AT68321B - Selbsttätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw. - Google Patents
Selbsttätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Selbattätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw. Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw. Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Ernndnngagegonatandea, und zwar zeigt Fig. 1 die Geaamtanordnung eines für Aufzüge bestimmten Bremsgesperres in Seitenansicht, Fig. 2 die zugehörige Stirnansicht (teilweise im Schnitt), während die Fig. 3 und 4 die Sperrklinke in den beiden Grenzlagen darstellen. In dem Ständer a ist eine wagerechte Achse b gelagert, mit welcher ein Teller d starr verbunden ist. Der Ständer a trägt einen nahe dem Umfang des Tellers d angeordneten Zapfen e. Auf einen zur Achse b exzentrisch gelegenen wagerechten Bolzen g ist eine Klinke 1 labil gelagert, deren Anschlag nach beiden Richtungen durch die Seitenflächen h bzw. h'einer Aussparung im Rande des Tellers d begrenzt wird. Voraussetzung ist, dass sich die Achse b, somit auch der Teller d, in der Richtung der Pfeile i dreht. Bei geringerer Umdrehungsgeschwindigkeit der Achse b wird die Klinke 1 die io Fig. 2 veranschaulichte Gleichgewichtslage verlassen, infolge ihres Eigengewichtes umkippen und sich an die Anschlagnaehe 1.'anlehnen, wie Fig. 4 zeigt. Bei dieser Lage kann siob die Klinke 1 mit ihrem freien Ende an dem Zapfen e vorbeibewegen, ohne an ihn anzustossen. Wenn dagegen die Winkelgeschwindigkeit des Tellers über das festgesetzte Höchstmass steigt, kann die umfallende Klinke f dem Zapfen e nicht ausweichen, sondern stösst, bevor sie noch die Anschlagfläche h' erreichen kann, auf den Zapfen e und wird zwischen ihm und der Anschlagfläche h festgehalten, wie die Fig. 3 zeigt, so dass die Weiterdrehung des Tellers d bzw. der Achse b gehemmt und die mit letzterer verbundene Maschine oder Vorrichtung zum Stillstand gebracht wird. EMI1.1 befestigt und das über diese laufende Seil ist mit der (nicht dargestellten) Fangvorrichtung des Fahrkorbes eines Aufzuges verbunden. Wird der Teller d und mit ihm die Seilscheibe c zum Stehen gebracht, so setzt das durch Reibung zurückgehaltene Seit die Fangvorrichtung des noch in Bewegung befindlichen Fahrkorbes in Tätigkeit. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT. ANSPRUCH : Selbsttätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw., dadurch gekennzeichnet, dass an einem Teller (d) oder dgl. der mit einer beim Überschreiten einer bestimmten Umdrehungszahl zu sperrenden Drehachse (b) mitrotiert, exzentrisch zur Drehachse eine zwischen zwei am Teller (d) vorgesehenen Anschlägen (h, ht) verschwenkbare Klinke (f) labil gelagert ist, die bei Überschreitung der labilen Gleichgewichtslage während jeder Umdrehung infolge des Eigengewichtes umkippt und bei zulässigen Geschwindigkeiten der Achse bzw. des Tellers auf dessen vorderen Anschlag (h) fällt, in welcher Lage sich die Klinke an einem Hemmzapfen (e) vorbeibewegen kann, wogegen sie bei einer Geschwindigkeit, die das festgesetzte Normalmass überschreitet, während ihres Umkippen.auf den Zapfen (, c) fällt und, von diesem zurückgehalten, die Weiterdrehung der Achse (b) hemmt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT68321T | 1913-09-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT68321B true AT68321B (de) | 1915-04-10 |
Family
ID=3590217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT68321D AT68321B (de) | 1913-09-05 | 1913-09-05 | Selbsttätiges Bremsgesperre für Aufzüge, Turbinen usw. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT68321B (de) |
-
1913
- 1913-09-05 AT AT68321D patent/AT68321B/de active
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