DE104025C - - Google Patents
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- DE104025C DE104025C DENDAT104025D DE104025DA DE104025C DE 104025 C DE104025 C DE 104025C DE NDAT104025 D DENDAT104025 D DE NDAT104025D DE 104025D A DE104025D A DE 104025DA DE 104025 C DE104025 C DE 104025C
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- DE
- Germany
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- rail
- bracket
- seat post
- approach
- saddle
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- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung betrifft die Anordnung und Befestigung von Fahrrad sätteln, deren Sitz
von einer sowohl in der Längsrichtung nach unten durchgebogenen, als auch in der Querrichtung
der runden Sattelstange entsprechend gekrümmten Schiene getragen wird. ·
Mittelst der neuen Befestigungsklammer erzielt man eine durchaus zuverlässige, eigenartige
Verbindung der den Sitz tragenden Schiene mit der Sattelstange. Gleichzeitig erhält man
die Möglichkeit, dem Sitz jede für den Fahrer gerade erwünschte Stellung zu geben.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt worden.
Fig. ι veranschaulicht die Befestigung des Sattels.
Fig. 2 zeigt die neue Klammer in der Ansicht mit der Schiene im Schnitt.
Fig. 3 ist der zugehörige Grundrifs.
Fig. 4 zeigt die Klammer mit aufgeklapptem Bügel.
Die in der Längsrichtung nach unten durchgebogene und der Sattelstange entsprechend
gekrümmte Schiene α wird in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise auf die Sattelstange
b aufgesetzt und dann in der jeweils gewünschten Stellung des Sattels durch die
Klammer befestigt. Letzere besteht aus zwei scharnierartig mit einander verbundenen Bügeln c
und d, welche an der dem Scharnier entgegengesetzten Seite durch eine Schraube e zusammengezogen
werden können. Der Bügel c besitzt einen der Rundung der Sattelstange entsprechenden
Ansatz cl, welcher die innere Rundung bis auf einen kleinen Spielraum schliefst. Um diesen
halbrunden Ansatz c1 herum legt sich der Bügel d, wobei der erforderliche Zwischenraum
zur Aufnahme der Schiene a des Sattels bleibt. Legt man die beschriebene Klammer in der
aus der Zeichnung ersichtlichen Weise um die Schiene α und die Sattelstange herum, so erfolgt
beim Anziehen der Schraube e ein zuverlässiges Festspannen des Sattels. Hierbei
erfolgt das Festspannen der Sattelstange b zwischen dem Ansatz c1 und dem einen Bügel c
und das Festspannen der Schiene α zwischen dem Ansatz c1 und dem anderen Bügel d.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Befestigungsklammer für Fahrradsättel mit einer sowohl in der Längsrichtung nach unten durchgebogenen als auch in der Querrichtung der runden Sattelstange entsprechend gekrümmten Schiene, gekennzeichnet durch zwei scharnierartig mit einander verbundene Bügel (c und d), von denen der eine (c) mit einem der Rundung entsprechenden Ansatz (cl) derart ausgestattet ist, dafs beim Anziehen der Befestigungsschraube (e) ein zuverlässiges Festspannen der Sattelstange zwischen dem Ansatz (cl) und dem einen Bügel (c), sowie der Schiene (a) zwischen dem Ansatz (cl) und dem anderen Bügel erfolgt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE104025C true DE104025C (de) |
Family
ID=374461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT104025D Active DE104025C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE104025C (de) |
-
0
- DE DENDAT104025D patent/DE104025C/de active Active
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