DE377854C - Federnd nachgiebige Anhaengekupplung fuer mechanisch angetriebene Pfluege u. dgl. - Google Patents
Federnd nachgiebige Anhaengekupplung fuer mechanisch angetriebene Pfluege u. dgl.Info
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- DE377854C DE377854C DEG56353D DEG0056353D DE377854C DE 377854 C DE377854 C DE 377854C DE G56353 D DEG56353 D DE G56353D DE G0056353 D DEG0056353 D DE G0056353D DE 377854 C DE377854 C DE 377854C
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- resilient
- mechanically driven
- trailer coupling
- springs
- plow
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B71/00—Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
- A01B71/02—Setting or adjusting mechanisms
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Springs (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft federnd nachgiebige Anhängekupplungen für mechanisch angetriebene
Pflüge u. dgl., insbesondere jener Art, bei denen bei unzulässig großem Wegvviderstand
die Zugmaschine mittels Federn abgestellt wird, die zwischen zwei Stegen nachstellbar
gelagert sind.
Die Erfindung besteht darin, daß an den vorderen, zugleich zum Anschluß einer den
Einrückhebel o. dgl. betätigenden Kette dienenden Steg die mit dem Pflug verbundene
Zugstange, Bügel o. dgl. angeschlossen ist, und im hinteren Steg unabhängig von den Federn
geführt ist.
Eine derartige Vorrichtung ermöglicht eine Kupplung, die bei gedrungener Bauart eine
leichte Lösung bzw. Verbindung gestattet.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in den beiliegenden Zeichnungen
veranschaulicht.
Abb. ι zeigt die Vorrichtung in Oberansicht ;
Abb. 2 ist eine Seitenansicht;
Abb. 3 ist ein Schnitt nach A-A der Abb. 1. Die Kupplung weist zwei Druckfedern auf,
die über Schraubenl>olzen 3 und 4 geschoben sind. Die letzteren sind in den zwei Querstegen
ι und 2 gelagert.
Der Pflug ist durch einen Bügel 5 mit der Vorrichtung verbunden. Es ist zu ersehen,
daß die Bügelstege durch den hinteren Quersteg durchgeführt und an den vorderen Quersteg
angeschlossen sind.
Jn analoger Weise ist die Antriebsmaschine an einen Haken 6 angeschlossen, welcher durch
Vermittlung- einer Stange mit dem hinteren Steg verbunden ist. Diese Stange ist ihrerseits
durch den vorderen Steg hindurchgeführt.
Eine Kette 8 von beliebiger Länge verbindet den vorderen Steg ι mit dem Anlaßhebel oder Kuppelhebel der Antriebsmaschine.
Eine Kette 8 von beliebiger Länge verbindet den vorderen Steg ι mit dem Anlaßhebel oder Kuppelhebel der Antriebsmaschine.
Bei normalem Arbeiten schwächen die Federn R die Pflugstöße ab. Stößt der Pflug
aber auf einen derartigen Widerstand, daß durch das Überwinden des Widerstandes der
Pflugbruch eintreten würde, so wird der heftig relativ nach hinten gezogene Steg ι die
Kette 8 mitnehmen, die dann den Kupplungshebel L umlegt und durch Auskuppeln der Antriebsmaschine
den Schlepper zum Stehen bringt.
Es ist ersichtlich, daß die Spannung der Federn leicht entsprechend der Beschaffenheit
des Bodens durch Nachziehen der Kopf- oder der Fußschraubenmuttern geregelt werden
kann.
Ist anderseits notwendig, den Pflug oder die Antriebskette von der Zugvorrichtung abzukuppeln,
so kann dies leicht durch Lösen der betreffenden Schrauben, ohne an den Federn rühren zu müssen, geschehen.
Claims (1)
- P ATENT-AN SPRU CH:Federnd nachgiebige Anhängekupplung für mechanisch angetriebene Pflüge u. dgl. mit bei unzulässig großem Pflugwiderstand die Zugmaschine abstellenden Federn, die zwischen zwei Stegen nachstellbar gelagert sind, deren vorderer zur Führung der an den hinteren Steg angeschlossenen mit der Antriebsmaschine o. dgl. gekuppelten Zugstange dient, dadurch gekennzeichnet, daß an den vorderen, zugleich zum An-Schluß der den Einrückhebel o. dgl. betätigenden Kette dienenden Steg die mit dem Pflug verbundene Zugstange, Bügel o. dgl. angeschlossen und im hinteren Steg, unabhängig von den Federn geführt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG56353D DE377854C (de) | Federnd nachgiebige Anhaengekupplung fuer mechanisch angetriebene Pfluege u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG56353D DE377854C (de) | Federnd nachgiebige Anhaengekupplung fuer mechanisch angetriebene Pfluege u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE377854C true DE377854C (de) | 1923-06-28 |
Family
ID=7131299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG56353D Expired DE377854C (de) | Federnd nachgiebige Anhaengekupplung fuer mechanisch angetriebene Pfluege u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE377854C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6796234B1 (en) | 1998-08-21 | 2004-09-28 | Rotec-Hulsensysteme Gmbh & Co. Kg | Holding device for flexographic printing sleeves |
-
0
- DE DEG56353D patent/DE377854C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6796234B1 (en) | 1998-08-21 | 2004-09-28 | Rotec-Hulsensysteme Gmbh & Co. Kg | Holding device for flexographic printing sleeves |
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