WO2016021445A1 - 内燃機関用のスパークプラグ - Google Patents

Abstract

スパークプラグ(１)は、筒状のハウジング(２)と、ハウジング(２)の内側に保持された筒状の絶縁碍子(３)と、先端部(４１)が突出するように絶縁碍子(３)の内側に保持された中心電極(４)と、中心電極との間に火花放電ギャップＧを形成する接地電極(５)と、プラグ周方向を向く一対の側面(６１)の少なくとも一方に内燃機関の燃焼室内の混合気の流れを火花放電ギャップＧに導くガイド段部(６２)が形成され、ハウジング(２)の先端部(２１)から先端側へ立設した立設部材(６)と、を備える。

Description

内燃機関用のスパークプラグ

　本発明は、内燃機関において点火手段として用いられるスパークプラグに関する。

　自動車の内燃機関における点火手段として、中心電極と接地電極とを対向させて火花放電ギャップを形成したスパークプラグが知られている。かかるスパークプラグは、火花放電ギャップに火花を放電し、この火花により、内燃機関の燃焼室内の混合気に点火している。
　ここで、燃焼室内においては、例えばスワール流やタンブル流等の混合気の流れが形成されており、この混合気の流れが火花放電ギャップにおいても適度に流れることにより、点火性を確保することができる。

　そこで、ハウジングの先端部に突出部材を設けて、燃焼室内の混合気の流れを火花放電ギャップへ導くことができるようにしたスパークプラグが開示されている（特許文献１参照）。

特開２０１３－３８０６３号公報

　しかしながら、上記特許文献１に開示されたスパークプラグにおいては、プラグ軸方向から見た混合気の流れの方向を、スパークプラグの中心、すなわち火花放電ギャップに向けることはできるが、プラグ径方向から見た混合気の流れの方向を、火花放電ギャップに向けることはできない。つまり、上記スパークプラグは、プラグ軸方向において混合気の流れを火花放電ギャップに導く機能を備えておらず、点火性改善の余地があるといえる。

　本発明は、かかる背景に鑑みてなされたものであり、改善された点火性を有する内燃機関用のスパークプラグを提供しようとするものである。

　本発明に係る内燃機関用のスパークプラグは、
　筒状のハウジングと、
　該ハウジングの内側に保持された筒状の絶縁碍子と、
　先端部が突出するように上記絶縁碍子の内側に保持された中心電極と、
　該中心電極との間に火花放電ギャップを形成する接地電極と、
　プラグ周方向を向く一対の側面の少なくとも一方に内燃機関の燃焼室内の混合気の流れを上記火花放電ギャップに導くガイド段部が形成され、上記ハウジングの先端部から先端側へ立設した立設部材と、
を備える。

　上記内燃機関用のスパークプラグは、上記立設部材を備える。これにより、立設部材のガイド段部によって、混合気の流れをプラグ軸方向において火花放電ギャップへ導くことができる。つまり、プラグ径方向において立設部材の側面に沿って径方向外側から径方向内側へ向かう混合気の流れが、ガイド段部によってプラグ軸方向においてガイドされることとなる。これにより、ガイド段部によって、プラグ軸方向に対する混合気の流れの角度が修正され、より火花放電ギャップに近い位置に導かれることとなる。その結果、火花放電ギャップにおける、混合気の流れを確保し、点火性を向上させることができる。

　以上のごとく、本発明によれば、改善された点火性を有する内燃機関用のスパークプラグを提供することができる。

実施例１に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例１に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例１に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例１に係るスパークプラグにおける、ガイド段部の断面説明図。 ガイド段部の機能を説明する実施例１に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例２に係るスパークプラグにおける、立設部材を構成する接地電極の径方向外側から見た正面図。 図６に示す接地電極のプラグ軸方向に垂直な断面図。 実施例３に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例４に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例４に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例４に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例５に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例５に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例６に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例６に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例７に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例８に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例８に係るスパークプラグにおける、立設部材を構成する接地電極の径方向外側から見た正面図。 実施例９に係るスパークプラグにおける、立設部材を構成する接地電極の径方向外側から見た正面図。 実施例９に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例１０に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例１０に係るスパークプラグの先端部のプラグ軸方向から見た部分断面図。 実施例１０に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。 実施例１１に係るスパークプラグの先端部の斜視図。 実施例１２に係るスパークプラグの先端部の側面説明図。

　上記内燃機関用のスパークプラグにおいて、燃焼室へ挿入される側を先端側、その反対側を基端側と呼ぶ（図1を参照）。
　また、「プラグ軸方向」、「プラグ径方向」、「プラグ周方向」は、それぞれ、スパークプラグの軸方向、径方向、周方向を意味する。

　また、上記内燃機関用のスパークプラグにおいて、上記立設部材は、接地電極により構成されてもよいし、接地電極とは別に設けたものでもよい。
　上記立設部材が接地電極により構成された場合には、接地電極が混合気の流れに対して火花放電ギャップの上流側に配置されたとき、ガイド段部によって、効果的にプラグ軸方向において混合気の流れを火花放電ギャップに導くことができる。一般に、接地電極が混合気の流れに対して火花放電ギャップの上流側に配置されると、接地電極が混合気の流れの邪魔となり、火花放電ギャップに混合気の流れが導入されにくくなる。ただし、接地電極の脇を通過する混合気の流れは、接地電極の側面に沿って径方向外側から径方向内側へ向かうことにもなる。このとき、上記立設部材（接地電極）のガイド段部によって混合気の流れをプラグ軸方向において火花放電ギャップに導くことができるため、火花放電ギャップにおける混合気の流れの停滞を効果的に抑制することができる。その結果、安定した点火性を確保することができる。

　上記スパークプラグは、上記ハウジングの先端部における上記接地電極とは異なる位置から立設（突出）した突出部材を有することが好ましい。この場合には、突出部材がプラグ周方向において接地電極の立設部と隣り合うように立設されていると、突出部材によって、プラグ軸方向から見て火花放電ギャップへ向かう方向に混合気の流れを導くことができる。それゆえ、突出部材による、プラグ軸方向から見た混合気の流れのガイド機能と、立設部材のガイド段部による、立設部材の側方から見た混合気の流れのガイド機能との双方を発揮することも可能となる。その結果、内燃機関に対するスパークプラグの取付姿勢による点火性のばらつきを、より一層抑制して、より安定した点火性を確保することができる。つまり、上述した特許文献１に記載のスパークプラグにおける混合気の流れのガイド機能に加えて、立設部材による混合気の流れのガイド機能を備えることにより、点火性の安定性を更に改善することができる。

　また、上記立設部材は上記突出部材により構成されてもよい。この場合には、接地電極とは異なる立設部材が混合気の流れに対して火花放電ギャップの上流側に配置されたとき、効果的にプラグ軸方向において混合気の流れを火花放電ギャップに導くことができる。

（実施例１）
　実施例１に係るスパークプラグ１について、図１～図５を用いて説明する。
　本実施例のスパークプラグ１は、図１～図３に示すごとく、筒状のハウジング２と、ハウジング２の内側に保持された筒状の絶縁碍子３と、先端部４１が突出するように絶縁碍子３の内側に保持された中心電極４と、中心電極４との間に火花放電ギャップＧを形成する接地電極５とを有する。また、スパークプラグ１は、プラグ周方向を向く一対の側面６１の少なくとも一方に内燃機関の燃焼室内の混合気の流れを火花放電ギャップＧに導くガイド段部６２が形成され、ハウジング２の先端部２１から先端側へ立設した立設部材６を有する。

　ガイド段部６２は、図５に示すごとく、プラグ径方向において立設部材６の側面６１に沿って径方向外側から径方向内側へ向かう混合気の流れＦを、プラグ軸方向において火花放電ギャップＧへ導くように形成されている。
　本実施例において、立設部材６は接地電極５により構成されている。すなわち、本実施例においては、接地電極５にガイド段部６２が形成され、接地電極５が立設部材６としても機能する。

　図１～図４に示すごとく、ガイド段部６２は、立設部材６の側面６１に形成された溝部６３の一部により構成されている。すなわち、立設部材６の側面６１には、径方向外側から径方向内側まで貫通した溝部６３が形成されており、溝部６３におけるプラグ軸方向の基端側の内壁面が、ガイド段部６２を構成する。
　なお、溝部６３の傾斜方向が、本実施例とは逆に、径方向外側から径方向内側へ行くにつれて基端側へ向かう場合には、溝部６３におけるプラグ軸方向の先端側の内壁面が、ガイド段部６２を構成する。

　図４に示すごとく、溝部６３は、ガイド段部６２と、該ガイド段部６２に対向する先端側内壁面６３１と、これらの間に形成された溝底面６３２とを有する。溝底面６３２は、側面６１と略平行となっており、ガイド段部６２及び先端側内壁面６３１は、側面６１に対して略直交する。また、溝底面６３２とガイド段部６２及び先端側内壁面６３１とのそれぞれの間の角部は、曲面形状を有しており、切欠効果による強度低下を抑制している。この曲面の曲率半径は、例えば０．０５～０．３ｍｍ程度である。

　図３に示すごとく、ガイド段部６２は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、プラグ軸方向において火花放電ギャップＧに近づくように傾斜している。ガイド段部６２は、火花放電ギャップＧよりも基端側に形成されている。それゆえ、ガイド段部６２は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、先端側へ向かうように傾斜している。

　接地電極５は、図１、図３に示すごとく、ハウジング２の先端部２１から先端側に立設する立設部５１と、立設部５１の先端から屈曲して、中心電極４の先端部４１に対してプラグ軸方向に対向する対向面を備えた対向部５２とを有している。溝部６３は、立設部材６を構成する立設部５１の側面６１に形成されている。また、立設部５１（立設部材６）は、長手方向（プラグ軸方向）に直交する平面による断面形状が、図２に示すごとく、略長方形状となっている。

　図３に示すごとく、立設部材６を側面６１側から見たとき、溝部６３は、プラグ軸方向に対して傾斜しており、溝部６３の中心線の延長線上に火花放電ギャップＧが位置する。
　なお、図４に示すごとく、ガイド段部６２は、プラグ周方向における幅Ｗが０．２ｍｍ以上であることが好ましい。すなわち、ガイド段部６２において立設部材６の側面６１に設けた段差が０．２ｍｍ以上であることが好ましい。さらに換言すると、溝部６３の深さが０．２ｍｍ以上であることが好ましい。また、ガイド段部６２の幅Ｗは大きいほど、プラグ軸方向における混合気の流れのガイド効果を大きくしやすいが、立設部材６の最大幅及び最小幅の観点から、適宜その幅Ｗが設計される。すなわち、立設部材６の最大幅が大きすぎると、混合気の流れを遮蔽しすぎてしまうおそれがあり、立設部材６の最小幅が小さすぎると、立設部材６の強度が問題となるおそれがある。かかる点をも考慮して、ガイド段部６２の幅Ｗが設計される。例えば、幅Ｗは、立設部材６のプラグ周方向の幅の半分以下とすることが好ましい。

　なお、溝部６３の深さ（ガイド段部６２の幅Ｗ）の上限値は、例えば、１．５ｍｍ程度、溝部６３の幅Ｈは、例えば、１～４ｍｍ程度とすることができ、これらについても、混合気の流れのガイド効果と立設部材６の強度等の観点から適宜設定される。

　溝部６３の形成方法は、特に限定されるものではないが、例えば、立設部材６（接地電極５）を構成する角柱形状の金属棒に対して、切削、圧縮成形、或は、打ち抜き等によって形成することができる。打ち抜きの場合には、例えば、金属棒を傾斜させた状態で固定型に設置、固定し、鉛直方向に可動型を移動させることにより、金属棒の軸方向に対して傾斜した溝部６３を形成することができる。

　また、溝部６３の内面（ガイド段部６２、溝底面６３２、先端側内壁面６３１）は、鏡面仕上げされることが好ましい。この場合、例えば、溝部６３の内面の表面粗さを、ＪＩＳ　Ｂ０６０１-１９９４における十点平均粗さＲｚにて、６．３ｚ以下とすることが好ましい。

　次に、本実施例の作用効果につき説明する。
　上記内燃機関用のスパークプラグ１は、立設部材６を有する。これにより、図５に示すごとく、立設部材６のガイド段部６２によって、混合気の流れＦをプラグ軸方向において火花放電ギャップＧへ導くことができる。つまり、プラグ径方向において立設部材６の側面６１に沿って径方向外側から径方向内側へ向かう混合気の流れＦが、ガイド段部６２によってプラグ軸方向においてガイドされることとなる。これにより、ガイド段部６２によって、プラグ軸方向に対する混合気の流れＦの角度が修正され、より火花放電ギャップＧに近い位置に導かれることとなる。その結果、火花放電ギャップＧにおける、混合気の流れを確保し、点火性を向上させることができる。

　なお、図３に示すごとく、立設部材６の側方から見たとき、ガイド段部６２の延長線は、中心電極４の先端部４１の先端付近、特に、立設部材６に近い側の先端部４１の角部付近に向かうことが好ましい。ただし、ガイド段部６２の傾斜角度、形成位置等は、混合気の流量や流速、その他の諸条件に応じて、適宜設計される。

　また、本実施例においては、接地電極５が立設部材６を構成しているため、接地電極５が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されたとき、ガイド段部６２によって、効果的にプラグ軸方向において混合気の流れを火花放電ギャップＧに導くことができる。一般に、接地電極５が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されると、接地電極５が混合気の流れの邪魔となり、火花放電ギャップＧに混合気の流れが導入されにくくなる。ただし、接地電極５の脇を通過する混合気の流れは、接地電極５の側面に沿って径方向外側から径方向内側へ向かうことにもなる。このとき、立設部材６（接地電極５）のガイド段部６２によって混合気の流れをプラグ軸方向において火花放電ギャップＧに導くことができるため、火花放電ギャップＧにおける混合気の流れの停滞を効果的に抑制することができる。その結果、安定した点火性を確保することができる。

　なお、接地電極５（立設部材６）が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されない場合には、接地電極５（立設部材６）が混合気の流れの邪魔になりにくく、火花放電ギャップＧに混合気の流れが充分に導入されることとなる。それゆえ、点火性を確保することができる。ところが、接地電極５（立設部材６）が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されると、上述のように接地電極５（立設部材６）が混合気の流れの邪魔となりうるが、ガイド段部６２の存在により、混合気の流れをプラグ軸方向から火花放電ギャップＧに導くことにより、点火性の悪化を効果的に防ぐことができる。これにより、内燃機関に対するスパークプラグ１の取付姿勢のばらつきによる点火性のばらつきを、抑制することができる。

　また、ガイド段部６２は、立設部材６の側面６１に形成された溝部６３の一部により構成されている。それゆえ、ガイド段部６２によってガイドされる混合気の流れＦは、溝部６３の内側を流れることとなり、より確実に、混合気の流れＦをプラグ軸方向において火花放電ギャップＧに向かわせることができる。

　また、ガイド段部６２は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、プラグ軸方向において火花放電ギャップＧに近づくように傾斜している。これにより、ガイド段部６２にガイドされる混合気の流れは、より効果的に、火花放電ギャップＧに導かれることとなる。

　以上のごとく、本実施例によれば、改善された点火性を有する内燃機関用のスパークプラグ１を提供することができる。

（実施例２）
　本実施例においては、図６、図７に示すごとく、溝部６３を、スパークプラグ１の径方向外側から径方向内側へ向かうにしたがって深くなる形状としている。
　すなわち、一対の溝部６３の溝底面６３２が、径方向外側から径方向内側へ向かうほど、プラグ周方向において互いに近づく方向に傾斜している。

　なお、ガイド段部６２及び溝部６３が、径方向外側から径方向内側へ向かうほど、プラグ軸方向において、火花放電ギャップＧに近づくように傾斜している点は、実施例１と同様である。
　その他は、実施例１と同様である。また、本実施例又は本実施例に関する図面において用いた符号のうち、実施例１において用いた符号と同一のものは、特に示さない限り、実施例１と同様の構成要素等を表す。以降の実施例及び図面の符号についても、特に示さない限り、前出のものと同様の構成要素等を表す。

　本実施例の場合には、溝部６３によってガイドされる混合気の流れは、プラグ軸方向から見た軌道においても、火花放電ギャップＧに向かいやすくなる。その結果、より、火花放電ギャップＧに混合気の流れを導きやすくなり、スパークプラグの点火性をより改善することができる。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例３）
　本実施例においては、図８に示すごとく、スパークプラグ１の径方向外側から径方向内側へ行くほど、溝部６３の幅が小さくなるように溝部６３を形成している。
　すなわち、プラグ軸方向における溝部６３の幅が、スパークプラグ１の径方向外側から径方向内側へ向かうにつれて狭くなるようにしてある。換言すると、溝部６３におけるガイド段部６２と先端側内壁面６３１とが、互いに平行ではなく、両者の間隔が、径方向外側から径方向内側へ向かうほど小さくなっている。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、立設部材６の側面６１に沿って径方向外側から径方向内側へ向かう混合気の流れが溝部６３内を通る際の、溝部６３への入口の方が出口よりも広いため、より多くの混合気の流れが、溝部６３によってガイドされて火花放電ギャップＧに導かれやすくなる。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例４）
　本実施例においては、図９～図１１に示すごとく、ハウジング２の先端部２１における接地電極５とは異なる位置から突出部材１１が立設（突出）されており、該突出部材１１が立設部材６を構成している。
　すなわち、本実施例のスパークプラグ１は、接地電極５とは別に、ハウジング２の先端部２１から先端側に立設した突出部材１１を有する。突出部材１１は、接地電極５と突出部材１１との間を径方向外側から径方向内側へ通過する混合気の流れを、プラグ軸方向から見てスパークプラグ１の中心側へ導くガイド機能を備える。

　図９、図１０に示すごとく、突出部材１１は、接地電極５の立設部５１から、プラグ周方向に隣接した位置に配置されている。突出部材１１は、接地電極５の立設部５１の中心に対して、例えば、プラグ周方向に９０°以内の位置に配置されている。つまり、図１０に示すごとく、プラグ軸方向から見て、スパークプラグ１の中心軸とプラグ周方向における立設部５１の中心とを結ぶ直線Ｌ１と、スパークプラグ１の中心軸と突出部材１１のプラグ周方向の中心とを結ぶ直線Ｌ２とがなす角度θが、９０°以内となる。また、θは４５°以内とすることが好ましい。本明細書において、「プラグ周方向にθ」というときは、上記に準ずる定義に従って解釈されるものとする。

　なお、本実施例においては、特に、突出部材１１は、立設部５１の中心に対して、プラグ周方向に約４５°の位置に配置されている。
　そして、突出部材１１は、立設部材６を構成しており、図９～図１１に示すごとく、接地電極５側の側面６１にガイド段部６２を形成してなる。また、ガイド段部６２は、溝部６３の一部によって構成されている。この溝部６３の形状や形成位置等は、実施例１のスパークプラグ１におけるものと略同等である。

　また、接地電極５の立設部５１は、ガイド段部６２を有していない。すなわち、本実施例においては、接地電極５は、実施例１とは異なり、立設部材を構成していない。
　また、接地電極５における立設部材６側の側面５１１は、背面５１２とのなす角度が鋭角となるように傾斜している。
　その他は、実施例１と同様である。なお、図１１は、側面６１の法線方向から見たスパークプラグ１の先端部の側面図であるが、便宜的に、接地電極５を透視した状態とするとともに、接地電極５はその輪郭のみを破線で表した。

　本実施例の場合には、立設部材６（突出部材１１）が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されたとき、プラグ軸方向において混合気の流れを効果的に火花放電ギャップＧに導くことができる。
　また、突出部材１１がプラグ周方向において接地電極５の立設部５１に隣接しているため、接地電極５が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配置されたときに、プラグ軸方向から見た混合気の流れの軌道を、効果的にスパークプラグ１の中心へ向かうように導くことができる。つまり、混合気の流れが、突出部材１１における接地電極５側の側面であるガイド面１１１によって、プラグ軸方向から見た軌道を曲げられて、スパークプラグ１の中心に向かう。このように、立設部材６が、プラグ軸方向から見た混合気の流れの方向をも火花放電ギャップＧに向かう方向に導く機能を発揮する。

　そして、この機能に加え、ガイド段部６２を備えた溝部６３によって、立設部材６における接地電極５側の側面６１に沿う混合気の流れを、プラグ軸方向においても、火花放電ギャップＧに導くことができる。
　それゆえ、本実施例においても、火花放電ギャップＧにおける混合気の流れの停滞を効果的に抑制することができる。その結果、安定した点火性を確保することができる。
　なお、本実施例において、突出部材１１のガイド面１１１は、立設部材６の側面６１であり、ガイド面１１１に溝部６３が形成されていることとなる。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例５）
　本実施例においては、図１２、図１３に示すごとく、立設部材６を接地電極５により構成するとともに、ハウジング２の先端部２１から突出部材１１を立設させている。
　つまり、接地電極５とは異なる位置において、ハウジング２の先端部２１から突出部材１１を突出させており、該突出部材１１にはガイド段部６２が形成されていない。突出部材１１は、プラグ周方向において、接地電極５の立設部５１に隣接して配設されている。すなわち、ガイド段部６２を有していない点を除いて、本実施例のスパークプラグ１の突出部材１１は、実施例４のスパークプラグ１における突出部材１１と同様の構成を有し、同様の配置となっている。

　また、接地電極５により構成された立設部材６は、突出部材１１側の側面６１に、ガイド段部６２を有する。このガイド段部６２は、溝部６３の一部として形成されている。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例のスパークプラグ１は、接地電極５の立設部５１が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配されたとき、接地電極５の脇を通過する混合気の流れを、プラグ軸方向から見て火花放電ギャップＧに近づくように導くよう構成されている。つまり、混合気の流れが、突出部材１１における接地電極５側の側面であるガイド面１１１によって、プラグ軸方向から見た軌道を曲げられて、スパークプラグ１の中心に向かう。

　また、接地電極５（立設部材６）における突出部材１１側の側面６１に沿って、径方向外側から径方向内側へ向かう混合気の流れを、ガイド段部６２によって、プラグ軸方向において、火花放電ギャップＧに向かわせることができる。
　このように、接地電極５が混合気の流れＦに対して火花放電ギャップＧの上流側に配されたとき、火花放電ギャップＧに効果的に混合気の流れを導くことができ、安定した点火性を確保しやすい。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例６）
本実施例においては、図１４、図１５に示すごとく、接地電極５が立設部材６を構成するとともに、接地電極５とは異なる位置に設けた突出部材１１がもう一つの立設部材６を構成している。
　さらに、これら２つの立設部材６は、いずれも、そのプラグ周方向の両側の側面６１に、ガイド段部６２を設けている。

　突出部材１１は、実施例４のスパークプラグ１における突出部材１１と略同様の配置、構成となっている。ただし、上述のごとく、本実施例においては、突出部材１１は、２つの側面６１の双方に、ガイド段部６２を有する。
　図１４に示すごとく、接地電極５における２つのガイド段部６２も、突出部材１１における２つのガイド段部６２も、溝部６３の一部となっている。つまり、２本の立設部材６は、いずれも、両方の側面６１に、溝部６３を有する。そして、各立設部材６において、互いに反対側の側面６１に配された２つの溝部６３同士は、互いに、プラグ軸方向にずれた状態で形成されている。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、より効果的に、火花放電ギャップＧにおける混合気の流れの停滞を抑制することができ、安定した点火性を確保することができる。
　その他、実施例４と同様の作用効果を有する。

（実施例７）
本実施例においては、図１６に示すごとく、突出部材１１を２本設けている。２つの突出部材１１は、プラグ周方向において、接地電極５を挟んで互いに反対側の位置に配設されている。
　そして、２つの突出部材１１と、接地電極５とは、いずれも、立設部材６を構成しており、ガイド段部６２を有する。

　２つの突出部材１１は、いずれも、接地電極５とプラグ周方向において対向する側面６１に、ガイド段部６２を形成してなる。なお、本実施例においては、２つの突出部材１１は、プラグ周方向において接地電極５と反対側の側面６１には、ガイド段部６２を形成していない。
　また、接地電極５の両側の側面６１は、いずれも、背面５１２とのなす角度が鋭角となるように傾斜している。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、より効果的に、火花放電ギャップＧにおける混合気の流れの停滞を抑制することができ、安定した点火性を確保することができる。
　その他、実施例４と同様の作用効果を有する。

（実施例８）
　本実施例においては、図１７、図１８に示すごとく、接地電極５が立設部材６を構成するとともに、１本の立設部材６（接地電極５）に複数の溝部６３を設けている。
　すなわち、接地電極５により構成された立設部材６の２つの側面６１に、それぞれ３個ずつ、溝部６３を設けている。これにより、複数のガイド段部６２を設けている。
　各ガイド段部６２は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、プラグ軸方向において火花放電ギャップＧに近づくように傾斜している。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、プラグ軸方向における広い範囲にわたって、混合気の流れを火花放電ギャップＧに導きやすい。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例９）
　本実施例においては、図１９、図２０に示すごとく、溝部を形成することなくガイド段部６２を形成した立設部材６を設けている。
　すなわち、本実施例のスパークプラグ１は、ガイド段部６２を、火花放電ギャップＧよりも基端側において、立設部材６の側面６１に段差を設けることによって形成している。また、本実施例においては、接地電極５が立設部材６を構成している。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、立設部材６の形状を比較的簡単な形状とすることによって、スパークプラグ１の製造を容易にすることができる。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

（実施例１０）
　本実施例においては、図２１～図２３に示すごとく、立設部材６の側面６１に突起部６４を設けることにより、ガイド段部６２を形成している。
　すなわち、本実施例において、ガイド段部６２は、立設部材６の側面６１から突出した突起部６４の一部により構成されている。

　本実施例において、突起部６４は、プラグ軸方向において、火花放電ギャップＧよりも基端側に設けてある。そして、図２３に示すごとく、突起部６４は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、プラグ軸方向において火花放電ギャップＧに近づくように傾斜している。突起部６４の先端側の面が、ガイド段部６２となっている。

　また、本実施例においては、接地電極５とは異なる位置においてハウジング２から立設した突出部材１１が、立設部材６を構成している。そして、突出部材１１のガイド面１１１(側面６１)に、ガイド段部６２が突起部６４の一部として形成されている。
　その他は、実施例４と同様である。なお、図２３は、側面６１の法線方向から見たスパークプラグ１の先端部の側面図であるが、便宜的に、接地電極５を透視した状態とするとともに、接地電極５はその輪郭のみを破線で表した。

　本実施例の場合には、突起部６４を設けた部分において立設部材６のプラグ周方向の肉厚が増加することとなるため、ガイド段部６２付近における立設部材６の強度を確保しやすい。
　その他、実施例４と同様の作用効果を有する。

（実施例１１）
　本実施例においては、図２４に示すごとく、立設部材６に、溝部６３と突起部６４とを設けている。
　本実施例においては、接地電極５（立設部材６）には、一対の側面６１に、溝部６３と突起部６４とをそれぞれ一つずつ設け、突出部材１１（立設部材６）における一方の側面６１には、２つの突起部６４を設け、他方の側面６１に２つの溝部６３を設けている。これにより、各立設部材６に、ガイド段部６２を設けている。
　その他は、実施例１と同様の構成を有し、同様の作用効果を有する。

（実施例１２）
　本実施例においては、図２５に示すごとく、ガイド段部６２が、プラグ軸方向に対して直交する方向に形成されている。
　すなわち、本実施例のスパークプラグ１においては、ガイド段部６２が、プラグ軸方向における火花放電ギャップＧと同等の位置に設けてあり、火花放電ギャップＧに向かって、プラグ軸方向に略直交する向きに沿って形成されている。また、本実施例においては、ガイド段部６２は溝部６３の一部として形成されている。
　その他は、実施例１と同様である。

　本実施例の場合には、立設部材６の側面６１に沿って径方向外側から径方向内側へ流れる混合気の流れのうち、プラグ軸方向における火花放電ギャップＧと同等の位置における混合気の流れを、確実に火花放電ギャップＧに導くことができる。
　その他、実施例１と同様の作用効果を有する。

　本発明は、上記実施例に限られるものではなく、種々の態様を採りうる。また、上記実施例のうちの複数を、適宜組み合わせた態様とすることもできる。

　１　内燃機関用のスパークプラグ
　２　ハウジング
　２１　（ハウジングの）先端部
　３　絶縁碍子
　４　中心電極
　４１　（中心電極の）先端部
　５　接地電極
　６　立設部材
　６１　側面
　６２　ガイド段部
　Ｇ　火花放電ギャップ

Claims (8)

1. 　筒状のハウジング（２）と、
   　該ハウジング（２）の内側に保持された筒状の絶縁碍子（３）と、
   　先端部（４１）が突出するように上記絶縁碍子（３）の内側に保持された中心電極（４）と、
   　該中心電極（４）との間に火花放電ギャップ（Ｇ）を形成する接地電極（５）と、を備えた内燃機関用のスパークプラグ（１）であって、
   　プラグ周方向を向く一対の側面（６１）の少なくとも一方に内燃機関の燃焼室内の混合気の流れを上記火花放電ギャップ（Ｇ）に導くガイド段部（６２）が形成され、上記ハウジング（２）の先端部（２１）から先端側へ立設した立設部材（６）を更に備えたことを特徴とする内燃機関用のスパークプラグ（１）。
2. 　上記立設部材（６）は上記接地電極（５）により構成されていることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
3. 　上記ハウジング（２）の先端部（２１）における上記接地電極（５）とは異なる位置から立設した突出部材（１１）を更に備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
4. 　上記立設部材（６）は上記突出部材（１１）により構成されていることを特徴とする請求項３に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
5. 　上記ガイド段部（６２）は、上記立設部材（６）の側面（６１）に形成された溝部（６３）の一部により構成されていることを特徴とする請求項１～４のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
6. 　上記ガイド段部（６２）は、上記立設部材（６）の側面（６１）から突出した突起部（６４）の一部により構成されていることを特徴とする請求項１～４のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
7. 　上記ガイド段部（６２）は、径方向外側から径方向内側へ行くほど、プラグ軸方向において上記火花放電ギャップ（Ｇ）に近づくように傾斜していることを特徴とする請求項１～６のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。
8. 　上記ガイド段部（６２）は、上記立設部材（６）における両方の側面（６１）にそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１～７のいずれか一項に記載の内燃機関用のスパークプラグ（１）。

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