AT76802B - Aufhängung für Automobilkühler. - Google Patents
Aufhängung für Automobilkühler.Info
- Publication number
- AT76802B AT76802B AT76802DA AT76802B AT 76802 B AT76802 B AT 76802B AT 76802D A AT76802D A AT 76802DA AT 76802 B AT76802 B AT 76802B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- suspension
- cooler
- automobile radiators
- frame
- arched
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims description 7
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Aufhängung für Automobilkühler. Vorliegende Neuerung betrifft eine Aufhängung für Automobilkühler, welche haupt- sächlich für spitze Kühler geeignet ist. Die Aufhängung zeichnet sich dadurch aus, dass der Kühler nicht nur an den Seiten, sondorn auch in der Mitte durch gewölbte Bolzen bzw. Kugelköpfe oder auch federnde Laschen oder dgl. bekannte Einrichtungen am Rahmen des Wagens befestigt ist. Eine solche dreifache Aufhängung ergibt eine besonders sichere Lagerung des Kühlapparates, da infolge der Anordnung des dritten Auflagepunktes in der Mitte zwischen den beiden seitlichen Auflagepunkten eine Durchfederung des Kühlers, welche meistens mit der Zeit ein Undichtworden des Kühlers zur Folge hat, vermieden wird. Bei dieser Unterstützung des Kühlers auch in der Mitte ist die Entfernung 7. wischen den Auflagopunkten ungefähr nur halb so gross wie bei der bisher üblichen Befestigung nur an den Seiten des Kühlers und es kommt auch nur das halbe Gewicht des Kühlers in Betracht, welches zwischen je zwei Auflagepnnkten durchfedernd wirkt. Da der Kühler in bekannter Weise durch gewölbte Bolzen bzw. Kugelköpfe oder auch federnde Laschen oder dgl. mit dem Rahmen des Wagens verbunden ist, so ergibt sich aach der Vorteil, dass das Verwinden dos Rahmens nicht auf den Kühler übertragen wird. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandos dargestellt. Dieselbe veranschaulicht in Fig. l, 2 und 3 einen spitzen Kühler mit der den Gegenstand der Erfindung bildenden dreifachen Aufhängung in der Seitenansicht, in der Vorderansicht und in der Oberansicht. An den Längsträgern a des Wagenrahmens sind Lager befestigt, in welche gewölbte Bolzen c des Kühlers eingreifen. Der Querträger d des Rahmens trägt ein Lager f für einen in der Mitte des Kühlers angeordneten Kugelkopf . **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- EMI1.1 Aufhängung für Automobilkühler, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühler nicht nur an den Seiten, sondern auch in der Mitte in bekannter Weise durch gewölbte Bolzen bzw.Kugelköpfe. federnde Laschen oder dgl. am Rahmen befestigt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE76802X | 1913-03-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT76802B true AT76802B (de) | 1916-03-15 |
Family
ID=5637595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT76802D AT76802B (de) | 1913-03-22 | 1913-06-28 | Aufhängung für Automobilkühler. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT76802B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE977110C (de) * | 1940-08-02 | 1965-02-11 | Budd Co | Kraftfahrzeug-Wagenkasten |
-
1913
- 1913-06-28 AT AT76802D patent/AT76802B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE977110C (de) * | 1940-08-02 | 1965-02-11 | Budd Co | Kraftfahrzeug-Wagenkasten |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT76802B (de) | Aufhängung für Automobilkühler. | |
| AT124796B (de) | Federnde Motoraufhängung für elektrische Fahrzeuge. | |
| DE960873C (de) | Personenomnibus mit Personenanhaenger | |
| CH269692A (de) | Führung für Achsenlager an Schienenfahrzeugen. | |
| AT117334B (de) | Zahnradgetriebe. | |
| AT63885B (de) | Federndes Rad. | |
| DE321209C (de) | Waggonuntergestell | |
| AT25045B (de) | Anordnung getrennter Betriebsdynamos für elektrische Bahnen, deren Regulierung von der Zentrale aus erfolgt. | |
| DE546408C (de) | Geschlossenes, gusseisernes Lager fuer Feldbahnwagen | |
| DE443148C (de) | Lenksaeule fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT50725B (de) | Sporn. | |
| AT136059B (de) | Einzelachsantrieb mit allseitig nachgiebiger Federkupplung für Fahrzeuge. | |
| DE355917C (de) | Schmierpolstergestell fuer Achslager | |
| AT136820B (de) | Gleisgelenkfahrzeug mit gesteuerten einachsigen Drehgestellen. | |
| AT106536B (de) | Zweiachsiges Schienenfahrzeug. | |
| AT110047B (de) | Zweiachsiges Schienenfahrzeug. | |
| DE339040C (de) | Lager fuer Eisenbahnwagenachsen | |
| DE453489C (de) | Befestigungsvorrichtung fuer den Kuehler von Kraftfahrzeugen | |
| AT145912B (de) | Zusammendrückbares Schmierpolstergestell mit Gelenkführung für Eisenbahnwagenachslager. | |
| DE615164C (de) | Abfederung schwingender Halbachsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT66915B (de) | Puffereinrichtung für Eisenbahnwagen. | |
| DE382957C (de) | An die Wagenwand klappbarer Notsitz fuer Eisenbahnwagen o. dgl. | |
| DE466524C (de) | Antrieb fuer Schienenfahrzeuge | |
| AT89939B (de) | Von der Seite zu bedienende Eisenbahnwagenkupplung. | |
| AT65246B (de) | Elastische Bereifung für Automobile und sonstige Fahrzeuge. |