AT66119B - Sportfahrzeug. - Google Patents
Sportfahrzeug.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Sportfahrzeug. Die Erfindung betrifft ein Sportfahrzeug, welches als Ersatz für den Rodel auf schneefreien Wegen dienen soll. Dieser Sommerrodel (Fig. I) besteht im wesentlichen aus einem höheren Vorrad a, zwei kleineren Hinterrädern b, der Fussstütze c zum Anstützen der Füsse, der Lenkstange d mit aufmontierter Bremse e, den Verbindungsstange f, f und g, g, die sich bei h, kreuzweise übereinanderlaufend, verbinden und in ihrer Verlängerung die Lager für die Führungsstange i bilden, endlich aus dem Verbindungssteg k, welcher in der Mitte mit einer Kuppelung l zum Einhängen eines Beirodels (Fig. II) dient. Auf die Verbindungsstangen f, f und den Verbindungssteg k sowohl beim Haupt-als auch beim Beirodel wird ein Luftkissen oder sonstiges Polster n aufgeschnallt, welches gleichzeitig als Sitz-als auch als Tragpolster dient. Die Lenkstange d ist durch eine halbe Drehung ausziehbar (verlängerbar), wird beim Bergaufschaffen des Rodels, falls dieser nicht getragen wird, durch Aufheben des vorderen Rades a nach unten vorwärtsgedreht und dient somit gleichzeitig als Zugstange (Deichsel). Der Griff ist durch die halbe Umdrehung ebenfalls wieder nach unten gerichtet wie bei der Benutzung des Rodels zur Abfahrt, ein Entgleiten aus der Hand daher ausgeschlossen. Die Bremse c ist auf die Lenkstange d derart aufmontiert, dass sie vom Lenker mit einem Criss derselben Hand, mit wetcher gelenkt wird, angezogen und freigegeben werden kann und ist hei Benutzung der Lenkstange als Deichsel in keiner Weise hinderlich. Weiters ist an dem Rodel ein Antrieb für wenig geneigte Flächen angebracht ; dieser befindet EMI1.1 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- Sportfahrzeug, gekennzeichnet durch ein auf einem höheren, lenkbaren Rade (a) und zwei niederen Rädern (b) laufendes, den Sitz tragendes Rodelgestell, dessen rückwärtiger Verbindungs- h mit einer Kuppelung zum Einhängen eines Beirodels versehen ist, sowie durch eine in ihrer Läiig verstellbare, beim Bergaufschaffen des Sportwagens als Zugstange verwendbare Lenkstange (d), welche gleichzeitig die Bremse trägt und durch einen von Hand betätigbaren Hitfs antrieb für schwach geneigtes Terrain. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT66119T | 1913-07-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT66119B true AT66119B (de) | 1914-08-10 |
Family
ID=3588057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT66119D AT66119B (de) | 1913-07-08 | 1913-07-08 | Sportfahrzeug. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT66119B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2522744A (en) * | 1947-09-03 | 1950-09-19 | Budd Leighton | Scooter |
-
1913
- 1913-07-08 AT AT66119D patent/AT66119B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2522744A (en) * | 1947-09-03 | 1950-09-19 | Budd Leighton | Scooter |
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