AT134675B - Schmierpolster für Eisenbahnwagenachsbuchsen. - Google Patents

Description

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    Sehmierpolster   für   Eisenbahnwagenachsbuehsen,   
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 formen bedeuten zwar schon eine Verbesserung, genügten aber nicht, weil auch die Anforderungen immer mehr gesteigert wurden. Man hat weiterhin vorgeschlagen, die   plüsehartig   aus dem Gewebe hervortretenden 
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 das Wiechegarn freilegen können, so dass das Wiechegarn, namentlich bei Frost, schon nach kurzen Stillständen von der Achse mitgenommen wird. Dazu kommt noch, dass diese Ausführungsform in Handarbeit nur schwierig und auf maschinellem Wege überhaupt kaum herzustellen ist. 



   Beim Erfindungsgegenstand sollen zur Vermeidung dieser Nachteile die den Plüsch und die Saugfäden bildenden verhältnismässig starken Schnüre aus einem Kern aus Stoffen geringerer Widerstandsund hoher Saugfähigkeit und aus einem Mantel in Form einer schlauchartigen Umhüllung aus widerstandsfähigem, wenn auch weniger saugfähigem Stoff bestehen. Der Mantel ist in Maschenarbeit (Wirken,   Flechten usw. ) hergestellt und gewährleistet durch seine zahlreichen Poren den ungestörten Übergang   des Öls von den Schnurkernen auf die   Achsschenkelflächen,   was durch die im Betriebe auftretenden   Stösse   unterstützt wird. Als guter saugfähiger Einlagestoff eignet sich besonders Baumwolle z. B. in der Form   vonWieche-oder   Mulegarn.

   Das Material für die Herstellung des Mantels wird weniger nach seiner Saugfähigkeit als nach seiner Raumbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Reibung ausgewählt und kann aus gezwirnten Wollfäden oder   Woll-Baumwollfäden   bestehen, weil die gewählte Struktur des ganzen Plüschgarnes aus Kern und Hülle meist schon eine genügende Steifigkeit des   Plüsches     herbeiführt.   

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   Diese nach der Erfindung gebildete Schnur wird dann in der üblichen Weise wie die bisherigen
Woll-und Baumwollgarne und-schnüre zur   Saugfädenplüschdecke   verwebt. 



   Um den Plüsch, wenn nötig, noch weiter zu versteifen, kann man im Plüsch noch andere, aus recht steifen Stoffen, z. B. aus Hanf, hergestellte Kettenfäden laufen lassen, die bei sehr geringer Saugfähigkeit nur zur Versteifung und zur Spreizung der einzelnen   Plüschreihen   dienen, um einerseits den
Plüsch gegen Zusammendrücken zu sichern und anderseits den Staub-und Metallteilchen die   Möglichkeit   zu geben, sich auf dem Grunde des Gewebes abzulagern. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. 



   Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch das Schmierpolster und Fig. 2 einen Grundriss dazu. 



  In der Fig. 1 stellen die Fäden a und b die Kettfäden und e die Schluss- oder Eingschlagfäden für das Grundgewebe (oder die Decke) dar. Die nach der Zeichnung nicht aufgeschnittenen Plüschnoppen d können ebenso auch aufgeschnitten sein. Die als Schlingen angeschlossene Saugfäden e sind aus der gleichen Schnur gebildet. Gemäss Fig. 1 besteht die Schnur aus der äusseren Hülle f und der Einlage g. 



   Die Fig. 2 zeigt noch die Hanfnoppen   d',   die zur Versteifung des Plüsches dienen und in ähnlicher Weise wie die   Plfischnoppen   gebildet werden, ohne dass sie nach Art der   Saugfäden e nach   unten durch- gezogen sind.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schmierpolster für Eisenbahnwagenaehsbuchsen, bei dem der Plüsch und die Saugfäden aus kräftigen Schnüren bestehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnüre einen Kern aus Stoffen geringer Widerstands-und hoher Saugfähigkeit und einen aus widerstandsfähigem, wenn auch weniger saug- fähigem Stoff bestehenden, in Masehenarbeit (Wirken, Flechten usw. ) hergestellten Mantel aufweisen. EMI2.1