WO2016084653A1 - シート - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a sheet in which a front cover is detachable from a back cover.
- Japanese Utility Model Publication No. 4-39747 is known as a technology in such a field.
- the seat described in this publication includes a foam cushion material molded into a seat shape, a bag-like covering material that covers the cushion material and is fixed to the cushion material side, and covers the front side of the covering material.
- a first cover that covers the rear side of the cover, and a slide fastener that connects the first cover and the second cover. Then, by disposing the slide fastener on the side surface of the seat back, the feeling of foreign matter when seated is eliminated.
- An object of the present invention is to provide a sheet that reduces the load applied to the first fastening portion, is less likely to be wrinkled or loosened on the surface cover, and can be easily assembled on the surface cover.
- the present invention provides a seat formed by connecting a front cover and a back cover of a seat part via a detachable first fastening part,
- the hanging portion formed by suspending a part of the surface cover on the cushion material side is provided with a second fastening portion that detachably connects the cushion material and the surface cover,
- the second fastening portion is formed in the same color or the same pattern for each hanging portion.
- the surface cover can be easily replaced or cleaned depending on the season. Further, the front cover and the rear cover are connected by a detachable second fastening portion. As a result, the load directly applied to the first fastening portion is appropriately reduced by the second fastening portion, so that the first fastening portion is prevented from being damaged, and the surface cover is less likely to be wrinkled or loosened.
- the fastening part is formed in the same color or the same pattern for each hanging part, when attaching the surface cover, if the color or pattern of the second fastening part is matched for each hanging part, each hanging part
- the second fastening portion can be easily aligned for each portion, and the assembly of the surface cover is simplified.
- the detachable first fastening part is provided so as to extend along the periphery of the back cover and the first fastening half part provided so as to extend along the periphery of the front cover. And a second fastening half that is detachably connected to the first fastening half.
- the first fastening portion is a hook-and-loop fastener or hook means that can be hooked
- the second fastening portion is preferably a line fastener or a hook-and-loop fastener.
- the detachable second fastening portion is provided on the front cover and a third fastening half fixed to the cushion material in a recess extending along the hanging portion on the cushion material side. And a fourth fastening half that is stored in the recess and detachably connected to the third fastening half.
- the second fastening portion is stored in the recess, and therefore it is possible to appropriately prevent the second fastening portion from hitting the occupant's buttocks and back in the suspended portion.
- the load applied to the first fastening portion is reduced, the surface cover is not easily wrinkled or loosened, and the surface sheet can be easily attached and detached.
- FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. It is a disassembled perspective view of a sheet
- a vehicle seat 1 includes a seat cushion (seat portion) SC that can move back and forth on a floor panel, and a seat back (seat portion) SB that can be reclining with respect to the seat cushion SC.
- a seat cushion (seat portion) SC that can move back and forth on a floor panel
- a seat back (seat portion) SB that can be reclining with respect to the seat cushion SC.
- the skin 3 is composed of a front cover 4 and a back cover 5.
- the front cover 4 is a separate body so as to cover the cushion material 2 of the seat cushion SC and the seat back SB, respectively.
- the seat cushion SC and the seat back SB are provided with line-like hanging portions A1 to A6. These suspending portions A1 to A6 form the appearance of the sheet 1 and at the same time prevent the skin 3 from being loosened or displaced.
- the cushion material 2 of the seat back SB includes a main cushion portion 10 for supporting the back of the occupant from the rear, and a side cushion portion 11 for holding the occupant's back from the side. And have.
- the front cover 4 is formed by a main surface portion 20 placed on the main cushion portion 10 of the cushion material 2 and a side surface portion 21 placed on the side cushion portion 11.
- the main surface portion 20 and the side surface portion 21 of the epidermis 3 are joined by a stitching portion 24.
- the front cover 4 and the back cover 5 are connected by the first fastening portion 30 on the outer side surface 11 a of the side cushion portion 11.
- the detachable first fastening portion 30 is provided so as to extend along the periphery of the back cover 5 and the first fastening half portion 31 provided so as to extend along the periphery of the front cover 4. And a second fastening half 32 that is detachably connected to the first fastening half 31, and can be connected by a puller 61.
- the first fastening portion 30 is configured as a wire fastener.
- the first fastening half 31 has a configuration in which teeth 31a called elements are arranged on a tape-like base material 31b.
- the second fastening half 32 also has teeth 32a called elements in a tape-like base. It has the structure arranged in the material 32b.
- the base material 31 b of the first fastening half 31 is sewn at the periphery of the front cover 4, and the base material 32 b of the second fastening half 32 is sewn at the periphery of the back cover 5.
- the first fastening portion 30 is configured as a wire fastener, but is not limited thereto, and may be a hook fastener that can be hooked or hooked.
- the hanging portion A1 is provided with a second fastening portion 50 that detachably connects the cushion material 2 and the surface cover 4.
- the detachable second fastening portion 50 includes a third fastening half 51 fixed to the cushion material 2 in the concave portion 41 extending in the vertical direction along the suspended portion A1 on the cushion material 2 side, and the surface cover 4.
- a fourth fastening half 53 that is detachably connected to the third fastening half 51 and can be connected by a puller 60.
- the concave portion 41 is formed with a predetermined depth along the boundary portion between the main cushion portion 10 and the side cushion portion 11.
- the second fastening portion 50 is configured as a line fastener.
- the base end of the base member 51b of the third fastening half portion 51 connected to the fourth fastening half portion 53 is fixed to a resin base portion 52 made of a long flat plate.
- the base material 51b may be integrally formed so as to stand in the center of the base portion 52.
- the bottom face of the base part 52 is being fixed to the bottom face of the recessed part 41 with the adhesive material or the double-sided tape.
- the fourth fastening half 53 has a configuration in which teeth 53a called elements are arranged.
- the third fastening half 51 also has a configuration in which teeth 51a called elements are arranged on a tape-like substrate 51b. have.
- the 2nd fastening part 50 in suspension part A1 is formed in the same color, for example, red, as the 3rd fastening half part 51 and the 4th fastening half part 53, and the 2nd fastening part 50 in suspension part A2 is
- the 3rd fastening half 51 and the 4th fastening half 53 are formed in the same color, for example, blue, and the 2nd fastening part 50 in hanging part A3 is the 3rd fastening half 51, the 4th fastening half 53, and Are formed in the same color, for example yellow.
- the suspended portions A2 and A3 have the same configuration as the suspended portion A1, and thus the description thereof is omitted.
- the first fastening portion 30 of the seat back SB, the first fastening portion 30 of the seat cushion SC, and the second fastening portions 50 of the seat back SB and the suspension portions A1 to A6 of the seat cushion SC are independent.
- the fasteners 60 and 61 are provided on the wire fasteners of the fastening portions 30 and 50.
- the front cover 4 can be easily replaced or cleaned depending on the season. Further, the front cover 4 and the back cover 5 are connected by a detachable second fastening portion 50. As a result, the load directly applied to the first fastening portion 30 is appropriately reduced by the second fastening portion 50, so that the first fastening portion 30 is prevented from being damaged, and the surface cover 4 is less likely to be wrinkled or loosened.
- the 2nd fastening part 50 in suspension part A1, the 2nd fastening part 50 in suspension part A2, and the 2nd fastening part 50 in suspension part A3 are 2nd fastening parts for every suspension part A1, A2, and A3. Since the colors of 50 are the same, when the front cover 4 is attached, by matching the same colors, the alignment of the second fastening portion 50 in the hanging portions A1 to A3 is easy to understand, and it is easy to change the number of each hanging portion.
- the 3rd fastening half 51 and the 4th fastening half 53 of the 2 fastening part 50 can be fastened, and the surface cover 4 is attached easily.
- the suspension parts A4, A5, A6 of the seat cushion SC have the same configuration as the suspension parts A1 to A3 of the seat back SB.
- the third fastening half 51 and the fourth fastening half 53 of the second fastening part 50 in the hanging parts A1 to A6 are formed in the same color, but the present invention is not limited to this, and the same pattern is used. As in the case of the same color, the second fastening portion 50 can be easily aligned in the hanging portions A1 to A6.
- the seat according to the present invention can be used for automobile seats, aircraft seats, trains, buses, passenger ship seats.
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Abstract
本発明は、第1締結部にかかる負荷を低減させると共に、表面カバーにシワや弛みが発生し難く、しかも、表面シートの取り付け取り外しが容易なシートを提供する。上記課題を解決するために、シート(1)においては、第1締結部(30)と第2締結部(40)とが着脱自在になっているので、表面カバー(4)を季節によって容易に交換したり、クリーニングすることができる。また、表面カバー(4)と背面カバー(5)とを着脱自在な第2締結部(40)で連結している。その結果、第1締結部(30)に直接加わる負荷を、第2締結部(40)が適切に低減させるので、第1締結部(30)の破損を防止し、表面カバー(4)にシワや弛みが発生し難くなる。また、各吊り込み部毎に第2締結部(40)は、同じ色、同じ色彩なので、表面シート(4)の位置合わせが容易にできる。
Description
本発明は、表面カバーを背面カバーに対して着脱自在にしたシートに関するものである。
従来、このような分野の技術として、実公平4-39747号公報がある。この公報に記載されたシートは、座席形状にモールド加工した発泡体クッション材と、このクッション材を被覆し且つクッション材側に固定された袋状の被覆体と、この被覆体の前面側を被覆する第1カバーと、被覆体の後側を被覆する第2カバーと、第1カバーと第2カバーとを連結するスライドファスナと、を備えている。そして、スライドファスナをシートバックの側面に配置させることで、着座した際の異物感を無くしている。
しかしながら、表面カバーの周囲が背面カバーの周囲に対してスライドファスナにより着脱自在になっているだけなので、表面カバーに対して背面カバーを緊張状態で装着すると、スライドファスナに負荷がかかり、これによって、スライドファスナが破損したり、表面カバーにシワや弛みが発生しやすいという課題がある。
また、表面カバーを背面カバーに装着する際、スライドファスナの組み付け順が分かりずらく、組み付け順を間違えると、正しく組み付けられないという課題もある。
また、表面カバーを背面カバーに装着する際、スライドファスナの組み付け順が分かりずらく、組み付け順を間違えると、正しく組み付けられないという課題もある。
本発明は、第1締結部にかかる負荷を低減させると共に、表面カバーにシワや弛みが発生し難く、しかも、表面カバーの組み付けが容易に行えるシートを提供することを目的とする。
本発明は、シート部の表面カバーと背面カバーとを着脱自在な第1締結部を介して連結してなるシートにおいて、
前記表面カバーの一部をクッション材側に吊り込んでなる吊り込み部には、前記クッション材と前記表面カバーとを着脱自在に連結する第2締結部が設けられ、
前記第2締結部は、各吊り込み部毎に同じ色彩又は同じ模様に形成したことを特徴とする。
前記表面カバーの一部をクッション材側に吊り込んでなる吊り込み部には、前記クッション材と前記表面カバーとを着脱自在に連結する第2締結部が設けられ、
前記第2締結部は、各吊り込み部毎に同じ色彩又は同じ模様に形成したことを特徴とする。
このシートにおいては、第1締結部と第2締結部とが着脱自在になっているので、表面カバーを季節によって容易に交換したり、クリーニングすることができる。また、表面カバーと背面カバーとを着脱自在な第2締結部で連結している。その結果、第1締結部に直接加わる負荷を、第2締結部が適切に低減させるので、第1締結部の破損を防止し、表面カバーにシワや弛みが発生し難くなるし、前記第2締結部は、各吊り込み部毎に同じ色彩又は同じ模様に形成しているので、表面カバーを取りつける際、各吊り込み部毎に前記第2締結部の色彩又は模様を合わせると、各吊り込み部毎の第2締結部の位置合わせが容易にでき、表面カバーの組み付けが簡単化する。
また、着脱自在な前記第1締結部は、前記表面カバーの周囲に沿って延在するように設けられた第1締結半部と、前記背面カバーの周囲に沿って延在するように設けられて、前記第1締結半部に着脱自在に連結される第2締結半部と、を有すると好適である。
また、前記第1締結部は、面ファスナ又は引っ掛け可能なフック手段であると好適であるし、前記第2締結部は、線ファスナ、面ファスナであることが好ましい。
また、着脱自在な前記第2締結部は、前記クッション材側で前記吊り込み部に沿って延在する凹部内で前記クッション材に固定された第3締結半部と、前記表面カバーに設けられて前記凹部内に格納されると共に、前記第3締結半部に着脱自在に連結される第4締結半部と、を有すると好適である。
このような構成を採用すると、凹部内に第2締結部が格納されるので、吊り込み部において第2締結部が乗員の臀部や背中に当たることを適切に防止することができる。
このような構成を採用すると、凹部内に第2締結部が格納されるので、吊り込み部において第2締結部が乗員の臀部や背中に当たることを適切に防止することができる。
本発明によれば、第1締結部にかかる負荷を低減させると共に、表面カバーにシワや弛みが発生し難く、表面シートの着脱が行い易い。
以下、図面を参照しつつ本発明に係るシートの好適な実施形態について詳細に説明する。
図1に示されるように、車両用シート1は、フロアパネル上で前後に移動自在なシートクッション(シート部)SCと、シートクッションSCに対してリクライニング可能なシートバック(シート部)SBとを備えている。シートクッションSC及びシートバックSBは、発泡体からなるクッション材2の表面が表皮3で覆われている。そして、表皮3は、表面カバー4と背面カバー5とで構成されている。表面カバー4は、シートクッションSC及びシートバックSBのクッション材2をそれぞれ被覆するように別体から成る。
シート1において、シートクッションSC及びシートバックSBには、ライン状の吊り込み部A1~A6が設けられている。この吊り込み部A1~A6は、シート1の外観を形成すると同時に表皮3の弛みやズレを防止している。
ここで、シートバックSBを例に挙げて説明する。図2~図4に示されるように、シートバックSBのクッション材2は、乗員の背中を後方から支持するためのメインクッション部10と、乗員の背中を横から保持するためのサイドクッション部11とを有している。
これに対して、表面カバー4は、クッション材2のメインクッション部10上に載置される主面部20と、サイドクッション部11上に載置されるサイド面部21と、によって形成されている。表皮3の主面部20とサイド面部21とは縫合部24によって接合されている。そして、表面カバー4と背面カバー5とは、サイドクッション部11の外側面11aで第1締結部30によって連結されている。
着脱自在な第1締結部30は、表面カバー4の周囲に沿って延在するように設けられた第1締結半部31と、背面カバー5の周囲に沿って延在するように設けられて、第1締結半部31に着脱自在に連結される第2締結半部32と、を有し、引手61により連結することができる。
第1締結部30は線ファスナとして構成されている。第1締結半部31は、エレメントと呼ばれる歯31aがテープ状の基材31bに並べられた構成を有し、同様に、第2締結半部32も、エレメントと呼ばれる歯32aがテープ状の基材32bに並べられた構成を有している。そして、第1締結半部31の基材31bが、表面カバー4の周縁で縫合され、第2締結半部32の基材32bは、背面カバー5の周縁で縫合されている。
第1締結部30は線ファスナとして構成されているが、これに限られず、面ファスナ又は引っ掛け可能なフック手段であっても良い。
次に、吊り込み部A1について説明する。
吊り込み部A1には、クッション材2と表面カバー4とを着脱自在に連結する第2締結部50が設けられている。着脱自在な第2締結部50は、クッション材2側で吊り込み部A1に沿って上下方向に延在する凹部41内でクッション材2に固定された第3締結半部51と、表面カバー4に設けられて凹部41内に格納されると共に、第3締結半部51に着脱自在に連結される第4締結半部53と、を有し、引手60により連結することができる。なお、凹部41は、メインクッション部10とサイドクッション部11との境界部分に沿って所定の深さをもって形成されている。
吊り込み部A1には、クッション材2と表面カバー4とを着脱自在に連結する第2締結部50が設けられている。着脱自在な第2締結部50は、クッション材2側で吊り込み部A1に沿って上下方向に延在する凹部41内でクッション材2に固定された第3締結半部51と、表面カバー4に設けられて凹部41内に格納されると共に、第3締結半部51に着脱自在に連結される第4締結半部53と、を有し、引手60により連結することができる。なお、凹部41は、メインクッション部10とサイドクッション部11との境界部分に沿って所定の深さをもって形成されている。
第2締結部50は、線ファスナとして構成されている。この第2締結部50において、第4締結半部53に連結される第3締結半部51の基材51bの基端は、長尺状の平板からなる樹脂製のベース部52に固着されている。なお、基材51bが樹脂で形成されている場合、基材51bは、ベース部52の中央に立設させるようにして一体成形されてもよい。そして、凹部41の底面にベース部52の底面が接着材又は両面テープにより固定されている。このようなベース部52を採用することで、クッション材2に第3締結半部51を接着材や両面テープを利用して容易且つ確実に固定することができる。
第4締結半部53は、エレメントと呼ばれる歯53aが並べられた構成を有し、同様に、第3締結半部51も、エレメントと呼ばれる歯51aがテープ状の基材51bに並べられた構成を有している。
そして、吊り込み部A1における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば赤色に形成され、吊り込み部A2における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば青色に形成され、吊り込み部A3における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば黄色に形成されている。
第4締結半部53は、エレメントと呼ばれる歯53aが並べられた構成を有し、同様に、第3締結半部51も、エレメントと呼ばれる歯51aがテープ状の基材51bに並べられた構成を有している。
そして、吊り込み部A1における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば赤色に形成され、吊り込み部A2における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば青色に形成され、吊り込み部A3における第2締結部50は、第3締結半部51と第4締結半部53とが同じ色彩、例えば黄色に形成されている。
なお、シートバックSBに関して、吊り込み部A2,A3(図1参照)も、吊り込み部A1と同等な構成になっているので、説明は省略する。
このシート1においては、シートバックSBの第1締結部30、シートクッションSCの第1締結部30、シートバックSB、シートクッションSCの吊り込み部A1乃至A6のそれぞれの第2締結部50は独立した締結をなしており、各締結部30、50の線ファスナには引手60、61が設けられている。
このようなシート1においては、第1締結部30と第2締結部50とが着脱自在になっているので、表面カバー4を季節によって容易に交換したり、クリーニングすることができる。また、表面カバー4と背面カバー5とを着脱自在な第2締結部50で連結している。
その結果、第1締結部30に直接加わる負荷を、第2締結部50が適切に低減させるので、第1締結部30の破損を防止し、表面カバー4にシワや弛みが発生し難くなる。
その結果、第1締結部30に直接加わる負荷を、第2締結部50が適切に低減させるので、第1締結部30の破損を防止し、表面カバー4にシワや弛みが発生し難くなる。
また、吊り込み部A1における第2締結部50、吊り込み部A2における第2締結部50、吊り込み部A3における第2締結部50は、吊り込み部A1、A2、A3毎に第2締結部50の色彩が同じなので、表面カバー4を取り付ける際、同じ色同士を合わせることにより、吊り込み部A1乃至A3における第2締結部50の位置合わせが分かりやすく、簡単に各吊り込み部毎に第2締結部50の第3締結半部51と第4締結半部53とを締結することができ、表面カバー4が容易に取り付けられる。
シートクッションSCの吊り込み部A4、A5、A6も、前記のシートバックSBの吊り込み部A1乃至A3と同様な構成からなっている。
シートクッションSCの吊り込み部A4、A5、A6も、前記のシートバックSBの吊り込み部A1乃至A3と同様な構成からなっている。
上記では、吊り込み部A1乃至A6における第2締結部50の第3締結半部51と第4締結半部53とを同じ色で形成しているが、これに限られず、同じ模様とすることもでき、同じ色彩の場合と同様に、吊り込み部A1乃至A6における第2締結部50の位置合わせが容易に行える。
本発明に係るシートは、自動車用シート、航空機のシート、電車、バス、旅客船のシートに用いることができる。
本発明に係るシートは、自動車用シート、航空機のシート、電車、バス、旅客船のシートに用いることができる。
なお、本発明は、上記実施例に限るものではないことはいうまでもない。
1…シート 2…クッション材 3…表皮 4…表面カバー 5…背面カバー 30…第1締結部 31…第1締結半部 32…第2締結半部 50…第2締結部 51…第3締結半部 53…第4締結半部 A1~A6…吊り込み部 SB…シートバック(シート部) SC…シートクッション(シート部)
Claims (4)
- シート部の表面カバーと背面カバーとを着脱自在な第1締結部を介して連結してなるシートにおいて、
前記表面カバーの一部をクッション材側に吊り込んでなる吊り込み部には、前記クッション材と前記表面カバーとを着脱自在に連結する第2締結部が設けられ、
前記第2締結部は、各吊り込み部毎に同じ色彩又は同じ模様に形成したことを特徴とするシート。 - 前記第1締結部は、線ファスナ、面ファスナ又は引っ掛け可能なフック手段であることを特徴とする請求項1に記載のシート。
- 着脱自在な前記第2締結部は、
前記クッション材側で前記吊り込み部に沿って延在する凹部内で前記クッション材に固定された第3締結半部と、
前記表面カバーに設けられて前記凹部内に格納されると共に、前記第3締結半部に着脱自在に連結される第4締結半部と、を有することを特徴とする請求項1記載のシート。 - 前記第2締結部は、線ファスナ、面ファスナであることを特徴とする請求項1に記載のシート。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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