AT40514B - Vorrichtung zur Bewegung des Walzenwagens von Tiegeldruckpressen. - Google Patents

Vorrichtung zur Bewegung des Walzenwagens von Tiegeldruckpressen.

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  Vorrichtung zur Bewegung des Walzenwagens von   Tiegeldruckpres8en.   



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Bewegung des Walzenwagens von Tiegeldruckpressen, bei welchen der Walzenwagen unter Vermittlung bekannter Zwischenglieder von einer Kurbel angetrieben wird. 



   Die bekannten Vorrichtungen dieser Art (Pat. Nr. 14909 und Nr. 33056) haben den Nachteil, dass die Kurbel von einem Zahnrad angetrieben wird, das auf der Hauptwolle der Maschine angeordnet ist. Da der Durchmesser dieses Rades stets grösser als der Durchmesser der Hauptwelle sein muss, so ist für das Zahnrad eine Aossparuug zu schaffen, die aber sowohl das Hauptlager, als auch den Lagerdeckel schwächt. Als Folge sind bei schweren Drucken und Prägearbeiten unausbleiblich Bruche des Hauptlagers, die aber bei Anwendung einer Vorrichtung nach vorliegender Erfindung vermieden werden. 



   Die Erfindung besteht darin, dass am freien Ende eines mit der Walzenwagenwelle verbundenen Hebels ein mit einem Kurbelbolzen versehenes Zahnrad angeordnet ist, welches seinen Antrieb vom Hauptzahnrade durch lose auf der   Walzeawagenwelle   angeordnete Zahnräder erhält, wobei die Führung des Kurbelbolzens von einer Pleuelstange oder einer Schlitzführung bewirkt wird. 



   Fig. 1 stellt eine Tiegeldruckpresse in Seitenansicht, Fig. 2 eine solche in Rückansicht und teilweisem Schnitt dar, und zwar sind dabei alle überflüssigen Teile weggelassen. 



   Der Walzenwagen ist in bekannter Weise bei 1 an den Armen 2 angelenkt, die auf der Welle 12 angeordnet sind. Die Welle 12 trägt nun den Hebel 3 in dessen Auge 4 das Zahnrad 5 mit dem Kurbelbolzen 6 auf dem Bolzen 7 drehbar gelagert ist. Auf den   Kurbetbotzen   6 greift die Pleuelstange 8 an, die mit dem anderen Auge auf dem Bolzen 9 am Grundgestell schwingend angeordnet ist. In   dr   Zahnrad 5 greift ein kleines Rad 10 das mit dem Zahnrad 11 aus einem Stück besteht, und auf der Wagenwelle 12 lose läuft. 



  In das Zahnrad 11 greift nun das Hauptzahnrad 13 das auf der Hauptwelle sitzt
Bewegt sich nun das Zahnrad 13 in der Richtung des Pfeils, so treibt es unter
Vermittlung der Zwischenräder 10 und 11 das Zahnrad 5 an, wobei sich der Kurbel- bolzen   6   in der Richtung des Pfeils drohen will, wird daran aber durch die bei 9 fest-   gelagerte   Pleuelstange   8 ! ! ('hindert,   so dass der Hebel 3 und mit ihm die Wagenwelle 12 nach hinten schwingen und den   Walzenwagen   nach unten bewegen muss, wobei der Kurbel- bolzen 6 einen Kreisbogenum den Bolzen 9 beschreibt. Nach einer halben Umdrehung des Rades ) geht der Hebel 3 wieder nach vorne und mit ihm der Walzenwagen wieder nach oben. 



   An Stelle der Pleuelstange 8 kann auch eine Schlitzführung treten, in welcher sich der Kurbelbolzen 6 auf und und ab bewegen könnte. Die Stillsetzung der Walzen auf den Farbzylindern kann in beliebiger Weise erfolgen. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Bewegung des Walzen wagens von Tiegeldruckpressen, dadurch ge- kennzeichnet, dass am freien Ende des mit der Walzenwagenwelle (12) verbundenen Hfbütd ein mit einem Kurbelbolzen (6) vorsehen's Zahnrad (5) angeordnet ist, welches <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 EMI2.2
AT40514D 1909-01-28 1909-01-28 Vorrichtung zur Bewegung des Walzenwagens von Tiegeldruckpressen. AT40514B (de)

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