AT57178B - Wechselgetriebe für Zahnräder-, Ketten- oder Riemenübertragung. - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf Getriebe, bei denen einzelne   Räder oder Häderpaare   mit den Wellen durch   Freilaufeinrichtungon   in Verbindung stehen. Der Zweck der Er-   bindung   ist eine Verbesserung an derartigen Getrieben, die ein leichtes und stossfreies Umschalten während des Ganges ermöglicht. 



   In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsformen veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 einen wagerechten Schnitt durch ein Getriebe mit Klinkenfreilauf, Fig. 2 den dazugehörigen Vertikalschnitt. Die Fig. 3,4 und 5 stellen ein für beide Drehrichtungen eingerichtetes Getriebe dar, und zwar im wagerechten Schnitt und in zwei senkrechten Schnitten. Fig. 6 und 7 zeigen eine Ausführungsform mit   Rollenfreitnuf,   Fig. 8 bis 10 die verschiedenen Kuppiungsstellungen. Fig.   11   und 12 zeigen eine Abänderung des Getriebes. 



   In Fig. 1 ist A die treibende, B die getriebene Welle. Auf den Wellen sind zwei oder mehrere stets im Eingriff bleibende Stufenräder   Zj, Z2 aufgesetzt,   und zwar auf beiden Wellen bzw. nur auf der getriebenen Welle (Fig. 6 bis 12) unter Vermittlung von Scheiben M, die durch Klinken-, Kugel- oder Rollenfreilauf mit den zugehörigen Ge-   trieberädern   in Verbindung stehen. Diese Scheiben haben auf ihrer Innenseite Aus-   nehmungen,   in welche die auf jeder Welle vorgesehenen Klauen K hineinpassen. Die Scheiben   M und   die Klauen K haben die gleiche Breite.   Die Räderpaare   bzw. die einzelnen Räder können durch einen Rahmen oder dgl. verbunden und auf ihren
Wellen verschiebbar sein oder aber es sind ihre Wellen verschiebbar.

   Angenommen, der
Itahmen R wird aus der in Fig. 1 gezeichneten Lage in der Richtung S verschoben, so kommen die Klauen K mit den Lücken E der Scheibe 3/des folgenden Räderpaares in   Kmgriff, wodurch   dieses Räderpaar zur Kraftübertragung herangezogen wird. 



   Während der   Verschiebung   der   Kiauen l, wenn diese   also in zwei benachbarte 
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   wiegung   der getriebenen Welle ins langsame übersetzt. 



   Das Wesen der Erfindung bleibt natürlich unberührt, wenn man statt Zahnräder, Kettenräder-,   Riemenubertragung   (Fig. 6 his   12)   oder auch eine   andere Ühertragongsart   verwendet ; auch können statt der Räderpaare einzelne Räder   hzw. ihre Wellen verschoben   werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   I.   Wechselgetriebe für Zahnräder-, Kettenräder- und Riemenübertragung mit zwei oder mehreren stets in Eingriff bleibenden Stufenräderpaaren, die wechselweise mit ihren Wellen gekuppelt werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Räder oder die   Räderpaar   auf innenverzahnte   Scheiben (f)   aufgesetzt sind und mit diesen durch Freilaufeinrichtungen in Verbindung stehen, weiche Scheiben (Mi beim Vorschieben der Weiten oder der Räderpaare bzw. einer Welle oder der einzelnen Räder durch auf ihren Wellen fest angeordnete oder bewegliche, in entsprechende Lücken der Wellen eingreifende Klauen wechselweise mit der zugehörigen Welle gekuppelt werden, wodurch das den gekuppelten Scheiben entsprechende Räderpaar in Tätigkeit tritt.

   

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Claims (1)

1. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Getrieberäder auf je EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.