AT19824B - Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln der Schrauben- und Notkupplungen von Eisenbahnwagen. - Google Patents

Description

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   Österreichische PATENTSCHRIFT   Nu 19824.   
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   Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln der Schrauben-und Notkupplungen von Eisenbahnwagen.   



   Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, welche dem Arbeiter das Kuppeln und Entkuppeln der Schraubenkupplungen ermöglicht, ohne zwischen die Wagen treten zu müssen. 



   In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht des   Er. find l1ngsgegenstandes.   



   Die Vorrichtung besteht aus einer an dem einen Ende einer mit Handgriff a versehenen Stange b befestigten, lanzenförmigen, flachen Eisenspitze c, welche beiderseits mit tiefen, ovalen Ausschnitten d versehen ist und an der einen Fläche einen zu dieser senkrecht und parallel zu deren Längsachse angeordneten Bügel c trägt, welch letzterer nach vorne in linen zur Spitze c fast parallelen, spitzigen Dorn f ausläuft. 



   Zum Kuppeln als auch zum Entkuppeln hält der an der Seite des Wagens stehende Arbeiter die Stange   b   mit einer Hand und mit der anderen Hand deren Griff a und legt diese Stange über den Puffer, welcher derselben in jedem Falle als Stütze dient. Beim Kuppeln erfasst der Arbeiter, indem er dabei den   Bügel e   der Spitze c nach abwärts kehrt mit dem einen der   Ausschnitt der   Spitze c die   herabhängende   Schraubenspindel der Kupplung von der Wagenseite her knapp über der Mutter des Kupplungsbügel und hebt nun, den Puffer dabei in erwähnter Weise   als Stütze benutzend   und die Spitze c so drehend, dass deren Bügel e in wagerechte Lage gelangt, die Kupplung empor.

   Der Kupplung-   bügc) legt sich   dabei auf den Bügel e und kann nun leicht in den Kuppelhaken des gegenüberstehenden Wagens eingehängt werden. 



   Auf die gleiche Weise erfolgt das Entkuppeln. Doch auch die Notkupplung kann mit derselben Vorrichtung auf die gleiche Weise von der Wagenseite aus bedient werden. 



  Bei   Notkupplungen   mit   hängenden   Kuppelhaken kommt dann beim Entkuppeln der Dorn f am Bügel e zur Anwendung, indem die Schraubenspindel wieder mit der Spitze c gefasst und der Dorn f aber in das nach unten gekehrte Maul des   Kuppelhakens   eingeführt und dann durch Drehung der Stange b nach oben gedreht wird, wodurch er den Haken aus dem Bügel aushebt. Ebenso dient dieser Dorn zum Ein-und Aushängen der Notketten. 



   Die symmetrische Ausbildung der Vorrichtung ermöglicht dabei auch linkshändigen Personen deren leichte Handhabung. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln der Schrauben-und Notliupplungen von Eisenbahnwagen, gekennzeichnet durch eine an dem einen Ende einer mit Handhabe a versehenen Stange b befestigte, flache, lanzenförmige und mit beiderseitigen, zur Aufnahme der Kl1plungsspil1del dienenden, ovalen Ausschnitten d versehene Eisenspitze c, welche an der einen Fläche einen zu dieser senkrecht und zu deren Längsachse parallel angeordneten, nach vorne in einen spitzigen, zur Entkupplung der Notkupplung dienenden Dorn f aus- laufenden Bügel e trägt, der zum Ein-und Aushängen des Kupplungsbügel dient. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.