AT139037B - Einrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Lokomotiven, mit mehreren parallel arbeitenden Motoren zur Vermeidung des Schleuderns der Motoren. - Google Patents
Einrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Lokomotiven, mit mehreren parallel arbeitenden Motoren zur Vermeidung des Schleuderns der Motoren.Info
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-
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Description
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Einrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Lokomotiven, mit mehreren parallel arbeitenden Motoren zur Vermeidung des Schleudern der Motoren.
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. Selbstverständlich kann die Erfindung auch bei parallel geschalteten Motoren von Motoren grllppen angewendet werdenf diss in Reihe gesehaltet sind. Geht der Reihenparallelsehaltung in diesem Fall eine reine Reihenschaltung der Motoren voraus, so ist nur Sorge zu tragen, dass beim Überschalten der Motoren von der Reihenschaltung auf die Parallelschaltung, während welcher Zeit einige der Motoren kurzgeschlossen sind, mit jedem Motor seine gesamte Feldwicklung in Reihe geschaltet ist.
Eine besonders günstige Anordnung ist dann zu erzielen, wenn mehrere Achsen von Doppelmotoren (Zwillingsmotoren) angetrieben werden. In diesem Fall können die Feldwicklungen mehrerer verschiedene Achsen antreibender Motoren so über Kreuz geschaltet werden, dass verschiedene Achsen sich gegen-
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parallel geschaltet sein. Diese beiden Motoren können wiederum mit den parallel arbeitenden Motoren. 3 A und 4 A in Reihe geschaltet sein. Ebenso können die Motoren 1 B, 3 B parallel arbeiten und diese beiden Motoren mit den parallel geschalteten Motoren 2 B 4 B in Reihenschaltung arbeiten. In diesem Fall können Teile der Feldwicklungen der Motoren J A, 2 A und ebenso Teile der Feldwicklungen 3 A, 4 A gekreuzt werden.
In gleicher Weise können Teile der Feldwicklungen der Motoren 1 B, 3 B und ebenfalls der Motoren 2 B, 4 B gekreuzt werden. Es ist leicht zu erkennen, dass die Motoren'der Achse J von den die Achsen 2 und 3 antreibenden Motoren abhängig sind. Ebenso sind die Motoren der Achse 2 von den die Achsen 1 und 4 antreibenden Motoren abhängig. In gleicher Weise sind die Motoren der
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Motoren abhängig. In dieser Weise können die auf die einzelnen Achsen ausgeübten Zugkräfte gleichgehalten werden. Ein Gleiten der einzelnen Achsen ist hiebei nicht mehr zu befürchten.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Verhinderung des Schleudern an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Lokomotiven, die von mehreren in Parallel-oder Reihenparallelschaltung arbeitenden Motoren angetrieben werden, wobei die Feldwicklungen der Motoren unterteilt und ihre einzelnen Teile mit den Ankern über Kreuz geschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, dass weniger als 50% der Feldwicklungen der Motoren mit den Ankern über Kreuz geschaltet sind.
Claims (1)
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1 bei von parallel arbeitenden Doppelmotoren angetriebenen Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass, einzelne Feldwicklungsteile der Motoren jedes Doppelmotors mit verschiedene Achsen des Fahrzeuges antreibenden Motorankern so in Reihe geschaltet sind, dass jede Achse von zwei andere Achsen des Fahrzeuges antreibenden Motoren durch die Erregung der Motoren mittelbar abhängig gemacht ist. EMI2.3
Applications Claiming Priority (1)
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| US139037XA | 1932-03-19 | 1932-03-19 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT139037B true AT139037B (de) | 1934-10-10 |
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ID=21762423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT139037D AT139037B (de) | 1932-03-19 | 1933-03-18 | Einrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Lokomotiven, mit mehreren parallel arbeitenden Motoren zur Vermeidung des Schleuderns der Motoren. |
Country Status (2)
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| DE (1) | DE647147C (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5557179A (en) * | 1994-08-16 | 1996-09-17 | Yang; Tai-Her | Control circuit for plural partially interlocked commutator type motors with oscillation damping characteristics |
-
1933
- 1933-02-07 DE DES108210D patent/DE647147C/de not_active Expired
- 1933-03-18 AT AT139037D patent/AT139037B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE647147C (de) | 1937-07-02 |
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