AT58662B - Einrichtung zur Verminderung der Anzahl der Schleifleitungen bei Elektrohängebahnen. - Google Patents

Description

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 gelangen und selbsttätig in die gezeichnete Lage fahren konnte. Da Strecke   III   und   IV,   wie vorstehend erläutert, stromlos ist, musste der Wagen in der gezeichneten Lage stehen bleiben. 



    Die Stromabnehmer   a und b waren während der Fahrt über die Strecken I und II kurz auf die Plus-Leitung geschlossen, so dass der an beide Stromabnehmer angeschlossene Schaltmagnet n 
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 Arbeitsmotoren hiebei an Minus liegt und die Motoren   mit   ihrem anderen Pol innerhalb des Kontrollers p auch an Minus liegen, erhalten sie keinen Strom. 



   Ist nach wiederholten Stromstössen durch Verstellen der Kurbel s von 0 auf 1 die gewünschte Stellung des Kontrollers p erreicht, so wird die Kurbel s auf 2, 3, 4 usw, gelegt. Hiedurch erhalten 
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 kann. Gelangt   der Wagen zur Abfahrt,   so kommt Stromabnehmer b auf Strecke V und Stromabnehmer a auf Strecke   IV.   Da beide Strecken Plus führen, fährt der Wagen weiter und verlässt   schliesslich   die Beladestelle. 



   In   ähnlicher   Weise lässt sich die   Anordnung   hintereinander fahrender   Stromabnehmer   auf andere Fernsteuerungen oder für direkte Steuerung der Motoren anwenden. 



   Statt an den Steuerungsstellen die Leitung durch   Unterbrechung zu unterteilen, können   
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 durchgeht, während die Unterteilung in kurze Stücke durch besondere, etwas tiefer gelegte Strom-   schienen s geschieht.   Diese   Stromschienen   können fest oder aufziehbar angeordnet werden, su dass sie sich hei   gewünschter Durchfahrt   der Wagen in der Arbeitsstelle   ganz aus dem Bereich   der   Stromabnehmer   bringen lassen. 
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 dass auf   letzterer der Arbeitsstromabnehmer   a allein die Leitung berührt und nur an den   Heb-,   Senk-und Steuerstellen beide   Stromabnehmer   anliegen.

   Durch diese   Anordnung   erreicht man eine bedeutende Verringerung des   Verschleisses.   
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 den   Vorteil, dass vom Arbeiter durch Einstellen   des   Vielfachumschalters ein bestimmter Halte-   punkt für alle Wagen von vornherein festgelegt werden kann, was eine nicht unerhebliche Vereinfachung der Bedienung bedeutet. 
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Claims (1)

1. 2. Einrichtung nach Anspruch l. gekennzeichnet durch eine Schaltwalze oder dgl.. durch welche die von den Stromabnehmern jeweils berührten Leitungsstücke umgeschaltet werden können, so dass die Betätigung der Steuerung und der Arbeitsvorgänge bei jeder beliebigen Stellung der Laufkatze möglich ist.

   3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Einschaltung des Arbeits- EMI2.8 eintritt.

   4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kurzen Teilstrecken EMI2.9