AT134891B - Drucklufterzeugungsanlage. - Google Patents

Description

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  Drucklufterzeugungsanlage. 



   Auf Schienen geführte Triebfahrzeuge, z. B. elektrische Strassenbahnwagen, werden vielfach mit einer   Drucklufterzeugungsanlage   ausgerüstet. Die Druckluft kann in Druckzylindern erzeugt werden, deren Druckkolben mittels Kurbel-und Zahnradgetriebe von einem Elektromotor getrieben werden. 



  Die gesamte Anlage kann am Triebfahrzeug, z. B. am Hauptrahmen des Fahrzeuges, angehängt sein. Die bekannten Bauarten haben verschiedene Nachteile. Meist beanspruehen sie zu viel Platz, vor allem, wenn der Antriebsmotor der Anlage höher oder tiefer als der Kurbelkasten und das Zylindergehäuse liegt. 



  Vielfach sind Einzelteile, wie die Kurbelwelle, die oft nachgesehen oder durch neue ersetzt werden müssen, nur schwer zugänglich. Nicht selten wird auch die Kurbelwelle einseitig und daher ungiinstig beansprucht. 



   Durch die Erfindung werden diese Nachteile vermieden. Sie bezieht sich auf eine besonders für   schienengefuhrte   elektrische Triebfahrzeuge verwendbare Drucklufterzeugungsanlage mit einem oder mehreren Verdichterzylindern, deren Kolben über Kurbelgetriebe elektromotorisch angetrieben werden. 



  Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass der oder die Verdichterzylinder und der Antriebsmotor gleich-oder parallelachsig angeordnet sind. 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 2>

   2. Anlage nach Anspruch 1 mit zwei Verdichterzylindern, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelachse zwischen den beiden Zylindern (h), die zur Kurbelwelle (d) senkrechte Mittelachse des Kurbel- EMI2.1 treibt, wobei die Kegelräder etwa in der Mitte der Kurbelwelle angeordnet sind.

   4. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zwischen dem Motor (a) und der Kurbelwelle (d) vorhandene Übersetzungsgetriebe (b, c) in das Kurbelgehäuse (i) eingebaut ist. EMI2.2