AT126200B - Schleppwagen für Lastautomobile u. dgl. - Google Patents

Schleppwagen für Lastautomobile u. dgl.

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AT126200B
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AT
Austria
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wheels
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trucks
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Inventor
Adolphe Kegresse
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Adolphe Kegresse
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Schleppwagen für Lastautomobile u. dgl. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   An den über. die. Innenseiten der Mittelstücke 7 vorragenden Enden der Zapfen 8 ist eine-Hohlwelle 10 geschoben, die zusammen mit den Teilen 8, 9 die Achse der   Räder 4   bildet und in welcher die beiden inneren Enden der Zapfen 8 gleiten können. Die Hohlwelle 10 kann mittels einer   Stell-oder Blockiervörrichtung. M   an den Zapfen 8 festgestellt werden. 



   Die eingangs geschilderten Nachteile des bekannten Schleppwagens werden nun beim Erfindungsgegenstand durch die folgenden Umstände vermieden. 



   Durch die Hohlwelle 10, in die die inneren Enden der Zapfen 8 mehr oder weniger tief hineingeschoben werden können, kann die Entfernung der Räder 4 voneinander geändert werden, wodurch die Vorrichtung den verschiedenen Spurweiten der Räder 3 angepasst werden kann. Ferner ist dadurch, dass die Welle   10   beiderseits mit den Achsen 8 verbunden ist, eine feste Verbindung zwischen je zwei einander gegenüberliegenden Räderpaaren 4 gewährleistet, wodurch die schädlichen Torsionen, die bei dem bekannten System auftreten, vermieden sind. 



  Schliesslich ist durch die Anordnung von vier Federn an jedem der Räderpaare 4 eine Art nachgiebigen Lenkersystems gebildet, wodurch die transversale Lage der Räder'stets beibe-   ha-lten wird.   



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schleppwagen für Lastautomobile u. dgl., bei welchem ausser dem üblichen Räderpaar noch zusätzliche Rollen-oder Radsätze angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auch diese zusätzlichen Räderpaare (4) durch eine feste Achse (8, 10) miteinander verbunden sind.

Claims (1)

  1. 2. Schleppwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (8, 10) ein Mittelstück in Form einer Hohlwelle (10) aufweist, in welche die beiden Enden der Achsen (8) lose einpassen und die auf diesen Achsen blockiert werden kann.
    3. Schleppwagen nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass für jedes Räderpaar (4) ein System von vier, ein elastisches Lenkersystem bildenden Lamellenfedem (6) vorgesehen ist.
    4. Schleppwagen nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch mit den Rädern (3) des Schleppwagens befestigbare, wiegeförmige Taschen (9), welche mit den Schwingachsen (8) der Räder (4) verbunden sind. EMI2.1
AT126200D 1929-06-12 1930-06-11 Schleppwagen für Lastautomobile u. dgl. AT126200B (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR126200X 1929-06-12

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AT126200B true AT126200B (de) 1932-01-11

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ID=8873569

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