WO2020183944A1 - ワイヤハーネス - Google Patents

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WO2020183944A1
WO2020183944A1 PCT/JP2020/002791 JP2020002791W WO2020183944A1 WO 2020183944 A1 WO2020183944 A1 WO 2020183944A1 JP 2020002791 W JP2020002791 W JP 2020002791W WO 2020183944 A1 WO2020183944 A1 WO 2020183944A1
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electric wires
metal pipe
regulating member
wire harness
peripheral surface
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裕太 北原
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株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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    • H01B7/0045—Cable-harnesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
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    • H01B7/18—Protection against damage caused by wear, mechanical force or pressure; Sheaths; Armouring
    • H01B7/20—Metal tubes, e.g. lead sheaths
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
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    • H01B7/18—Protection against damage caused by wear, mechanical force or pressure; Sheaths; Armouring
    • H01B7/24—Devices affording localised protection against mechanical force or pressure
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    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/40—Insulated conductors or cables characterised by their form with arrangements for facilitating mounting or securing

Definitions

  • This disclosure relates to wire harnesses.
  • wire harnesses used in vehicles such as hybrid vehicles and electric vehicles are provided with electric wires that electrically connect a high-voltage battery and an electric device such as an inverter (see, for example, Patent Document 1).
  • this wire harness a plurality of electric wires are collectively covered with a metal pipe for the purpose of protecting the electric wires and preventing noise.
  • the electric wire 90 inserted in the metal pipe 80 is also bent together. Then, the electric wire 90 comes into contact with the inner peripheral surface of the metal pipe 80 at the bent inner side 81A of the bent portion 81 of the metal pipe 80. At this time, a plurality of electric wires 90 may be arranged so as to overlap the bent inner 81A, and the inner electric wire among the plurality of electric wires 90 comes into contact with the inner peripheral surface of the bent inner 81A of the bent portion 81 of the metal pipe 80.
  • the outer electric wire near the bent outer side of the bent portion 81 overlaps the inner electric wire from the outside and presses the inner electric wire toward the inner peripheral surface of the bent inner 81A of the bent portion 81 of the metal pipe 80. To do. In this case, as shown in FIG. 10, the force with which the outer peripheral surface of the electric wire 90 is pressed against the inner peripheral surface of the metal pipe 80 at the bending inner side 81A becomes large.
  • the purpose is to provide a wire harness that can suppress a decrease in insulation reliability.
  • the wire harness of the present disclosure a plurality of electric wires, a tubular protective tube for collectively accommodating the plurality of electric wires, and the plurality of electric wires are inserted, and the arrangement direction of the plurality of electric wires can be regulated in a specific direction. It has a storage space formed in a suitable shape and size, and has a predetermined space between the regulating member provided inside the protective tube and the inner peripheral surface of the protective tube in the circumferential direction of the protective tube. It has a plurality of formed grooves and a protrusion formed on the outer peripheral surface of the regulating member and fitted into the groove.
  • the wire harness of the present disclosure it is possible to suppress a decrease in insulation reliability.
  • the schematic side view which shows the wire harness of one Embodiment Schematic cross-sectional view showing a wire harness of one embodiment (2-2 line cross-sectional view in FIG. 1). Schematic cross-sectional view showing a wire harness of one embodiment (3-3 line cross-sectional view in FIG. 1). Schematic cross-sectional view showing a wire harness of one embodiment (4-4 line cross-sectional view in FIG. 1). The schematic sectional drawing which shows the wire harness of one Embodiment. The schematic perspective view which shows the wire harness of one Embodiment. (A)-(c) are schematic perspective views which show the manufacturing method of the wire harness of one Embodiment. Schematic cross-sectional view showing a modified example wire harness. Schematic side view showing a conventional wire harness. Schematic cross-sectional view showing a conventional wire harness (cross-sectional view taken along line 10-10 in FIG. 9).
  • the wire harness 10 shown in FIG. 1 electrically connects two or more electric devices (devices).
  • the wire harness 10 electrically connects an inverter 11 installed at the front of a vehicle such as a hybrid vehicle or an electric vehicle and a high-pressure battery 12 installed at the rear of the vehicle from the inverter 11.
  • the wire harness 10 is arranged so as to pass under the floor of the vehicle, for example.
  • the inverter 11 is connected to a wheel driving motor (not shown) that serves as a power source for driving the vehicle.
  • the inverter 11 generates AC power from the DC power of the high voltage battery 12 and supplies the AC power to the motor.
  • the high voltage battery 12 is, for example, a battery that can supply a voltage of several hundred volts.
  • the left-right direction in FIG. 1 is referred to as the vehicle front-rear direction X
  • the paper orthogonal direction in FIG. 1 is referred to as the vehicle width direction Y
  • the vertical direction in FIG. 1 is referred to as the vehicle vertical direction Z.
  • the wire harness 10 has a plurality of (two in this embodiment) electric wires 20 and an exterior member 30 that surrounds the outer periphery of the electric wires 20.
  • One end of each electric wire 20 is connected to the inverter 11, and the other end of each electric wire 20 is connected to the high voltage battery 12.
  • Each electric wire 20 is formed so as to be bent in a two-dimensional or three-dimensional shape, for example.
  • each electric wire 20 is formed by being bent into a predetermined shape according to the wiring path of the wire harness 10.
  • Each electric wire 20 is, for example, a high-voltage electric wire that can handle high voltage and large current.
  • Each electric wire 20 may be, for example, a non-shielded electric wire having no electromagnetic shield structure or a shielded electric wire having an electromagnetic shield structure.
  • Each electric wire 20 of this embodiment is a non-shielded electric wire.
  • each electric wire 20 has a core wire 21 made of a conductor and an insulating coating 22 that covers the outer periphery of the core wire 21.
  • the core wire 21 includes, for example, a stranded wire formed by twisting a plurality of metal strands, a columnar conductor (single core wire, a bass bar, etc.) made of one columnar metal rod forming a solid structure, or a tubular shape having a hollow structure.
  • a conductor (pipe conductor) or the like can be used.
  • a stranded wire, a columnar conductor or a tubular conductor may be used in combination.
  • the core wire 21 of this embodiment is a single core wire.
  • a metal material such as a copper-based material or an aluminum-based material can be used.
  • the core wire 21 is formed by, for example, extrusion molding.
  • the cross-sectional shape of the core wire 21 cut by a plane orthogonal to the length direction of the core wire 21 can be any shape. That is, the cross-sectional shape of the core wire 21 can be any shape.
  • the cross-sectional shape of the core wire 21 is, for example, circular, semicircular, polygonal, square, or flat.
  • the flat shape may refer to a shape having a short side or a short axis and a long side or a long axis and having an aspect ratio different from 1, and the “flat shape” refers to, for example, a rectangle. , Includes oval and oval.
  • the "rectangle" in the present specification has a long side and a short side, excluding a square.
  • the "rectangle” in the present specification also includes a shape in which the ridge is chamfered and a shape in which the ridge is rounded.
  • the cross-sectional shape of the core wire 21 of the present embodiment is formed in a circular shape.
  • the insulating coating 22 covers, for example, the outer peripheral surface of the core wire 21 in close contact with the entire circumference.
  • the insulating coating 22 is made of an insulating material such as a synthetic resin.
  • the insulating coating 22 can be formed, for example, by extrusion molding (extrusion coating) on the core wire 21.
  • the exterior member 30 has a long tubular shape as a whole. A plurality of electric wires 20 are inserted in the internal space of the exterior member 30.
  • the exterior member 30 is formed so as to surround the outer periphery of the plurality of electric wires 20 over the entire circumference.
  • the exterior member 30 protects the electric wire 20 housed therein from flying objects and water droplets.
  • a pipe made of metal or resin, a protector made of resin, a flexible corrugated tube made of resin or the like, a waterproof cover made of rubber, or a combination thereof can be used.
  • the exterior member 30 has a corrugated tube 31, a metal pipe 32, and a corrugated tube 33.
  • the corrugated tube 31 is provided so as to cover, for example, the end of each electric wire 20 on the inverter 11 side.
  • the corrugated tube 33 is provided so as to cover, for example, the end of each electric wire 20 on the high-pressure battery 12 side.
  • the metal pipe 32 is provided so as to cover the electric wire 20 between the corrugated tube 31 and the corrugated tube 33.
  • a resin material having conductivity or a resin material having no conductivity can be used.
  • synthetic resins such as polyolefin, polyamide, polyester, and ABS resin can be used.
  • the metal pipe 32 As the material of the metal pipe 32 , a metal material such as copper-based, iron-based, or aluminum-based can be used.
  • the metal pipe 32 has an electromagnetic shield function that protects a plurality of electric wires 20 from electromagnetic waves, in addition to a protective function that protects the plurality of flying objects and the like.
  • the metal pipe 32 has a long tubular shape as a whole.
  • the metal pipe 32 of the present embodiment has a straight portion 35 extending linearly along the vertical direction of the vehicle at the end on the corrugated tube 31 side, a bent portion 36 provided at one end of the straight portion 35, and a bent portion 36. It has a straight portion 37 extending linearly from the vehicle in the front-rear direction X of the vehicle.
  • the bent portion 36 has a bent inner side 36A.
  • the metal pipe 32 has an internal space 32X.
  • a plurality of electric wires 20 are provided side by side in the internal space 32X of the metal pipe 32.
  • the metal pipe 32 of this embodiment is formed in a cylindrical shape. That is, the metal pipe 32 has a circular shape as a whole in the cross-sectional shape of the inner circumference and the outer circumference.
  • the cross-sectional shape of the internal space 32X of the metal pipe 32 is formed in a circular shape.
  • a plurality of (here, eight) groove portions 32Y are formed which are recessed outward in the radial direction of the metal pipe 32 from the inner peripheral surface.
  • the plurality of groove portions 32Y are provided at predetermined intervals in the circumferential direction of the metal pipe 32.
  • the plurality of groove portions 32Y are formed so as to extend radially in the radial direction about the central axis of the metal pipe 32, for example.
  • the plurality of groove portions 32Y are arranged at equal intervals in the circumferential direction of the metal pipe 32, for example.
  • the plurality of groove portions 32Y are formed, for example, in the entire circumferential direction of the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • the eight groove portions 32Y of the present embodiment are provided at positions separated by 45 degrees in the circumferential direction of the metal pipe 32.
  • Each groove 32Y is formed so as to widen the internal space 32X radially outward, for example.
  • Each groove 32Y is formed so as to extend over the entire length of the metal pipe 32 in the longitudinal direction.
  • the cross-sectional shape of each groove portion 32Y can be formed into any shape.
  • the cross-sectional shape of each groove portion 32Y can be formed into, for example, a semicircular shape, a polygonal shape, or a flat shape.
  • the cross-sectional shape of each groove portion 32Y of the present embodiment is formed in a rectangular shape.
  • the metal pipe 32 is formed by, for example, extrusion molding.
  • Such a metal pipe 32 is formed, for example, in a shape having a constant cross-sectional shape over the entire length in the longitudinal direction.
  • a plurality of electric wires 20 are arranged inside the metal pipe 32 so that the plurality of electric wires 20 are arranged side by side with respect to the bending inner side 36A of the bent portion 36.
  • the plurality of electric wires 20 are arranged in the metal pipe 32 so that the plurality of electric wires 20 do not overlap on a straight line extending in the radial direction of the metal pipe 32 from the bending inner side 36A.
  • the wire harness 10 has one or a plurality of (here, two) regulating members 40 that regulate the arrangement positions of the plurality of electric wires 20 in the metal pipe 32.
  • the plurality of regulating members 40 are provided apart from each other in the longitudinal direction of the metal pipe 32, for example.
  • Each regulating member 40 is provided, for example, in an intermediate portion in the longitudinal direction of the metal pipe 32.
  • Each regulating member 40 is provided, for example, only in the straight portions 35, 37 of the straight portions 35, 37 and the bent portion 36 of the metal pipe 32. In other words, each regulating member 40 is not provided on the bent portion 36.
  • Each regulating member 40 is provided, for example, in a region of the straight portions 35 and 37 near the bent portion 36.
  • each regulation member 40 has a main body portion 41 having a tubular shape.
  • the main body 41 is formed in a shape that can be fitted into the internal space 32X of the metal pipe 32.
  • the cross-sectional shape of the outer circumference of the main body 41 is formed, for example, corresponding to the cross-sectional shape of the inner circumference of the metal pipe 32.
  • the cross-sectional shape of the outer circumference of the main body 41 of the present embodiment is formed in a circular shape.
  • the outer diameter of the main body 41 is set to be slightly smaller than the inner diameter of the metal pipe 32, for example. In a state where the regulating member 40 is housed in the internal space 32X of the metal pipe 32, for example, at least a part of the outer peripheral surface of the main body 41 is in contact with the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • the main body 41 is formed so as to extend in the longitudinal direction of the metal pipe 32, for example.
  • the longitudinal direction of the main body 41 is formed so as to extend in a direction that coincides with the longitudinal direction of the metal pipe 32, for example.
  • a storage space 41X penetrating in the longitudinal direction is formed in the central portion of the main body 41.
  • the accommodation space 41X is formed so that, for example, a plurality of electric wires 20 are collectively inserted.
  • the accommodation space 41X is formed in a size that allows the arrangement direction (arrangement direction) of the plurality of electric wires 20 to be regulated in a specific direction.
  • the accommodation space 41X of the present embodiment is formed, for example, in a size that can regulate the arrangement direction in the cross section of the plurality of electric wires 20 in one direction.
  • the cross-sectional shape of the accommodation space 41X is formed, for example, into a flat shape.
  • the cross-sectional shape of the accommodation space 41X of the present embodiment is formed in an oval shape. That is, the cross-sectional shape of the inner circumference of the accommodation space 41X is formed in an oval shape.
  • the accommodation space 41X of the present embodiment is formed in a long cylindrical shape.
  • the "oval” in the present specification is a shape composed of two parallel lines having substantially the same length and two arc portions connecting the ends of the parallel lines.
  • the axis extending in parallel with the parallel line through the center of the ellipse is referred to as a major axis
  • the axis extending in a direction orthogonal to the major axis through the center of the ellipse is referred to as a minor axis.
  • the direction in which the major axis extends is referred to as the major axis direction
  • the direction in which the minor axis extends is referred to as the minor axis direction.
  • the accommodation space 41X extends along the major axis so that, for example, a plurality of electric wires 20 can be arranged side by side along the major axis direction and a plurality of electric wires 20 cannot be arranged side by side along the minor axis direction.
  • the length dimension and the length dimension extending along the minor axis are set.
  • each protrusion 42 is formed so as to protrude outward in the radial direction of the main body 41 from the outer peripheral surface of the main body 41.
  • the protrusion 42 is formed continuously and integrally with the main body 41, for example.
  • the number of protrusions 42 is set to be equal to or less than the number of grooves 32Y of the metal pipe 32.
  • two protrusions 42 are formed on the outer peripheral surface of the main body 41.
  • the plurality of protrusions 42 are provided at positions separated from each other in the circumferential direction of the main body 41.
  • the plurality of protrusions 42 are provided, for example, at positions where all of the plurality of protrusions 42 can be fitted into the groove 32Y of the metal pipe 32.
  • the two protrusions 42 are provided at positions displaced from each other by about 180 degrees in the circumferential direction of the main body 41.
  • the two protrusions 42 are provided, for example, on an extension of the long axis of the accommodation space 41X.
  • each protrusion 42 is formed to have a shape and size that can be fitted into the groove 32Y of the metal pipe 32.
  • the cross-sectional shape of each protrusion 42 of the present embodiment is formed in a rectangular shape corresponding to the cross-sectional shape of the groove portion 32Y.
  • the size of the cross-sectional shape of each protrusion 42 is formed to be slightly smaller than the size of the cross-sectional shape of each groove 32Y. In the state where the protrusion 42 is fitted into the groove 32Y, for example, at least a part of the outer peripheral surface of the protrusion 42 is in contact with the inner peripheral surface of the groove 32Y.
  • Each protrusion 42 is formed so as to extend over the entire length of the main body 41 in the longitudinal direction, for example.
  • a holding piece 43 formed so as to project in the longitudinal direction from the end face of the main body 41 in the longitudinal direction is formed.
  • the holding piece 43 is formed so as to project in a direction away from the accommodation space 41X.
  • the holding piece 43 is formed so as to project in a direction in which a plurality of electric wires 20 drawn out from the accommodation space 41X extend.
  • the holding piece 43 is formed in a flat plate shape, for example.
  • the holding piece 43 is formed continuously and integrally with the main body 41, for example.
  • the regulation member 40 of the present embodiment is a single component in which the main body 41, the protrusion 42, and the holding piece 43 are integrally formed.
  • the holding piece 43 is provided side by side with, for example, the accommodation space 41X.
  • the cross-sectional shape of the holding piece 43 can be, for example, any shape.
  • the cross-sectional shape of the holding piece 43 of the present embodiment is a rectangular shape having a long side extending in a direction parallel to the long axis direction of the accommodation space 41X and a short side extending in a direction parallel to the short axis direction of the accommodation space 41X. Is formed in.
  • the holding piece 43 is fixed to a plurality of electric wires 20 drawn out from the accommodation space 41X by the tape 50.
  • the tape 50 is wound around the holding piece 43 together with the plurality of electric wires 20 drawn out from the accommodation space 41X, so that the holding piece 43 holds the plurality of electric wires 20.
  • the positions of the regulating members 40 in the longitudinal direction of the plurality of electric wires 20 can be fixed.
  • the plurality of regulating members 40 have a regulating member 40A provided on the straight portion 37 and a regulating member 40B provided on the straight portion 35.
  • a bent portion 36 of the metal pipe 32 is arranged between the regulating member 40A and the regulating member 40B.
  • the regulating members 40A and 40B are relatively rotated so that the major axis direction of the accommodating space 41X of the regulating member 40A and the major axis direction of the accommodating space 41X of the regulating member 40B are different from each other.
  • the arrangement position of the plurality of electric wires 20 is regulated so that the plurality of electric wires 20 are arranged side by side with respect to the bending inner side 36A of the bent portion 36 of the metal pipe 32. This point will be described in detail below with reference to FIGS. 2 to 4 and 6.
  • FIG. 6 for the sake of simplification of the drawings, the holding piece 43 in the regulating members 40A and 40B and the tape 50 wound around the holding piece 43 are not shown.
  • the extending directions of the long axes of the accommodation spaces 41X of the regulating members 40A and 40B are set to be different from each other in the cross section.
  • the regulation member 40A provided on the straight portion 37 of the metal pipe 32 has a long axis of the accommodation space 41X of the regulation member 40A extending along the vehicle vertical direction Z.
  • each protrusion 42 is fitted into a predetermined groove 32Y of the metal pipe 32.
  • the plurality of electric wires 20 inserted into the accommodation space 41X of the regulation member 40A are arranged side by side along the vehicle vertical direction Z. Further, as shown in FIGS.
  • the regulation member 40B provided on the straight portion 35 of the metal pipe 32 has a long axis of the accommodation space 41X of the regulation member 40B extending along the vehicle width direction Y.
  • Each protrusion 42 is fitted into a predetermined groove 32Y of the metal pipe 32. That is, as shown in FIG. 6, in the cross section of the regulating member 40B, the major axis direction of the accommodation space 41X of the regulation member 40B is the circumferential direction of the metal pipe 32 with respect to the major axis direction of the accommodation space 41X of the regulation member 40A. It is set to deviate by about 90 degrees.
  • the plurality of electric wires 20 inserted into the accommodation space 41X of the regulation member 40B are arranged side by side along the vehicle width direction Y.
  • a plurality of electric wires 20 can be twisted between the regulation member 40A and the regulation member 40B.
  • the two electric wires 20 are twisted so that the two electric wires 20 arranged along the vehicle vertical direction Z are arranged along the vehicle width direction Y.
  • two electric wires 20 are arranged side by side along the vehicle width direction Y.
  • the arrangement positions of the plurality of electric wires 20 are arranged by the restricting members 40A and 40B so that the two electric wires 20 are arranged side by side along the vehicle width direction Y in the internal space 32X of the bent portion 36. Is regulated.
  • the metal pipe 32 is bent so as to extend in the extending direction of the metal pipe 32 extending along the vehicle front-rear direction X along the vehicle vertical direction Z. Therefore, the bent inner surface 36A of the bent portion 36 is the upper surface of the straight portion 37 extending along the vehicle front-rear direction X and the outer peripheral surface of the straight portion 35 extending along the vehicle vertical direction Z toward the straight portion 37 side. It is provided between the surface. As shown in FIG. 3, the straight line L1 extending in the radial direction of the metal pipe 32 from the bending inner side 36A extends in the direction intersecting the vehicle width direction Y.
  • the two electric wires 20 arranged along the vehicle width direction Y in the internal space 32X of the bent portion 36 are not arranged so as to overlap each other on the straight line L1 extending in the radial direction of the metal pipe 32 from the bent inner 36A. .. That is, the two electric wires 20 in the bent portion 36 are arranged side by side with respect to the bent inner side 36A of the bent portion 36.
  • a plurality of regulating members 40A and 40B are used so that the two electric wires 20 are arranged side by side with respect to the bending inner side 36A in the internal space 32X of the bending portion 36.
  • the arrangement direction of the electric wires 20 is regulated. Note that FIG.
  • FIG 3 shows a state in which the outer peripheral surfaces of the plurality of electric wires 20 in the bent portion 36 are separated from the inner peripheral surface of the metal pipe 32, but the outer peripheral surfaces of the plurality of electric wires 20 in the bent portion 36 are individually made of metal. It may be in contact with the inner peripheral surface of the pipe 32.
  • a plurality of (here, two) electric wires 20 and a plurality of (here, two) regulating members 40A and 40B are prepared.
  • the two electric wires 20 are inserted into the accommodation spaces 41X of the plurality of regulating members 40A and 40B.
  • the tape 50 is wound around the two electric wires 20 drawn out from the accommodation space 41X together with the holding pieces 43 of the regulating members 40A and 40B shown in FIG.
  • the electric wire 20 is held by the holding piece 43 (regulatory members 40A, 40B).
  • the major axis directions of the accommodation spaces 41X of the two regulating members 40A and 40B are set to extend in the same direction.
  • the major axis direction of the accommodation space 41X of the regulation member 40A and the major axis direction of the accommodation space 41X of the regulation member 40 are set to extend in the vehicle vertical direction Z.
  • the arrangement direction of the two electric wires 20 is restricted so as to be along the long axis direction of the accommodation space 41X. Therefore, the two electric wires 20 in this step are arranged side by side along the vehicle vertical direction Z.
  • the regulating member 40B is rotated 90 degrees in the circumferential direction.
  • the accommodation space 41X of the regulation member 40B is rotated so that its major axis direction extends in the vehicle width direction Y.
  • the arrangement direction of the two electric wires 20 is restricted so as to be along the long axis direction of the accommodation space 41X. Therefore, when the regulation member 40B is rotated 90 degrees in the circumferential direction, the two electric wires 20 are arranged side by side along the vehicle width direction Y in the accommodation space 41X of the regulation member 40B. As a result, the two electric wires 20 are twisted between the regulating member 40A and the regulating member 40B so that their arrangement directions are changed from the vehicle vertical direction Z to the vehicle width direction Y.
  • the two twisted electric wires 20 are inserted into the metal pipe 32.
  • the protrusions 42 of the regulating members 40A and 40B are fitted into the predetermined groove 32Y of the metal pipe 32.
  • the positions of the regulating members 40A and 40B in the circumferential direction of the metal pipe 32 can be fixed.
  • the metal pipe 32 is bent to form the bent portion 36 shown in FIG. 6 on the metal pipe 32 located between the regulating member 40A and the regulating member 40B.
  • the electric wire 20 inserted in the metal pipe 32 is also bent together.
  • the two electric wires 20 inserted into the bent portion 36 are arranged side by side with respect to the bent inner side 36A of the bent portion 36.
  • the protrusions 42 of the regulating members 40A and 40B are fitted into the groove 32Y of the metal pipe 32, it is possible to prevent the regulating members 40A and 40B from rotating in the circumferential direction.
  • the two electric wires 20 are held by the holding pieces 43 (see FIG. 5) of the respective restricting members 40A and 40B during the bending process, the respective restricting members 40A and 40B are positioned in the longitudinal direction of the electric wires 20. It is possible to suppress the deviation.
  • a tubular metal pipe 32 that collectively accommodates a plurality of electric wires 20 and a plurality of electric wires 20 are inserted, and the arrangement direction of the plurality of electric wires 20 is formed into a shape and size that can be regulated in a specific direction. It has a storage space 41X, and has a regulating member 40 provided inside the metal pipe 32. Further, a plurality of groove portions 32Y are formed on the inner peripheral surface of the metal pipe 32 at predetermined intervals in the circumferential direction, and protrusions 42 fitted in the groove portions 32Y are formed on the outer peripheral surface of the regulating member 40.
  • the alignment direction of the electric wires 20 that can be regulated by the regulating member 40 is set to a desired direction by adjusting the fitting position of the protrusion 42 of the regulating member 40 with respect to the plurality of groove portions 32Y of the metal pipe 32. can do.
  • the arrangement direction of the electric wires 20 inside the metal pipe 32 can be adjusted to a desired direction. Therefore, the arrangement direction of the electric wires 20 can be easily adjusted so that the plurality of electric wires 20 are arranged side by side with respect to the bending inner side 36A of the bent portion 36.
  • a holding piece 43 is formed on the end face of the regulation member 40 so that a plurality of electric wires 20 drawn from the accommodation space 41X project in the extending direction. Further, a plurality of electric wires 20 were wound with the tape 50 together with the holding piece 43, and the plurality of electric wires 20 were held by the holding piece 43. As a result, the misalignment of the regulating member 40 in the longitudinal direction of the plurality of electric wires 20 can be suitably suppressed.
  • the cross-sectional shape of the accommodation space 41X was formed into a flat shape. Further, the accommodation space 41X is formed to have a size that accommodates a plurality of electric wires 20 at once and regulates the arrangement direction of the plurality of electric wires 20 in only one direction. According to this configuration, since a plurality of electric wires 20 can be collectively inserted into one accommodation space 41X, workability when attaching the regulating member 40 to the plurality of electric wires 20 can be improved. Further, since the arrangement direction of the plurality of electric wires 20 can be restricted to only one direction, the arrangement direction of the electric wires 20 in the internal space 32X of the metal pipe 32 can be easily adjusted to a desired direction.
  • the regulation member 40 is not provided on the bent portion 36 of the metal pipe 32, but is provided only on the straight portions 35 and 37 of the metal pipe 32. As a result, it is possible to prevent the problem that the metal pipe 32 is difficult to bend due to the provision of the regulating member 40.
  • the regulation member 40 is provided in the internal space 32X of the metal pipe 32, and the arrangement direction of the plurality of electric wires 20 is adjusted by the regulation member 40.
  • the plurality of electric wires 20 it is possible to prevent the plurality of electric wires 20 from coming into contact with the inner peripheral surface of the hard metal pipe 32 in an overlapping state, so that the problem of thinning the thickness of the insulating coating 22 of the electric wires 20 can be suitably suppressed. ..
  • the number of groove portions 32Y in the above embodiment is not particularly limited.
  • the groove portion 32Y is formed over the entire inner peripheral surface of the metal pipe 32 in the circumferential direction.
  • the groove portion 32Y is formed only in a part of the circumferential direction of the inner peripheral surface of the metal pipe 32. May be formed.
  • the groove portion 32Y may be formed only in a half region in the circumferential direction of the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • the groove portion 32Y is formed only in the upper half region of the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • five groove portions 32Y are formed on the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • a plurality of groove portions 32Y are formed on the inner peripheral surface of the metal pipe 32 at equal intervals in the circumferential direction of the metal pipe 32, but the formation position of the groove portions 32Y is not particularly limited.
  • the positions of the plurality of groove portions 32Y are not particularly limited as long as they are provided on the inner peripheral surface of the metal pipe 32 at predetermined intervals in the circumferential direction of the metal pipe 32.
  • the protrusion 42 is formed so as to extend over the entire length of the main body 41 in the longitudinal direction, but the present invention is not limited to this.
  • the protrusion 42 may be partially formed on a part of the main body 41 in the longitudinal direction.
  • the number of protrusions 42 in the above embodiment is not particularly limited.
  • the number of protrusions 42 is not particularly limited as long as it is equal to or less than the number of grooves 32Y of the metal pipe 32.
  • the number of protrusions 42 can be set to one to eight.
  • the number of groove portions 32Y of the metal pipe 32 is 5, the number of protrusions 42 can be set to 1 to 5.
  • one protrusion 42 is formed on the outer peripheral surface of the regulating member 40.
  • each protrusion 42 is formed on an extension of the long axis of the accommodation space 41X, but the formation position of each protrusion 42 is not particularly limited.
  • each protrusion 42 may be formed on an extension of the short axis of the accommodation space 41X.
  • the two protrusions 42 are formed at positions shifted by about 180 degrees from each other in the circumferential direction of the main body 41, but the formation position of the protrusions 42 is not particularly limited.
  • the two protrusions 42 may be formed at positions displaced by about 90 degrees in the circumferential direction of the main body 41.
  • the cross-sectional shape of the accommodation space 41X is formed into an oval shape, but the present invention is not limited to this.
  • the cross-sectional shape of the accommodation space 41X may be formed in a circular shape, an elliptical shape, or a square shape.
  • a storage space 41X for collectively accommodating a plurality of electric wires 20 is formed, but the present invention is not limited to this.
  • the regulating member 40 may be formed with a plurality of accommodation spaces for individually accommodating a plurality of electric wires 20 one by one. Each electric wire 20 may be press-fitted into each such accommodation space. In this case, since each electric wire 20 can be fixed to the regulating member 40 by press-fitting each electric wire 20 into the accommodation space, the holding piece 43 and the tape 50 of the regulating member 40 can be omitted.
  • the formation position of the holding piece 43 of the above embodiment is not particularly limited.
  • the tape 50 is embodied as a fixing member for fixing the plurality of electric wires 20 to the holding piece 43, but the present invention is not limited to this.
  • a resin or metal binding band, a caulking ring, or the like may be used as the fixing member.
  • the metal pipe 32 is formed in a cylindrical shape, but the present invention is not limited to this.
  • the metal pipe 32 may be formed into, for example, a square cylinder, a long cylinder, or an ellipse. Even in this case, the groove portion 32Y is formed on the inner peripheral surface of the metal pipe 32.
  • the metal pipe 32 is formed so as to be bent in a two-dimensional shape, but the present invention is not limited to this.
  • the metal pipe 32 may be formed so as to be bent three-dimensionally.
  • an exterior member 30 having corrugated tubes 31, 33 and a metal pipe 32 it is embodied in an exterior member 30 having corrugated tubes 31, 33 and a metal pipe 32.
  • a configuration in which the corrugated tube 31 is not provided as the exterior member 30 or a configuration in which the corrugated tubes 31 and 33 are not provided, that is, a configuration in which only the metal pipe 32 is provided may be used.
  • the corrugated tubes 31 and 33 and the metal pipe 32 may be changed to other exterior members, respectively.
  • the metal pipe 32 may be changed to a resin pipe made of resin. That is, it may be embodied in a resin pipe as a protective tube.
  • the resin pipe in this case is formed harder than, for example, the insulating coating 22 of the electric wire 20.
  • each electric wire 20 is embodied as a non-shielded electric wire, but each electric wire 20 may be embodied as a shielded electric wire having an electromagnetic shield structure.
  • the number of electric wires 20 inserted inside the exterior member 30 is two, but the number is not particularly limited, and the number of electric wires 20 can be changed according to the specifications of the vehicle.
  • the number of electric wires inserted inside the exterior member 30 may be one or three or more.
  • a low-voltage electric wire for connecting a low-voltage battery and various low-voltage devices for example, a lamp, a car audio, etc.
  • only the low voltage electric wire may be used.
  • the arrangement relationship between the inverter 11 and the high-voltage battery 12 in the vehicle is not limited to the above embodiment, and may be appropriately changed according to the vehicle configuration.
  • the inverter 11 and the high voltage battery 12 are adopted as the electric devices connected by the wire harness 10, but the electric device is not limited to this.
  • it may be used for an electric wire connecting the inverter 11 and the motor for driving the wheels. That is, it is applicable as long as it electrically connects the electric devices mounted on the vehicle.
  • the restricting member 40 can be arranged in the longitudinal intermediate portion of the protective tube 32, which is different from the both opening edges of the protective tube 32, and the intermediate portion of the protective tube 32.
  • the regulating member 40 arranged in is configured so as not to contact or engage with the opening edge of the protective tube 32.
  • a part of the outer peripheral surface of the regulating member 40 may be separated from the inner peripheral surface of the protective tube 32, and the inner peripheral surface of the regulating member 40 may be separated.
  • a part may be separated from the outer peripheral surface of the electric wire 20.
  • an empty space or gap that allows gas flow is partitioned between the protective tube 32 and the regulating member 40 and / or between the regulating member 40 and the electric wire 20. May be done.
  • the protective tube 32 may have a bent portion 36
  • the wire harness 10 may have the protective tube 32 at a first axial position away from the bent portion 36 of the protective tube 32. It may include a first regulating member 40A arranged inside and a second regulating member 40B arranged inside the protection tube 32 at a second axial position separated from the bent portion 36 of the protection tube 32.
  • the bent portion 36 is located between the first regulating member 40A and the second regulating member 40B, and is located between the first regulating member 40A and the second regulating member 40B. May have an empty continuous space without regulatory members extending continuously along the wire 20.
  • the accommodation space 41X of the regulating member 40 may be a through hole having an anisotropic shape such as a rectangle, and the above-mentioned irregular shape of the regulating member 40 may be formed.
  • the through hole (41X) may be configured to bundle a plurality of electric wires 20 into a bundle having an anisotropic shape.
  • the accommodation space 41X of the regulating member 40 may be configured to loosely accommodate an anisotropic bundle of a plurality of wires 20, for example, the accommodation space 41X. It may be allowed that the anisotropic bundles of the plurality of electric wires 20 in the space 41X are displaced in the radial direction while maintaining the anisotropic shape.
  • the anisotropically shaped bundle of the plurality of wires 20 is first placed in the first axial position by the first regulating member 40A with respect to the cross section of the protective tube 32. It may be regulated or forcibly oriented to have a rotation angle (FIG. 2), and the anisotropically shaped bundle of the plurality of wires 20 is protected by the second regulating member 40B at the second axial position. It may be constrained or forcibly oriented to have a second rotation angle (FIG. 4) with respect to the 32 cross section, and the first rotation angle (FIG. 2) and the second rotation angle (FIG. 4) are It may have a predetermined phase difference, for example a 90 degree phase difference.
  • the plurality of electric wires 20 are located between the first axial position and the second axial position and in a third axial position (excluding the bent portion 36).
  • FIG. 6 can include a twisted portion.
  • the plurality of electric wires 20 may be arranged in a float state with respect to the inner peripheral surface of the protective tube 32 at least at the bent portion 36.
  • the inner peripheral surface of the protective tube 32 may include a plurality of rails extending over the entire length of the protective tube 32 and partitioning the plurality of grooves 32Y between them, which is a regulatory member.
  • the 40 can include a tubular main body 41 and a protrusion 42 protruding radially outward from the tubular main body 41, and the tubular main body 41 includes the plurality of rails of the protective tube 32.
  • the protrusion 42 may be configured to be in contact with and supported a radial inward surface, which may be the top surface of the, so that the regulating member 40 maintains a desired rotation angle with respect to the protective tube 32.
  • the protective tube 32 may be configured to engage the groove 32Y selected from the plurality of groove 32Ys.

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Abstract

ワイヤハーネス１０は、複数の電線２０と、複数の電線２０を一括して収容する筒状の金属パイプ３２と、金属パイプ３２の内部に設けられた規制部材４０とを有する。規制部材４０は、複数の電線２０が挿通され、複数の電線２０の並び方向を特定の方向に規制可能な形状及び大きさに形成された収容空間４１Ｘを有する。金属パイプ３２の内周面には、金属パイプ３２の周方向において所定の間隔を空けて複数の溝部３２Ｙが形成されている。規制部材４０の外周面には、溝部３２Ｙに嵌合された突起部４２が形成されている。

Description

ワイヤハーネス
　本開示は、ワイヤハーネスに関するものである。
　従来、ハイブリッド車や電気自動車等の車両に用いられるワイヤハーネスは、高電圧のバッテリとインバータなどの電気機器間を電気的に接続する電線を備えている（例えば、特許文献１参照）。このワイヤハーネスにおいては、電線の保護やノイズ対策を目的として、複数の電線が金属製の金属パイプによって一括して覆われている。
特開２０１６－５８１３７号公報
　ところで、上記ワイヤハーネスでは、金属パイプ内に複数の電線を挿通した状態で、曲げ加工が施される。この曲げ加工により、図９に示すように、金属パイプ８０内に挿通された電線９０も一緒に曲げられる。すると、金属パイプ８０の屈曲部８１の曲げ内側８１Ａにおいて電線９０が金属パイプ８０の内周面に接触する。このとき、曲げ内側８１Ａに対して複数の電線９０が重なって配置される場合があり、複数の電線９０のうち内側電線が金属パイプ８０の屈曲部８１の曲げ内側８１Ａの内周面に接触し、複数の電線９０のうち、屈曲部８１の曲げ外側に近い外側電線が、内側電線に外側から重なってその内側電線を金属パイプ８０の屈曲部８１の曲げ内側８１Ａの内周面に向かって押圧する。この場合には、図１０に示すように、曲げ内側８１Ａにおける金属パイプ８０の内周面に対して電線９０の外周面が押し付けられる力が大きくなる。すなわち、複数本の電線９０が重なった状態で電線９０の外周面が曲げ内側８１Ａの内周面に接触すると、電線９０の外周面と金属パイプ８０の内周面との接触部分に、複数本分の電線９０による押圧力が作用することになる（図１０の矢印参照）。これにより、電線９０の外周面と金属パイプ８０の内周面との接触部分において、電線９０の絶縁被覆９１の厚みが薄くなり、電線９０の絶縁信頼性が低下するという問題が発生するおそれがある。
　そこで、絶縁信頼性の低下を抑制できるワイヤハーネスを提供することを目的とする。
　本開示のワイヤハーネス、複数の電線と、前記複数の電線を一括して収容する筒状の保護管と、前記複数の電線が挿通され、前記複数の電線の並び方向を特定の方向に規制可能な形状及び大きさに形成された収容空間を有し、前記保護管の内部に設けられた規制部材と、前記保護管の内周面に、前記保護管の周方向において所定の間隔を空けて形成された複数の溝部と、前記規制部材の外周面に形成され、前記溝部に嵌合された突起部と、を有する。
　本開示のワイヤハーネスによれば、絶縁信頼性の低下を抑制できるという効果を奏する。
一実施形態のワイヤハーネスを示す概略側面図。 一実施形態のワイヤハーネスを示す概略横断面図（図１における２－２線断面図）。 一実施形態のワイヤハーネスを示す概略横断面図（図１における３－３線断面図）。 一実施形態のワイヤハーネスを示す概略横断面図（図１における４－４線断面図）。 一実施形態のワイヤハーネスを示す概略断面図。 一実施形態のワイヤハーネスを示す概略斜視図。 （ａ）～（ｃ）は、一実施形態のワイヤハーネスの製造方法を示す概略斜視図。 変更例のワイヤハーネスを示す概略横断面図。 従来のワイヤハーネスを示す概略側面図。 従来のワイヤハーネスを示す概略横断面図（図９における１０－１０線断面図）。
　本開示のワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　図１に示すワイヤハーネス１０は、２個又は３個以上の電気機器（機器）を電気的に接続する。ワイヤハーネス１０は、例えば、ハイブリッド車や電気自動車等の車両の前部に設置されたインバータ１１と、そのインバータ１１よりも車両の後方に設置された高圧バッテリ１２とを電気的に接続する。ワイヤハーネス１０は、例えば、車両の床下等を通るように配索される。インバータ１１は、車両走行の動力源となる車輪駆動用のモータ（図示略）と接続される。インバータ１１は、高圧バッテリ１２の直流電力から交流電力を生成し、その交流電力をモータに供給する。高圧バッテリ１２は、例えば、数百ボルトの電圧を供給可能なバッテリである。
　以下の説明では、図１における左右方向を車両前後方向Ｘと称し、図１の紙面直交方向を車両幅方向Ｙと称し、図１における上下方向を車両上下方向Ｚと称する。
　ワイヤハーネス１０は、複数本（本実施形態では、２本）の電線２０と、電線２０の外周を包囲する外装部材３０とを有している。各電線２０の一端部はインバータ１１と接続され、各電線２０の他端部は高圧バッテリ１２と接続されている。各電線２０は、例えば、二次元状又は三次元状に曲げられるように形成されている。例えば、各電線２０は、ワイヤハーネス１０の配索経路に応じた所定形状に曲げられて形成されている。各電線２０は、例えば、高電圧・大電流に対応可能な高圧電線である。各電線２０は、例えば、電磁シールド構造を有しないノンシールド電線であってもよいし、電磁シールド構造を有するシールド電線であってもよい。本実施形態の各電線２０は、ノンシールド電線である。
　図２及び図３に示すように、各電線２０は、導体よりなる芯線２１と、芯線２１の外周を被覆する絶縁被覆２２とを有している。芯線２１としては、例えば、複数の金属素線を撚り合わせてなる撚り線、中実構造をなす柱状の１本の金属棒からなる柱状導体（単芯線やバスバ等）や中空構造をなす筒状導体（パイプ導体）などを用いることができる。また、芯線２１としては、撚り線、柱状導体や筒状導体を組み合わせて用いてもよい。本実施形態の芯線２１は、単芯線である。芯線２１の材料としては、例えば、銅系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。芯線２１は、例えば押出成形によって形成されている。
　芯線２１の長さ方向と直交する平面によって芯線２１を切断した断面形状は、任意の形状にすることができる。すなわち、芯線２１の横断面形状は、任意の形状にすることができる。芯線２１の横断面形状は、例えば、円形状、半円状、多角形状、正方形状や扁平形状に形成されている。本明細書において、扁平形状は、短辺または短軸と長辺または長軸とを有し、１とは異なるアスペクト比を有する形状を指すことがあり、「扁平形状」には、例えば、長方形、長円形や楕円形などが含まれる。本明細書における「長方形」は、長辺と短辺を有するものであり、正方形を除いたものである。本明細書における「長方形」には、稜部を面取りした形状や、稜部を丸めた形状も含まれる。本実施形態の芯線２１の横断面形状は、円形状に形成されている。
　絶縁被覆２２は、例えば、芯線２１の外周面を全周に亘って密着状態で被覆している。絶縁被覆２２は、例えば、合成樹脂などの絶縁材料によって構成されている。絶縁被覆２２は、例えば、芯線２１に対する押出成形（押出被覆）によって形成することができる。
　外装部材３０は、全体として長尺の筒状をなしている。外装部材３０の内部空間には、複数の電線２０が挿通されている。外装部材３０は、複数の電線２０の外周を全周に亘って包囲するように形成されている。外装部材３０は、内部に収容した電線２０を飛翔物や水滴から保護する。外装部材３０としては、例えば、金属製又は樹脂製のパイプや、樹脂製のプロテクタ、樹脂等からなり可撓性を有するコルゲートチューブやゴム製の防水カバー又はこれらを組み合わせて用いることができる。
　図１に示すように、外装部材３０は、コルゲートチューブ３１と、金属パイプ３２と、コルゲートチューブ３３とを有している。コルゲートチューブ３１は、例えば、各電線２０のインバータ１１側の端部を覆うように設けられている。コルゲートチューブ３３は、例えば、各電線２０の高圧バッテリ１２側の端部を覆うように設けられている。金属パイプ３２は、コルゲートチューブ３１とコルゲートチューブ３３との間の電線２０を覆うように設けられている。コルゲートチューブ３１，３３の材料としては、例えば、導電性を有する樹脂材料や導電性を有さない樹脂材料を用いることができる。樹脂材料としては、例えば、ポリオレフィン、ポリアミド、ポリエステル、ＡＢＳ樹脂などの合成樹脂を用いることができる。金属パイプ３２の材料としては、銅系、鉄系やアルミニウム系などの金属材料を用いることができる。金属パイプ３２は、複数の飛翔物等から保護する保護機能の他に、複数の電線２０を電磁波から保護する電磁シールド機能を有している。
　金属パイプ３２は、全体として長尺の筒状をなしている。本実施形態の金属パイプ３２は、コルゲートチューブ３１側の端部において車両上下方向に沿って直線状に延びる直線部３５と、直線部３５の一端部に設けられた屈曲部３６と、屈曲部３６から車両前後方向Ｘに向かって直線状に延びる直線部３７とを有している。屈曲部３６は曲げ内側３６Ａを有している。
　図２～図４に示すように、金属パイプ３２は、内部空間３２Ｘを有している。金属パイプ３２の内部空間３２Ｘには、複数の電線２０が並んで設けられている。本実施形態の金属パイプ３２は、円筒状に形成されている。すなわち、金属パイプ３２は、内周及び外周の断面形状が全体として円形状に形成されている。金属パイプ３２の内部空間３２Ｘの横断面形状は、円形状に形成されている。
　金属パイプ３２の内周面には、その内周面から金属パイプ３２の径方向外側に凹む複数（ここでは、８つ）の溝部３２Ｙが形成されている。複数の溝部３２Ｙは、金属パイプ３２の周方向において所定の間隔を空けて設けられている。複数の溝部３２Ｙは、例えば、金属パイプ３２の中心軸を中心として径方向に放射状に延びるように形成されている。複数の溝部３２Ｙは、例えば、金属パイプ３２の周方向に等間隔に配置されている。複数の溝部３２Ｙは、例えば、金属パイプ３２の内周面の周方向の全体に形成されている。本実施形態の８つの溝部３２Ｙは、金属パイプ３２の周方向に４５度ずつ離れた位置に設けられている。各溝部３２Ｙは、例えば、内部空間３２Ｘを径方向外側に広げるように形成されている。各溝部３２Ｙは、金属パイプ３２の長手方向の全長にわたって延びるように形成されている。各溝部３２Ｙの横断面形状は、任意の形状に形成することができる。各溝部３２Ｙの横断面形状は、例えば、半円状、多角形状、扁平形状に形成することができる。本実施形態の各溝部３２Ｙの横断面形状は、矩形状に形成されている。
　ここで、金属パイプ３２は、例えば、押出成形によって形成されている。このような金属パイプ３２は、例えば、長手方向の全長にわたって横断面形状が一定の形状に形成されている。
　図１に示したワイヤハーネス１０では、金属パイプ３２の内部において、屈曲部３６の曲げ内側３６Ａに対して複数の電線２０が横並びになるように、複数の電線２０が配置されている。換言すると、ワイヤハーネス１０では、曲げ内側３６Ａから金属パイプ３２の径方向に延びる直線上に複数の電線２０が重ならないように、複数の電線２０が金属パイプ３２内に配置されている。
　ワイヤハーネス１０は、金属パイプ３２内における複数の電線２０の配置位置を規制する１つ又は複数（ここでは、２つ）の規制部材４０を有している。複数の規制部材４０は、例えば、金属パイプ３２の長手方向において互いに離れて設けられている。各規制部材４０は、例えば、金属パイプ３２の長手方向の中間部に設けられている。各規制部材４０は、例えば、金属パイプ３２の直線部３５，３７及び屈曲部３６のうち直線部３５，３７のみに設けられている。換言すると、各規制部材４０は、屈曲部３６に設けられていない。各規制部材４０は、例えば、直線部３５，３７のうち屈曲部３６近傍の領域に設けられている。
　図２に示すように、各規制部材４０は、筒状をなす本体部４１を有している。本体部４１は、金属パイプ３２の内部空間３２Ｘに嵌合可能な形状に形成されている。本体部４１の外周の断面形状は、例えば、金属パイプ３２の内周の断面形状に対応して形成されている。本実施形態の本体部４１の外周の断面形状は、円形状に形成されている。本体部４１の外径寸法は、例えば、金属パイプ３２の内径寸法よりも僅かに小さい寸法に設定されている。規制部材４０が金属パイプ３２の内部空間３２Ｘに収容された状態では、例えば、本体部４１の外周面の少なくとも一部が、金属パイプ３２の内周面に接触している。
　図５に示すように、本体部４１は、例えば、金属パイプ３２の長手方向に延びるように形成されている。本体部４１の長手方向は、例えば、金属パイプ３２の長手方向と一致する方向に延びるように形成されている。本体部４１の中心部には、長手方向に貫通する収容空間４１Ｘが形成されている。
　図２に示すように、収容空間４１Ｘは、例えば、複数の電線２０が一括して挿通されるように形成されている。収容空間４１Ｘは、複数の電線２０の並び方向（配列方向）を特定の方向に規制可能な大きさに形成されている。本実施形態の収容空間４１Ｘは、例えば、複数の電線２０の横断面における並び方向を一方向に規制可能な大きさに形成されている。収容空間４１Ｘの横断面形状は、例えば、扁平形状に形成されている。本実施形態の収容空間４１Ｘの横断面形状は、長円形に形成されている。すなわち、収容空間４１Ｘの内周の断面形状は、長円形に形成されている。換言すると、本実施形態の収容空間４１Ｘは、長円筒状に形成されている。ここで、本明細書における「長円形」は、２つの略等しい長さの平行線と、それら平行線の端部同士を繋ぐ２つの円弧部とからなる形状である。本明細書では、「長円形」において、長円の中心を通って平行線と平行に延びる軸を長軸と称し、長円の中心を通って長軸と直交する方向に延びる軸を短軸と称し、長軸が延びる方向を長軸方向と称し、短軸が延びる方向を短軸方向と称する。
　収容空間４１Ｘは、例えば、長軸方向に沿って複数の電線２０を並んで配置可能に、かつ短軸方向に沿って複数の電線２０を並んで配置できない大きさとなるように、長軸に延びる長さ寸法と短軸に延びる長さ寸法とが設定されている。
　本体部４１の外周面には、金属パイプ３２の各溝部３２Ｙに嵌合可能に形成された１つ又は複数の突起部４２が形成されている。各突起部４２は、本体部４１の外周面から本体部４１の径方向外側に突出して形成されている。突起部４２は、例えば、本体部４１と連続して一体に形成されている。突起部４２の個数は、金属パイプ３２の溝部３２Ｙの個数以下に設定されている。本実施形態では、本体部４１の外周面に２つの突起部４２が形成されている。
　複数の突起部４２は、本体部４１の周方向において互いに離れた位置に設けられている。複数の突起部４２は、例えば、それら複数の突起部４２の全てが金属パイプ３２の溝部３２Ｙに嵌合可能な位置に設けられている。本実施形態では、２つの突起部４２が、本体部４１の周方向において互いに約１８０度ずれた位置に設けられている。２つの突起部４２は、例えば、収容空間４１Ｘの長軸の延長線上に設けられている。
　各突起部４２の横断面形状は、金属パイプ３２の溝部３２Ｙに嵌合可能な形状及び大きさに形成されている。本実施形態の各突起部４２の横断面形状は、溝部３２Ｙの横断面形状に対応して矩形状に形成されている。各突起部４２の横断面形状の大きさは、各溝部３２Ｙの横断面形状の大きさよりも僅かに小さく形成されている。突起部４２が溝部３２Ｙに嵌合された状態では、例えば、突起部４２の外周面の少なくとも一部が、溝部３２Ｙの内周面に接触している。各突起部４２は、例えば、本体部４１の長手方向の全長にわたって延在するように形成されている。
　図５に示すように、本体部４１の長手方向の端面には、その端面から長手方向に突出して形成された保持片４３が形成されている。保持片４３は、収容空間４１Ｘから離れる方向に突出して形成されている。保持片４３は、収容空間４１Ｘから引き出される複数の電線２０が延出される方向に突出して形成されている。保持片４３は、例えば、平板状に形成されている。保持片４３は、例えば、本体部４１と連続して一体に形成されている。本実施形態の規制部材４０は、本体部４１と突起部４２と保持片４３とが一体に形成された単一部品である。
　図２に示すように、保持片４３は、例えば、収容空間４１Ｘと並んで設けられている。保持片４３の横断面形状は、例えば、任意の形状にすることができる。本実施形態の保持片４３の横断面形状は、収容空間４１Ｘの長軸方向と平行な方向に延びる長辺と、収容空間４１Ｘの短軸方向と平行な方向に延びる短辺とを有する長方形状に形成されている。
　図５に示すように、保持片４３は、テープ５０によって、収容空間４１Ｘから引き出された複数の電線２０に固定されている。換言すると、収容空間４１Ｘから引き出された複数の電線２０と共に保持片４３にテープ５０が巻回されることで、保持片４３に複数の電線２０が保持されている。これにより、複数の電線２０の長手方向における規制部材４０の位置を固定することができる。
　図６に示すように、複数の規制部材４０は、直線部３７に設けられた規制部材４０Ａと、直線部３５に設けられた規制部材４０Ｂとを有している。これら規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間には、金属パイプ３２の屈曲部３６が配置される。これら規制部材４０Ａ，４０Ｂは、規制部材４０Ａの収容空間４１Ｘの長軸方向と規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘの長軸方向とが異なるように、規制部材４０Ａ，４０Ｂを相対回転させて規制部材４０Ａ，４０Ｂの回転角度位置を調整することにより、金属パイプ３２の屈曲部３６の曲げ内側３６Ａに対して複数の電線２０が横並びになるように、複数の電線２０の配置位置を規制している。この点について、図２～図４及び図６を参照して以下に詳述する。なお、図６では、図面の簡略化のため、規制部材４０Ａ，４０Ｂにおける保持片４３及びその保持片４３に巻回されるテープ５０の図示を省略している。
　図６に示すように、本実施形態では、各規制部材４０Ａ，４０Ｂの収容空間４１Ｘの長軸の延びる方向が横断面において互いに異なる方向に設定されている。詳述すると、図２及び図６に示すように、金属パイプ３２の直線部３７に設けられた規制部材４０Ａは、その規制部材４０Ａの収容空間４１Ｘの長軸が車両上下方向Ｚに沿って延びるように、各突起部４２を金属パイプ３２の所定の溝部３２Ｙに嵌合させている。これにより、規制部材４０Ａの収容空間４１Ｘに挿通された複数の電線２０は、車両上下方向Ｚに沿って並んで配列されている。また、図４及び図６に示すように、金属パイプ３２の直線部３５に設けられた規制部材４０Ｂは、その規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘの長軸が車両幅方向Ｙに沿って延びるように、各突起部４２を金属パイプ３２の所定の溝部３２Ｙに嵌合させている。すなわち、図６に示すように、規制部材４０Ｂは、横断面において、規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘの長軸方向が規制部材４０Ａの収容空間４１Ｘの長軸方向に対して金属パイプ３２の周方向に約９０度ずれるように設定されている。これにより、規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘに挿通された複数の電線２０は、車両幅方向Ｙに沿って並んで配列されている。この構成によれば、図１及び図６に示すように、規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間において、複数の電線２０を捻ることができる。具体的には、規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間において、車両上下方向Ｚに沿って並ぶ２本の電線２０が車両幅方向Ｙに沿って並ぶように、２本の電線２０を捻ることができる。このとき、規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間に配置された屈曲部３６の内部空間３２Ｘでは、２本の電線２０が車両幅方向Ｙに沿って並んで配列されている。換言すると、本実施形態では、屈曲部３６の内部空間３２Ｘにおいて２本の電線２０が車両幅方向Ｙに沿って並んで配列されるように、規制部材４０Ａ，４０Ｂによって複数の電線２０の配置位置が規制されている。
　ここで、屈曲部３６では、車両前後方向Ｘに沿って延びる金属パイプ３２の延在方向を車両上下方向Ｚに沿って延びるように金属パイプ３２が屈曲されている。このため、屈曲部３６の曲げ内側３６Ａは、車両前後方向Ｘに沿って延びる直線部３７の上面と、車両上下方向Ｚに沿って延びる直線部３５の外周面のうち直線部３７側に向く外周面との間に設けられる。図３に示すように、このような曲げ内側３６Ａから金属パイプ３２の径方向に延びる直線Ｌ１は、車両幅方向Ｙと交差する方向に延びる。このため、屈曲部３６の内部空間３２Ｘにおいて車両幅方向Ｙに沿って並ぶ２本の電線２０は、曲げ内側３６Ａから金属パイプ３２の径方向に延びる直線Ｌ１上に重なって配置されることはない。すなわち、屈曲部３６における２本の電線２０は、屈曲部３６の曲げ内側３６Ａに対して横並びに配列されている。換言すると、本実施形態では、図６に示すように、屈曲部３６の内部空間３２Ｘにおいて２本の電線２０が曲げ内側３６Ａに対して横並びに配列されるように、規制部材４０Ａ，４０Ｂによって複数の電線２０の並び方向が規制されている。なお、図３では、屈曲部３６における複数の電線２０の外周面が金属パイプ３２の内周面から離間した状態を示しているが、屈曲部３６における複数の電線２０の外周面が個別に金属パイプ３２の内周面に接触していてもよい。
　次に、ワイヤハーネス１０の製造方法について説明する。
　まず、図７（ａ）に示す工程では、複数本（ここでは、２本）の電線２０と、複数（ここでは、２つ）の規制部材４０Ａ，４０Ｂとを準備する。次に、複数の規制部材４０Ａ，４０Ｂの収容空間４１Ｘに２本の電線２０を挿通させる。このとき、図示は省略するが、図５に示した規制部材４０Ａ，４０Ｂの保持片４３と共に、収容空間４１Ｘから引き出された２本の電線２０にテープ５０を巻回することで、２本の電線２０を保持片４３（規制部材４０Ａ，４０Ｂ）に保持する。本工程では、２つの規制部材４０Ａ，４０Ｂの収容空間４１Ｘの長軸方向は互いに同じ方向に延びるように設定されている。例えば、規制部材４０Ａの収容空間４１Ｘの長軸方向と、規制部材４０の収容空間４１Ｘの長軸方向とは、車両上下方向Ｚに延びるように設定されている。このとき、収容空間４１Ｘでは、２本の電線２０の並び方向が収容空間４１Ｘの長軸方向に沿うように制限されている。このため、本工程における２本の電線２０は、車両上下方向Ｚに沿って並んで配列されている。
　続いて、図７（ｂ）に示す工程では、規制部材４０Ｂを周方向に９０度回転させる。これにより、規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘは、その長軸方向が車両幅方向Ｙに延びるように回転される。このとき、収容空間４１Ｘでは、２本の電線２０の並び方向が収容空間４１Ｘの長軸方向に沿うように制限されている。このため、規制部材４０Ｂを周方向に９０度回転させると、規制部材４０Ｂの収容空間４１Ｘでは、２本の電線２０が車両幅方向Ｙに沿って並んで配列されることになる。これにより、規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間において、２本の電線２０が、それらの並び方向が車両上下方向Ｚから車両幅方向Ｙに変更されるように捻られる。
　次いで、図７（ｃ）に示す工程では、図７（ｂ）に示したように捻った状態の２本の電線２０を金属パイプ３２内に挿通する。このとき、各規制部材４０Ａ，４０Ｂの突起部４２が金属パイプ３２の所定の溝部３２Ｙに嵌合される。突起部４２を溝部３２Ｙに嵌合したことにより、金属パイプ３２の周方向における各規制部材４０Ａ，４０Ｂの位置を固定することができる。その後、金属パイプ３２に対して曲げ加工を施して、規制部材４０Ａと規制部材４０Ｂとの間に位置する金属パイプ３２に図６に示した屈曲部３６を形成する。この曲げ加工により、図６に示すように、金属パイプ３２内に挿通された電線２０も一緒に曲げられる。このとき、屈曲部３６内に挿通された２本の電線２０は、屈曲部３６の曲げ内側３６Ａに対して横並びに配置される。この曲げ加工の際に、各規制部材４０Ａ，４０Ｂの突起部４２が金属パイプ３２の溝部３２Ｙに嵌合されているため、各規制部材４０Ａ，４０Ｂが周方向に回転することを抑制できる。さらに、曲げ加工の際に、各規制部材４０Ａ，４０Ｂの保持片４３（図５参照）に２本の電線２０が保持されているため、各規制部材４０Ａ，４０Ｂが電線２０の長手方向に位置ずれすることを抑制できる。
　次に、本実施形態の作用効果を説明する。
　（１）複数の電線２０を一括して収容する筒状の金属パイプ３２と、複数の電線２０が挿通され、複数の電線２０の並び方向を特定の方向に規制可能な形状及び大きさに形成された収容空間４１Ｘを有し、金属パイプ３２の内部に設けられた規制部材４０とを有している。また、金属パイプ３２の内周面に、複数の溝部３２Ｙを周方向において所定の間隔を空けて形成し、その溝部３２Ｙに嵌合される突起部４２を規制部材４０の外周面に形成した。この構成によれば、金属パイプ３２の複数の溝部３２Ｙに対する規制部材４０の突起部４２の嵌合位置を調整することにより、規制部材４０によって規制可能な電線２０の並び方向を所望の方向に設定することができる。これにより、金属パイプ３２の内部における電線２０の並び方向を所望の方向に調整することができる。したがって、屈曲部３６の曲げ内側３６Ａに対して複数の電線２０が横並びになるように、電線２０の並び方向を容易に調整することができる。この結果、曲げ内側３６Ａの内周面に対して複数の電線２０が重なって接触することを抑制できるため、電線２０の絶縁被覆２２の厚みが薄くなることを抑制でき、電線２０の絶縁信頼性が低下することを好適に抑制できる。
　（２）また、金属パイプ３２の溝部３２Ｙに規制部材４０の突起部４２が嵌合されるため、金属パイプ３２の内部空間３２Ｘにおいて規制部材４０が金属パイプ３２の周方向に回転することを抑制できる。これにより、規制部材４０の周方向における位置ずれを好適に抑制できる。したがって、複数の電線２０の並び方向を所望の方向に沿うように好適に維持することができる。
　（３）規制部材４０の端面に、収容空間４１Ｘから引き出される複数の電線２０が延出される方向に突出する保持片４３を形成した。さらに、保持片４３と共に複数の電線２０をテープ５０で巻回し、保持片４３に複数の電線２０を保持した。これにより、複数の電線２０の長手方向における規制部材４０の位置ずれを好適に抑制できる。
　（４）収容空間４１Ｘの横断面形状を扁平形状に形成した。さらに、収容空間４１Ｘを、複数の電線２０を一括して収容し、かつ複数の電線２０の並び方向を一方向のみに規制可能な大きさに形成した。この構成によれば、１つの収容空間４１Ｘに複数の電線２０を一括して挿通することができるため、複数の電線２０に対して規制部材４０を取り付ける際の作業性を向上させることができる。また、複数の電線２０の並び方向を一方向のみに規制することができるため、金属パイプ３２の内部空間３２Ｘにおける電線２０の並び方向を所望の方向に容易に調整することができる。
　（５）規制部材４０を、金属パイプ３２の屈曲部３６には設けずに、金属パイプ３２の直線部３５，３７のみに設けた。これにより、規制部材４０を設けたことによって金属パイプ３２の曲げ加工がしにくくなるといった問題が発生することを抑制できる。
　（６）ところで、図１０に示した従来のワイヤハーネスにおいて電線９０の絶縁被覆９１の厚みが薄くなるという問題は、電線９０を収容する保護管が硬質な金属パイプ８０である場合に顕著に表れる。これに対し、本実施形態のワイヤハーネス１０では、金属パイプ３２の内部空間３２Ｘに規制部材４０を設け、その規制部材４０によって複数の電線２０の並び方向を調整した。これにより、硬質な金属パイプ３２の内周面に複数の電線２０が重なった状態で接触することを抑制できるため、電線２０の絶縁被覆２２の厚みが薄くなるという問題の発生を好適に抑制できる。
　（他の実施形態）
　上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
　・上記実施形態における溝部３２Ｙの数は特に限定されない。
　・上記実施形態では、金属パイプ３２の内周面の周方向の全体にわたって溝部３２Ｙを形成するようにしたが、例えば、金属パイプ３２の内周面の周方向の一部の領域のみに溝部３２Ｙを形成するようにしてもよい。
　例えば図８に示すように、金属パイプ３２の内周面の周方向の半分の領域のみに溝部３２Ｙを形成するようにしてもよい。図８に示した金属パイプ３２では、金属パイプ３２の内周面の上側半分の領域のみに溝部３２Ｙが形成されている。本変更例では、金属パイプ３２の内周面に５つの溝部３２Ｙが形成されている。
　・上記実施形態では、金属パイプ３２の内周面に、金属パイプ３２の周方向に等間隔に複数の溝部３２Ｙを形成したが、溝部３２Ｙの形成位置は特に限定されない。例えば、複数の溝部３２Ｙは、金属パイプ３２の内周面に、金属パイプ３２の周方向に所定の間隔を空けて設けられていれば、その形成位置は特に限定されない。
　・上記実施形態では、本体部４１の長手方向の全長にわたって延在するように突起部４２を形成したが、これに限定されない。例えば、本体部４１の長手方向の一部に部分的に突起部４２を形成するようにしてもよい。
　・上記実施形態における突起部４２の個数は特に限定されない。例えば、金属パイプ３２の溝部３２Ｙの個数以下であれば、突起部４２の個数は特に限定されない。例えば、上記実施形態では、金属パイプ３２の溝部３２Ｙが８個であるため、突起部４２の個数を１個～８個に設定することができる。図８に示した変更例では、金属パイプ３２の溝部３２Ｙが５個であるため、突起部４２の個数を１個～５個に設定することができる。なお、図８に示した変更例では、規制部材４０の外周面に１個の突起部４２が形成されている。
　・上記実施形態では、各突起部４２を、収容空間４１Ｘの長軸の延長線上に形成するようにしたが、各突起部４２の形成位置は特に限定されない。例えば、各突起部４２を、収容空間４１Ｘの短軸の延長線上に形成するようにしてもよい。
　・上記実施形態では、２つの突起部４２を、本体部４１の周方向において互いに約１８０度ずれた位置に形成するようにしたが、突起部４２の形成位置は特に限定されない。例えば、２つの突起部４２を、本体部４１の周方向において約９０度ずれた位置に形成するようにしてもよい。
　・上記実施形態では、収容空間４１Ｘの横断面形状を長円形状に形成するようにしたが、これに限定されない。例えば、収容空間４１Ｘの横断面形状を、円形状、楕円形状や四角形状に形成するようにしてもよい。
　・上記実施形態の規制部材４０では、複数の電線２０を一括して収容する収容空間４１Ｘを形成したが、これに限定されない。例えば、規制部材４０に、複数の電線２０を１本ずつ個別に収容する複数の収容空間を形成するようにしてもよい。このような各収容空間に対して各電線２０を圧入するようにしてもよい。この場合には、各電線２０を収容空間に圧入したことによって、各電線２０を規制部材４０に固定することができるため、規制部材４０の保持片４３及びテープ５０を省略することができる。
　・上記実施形態の保持片４３の形成位置は特に限定されない。
　・上記実施形態では、保持片４３に複数の電線２０を固定する固定部材としてテープ５０に具体化したが、これに限定されない。例えば、テープ５０の代わりに、樹脂製又は金属製の結束バンドやカシメリングなどを固定部材として用いてもよい。
　・上記実施形態では、金属パイプ３２を円筒状に形成するようにしたが、これに限定されない。金属パイプ３２を、例えば、四角筒状、長円筒状や楕円筒状に形成するようにしてもよい。この場合であっても、金属パイプ３２の内周面には溝部３２Ｙが形成される。
　・上記実施形態では、例えば、金属パイプ３２を二次元状に曲げられるように形成したが、これに限定されない。例えば、金属パイプ３２を三次元状に曲げられるように形成してもよい。
　・上記実施形態では、コルゲートチューブ３１，３３と金属パイプ３２とを有する外装部材３０に具体化した。これに限らず、例えば、外装部材３０としてコルゲートチューブ３１を備えていない構成や、コルゲートチューブ３１，３３を備えていない構成、つまり金属パイプ３２のみを備えた構成としてもよい。また、コルゲートチューブ３１，３３と金属パイプ３２はそれぞれ他の外装部材に変更してもよい。例えば、金属パイプ３２を樹脂製の樹脂パイプに変更してもよい。すなわち、保護管として樹脂パイプに具体化してもよい。この場合の樹脂パイプは、例えば、電線２０の絶縁被覆２２よりも硬質に形成されている。
　・上記実施形態では、各電線２０をノンシールド電線に具体化したが、各電線２０を、電磁シールド構造を有するシールド電線に具体化してもよい。
　・上記実施形態では、外装部材３０の内部に挿通される電線２０が２本であったが、特に限定されるものではなく、車両の仕様に応じて電線２０の本数は変更することができる。例えば、外装部材３０の内部に挿通される電線は、１本であってもよいし、３本以上であってもよい。例えば、外装部材３０に挿通される電線として、低圧バッテリと各種低電圧機器（例えば、ランプ、カーオーディオ等）とを接続する低圧電線を追加した構成としてもよい。また、低圧電線のみであってもよい。
　・車両におけるインバータ１１と高圧バッテリ１２の配置関係は、上記実施形態に限定されるものではなく、車両構成に応じて適宜変更してもよい。
　・上記実施形態では、ワイヤハーネス１０によって接続される電気機器としてインバータ１１及び高圧バッテリ１２を採用したが、これに限定されない。例えば、インバータ１１と車輪駆動用のモータとを接続する電線に採用してもよい。すなわち、車両に搭載される電気機器間を電気的に接続するものであれば適用可能である。
　・本開示のいくつかの実装例では、規制部材４０は、保護管３２の両開口縁とは異なる保護管３２の長手方向の中間部に配置されることができ、保護管３２の前記中間部に配置された規制部材４０は保護管３２の開口縁と接触も係合もしないように構成される。
　・本開示のいくつかの実装例では、保護管３２の断面視において、規制部材４０の外周面の一部は保護管３２の内周面から離間してよく、規制部材４０の内周面の一部は、電線２０の外周面から離間してよい。例えば、保護管３２の断面視において、保護管３２と規制部材４０との間、及び／または、規制部材４０と電線２０との間に、気体の流通を可能にする空の空間または隙間が区画されてよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、保護管３２は屈曲部３６を有することができ、ワイヤハーネス１０は、保護管３２の前記屈曲部３６から離間した第１の軸方向位置において保護管３２内に配置された第１の規制部材４０Ａと、保護管３２の前記屈曲部３６から離間した第２の軸方向位置において保護管３２内に配置された第２の規制部材４０Ｂとを含むことができ、前記第１の規制部材４０Ａと前記第２の規制部材４０Ｂとの間に前記屈曲部３６が位置しており、前記第１の規制部材４０Ａと前記第２の規制部材４０Ｂとの間には規制部材のない空の連続的空間が電線２０に沿って連続的に延在してよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、断面視において、規制部材４０の収容空間４１Ｘは、長方形などの異方的形状を有する貫通孔であってよく、規制部材４０の異方的形状の前記貫通孔（４１Ｘ）は、複数の電線２０を異方的形状の束に束ねるように構成されてよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、規制部材４０の収容空間４１Ｘは、複数の電線２０の異方的形状の束を緩く収容するように構成されてよく、例えば、収容空間４１Ｘは、収容空間４１Ｘ内で複数の電線２０の異方的形状の束が当該異方的形状を維持したままで径方向にずれることを許容してよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、複数の電線２０の異方的形状の束は、第１の軸方向位置において第１の規制部材４０Ａによって、保護管３２の断面に対して第１の回転角度（図２）を有するように規制又は強制的に配向されてよく、複数の電線２０の異方的形状の束は、第２の軸方向位置において第２の規制部材４０Ｂによって、保護管３２の断面に対して第２の回転角度（図４）を有するように規制又は強制的に配向されてよく、第１の回転角度（図２）と第２の回転角度（図４）とは所定の位相差、例えば９０度の位相差を有してよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、複数の電線２０は、前記第１の軸方向位置と前記第２の軸方向位置との間でかつ前記屈曲部３６を除く第３の軸方向位置（図６）に、捻回部分を含むことができる。
　・本開示のいくつかの実装例では、複数の電線２０は、少なくとも屈曲部３６において、保護管３２の内周面に対してフロート状態で配置されてよい。
　・本開示のいくつかの実装例では、保護管３２の内周面は、保護管３２の全長にわたって延び、それらの間に複数の溝部３２Ｙを区画する複数のレールを含むことができ、規制部材４０は、筒状本体部４１と、前記筒状本体部４１から径方向外向きに突出する突起部４２とを含むことができ、前記筒状本体部４１は、保護管３２の前記複数のレールの頂面であり得る径方向内向き面と接触して支持されるように構成されてよく、前記突起部４２は、規制部材４０が保護管３２に対して所望の回転角度を維持するように、保護管３２の前記複数の溝部３２Ｙのうちから選択される溝部３２Ｙに係合するように構成されてよい。
　Ｖ　車両
　１０　ワイヤハーネス
　１１　インバータ
　１２　高圧バッテリ
　２０　電線
　２１　芯線
　２２　絶縁被覆
　３０　外装部材
　３１，３３　コルゲートチューブ
　３２　金属パイプ（保護管）
　３２Ｘ　内部空間
　３２Ｙ　溝部
　３５，３７　直線部
　３６　屈曲部
　３６Ａ　曲げ内側
　４０，４０Ａ，４０Ｂ　規制部材
　４１　本体部
　４１Ｘ　収容空間
　４２　突起部
　４３　保持片
　５０　テープ（固定部材）

Claims (6)

  1. 　複数の電線と、
    　前記複数の電線を一括して収容する筒状の保護管と、
    　前記複数の電線が挿通され、前記複数の電線の並び方向を特定の方向に規制可能な形状及び大きさに形成された収容空間を有し、前記保護管の内部に設けられた規制部材と、
    　前記保護管の内周面に、前記保護管の周方向において所定の間隔を空けて形成された複数の溝部と、
    　前記規制部材の外周面に形成され、前記溝部に嵌合された突起部と、
    を有するワイヤハーネス。
  2. 　前記規制部材の端面には、前記収容空間から引き出される前記複数の電線が延出される方向に突出する保持片が形成されており、
    　前記保持片に前記複数の電線を固定する固定部材を有する請求項１に記載のワイヤハーネス。
  3. 　前記収容空間の横断面形状が扁平形状に形成されており、
    　前記収容空間は、前記複数の電線が一括して挿通され、かつ前記複数の電線の前記並び方向を一方向のみに規制可能な大きさに形成されている請求項１又は請求項２に記載のワイヤハーネス。
  4. 　前記保護管は、直線部及び屈曲部を有し、
    　前記規制部材は、前記屈曲部には設けられておらず、前記直線部のみに設けられている請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス。
  5. 　前記屈曲部を挟んだ２つの前記直線部にそれぞれ前記規制部材が設けられており、
    　前記２つの直線部に設けられた前記規制部材は、前記屈曲部の曲げ内側に対して前記複数の電線が横並びになるように、前記複数の電線の前記並び方向を規制している請求項４に記載のワイヤハーネス。
  6. 　前記保護管は、金属パイプであり、
    　前記複数の電線は、電磁シールド構造を有さないノンシールド電線である請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のワイヤハーネス。
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