DE134880C - - Google Patents

Info

Publication number
DE134880C
DE134880C DENDAT134880D DE134880DA DE134880C DE 134880 C DE134880 C DE 134880C DE NDAT134880 D DENDAT134880 D DE NDAT134880D DE 134880D A DE134880D A DE 134880DA DE 134880 C DE134880 C DE 134880C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
basket
underframe
rails
pram
buttonholes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT134880D
Other languages
English (en)
Publication of DE134880C publication Critical patent/DE134880C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/18Resilient suspensions of bodies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sicherung für Vorrichtungen, durch welche der Wagenkorb von Kinder- oder Puppenwagen mit dem Untergestell durch am Wagenkorb angeordnete Schienen mit Knöpfen oder dergleichen, welche in Knopflöcher des Untergestelles eingreifen und in ihrer Verschlufsstellung gesichert werden, verbunden wird. Aehnlichen bekannten Einrichtungen gegenüber unterscheidet sich die vorliegende Erfindung nun dadurch, dafs die am Wagenkorb angeordneten Schienen gegen die am Untergestell befestigten Anschlagleisten durch einen federnden Haken mit Nase gedrückt werden, um ein unbeabsichtigtes Verschieben des Wagen korbes auf dem Untergestell von den Anschlagleisten weg und dadurch ein Heraustreten der Knöpfe aus den Knopflöchern zu verhindern.
Auf beiliegender Zeichnung zeigt
Fig. ι einen mit einer derartigen Sicherung versehenen Kinderwagen, theilweise im Schnitt, während die
Fig. 2 und 3 die von einander getrennten Ober- und Untertheile in Oberansicht und Seitenansicht veranschaulichen.
Die Sicherung besteht aus einem unter der Wirkung einer passenden, nicht gezeichneten Feder stehenden Sperrhaken i, welcher an seinem einen Ende mit einer Nase m, an seinem anderen Ende zur leichteren Bethätigung mit einem Handgriff / versehen ist. Der Haken i läfst sich um seinen Lagerpunkt k ausschwingen und ist in passender Weise, im vorliegenden Falle durch eine Schiene /2, am Wagenuntergestell α gelagert. Ist der Haken i an dem einen Ende des Untergestelles angeordnet, so kann an dem anderen Gestellende ebenfalls eine Schiene oder Leiste h vorgesehen sein. Diese Schienen h bilden einen Anschlag für die an der unteren Seite des Wagenkorbes b befindlichen Leisten f, sobald die die Kupplungsorgane bildenden Knöpfe d und Knopflöcher cg in einander greifen und Wagenkorb und Untergestell die richtige Stellung zu einander haben. In diesem Falle umfassen Schiene h und Nase m die eine Schiene f, so dafs hierdurch eine Vor- oder Rückwärtsbewegung des Wagenkorbes auf dem Untergestell α vermieden ist, die Kupplungsorgane also auch nicht von einander getrennt werden können.
Wird hingegen der Haken i ausgeschwungen, so verläfst die Nase m ihre Stellung und giebt somit die Bewegung des Wagenkorbes zum Auslösen der Kupplung frei.

Claims (1)

  1. Pate nt-An SPRU CH:
    Eine Sicherung für die den Wagenkorb von Kinder- oder Puppenwagen mit dem Untergestell verbindende Vorrichtung, bei welcher am Wagenkorb angeordnete Schienen mit .Knöpfen oder dergleichen in Knopflöcher des
    Untergestelles eingreifen und Anschlagleisten (Schienen) ein Verschieben des Wagenkorbes auf dem Untergestell verhindern, dadurch gekennzeichnet, dafs die am Wagenkorb (b) angeordneten Schienen (f) gegen die am Untergestell (a) befestigten Anschlagleisten (h) durch einen federnden Haken (i) mit Nase (m) gedrückt werden, zum Zweck, ein unbeabsichtigtes Verschieben des Wagenkorbes auf dem Untergestell von den Anschlagleisten weg und dadurch ein Heraustreten der Knöpfe (d) aus den Knopflöchern (c) zu verhindern.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT134880D Active DE134880C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE134880C true DE134880C (de)

Family

ID=402964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT134880D Active DE134880C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE134880C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE134880C (de)
DE183115C (de)
DE318982C (de) Zusammenklappbarer, einachsiger Handwagen
AT311188B (de) Anhängevorrichtung
DE44253C (de) Kuppelung für Eisenbahnfahrzeuge
AT66119B (de) Sportfahrzeug.
DE185153C (de)
AT43647B (de) Selbsttätige, von der Seite des Wagens lösbare Kupplung für Eisenbahnwagen.
DE563527C (de) Sperrvorrichtung fuer eine Anhaengerkupplung an Kraftfahrzeugen
AT11018B (de) Rangierbremse.
AT57007B (de) Vorrichtung zum Anspannen der Pferde an Wagen bei gleichzeitiger Bremsung und Sperrung des Vordergestelles.
DE165907C (de)
DE91549C (de)
AT24632B (de) Feststellvorrichtung für die Fußstütze und Rücklehne eines Kinderwagens zum Sitzen und Liegen.
AT40786B (de) Durch Anziehen der Bremse betätigte Pferdeausspannvorrichtung.
DE28815C (de) Seitenkuppelung für Eisenbahnfahrzeuge
DE135176C (de)
DE138447C (de)
DE566877C (de) Hubwagen
DE33034C (de) Neuerung an Weichen für Strafsenbahnen
DE132441C (de)
AT31267B (de) Kindertragsitz.
AT24208B (de) Selbsttätige Kupplung für Eisenbahnwagen.
AT38891B (de) Kupplung mit Haken und Öse.
DE13667C (de) Kuppelung für Eisenbahnfahrzeuge