AT131517B - Erregung von Gleichstrommotoren mit Reihenschlußverhalten. - Google Patents

Description

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  Erregung von Gleichstrommotoren mit Reihenschlussverhalten. 



   In den Fällen, wo von einem Motor ein zwischen weiten Grenzen   veränderliches   Drehmoment abgenommen wird, wie z. B. von einem Lokomotivmotor, ist es oft erwünscht, dass mit   zunehmendem   Drehmoment die Drehzahl sinkt. Dadurch erreicht man auch bei sehr verschiedenen   Drehmomenten   eine   möglichst gleichmässige Stromentnahme aus dem Netz   oder eine möglichst   gleichmässige   Belastung des Stromerzeugers und dessen Antriebsmotors. In solchen Fällen verwendet   man den Reihenschlussmotor.   



  Dieser erfüllt aber die Bedingung. dass die Leistung bei allen Drehmomenten möglichst konstant sein soll, nur unvollkommen, besonders bei den grösseren Drehmomenten, Es sind   bereits Ausführungen   bekannt, welche die Beeinflussung der Drehzahl durch das Drehmoment in einem   gewünschten Sinne   mit Hilfe eines   Erregersatzes ermöglichen   (z. B. französisches Patent Nr. 490356); auch im vorliegenden 
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 motorstromes erregt wird. während ein anderer Zweig durch den Anker des Erregermotors geschickt wird. Mit wechselndem Hauptmotorstrom ändert sieh dann proportional der Erregerstrom des Erreger- generators und die Ankerklemmenspannung des Erregermotors.

   Beide Änderungen zusammen bewirken eine   stärkere   Beeinflussung des Feldes des   Hauptmotors   durch seinen Strom als beim   Reihenschluss-   motor und dadurch eine geringere Änderung der Stromaufnahme bei wechselndem Drehmoment. 



   Fig. 1 ist das Schaltbild einer derartigen Anordnung. Der Motorstrom verzweigt sieh in den Er- regerstrom des Erregergenerators G und den Ankerstrom des Erregermotors M. Der Hauptmotor erhält seine Erregung vom Erregergenerator, der   ElTegermotor   vom Netz. 



   In Fig. 2 ist die Erregung von zwei Motoren durch ein gemeinsames Erregeraggregat dargestellt. 



   Die gemeinsame Stromzuleitung zu den beiden Motoren verzweigt sich hier in den Erregerstrom des 
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Claims (1)

1. erregt wird und der Motoranker (M) des Erregersatzes von einem andern Zweig des Hauptmotorstromes durchflossen wird. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.