AT101746B - Feststellvorrichtung für das Differentialgetriebe an Kraftfahrzeugen mit vier Treibrädern. - Google Patents

Feststellvorrichtung für das Differentialgetriebe an Kraftfahrzeugen mit vier Treibrädern.

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AT101746B
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    FeststeIlvorrichtung für   das Differentialgetriebe an liraftfahrzeugen   mit vier Treibrädern.   
 EMI1.1 
 Die Zeichnung stellt ein   Ausführungsbeispiel   dar. Auf der vom Motor oder dem Wechselgetriebe kommenden Welle t sitzt fest die Achse des Kegelräderpaares p, q, von dem in bekannter Weise die lose 
 EMI1.2 
 oder eines andern Spannwerkes verschiebbar und durch ein Gestänge   cl,     cll so   mit einem Stellhebel e verbunden, dass es durch Umlegen dieses Hebels auf der Welle g bis in eine Lage verschoben werden kann, in der es gleichzeitig in die Zähne der beiden   Differentialzahnräder mund n   eingreift, wodurch diese beiden Räder gegeneinander unbeweglich gemacht werden, das Diferentialgetriebe als solches   also ausst r   Wirkung kommt.

   
 EMI1.3 
 einer Bremse das Zahnrad k selbsttätig verschoben wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Feststellvorrichtung für das Differentialgetriebe an Kraftfahrzeugen mit vier Treibrädern, dadurch gekennzeichnet, dass eins der von den Zahnrädern (m, n) des als Differentialgetriebe ausgebildeten Verteilungsgetriebes angetriebenen, auf den zum Räderantrieb dienenden Längswellen (g, h) vorhandenen Zahnräder (k, I) auf seiner Welle (g) derart verschiebbar ist, dass es mit den beiden Differentialzahn- EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT101746D 1924-01-17 1924-11-17 Feststellvorrichtung für das Differentialgetriebe an Kraftfahrzeugen mit vier Treibrädern. AT101746B (de)

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