AT98277B - Mehrachsiger Wagen. - Google Patents

Description

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  Mehrachsiger Wagen. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf mehrachsige Wagen. bestehend aus mittels   kurzer   stummel die zugehörigen Räder aufnehmenden lotrechten Rahmeneinheiten. Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass vou diesen Rahmeneinheiten oben und unten je eine Längsschiene abzweigt, wobei diese beiden   Längsschienen   miteinander direkt oder unter Zwischenschaltung einer Verbindungsschiene gelenkig verbunden sind. Diese   Konstruktion zeichnet sich durch ausserordent-   lich grosse Tragfähigkeit bei sparsamstem Materialaufwand aus. Ein ganz besonderer Vorteil besteht in der Auswechselbarkeit der die Teilrahmen zu einem Wagen grosser Ladelänge verbindenden Elemente, indem durch geeignete Wahl der Länge dieser Elemente die   Ladelänge   bzw.

   Baulänge dem zu ladenden Gut weitgehend angepasst werden kann. Die   Tragfähigkeit   der neuen Wagentype beträgt zirka das   aOfaehe   des Wageneigengewichtes. Die leichte Konstruktion des Rahmens verleiht an und für sich dem Wagen eine gute Federung und macht den Einbau besonderer Wagenfedern völlig entbehrlich. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes u. zw. stellen die Fig. 1 
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 solche Bohrungen dient bzw. dienen zur Einstellung des Wagens auf verschiedene Ladelängen. Will man den   rückwärtigen   Rahmen nicht gelenkig, sondern starr verbinden, so verwendet man statt eines Verbindungsbolzens deren zwei. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, wird der innere Rahmen. 2 durch Versteifungen 2 N 
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Claims (1)

1. 2. mehrachsige Wagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine von der oberen zur unteren Längsverbindung der Rahmeneinheiten diagonal verlaufende Feder (18) zur elastischen Vernichtung der beim Fahren auftretenden Stösse. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.