AT146282B - Alarmeinrichtung, insbesondere für Fliegeralarm. - Google Patents

Description

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  Alarmeinrichtung, insbesondere fiir Fliegeralarm. 
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Die bisher bekannten Einrichtungen zur Verständigung der Bevölkerung beispielsweise bei Fliegeralarm oder sonstigen Gefahren leiden durchwegs an dem Übelstande, dass nicht restlos alle in Betracht kommenden Personen erfasst werden, sondern sich die Verständigung immer nur auf die der Alarmeinrichtung zunächst liegende   Bevölkerungsschichte   erstreckt. 



   Vorliegender Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die ganze Bevölkerung, auch die einer grossen Stadt, dadurch sofort von drohender Gefahr in Kenntnis zu setzen, dass unmittelbar die elektrische Lichtleitung zur Alarmgebung herangezogen wird. 



   Zu   diesem Behufe werden womöglich in jeder Wohnung,   mindestens aber in jedem Wohnhaus, weiters in entsprechender Verteilung bei den öffentlichen Beleuchtungsstellen sowie in Theatern, Kinos, Gaststätten, Fabriken usw. Alarmapparate angebracht, die von einer eigenen Batterie, einem Uhrwerk od. dgl. oder auf eine andere Art in dem Momente betätigt werden, wenn der Beleuchtungsstrom ganz ausgeschaltet oder bis zu einem gewissen Grad gedrosselt wird. Ein weiterer Vorteil dieser Art der Alarmierung im Kriegsfalle ist noch darin gelegen, dass auch bei Sabotageakten bzw. Zerstörung des Elektrizitätswerkes die Alarmeinrichtung in Funktion tritt. Gegebenenfalls kann gleichzeitig eine Notbeleuchtung in Funktion gesetzt werden.

   Die Einrichtung kann derart getroffen sein, dass beim Einschalten des normalen Beleuchtungsstromes der Alarmapparat wieder ausser Funktion gesetzt und in die Normallage zurückgebracht wird, oder der Alarmapparat wirkt so lange weiter, bis er von Hand aus wieder in die Normallage   zurückgeführt wird.   



   In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele schematisch veranschaulicht. 



   Fig. 1 zeigt einen Apparat   mit automatischer Rückstellung,   Fig. 2 mit Rückstellung von Hand aus. 



   Durch den von der Lichtleitung 1 gespeisten Elektromagneten 2 wird ein als Klappe ausgebildeter Anker 3 gehalten, solange das Netz unter Strom steht ; beim Abschalten des Stromes fällt die Klappe ab und schliesst einen durch eine Batterie 4 gespeisten Stromkreis, in welchen eine Alarmglocke 5 eingeschaltet ist. Wird das Netz wieder unter Strom gesetzt, so wird die Klappe wieder gehoben und schaltet die Alarmeinrichtung 5 aus. 



   Bei der Anordnung nach Fig. 2 kommt die Klappe 3 beim Ausschalten des Netzstromes ganz ausser den Bereich des Magneten 2, so dass die Wiederanschaltung der bei diesem Ausführungsbeispiele aus Alarmglocke 5 und Notbeleuchtung 6 bestehenden Einrichtung nur von Hand aus erfolgen kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Alarmvorrichtung, insbesondere für Fliegeralarm, gekennzeichnet durch in die Lichtnetzleitung einer Stadt od. dgl. eingeschaltete durch besondere Stromquellen, Uhrwerke od. dgl. betätigte Alarmsignale, welche durch Ausschalten oder Drosseln des Netzstromes in Funktion gesetzt werden. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.