AT104563B - Einrichtung zur Erlernung und Übung im Fahren mit Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Erlernung und Übung im Fahren mit Kraftfahrzeugen. 



   Vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erlernung und Übung im Fahren mit Kraftfahrzeugen unter Benutzung einer feststehenden Kraftfahrzeuganlage und besteht darin, dass der Kraftmaschinenantrieb zweckmässig über die Vorderräder auf ein gegen das Kraftfahrzeug laufendes Band übertragen wird, das als Strassenersatz vor dem Fahrzeug am Boden geführt ist und auf welchem ver-   sehiedene Wegkurven eingezeichnet   sind, und dass ein mit der Lenkradwelle durch einen Arm und Übertragungsorgane verbundenes Spurrad vom Führerstand aus sichtbar auf der Bahn aufruht und mittels des Lenkrades in die jeweilig entgegenkommende Wegkrümmung eingestellt werden kann. 



   Die Wegkurven auf dem laufenden Band, das endlos sein und durch Friktion vom Fahrzeugrad angetrieben werden kann, können aus elektrisch leitendem Material hergestellt und in einen Stromkreis mit der Spurrolle eingeschaltet sein, so dass bei Fehllenkungen der Stromkreis unterbrochen und dadurch entweder Signalvorrichtungen zum Ertönen gebracht oder abgestellt oder aber der Betrieb des Wegbandes ausgeschaltet wird. Die Einrichtung kann auch so getroffen sein, dass das Wegband leitend und die Wegkurve nichtleitend gemacht ist, so dass der Stromkreis bei Fehllenkungen geschlossen wird, sonst aber unterbrochen bleibt. 



   Die Übertragungsorgane von der Lenkradwelle zum Spurrad, das auch eine Kugel od. dgl. sein kann, sind derart gewählt und bemessen, dass bei den verschiedenen Wegkurven dieselben Lenkraddrehungen ausgeführt werden müssen, wie sie sonst auf der Fahrstrasse notwendig wären. 



   Die Einrichtung kann auch mit Lichtbildvorführungen in Zusammenhang gebracht und dadurch zu Vorführungen mannigfache Art benutzt werden. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 die Gesamteinrichtung in Seitenansicht und Fig. 2 in Draufsicht. 



   In der Zeichnung bezeichnet 1 den Fahrzeugrahmen, der in üblicher durch die vorhandenen Vorderräder 6 bestimmter Höhe mittels   Bücken   od. dgl. am Boden festgeschraubt ist, 2 den Führersitz, 3 die Kraftmaschine, 4 den Kühler, 5 die verschiedenen Fusshebel bzw. Pedale (Brems-, Kupplung-, Gaspedal u.

   dgl.), 7, 8 die Kettenradverbindung von der Kraftmaschinenwelle zur Radachse, da der Antrieb hier vom Vorderrad durch Friktion auf das Wegband erfolgt, 9 die Lenkradwelle, 10 die Schnecke derselben, 11 die   Übertragungsschnecke, 12   den damit verbundenen Arm des Spurrades   15,   das genügend vorne liegen muss, um vom Führer gesehen zu werden, 13 den Drehpunkt des Armes, der als zweiarmiger Hebel 12, 14 ausgebildet ist,   16, 17   die Führungsrollen für das Wegband   18,   das die Wegkurve 19 in Form eines Metallstreifens od. dgl. trägt, und 20 eine Signaleinrichtung, welche bei leitendem Wegband eine Glocke, hingegen bei leitender Wegkurven eine Signallampe sein kann, die in dem Stromkreis des leitenden Wegbandorgans eingeschaltet ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Erlernung und Übung im Fahren mit Kraftfahrzeugen unter Benutzung eines feststehenden Kraftfahrzeugteiles, dadurch gekennzeichnet, dass auf einem vor dem Kraftfahrzeugteil laufenden und von der Kraftmaschine (3), gegebenenfalls unter Vermittlung der Vorderräder (6), in EMI1.1 11) verbundenes Spurrad od. dgl. (15), vom Führersitz aus sichtbar, aufruht, das durch Steuerung mit dem Lenkrad jeweils in die Wegkurve eingestellt werden kann. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 bahn leitend gemacht und in einen Stromkreis mit einer Signal-oder Ausschaltvorrichtung eingeschaltet sind, derart, dass bei Fehllenkungen ein Zeichen gegeben oder der Bandbetrieb ausgeschaltet wird. EMI2.2