AT97243B - Rollkufen als Antrieb von Kraftfahrzeugen. - Google Patents
Rollkufen als Antrieb von Kraftfahrzeugen.Info
- Publication number
- AT97243B AT97243B AT97243DA AT97243B AT 97243 B AT97243 B AT 97243B AT 97243D A AT97243D A AT 97243DA AT 97243 B AT97243 B AT 97243B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- motor vehicles
- driving motor
- drive
- laminated
- roller skids
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 229910000576 Laminated steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Rollkllfen als Antrieb von KraftfahrzeugeH. Die Erfindung betrifft federnde Rollkufen als Antriebsmittel fÜr Kraftfahrzeuge. Der Antrieb erfolgt durch endlose, aus mehreren dünnen Stahlbändern lamellierte Bänder 1, Fig. III, die zwecks Geräuschlosigkeit mit einem Gummi-oder Lederbelage 9 versehen sind, Fig. III. Diese Bänder 1 sind nur am Wagen zwischen Rollen 2, 3, Fig. I, II, geführt und haben keine, den Boden direkt oder indirekt berührende Führung. Die im Träger des Wagens 4, Fig. I, II gelagerten Rollen 2 sind vom Motor angetrieben und ziehen mittels des gezahnten Kranzes 7, Fig. II, dessen Zähne in die entsprechenden Ausnehmungen 8 des Bandes Fig. III eingreifen, dasselbe durch, wodurch es sich am Boden abwälzt und so den Antrieb bewirkt. Der Antrieb des Bandes durch Verzahnung ist unwesentlich und kann auch durch Reibung mw. erfolgen. Die Kränze 5 in Fig. II dienen zur seitlichen Führung. Die Führungsrollen 3 sind mittels der Distanzstücke 6, Fig. II, um die Wellen 2 zwecks Anpassung an die Durchbiegung des Stahlbandes drehbar gelagert. Fig. IV zeigt die Anordnung an einem Kraftwagen. Das Band, das mit dem jeweilig unteren Teile am Boden aufliegt und das Fahrzeug nur infolge der ihm innewohnenden Deformationsspannung trägt, passt sich durch seine grosse Schmiegsamkeit den Unebenheiten der Fahrbahn an und gestattet ein äusserst ruhiges Fahren. Durch verschieden schnellen Antrieb der beiden Bänder wird gelenkt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Rollkufen als Antrieb von Kraftfahrzeugen mittels endloser, lamellierter, dünner Stahlbänder, dadurch gekennzeichnet, dass die in sich geschlossenen, mit ihrem oberen Teile zwischen sie antreibenden Rollen geführten, lamellierten Stahlbänder zur unmittelbaren Abstützung des Fahrzeuges gegenüber der Fahrbahn dienen, indem der jeweilig untere am Boden aufliegende Teil das Fahrzeug lediglich durch die dem Stahlband unter dem Einflusse der Belastung erteilte Federspannung trägt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT97243T | 1922-12-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT97243B true AT97243B (de) | 1924-06-10 |
Family
ID=3616686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT97243D AT97243B (de) | 1922-12-13 | 1922-12-13 | Rollkufen als Antrieb von Kraftfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT97243B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2969258A (en) * | 1958-07-11 | 1961-01-24 | John R Murray | Overshoe attachment for track laying vehicles |
-
1922
- 1922-12-13 AT AT97243D patent/AT97243B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2969258A (en) * | 1958-07-11 | 1961-01-24 | John R Murray | Overshoe attachment for track laying vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT97243B (de) | Rollkufen als Antrieb von Kraftfahrzeugen. | |
| CH170900A (de) | Raupenwagen. | |
| DE1580875A1 (de) | Adhaesionsantrieb fuer eine mit einem Antriebsmotor verschene Gondel einer Seilschwebebahn | |
| DE940533C (de) | Gleis-Wagenschieber | |
| US1959477A (en) | Tread train for an endless band vehicle | |
| AT77535B (de) | Lastverteilungs-Auflager für schwere Selbstfahrer. | |
| DE492421C (de) | Gleiskette, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge mit an den Kettengliedern befestigten Gummipolstern | |
| DE375358C (de) | Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE474957C (de) | Laufriemen fuer Kraftfahrzeuge mit am Fuehrungsrahmen gelagerten Stuetzrollen | |
| DE463606C (de) | Gleisbandanordnung fuer Kraftfahrzeuge mit zwei oder mehr Treibraederpaaren | |
| DE722717C (de) | Spannvorrichtung fuer die Gleisketten von ein- und zweispurigen Raederfahrzeugen | |
| DE429616C (de) | Ausbildung der Stuetzraeder fuer die Laufbaender von Kraftfahrzeugen | |
| AT138070B (de) | Laufwerk für Fahrenzeuge mit endlosem Laufband. | |
| DE370423C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE654481C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die neben den Laufraedern heb- und senkbar angeordneten Gleisketten | |
| AT98459B (de) | Unabhängig voneinander ausrückbare Antriebsvorrichtung für die beiden Treibräder einer Lenkachse von Zugwagen. | |
| DE332459C (de) | Motorfahrzeug mit auf Rollen laufenden endlosen Ketten | |
| DE467528C (de) | Fuehrungseinrichtung fuer die Traeger der Laufschuhe von Gleisketten fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE373738C (de) | Laufrollentraegeranordnung an Drehscheiben mit unterteilten Haupttraegern | |
| DE409226C (de) | Einrichtung zum Antrieb von Kraftfahrzeugen, wie Kraftpfluegen | |
| DE665008C (de) | Vorrichtung zum Umwandeln der als Doppelraeder ausgebildeten Gleiskettentreibraeder von Gleiskettenfahrzeugen in Doppellaufraeder | |
| DE953147C (de) | In Kurven verlegter endloser Foerderer, insbesondere Stahlgliederband | |
| AT116233B (de) | Drehgestell mit Stütz- und Führungsrollen für Kraftfahrzeuganhänger. | |
| DE498255C (de) | Vorrichtung zum Antrieb und zur Fuehrung von Gleisketten an Kraftfahrzeugen | |
| DE370266C (de) | Elastische Stuetzrolle fuer Kraftfahrzeuge mit Gleisketten |