WO2018056008A1 - 車両用ドアミラー装置 - Google Patents

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WO2018056008A1
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housing
storage unit
actuator
electric storage
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Inventor
淳一 富山
Original Assignee
株式会社ホンダロック
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    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B60R1/072—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B60R1/074—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for retracting the mirror arrangements to a non-use position alongside the vehicle

Definitions

  • the present invention has a mirror housing having a mirror housing recess in which a mirror is housed and a housing body to which an actuator that tilts and drives the mirror forward, backward, left and right is fixed, and is attached to a front side door.
  • an electric storage unit that is housed in the mirror housing and fixed to the housing body.
  • a vehicle door mirror device in which an electric storage unit rotatably supported by a support shaft standing on a mirror base and an actuator for tilting and driving the mirror are fastened to a housing body of the mirror housing by a screw member. Is known from US Pat.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and provides a vehicle door mirror device capable of simplifying a process and improving workability at the time of assembling an electric storage unit and an actuator to a housing body. For the purpose.
  • the present invention provides a mirror housing having a mirror housing recess in which a mirror is housed and a housing body to which an actuator that tilts and drives the mirror forward, backward, left and right is fixed.
  • the electric storage unit and the actuator are fastened to the housing body.
  • the fastening operation direction of the fastening member is set in the same direction.
  • the electric storage unit and the actuator are fastened to the housing body by the fastening member that is operated in the same fastening operation direction, so that the process of assembling the electric storage unit and the actuator to the housing body is performed. Simplification and workability can be improved.
  • FIG. 1 is a perspective view of a door mirror device viewed from the rear in the front-rear direction of the vehicle.
  • FIG. 2 is a perspective view of the door mirror device viewed from the front in the front-rear direction of the vehicle.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of the vehicle door mirror device.
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a state in which the support shaft is attached to the mirror base.
  • FIG. 5 is a perspective view of the electric storage unit.
  • First embodiment 6 is a cross-sectional view taken along line 6-6 of FIG.
  • FIG. 7 is a perspective view showing a state where the electric storage unit and the actuator are attached to the housing body.
  • left and right front side doors in a passenger vehicle have a mirror housing 12 on which a mirror 11 is mounted, a standing position where the mirror housing 12 protrudes laterally from the front side door, and the front side door. It is arranged to be able to rotate between a storage position stored on the door side.
  • a mirror base 13 that rotatably supports the mirror housing 12 is attached to the front side door.
  • the mirror base 13 is an inner part that is molded from light metal and attached to the front side door.
  • the base 14 is composed of first and second base covers 15 and 16 that cover the inner base 14.
  • the first base cover 15 is formed in a shape that covers the inner base 14 from the outside while having a support arm portion 15a protruding laterally from the front side door, and the second base cover 16 is formed of the support arm portion. 15 a is covered from below and is continuously provided at the lower part of the first base cover 15.
  • the mirror housing 12 covers a synthetic resin housing body 18 having a mirror housing recess 17 in which the mirror 11 is housed, and covers the housing body 18 from a direction opposite to the mirror 11.
  • the upper cover 19 is made of a synthetic resin and the lower cover 20 covers the lower part of the housing body 18 from below.
  • a side turn lamp 22 is disposed in a slit 21 formed between the upper cover 19 and the lower cover 20. The side turn lamp 22 is fastened to the housing body 18.
  • the mirror 11 for visually recognizing the rear side of the vehicle and the synthetic resin mirror holder 23 for holding the mirror 11 are arranged at the opening of the housing body 18, that is, the opening end of the mirror housing recess 17. Is done.
  • an actuator case 25 of the actuator 24 is housed and fixed with a part thereof facing the mirror holder 23.
  • the mirror holder 23 is supported by the actuator case 25 so as to be able to swing left and right in the vehicle width direction and swing up and down, and the mirror 11 and the mirror according to the operation of the actuator 24.
  • the holder 23 is driven to swing.
  • an electric storage unit 27 is accommodated in the mirror housing 12, and this electric storage unit 27 is erected on the mirror base 13 and is installed in the mirror housing 12.
  • the housing main body 18 of the mirror housing 12 is attached to the electric storage unit 27 so as to be rotatably supported by a support shaft 26 that enters into the housing. That is, the housing body 18 is supported on the support shaft 26 erected on the mirror base 13 attached to the front side door via the electric storage unit 27, and the mirror housing 12 is By the operation of the storage unit 27, the storage unit 27 rotates between a standing position protruding sideways from the front side door and a storage position stored on the front side door side.
  • the support shaft 26 includes a shaft member 28 formed of a light alloy such as a zinc alloy, and a synthetic resin mounting member 29 fastened to a lower end portion of the shaft member 28.
  • the mirror base 13 is fixed to the support arm portion 15 a of the first base cover 15.
  • the shaft member 28 includes a cylindrical shaft portion 28a that extends vertically, a flange portion 28b that protrudes laterally from the lower portion of the shaft portion 28a, and three locations that are equally spaced in the circumferential direction of the shaft portion 28a.
  • a cylindrical mounting boss portion 28c protruding downward so as to be continuous with the lower end portion of the shaft portion 28a and the flange portion 28b is integrally provided.
  • the mounting member 29 is fastened to the mounting boss portion 28c by a screw member 30 while facing the flange portion 28b of the shaft member 28 from below, and from the lower portion of the mirror housing 12, the first base cover 15 is It is formed so as to face the support arm portion 15a side.
  • the mounting member 29 is provided with a central hole 31 coaxially connected to the shaft portion 28a, and three protruding toward the support arm portion 15a so as to be disposed between the three mounting boss portions 28c.
  • the boss portions 29a are integrally projected, and the boss portions 29a are fastened to the support arm portions 15a by the screw members 32.
  • the electric storage unit 27 includes a gear case 34 rotatably supported by the support shaft 26, a motor case 35 attached to the gear case 34, and the motor case 35. And a motor cover 36 that covers from above.
  • a housing main body 18 of the mirror housing 12 is fastened to the gear case 34, and a motor case 35 that forms a gear chamber 37 between the gear case 34 and the gear case 34 is coupled to the gear case 34 from above.
  • a motor chamber 38 is formed between the motor case 35 and the gear case 34.
  • a first bearing portion 34a having a support hole 39 through which the shaft portion 28a of the support shaft 26 passes is formed at a lower portion of the gear case 34 so as to be rotatably supported by the shaft portion 28a.
  • the gear case 34 is thrust supported by the flange portion 28 b of the shaft member 28.
  • the motor case 35 is integrally formed with a cylindrical second bearing portion 35a fitted to the upper end portion of the shaft portion 28a so as to be rotatably supported by the upper end portion of the shaft portion 28a.
  • the motor cover 36 is integrally formed with a cylindrical portion 36a extending upward so as to be coaxial with the upper end of the shaft portion 28a.
  • the electric storage unit 27 includes an electric motor 40 that exerts power for rotating the mirror housing 12 about the axis of the support shaft 26 between the storage position and the standing position, and an operation of the electric motor 40.
  • the electric motor 40 and the drive mechanism 41 provided between the support shafts 26 are accommodated so that the mirror housing 12 rotates about the axis of the support shafts 26.
  • the electric motor 40 has a rotation axis parallel to the axis of the support shaft 26, and is accommodated in the motor chamber 38 between the motor case 35 and the motor cover 36, and a motor housing 42 of the electric motor 40. Is sandwiched between the motor case 35 and the motor cover 36 with a cushion 43 made of an elastic material interposed between the motor cover 36 and the motor cover 36.
  • the drive mechanism 41 is accommodated in the gear chamber 37 and transmits a worm gear 45 provided coaxially with the motor shaft 44 of the electric motor 40 so as not to be relatively rotatable, and rotational power from the worm gear 45.
  • a gear train (not shown) and a clutch gear 46 to which power is transmitted from the gear train are provided, and the clutch gear 46 is in contact with the first bearing portion 34a and the shaft of the support shaft 26.
  • the part 28a is rotatably mounted.
  • a clutch plate 47 that sandwiches the clutch gear 46 with the first bearing portion 34a is mounted on the shaft portion 28a so as not to rotate but to move in the axial direction.
  • the clutch plate 47 and the second bearing portion 35a are mounted.
  • a coiled clutch spring 49 is contracted between the retainer 48 and a retainer 48 that is received by a receiving portion 35b provided in the motor case 35 at a position close to the motor case 35.
  • the clutch gear 46 rotates about the axis of the shaft portion 28a by being sandwiched between the first bearing portion 34a and the clutch plate 47.
  • the electric storage unit 27, that is, the mirror housing 12 is stored around the axis of the shaft portion 28a on the front side door side, It pivots between an upright position protruding sideways from the front side door.
  • the clutch gear 46 slides between the first bearing portion 34a and the clutch plate 47, and the rearward tilt position and the front are moved around the axis of the shaft portion 28a.
  • the mirror housing 12 can be manually rotated, or the mirror housing 12 can be rotated by contact with another obstacle.
  • the backward tilt position is the same position as the retracted position, and the forward tilt position is set to a position rotated further forward than the standing position.
  • the cushion 43 includes a cushion main portion 43a interposed between the motor cover 36 and the motor housing 42, and a through shaft portion 43b that airtightly penetrates a through hole 50 provided in the motor cover 36 and protrudes to the outside. It is formed of an elastic material so as to have a single body.
  • One end portion of the motor shaft 44 protrudes from one end portion of the motor housing 42, and the one end portion of the motor housing 42 abuts on the motor case 35.
  • a bearing housing 42a having a bottomed stepped cylindrical shape for supporting the other end portion of the motor shaft 44 rotatably is integrally projected at the center of the other end portion of the motor housing 42.
  • the cushion main portion 43 a of the cushion 43 is sandwiched between the bearing housing 42 a and the motor cover 36.
  • the electric storage unit 27 is fastened to the housing body 18 of the mirror housing 12 by a plurality of screw members 63, for example, three fastening members.
  • the actuator case 25 of the actuator 24 has a plurality of, for example, four actuator cases 25.
  • the housing body 18 is fastened by a screw member 64 that is a fastening member.
  • the electric storage unit 27 is fastened to the housing main body 18 by a screw member 63 from the opposite side of the housing main body 18 to the mirror receiving recess 17, and the same direction as the fastening operation direction 65 of the screw member 63.
  • the actuator 24 is fastened to the housing main body 18 by the fastening operation of the screw member 64 from above.
  • the electric storage unit 27 When the electric storage unit 27 is fastened to the housing main body 18, the electric storage unit 27 may be assembled to the mirror base 13, and the electric storage unit 27 fixed to the housing main body 18 may be It may be assembled to the mirror base 13. Further, when the actuator 24 is fastened to the housing body 18, the mirror holder 23 holding the mirror 11 may be assembled to the actuator 24, and the mirror holder 23 holding the mirror 11 is assembled. In this state, the actuator 24 may be fastened to the housing body 18.

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Abstract

ミラーを前後左右に傾動駆動するアクチュエータが固定されるハウジング本体を構成要素の一部とするミラーハウジングと、前部サイドドアに取付けられるミラーベースに立設される支軸と、その支軸で回動自在に支持されるとともにミラーハウジングを格納位置および起立位置間で支軸の軸線まわりに回動する動力を発揮するようにしてミラーハウジング内に収容されつつハウジング本体に固定される電動格納ユニットとを備える車両用ドアミラー装置において、電動格納ユニット（２７）およびアクチュエータ（２４）をハウジング本体（１８）に締結する締結部材（６３，６４）の締結操作方向（６５）が同一方向に設定される。これにより、電動格納ユニットおよびアクチュエータのハウジング本体への組み付け作業時の工程簡略化および作業性の向上を図ることができる。

Description

車両用ドアミラー装置
　本発明は、ミラーが収容されるミラー収容凹部を有するとともに前記ミラーを前後左右に傾動駆動するアクチュエータが固定されるハウジング本体を構成要素の一部とするミラーハウジングと、前部サイドドアに取付けられるミラーベースに立設される支軸と、その支軸で回動自在に支持されるとともに前記ミラーハウジングを格納位置および起立位置間で前記支軸の軸線まわりに回動する動力を発揮するようにして前記ミラーハウジング内に収容されつつ前記ハウジング本体に固定される電動格納ユニットとを備える車両ドアミラー装置に関する。
　ミラーベースに立設される支軸で回動自在に支持される電動格納ユニットと、ミラーを傾動駆動するアクチュエータとが、ミラーハウジングのハウジング本体にねじ部材で締結されるようにした車両用ドアミラー装置が、特許文献１で知られている。
日本特開２０１３－１３３０４５号公報
　ところが、上記特許文献１で開示されたものでは、ミラーハウジングのハウジング本体への電動格納ユニットおよびアクチュエータの組み付けに用いられるねじ部材の操作方向が一定ではなく、ハウジング本体への電動格納ユニットの組み付け時と、ハウジング本体へのアクチュエータの組み付け時とで製品を動かすことが必要であり、工程の簡略化および作業性の向上が望まれている。
　本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、電動格納ユニットおよびアクチュエータのハウジング本体への組み付け作業時の工程簡略化および作業性の向上を図り得るようにした車両用ドアミラー装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するために、本発明は、ミラーが収容されるミラー収容凹部を有するとともに前記ミラーを前後左右に傾動駆動するアクチュエータが固定されるハウジング本体を構成要素の一部とするミラーハウジングと、前部サイドドアに取付けられるミラーベースに立設される支軸と、その支軸で回動自在に支持されるとともに前記ミラーハウジングを格納位置および起立位置間で前記支軸の軸線まわりに回動する動力を発揮するようにして前記ミラーハウジング内に収容されつつ前記ハウジング本体に固定される電動格納ユニットとを備える車両用ドアミラー装置において、前記電動格納ユニットおよび前記アクチュエータを前記ハウジング本体に締結する締結部材の締結操作方向が同一方向に設定されることを特徴とする。
　本発明の上記特徴によれば、電動格納ユニットおよびアクチュエータが同一の締結操作方向で操作される締結部材でハウジング本体に締結されるので、電動格納ユニットおよびアクチュエータのハウジング本体への組み付け作業時の工程簡略化および作業性の向上を図ることができる。
図１は車両の前後方向後方から見たドアミラー装置の斜視図である。（第１の実施の形態） 図２は車両の前後方向前方から見たドアミラー装置の斜視図である。（第１の実施の形態） 図３は車両用ドアミラー装置の分解斜視図である。（第１の実施の形態） 図４は支軸のミラーベースへの取付け状態を示す縦断面図である。（第１の実施の形態） 図５は電動格納ユニットの斜視図である。（第１の実施の形態） 図６は図５の６－６線断面図である。（第１の実施の形態） 図７は電動格納ユニットおよびアクチュエータをハウジング本体に取付ける状態を示す斜視図である。（第１の実施の形態）
１１・・・ミラー
１２・・・ミラーハウジング
１３・・・ミラーベース
１７・・・ミラー収容凹部
１８・・・ハウジング本体
２４・・・アクチュエータ
２６・・・支軸
２７・・・電動格納ユニット
６３，６４・・・締結部材であるねじ部材
６５・・・締結操作方向
　以下、本発明の実施の形態について添付の図１～図７を参照しながら説明する。
第１の実施の形態
　先ず図１および図２において、乗用車両における左右の前部サイドドアには、ミラー１１が装着されたミラーハウジング１２が、前記前部サイドドアから側方に突出した起立位置と、前記前部サイドドア側に格納される格納位置との間で回動することを可能として配設される。
　前記前部サイドドアには、前記ミラーハウジング１２を回動可能に支持するミラーベース１３が取付けられるものであり、このミラーベース１３は、軽金属によって型成形されて前記前部サイドドアに取付けられるインナーベース１４と、そのインナーベース１４を覆う第１および第２ベースカバー１５，１６とで構成される。第１ベースカバー１５は、前記前部サイドドアから側方に突出する支持腕部１５ａを有しつつ前記インナーベース１４を外側方から覆う形状に形成され、第２ベースカバー１６は前記支持腕部１５ａを下方から覆って第１ベースカバー１５の下部に連設される。
　図３を併せて参照して、前記ミラーハウジング１２は、ミラー１１が収容されるミラー収容凹部１７を有する合成樹脂製のハウジング本体１８と、そのハウジング本体１８を前記ミラー１１とは反対方向から覆う合成樹脂製の上部カバー１９と、前記ハウジング本体１８の下部を下方から覆う下部カバー２０とで構成され、前記上部カバー１９および前記下部カバー２０間に形成されるスリット２１にサイドターンランプ２２が配置され、このサイドターンランプ２２は、前記ハウジング本体１８に締結される。
　前記ハウジング本体１８の開口部すなわち前記ミラー収容凹部１７の開口端部には、車両の後方側を視認するための前記ミラー１１と、該ミラー１１を保持する合成樹脂製のミラーホルダ２３とが配置される。
　前記ミラーハウジング１２内には、アクチュエータ２４のアクチュエータケース２５が、その一部を前記ミラーホルダ２３に対向させて収容、固定される。前記ミラーホルダ２３は、車幅方向で左右に揺動すること、ならびに上下方向に揺動することを可能として前記アクチュエータケース２５に支持され、前記アクチュエータ２４の作動に応じて前記ミラー１１および前記ミラーホルダ２３が揺動駆動されることになる。
　図４を併せて参照して、前記ミラーハウジング１２内には、電動格納ユニット２７が収容されるものであり、この電動格納ユニット２７は、前記ミラーベース１３に立設されて前記ミラーハウジング１２内に突入される支軸２６で回動可能に支持され、前記ミラーハウジング１２の前記ハウジング本体１８が電動格納ユニット２７に取付けられる。すなわち前記ハウジング本体１８は、前記前部サイドドアに取付けられるミラーベース１３に立設される前記支軸２６に、前記電動格納ユニット２７を介して支持されており、前記ミラーハウジング１２は、前記電動格納ユニット２７の作動によって、前記前部サイドドアから側方に突出する起立位置と、前記前部サイドドア側に格納される格納位置との間で回動する。
　前記支軸２６は、亜鉛合金等の軽合金によって形成される軸部材２８と、その軸部材２８の下端部に締結される合成樹脂製の取付け部材２９とから成り、前記取付け部材２９が、前記ミラーベース１３における第１ベースカバー１５の前記支持腕部１５ａに固定される。
　前記軸部材２８は、上下に延びる円筒状の軸部２８ａと、該軸部２８ａの下部から側方に張り出す鍔部２８ｂと、前記軸部２８ａの周方向に等間隔をあけた３箇所で前記軸部２８ａの下端部および前記鍔部２８ｂに連なるようにして下方に突出する円筒状の取付けボス部２８ｃとを一体に有する。
　前記取付け部材２９は、前記軸部材２８の前記鍔部２８ｂに下方から対向しつつ前記取付けボス部２８ｃにねじ部材３０で締結されるとともに前記ミラーハウジング１２の下部から前記第１ベースカバー１５の前記支持腕部１５ａ側に臨むように形成される。この取付け部材２９に、前記軸部２８ａに同軸に連なる中心孔３１が設けられるとともに、３個の前記取付けボス部２８ｃ相互間に配置されるようにして前記支持腕部１５ａ側に突出する３個のボス部２９ａが一体に突設され、それらのボス部２９ａが前記支持腕部１５ａにねじ部材３２で締結される。
　図５および図６を併せて参照して、前記電動格納ユニット２７は、前記支軸２６に回動可能に支持されるギヤケース３４と、そのギヤケース３４に取付けられるモータケース３５と、このモータケース３５を上方から覆うモータカバー３６とを備える。
　前記ギヤケース３４には、前記ミラーハウジング１２のハウジング本体１８が締結され、そのギヤケース３４との間にギヤ室３７を形成するモータケース３５が前記ギヤケース３４に上方から結合され、前記モータカバー３６は、前記モータケース３５との間にモータ室３８を形成して前記ギヤケース３４に結合される。
　前記ギヤケース３４の下部には、前記支軸２６の前記軸部２８ａを貫通させる支持孔３９を有する第１軸受部３４ａが前記軸部２８ａで回動可能に支持されるようにして形成され、前記ギヤケース３４は前記軸部材２８の鍔部２８ｂでスラスト支持される。また前記モータケース３５には、前記軸部２８ａの上端部で回動可能に支持されるようにして前記軸部２８ａの上端部に嵌合される円筒状の第２軸受部３５ａが一体に形成され、前記モータカバー３６には、前記軸部２８ａの上端に同軸に連なるようにして上方に延びる円筒部３６ａが一体に形成される。
　前記電動格納ユニット２７には、前記ミラーハウジング１２を前記格納位置および前記起立位置間で前記支軸２６の軸線まわりに回動する動力を発揮する電動モータ４０と、その電動モータ４０の作動に応じて前記ミラーハウジング１２を前記支軸２６の軸線まわりに回動するようにして前記電動モータ４０および前記支軸２６間に設けられる駆動機構４１とが収納される。
　前記電動モータ４０は、前記支軸２６の軸線と平行な回転軸線を有するものであり、前記モータケース３５および前記モータカバー３６間の前記モータ室３８に収容され、前記電動モータ４０のモータハウジング４２は、前記モータカバー３６との間に弾性材料から成るクッション４３を介在させて前記モータケース３５および前記モータカバー３６間に挟持される。
　前記駆動機構４１は、前記ギヤ室３７に収容されるものであり、前記電動モータ４０のモータ軸４４に同軸にかつ相対回転不能に設けられるウォームギヤ４５と、該ウォームギヤ４５からの回転動力を伝達するギヤ列（図示せず）と、そのギヤ列から動力が伝達されるクラッチギヤ４６とを有しており、前記クラッチギヤ４６は、第１軸受部３４ａに当接しつつ前記支軸２６の前記軸部２８ａに回転可能に装着される。
　前記クラッチギヤ４６を前記第１軸受部３４ａとの間に挟むクラッチプレート４７が、前記軸部２８ａに回転不能かつ軸方向移動可能に装着されており、このクラッチプレート４７と、第２軸受部３５ａに近接した位置で前記モータケース３５に設けられた受け部３５ｂで受けられるようにしたリテーナ４８との間に、コイル状のクラッチばね４９が縮設される。
　前記ミラーハウジング１２に所定値以上の外力が作用していない状態では、前記クラッチギヤ４６は、前記第１軸受部３４ａおよび前記クラッチプレート４７間に挟まれることで前記軸部２８ａの軸線まわりに回転することが阻止されており、この状態で電動モータ４０が作動すると、電動格納ユニット２７すなわちミラーハウジング１２は、前記軸部２８ａの軸線まわりに、前部サイドドア側に格納される格納位置と、前部サイドドアから側方に突出する起立位置との間で回動する。
　一方、前記ミラーハウジング１２に所定値以上の外力が作用すると、前記クラッチギヤ４６は、第１軸受部３４ａおよび前記クラッチプレート４７間で滑りつつ前記軸部２８ａの軸線まわりに、後方傾倒位置および前方傾倒位置間で回動することが可能となり、ミラーハウジング１２を手動で回動操作したり、他の障害物との衝接によってミラーハウジング１２を回動させたりすることができる。なおこの実施の形態では、前記後方傾倒位置は前記格納位置と同じ位置であり、前記前方傾倒位置は前記起立位置よりもさらに前方に回動した位置に設定される。
　前記クッション４３は、前記モータカバー３６および前記モータハウジング４２間に介在するクッション主部４３ａと、前記モータカバー３６に設けられる貫通孔５０を気密に貫通して外部に突出する貫通軸部４３ｂとを一体に有するようにして弾性材料により形成される。
　前記モータハウジング４２の一端部からは前記モータ軸４４の一端部が突出されており、このモータハウジング４２の前記一端部が前記モータケース３５に当接される。一方、前記モータハウジング４２の他端部中央部には、前記モータ軸４４の他端部を回転自在に支持するための有底の段付き円筒状である軸受ハウジング４２ａが一体に突出されており、前記クッション４３のクッション主部４３ａは前記軸受ハウジング４２ａおよび前記モータカバー３６間に挟まれる。
　図７において、前記電動格納ユニット２７は複数個たとえば３個の締結部材であるねじ部材６３で前記ミラーハウジング１２のハウジング本体１８に締結され、前記アクチュエータ２４のアクチュエータケース２５は複数個たとえば４個の締結部材であるねじ部材６４で前記ハウジング本体１８に締結される。しかも前記電動格納ユニット２７は前記ハウジング本体１８の前記ミラー収容凹部１７とは反対側からねじ部材６３で前記ハウジング本体１８に締結されるものであり、このねじ部材６３の締結操作方向６５と同一方向からの前記ねじ部材６４の締結操作によって前記アクチュエータ２４が前記ハウジング本体１８に締結される。
　前記電動格納ユニット２７の前記ハウジング本体１８への締結時に、前記電動格納ユニット２７が前記ミラーベース１３に組み付けられていてもよく、またハウジング本体１８に固定された状態の前記電動格納ユニット２７が前記ミラーベース１３に組み付けられるようにしてもよい。また前記アクチュエータ２４の前記ハウジング本体１８への締結時に、前記ミラー１１を保持した状態の前記ミラーホルダ２３が前記アクチュエータ２４に組み付けられていてもよく、前記ミラー１１を保持した前記ミラーホルダ２３が組み付けられた状態で前記アクチュエータ２４が前記ハウジング本体１８に締結されるようにしてもよい。
　次にこの実施の形態の作用について説明すると、電動格納ユニット２７およびアクチュエータ２４をハウジング本体１８に締結するねじ部材６３，６４の締結操作方向６５が同一方向であることにより、電動格納ユニット２７およびアクチュエータ２４のハウジング本体１８への組み付け作業時の工程簡略化および作業性の向上を図ることができる。
　以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することなく種々の設計変更を行うことが可能である。

Claims (1)

  1. 　ミラー（１１）が収容されるミラー収容凹部（１７）を有するとともに前記ミラー（１１）を前後左右に傾動駆動するアクチュエータ（２４）が固定されるハウジング本体（１８）を構成要素の一部とするミラーハウジング（１２）と、前部サイドドアに取付けられるミラーベース（１３）に立設される支軸（２６）と、その支軸（２６）で回動自在に支持されるとともに前記ミラーハウジング（１２）を格納位置および起立位置間で前記支軸（２６）の軸線まわりに回動する動力を発揮するようにして前記ミラーハウジング（１２）内に収容されつつ前記ハウジング本体（１８）に固定される電動格納ユニット（２７）とを備える車両用ドアミラー装置において、前記電動格納ユニット（２７）および前記アクチュエータ（２４）を前記ハウジング本体（１８）に締結する締結部材（６３，６４）の締結操作方向（６５）が同一方向に設定されることを特徴とする車両用ドアミラー装置。
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