WO2015079495A1 - バタフライバルブのベアリング保持構造 - Google Patents

バタフライバルブのベアリング保持構造 Download PDF

Info

Publication number
WO2015079495A1
WO2015079495A1 PCT/JP2013/081787 JP2013081787W WO2015079495A1 WO 2015079495 A1 WO2015079495 A1 WO 2015079495A1 JP 2013081787 W JP2013081787 W JP 2013081787W WO 2015079495 A1 WO2015079495 A1 WO 2015079495A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
press
housing
sleeve
holding structure
Prior art date
Application number
PCT/JP2013/081787
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
直樹 井花
暁 長谷川
克典 高井
Original Assignee
三菱電機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱電機株式会社 filed Critical 三菱電機株式会社
Priority to DE112013007638.1T priority Critical patent/DE112013007638B4/de
Priority to PCT/JP2013/081787 priority patent/WO2015079495A1/ja
Priority to CN201390001261.4U priority patent/CN205669546U9/zh
Priority to JP2015550233A priority patent/JP5985075B2/ja
Priority to US15/031,560 priority patent/US10197164B2/en
Publication of WO2015079495A1 publication Critical patent/WO2015079495A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
    • F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/16—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members
    • F16K1/18—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps
    • F16K1/22—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps with axis of rotation crossing the valve member, e.g. butterfly valves
    • F16K1/224—Details of bearings for the axis of rotation
    • F16K1/225—Details of bearings for the axis of rotation the axis of rotation having only one bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1035—Details of the valve housing
    • F02D9/106—Sealing of the valve shaft in the housing, e.g. details of the bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/65—Constructional details of EGR valves
    • F02M26/70—Flap valves; Rotary valves; Sliding valves; Resilient valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F16C35/045—Housings for rolling element bearings for rotary movement with a radial flange to mount the housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/16—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members
    • F16K1/18—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps
    • F16K1/22—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with pivoted closure-members with pivoted discs or flaps with axis of rotation crossing the valve member, e.g. butterfly valves
    • F16K1/224—Details of bearings for the axis of rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/10—Force connections, e.g. clamping
    • F16C2226/12—Force connections, e.g. clamping by press-fit, e.g. plug-in
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/91—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/38—Ball cages
    • F16C33/3806—Details of interaction of cage and race, e.g. retention, centring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/067—Fixing them in a housing

Definitions

  • This invention relates to a bearing holding structure for fixing a bearing that supports a support shaft of a butterfly valve to a housing.
  • a butterfly exhaust gas circulation valve that circulates engine exhaust gas to an air supply passage is composed of a valve body that opens and closes the exhaust gas passage and a support shaft that operates the valve body.
  • the support shaft is provided in the housing.
  • the bearing (bearing portion) is supported so as to be rotatable about the support shaft.
  • the displacement and inclination of the support shaft are directly connected to the leakage of the circulation exhaust gas in a state where the valve body and the valve seat are in contact with each other, so that the bearing can be held in a fixed position. Very important.
  • Patent Document 1 proposes a method of fixing a rolling bearing in which the bearing is fixed to the housing using another component.
  • This rolling bearing fixing device includes a housing, a rolling bearing (bearing) in which a plurality of rolling elements are disposed between the outer ring and the inner ring so as to be able to roll in the circumferential direction, and the housing in the axial direction.
  • the outer ring of the rolling bearing is fixed to the housing by a pair of annular fixing plates that are sandwiched between both ends of the outer ring in the axial direction and bolts that connect the pair of fixing plates in the axial direction via the housing. It was.
  • Patent Document 1 rolling is performed by providing steps on both axial ends of the outer peripheral surface of the outer ring and providing protrusions on the inner peripheral surfaces of the pair of fixed plates so that the stepped portions and the protrusions are engaged with each other. Since the bearing was held, there was a problem that processing accuracy of the stepped portion and the protruding portion was required to position the rolling bearing.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to provide a bearing holding structure having a high holding force and a positioning function.
  • the butterfly valve bearing holding structure of the present invention has a cylindrical portion provided with a housing press-fit portion for press-fitting the outer peripheral surface into the housing and a bearing press-fit portion for press-fitting the bearing into the inner peripheral surface, and protrudes inwardly at one end of the cylindrical portion. And a sleeve comprising a retaining portion for preventing the bearing from coming off.
  • the butterfly valve bearing holding structure of the present invention includes a cylindrical portion provided with a bearing press-fit portion for press-fitting a bearing on the inner peripheral surface, and a retaining portion that protrudes inwardly at one end side of the cylindrical portion to prevent the bearing from coming off.
  • One end side of the sleeve and the outer peripheral surface form a housing press-fit portion that is press-fitted into the housing, and the other end side of the outer peripheral surface is press-fitted into the opening end portion on the opposite side of the sleeve retaining portion.
  • a holding plate for preventing disconnection.
  • a high holding force can be obtained by press-fitting and holding the bearing on the inner peripheral surface of the sleeve.
  • the bearing can be positioned by press-fitting the outer peripheral surface of the sleeve into which the bearing is press-fitted into the housing.
  • the sleeve since the sleeve is attached to the housing from one direction, the sleeve can be employed in a housing in which one side in the axial direction is closed.
  • a high holding force can be obtained by press-fitting and holding the bearing on the inner peripheral surface of the sleeve.
  • the bearing can be positioned by press-fitting one end side of the pressing plate into the inner peripheral surface of the sleeve and press-fitting the other end side into the housing.
  • the housing can be employed in a shape in which one side in the axial direction of the bearing is closed.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view showing a configuration of a bearing holding structure according to Embodiment 1.
  • FIG. 3 is an exploded view showing a configuration of a bearing holding structure according to Embodiment 1.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing a modification of the bearing holding structure according to the first embodiment. It is sectional drawing which shows the state which assembled the bearing holding structure which concerns on Embodiment 2 of this invention to a butterfly valve.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing a configuration of a bearing holding structure according to Embodiment 2.
  • FIG. 6 is an exploded view showing a configuration of a bearing holding structure according to Embodiment 2.
  • FIG. 1 The bearing holding structure 7 shown in FIG. 1 is applied to, for example, a butterfly valve as shown in FIG.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of the butterfly valve cut along the line AA in FIG. 2, and shows the bearing holding structure 7 in a state assembled to the butterfly valve.
  • the butterfly valve shown in FIG. 2 is installed in an exhaust gas circulation passage and used as an exhaust gas circulation valve for adjusting the flow rate of the circulation exhaust gas.
  • the butterfly valve includes a housing 1 including an upper housing 11 and a lower housing 13, a fluid passage 2 that is formed inside the lower housing 13 and communicates with an exhaust gas circulation passage, and an actuator 3 that is fixed to the upper housing 11.
  • a valve body 4 that opens and closes the fluid passage 2 to adjust the circulating exhaust gas amount, a support shaft 5 that operates the valve body 4, a bearing 6 that rotatably supports the support shaft 5, and a bearing 6 housing 1 and a bearing holding structure 7 to be held at 1.
  • the driving force of the actuator 3 is transmitted to the support shaft 5 through a gear or the like (not shown), and the support shaft 5 is rotated, whereby the valve body 4 opens and closes the fluid passage 2 to adjust the exhaust gas circulation amount.
  • the bearing 6 On the surface facing the lower housing 13 of the upper housing 11 (the bottom surface of the upper housing 11 in FIG. 1), a recess 12 for installing the bearing 6 is formed.
  • the bearing 6 mainly includes an inner ring 61 fixed to the support shaft 5, an outer ring 62 press-fitted into an inner peripheral surface of a sleeve 71 described later, and an inner ring 61 and an outer ring 62 interposed therebetween. And a plurality of rolling elements 63. Further, in order to hold the inner ring 61 of the bearing 6, one end portion of the inner ring 61 is brought into contact with the pipe 9 press-fitted into the support shaft 5, and the other end portion of the inner ring 61 is inserted into the support shaft 5. The plate 8 is held in contact with the plate 8 tightened with the nut.
  • the bearing holding structure 7 includes a substantially cylindrical sleeve 71 and a plate-like pressing plate 77.
  • the cylindrical portion 72 of the sleeve 71 includes a housing press-fit portion 73 whose outer peripheral surface is press-fitted into the recess 12 of the upper housing 11, and a bearing press-fit portion 74 where the bearing 6 is press-fitted into the inner peripheral surface.
  • a retaining portion 75 that protrudes inward and prevents the bearing 6 from coming off is formed at one end portion of the cylindrical portion 72.
  • the inner diameter of the retaining portion 75 is made smaller than the outer diameter of the bearing 6, and the outer ring 62 of the bearing 6 is abutted against the retaining portion 75.
  • a high holding force can be obtained by press-fitting the outer ring 62 of the bearing 6 into the cylindrical portion 72.
  • the bearing 6 can be positioned with respect to the upper housing 11 by lightly press-fitting the cylindrical portion 72 into the recess 12 of the upper housing 11.
  • the housing press-fit portion 73 and the bearing press-fit portion 74 are arranged at different positions in the axial direction, and the outer diameter D2 of the bearing press-fit portion 74 is smaller than the outer diameter D1 of the housing press-fit portion 73. It is configured as follows. By setting the outer diameters D1 and D2 to be different, a compression load is not applied to the bearing 6 even if the sleeve 71 is press-fitted into the upper housing 11.
  • the sleeve 71 may be press-fitted and fixed to the upper housing 11 and then tightened using the screws 78.
  • a plate-like screwing portion 76 that protrudes outward and is screwed to the upper housing 11 is formed at the end of the cylindrical portion 72 opposite to the retaining portion 75.
  • the bearing holding structure 7 is also heated due to the heat of the high-temperature exhaust gas flowing through the fluid passage 2. Therefore, in order to ensure a high holding force even under a vibration and thermal history environment, the sleeve 71 is made of a stainless steel (SUS) or a material having strength and a linear expansion coefficient close to that of a general bearing 6. An iron-based material may be used. Thereby, it is possible to suppress the axial shift and inclination of the bearing 6 and the support shaft 5 even under severe use environment.
  • SUS stainless steel
  • An iron-based material may be used.
  • a holding plate 77 is added to the bearing holding structure 7.
  • the pressing plate 77 is press-fitted into the opening end portion of the sleeve 71 opposite to the retaining portion 75 to prevent the bearing 6 from coming off.
  • the inner diameter of the holding plate 77 is set to be larger than the inner ring 61 of the bearing 6 so that the holding plate 77 can hold only the outer ring 62 of the bearing 6.
  • the press plate 77 is made of stainless steel (SUS) or an iron-based material in the same manner as the sleeve 71, a high holding force can be secured even under vibration and thermal history environments.
  • the presser plate 77 may be fixed to the sleeve 71 by caulking or welding (coking or welding point B shown in FIG. 3). Thereby, a firm holding force is obtained.
  • the assembly procedure of the bearing holding structure 7 will be described.
  • the bearing 6 is press-fitted into the inner peripheral surface (bearing press-fitting portion 74) of the sleeve 71, and the presser plate 77 is further press-fitted.
  • the sleeve 71 and the holding plate 77 may be fixed by caulking or welding. This completes the assembly of the bearing holding structure 7 as the Sub-Assy component.
  • an outer peripheral surface (housing press-fit portion 73) different from the portion (bearing press-fit portion 74) into which the bearing 6 of the sleeve 71 is press-fitted is provided. Is lightly press-fitted into the recess 12. Furthermore, a high holding force is ensured by screwing the screwing portion 76 to the upper housing 11 using a plurality of screws 78.
  • the bearing holding structure 7 can be assembled in one direction from the bottom surface side of the upper housing 11, it can be employed in the upper housing 11 having a shape in which one of the upper and lower sides of the bearing 6 is closed. Further, since the bearing holding structure 7 is assembled as a Sub-Assy component, the assembly of the total assembly becomes easy. Further, since the degree of freedom of attachment is high, it is easy to configure the exhaust gas circulation valve.
  • the bearing holding structure 7 includes the sleeve 71, and the sleeve 71 press-fits the bearing 6 into the housing press-fit portion 73 that press-fits the outer peripheral surface into the upper housing 11 and the inner peripheral surface.
  • a cylindrical portion 72 provided with a bearing press-fit portion 74 and a retaining portion 75 that protrudes inward at one end portion of the cylindrical portion 72 to prevent the bearing 6 from coming off are used. For this reason, a high holding force can be obtained by press-fitting and holding the bearing 6 on the inner peripheral surface of the sleeve 71.
  • the bearing 6 can be positioned by press-fitting the outer peripheral surface of the sleeve 71 into which the bearing 6 is press-fitted into the upper housing 11. Furthermore, since the sleeve 71 is attached to the upper housing 11 from one direction, the sleeve 71 can be employed in a housing in which one side in the axial direction of the bearing 6 is closed.
  • the cylindrical portion 72 of the sleeve 71 has the housing press-fit portion 73 and the bearing press-fit portion 74 arranged at different positions in the axial direction, and the bearing press-fit portion from the outer diameter D1 of the housing press-fit portion 73. Since the outer diameter D2 of 74 is smaller, no compression load is applied to the bearing 6.
  • the sleeve 71 has the screw fastening portion 76 that protrudes outward at the end opposite to the retaining portion 75 and is screwed to the upper housing 11. 71 can be easily and firmly fixed to the upper housing 11.
  • the sleeve 71 by configuring the sleeve 71 with a stainless steel material or an iron-based material, it is possible to ensure a high holding force even in a vibration environment and a thermal history environment. Further, when the usage environment is severe, by adding a pressing plate 77 to the bearing holding structure 7 that is press-fitted into the opening end portion of the sleeve 71 opposite to the retaining portion 75 to prevent the bearing 6 from coming off, Higher holding strength can be obtained.
  • the holding plate 77 is made of the same stainless steel material or iron-based material as the sleeve 71, and is further secured to the sleeve 71 by caulking or welding as a retaining member, thereby providing a strong holding force. can get.
  • the pressing plate 77 is used. However, the pressing plate 77 can be omitted.
  • FIG. 5 shows an example of a bearing holding structure 7-1 that does not use the holding plate 77.
  • the bearing 6 may be fixed to the sleeve 71 by caulking or welding to prevent the bearing 6 from coming off (coking or welding point C shown in FIG. 5). As a result, a strong holding force as a retainer can be obtained.
  • FIG. A bearing holding structure 7-2 shown in FIG. 6 is applied to a butterfly valve as shown in FIG. 7, for example.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the butterfly valve cut along the line EE of FIG. 7, and shows the bearing holding structure 7-2 in a state assembled to the butterfly valve.
  • 8 and 9 show a cross section of the bearing holding structure 7-2 cut along the line EE in FIG.
  • the bearing holding structures 7 and 7-1 when the bearing 6 is installed on the upper housing 11 side have been described.
  • the bearing 6 is installed on the lower housing 13 side.
  • the bearing holding structure 7-2 will be described. 6 to 9, the same or corresponding parts as those in FIGS. 1 to 5 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
  • a recess 14 for installing the bearing 6 is formed on the surface of the lower housing 13 facing the upper housing 11 (the upper surface of the lower housing 13 in FIG. 6). A groove 15 is formed.
  • the bearing holding structure 7-2 includes a substantially cylindrical sleeve 71 and a cylindrical holding plate 77.
  • the cylindrical portion 72 of the sleeve 71 has a bearing press-fit portion 74 into which the bearing 6 is press-fit on the inner peripheral surface.
  • the pressing plate 77 is held by press-fitting the outer peripheral surface on one end side into the cylindrical portion 72 of the sleeve 71.
  • the other end protrudes from the opening end of the cylindrical portion 72 toward the lower housing 13, and the protruding portion forms a housing press-fit portion 73.
  • the bearing 6 is positioned with respect to the lower housing 13 by lightly press-fitting the outer peripheral surface of the housing press-fitting portion 73 into the holding plate fitting groove 15 of the lower housing 13.
  • the sleeve 71 and the holding plate 77 are made of stainless steel (SUS) as in the first embodiment. Or, an iron-based material is used.
  • the bearing 6 is press-fitted into the inner peripheral surface (bearing press-fitting portion 74) of the sleeve 71, and one end of a presser plate 77 having a height protruding from the sleeve 71 in the axial direction is press-fitted.
  • the housing press-fitting portion 73 of the presser plate 77 protruding from the sleeve 71 is lightly press-fitted into the presser plate fitting groove 15 of the lower housing 13.
  • a high holding force is secured by screwing the screwing portion 76 to the lower housing 13 using a plurality of screws 78.
  • the bearing holding structure 7-2 protrudes inward from the cylindrical portion 72 into which the bearing 6 is press-fitted into the inner peripheral surface and the one end side of the cylindrical portion 72, and the bearing 6 is removed.
  • a sleeve 71 including a retaining portion 75 to be prevented, a housing press-fit portion 73 for press-fitting into the holding plate fitting groove 15 of the lower housing 13 at one end side of the outer peripheral surface, and a sleeve 71 at the other end side of the outer peripheral surface.
  • the retaining plate 77 is pressed into the opening end opposite to the retaining portion 75 to prevent the bearing 6 from coming off.
  • the bearing 6 can be positioned by press-fitting one end side of the pressing plate 77 into the inner peripheral surface of the sleeve 71 and press-fitting the other end side into the lower housing 13. Further, since the sleeve 71 and the holding plate 77 are attached to the lower housing 13 from one direction, the bearing 6 can be used in a housing in which one side in the axial direction is closed.
  • any combination of each embodiment, any component of each embodiment can be modified, or any component can be omitted in each embodiment. .
  • the bearing holding structure according to the present invention can secure a high holding force even under vibration and heat history environment, and is therefore suitable for use in a butterfly exhaust gas circulation valve or the like.
  • the present invention is not limited to the exhaust gas circulation valve, and may be used for a flow rate adjustment valve, a throttle valve, and the like.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

　ベアリング保持構造７は、略円筒状のスリーブ７１と、板状の押さえプレート７７とを有する。スリーブ７１の筒部７２は、外周面が上側ハウジング１１の凹部１２に圧入されるハウジング圧入部７３と、内周面にベアリング６が圧入されるベアリング圧入部７４とから成る。また、筒部７２の一端部には、内側に突出してベアリング６の抜けを防止する抜け止め部７５が形成され、他端部には押さえプレート７７が圧入される。

Description

バタフライバルブのベアリング保持構造
　この発明は、バタフライバルブの支持軸を軸支するベアリングをハウジングに固定するためのベアリング保持構造に関する。
　エンジンの排気ガスを給気通路へ循環させるバタフライ式の排気ガス循環バルブは、排気ガス通路を開閉する弁体と、この弁体を動作させる支持軸とで構成され、支持軸は、ハウジングに設けられたベアリング（軸受け部）により、支持軸を中心として回転動作可能なように支持される。このような構成の排気ガス循環バルブにおいて、支持軸のずれおよび傾きは、弁体と弁座が当接した状態においての循環排気ガスの漏れに直結するため、ベアリングを定位置で保持することが非常に重要となる。
　一般的な排気ガス循環バルブはアルミハウジングで構成されているため、アルミハウジングにベアリングを圧入固定すると保持力が不足する問題があった。
　そこで、例えば特許文献１では、別部品を用いてベアリングをハウジングに固定する転がり軸受の固定方法が提案されている。この特許文献１に係る転がり軸受固定装置は、ハウジングと、外輪と内輪との間に複数の転動体が円周方向に転動可能に配設される転がり軸受（ベアリング）と、ハウジングを軸方向に挟むと共に外輪の軸方向両端部を挟持する環状の一対の固定プレートと、一対の固定プレートをハウジングを介して軸方向に連結するボルトとによって、転がり軸受の外輪をハウジングに固定する構造であった。
特開２００９－８１５５号公報
　上記特許文献１においては、外輪の外周面の軸方向両端部に段差を設けると共に、一対の固定プレートの内周面に突部を設けて、段部と突部を互いに係合させることにより転がり軸受を保持していたので、転がり軸受を位置決めするために段部と突部の加工精度が要求されるという課題があった。
　また、転がり軸受を外輪の軸方向両端側から一対の固定プレートで挟み込むため、軸方向両端側にプレートを挿通する空間が必要であり、軸方向の片側が閉鎖された形状のハウジングには採用が困難であるという課題もあった。
　この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、高い保持力と位置決め機能を有するベアリング保持構造を提供することを目的とする。
　この発明のバタフライバルブのベアリング保持構造は、外周面をハウジングに圧入するハウジング圧入部および内周面にベアリングを圧入するベアリング圧入部を設けた筒部と、当該筒部の一端部において内側に突出してベアリングの抜けを防止する抜け止め部とから成るスリーブを有するものである。
　この発明のバタフライバルブのベアリング保持構造は、内周面にベアリングを圧入するベアリング圧入部を設けた筒部、および当該筒部の一端側において内側に突出してベアリングの抜けを防止する抜け止め部から成るスリーブと、外周面の一端側は、ハウジングに圧入するハウジング圧入部を成し、当該外周面の他端側は、スリーブの抜け止め部とは反対側の開口端部に圧入してベアリングの抜けを防止する押さえプレートとを有するものである。
　この発明によれば、スリーブの内周面にベアリングを圧入して保持することで、高い保持力が得られる。また、ベアリングを圧入したスリーブの外周面をハウジングへ圧入することで、ベアリングの位置決めを行うことができる。さらに、スリーブのハウジングへの取り付けを一方向から行うので、ベアリングの軸方向の片側が閉鎖された形状のハウジングに採用できる。
　この発明によれば、スリーブの内周面にベアリングを圧入して保持することで、高い保持力が得られる。また、このスリーブの内周面に押さえプレートの一端側を圧入し、他端側をハウジングへ圧入することで、ベアリングの位置決めを行うことができる。さらに、スリーブおよび押さえプレートのハウジングへの取り付けを一方向から行うので、ベアリングの軸方向の片側が閉鎖された形状のハウジングに採用できる。
この発明の実施の形態１に係るベアリング保持構造をバタフライバルブに組み付けた状態を示す断面図である。 実施の形態１に係るベアリング保持構造を適用したバタフライバルブの構成を示す外観図である。 実施の形態１に係るベアリング保持構造の構成を示す断面図である。 実施の形態１に係るベアリング保持構造の構成を示す分解図である。 実施の形態１に係るベアリング保持構造の変形例を示す断面図である。 この発明の実施の形態２に係るベアリング保持構造をバタフライバルブに組み付けた状態を示す断面図である。 実施の形態２に係るベアリング保持構造を適用したバタフライバルブの構成を示す外観図である。 実施の形態２に係るベアリング保持構造の構成を示す断面図である。 実施の形態２に係るベアリング保持構造の構成を示す分解図である。
　以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
　図１に示すベアリング保持構造７は、例えば図２に示すようなバタフライバルブに適用される。この図１は、図２のＡＡ線に沿ってバタフライバルブを切断した断面図であり、当該バタフライバルブに組み付けた状態のベアリング保持構造７を示している。
　以下では、図２に示すバタフライバルブを、排気ガス循環通路に設置して、循環排気ガス流量を調整する排気ガス循環バルブとして使用する例を説明する。
　このバタフライバルブは、上側ハウジング１１および下側ハウジング１３から成るハウジング１と、下側ハウジング１３の内部に形成されて排気ガス循環通路に連通する流体通路２と、上側ハウジング１１に固定されたアクチュエータ３と、流体通路２を開閉して循環排気ガス量を調整する弁体４と、弁体４を動作させる支持軸５と、支持軸５を回転可能に軸支するベアリング６と、ベアリング６をハウジング１に保持するベアリング保持構造７とからなる。アクチュエータ３の駆動力が不図示のギア等を介して支持軸５に伝達され、支持軸５を回転動作させることによって、弁体４が流体通路２を開閉して排気ガス循環量を調整する。
　上側ハウジング１１の下側ハウジング１３に対向する面（図１では上側ハウジング１１の底面）には、ベアリング６を設置するための凹部１２が形成されている。
　図１に示すように、ベアリング６は主に、支持軸５に固定された内輪６１と、後述するスリーブ７１の内周面に圧入された外輪６２と、これら内輪６１と外輪６２の間に介在する複数の転動体６３とから構成されている。また、ベアリング６の内輪６１を保持するために、内輪６１の一方の端部を、支持軸５に圧入されたパイプ９に当接し、内輪６１のもう一方の端部を、支持軸５に挿入しナットで締付けたプレート８に当接させて挟持している。
　次に、図１、図３および図４の断面図を参照して、ベアリング保持構造７を説明する。なお、各図とも図２のＡＡ線に沿って切断したベアリング保持構造７の断面を示している。
　ベアリング保持構造７は、略円筒状のスリーブ７１と、板状の押さえプレート７７とを有する。スリーブ７１の筒部７２は、外周面が上側ハウジング１１の凹部１２に圧入されるハウジング圧入部７３と、内周面にベアリング６が圧入されるベアリング圧入部７４とから成る。また、筒部７２の一端部には、内側に突出してベアリング６の抜けを防止する抜け止め部７５が形成されている。この抜け止め部７５の内径をベアリング６の外径よりも小さくして、ベアリング６の外輪６２を抜け止め部７５に当て止めする。
　このスリーブ７１において、筒部７２にベアリング６の外輪６２を圧入することにより、高い保持力が得られる。また、この筒部７２を上側ハウジング１１の凹部１２に軽圧入することで、上側ハウジング１１に対してベアリング６を位置決めできる。さらに、図３に示すように、ハウジング圧入部７３とベアリング圧入部７４とを軸方向の異なる位置に配置し、ハウジング圧入部７３の外径Ｄ１よりベアリング圧入部７４の外径Ｄ２のほうが小さくなるように構成している。異なる外径Ｄ１，Ｄ２にすることで、スリーブ７１を上側ハウジング１１に圧入してもベアリング６へ圧縮荷重がかからない。
　なお、排気ガス循環バルブは車両の振動を受けるため、高い耐振性が要求される。そこで、さらに保持力を高めるために、スリーブ７１を上側ハウジング１１に圧入固定した上で、ネジ７８を用いて締結してもよい。例えば、筒部７２の抜け止め部７５とは反対側の端部に、外側に突出して上側ハウジング１１にネジ留めされる板状のネジ留め部７６を形成する。このネジ留め部７６を用いて、上側ハウジング１１に対してスリーブ７１を位置決めおよび固定することにより、容易かつ強固な固定が可能となる。
　また、排気ガス循環バルブでは、流体通路２を流れる高温の排気ガスの熱を受けてベアリング保持構造７も高温になる。そこで、振動および熱履歴環境下においても高い保持力を確保するために、スリーブ７１の材質を、強度があり、かつ、一般的なベアリング６の材質と線膨張係数が近いステンレス鋼材（ＳＵＳ）または鉄系材にしてもよい。これにより、厳しい使用環境下でも、ベアリング６と支持軸５の軸ずれおよび傾きを抑制することが可能である。
　さらに厳しい使用環境に対しては、ベアリング保持構造７に押さえプレート７７を追加することが望ましい。押さえプレート７７は、スリーブ７１の抜け止め部７５とは反対側の開口端部に圧入されて、ベアリング６の抜けを防止する。なお、押さえプレート７７の内径をベアリング６の内輪６１より大きい径に設定し、押さえプレート７７がベアリング６の外輪６２のみを押えるようにする。
　この押さえプレート７７の材質を、スリーブ７１と同様に、ステンレス鋼材（ＳＵＳ）または鉄系材にすれば、振動および熱履歴環境下においても高い保持力を確保できる。さらに、押さえプレート７７自身の抜け防止として、コーキングまたは溶接により押さえプレート７７をスリーブ７１に固定してもよい（図３に示すコーキングまたは溶接箇所Ｂ）。これにより、強固な保持力が得られる。
　次に、ベアリング保持構造７の組立手順を説明する。
　先ず、スリーブ７１の内周面（ベアリング圧入部７４）へベアリング６を圧入し、さらに押さえプレート７７を圧入する。ここで、抜け防止のために、コーキングまたは溶接を実施して、スリーブ７１と押さえプレート７７を固着してもよい。これで、Ｓｕｂ－Ａｓｓｙ部品としてのベアリング保持構造７が組み立て完了である。
　続いて、ベアリング保持構造７を排気ガス循環バルブに組み込む際は、スリーブ７１のベアリング６を圧入している部分（ベアリング圧入部７４）とは異なる外周面（ハウジング圧入部７３）を、上側ハウジング１１の凹部１２へ軽圧入する。さらに、複数のネジ７８を用いて、ネジ留め部７６を上側ハウジング１１にネジ留めすることにより、高い保持力を確保する。
　このように、ベアリング保持構造７は、上側ハウジング１１の底面側から一方向に組み付け可能なので、ベアリング６の上下一方が閉鎖された形状の上側ハウジング１１に採用することができる。
　また、ベアリング保持構造７はＳｕｂ－Ａｓｓｙ部品として組み付けられるので、総Ａｓｓｙの組立が容易となる。また、取り付けの自由度が高いため、排気ガス循環バルブへの構成がし易くなる。
　以上より、実施の形態１によれば、ベアリング保持構造７はスリーブ７１を有し、このスリーブ７１は、外周面を上側ハウジング１１に圧入するハウジング圧入部７３および内周面にベアリング６を圧入するベアリング圧入部７４を設けた筒部７２と、当該筒部７２の一端部において内側に突出してベアリング６の抜けを防止する抜け止め部７５とを有する構成にした。このため、スリーブ７１の内周面にベアリング６を圧入して保持することで、高い保持力が得られる。また、ベアリング６を圧入したスリーブ７１の外周面を上側ハウジング１１へ圧入することで、ベアリング６の位置決めを行うことができる。さらに、スリーブ７１の上側ハウジング１１への取り付けを一方向から行うので、ベアリング６の軸方向の片側が閉鎖された形状のハウジングに採用できる。
　また、実施の形態１によれば、スリーブ７１の筒部７２は、ハウジング圧入部７３とベアリング圧入部７４とが軸方向の異なる位置に配置され、ハウジング圧入部７３の外径Ｄ１よりベアリング圧入部７４の外径Ｄ２のほうが小さい形状なので、ベアリング６に圧縮荷重がかからない。
　また、実施の形態１によれば、スリーブ７１が、抜け止め部７５とは反対側の端部において外側に突出して上側ハウジング１１にネジ留めされるネジ留め部７６を有する構成にしたので、スリーブ７１を上側ハウジング１１へ容易かつ強固に固定することが可能である。
　また、実施の形態１によれば、スリーブ７１を、ステンレス鋼材または鉄系材で構成することにより、振動環境および熱履歴環境下においても高い保持力を確保することが可能である。
　さらに使用環境が厳しい場合には、スリーブ７１の抜け止め部７５とは反対側の開口端部に圧入されてベアリング６の抜けを防止する押さえプレート７７を、ベアリング保持構造７に追加することにより、さらに高い保持強度が得られる。
　また、実施の形態１によれば、押さえプレート７７を、スリーブ７１と同じステンレス鋼材または鉄系材で構成し、さらに抜け止めとしてコーキングまたは溶接によりスリーブ７１に固定することで、強固な保持力が得られる。
　なお、実施の形態１では、押さえプレート７７を使用したが、この押さえプレート７７は省略可能である。図５に、押さえプレート７７を使用しないベアリング保持構造７－１の一例を示す。
　また、押さえプレート７７を必要としない場合に、ベアリング６の抜け防止として、コーキングまたは溶接によりベアリング６をスリーブ７１に固定してもよい（図５に示すコーキングまたは溶接箇所Ｃ）。これにより、抜け止めとしての強固な保持力が得られる。
実施の形態２．
　図６に示すベアリング保持構造７－２は、例えば図７に示すようなバタフライバルブに適用される。この図６は、図７のＥＥ線に沿ってバタフライバルブを切断した断面図であり、当該バタフライバルブに組み付けた状態のベアリング保持構造７－２を示している。また、図８および図９は、図７のＥＥ線に沿って切断したベアリング保持構造７－２の断面を示す。
　上記実施の形態１では、上側ハウジング１１側にベアリング６を設置する場合のベアリング保持構造７，７－１について説明したが、この実施の形態２では、下側ハウジング１３側にベアリング６を設置する場合のベアリング保持構造７－２について説明する。
　なお、図６～図９において、図１～図５と同一または相当の部分については同一の符号を付し説明を省略する。
　下側ハウジング１３の上側ハウジング１１に対向する面（図６では下側ハウジング１３の上面）には、ベアリング６を設置するための凹部１４が形成され、この凹部１４の底面には押さえプレート嵌合溝１５が形成されている。
　ベアリング保持構造７－２は、略円筒状のスリーブ７１と、筒状の押さえプレート７７とから構成されている。スリーブ７１の筒部７２は、内周面にベアリング６が圧入されるベアリング圧入部７４を有する。押さえプレート７７は、一端側の外周面がスリーブ７１の筒部７２に圧入されて保持される。他端側は、筒部７２の開口端部から下側ハウジング１３側に突出し、その突出した部分がハウジング圧入部７３を成す。このハウジング圧入部７３の外周面を下側ハウジング１３の押さえプレート嵌合溝１５に軽圧入することにより、下側ハウジング１３に対してベアリング６を位置決めする。実施の形態２では、上記実施の形態１のようにスリーブ７１の外周面を上側ハウジング１１に圧入固定して位置決めする必要がないので（つまり、挿入または中間ばめでも構わないので）、ベアリング６に圧縮荷重がかからず、従って図３のようにスリーブ７１の外径Ｄ１，Ｄ２を変える必要はない。
　なお、ベアリング保持構造７－２を、排気ガス循環バルブなどの振動および熱履歴環境下で使用する場合、上記実施の形態１と同様に、スリーブ７１および押さえプレート７７の材質にステンレス鋼材（ＳＵＳ）または鉄系材を用いる。
　次に、ベアリング保持構造７－２の組立手順を説明する。
　先ず、スリーブ７１の内周面（ベアリング圧入部７４）へベアリング６を圧入し、さらに、スリーブ７１から軸方向に飛び出す高さをもつ押さえプレート７７の一端部を圧入する。これで、Ｓｕｂ－Ａｓｓｙ部品としてのベアリング保持構造７－２が組み立て完了である。
　続いて、ベアリング保持構造７－２をバタフライバルブに組み込む際は、スリーブ７１から飛び出している押さえプレート７７のハウジング圧入部７３を、下側ハウジング１３の押さえプレート嵌合溝１５へ軽圧入する。あとは上記実施の形態１と同様に、複数のネジ７８を用いて、ネジ留め部７６を下側ハウジング１３にネジ留めすることにより、高い保持力を確保する。
　以上より、実施の形態２によれば、ベアリング保持構造７－２は、内周面にベアリング６が圧入される筒部７２および当該筒部７２の一端側において内側に突出してベアリング６の抜けを防止する抜け止め部７５から成るスリーブ７１と、外周面の一端側は下側ハウジング１３の押さえプレート嵌合溝１５に圧入するハウジング圧入部７３を成し、当該外周面の他端側はスリーブ７１の抜け止め部７５とは反対側の開口端部に圧入してベアリング６の抜けを防止する押さえプレート７７とを有する構成にした。このため、スリーブ７１の内周面にベアリング６を圧入して保持することで、高い保持力が得られる。また、このスリーブ７１の内周面に押さえプレート７７の一端側を圧入し、他端側を下側ハウジング１３へ圧入することで、ベアリング６の位置決めを行うことができる。さらに、スリーブ７１および押さえプレート７７の下側ハウジング１３への取り付けを一方向から行うので、ベアリング６の軸方向の片側が閉鎖された形状のハウジングに採用できる。
　なお、本発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。
　以上のように、この発明に係るベアリング保持構造は、振動および熱履歴環境下においても高い保持力を確保することが可能なため、バタフライ式の排気ガス循環バルブなどに用いるのに適している。
　もちろん、排気ガス循環バルブに限らず、流量調整バルブ、スロットルバルブなどに用いてもよい。
　１　ハウジング、２　流体通路、３　アクチュエータ、４　弁体、５　支持軸、６　ベアリング、７，７－１，７－２　ベアリング保持構造、８　プレート、９　パイプ、１１　上側ハウジング、１２，１４　凹部、１３　下側ハウジング、１５　押さえプレート嵌合溝、６１　内輪、６２　外輪、６３　転動体、７１　スリーブ、７２　筒部、７３　ハウジング圧入部、７４　ベアリング圧入部、７５　抜け止め部、７６　ネジ留め部、７７　押さえプレート、７８　ネジ。

Claims (10)

  1. 　内部に流体通路が形成されたハウジングと、前記流体通路を開閉する弁体と、前記弁体を動作させる支持軸と、前記支持軸を回転可能に軸支するベアリングとを備えるバタフライバルブのベアリング保持構造であって、
    　外周面を前記ハウジングに圧入するハウジング圧入部および内周面に前記ベアリングを圧入するベアリング圧入部を設けた筒部と、当該筒部の一端部において内側に突出して前記ベアリングの抜けを防止する抜け止め部とから成るスリーブを有することを特徴とするバタフライバルブのベアリング保持構造。
  2. 　前記筒部は、前記ハウジング圧入部と前記ベアリング圧入部とが軸方向の異なる位置に配置され、前記ハウジング圧入部の外径より前記ベアリング圧入部の外径のほうが小さいことを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  3. 　前記スリーブは、前記抜け止め部とは反対側の端部において外側に突出して前記ハウジングにネジ留めされるネジ留め部を有することを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  4. 　前記スリーブは、ステンレス鋼材または鉄系材で構成されていることを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  5. 　前記スリーブの前記抜け止め部とは反対側の開口端部に圧入されて、前記ベアリングの抜けを防止する押さえプレートを有することを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  6. 　前記押さえプレートは、ステンレス鋼材または鉄系材で構成されていることを特徴とする請求項５記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  7. 　前記スリーブと前記押さえプレートは、コーキングまたは溶接により固定されていることを特徴とする請求項５記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  8. 　前記スリーブと前記ベアリングは、コーキングまたは溶接により固定されていることを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  9. 　車両の排気ガス循環通路に設置される排気ガス循環バルブに用いられることを特徴とする請求項１記載のバタフライバルブのベアリング保持構造。
  10. 　内部に流体通路が形成されたハウジングと、前記流体通路を開閉する弁体と、前記弁体を動作させる支持軸と、前記支持軸を回転可能に軸支するベアリングとを備えるバタフライバルブのベアリング保持構造であって、
    　内周面に前記ベアリングを圧入するベアリング圧入部を設けた筒部、および当該筒部の一端側において内側に突出して前記ベアリングの抜けを防止する抜け止め部から成るスリーブと、
    　外周面の一端側は、前記ハウジングに圧入するハウジング圧入部を成し、当該外周面の他端側は、前記スリーブの前記抜け止め部とは反対側の開口端部に圧入して前記ベアリングの抜けを防止する押さえプレートとを有することを特徴とするバタフライバルブのベアリング保持構造。
PCT/JP2013/081787 2013-11-26 2013-11-26 バタフライバルブのベアリング保持構造 WO2015079495A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE112013007638.1T DE112013007638B4 (de) 2013-11-26 2013-11-26 Drosselventil
PCT/JP2013/081787 WO2015079495A1 (ja) 2013-11-26 2013-11-26 バタフライバルブのベアリング保持構造
CN201390001261.4U CN205669546U9 (zh) 2013-11-26 2013-11-26 蝶阀
JP2015550233A JP5985075B2 (ja) 2013-11-26 2013-11-26 バタフライバルブ
US15/031,560 US10197164B2 (en) 2013-11-26 2013-11-26 Butterfly valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2013/081787 WO2015079495A1 (ja) 2013-11-26 2013-11-26 バタフライバルブのベアリング保持構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015079495A1 true WO2015079495A1 (ja) 2015-06-04

Family

ID=53198486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2013/081787 WO2015079495A1 (ja) 2013-11-26 2013-11-26 バタフライバルブのベアリング保持構造

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10197164B2 (ja)
JP (1) JP5985075B2 (ja)
CN (1) CN205669546U9 (ja)
DE (1) DE112013007638B4 (ja)
WO (1) WO2015079495A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110402334A (zh) * 2017-01-26 2019-11-01 博格华纳公司 用于涡轮机械的通气轴承保持器
JP7433187B2 (ja) 2020-10-08 2024-02-19 三菱電機株式会社 バタフライバルブおよび排気ガス再循環バルブ

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6404380B2 (ja) * 2017-02-24 2018-10-10 Thk株式会社 軸受部材の取付構造及び減速装置
DE102018106138B4 (de) * 2018-03-16 2019-12-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Verfahren zur Herstellung einer Verbindung sowie eine nach dem Verfahren hergestellte Teileanordnung
JP7495657B2 (ja) * 2020-05-21 2024-06-05 株式会社リコー 現像装置、及び、画像形成装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11166551A (ja) * 1997-12-08 1999-06-22 Jatco Corp ベアリング外輪の廻り止め構造
JP2008057657A (ja) * 2006-08-31 2008-03-13 Citizen Seimitsu Co Ltd Ｎｃ自動旋盤の主軸軸受構造
JP2008101720A (ja) * 2006-10-20 2008-05-01 Fuji Kiko Co Ltd ステアリングシャフトの回転抵抗付与装置
JP2009127693A (ja) * 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Motor Corp 軸受クリープ防止構造およびその製造方法
JP2010071458A (ja) * 2008-09-22 2010-04-02 Asmo Co Ltd 回転電機の軸受構造及び回転電機
JP2013096305A (ja) * 2011-11-01 2013-05-20 Denso Corp 排気ガス制御弁、およびその組付方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3841721A (en) * 1970-06-02 1974-10-15 Litton Systems Inc Bearing cartridge assembly
JPS60208626A (ja) * 1984-03-30 1985-10-21 Koyo Seiko Co Ltd 腐食環境下で使用する回転部材支持装置
US4611934A (en) * 1985-09-09 1986-09-16 Cincinnati Milacron Inc. Device for preloading bearings
JP2771006B2 (ja) * 1990-02-05 1998-07-02 富士通株式会社 ディスク記憶装置の回転体支持装置
JP2505903B2 (ja) * 1990-02-27 1996-06-12 日野自動車工業株式会社 スル―シャフトの支持構造及びテ―パベアリングの予圧調整方法
US5061091A (en) * 1990-10-31 1991-10-29 Shiratori Co., Ltd. Bearing case
JPH06264777A (ja) * 1993-03-16 1994-09-20 Hitachi Ltd スロットル装置
JP3896184B2 (ja) * 1997-02-06 2007-03-22 日本トムソン株式会社 フランジカバー付き直動案内装置
US6027251A (en) * 1998-07-14 2000-02-22 Tsai; Lore Bracing structure of rotary rod
DE19913200B4 (de) 1999-03-24 2005-07-28 Ina-Schaeffler Kg Lageranordnung für einen Gewindetrieb
DE102005009721B3 (de) * 2005-03-03 2006-10-12 Ab Skf Lageranordnung
US20080025655A1 (en) * 2006-07-25 2008-01-31 Remy International, Inc. Bearing retainer
JP4882888B2 (ja) * 2007-06-27 2012-02-22 日本精工株式会社 転がり軸受固定装置
EP2303604B1 (en) * 2008-07-26 2013-02-20 Ab Skf Wheel bearing unit
JP5664599B2 (ja) * 2012-06-25 2015-02-04 株式会社デンソー バルブ装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11166551A (ja) * 1997-12-08 1999-06-22 Jatco Corp ベアリング外輪の廻り止め構造
JP2008057657A (ja) * 2006-08-31 2008-03-13 Citizen Seimitsu Co Ltd Ｎｃ自動旋盤の主軸軸受構造
JP2008101720A (ja) * 2006-10-20 2008-05-01 Fuji Kiko Co Ltd ステアリングシャフトの回転抵抗付与装置
JP2009127693A (ja) * 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Motor Corp 軸受クリープ防止構造およびその製造方法
JP2010071458A (ja) * 2008-09-22 2010-04-02 Asmo Co Ltd 回転電機の軸受構造及び回転電機
JP2013096305A (ja) * 2011-11-01 2013-05-20 Denso Corp 排気ガス制御弁、およびその組付方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110402334A (zh) * 2017-01-26 2019-11-01 博格华纳公司 用于涡轮机械的通气轴承保持器
JP7433187B2 (ja) 2020-10-08 2024-02-19 三菱電機株式会社 バタフライバルブおよび排気ガス再循環バルブ

Also Published As

Publication number Publication date
US10197164B2 (en) 2019-02-05
CN205669546U9 (zh) 2016-12-21
DE112013007638B4 (de) 2017-07-06
JPWO2015079495A1 (ja) 2017-03-16
CN205669546U (zh) 2016-11-02
JP5985075B2 (ja) 2016-09-06
DE112013007638T5 (de) 2016-08-11
US20160273661A1 (en) 2016-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5985075B2 (ja) バタフライバルブ
US10221888B2 (en) Tensioner and method for preloading a bearing
EP2933540B1 (en) Electronic expansion valve
US20150090209A1 (en) Mechanical System, Injection Pump And Valve Actuator Comprising Such A Mechanical System And Manufacturing Method
US20080257056A1 (en) Compensation apparatus
CN105074172A (zh) 用于内燃机的活门装置
US11560855B2 (en) Flap device
US20140373656A1 (en) Disengaging gear unit
US10072533B2 (en) Cam follower roller device
JP6140703B2 (ja) 排気ガスターボチャージャのシャフトの転がり軸受装置
EP2848832A2 (en) Shaft supporting structure and method for manufacturing shaft supporting device
US20050188951A1 (en) Press-fit shaft and method
JP4227412B2 (ja) 燃料導管を燃料噴射弁に結合するための結合部材
JP2010047042A (ja) 駆動車輪用軸受装置
KR101865948B1 (ko) 전기자동차의 구동모터
JP2013507552A (ja) 軸ジャーナル上のベアリングを軸方向に位置決めする方法。
CN104279111A (zh) 制造扭矩传动机构的方法
WO2019244346A1 (ja) 排気ガス再循環バルブ
JP6644608B2 (ja) プレート一体型転がり軸受
KR100802963B1 (ko) 수동 변속기의 출력축 지지유닛
JP2003184873A (ja) 自動変速機の軸受装置
JP7310778B2 (ja) バルブ装置
US11448142B2 (en) Exhaust valve device for vehicle
JP2014001719A (ja) 内燃機関の吸気装置
JP5359846B2 (ja) 変速機

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13898242

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2015550233

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15031560

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112013007638

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13898242

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1