AT115884B - Elektrischer Antrieb für Fahrzeuge. - Google Patents

Elektrischer Antrieb für Fahrzeuge.

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AT115884B
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AT
Austria
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electric drive
series
motors
driven
driving wheels
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Application number
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Inventor
Hermann Ing Fuerst
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Siemens Schuckertwerke Wien
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elektrischer Antrieb   filr   Fahrzeuge. 
 EMI1.1 
   Triebrädern. Erfindungsgemäss   sind paarweise zusammengehörige Triebräder durch Motoren miteinander   gleichgehaltenen Ankerströmen   und einander gleichgehaltenen Erregerfeldern angetrieben. Hiedurch 
 EMI1.2 
 beide Triebräder ausgeübt werden ; die Anordnung wirkt also ungefähr ähnlich wie das Ausgleichsgetriebe (Differential) bei Automobilen. Das Fahrzeug kann natürlich neben diesem Einzelantrieb auch noch anders angetriebene Achsen enthalten. 



   Um den Ankerstrom in beiden Motoren   gleichzuhalten,   werden   zweckmässig   die Motoranker in Reihe geschaltet. Ebenso können die Erregerwicklungen der Motoren mit Vorteil hintereinander geschaltet sein. 



   In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des erfindungsgemässen Antriebes dargestellt. Fig. 1 zeigt im Grundriss eine   Ausführungsform mit Tatzenlagermotoren.   a, a'sind die beiden Motoren, die 
 EMI1.3 
   motoren   a,   a'im   Gestell gelagert und treiben über Kreuzgelenkwellen d, d'und Schneckengetriebe e, e' je ein Triebrad c, c'an. 
 EMI1.4 
 verschiedene Motorgattungen. 



   Nach Fig. 3 sind   Hauptschlussmotoren für   den Antrieb verwendet, die in Reihe geschaltet sind, so dass sowohl die Anker-als auch die Erregerwicklungen vom gleichen Strom durchflossen sind. 



   Fig. 4zeigt eine Schaltung mit Nebenschlussmotoren nach der Erfindung. Hiebei sind die Anker a, a' 
 EMI1.5 
 angeschlossen. 



   PATENT-ANSPRUCHE : 
 EMI1.6 
 Ankerströmen und einander   gleiehgehaltenen   Erregerfeldern angetrieben sind. 

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Claims (1)

  1. 2. Elektrischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass paarweise zusammengehörige Triebräder durch in Reihe geschaltete Hauptschlussmotoren angetrieben sind.
    3. Elektrischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass paarweise zusammengehörige Triebräder durch in Reihe geschaltete Nebenschlussmotoren angetrieben sind, deren Erregerfelder, zweckmässig durch Hintereinanderschaltung der Erregerwicklungen, einander gleichgehalten werden.
    4. Elektrischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass paarweise zusammengehörige Triebräder durch in Reihe geschaltete fremderregte Motoren angetrieben sind, deren Erregerfelder einander gleichgehalten und zweckmässig durch denselben Fremderregerstrom erzeugt werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT115884D 1928-06-27 1928-06-27 Elektrischer Antrieb für Fahrzeuge. AT115884B (de)

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AT115884D AT115884B (de) 1928-06-27 1928-06-27 Elektrischer Antrieb für Fahrzeuge.

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3206492A1 (de) * 1982-02-24 1983-09-08 Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, 4300 Essen Strassenfahrzeug mit einem batteriegespeisten elektromotorischen antrieb
DE3249127A1 (de) * 1982-02-24 1983-09-15 Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, 4300 Essen Elektromotorisch angetriebenes strassenfahrzeug
US5236295A (en) * 1990-06-15 1993-08-17 Tokyo Electron Sagami Limited Arm apparatus for conveying semiconductor wafer and processing system using same

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3206492A1 (de) * 1982-02-24 1983-09-08 Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, 4300 Essen Strassenfahrzeug mit einem batteriegespeisten elektromotorischen antrieb
DE3249127A1 (de) * 1982-02-24 1983-09-15 Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk AG, 4300 Essen Elektromotorisch angetriebenes strassenfahrzeug
US5236295A (en) * 1990-06-15 1993-08-17 Tokyo Electron Sagami Limited Arm apparatus for conveying semiconductor wafer and processing system using same

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