AT108714B - Rollschuh. - Google Patents

Description

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  Rollschuh. 



   Die Erfindung betrifft einen Rollschuh und bezieht sich im wesentlichen auf die bei der Lagerung der Räder Verwendung findenden Einrichtungen. 



   Der Rollschuh besteht aus einem für die Aufnahme des Fusses geeigneten Gestell, an dessen vorderem und hinterem Ende je ein Rad angebracht sind ; das vordere der Räder ist lenkbar gelagert ; auch findet beim Erfindungsgegenstand die elastische Lagerung der Räder, die durch eine Gummieinlage erzielt wird, 
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 dass der Achsmittelpunkt, auf den die Last des Fusses übertragen ist, in Beziehung auf den Drehpunkt des Rades ein kleines Stück nach vorne verlegt ist, wodurch ein   Schlottern   des Rades verhindert wird, trotzdem ist die Verschiebung der Rollenachse gegenüber dem Drehpunkt des Vorderrades keine so grosse, dass sich gegenüber den sonst erreichten Stabilitätsverhältnissen eine wesentliche Änderung ergeben würde. 



   Die Verlegung des   Achsmittelpunktes   wird dadurch erreicht, dass der die Radnabe bildende Kugelring, um den sich das äussere Rad dreht, um die exzentrisch zum Radmittelpunkt angeordnete Achse drehbar gelagert ist. 



   Die an sich bekannte Verwendung einer Gummieinlage für die Lagerung des Rades wird erfindung-   gemäss   so ausgestaltet, dass sie konzentrisch mit dem Kugellager im Radkörper angeordnet wird. 



   Der Erfindungsgegenstand ist in einem   Ausführungsbeispiel   in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigen die Fig. 1 und 2 den Rollschuh in einer Seiten-und Draufsicht, während die Fig. 3 und 4 bzw. 5 und 6 das vordere und das hintere Rad in je einem vertikalen und horizontalen Schnitt zeigen. 



   Der Rollschuh besteht aus einem Gestell a, das mit den für die Aufnahme des Fusses nötigen Fussstützen und Riemen ausgestaltet ist ; das vordere Rad (Fig. 1) ist in bezug auf die im Gestell a gelagerte feste Achse c so angebracht, dass die Achsmittellinie von c um 3 mm vor dem Radmittelpunkte e liegt. 



   Es ist dies in Fig. 1 der Zeichnung durch die strichpunktierten Linien c und e angedeutet. Die in Fig. 3 und 4 bzw. 5 und 6 dargestellten Räder weisen folgende Konstruktionsteile auf. 



   Die Radnabe des Vorderrades weist eine Ausnehmung g auf, durch die die im Fahrgestell a gelagerte Achse c reicht. Der Achsstummel c ist mittels Bolzen   h   gesichert und in der Radnabe drehbar gelagert. 



  In horizontalem Sinne ist die Achse c zum Radmittelpunkte e nach vorne um 3 mm verschoben. Die das Kugellager bildenden Kugeln laufen zwischen Radnabe und Radkörper. Der Radkörper weist eine Unterbrechung auf, in der ein die elastische Lagerung vermittelter Gummiring i Aufnahme findet. Das rückwärtige Rad ist fest gelagert und weist bloss die Verwendung eines Kugellagers und des Gummiringes i auf. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :  
1. Rollschuh mit lenkbarer Lagerung des Vorderrades, dadurch gekennzeichnet, dass der die Rad- 
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 angeordnete Achse c drehbar gelagert ist. 

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Claims (1)

1. 2. Rollschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse c zum Radmittelpunkt im horizontalen Sinne um 3 mm nach vorne verschoben ist.

   3. Rollschuh mit elastischer Radlagerung, dadurch gekennzeichnet, dass die an sich bekannte Gummieinlage aus einem mit dem Kugellager konzentrisch angeordneten, in den Radkörper eingebauten Gummiring i besteht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.