AT16375B - Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohre bei Eisenbahnfahrzeugen. - Google Patents
Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohre bei Eisenbahnfahrzeugen.Info
- Publication number
- AT16375B AT16375B AT16375DA AT16375B AT 16375 B AT16375 B AT 16375B AT 16375D A AT16375D A AT 16375DA AT 16375 B AT16375 B AT 16375B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- fastening device
- railway vehicles
- detachable
- buffer housing
- bracket
- Prior art date
Links
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> CARL GOLDSTÜCKER IN KONSTANTINOPEL. Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohr bei Eisenbahnfahrzeugen. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Rohrleitungen an Eisenbahnfahrzeugen. Die Vorrichtung gestattet ein schnelles und sicheres Befestigen der Rohrleitungen, z. B. Bremsleitungen, an den Wagen und leichtes und schnelles Abnehmen derselben von den Wagen. Sowohl das Befestigen als auch das Abnehmen der Rohre erfolgt von der Seite der Wagen her. Auf der Zeichnung ist die Befestigungsvorrichtnng veranschaulicht. Fig. 1 stellt die an einem Puffergehäuse befestigte Vorrichtung dar. Fig. 2 bis 4 sind Einzelheiten dieser Befestigungsvorrichtung. Fig. 5 und 6 zeigt durch Darstellung eines Güterwagens in Seitenund Vorderansicht die Befestigung der abnehmbaren Rohrleitung an dem Wagen. Die Befestigung der abnehmbaren Rohrleitungen an den Wagen geschieht auf folgende Weise : Unterhalb des Wagens wird das Leitungsrohr von Schellen umfasst, die oben zwei stark gekrümmte Haken tragen, welche die Querträger des Wagens zangenartig umfassen und so das Rohr halten. Die an den Stirnwänden der Wagen hervorstehenden Rohrenden sind in der in Fig. 5 und 6 gezeigten Weise gebogen oder aber gerade und durch Klemmen an den Puffergehäusen (Fig. 1, 5,6) befestigt. Diese Klemmen bestehen der Erfindung gemäss aus dem Bügel a, dessen unteres Ende verbreitert und zu einer Hülse b ausgebildet ist, die das Leitungsrohr c aufnimmt. Bei 9 ist der Bügel a mit einem Schlitze versehen, der bei li erweitert ist. Diesel Schlitz nimmt einen Bolzen i auf, um den ein zweiter Bügel e drehbar ist, der den ersten Bügel in einer Gabelung umschliesst. Dieser Bügel e trägt oben einen Querstab j' (siehe Fig. 4), der sich in einen gabelförmigen Haken d (siehe Fig. 3) des Bügels c hineinlegt. Beide Bügel umfassen das Puffergehäuse l und werden durch eine Klemmschraube k so befestigt, dass eine zufällige Lösung der Gesamtvorrichtung vom Puffergehäuse ausgeschlossen ist. Die Befestigung an und die Entfernung von dem Puffergehäuse ist aus der Fig. l ohne weiteres ersichtlich und bedarf daher keiner Erläuterung. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohre bei Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass das Puffergehäuse des Eisenbahnfahrzeuges von zwei gelenkartig verbundenen und ineinander gehakten Bügeln umfasst wird, deren gegenseitige feste Verbindung und gemeinsame Befestigung am Puffergehäuse durch eine Stellschraube (k) gesichert wird, wobei einer dieser Bügel in geeigneter Weise als Träger des Leitungrohres dient. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT16375T | 1901-05-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT16375B true AT16375B (de) | 1904-05-25 |
Family
ID=3517706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT16375D AT16375B (de) | 1901-05-17 | 1901-05-17 | Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohre bei Eisenbahnfahrzeugen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT16375B (de) |
-
1901
- 1901-05-17 AT AT16375D patent/AT16375B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT16375B (de) | Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Leitungsrohre bei Eisenbahnfahrzeugen. | |
| DE1530534A1 (de) | Vorrichtung zum Aufhaengen eines Rohres,insbesondere einer Auspuffleitung,an Kraftfahrzeugen | |
| DE137724C (de) | ||
| DE3113707A1 (de) | "radvorleger fuer autotransportfahrzeuge" | |
| DE2618917B2 (de) | Halteeinrichtung für eine zwischen Eisenbahntankwagen eines Tankzages angeordnete Schlauchverbindung | |
| AT21582B (de) | Einrichtung zum Feststellen des Schwenkkopfes einer selbsttätigen Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge in der Gebrauchslage. | |
| DE438654C (de) | Kompensator fuer Rohrleitungen | |
| DE158894C (de) | ||
| AT78776B (de) | Halter für biegsame, stangförmige Körper. | |
| DE349932C (de) | Aufhaengevorrichtung | |
| AT105198B (de) | Schnellkupplung für Flanschen- und Muffenrohre. | |
| AT76066B (de) | Drahtsplint mit federndem Sicherungsbügel. | |
| AT22905B (de) | Seitenkupplung für Eisenbahnfahrzeuge. | |
| AT76632B (de) | Auffangvorrichtung für gerissene, unter Spannung stehende elektrische Leitungen, insbesondere Fahrleitungen von Straßenbahnen. | |
| AT110313B (de) | Vorderachslagerung für Zugmaschinen. | |
| DE83528C (de) | ||
| AT26582B (de) | Verbindungsklammer für sich kreuzende oder parallel laufende Drähte. | |
| AT29197B (de) | Anstellvorrichtung für vom Wagengewicht beeinflußte Zugseilklemmen für Seilhängebahnen. | |
| DE525976C (de) | Anhaengerkupplung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE495830C (de) | Scharnierartig zusammenklappbare, durch einen Keil o. dgl. zu sichernde Schlauchklemme | |
| DE104025C (de) | ||
| DE369693C (de) | Vorrichtung zum Auseinanderspreizen von Rohrverbindungen | |
| DE124323C (de) | ||
| AT60327B (de) | Kesselwagen für Eisenbahnen. | |
| AT61207B (de) | Förderwagenkupplung. |