AT83271B - Handsteuerung für Großflugzeuge. - Google Patents

Description

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  Handsteuerung für   Grossflugzeuge.   



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine Handsteuerung für Grossflugzeuge und kennzeichnet sich durch eine wagrechte, an ihren Enden mit Handrädern versehene Querwelle die um eine lotrechte Mittelachse schwenkbar und so mit der   Höhen-und Seitensteuerung   verbunden ist, dass erstere durch Drehen, letztere durch Schwenken der Handräder be- 
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 männern als auch von einem einzigen Steuermann zu betätigen. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. i die Einrichtung in Seitenansicht und Fig. 2 dieselbe in Vorderansicht mit teilweisem Schnitt. 



   Am Fussboden 3 der Steuerkabine ist ein T-förmiger Lagerbock 2 befestigt, dessen senkrechter Teil von einer durch den Fussboden 3 reichenden, um ihre Achse drehbaren Führung oder Gehäuse 8 durchsetzt ist. Im wagrechten Teil des T-förmigen Lagerbockes 2 ist eine an ihren Enden mit Handrädern   1,   1 versehene Querwelle 9 vorgesehen, die in am oberen Teil   der Führung 8 vorgesehenen Lagern 10   gelagert ist. Die Drehung der Welle 9 wird durch einen   Seil- oder Kettentrieb 11, 6, 12   o. dgl. auf eine im unteren Ende der Führung 8 gelagerte Welle 13 übertragen. Auf dieser ist ein verschwenkbarer Hebelarm 15 befestigt, an dessen Ende eine zum Höhenruder führende Zugstange 4 angeschlossen ist. 



  Feiner sind am unteren Ende der Führung 8 seitliche Arme 14 angeordnet, an deren Enden 16 Seile 5 o. dgl. befestigt sind, die mit den Seitenrudern in Verbindung stehen. 



   Die beschriebene Einrichtung ist also die Vereinigung eines für die eine Steuerung rund herum drehbaren Handrades mit dessen hebelartigen Verschwenkbarkeit für die zweite Steuerung. 



   Die Wirkungsweise der Steuerung ist folgende :
Zur Betätigung des Höhenruders wird die Querwelle 9 durch das eine oder andere Handrad 1 oder beide Handräder   1,   1 in Umdrehung versetzt, wodurch mittels des Seiltriebes 11, 6, 12 der Hebelarm 15 verschwenkt und dadurch die zum Höhenruder führende Zugstange 4 nach vorwärts bzw. rückwärts bewegt wird, Die Verstellung des Seitenruders erfolgt durch Verschwenkung der Querwelle 9 um die lotrechte Mittelachse, wodurch die Führung 8 gedreht und die seitlichen Arme 14 verschwenkt werden. Dies hat zur Folge, dass die Seile 5 in entgegengesetzter Richtung bewegt und dadurch das Seitenruder entsprechend verstellt wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Handsteuerung für Grossflugzeuge, gekennzeichnet durch eine wagrechte, an ihren Enden mit Handrädern (1, 1) versehene Querwelle (9), die um eine lotrechte Mittelachse schwenkbar und so mit dem Höhen-und Seitensteuer verbunden ist, dass ersteres durch Drehen, letzteres durch Schwenken der Handräder betätigt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.