DE115769C - - Google Patents

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DE115769C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/04Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Ersatz der Schraubenkupplung von Doppelbufferwagen durch die Zug- und Stofsvorrichtung von Mittelbufferkupplungen, bei welchen die Auswechslung durch Lösung eines Bolzens erfolgt.
Fig. ι der Zeichnung ist eine Seitenansicht, Fig. 2 ein Grundrifs der Schraubenkupplung;
Fig. 3 ist ein Grundrifs der Mittelbufferkupplung.
In das Untergestell des Doppelbufferwagens W1 ist die Zughülse α der betreffenden Mittelbufferkupplung in üblicher Weise eingebaut. Der zugehörige Zugkopf b kann abgenommen und dafür der Haken c der Schraubenkupplung mit seinem Schaft in die hohle Zugstange der Bufferkupplung gesteckt und in derselben durch den Bolzen d der betreffenden Bufferkupplung befestigt werden.
An dem Haken i hängt die gewöhnliche Schraubenkupplung.
Sind zwei Doppelbufferwagen, wie angegeben, mit der Schraubenkupplung ausgerüstet, so können dieselben entweder mit der gewöhnlichen Schraubenkupplung e verbunden werden (Fig. ι und 2), oder es können die seitlichen Buffer abgeschraubt, die Zughaken c entfernt und die Kupplungsköpfe b der beiden Wagen auf ihre Führungshülsen gesteckt werden, so dafs sich die Wagen wie die amerikanischen Mittelbufferwagen selbst kuppeln können (Fig.3). In der letzteren Weise würde auch bei völliger Beseitigung der Schraubenkupplung und dem Ersatz derselben durch die Bufferkupplung zu verfahren sein.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Verbindung der Schraubenkupplung von Doppelbufferwagen mit der Zug- und Stofsvorrichtung von Mittelbufferkupplungen, dadurch gekennzeichnet, dafs der Zughaken der Schraubenkupplung mit seinem Schaft (c) nach Entfernung des Zugkopfes (b) der Bufferkupplung in dem hohlen Schaft (a) derselben durch den Bolzen (d) des Zugkopfes (b) befestigt ist, zum Zwecke der Erleichterung des Ersatzes der Schraubenkupplung durch eine Mittelbufferkupplung.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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