AT21582B - Einrichtung zum Feststellen des Schwenkkopfes einer selbsttätigen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage. - Google Patents
Einrichtung zum Feststellen des Schwenkkopfes einer selbsttätigen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zum Feststellen des Schwenkkopfes einer selbsttätigen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage. Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Einrichtung zur Feststellung des Schwenkkopfes bei selbsttätigen Kupplungen für Eisenbahnfahrzeuge am Kupplungsschaft. EMI1.1 unten mit hinter den Drehzapfen reichenden Lappen versehen, welche mittelst einer Klammer am Kupplungsschaft festgestellt und an denselben angepresst werden können. Bei dieser Einrichtung, welche einfach und leicht zu handhaben ist, wird eine Schwächung des Kupplungsschaftes durch Bolzen ausgeschlossen. In der Zeichnung ist die Vorrichtung in Fig. l in einem lotrechten Längsschnitt und in Fig. 2 in Draufsicht dargestellt ; Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach 3-3 der Fig. 2. Der Schwenkkopf a ist auf dem Bolzen b drehbar angeordnet, und zwar derart, dass er mit den seitlichen Lappen c den Kupplungsschaft d an zwei gegenüberliegenden Seiten (und zwar den wagerechten Flächen) umfasst (Fig. 1. und 2). Um das hintere Ende der Lappen e ist eine U-förmige Klammer e gelegt, über deren mit Gewinde versehene, freie Enden ein nriickenstück f geschoben ist, welches bei Benutzung der selbsttätigen Kupplung mittelst Muttern gegen die Lappen c festgezogen werden kann. Hiedurch können die zwischen der Klammer liegenden Lappen c des Schwenkkopfes a fest auf den Kupplungsschaft d aufgepresst werden. Bei Benutzung des für den Übergang von der gewöhnlichen zur selbsttätigen Kupplung vorhandenen Zughakens werden die Muttern der Klammer e etwas gelöst und die Klammer wird gegen die Kopfschwelle zurückgestreift. Alsdann kann der Kupplungskopf herum geschwenkt und die Klammer wieder vorgeschoben werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.2 Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkkopf (a) mit hinter den Drehzapfen (b) reichenden Lappen (c) versehen ist, welche mittelst einer Kiammer (f am Kupplungsschaft (d) festgestellt und an denselben angepresst werden EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1904158894D DE158894C (de) | 1904-02-01 | 1904-02-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT21582B true AT21582B (de) | 1905-10-10 |
Family
ID=5679973
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT21582D AT21582B (de) | 1904-02-01 | 1904-11-14 | Einrichtung zum Feststellen des Schwenkkopfes einer selbsttätigen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT21582B (de) |
-
1904
- 1904-11-14 AT AT21582D patent/AT21582B/de active
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