AT29197B - Anstellvorrichtung für vom Wagengewicht beeinflußte Zugseilklemmen für Seilhängebahnen. - Google Patents

Description

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   Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klemme für das Zugseil zweiseiliger'Drallt-   seitbahnen,   die durch das Wagengewicht   beeinflusst   wird. Die Erfindung besteht darin, dass das   Wagengewicbt   an zwei in der senkrechten Tragseilebene liegende Hebel angreift, die   durch. einen   schief zur senkrechten Tragseilebeno liegenden Bolzen verbunden sind. Die Hebel tragen an den, dem Verbindungsbolzen abgewandten Enden die Laufräder und an den anderen Enden, die an dem Verbindungsbolzen liegen, je-eine zur senkrechten Tragsoilobeno parallel liegende Klemmbacke.

   Der Wagenkasten ist an einen Bolzen aufgehängt, der senkrecht zur lotrechten Tragseilebene unterhalb des schrägen Verbindungsbolzens der beiden Hebel an dem einen oder beiden Hebeln befestigt ist und der in bekannter Weise 
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 der Klemme trägt. Durch die Einrichtung wird nicht nur die Klemmenanstellvorrichtung vereinfacht, sondern auch eine grosse Übersetzung und damit ein grosser   Klemmendrnc1 {mit.   



  Keilwirkung erhalten. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ansichten und im Schnitte dargestellt. 



   Fig. 1 veranschaulicht das Laufwerk mit geschlossener Klemme in Seitenansicht, Fig. 2 mit geöffneter Klemme an einer Kuppelstelle in Seitenansicht, Fig. 3 im wagerechten Schnitt, Fig. 4 in Oberansicht bei geschlossener Klemme, Fig. 5 im lotrechten Schnitt bei geschlossener Klemme und Fig, 6 im lotrechten Schnitt bei geöffneter Klemme, Fig. 7 ist eine Vorderansicht bei geschlossener Klemme, Fig. 8 ein teilweiser lotrechter Schnitt bei geöffneter Klemme. 



   Auf dem Tragseil 4 oder den in den Stationen vorhandenen   Hängeschienen   läuft mittels Laufrollen D das Laufwerk, das zwei Hebeln F und G, die durch einen   schriigen     Holzen E miteinander vorbunden   sind, besitzt. Die Hebel F und G sind   als Klemmbacken 7/   und J   für das Zugseil 7 ausgebildet.   Die Aufhängung der Last mittels des Gehänges   Ar   
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 sind und da die Klemmbacken H und J einander gegenüberstehend von den beiden Hebeln F und G getragen werden, so findet eine    schief'zur Tragseilebene, senkrecht zu   dem schrägen Bolzen E verlaufende Relativbewegung der beiden Backen H und J so lange statt, bis das Zugseil ? sich nicht weiter zusammendrücken lässt. 



   Soll die Klemme dann geöffnet worden, so wird das Wagengewicht mittels der Kuppel- 
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 und der Bolzen   K   dabei   emporgehoben.   Da die Kuppelschienen C parallel zur Laufschiene A liegen, also auch das Laufwerk in dieser Richtung führen, und da die Laufradachse, an die der Hebel F greift, ebenfalls parallel zu dem Bolzen K liegt, so schwingt der   Hebel F   mit der   Klemmbacke If in   einer parallel zur lotrechten Tragseilebene liegenden Ebene. 



  Andererseits droht sich der die Klemmbacke J tragende Hebel G um die Achse des   Hoizens E (wobei   das Laufrad D, an dessen Achse   der Ilebei G   greift, auf der Trag-   schiene     A verbleibt),   so dass die   Hacke./sich von   der Backe 11 entfernt. 



   In dieser Stellung kann das Zugseil   JJ   entweder in die Klemmbacke eingelegt oder aus derselben herausgenommen worden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.5 Hebel, die mittels eines schräg zur senkrechten Tragseilebcne gerichteten Bolzens gelenkig verbunden sind und von denen der eine den Lastaufhängebolzen aufnimmt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.