AT94962B - Federaufhängung für die Achsenabstützungsfedern von Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Federaufhängung für die Achsenabstützungsfedern von Kraftfahrzeugen.

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AT94962B
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  Federaufhäugung für die Achsenabstützungsfedern von Kraftfahrzeùgen. 



   Dem Stammpatent liegt der Gedanke zugrunde, durch Anbringung von Exzenter auf dem Federbolzen beim   Durehbiegen   der Feder eine Reibung zu erzielen und derart eine starrere Verbindung zwischen Radachse und Chassis herzustellen und gleichzeitig einen   Aufhängebolzen   zu ersparen. Da beim Durchbiegen der Feder einerseits ein Verdrehen des Exzenters, anderseits ein Gleiten der um den Exzenter herumgebogenen Feder erfolgt, so müssen, um die   Bewegung   überhaupt zu ermöglichen, die beweglichen Teile geschmiert werden. Dies bringt natürlich gewisse Nachteile mit sich, wie die Anbringung von Schmiernuten, die Anordnung von Schmierbiichsen etc. und die hiemit zusammenhängende Wartung. 



  Gemäss vorliegender Erfindung wird diesem Übelstande dadurch abgeholfen, dass zwischen die ihre relative Lage ändernden Teile Büchsen aus irgendeinem Paekungsmaterial eingeschaltet werden, welches einerseits geeignet ist, Drücke aufzunehmen, anderseits in sich einen genügenden Fettgehalt besitzt, um ein besonderes Schmieren der betreffenden Teile vollkommen unnötig zu machen. Wie eingehende Versuche ergeben haben, eignen sich hiezu am besten sogenannte   Ferrodo-Asbesto-Büchsen,   welche sowohl über den Exzenter, wie auch über den Drehbolzen des Exzenters gelegt werden und derart die Schmierung dieser Teile bei relativen   Lagenveränderungen   von Feder und Exzenter bzw. bei Verdrehung des Exzenters bewirken. 



   Nach dem Stammpatent ist die Lagerung bei einer Vorderachsenfeder beschrieben. Die Lagerung kann aber bei allen Federn Verwendung finden, deren Festlegung durch eine Laschenverbindung erfolgt. 



   In der Zeichnung ist schematisch eine   derartige Lagerung veranschaulicht. 1 ist das Federblatt,   
 EMI1.1 
 Biiehsen bezeichnet, von denen eine auf den Umfang des Exzenters, die andere über den Zapfen-3 gelegt ist, wobei es ganz gleichgültig ist. ob der Zapfen feststeht und der Exzenter auf demselben unter Zwischenschaltung der   Büchse5 drehbar   gelagert ist, oder ob der Exzenter fest auf dem Zapfen sitzt und dieser unter Zwischenschaltung von Büchsen in seinen Lagern drehbar ist. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.2 EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT94962D 1920-08-16 1920-12-15 Federaufhängung für die Achsenabstützungsfedern von Kraftfahrzeugen. AT94962B (de)

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