AT67705B - Dreirädriger fahrbarer Elevator. - Google Patents

Description

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    Dreirädriger   fahrbarer Elevator. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf dreirädrige fahrbare Elevatoren und bezweckt, durch ein das Steuerrad des Elevatorfahrgestelles einschliessendes Hebelpaar, dessen freie Enden durch Schwenkung unter Anheben des Steuerrades auf den Boden aufgesetzt werden können, im   Vereine   mit den beiden   übrigen   Rädern des Fahrgestelles vier Stützpunkte für den Elevator zu schaffen und dadurch die Gefahr des Kippens desselben zu vermindern bzw. aufzuheben. 



   In der Zeichnung ist eine Ausuhrungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar in Fig. 1 in teilweiser Ansicht, während Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie B-B der Fig. 1 ist. 



   Auf einem Paar Räder c und einem Steuerrad d ist die Grundplatte b des Fahrgestelles gelagert, auf welcher die Platte e des Elevatorrahmens drehbar angeordnet ist. 



  Von dieser Platte e ragen   Seitanständer f empor,   in denen die Antriebsvorrichtung für die   Elevatorbühne   gelagert ist. An der Stirnseite der Fahrgestellplatte b sind Konsolen 10 vorgesehen, in denen je ein Hebel 11 gelagert ist. Die vorderen Enden dieser Hebel 11 sind durch einen Bügel 12 vereinigt, wogegen die hinteren Enden Füsse 13 bilden. 



   Wenn der Elevator vorbewegt wird, ruht er auf den hinteren Rädern c und dem Steuerrad d   auf,'wobei sich   der Bügel 12 in   gehobener Lage henndet.   Diese Lage des Bügels ist in Fig. 1 strichliert dargestellt.   Wenn. ler Elevator jedoch   zu beladen oder zu entladen ist. wird der Bügel 12 in die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Lage nach abwärts 
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 Steuerrad d vom Boden absteht. In dieser Stellung tragen die Füsse das Gewicht des Vorderteils des Elevators und geben mit den Rädern c zusammen vier Stützpunkte ab, so dass die Standfestigkeit der Vorrichtung eine bedeutend höhere wird, als wenn sie auf den drei Rädern aufruht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Dreirädriger fahrbarer Elevator, gekennzeichnet durch ein das Steuerrad des Fahrgestelles einschliessendes Hehetpaar, dessen freie Enden durch Schwenkung, etwa vermittelst eines die anderen Hebelenden verbindenden Bügelteiles, auf den Boden aufgesetzt werden, so dass sich dadurch im Vereine mit den zwei übrigen Rädern des Fahrgestelles vier Stützpunkte für den Elevator ergeben und dadurch die Gefahr des Kippens vermindert wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.