma camada de forro interno, uma camada de borracha ou uma camada de resina que constitui a superfície mais interna do pneu pneumático é a camada protetora, a camada anti-insetos é a camada de forro interno, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação a pragas de insetos é misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui a camada de forro interno. Com esta configuração, uma vez que a camada de forro interno é dotada de características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos para servir como uma camada de anti-insetos, o pneu pode ser impedido de se tornar uma fonte de pragas de insetos e, em
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949 particular, a reprodução de mosquitos em poças de água que são formadas no pneu pode ser suprimida.
[0020] No caso de usar o produto químico descrito acima com o primeiro ou o segundo pneu pneumático da presente invenção, o produto químico pode ser configurado para incluir, como um componente principal, um inseticida piretroide, um inseticida de fósforo orgânico, DEET, icaridina, óleo aromático (citronela, óleo de hortelã, óleo de gerânio, eucalipto limão, ou similares), pó de vinagre de madeira, diflubenzuron, neonicotinoide, etofenprox, ou um composto incluindo cobre.
[0021] O terceiro pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada repelente seja uma camada de borracha da banda de rodagem que constitui a porção de banda de rodagem, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha de banda de rodagem. Alternativamente, o terceiro pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada repelente seja uma camada de borracha lateral que constitui porções de parede lateral, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha lateral. Alternativamente, o terceiro pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada repelente seja uma camada de borracha de talão que constitui porções de talão, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha de talão.
[0022] O terceiro pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada repelente seja uma camada formada por
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1049 um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais, revestido sobre uma superfície externa da porção de parede lateral. Alternativamente, o terceiro pneu pneumático da presente invenção pode ser configurado de modo que a camada repelente seja uma camada formada por um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais, revestido sobre uma superfície de parede ou uma superfície de fundo de um sulco fornecido na porção de banda de rodagem.
[0023] No caso de usar o produto químico descrito acima com o terceiro pneu pneumático da presente invenção, o produto químico pode ser configurado para incluir, como um componente principal, um inseticida piretroide, um inseticida organofosforado, DEET, icaridina, óleo aromático, um pó de vinagre de madeira, diflubenzuron, neonicotinoide, etofenprox, um composto incluindo cobre ou salicilato de metil, salicilato de etila, aldeído cinâmico, álcool isotridecila, limonene, uma fragrância, um componente de extrato de uma erva natural, ou urina de animal.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS [0024] A Figura 1 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma modalidade de um primeiro aspecto da invenção.
[0025] A Figura 2 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma outra modalidade do primeiro aspecto da invenção.
[0026] A Figura 3 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma outra modalidade do primeiro aspecto da invenção.
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1149 [0027] A Figura 4 é um diagrama explicativo ilustrando uma porção de talão ampliada de um pneu pneumático ao qual a presente invenção pode ser aplicada.
[0028] A Figura 5 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma outra modalidade do primeiro aspecto da invenção.
[0029] A Figura 6 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma outra modalidade do primeiro aspecto da invenção.
[0030] A Figura 7 é um diagrama esquemático que ilustra um exemplo de uma camada anti-insetos do primeiro aspecto da invenção.
[0031] A Figura 8 é um diagrama esquemático que ilustra um outro exemplo de uma camada anti-insetos do primeiro aspecto da invenção.
[0032] A Figura 9 é um diagrama esquemático que ilustra um outro exemplo de uma camada anti-insetos do primeiro aspecto da invenção.
[0033] A Figura 10 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com uma outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
[0034] A Figura 11 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
[0035] A Figura 12 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
[0036] A Figura 13 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
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1249 [0037] A Figura 14 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
[0038] A Figura 15 é uma vista em seção transversal meridiana ilustrando um pneu pneumático de acordo com outra modalidade do terceiro aspecto da invenção.
DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES [0039] Deste ponto em diante a configuração do primeiro aspecto da invenção será descrita em detalhes com referência aos desenhos em anexo. [0040] Na Figura 1 à Figura 3, o sinal de referência CL denota o equador do pneu. O pneu pneumático de acordo com uma modalidade da presente invenção é formado a partir de uma porção de banda de rodagem anular 1 que se estende na direção circunferencial do pneu, um par de porções de parede lateral 2 disposto sobre ambos os lados da porção de banda de rodagem 1, e um par de porções de talão 3 disposto para dentro das porções de parede lateral 2 na direção radial do pneu. Deve-se observar que a superfície mais interna do pneu na presente invenção é o lado mais interno na direção radial do pneu na porção de banda de rodagem 1, é o lado mais interno na direção da largura do pneu nas porções de parede lateral 2 e nas porções de talão 3, e é uma superfície localizada entre a ponta do talão 3A das porções de talão esquerda e direita 3. Além disso, a superfície externa do pneu na presente invenção é a superfície mais externa na direção radial do pneu na porção de banda de rodagem 1, é a superfície mais externa na direção da largura do pneu nas porções de parede lateral 2 e nas porções de talão 3, e é uma superfície localizada entre a ponta do talão 3A das porções de talão esquerda e direita 3.
[0041] Uma camada de carcaça 4 é montada entre o par direito-esquerdo das porções de talão 3. A camada da carcaça 4 inclui uma pluralidade de cordões de reforço que se estende na direção radial do pneu, e é dobrada para trás em
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1349 torno de um núcleo de talão 5 disposto em cada uma das porções de talão 3 a partir de um lado interno de veículo para um lado externo do veículo. Adicionalmente, as cargas de talão 6 são dispostas na periferia externa dos núcleos de talão 5, e cada carga de talão 6 é envelopada por uma porção de corpo principal e uma porção posterior dobrada da camada de carcaça 4. Além disso, um chafer 7 é disposto em cada porção de talão 3 enrolado em torno do núcleo de talão 5. Pelo menos uma porção do chafer 7 é exposta em uma superfície interna do pneu. Ao contrário, uma pluralidade (no exemplo dos desenhos, duas camadas) de camadas de cinta 8 são embutidas em um lado circunferencial externo da camada de carcaça 4 na porção da banda de rodagem 1. Essas camadas de cinta 8 incluem, cada uma, uma pluralidade de cordões de reforço que são inclinados em relação à direção circunferencial do pneu, com os cordões de reforço dispostos de modo a se cruzarem entre as camadas. Nessas camadas de cinta 8, o ângulo de inclinação dos cordões de reforço em relação à direção circunferencial do pneu está definido na faixa de 10oa 40°, por exemplo. Além disso, uma camada de reforço de cinta 9 (no exemplo ilustrado nos desenhos, duas camadas das camadas de reforço de cinta 9 cobrem toda a largura das camadas de cinta 8) é fornecida no lado periférico externo das camadas de cinta 8. A camada de reforço de cinta 9 inclui, por exemplo, cordões de fibra orgânica orientados na direção circunferencial do pneu. Na camada de reforço de cinta 9, o ângulo dos cordões de fibra orgânica em relação à direção circunferencial do pneu é definido, por exemplo, de 0°a 5o. Uma camada de forro interno 10 é fornecida na superfície interna do pneu. A camada de forro interno 10 é composta de uma composição de borracha formada principalmente de uma borracha de butila que tem desempenho preventivo de permeação de ar, uma resina (uma resina termopiástica ou uma composição de elastômero termoplástico na qual um elastômero é disperso em uma resina termopiástica) que tem desempenho preventivo de permeação de ar, ou similares, e evita que o ar carregado no pneu seja permeável ao lado de fora do pneu.
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1449 [0042] Uma camada de borracha da banda de rodagem 11 está disposta no lado periférico externo da camada de carcaça 4 na porção de banda de rodagem 1, uma camada de borracha lateral 12 está disposta no lado periférico externo (o lado externo na direção da largura do pneu) da camada de carcaça 4 nas porções de parede lateral 2, e uma camada de borracha de talão 13 (camada de borracha de amortecimento do aro 13) está disposta no lado periférico externo (o lado externo na direção da largura do pneu) da camada de carcaça 4 nas porções de talão 3. Além disso, uma camada de borracha adesiva (não ilustrada) também pode ser fornecida entre a camada de carcaça 4 e a camada de forro interno 10. Deve ser observado que a camada de borracha da banda de rodagem 11 pode ter uma estrutura na qual dois tipos de camadas de borracha (uma camada de borracha da banda de rodagem da tampa e uma camada de borracha abaixo da banda de rodagem) que têm diferentes propriedades físicas estão em camadas na direção radial do pneu. A camada de borracha de talão 13 é uma camada de borracha que constitui a porção de talão 3 conforme descrito acima, mas inclui pelo menos uma porção exposta na superfície externa do pneu.
[0043] Deve-se observar que, no caso em que a camada de forro interno 10 é formada de uma resina ou similar tendo desempenho de prevenção de permeação de ar conforme descrito acima, conforme ilustrado em uma vista ampliada na Figura 4, um chafer de borracha 7’ que também funciona como a camada de borracha de talão (a camada de borracha de amortecimento de aro) pode ser fornecida de modo a circundar o lado periférico externo da camada da carcaça 4 em porções do talão 3. No aspecto da Figura 4, o chafer em formato de folha 7 usado na Figura 1 à Figura 3 não é fornecido, e o chafer de borracha 7’ é fornecido no mesmo local que a camada de borracha de talão 13 (a camada de borracha de amortecimento de aro 13) da Figura 1 à Figura 3. Além disso, no caso em que a camada de forro interno 10 é produzida a partir de uma resina ou similares com desempenho preventivo de permeação
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1549 ao ar, conforme descrito acima, uma camada de borracha protetora 10a pode ser ainda fornecida no lado da superfície interna do pneu da camada de forro interno 10.
[0044] No primeiro aspecto da invenção, uma camada anti-insetos 30 que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida sobre a superfície mais interna do pneu de um pneu pneumático geral como será descrito adiante. No exemplo da Figura 1, a camada anti-insetos 30 é fornecida como uma nova camada sobre a superfície mais interna do pneu pneumático geral descrito acima. No exemplo da Figura 2, a camada de revestimento interna 10 que constitui a camada mais interna do pneu é dotada de características de extermínio ou características repelentes em relação a pragas de insetos de acordo com um método a ser descrito mais tarde, e a camada de forro interno 10 também serve como a camada anti-insetos 30. No exemplo da Figura 3, pelo menos uma porção do chafer 7 exposta sobre a superfície interna do pneu é dotada de características de extermínio ou características repelentes em relação a pragas de insetos de acordo com um método a ser descrito mais tarde, e o chafer 7 também serve como a camada anti-insetos 30. No exemplo da Figura 4, pelo menos uma porção do chafer de borracha 7 exposta sobre a superfície interna do pneu ou camada de borracha protetora 10a é dotada de características de extermínio ou características repelentes em relação a pragas de insetos de acordo com um método a ser descrito mais tarde, e estas camadas podem ser usadas como a camada anti-insetos 30. No primeiro aspecto da invenção, contanto que a camada anti-insetos 10 seja fornecida na superfície mais interna do pneu conforme descrito acima, a estrutura em seção transversal básica do pneu pneumático não se limita à estrutura descrita acima.
[0045] No primeiro aspecto da invenção, um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às
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1649 pragas de insetos (deste ponto em diante simplesmente chamado de produto químico) é usado para fornecer as características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos para a camada de anti-insetos 30. Especificamente, podem ser usados métodos como constituir a camada anti-insetos 30 com o produto químico, constituir a camada antiinsetos 30 com uma composição de borracha ou uma resina, por exemplo, e misturar ou mesclar o produto químico na composição de borracha ou de resina, ou constituir a camada anti-insetos 30 de fibras, e impregnar as fibras com o produto químico. Em qualquer desses casos, se a camada anti-insetos 30 (o produto químico) for um sólido, um método como adesão com o uso de um adesivo ou similar é utilizado, e se a camada anti-insetos 30 (o produto químico) for um líquido ou uma pasta, a camada anti-insetos 30 pode ser fornecida na superfície interna do pneu com o uso de um método de revestimento ou similares.
[0046] A camada anti-insetos 30 do primeiro aspecto da invenção pode ser instalada usando os métodos descritos acima não apenas em um pneu produto (um pneu vulcanizado), por exemplo, mas também sobre a superfície interna de um pneu em um estágio de pneu não vulcanizado. Por exemplo, nos casos em que a camada anti-insetos 30 é composta de uma camada de borracha ou uma camada de resina conforme descrito acima, através da execução do processo de vulcanização regular com uma camada anti-insetos não vulcanizada 30 colocada sobre a superfície mais interna de um pneu não vulcanizado, é possível fornecer uma camada anti-insetos ligada por vulcanização 30 na superfície mais interna do pneu. Alternativamente, um agente desmoldante de molde pode ser revestido na superfície interna do pneu (ou na superfície da bexiga) no processo de vulcanização, e uma vez que este agente desmoldante de molde permanece no pneu vulcanizado (mesmo nos casos em que ele é revestido na superfície da bexiga, ele transfere e permanece), a camada anti-insetos 30 pode ser fornecida pela
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1749 mescla de um produto químico no composto que constitui o agente desmoldante de molde. Deve-se observar que, nos casos em que a camada anti-insetos 30 é submetida à etapa de vulcanização conforme descrito acima, é necessário evitar que a eficácia do produto químico seja danificada por calor ou pressão durante a vulcanização.
[0047] O produto químico usado no primeiro aspecto da invenção pode ser qualquer um que tenha características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, e inseticidas e compostos gerais comercialmente disponíveis, usados como ingredientes ativos nesses inseticidas, podem ser utilizados, por exemplo. Especificamente, um inseticida piretroide, inseticida de fósforo orgânico, DEET, icaridina, óleo aromático (citronela, hortelã pimenta, gerânio, eucalipto limão ou similares), pó de vinagre de madeira, diflubenzuron, neonicotinoide, etofenprox ou um composto incluindo cobre podem ser usados. O tipo do produto químico pode ser adequadamente selecionado de acordo com a ecologia da praga de insetos que pretende-se exterminar ou repelir. Por exemplo, se a praga de inseto é um inseto aquático, um produto químico solúvel em água pode ser usado, e se a praga de inseto é um inseto terrestre ou um inseto voador, pode ser preferível usar um produto químico volátil. Por exemplo, no caso em que os mosquitos, que serão descritos mais adiante, são alvos como pragas de insetos, os produtos químicos voláteis são eficazes para insetos adultos voadores e produtos químicos solúveis em água são eficazes para larvas aquáticas (larvas de mosquitos) e ovos colocados na água. Dentre os produtos químicos acima mencionados, inseticidas de piretroide, inseticidas de fósforo orgânico e DEET são voláteis, e diflubenzuron, pó de vinagre de madeira, e compostos que incluem cobre são solúveis em água. Deve-se observar que, no que se refere aos compostos que incluem cobre, o próprio composto não tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, mas íons de cobre produzidos quando dissolvidos em água são eficazes contra mosquitos.
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1849 [0048] Os produtos químicos mencionados acima são ingredientes ativos que exibem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, mas dependendo de como a camada anti-insetos 30 é fornecida, outros componentes além destes ingredientes ativos também podem ser incluídos. Em particular, nos casos em que a camada anti-insetos 30 também serve como um agente desmoldante de molde, os seguintes componentes (um componente inorgânico composto de um pó com um sulco como um solvente, um componente de silicone, um componente tensoativo, ou similares) podem ser incluídos para se obter o efeito do agente desmoldante de molde.
[0049] Exemplos específicos de componentes inorgânicos incluem esmectitas como montmorilonita, beidelita, nontronita, saponita, hectorita, sauconita e estevensita; bentonita; vermiculitas como di-vermiculita e trivermiculita; caulins como haloisita, caulinita, endelita, dickita, nacrita e crisótilo; os filossilicatos como talco, pirofilita, mica (muscovita, sericita), margarita, clintonita, muscovita, biotita, flogopita, mica sintética, fluoromica, paragonita, flogopita, lepidolita, mica tetrassílica, e teniolita; pedras Jamon como antigorita; cloritos como donbassita, sudoíta, cooqueita, clinocloa, chamosita, clorito e nanthita; piolita-paligorsquitas como sepiolita e paligorsquita; carbonates como carbonato de cálcio (pesado), carbonato de magnésio e carbonato de bário; sulfatos como sulfato de cálcio e sulfato de bário; óxidos metálicos como silica, alumina, óxido de magnésio, trióxido de antimônio, óxido de titânio e óxido de ferro; hidróxidos metálicos como hidróxido de alumínio, hidróxido de magnésio e hidróxido de ferro; bengara, terra diatomácea; silicato de alumínio; negro de fumo e grafite, por exemplo. Um ou mais desses componentes podem ser usados em combinação.
[0050] Exemplos específicos de componentes de silicone incluem organopolissiloxanos, por exemplo, dialquil polissiloxanos como dimetil polissiloxano, dietil polissiloxano, metil isopropil polissiloxano e metil dodecil
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1949 polissiloxano; alquil fenil polissiloxanos como metilfenil polissiloxano, copolimeros de dimetilsiloxano-metilfenilsiloxano e copolimeros de dimetilsiloxano- difenilsiloxano; aquil aralquil polissiloxanos como metil (feniletil) polissiloxano e metil (fenilpropil) polissiloxano; e 3, 3, 3trifluoropropilmetilpolisiloxano. Um ou mais desses organopolissiloxanos podem ser usados em combinação. Do ponto de vista da liberação, um óleo de silicone ou similares que tem uma estrutura molecular linear, um baixo grau de polimerização e baixa fluidez à temperatura ambiente é preferencial como o componente de silicone.
[0051] Exemplos específicos do componente tensoativo incluem um tensoativo não-iônico e um tensoativo aniônico. Exemplos do tensoativo não iônico incluem polióxialquilenos como éter alquílico de polioxietileno e éter alquílico de polioxipropileno, por exemplo. Exemplos do tensoativo aniônico incluem um tensoativo aniônico tipo ácido carboxílico e um tensoativo aniônico tipo ácido sulfônico, por exemplo.
[0052] A água que serve como um solvente no agente desmoldante de molde é um solvente capaz de dispersar uniformemente os componentes inorgânicos incluídos nos agentes desmoldantes de molde para as superfícies internas de pneus, e uniformemente aderindo à superfície interna de agentes desmoldantes de molde verdes para as superfícies internas dos pneus. Dependendo do tipo do produto químico, essa água pode funcionar como um solvente para aderir uniformemente à superfície interna dos agentes desmoldantes de molde de pneus verdes para a superfície interna dos pneus. A água pode incluir água destilada, água de troca iônica, água de torneira, água industrial, ou similares. Além disso, vários tipos de aditivos conhecidos podem ser mesclados no agente desmoldante de molde para a superfície interna do pneu da presente invenção.
[0053] A quantidade de mesclagem do componente inorgânico não é particularmente limitada, mas é, por exemplo, de 15 a 90% em massa em
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2049 relação à quantidade total do componente inorgânico, do componente de silicone e do tensoativo. A quantidade de mesclagem do componente de silicone não é particularmente limitada, mas é, por exemplo, de 5 a 75% em massa em relação à quantidade total do componente inorgânico,do componente de silicone e do tensoativo. A quantidade de mesclagemdo tensoativo não é particularmente limitada, mas é, por exemplo, de 1 a 10% em massa em relação à quantidade total do componente inorgânico,do componente de silicone e do tensoativo.
[0054] Aqui, em relação ao primeiro aspecto da invenção, o processo no qual pragas de insetos se reproduzem em pneus será descrito usando mosquitos como um exemplo de uma praga de insetos que pode usar pneus pneumáticos como uma fonte. Um pneu pneumático tendo uma estrutura geral conforme descrito acima é colocada ao ar livre, por exemplo, em um estado conforme ilustrado na Figura 5 e na Figura 6. Ou seja, a Figura 5 ilustra um estado no qual o pneu é colocado horizontalmente de modo que as porções de parede lateral 2 entrem em contato com o solo, e a Figura 6 ilustra um estado no qual o pneu é colocado verticalmente de modo que a porção de banda de rodagem 1 entre em contato com o solo. Nesse estado, água da chuva e similares se acumulam no pneu devido a chuvas ou similares, e uma poça de água P é formada. Na medida em que os mosquitos colocam ovos na beira da água e sobre a superfície da água, quando uma poça de água P é formada no pneu, conforme descrito acima, os mosquitos colocam ovos no pneu (poça de água P). Então, os ovos que são colocados se tornam larvas (larvas de mosquitos) na poça de água P. Subsequentemente, as larvas (larvas de mosquito) se transformam em pupas na poça de água P, e então emergem como adultos.
[0055] Com relação ao processo de reprodução de mosquitos descrito acima, no caso em que o produto químico do primeiro aspecto da invenção é volátil, uma vez que o ingrediente ativo (produto químico) da camada anti
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2149 insetos 30 é volátil na vizinhança do pneu, a aproximação dos mosquitos para a poça de água P para a postura dos ovos pode ser suprimida (repelida), mosquitos que se aproximaram da poça de água P para a postura dos ovos podem ser exterminados e, alternativamente, adultos que emergiram imediatamente podem ser exterminados nas proximidades da poça de água P. Além disso, no caso em que o produto químico do primeiro aspecto da invenção é solúvel em água, uma vez que o ingrediente ativo (produto químico) da camada anti-insetos 30 se dissolve na poça de água P formada no pneu, os mosquitos podem ser exterminados nos estágios de ovo ou larva na poça de água P. Dessa maneira, a camada anti-insetos 30 do primeiro aspecto da invenção pode suprimir a reprodução de pragas de insetos (especialmente mosquitos).
[0056] Conforme descrito acima, uma vez que uma poça de água P formada no pneu constitui uma condição reprodutiva de mosquitos, no primeiro aspecto da invenção, a camada anti-insetos 30 (o produto químico) pode ser configurada para ter efeito quando a poça de água é formada; ou seja, quando a superfície interna do pneu fica molhada. Por exemplo, conforme ilustrado na Figura 7, o ingrediente ativo 31 (o produto químico) pode ser configurado para ser encapsulado em uma microcápsula solúvel em água 32. No exemplo ilustrado, uma microcápsula solúvel em água 32 na qual o ingrediente ativo 31 (o produto químico) é encapsulado é fornecida sobre a superfície interna do pneu T através da camada adesiva 33. Com esta configuração, o produto químico é exposto quando a superfície interna do pneu é molhada e a microcápsula solúvel em água se funde, e o produto químico vaporiza ou se dissolve e causa efeito contra os mosquitos. Deve-se observar que, conforme ilustrado na Figura 8, as microcápsulas solúveis em água na qual o produto químico é encapsulado podem adicionalmente ser misturadas ou mescladas na camada de borracha ou camada de resina (a camada anti-insetos 30, a camada de forro interno 10 que também serve como a camada de agente anti-insetos
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30, o chafer 7, ο chafer de borracha 7’, e a camada de borracha protetora 10a), mas nesse caso, a camada de borracha e a camada de resina em si também devem ser feitas para terem uma baixa solubilidade em água de modo que as microcápsulas solúveis em água sejam gradualmente expostas quando a superfície interna do pneu fica molhada.
[0057] Alternativamente, conforme ilustrado na Figura 9, a própria camada anti-insetos 30 pode ser configurada para ser protegida com um material protetor solúvel em água. Em particular no exemplo da Figura 9, a camada antiinsetos 30 é configurada pela adesão do ingrediente ativo 31 (o produto químico) colocado no material base 34 (o papel fino) à superfície interna do pneu T através da camada adesiva 33, e um filme solúvel em água 35 é fornecido nesta camada anti-insetos 30. Com esta configuração, a camada antiinsetos 30 (o ingrediente ativo 31) é exposta devido à superfície interna do pneu ficar molhada e o filme solúvel em água 35 se fundir, e a camada anti-insetos 31 (o produto químico) vaporiza ou se dissolve e causa efeito contra os mosquitos. Deve-se observar que, no caso em que a camada de forro interno 10 também serve como a camada anti-insetos 30 conforme ilustrado na Figura 2, o filme solúvel em água 35 pode ser fornecido sobre a camada de forro interno 10. De modo similar, no caso em que o chafer 7 também serve como a camada anti-insetos 30, conforme ilustrado na Figura 3, e o caso em que a camada de borracha protetora 7’ e a camada de borracha protetora também servem como a camada anti-insetos como no aspecto ilustrado na Figura 4, o filme solúvel em água 35 pode ser fornecido sobre a camada que funciona como a camada anti-insetos 30.
[0058] Conforme descrito acima, no caso de se usar um filme solúvel em água no primeiro aspecto da invenção, cobrindo apenas uma porção da camada anti-insetos 30 com o filme solúvel em água, o período durante o qual a camada 30 é eficaz contra insetos pode ser prolongado. Ou seja, dependendo da presença ou ausência do filme solúvel em água, uma vez
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2349 que a temporização em que o efeito da camada anti-insetos 30 se manifesta varia, mesmo se todos os produtos químicos contidos nas regiões não protegidas pelo filme solúvel em água vaporizarem, o produto químico incluído na região protegida pelo filme solúvel em água permanece, e uma vez que os produtos químicos contidos nas regiões protegidas pelo filme solúvel em água tenham efeito após a superfície interna do pneu ficar molhada, o período durante o qual a camada anti-insetos 30 é eficaz pode ser prolongado.
[0059] Como exemplos dos materiais que constituem as microcápsulas solúveis em água e o filme solúvel em água do primeiro aspecto da invenção, PVOH ou um resina acrílica solúvel em água (ácido poliacrílico, poliacrilato de sódio, sais de copolímeros de ácido acrílico/ácido maleico, sais de copolímero de ácido acrílico/ácido sulfônico do tipo sais de copolímero de monômero) podem ser usados, por exemplo. Quando microcápsulas solúveis em água ou um filme solúvel em água são colocados antes da vulcanização, é preferível usar uma resina acrílica com resistência a calor suficiente contra as temperaturas de vulcanização (aproximadamente 200 °C).
[0060] Nos casos em que um material protetor solúvel em água é usado conforme descrito acima, ou casos em que o próprio produto químico é solúvel em água, é preferível fornecer solubilidade em água em relação à água com um pH menor que ou igual a 6, e com mais preferência um pH de 5,8 a 3,0. Desta forma, os materiais protetores e os produtos químicos se tornam solúveis em água de baixo pH, como água de chuva (chuva ácida) sem dissolver em água de torneira ou água industrial (tendo um pH de aproximadamente 6 a 8). Desse modo, é possível evitar que o produto químico seja acidental mente fundido durante o processo de produção do pneu, por exemplo, de modo que o efeito anti-insetos possa ser confiável mente exibido quando a poça de água P é formada por água de chuva.
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2449 [0061] No exemplo descrito acima, embora a atenção tenha se concentrado na formação de uma poça de água como uma condição de reprodução para mosquitos, já que a maior parte dos pneus que se tornam uma fonte de mosquitos são pneus usados, ao invés de pneus não usados, a camada anti-insetos 30 pode ser configurada para exibir seu efeito devido ao uso do pneu. Por exemplo, o produto químico pode ser encapsulado em microcápsulas sensíveis à pressão que se rompem aproximadamente na pressão de ar preenchido em um pneu (pressão atmosférica + aproximadamente 50 a 100 KPa), e o pneu pode ser preenchido com ar de modo que as microcápsulas sensíveis à pressão quebrem (o ingrediente ativo (o produto químico) é exposto) e a camada anti-insetos 30 funcione. Também nesse caso, uma vez que o produto químico é encapsulado nas microcápsulas, a estrutura básica da Figura 7 e da Figura 8 pode ser utilizada. Deve-se observar que, neste caso, o produto químico não continua a vaporizar a partir do uso do pneu, mas o produto químico satura o espaço estreito formado pelo pneu e o aro, e a vaporização da substância química cessa enquanto o pneu está em uso. Subsequentemente, após a eliminação, ou seja, quando o pneu é removido da roda, a vaporização será retomada.
[0062] Obviamente, a camada anti-insetos 30 pode ser configurada para produzir efeitos a partir do momento da fabricação, sem as condições descritas acima. Nesse caso, levando em conta o impacto no corpo de um trabalhador de fabricação, é preferível ajustar o tipo e a quantidade do produto químico.
[0063] O local onde a camada anti-insetos 30 do primeiro aspecto da invenção é fornecido inclui uma região preferencial de acordo com as propriedades da camada anti-insetos 30 (o produto químico). Ou seja, quando a camada anti-insetos 30 (o produto químico) é solúvel em água, é preferível que a camada anti-insetos 30 entre em contato confiável mente com a poça de água P quando a poça de água P é formada. Por outro lado, no caso em que a
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2549 camada anti-insetos 30 (o produto químico) é volátil, se a camada anti-insetos 30 é imersa na poça de água de P, há uma possibilidade de que o ingrediente ativo pode não ser suficientemente volátil. Com base nisso, no caso em que a camada anti-insetos 30 (o produto químico) é solúvel em água, é preferível que a camada anti-insetos 30 seja tingida na direção da largura (a região A na Figura 1) ± 40 mm a partir do local da extremidade da cinta na direção da largura do pneu. Uma vez que esta porção de extremidade de cinta é uma região que sobrepõe ao menos uma parte da poça de água ilustrada na Figura 6, por exemplo, independentemente de como o pneu é colocado, o efeito da camada anti-insetos 30 pode ser exibido de maneira confiável em relação à poça de água. Deve-se observar que, em grandes pneus que são frequentemente armazenados em posições verticais, inclinadas, (um estado no qual a porção de banda de rodagem 1 entra em contato com o solo), mesmo que a camada anti-insetos 30 seja fornecida em um local que se sobrepõe ao equador de pneu CL em vez da porção de extremidade da cinta, conforme descrito acima, o efeito da camada de anti-insetos 30 pode ser exibido de maneira confiável em relação à poça de água.
[0064] Em contrapartida, nos casos em que a camada anti-insetos 30 (o produto químico) é volátil, é preferível fornecer a camada anti-insetos 30 pelo menos na região de talão (a região B na Figura 1) 50 mm a partir do local da extremidade da ponta do talão na direção radial do pneu. Como essa região de talão é uma região na qual ao menos uma porção da mesma é propensa a ser exposta a partir da poça de água conforme ilustrado na Figura 5, por exemplo, independentemente de como o pneu é colocado, a vaporização do produto químico não é inibida pela poça de água. Além disso, embora esta região do talão seja difícil de submergir na poça de água, uma vez que é provável que molhe a partir de água pluvial quando chove, no caso de se usar o material protetor solúvel em água descrito acima, existem vantagens que o material protetor pode ser confiavelmente fundido, e a
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2649 vaporização do ingrediente ativo (o produto químico) da camada anti-insetos exposta 30 não é prejudicada. Deve-se observar que, no caso em que o chafer 7 também serve como o camada anti-insetos 30 conforme ilustrado na Figura 3, e o caso em que o chafer de borracha 7’ é utilizado como a camada anti-insetos 30 no aspecto ilustrado na Figura 4, uma vez que o local onde o chafer 7 e o chafer de borracha 7’ são expostos sobre a superfície interna do pneu está incluído na região do talão (a região B na Figura 1) descrito acima, as vantagens descritas acima podem ser obtidas. Além disso, no caso em que o chafer 7 e o chafer de borracha 7’ também servem como a camada anti-insetos 30, uma vez que a área exposta à superfície interna do pneu é menor do que a quantidade total do chafer 7 e chafer de borracha 7’, há também uma vantagem que o produto químico é liberado gradualmente a partir de uma área específica, e a duração do efeito da camada anti-insetos 30 pode ser prolongada.
[0065] Obviamente, a camada anti-insetos 30 pode ser fornecida de modo a cobrir toda a superfície da superfície mais interna do pneu sem fornecer a camada anti-insetos 30 sobre uma porção da superfície interna do pneu em uma maneira limitada conforme descrito acima. Em particular, no caso em que a camada de forro interno 10 também serve como o camada anti-insetos 30 como na Figura 2, e no caso em que a camada de borracha protetora 10a é utilizada como a camada anti-insetos 30 como no aspecto ilustrado na Figura 4, a camada anti-insetos 30 inevitavelmente cobre toda a superfície do pneu. Dessa maneira, se a camada anti-insetos 30 cobre toda a superfície interna do pneu, uma vez que ao menos uma porção da camada anti-insetos 30 é confiavelmente submersa e as outras porções são confiavelmente expostas a partir da poça de água independentemente de como o pneu é colocado, um efeito excelente pode ser obtido independentemente de a camada anti-insetos 30 (o produto químico) ser volátil ou solúvel em água.
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2749 [0066] A camada anti-insetos 30 disposta no local descrito acima pode se estender continuamente sobre toda a circunferência da superfície interna do pneu, ou pode se estender de modo intermitente em um intervalo predeterminado. No último caso, a camada anti-insetos 30 é constituída por uma pluralidade de elementos. Cada elemento pode ser um produto químico como a camada anti-insetos 30 acima mencionada, ou uma borracha ou resina misturada ou mesclada com o produto químico, e os casos em que esses elementos são dispostos em intervalos predeterminados na direção circunferencial do pneu também estão incluídos.
[0067] No caso em que a camada anti-insetos 30 está disposta em um local específico, conforme descrito acima, é preferível que a superfície interna do pneu na qual a camada anti-insetos 30 deve ser disposta seja tornada lisa para otimizar a adesividade da camada anti-insetos 30. Para tornar a superfície interna do pneu lisa, é concebível que os sulcos de respiro não sejam instalados nessa região na bexiga de vulcanização, ou para a região na superfície interna do pneu a ser amortecida.
[0068] Uma vez que a localização da camada anti-insetos 30 e a maneira pela qual o pneu é colocado influenciam o desempenho anti-inseto, conforme descrito acima, a direção e o ângulo de colocação do pneu podem ser exibidos no lado do pneu ou similares para instruir os usuários a colocarem o pneu da maneira adequada.
[0069] Deve-se observar que, embora casos de exterminar e repelir mosquitos sejam primariamente exemplificados na descrição do primeiro aspecto da invenção descrita acima, qualquer praga de insetos que possa usar pneus como uma fonte pode ser exterminada e repelida pela camada anti-insetos 30 da presente invenção. Nos casos em que outras pragas de insetos são alvo, é preferível definir as condições sob as quais a camada anti-insetos 30 funciona de acordo com a ecologia da praga de insetos.
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2849 [0070] Em seguida, o segundo aspecto da invenção será descrito. Devese observar que, no segundo aspecto da invenção, a mesma camada antiinsetos 30, como no primeiro aspecto da invenção, está disposta em um local diferente daquele do primeiro aspecto da invenção, e embora o método de operação (em particular, a rota através da qual o produto químico é liberado) da camada anti-insetos 30 difere ligeiramente, a configuração básica da invenção é similar. Consequentemente, as diferenças entre a disposição da camada anti-insetos e a operação da mesma serão descritas em relação ao segundo aspecto da invenção, e uma descrição detalhada das outras partes (aspectos compartilhados com o primeiro aspecto da invenção) será omitida. [0071] No segundo aspecto da invenção, a camada anti-insetos 30 é disposta em um local adjacente à camada de borracha ou à camada de resina (a camada de forro interno 10) que constitui a superfície mais interna do pneu. Em particular, mediante o fornecimento de características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos para uma camada adesiva de borracha (não ilustrado) em camadas entre a camada de forro interno 10 e a camada de carcaça 4 da mesma maneira que no primeiro aspecto da invenção, a camada de borracha adesiva também pode ser feita para servir como a camada anti-insetos 30. Quando o segundo aspecto da invenção é configurado dessa maneira, embora a camada anti-insetos 30 não seja exposta diretamente à superfície interna do pneu, uma vez que o ingrediente ativo (por exemplo, o produto químico) da camada anti-insetos 30 passa através da camada (camada de revestimento interna 10) que constitui a superfície mais interna do pneu e é depositada sobre a superfície interna do pneu, o ingrediente ativo (por exemplo, o produto químico) pode ser liberado. Como resultado, similar ao primeiro aspecto da invenção, o pneu pode ser impedido de se tornar uma fonte de pragas de insetos e, em particular, a reprodução de mosquitos em poças de água que são formadas no pneu pode ser suprimida. Além disso, uma vez que é mais difícil para o ingrediente ativo (o produto químico) da
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2949 camada anti-insetos 30 ser liberado em comparação com o primeiro aspecto da invenção, em contrapartida, há uma vantagem de que a duração do efeito pode ser prolongada.
[0072] Deve-se observar que, em um caso que um pneu que usa uma camada de forro interno 10 constituída por resina ou similares (uma resina termoplástica ou uma composição de elastômero termoplástico na qual um elastômero é disperso em uma resina termoplástica) e na qual uma camada de borracha protetora 10a está disposta adicionalmente em direção ao lado da superfície interna da camada de forro interno 10 é colocada, conforme ilustrado na Figura 4, a camada de forro interno 10 é a camada disposta em um local adjacente à camada (a camada de borracha protetora 10a) que constitui a superfície mais interna do pneu. Consequentemente, nesta modalidade, quando a camada de forro interno 10 é utilizada como a camada anti-insetos 30, uma vez que o ingrediente ativo (por exemplo, o produto químico) incluído na camada anti-insetos 30 (camada de forro interno 10) passa através da camada de borracha protetora 10a que constitui a superfície mais interna do pneu e é depositada sobre a superfície interna do pneu, o efeito descrito acima pode ser obtido.
[0073] Em seguida, a configuração do terceiro aspecto da invenção será descrita em detalhes com referência aos desenhos em anexo. A Figura 10 a Figura 15 ilustra um pneu pneumático de acordo com o terceiro aspecto da invenção. Na Figura 10 à Figura 15, os componentes idênticos aos ilustrados na Figura 1 à Figura 3 são denotados pelos mesmos sinais de referência, e uma descrição detalhada desses componentes é omitida.
[0074] No terceiro aspecto da invenção, uma vez que uma camada repelente 40 que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é fornecida sobre uma superfície externa de um pneu pneumático geral, conforme
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3049 descrito abaixo, a estrutura em seção transversal básica do pneu pneumático não se limita à estrutura acima descrita.
[0075] A fim de fornecer características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos para a camada repelente 40 do terceiro aspecto da invenção, um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos (deste ponto em diante, simplesmente chamado de produto químico) é usado, por exemplo. Especificamente, a própria camada repelente 40 pode ser constituída pelo produto químico, ou a camada repelente 40 pode ser composta de uma composição de borracha ou uma resina, por exemplo, e o produto químico pode ser misturado ou mesclado na composição de borracha ou resina. No último caso, se a camada repelente 40 (o produto químico) for um sólido, um método como adesão com o uso de um adesivo ou similar é utilizado, e se a camada repelente 40 (o produto químico) for um líquido ou uma pasta, a camada repelente 40 pode ser fornecida na superfície externa do pneu com o uso de um método de revestimento ou similares. No último caso, quando uma composição de borracha que constitui cada camada de borracha (a camada de borracha da banda de rodagem 11, a camada de borracha lateral 12, e a camada de borracha do talão 13) do pneu pneumático e uma camada de resina (por exemplo, uma camada de revestimento ou similares) na superfície externa do pneu são incluídas, mesclando-se o produto químico para dentro de ao menos uma porção da resina que constitui a camada de resina na superfície externa lateral do pneu, cada uma dessas camadas (a camada de borracha da banda de rodagem 11, a camada de borracha lateral 12, a camada de borracha do talão 13, e a camada de resina) pode ser feita para funcionar como a camada repelente 40, e cada uma dessas camadas (a camada de borracha da banda de rodagem 11, o camada de borracha lateral 12, o camada de borracha do talão 13, e a camada de resina) pode ser fornecida sobre a superfície externa
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3149 do pneu como a camada repelente 40 (como camadas também servindo como a camada repelente 40).
[0076] No caso em que a camada repelente 40 do terceiro aspecto da invenção é formada pelo revestimento do produto químico, a camada repelente 40 pode ser aplicada como revestimento sobre um pneu produto (um pneu vulcanizado), mas também pode ser revestida em um estágio de pneu não vulcanizado. No caso em que a camada de borracha constituindo cada porção do pneu pneumático também serve como a camada repelente 40, no estágio de formação da composição de borracha que constitui cada camada de borracha, o produto químico pode ser mesclado como um componente da composição de borracha, ou o produto químico pode ser misturado em um estado onde cada camada de borracha não é vulcanizada. No caso em que a camada repelente 40 é submetida a uma etapa de vulcanização, é necessário evitar que a eficácia do produto químico seja danificada por calor ou pressão durante a vulcanização.
[0077] É suficiente que o produto químico do terceiro aspecto da invenção tenha características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos e pequenos animais, mas é preferível que ele seja volátil para evitar efetivamente a abordagem de pragas na vizinhança do pneu. No caso em que um produto químico volátil é usado, em um estado em que o produto químico é volátil e o ingrediente ativo seca no ar externo ao redor do pneu, pragas de insetos e pequenos animais não podem se aproximar do pneu (e veículos equipados com pneus), e mesmo supondo que pragas de insetos ou pequenos animais se aproximariam, eles seriam exterminados. Inseticidas e repelentes comercialmente disponíveis gerais contra pequenos animais, ou os compostos usados como ingredientes ativos nesses inseticidas e repelentes podem ser utilizados como o produto químico, por exemplo. Especificamente, um inseticida piretroide, um inseticida fosforoso orgânico, DEET ou um composto que inclui cobre pode ser usado como o produto químico para pragas de insetos. Deve-se observar
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3249 que, no que se refere aos compostos que incluem cobre, o próprio composto não tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, mas íons de cobre produzidos quando dissolvidos em água são eficazes contra mosquitos. Um composto que emite um cheiro desagradável por pequenos animais pode ser usado como o produto químico para pequenos animais, por exemplo. Ou seja, salicilato de metila, salicilato de etila, aldeído cinâmico, álcool isotridecílico, limonene, uma fragrância (citronela, limão, vinagre de madeira, óleo de pimenta, wasabi ou similares), um componente de extrato de uma erva natural (lantana, eucalipto, gerânio, henruda, alecrim, erva-príncipe, frutas cítricas, hortelã pimenta, cebola, alho, cebolinha, calêndula, uma Rosa Andersonii, ou similares), urina de animais (especialmente lobo), ou um produto químico que inclui uma combinação mesclada destes podem ser usados. O tipo do produto químico pode ser adequadamente selecionado de acordo com a ecologia e as características da praga de insetos ou pequeno animal a ser repelido ou exterminado.
[0078] O local no qual a camada repelente 40 do terceiro aspecto da invenção é fornecida não é particularmente limitado, e pode ser fornecido adequadamente nos locais ilustrados na Figura 10 à Figura 15, por exemplo. No exemplo da Figura 10, o produto químico é mesclado na composição de borracha que constitui a porção de banda de rodagem 1 (a camada de borracha de banda de rodagem 11), e a camada de borracha de banda de rodagem 11 também serve como a camada repelente 40. Nesse caso, uma vez que a superfície da porção da banda de rodagem 1 que entra em contato com o solo gradualmente se desgasta durante o movimento, os produtos químicos na composição de borracha são sucessivamente expostos sobre a superfície, o que é vantajoso para manter o efeito. Neste momento, para alcançar suficientemente o efeito da camada repelente 40, é preferencial mesclar de 0,001 a 5 partes, em peso, do produto químico em relação a 100
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3349 partes, em peso, do componente de borracha na composição de borracha que constitui a camada de borracha da banda de rodagem 11. Em relação à composição de borracha diferente da do produto químico, a camada de borracha de banda de rodagem 11 pode ser feita para ter uma formulação geral. Deve-se observar que, no caso em que a camada de borracha da banda de rodagem 11 é composta de duas camadas incluindo uma camada de borracha da banda de rodagem da tampa e uma camada de banda de rodagem inferior em camadas na direção radial do pneu, é preferível mesclar um produto químico na camada de borracha da banda de rodagem da tampa 11 sobre o lado da superfície externa do pneu, de modo que a camada de borracha da banda de rodagem da tampa 11 também sirva como a camada repelente 40. Além disso, é desnecessário formar toda a camada de borracha da banda de rodagem 11 a partir de uma composição de borracha que inclui o produto químico. Por exemplo, conforme ilustrado na Figura 11, uma porção de borracha (a porção tracejada no desenho) incluindo o produto químico pode estar presente em uma porção da camada de borracha de banda de rodagem 11 (a camada repelente 40). Nesse caso, se a porção que inclui o produto químico é exposta sobre a superfície, ela será eficaz a partir de quando for completamente nova, mas mesmo que a porção contendo o produto químico seja incorporada conforme ilustrado na Figura 10, conforme a camada de superfície da porção de banda de rodagem 1 se desgasta durante o movimento, essa porção é exposta e o produto químico produz efeito. Deve-se observar que no caso em que o produto químico é misturado ou mesclado por toda a camada de borracha da banda de rodagem 11, o produto químico não precisa ser disperso de maneira uniforme por toda a camada de borracha da banda de rodagem 11, mas uma porção que não inclui o produto químico pode estar presente sobre a camada de superfície da porção de banda de rodagem 1, por exemplo. Nesse caso, também, a camada de superfície da porção da banda de rodagem 1 se desgasta durante o
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3449 movimento, de modo que a porção que inclui o produto químico seja exposta e o produto químico produza efeito.
[0079] No exemplo da Figura 12, o produto químico é mesclado na composição de borracha que constitui a porção da parede lateral 2 (a camada de borracha lateral 12), e a camada de borracha lateral 12 também serve como a camada repelente 40. Nesse caso, o desgaste não ocorre como na porção da banda de rodagem 1, mas como os componentes na composição de borracha são sequencialmente depositados (o que é conhecido como exsudação ocorre) sobre a superfície, o efeito do produto químico pode ser sustentado por esta exsudação. Neste momento, para alcançar produzir eficazmente a exsudação, é preferencial mesclar de 0,001 a 10 partes, em peso, do produto químico em relação a 100 partes, em peso, do componente de borracha na composição de borracha que constitui a camada de borracha lateral 12. Em relação à composição de borracha diferente da do produto químico, a camada de borracha lateral 12 pode ser feita para ter uma formulação geral. Também nesse caso, toda a camada de borracha lateral 12 não precisa ser constituída por uma composição de borracha que inclui o produto químico, mas uma composição de borracha que inclui o produto químico pode ser embutida em uma porção da porção de parede lateral 2 (a camada de borracha lateral 12).
[0080] No exemplo da Figura 13, o produto químico é mesclado na composição de borracha que constitui a porção de talão 3 (a camada de borracha do talão 13), e a camada de borracha do talão 13 também serve como a camada repelente 40. Nesse caso, em um estado em que o aro é montado e o pneu está em uso, a porção de talão 3 está em contato com o flange de aro, e uma vez que a camada repelente 40 não está exposta, o efeito do ingrediente ativo (produto químico) é limitado. Entretanto, após ser removido da roda após o uso, a camada de borracha de talão 13 (camada repelente 40) é exposta e o produto químico produz efeito pela vaporização do ingrediente ativo (produto químico), por
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3549 exemplo. Consequentemente, essa configuração pode ser adequadamente utilizada para repelir ou exterminar pragas de insetos em relação aos pneus residuais (poças de água formadas em pneus residuais). Neste momento, é preferencial mesclar de 0,001 a 10 partes, em peso, do produto químico em relação a 100 partes, em peso, do componente de borracha na composição de borracha que constitui a camada de talão 13. Em relação à composição de borracha diferente da do produto químico, a camada de borracha de talão 13 pode ser feita para ter uma formulação geral. Também nesse caso, toda a camada de borracha de talão 13 não precisa ser constituída por uma composição de borracha que inclui o produto químico, mas uma composição de borracha que inclui o produto químico pode ser embutida em uma porção da porção de talão 3 (a camada de borracha de talão 13).
[0081 ] No exemplo da Figura 14, a camada repelente 40 é configurada pelo revestimento de um produto químico sobre a superfície externa da porção de parede lateral 2. Nesse caso, em vez de apenas revestir o produto químico, o produto químico pode ser mesclado em um agente de revestimento que é revestido na superfície externa do pneu para uma variedade de propósitos, e um agente de revestimento que inclui o produto químico pode ser revestido. Ou seja, uma camada de revestimento que cobre a superfície externa do pneu para outro propósito também pode servir como a camada repelente 40. Para evitar o descolamento do produto químico revestido (agente de revestimento), é preferível não mesclar um agente antienvelhecimento com a composição de borracha que constitui a camada de borracha lateral 12, ou usar uma composição de borracha que inclui menos que ou igual a 2 partes, em peso, de um agente antienvelhecimento. Nesse caso, é desnecessário revestir a camada repelente 40 em toda a superfície externa da porção de parede lateral 2, e a camada repelente 40 pode ser aplicada como revestimento sobre apenas uma porção da superfície externa da porção de parede lateral 2. Além disso, no caso em que a camada de revestimento também serve como a camada repelente 40, uma
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3649 camada de revestimento (a camada de revestimento que também serve como a camada repelente 40) na qual o produto químico é mesclado pode ser aplicada a uma porção da porção de parede lateral 2 enquanto uma camada de revestimento normal que não inclui o produto químico pode ser revestida em outras porções. No caso em que a camada de revestimento também serve como a camada repelente 40, se um acabamento lustroso é fornecido na camada de revestimento, o efeito repelente contra pequenos animais (gatos), em particular, pode ser aumentado.
[0082] No exemplo da Figura 15, a camada repelente 40 é configurada pelo revestimento do produto químico sobre a superfície da parede ou superfície de fundo de um sulco 20 fornecido da porção da banda de rodagem 1. Também nesse caso, em vez de apenas revestir o produto químico, o produto químico pode ser mesclado em um agente de revestimento que é revestido sobre a parede do sulco ou fundo do sulco para uma variedade de propósitos. Ou seja, uma camada de revestimento que cobre a parede de sulco e o fundo do sulco para outro propósito também podem servir como a camada repelente 40. No caso em que a camada repelente 40 é fornecida no sulco, conforme descrito acima, uma vez que o interior do sulco 20 é um local onde as mãos dos trabalhadores dificilmente tocam durante a fabricação do pneu, as operações de mudança de pneu ou similares, isso é vantajoso para evitar que os trabalhadores sejam afetados pela camada repelente 40 (produto químico). Nesse caso, não é necessário fornecer a camada repelente 40 em todos os sulcos, e a camada repelente 40 pode ser fornecida de maneira limitada em apenas um sulco específico 20. Além disso, uma camada de revestimento comum que não inclui o produto químico pode ser aplicada nos sulcos 20 em que a camada repelente 40 não é fornecida.
[0083] Deve-se observar que a camada de revestimento descrita acima é fornecida, por exemplo, para suprimir a influência de raios ultravioleta ou similares sobre a superfície do pneu ou para otimizar a resistência de corte, e
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3749 pode ser configurada a partir de um material de resina incluindo resina de uretano, resina de silicone, fluororesina, resina acrílica, resina melamina, ou similares como um componente principal. Além disso, dependendo do propósito, um absorvente de UV, um estabilizador de luz, ou similares podem ser mesclados, por exemplo. Mesmo nos casos em que a camada de revestimento também serve como a camada repelente 40, a espessura da camada de revestimento pode ser ajustada para o mesmo nível da técnica relacionada (por exemplo, de 20 pm a 300 pm).
[0084] As colocações da camada repelente 40 no terceiro aspecto da invenção descrito acima podem ser utilizadas em combinação. Ou seja, duas ou mais camada de borracha da banda de rodagem 11, a camada de borracha lateral 12, e a camada de borracha de talão 13 também podem servir como a camada repelente 40. Adicionalmente, no caso em que qualquer uma dentre a camada de borracha da banda de rodagem 11, a camada de borracha lateral 12, ou a camada de borracha de talão 13 também serve como a camada repelente 40, uma camada de revestimento que também serve como a camada repelente 40 pode ser usada.
[0085] No terceiro aspecto da invenção, no caso em que a direção de montagem do pneu pneumático em relação ao veículo é designada, o tipo da camada repelente 40 pode ser feito para diferir entre o lado em direção ao interior do veículo (lado interno do veículo) quando o pneu é montado no veículo e o lado em direção ao exterior do veículo (o lado externo do veículo) quando o pneu é montado no veículo. Em particular, no caso em que a camada repelente 40 é fornecida na porção de parede lateral 2 de um pneu pneumático para o qual a direção de montagem com relação ao veículo é designada, é preferível fornecer uma camada repelente 40 em relação às pragas de insetos (mosquitos) sobre a porção de parede lateral 2 no lado externo do veículo para repelir ou exterminar pragas de insetos (mosquitos) de todo o veículo que se aproximam de pessoas entrando e saindo do veículo,
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3849 enquanto também fornece uma camada repelente 40 em relação aos pequenos animais (gatos) sobre a porção de parede lateral 2 sobre o lado interno do veículo para impedir que pequenos animais (gatos) fiquem debaixo do veículo. Dessa maneira, é possível alcançar eficientemente os efeitos de ambos os tipos de camada repelente 40.
[0086] Deve-se observar que na descrição acima do terceiro aspecto da invenção, embora mosquitos, gatos e similares tenham sido primariamente descritos, outros parasitas e pequenos animais cuja aproximação ao pneu é indesejável também podem ser repelidos ou exterminados pela camada repelente 40 do segundo aspecto da invenção. No caso de outras pragas de insetos ou animais pequenos serem alvos, é preferível para definir o produto químico que constitui a camada repelente 40, a disposição da camada repelente 40, e as condições, sob as quais a camada repelente 40 funciona, de acordo com a ecologia e hábitos dessa praga de insetos ou pequeno animal.
Exemplos [0087] Em relação ao primeiro e segundo aspecto da invenção, 20 tipos de pneus pneumáticos incluindo o Exemplo Convencional 1 e os Exemplos 1 a 19 foram produzidos. Os pneus tinham um tamanho de pneu de 195/65R15 91H e a estrutura básica ilustrada na Figura 1, e foram configurados para ter a presença/ausência da camada anti-insetos, a natureza do produto químico constituindo a camada anti-insetos, a disposição da camada anti-insetos e a presença/ausência da camada protetora, conforme mostrado nas Tabelas 1 e 2. Além disso, no que diz respeito ao terceiro aspecto da invenção, sete tipos de pneus pneumáticos incluindo o Exemplo Convencional 2 e os Exemplos 20 a 25 foram produzidos. Os pneus tinham um tamanho de pneu de 195/65R15 91H e a estrutura básica ilustrada na Figura 10, e foram configurados para ter a presença/ausência da camada repelente, o método de instalação da
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3949 camada repelente e a disposição da camada repelente conforme mostrado na Tabela 3.
[0088] Deve ser observado que, no que diz respeito à coluna de presença/ausência de camada anti-insetos nas Tabelas 1 e 2, no caso em que a camada anti-insetos não foi fornecida, Não é mostrado, no caso em que o produto químico foi aplicado como revestimento sobre a superfície interna de um pneu produto vulcanizado, Camada revestida é mostrado, no caso em que uma camada de resina incluindo o produto químico foi aderida, Camada de resina é mostrado, no caso em que o produto químico é mesclado na camada de forro interno, Camada de forro interno é mostrado, no caso em que o produto químico é mesclado em um agente desmoldante de molde, Agente desmoldante de molde é mostrado, no caso em que o produto químico foi mesclado em um chafer, Chafer é mostrado, no caso em que o produto químico foi mesclado na camada de borracha adesiva, camada de borracha adesiva é mostrado, e no caso em que o produto químico é mesclado na camada de forro interno mas uma camada de borracha protetora é fornecida no lado da superfície interna da camada de forro interno, Camada de forro interno (não a superfície mais interna) é mostrado. Além disso, no que diz respeito à coluna da disposição da camada anti-insetos, o caso em que a camada anti-insetos é fornecida localmente na porção de extremidade de cinta indicada pelo símbolo A na Figura 1 é denotado como Região A, e o caso em que a camada anti-insetos é fornecida localmente na região do talão indicada pelo símbolo B na Figura 1 é denotado como Região B. Além disso, no que diz respeito à coluna de presença/ausência da camada protetora, o caso de a camada protetora não ser fornecida é denotado como Nenhuma, e o caso em que a camada protetora é fornecida, o seu tipo (microcápsula solúvel em água/filme solúvel em água/microcápsula sensível à pressão) é mostrado.
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4049 [0089] Em relação à coluna de método de instalação da camada repelente da Tabela 3, os casos em que o produto químico foi mesclado na composição de borracha que constitui cada parte (a porção de banda de rodagem, a porção de parede lateral, e a porção de talão) do pneu são denotados como mesclados, e os casos que um agente de revestimento incluindo o produto químico foi revestido são denotados como revestidos. Além disso, em relação à coluna de disposição da camada repelente, o nome (banda de rodagem, lateral, talão) da porção em que o produto químico foi mesclado ou o local (interior do sulco, lado) onde o agente de revestimento incluindo o produto químico foi revestido é denotado. Além disso, no caso em que há um diagrama correspondente, o número do diagrama é adicionalmente indicado.
[0090] Esses 20 tipos de pneus pneumáticos de acordo com o primeiro e o segundo aspecto da invenção foram avaliados para características repelentes e características de extermínio (características de extermínio para adultos e características de extermínio para larvas) em relação aos mosquitos de acordo com o método de avaliação descrito abaixo, e os resultados são mostrados nas Tabelas 1 e 2.
Características Repelentes [0091] Um pneu de teste foi colocado no centro de uma sala de testes com uma área de 33 m2, e depois de molhar este pneu de teste com água para formar uma poça de água no pneu, 25 mosquitos (adultos) foram liberados no quarto, e a distribuição de mosquitos foi examinada após 3 horas. Se o número de mosquitos dentro de um raio de 1 m do pneu de teste for 0, isso foi avaliado como excelente, de 1 a 5 mosquitos foi avaliado como bom, de 6 a 10 mosquitos foi avaliado como aceitável, e de 11 a 25 mosquitos foi avaliado como inaceitáveis.
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4149
Características de Extermínio em relação aos Insetos Adultos [0092] Um pneu de teste foi colocado no centro de uma sala de testes com uma área de 33 m2, e depois de molhar este pneu de teste com água para formar uma poça de água no pneu, 25 mosquitos carregados de ovos foram liberados no quarto, e o número de mosquitos sobreviventes após 2 dias foi contado. De 0 a 5 mosquitos foi avaliado como excelente, de 6 a 10 mosquitos foi avaliado como bom, de 11 a 15 mosquitos foi avaliado como aceitável, e de 16 a 25 mosquitos foi avaliado como inaceitável.
Características de Extermínio em relação às Larvas [0093] Após o molhar cada pneu de teste com água para formar uma poça de água no pneu, 20 larvas de mosquitos foram colocadas na poça de água, o número de mosquitos que emergiram por 15 dias foi examinado, e a taxa de surgimento foi determinada. Uma taxa de surgimento mais baixa indica maiores características de extermínio em relação às larvas.
[0094] Esses sete tipos de pneus de acordo com o terceiro aspecto da invenção foram avaliados para características repelentes em relação aos mosquitos de acordo com o método de avaliação descrito abaixo, e os resultados são mostrados na Tabela 3.
Características repelentes [0095] Um pneu de teste foi colocado no centro de uma sala de testes com uma área de 33 m2, 25 mosquitos foram liberados no quarto, e a distribuição de mosquitos foi examinada após 3 horas. Se o número de mosquitos dentro de um raio de 1 m do pneu de teste for 0, isso foi avaliado como excelente, de 1 a 5 mosquitos foi avaliado como bom, de 6 a 10 mosquitos foi avaliado como aceitável, e de 11 a 25 mosquitos foi avaliado como inaceitável.
[0096] Deve-se observar que a avaliação das características repelentes relacionadas ao terceiro aspecto da invenção descrito acima foi realizada sob as quatro condições a seguir, presumindo-se que o pneu de teste estava em
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4249 armazenamento, usado (quando novo), usado (quando desgastado), e após a eliminação. Ou seja, no caso de o pneu ter sido considerado em armazenamento, um novo pneu de teste foi colocado na sala de teste sem montar o aro. No caso de o pneu ter sido considerado usado (quando novo), o pneu de teste avaliado para em armazenamento foi montado em uma roda com um tamanho de aro de 15 χ 6 J e colocado na sala de teste descrita acima. No caso do pneu ter sido considerado usado (quando desgastado), após deixar o pneu de teste avaliado para usado (quando novo) por 90 dias, a porção de banda de rodagem foi desgastada até um local de 50% da profundidade efetiva do sulco a partir da superfície da banda de rodagem, o pneu foi montado na roda, e colocado na sala de teste descrita acima. No caso de o pneu ter sido considerado após a eliminação, o pneu de teste avaliado para usado (quando desgastado) foi removido da roda e colocado na sala de teste descrita acima. As Tabelas 1 e 2 mostram os resultados da avaliação sob cada condição.
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4349 [Tabela 1-1]
Exemplo convencion al 1 Exemplo 1 Exemplo 2 Exemplo 3 Exemplo 4
Presença/ausência de camada anti-insetos Não Camada revestida Camada revestida Camada revestida Camada revestida
Natureza do produto químico — Volátil Solúvel em água Solúvel em água Solúvel em água
Disposição da camada antiinsetos — Toda a superfície Toda a superfície A A
Presença/ausência da camada protetora — Não Não Não Microcápsulas solúveis em água
Características repelentes Inaceitável Excelente Inaceitável Inaceitável Inaceitável
Características de extermínio (no que diz respeito aos insetos adultos) Inaceitável Excelente Aceitável Aceitável Aceitável
Características de extermínio (em relação às larvas) 95% 70% 10% 30% 35%
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4449 [Tabela 1-2]
Exemplo 5 Exemplo 6 Exemplo 7 Exemplo 8 Exemplo 9
Presença/ausência de camada anti-insetos Camada revestida Camada revestida Camada revestida Camada de resina Camada de resina
Natureza do produto químico Solúvel em água Volátil Volátil Solúvel em água Volátil
Disposição da camada antiinsetos A B B A B
Presença/ausência da camada protetora Filme solúvel em água Não Microcápsulas sensíveis à pressão Não Não
Características repelentes Inaceitável Excelente Boa Inaceitável Excelente
Características de extermínio (com relação aos insetos adultos) Aceitável Excelente Boa Aceitável Excelente
Características de extermínio (em relação às larvas) 35% 65% 75% 30% 80%
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4549
ÍTabela 2-1]
Exemplo 10 Exemplo 11 Exemplo 12 Exemplo 13 Exemplo 14
Presença/ausência de camada anti-insetos Camada de forro interno Camada de forro interno Agente desmoldante de molde Agente desmoldante de molde Chafer
Natureza do produto químico Solúvel em água Volátil Solúvel em água Volátil Solúvel em água
Disposição da camada antiinsetos Toda a superfície Toda a superfície Toda a superfície Toda a superfície B
Presença/ausência da camada protetora Não Não Não Não Não
Características repelentes Inaceitável Aceitável Inaceitável Excelente Inaceitável
Características de extermínio (com relação aos insetos adultos) Aceitável Excelente Aceitável Excelente Aceitável
Características de extermínio (em relação às larvas) 25% 75% 10% 70% 25%
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4649 [Tabela 2-21
Exemplo 15 Exemplo 16 Exemplo 17 Exemplo 18 Exemplo 19
Presença/ausência de camada anti-insetos Chafer Camada de borracha adesiva Camada de borracha adesiva Camada de forro interno (superfície não mais interna) Camada de forro interno (superfície não mais interna)
Natureza do produto químico Volátil Solúvel em água Volátil Solúvel em água Volátil
Disposição da camada antiinsetos B Toda a superfície Toda a superfície Toda a superfície Toda a superfície
Presença/ausência da camada protetora Não Não Não Não Não
Características repelentes Boa Inaceitável Aceitável Inaceitável Aceitável
Características de extermínio (com relação aos insetos adultos) Excelente Aceitável Boa Aceitável Boa
Características de extermínio (em relação às larvas) 75% 40% 80% 40% 80%
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4749 [Tabela 3-1]
Exemplo convencional 2 Exemplo 20 Exemplo 21
Presença/ausência da camada repelente Não Sim Sim
Método de instalação da camada repelente — Mesclado Mesclado
Disposição da camada repelente — Banda de rodagem (Figura 10) Lateral (Figura 12)
Características repelentes Em armazenamento Inaceitável Excelente Excelente
Usado (quando novo) Inaceitável Boa Boa
Usado (quando desgastado) Inaceitável Aceitável Boa
Após a eliminação Inaceitável Inaceitável Aceitável
ÍTabela 3-2]
Exemplo 22 Exemplo 23 Exemplo 24 Exemplo 25
Presença/ausência da camada repelente Sim Sim Sim Sim
Método de instalação da camada repelente Mesclado Revestida Revestida Mesclado
Disposição da camada repelente Microesfer a (Figura 13) Lateral (Figura 14) Sulco interno (Figura 15) Porção interna da banda de rodagem (Figura 11)
Característic as repelentes Em armazenamento Excelente Excelente Excelente Inaceitável
Usado (quando novo) Inaceitável Boa Boa Inaceitável
Usado (quando desgastado) Inaceitável Boa Aceitável Excelente
Após a eliminação Boa Aceitável Aceitável Boa
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4849 [0097] Conforme é claro a partir das tabelas 1 e 2, em relação ao primeiro e ao segundo aspecto das invenções, todos os exemplos 1, 6 a 7, 9, 11, 13, 15, 17 e 19, em que o produto químico foi volátil, exibiram excelentes resultados em relação às características repelentes e características de extermínio de insetos adultos. Além disso, todos os exemplos 2 a 5, 8, 10, 12, 14, 16, e 18, em que o produto químico foi solúvel em água, apresentaram resultados excelentes em relação às características de extermínio para larvas.
[0098] Como é evidente a partir da Tabela 3, com relação ao terceiro aspecto da invenção, em cada um dos exemplos 20 a 25 nos quais a camada repelente foi fornecida, mosquitos foram efetivamente repelidos. Deve-se observar que, ao alterar o tipo de substância química utilizada e a realização de testes semelhantes, foram igualmente verificadas as características de extermínio em relação a pragas de insetos (mosquitos) e as características repelentes em relação a pequenos animais (gatos).
Lista de Sinais de Referência
Porção de banda de rodagem
Porção de parede lateral
Porção de talão
Camada de carcaça
Núcleo do talão
Enchimento do talão
Chafer
Camada de cinta
Camada de reforço de cinta
Camada de forro interno
Camada de borracha de banda de rodagem
Camada de borracha lateral
Camada de borracha de talão (camada de borracha de amortecimento de aro)
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4949
Sulco camada anti-insetos
Camada flutuante
CL Equador do pneu

Claims (22)

  1. REIVINDICAÇÕES
    1.- PNEU PNEUMÁTICO caracterizado pelo fato de compreender uma porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão dispostas sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada anti-insetos que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida em uma superfície mais interna do pneu pneumático.
  2. 2 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser uma camada formada a partir de um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos, e revestida sobre uma superfície interna do pneu pneumático.
  3. 3 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser uma camada de borracha ou uma camada de resina disposta sobre uma superfície interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui essa camada.
  4. 4 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser um agente desmoldante de molde revestido sobre uma superfície interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado em um composto que constitui o agente desmoldante de molde.
  5. 5 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser uma camada de forro interno que constitui uma camada mais interna do pneu pneumático, e um produto
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    2/5 químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui a camada de forro interno.
  6. 6 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser um chafer no qual pelo menos uma porção do mesmo é exposta sobre uma superfície de circunferência interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado em uma composição que constitui o chafer.
  7. 7 PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser pelo menos uma porção da camada anti-insetos coberta com um filme protetor solúvel em água.
  8. 8. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos o produto químico ser encapsulado em microcápsulas solúveis em água.
  9. 9. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser o produto químico que é encapsulado em microcápsulas sensíveis à pressão.
  10. 10. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato o produto químico ser solúvel em água, e a camada anti-insetos ser fornecida localmente em uma região de extremidade da cinta em uma superfície interna do pneu pneumático.
  11. 11. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com as reivindicações de 2 a 9, caracterizado pelo fato do produto químico ser volátil, e a camada anti-insetos ser fornecida localmente em uma região de talão em uma superfície interna do pneu pneumático.
  12. 12. - PNEU PNEUMÁTICO, caracterizado pelo fato de compreender uma porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do
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    3/5 pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão dispostas sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada anti-insetos que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é fornecida em locais adjacentes a uma camada de borracha ou uma camada de resina que constitui uma superfície mais interna do pneu pneumático.
  13. 13. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo a reivindicação 12, caracterizado pelo fato da camada anti-insetos ser uma camada de borracha adesiva em camadas entre uma camada de forro interno e uma camada de carcaça que constitui uma camada mais interna do pneu pneumático, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos é misturado ou mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha adesiva.
  14. 14. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato da camada protetora ser fornecida sobre um lado da superfície interna de uma camada de forro interno, uma camada de borracha ou uma camada de resina que constitui a superfície mais interna do pneu pneumático é a camada protetora, a camada anti-insetos é a camada de forro interno, e um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação a pragas de insetos é misturado ou mesclado com uma composição de borracha ou resina que constitui a camada de forro interno.
  15. 15. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo do produto químico incluir, como um componente principal, um inseticida piretroide, um inseticida de fósforo orgânico, DEET, icaridina, óleo aromático, pó vinagre de madeira, diflubenzuron, neonicotinoide, etofenprox, ou um composto incluindo cobre.
  16. 16. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizado pelo fato de compreender uma
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    4/5 porção de banda de rodagem que se estende em uma direção circunferencial do pneu e forma um formato anular; um par de porções de parede lateral dispostas em ambos os lados da porção de banda de rodagem; e um par de porções de talão dispostas sobre um lado interno em uma direção radial do pneu das porções de parede lateral, sendo que uma camada repelente que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é fornecida em uma superfície externa do pneu pneumático.
  17. 17. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 16, caracterizado por a camada repelente ser uma camada de borracha da banda de rodagem que constitui a porção de banda de rodagem, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha de banda de rodagem.
  18. 18. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com a reivindicação 16 ou 17, caracterizado pelo fato da camada repelente ser uma camada de borracha lateral que constitui porções de parede lateral, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha lateral.
    [Reivindicação 19]
  19. 19. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com as reivindicação de 16 a 18, caracterizado pelo da a camada repelente é uma camada de borracha de talão que constitui porções de talão, e um produto químico que tem características repelentes ou características de extermínio em relação às pragas de insetos ou pequenos animais é mesclado em uma composição de borracha que constitui a camada de borracha de talão.
  20. 20. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com as reivindicações de 16 a 19, caracterizado pelo fato da camada repelente ser uma camada formada a partir
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    5/5 de um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos ou pequenos animais, e revestida sobre uma superfície externa das porções de parede lateral.
  21. 21. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com as reivindicações de 16 a 20, caracterizado pelo fato da camada repelente é uma camada formada a partir de um produto químico que tem características de extermínio ou características repelentes em relação às pragas de insetos ou pequenos animais, e revestida sobre uma superfície de parede ou uma superfície de fundo de um sulco fornecido na porção da banda de rodagem.
  22. 22. - PNEU PNEUMÁTICO, de acordo com as reivindicações de 17 a 21, caracterizado pelo do o produto químico incluir, como um componente principal, um inseticida piretroide, um inseticida organofosforado, DEET, icaridina, óleo aromático, um pó de vinagre de madeira, diflubenzuron, neonicotinoide, etofenprox, um composto incluindo cobre ou salicilato de metil, salicilato de etila, aldeído cinâmico, álcool isotridecila, limonene, uma fragrância, um componente de extrato de uma erva natural, ou urina de animal.
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