WO2014034673A1 - タイヤトレッド用ゴム組成物 - Google Patents

タイヤトレッド用ゴム組成物 Download PDF

Info

Publication number
WO2014034673A1
WO2014034673A1 PCT/JP2013/072890 JP2013072890W WO2014034673A1 WO 2014034673 A1 WO2014034673 A1 WO 2014034673A1 JP 2013072890 W JP2013072890 W JP 2013072890W WO 2014034673 A1 WO2014034673 A1 WO 2014034673A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
group
carbon atoms
weight
rubber
rubber composition
Prior art date
Application number
PCT/JP2013/072890
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
佐藤　正樹
三原　諭
弥生 赤堀
新 築島
あゆみ 那賀
Original Assignee
横浜ゴム株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 横浜ゴム株式会社 filed Critical 横浜ゴム株式会社
Priority to US14/424,435 priority Critical patent/US9790306B2/en
Priority to EP13833860.3A priority patent/EP2891679B9/en
Priority to KR1020157007928A priority patent/KR101633303B1/ko
Priority to CN201380054649.5A priority patent/CN104736624B/zh
Priority to JP2013553552A priority patent/JP5835351B2/ja
Publication of WO2014034673A1 publication Critical patent/WO2014034673A1/ja

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
    • C08F236/00—Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds
    • C08F236/02—Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds
    • C08F236/04—Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated
    • C08F236/10—Copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated with vinyl-aromatic monomers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L15/00—Compositions of rubber derivatives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • B60C1/0016—Compositions of the tread
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/34—Silicon-containing compounds
    • C08K3/36—Silica
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/36—Sulfur-, selenium-, or tellurium-containing compounds
    • C08K5/43—Compounds containing sulfur bound to nitrogen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K5/00—Use of organic ingredients
    • C08K5/54—Silicon-containing compounds
    • C08K5/548—Silicon-containing compounds containing sulfur
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction 

Definitions

  • the diene rubber other than the modified styrene butadiene rubber and natural rubber described above can be blended as the rubber component.
  • other diene rubbers include isoprene rubber, butadiene rubber, unmodified styrene butadiene rubber, butyl rubber, and halogenated butyl rubber. Isoprene rubber, butadiene rubber, and unmodified styrene butadiene rubber are preferable.
  • Such diene rubbers can be used alone or as a plurality of blends.
  • the content of the other diene rubber is 50% by weight or less, preferably 35% by weight or less, in 100% by weight of the diene rubber.
  • R 3 , R 4 , and R 5 are independently of each other hydrogen, an alkyl group having 1 to 8 carbon atoms, and an alkoxy group having 1 to 8 carbon atoms.
  • Preferred are hydrogen, an alkyl group having 1 to 8 carbon atoms, an alkoxy group having 1 to 3 carbon atoms, and a linear polyether group having a chain length of 10 to 29.
  • the linear polyether group is preferably represented by the formula —O— (R 11 —O) p—R 12 .
  • the alkyl polyether group may be a mixture of plural kinds, for example, —O— (CH 2 CH 2 —O) 5 — (CH 2 ) 10 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 5 — (CH 2 ) 11 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 5 — (CH 2 ) 12 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 5 — (CH 2 ) 13 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 5 — (CH 2 ) 14 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 3 — (CH 2 ) 12 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 4 — (CH 2 ) 12 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 6 — (CH 2 ) 12 CH 3 , —O— (CH 2 CH 2 —O) 7 — (CH 2 ) 12 CH 3 and the like
  • the sulfide group-containing organic group A is preferably a group represented by the following general formula (6).
  • n represents an integer of 1 to 10, and preferably an integer of 2 to 4.
  • X represents an integer of 1 to 6, and preferably an integer of 2 to 4. Note that * indicates a binding position.
  • a to e are relationships of 0 ⁇ a ⁇ 1, 0 ⁇ b ⁇ 1, 0 ⁇ c ⁇ 3, 0 ⁇ d ⁇ 1, 0 ⁇ e ⁇ 2, 0 ⁇ 2a + b + c + d + e ⁇ 4. Satisfy the formula.
  • one of a and b is not 0.
  • 0 ⁇ a and 0 ⁇ b may be satisfied.
  • Mercapto equivalent of polysiloxane represented by the average composition formula of formula (5) by acetic acid / potassium iodide / potassium iodate addition-sodium thiosulfate solution titration method is 550 to 1900 g from the viewpoint of excellent vulcanization reactivity. / Mol is preferable, and 600 to 1800 g / mol is more preferable.
  • the blending amount of diethylene glycol is 1 to 6% by weight, preferably 2 to 5% by weight, based on the blending amount of silica. If the blending amount of diethylene glycol is less than 1% by weight, the effect of improving the viscosity and scorch (early vulcanization) of the rubber composition cannot be obtained sufficiently. Moreover, the unity property as rubber cannot be improved. When the blending amount of diethylene glycol exceeds 6% by weight, the effect of inhibiting the reaction between the silica and the silane coupling agent containing a mercapto group becomes too great, and the rolling resistance is deteriorated.
  • the rubber composition of the present invention preferably improves scorch (early vulcanization) by blending a vulcanization retarder.
  • the vulcanization retarder is not particularly limited, and those usually used for tire rubber compositions can be used.
  • a vulcanization retarder represented by the following general formula (1) is preferred. (Wherein R 1 is a linear hydrocarbon group having 1 to 10 carbon atoms, an alicyclic hydrocarbon group, or an aromatic hydrocarbon group, R 2 is a hydrogen atom, linear hydrocarbon having 1 to 4 carbon atoms, Represents a hydrogen group or an alkoxy group, or a branched hydrocarbon group or alkoxy group having 3 to 4 carbon atoms.)
  • R 1 is a linear hydrocarbon group having 1 to 10 carbon atoms, an alicyclic hydrocarbon group such as a cyclohexyl group, or an aromatic hydrocarbon group such as a phenyl group, preferably an alicyclic carbon group such as a cyclohexyl group. It is a hydrogen group.
  • R 2 is a hydrogen atom, a linear hydrocarbon group or alkoxy group having 1 to 4 carbon atoms, or a branched hydrocarbon group or alkoxy group having 3 to 4 carbon atoms, preferably a hydrogen atom.
  • the blending amount of the vulcanization retarder is preferably 1.0 part by weight or less, more preferably 0.7 part by weight or less with respect to 100 parts by weight of the diene rubber. If the amount of the vulcanization retarder exceeds 1.0 part by weight, it may take too long to complete the vulcanization.
  • Rubber composition for tire tread includes rubber composition for tire tread such as vulcanization or crosslinking agent, vulcanization accelerator, anti-aging agent, plasticizer, processing aid, liquid polymer, thermosetting resin, thermoplastic resin, etc.
  • Various compounding agents generally used can be blended.
  • Such a compounding agent can be kneaded by a general method to form a rubber composition, which can be used for vulcanization or crosslinking.
  • the compounding amounts of these compounding agents can be the conventional general compounding amounts as long as they do not contradict the purpose of the present invention.
  • the rubber composition for a tire tread can be produced by mixing each of the above components using a known rubber kneading machine such as a Banbury mixer, a kneader, or a roll.
  • Viscosity Using the L-type rotor (38.1 mm diameter, 5.5 mm thickness) with Mooney viscometer, preheating time 1 minute, rotor rotation time 4 minutes in accordance with JIS K6300 Mooney viscosity (ML 1 + 4 ) was measured at 100 ° C. and 2 rpm. The obtained results were expressed as an index with the value of Comparative Example 1 being 100, and are shown in Tables 1 to 3. A smaller index means a lower viscosity and better extrudability.
  • Scorch The scorch time of the obtained rubber composition was measured in accordance with JIS K6300-1: 2001 using an L-shaped rotor at a test temperature of 125 ° C. The obtained results were expressed as an index with the value of Comparative Example 1 being 100, and are shown in Tables 1 to 3. Higher index means longer scorch time and better extrudability.
  • the obtained pneumatic tire is assembled to a wheel with a rim size of 7 x J, mounted on a domestic 2.5 liter class test vehicle, and a test course of 12 km per lap consisting of a dry road surface under the condition of air pressure 230 kPa
  • the vehicle was run, and the steering stability at that time was evaluated by three expert panelists.
  • the obtained results are shown in the column “Steering stability” in Tables 1 to 3, with an index of Comparative Example 1 being 100. The larger the index value, the better the steering stability.
  • vulcanization retarder N manufactured by Toray Fine Chemical Co., Ltd. -Cyclohexyl-thiophthalimide PVI, vulcanization retarder represented by the above formula (1) (R 1 : cyclohexyl group, R 2 : hydrogen) ⁇ Oil: Showa Shell Sekiyu KK Extra 4S
  • the obtained polysiloxane is represented by the following average composition formula. (-C 8 H 17 ) 0.667 (-OC 2 H 5 ) 1.50 (-C 3 H 6 SH) 0.333 SiO 0.75
  • the obtained polysiloxane was designated as polysiloxane 2.
  • the rubber composition of Comparative Example 3 is inferior in sheeting property, viscosity and scorch because the blending amount of diethylene glycol is less than 1% by weight of the amount of silica. In addition, wet performance and rolling resistance deteriorate.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

　押出加工性を維持向上しながら低転がり抵抗性及びウェット性能を従来レベル以上に向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを５０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを６０～１３０重量部含むゴム組成物であって、前記シリカを含む充填剤に対するオイルの重量比を０．２５以下にするとともに、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤を前記シリカ量の４～１５重量％、かつジエチレングリコールを前記シリカ量の１～６重量％配合したことを特徴とする。

Description

タイヤトレッド用ゴム組成物
　本発明は、タイヤトレッド用ゴム組成物に関し、更に詳しくは押出加工性を維持向上しながら低転がり抵抗性及びウェット性能を従来レベル以上に向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物に関する。
　空気入りタイヤに対する要求性能として、地球環境問題への関心の高まりに伴い燃費性能が優れることと共に、ウェット性能が高く安全性が優れることが求められている。このためトレッド部を構成するゴム組成物にシリカを配合することによりトレッドゴムの損失正接（ｔａｎδ）等の動的粘弾性特性を改質し、発熱を抑え転がり抵抗を低減して燃費性能を高くすると共に、ウェット性能を改良することが行われている。しかしシリカは、その表面官能基であるシラノール基の水素結合により、粒子同士が凝集する傾向にあり、ジエン系ゴムとの親和性が乏しく分散が不良になり易く、低転がり抵抗性及びウェット性能を改良する効果が十分に得られなかった。
　このため、シリカと共にメルカプト基を含有するシランカップリング剤を配合することにより、ゴム組成物におけるシリカの分散性を改良することが行われている（例えば特許文献１参照）。メルカプト基含有シランカップリング剤は、シリカとの親和性が高く分散性改良に優れ、転がり抵抗、ウェット性能を改良することが認められる。しかしメルカプト基含有シランカップリング剤を配合したゴム組成物は、粘度が高くなり、スコーチ（早期加硫）が起き易い、などの押出加工性が劣るという問題があり、特許文献１も粘度および作業性の改良を試みたが必ずしも十分には改良されていなかった。
日本国特開２００９－１２６９０７号公報
　本発明の目的は、押出加工性を維持向上しながら低転がり抵抗性及びウェット性能を従来レベル以上に向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供することにある。
　上記目的を達成する本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを５０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを６０～１３０重量部含むゴム組成物であって、前記シリカを含む充填剤の重量に対するオイルの重量比を０．２５以下にするとともに、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤を前記シリカ量の４～１５重量％、かつジエチレングリコールを前記シリカ量の１～６重量％配合したことを特徴とする。
　本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを５０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部にシリカを６０～１３０重量部、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤を前記シリカ量の４～１５重量％配合するようにしたので、ジエン系ゴムに対するシリカの分散性を改良し、低転がり抵抗性及びウェット性能を優れたものにすることができる。またゴム組成物に、ジエチレングリコールを前記シリカ量の１～６重量％配合したことにより、ゴム組成物の粘度、スコーチ（早期加硫）を改良し、押出加工性を維持改良することができる。
　本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィドを前記シリカ量の２～５重量％配合することが好ましく、シリカの分散性を一層向上させ、低転がり抵抗性及びウェット性能をさらに改良することができる。
　また下記一般式（１）で表わされる加硫遅延剤を、前記ジエン系ゴム１００重量部に対し、１．０重量部以下配合することが好ましく、ゴム組成物の低転がり抵抗性及びウェット性能を確保しながらスコーチ（早期加硫）を改良することができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000006
 （式中、Ｒ1は炭素数１～１０の直鎖状炭化水素基、脂環式炭化水素基、または芳香族炭化水素基、Ｒ2は水素原子、炭素数１～４の直鎖状炭化水素基又はアルコキシ基、或いは炭素数３～４の分岐炭化水素基又はアルコキシ基を表わす。）
　前記ジエン系ゴムとしては、天然ゴムを４５重量％以下含むことが好ましく、ゴム組成物としてのまとまり性を改良し、賦形性および作業性を改良することができる。
　また　前記メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤としては、下記一般式（２）で表わされるメルカプトシラン化合物、または下記一般式（３）および（４）の構造を有する共重合物、または下記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンであるとよく、シリカとの親和性を高くしその分散性を改良することができる。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000007
 （式中、Ｒ3，Ｒ4，Ｒ5は互いに独立して、水素、炭素数１～８のアルキル基、炭素数１～８のアルコキシ基、鎖長が４～３０の直鎖ポリエーテル基、炭素数６～３０のアリール基から選ばれると共に、少なくとも１つは前記アルコキシ基、少なくとも１つは前記直鎖ポリエーテル基であり、Ｒ6は炭素数１～３０のアルキレン基である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000008
 （式中、Ｒ7およびＲ8で環構造を形成してもよく、Ｒ7は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ8は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｘは１以上の整数である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000009
 （式中、Ｒ9およびＲ10で環構造を形成してもよく、Ｒ9は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ10は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｙは１以上の整数である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000010
 （式中、Ａはスルフィド基を含有する２価の有機基、Ｂは炭素数５～１０の１価の炭化水素基、Ｃは加水分解性基、Ｄはメルカプト基を含有する有機基、Ｒ11は炭素数１～４の１価の炭化水素基であり、ａ～ｅは、０≦ａ＜１、０≦ｂ＜１、０＜ｃ＜３、０＜ｄ＜１、０≦ｅ＜２、０＜２ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ＜４の関係式を満たす。ただしａ、ｂの少なくとも１つが０でない。）
　このゴム組成物をトレッド部に使用した空気入りタイヤは、優れた押出加工性により生産性及び品質安定性に優れると共に、低転がり抵抗性及びウェット性能を従来レベル以上に向上することができる。
　本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物において、ゴム成分はジエン系ゴムであり、そのジエン系ゴムはヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを必ず含むようにする。
　変性スチレンブタジエンゴムは、分子鎖の少なくとも一部にヒドロキシル基を必ず有する。ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを配合することによりシリカとの親和性を高くし、その分散性を改善するため、シリカの作用効果を一層向上し、低転がり抵抗性及びウェット性能を共に改良することができる。
　ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムとしては、タイヤ用ゴム組成物に通常用いられるものを配合することができる。
　ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムの含有量は、ジエン系ゴム１００重量％中、５０重量％以上であり、好ましくは５５～９０重量％である。ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムの含有量が５０重量％未満であると、シリカの分散性が不十分になり、転がり抵抗性及びウェット性能を改良する効果が十分には得られない。
　本発明において、ジエン系ゴムが天然ゴムを含有することが好ましく、ゴム組成物としてのまとまり性を改良し、賦形性および作業性を改良することができる。シリカを多量に含むゴム組成物は、ゴムとしてのまとまりが悪くなりシーティング性が悪化することがある。例えばゴム組成物を混練した後ロールを通してシート状にして積み重ねる工程でシートがぼそぼそになったり、シートが切れたり端部が欠けやすくなったりする。このため更に押出工程での作業性が悪化することがある。これに対し天然ゴムを配合することにより、ゴム組成物としてのまとまり性を改良し、賦形性および作業性を改良することができる。
　天然ゴムの含有量は、ジエン系ゴム１００重量％中、好ましくは４５重量％以下、好ましくは１０～４５重量％である。天然ゴムの含有量が４５重量％を超えると、転がり抵抗を改良する効果が小さくなることがある。天然ゴムとしては、タイヤ用ゴム組成物に通常用いられるものを使用するとよい。
　本発明において、ゴム成分として上述した変性スチレンブタジエンゴム及び天然ゴム以外の他のジエン系ゴムを配合することができる。他のジエン系ゴムとしては、例えばイソプレンゴム、ブタジエンゴム、変性していないスチレンブタジエンゴム、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム等を例示することができる。好ましくはイソプレンゴム、ブタジエンゴム、未変性のスチレンブタジエンゴムがよい。このようなジエン系ゴムは、単独又は複数のブレンドとして使用することができる。他のジエン系ゴムの含有量は、ジエン系ゴム１００重量％中５０重量％以下、好ましくは３５重量％以下にするとよい。
　本発明のゴム組成物は、シリカを必ず含む。シリカを配合することにより、ゴム組成物の損失正接（ｔａｎδ）等の動的粘弾性特性を改質し、発熱を抑え転がり抵抗を低減して燃費性能を高くすると共に、ウェット性能を改良することができる。シリカの配合量は、ジエン系ゴム１００重量部に対し６０～１３０重量部、好ましくは６５～１２０重量部にする。シリカの配合量が６０重量部未満であると、転がり抵抗性及びウェット性能を改良する効果が十分に得られない。シリカの配合量が１３０重量部を超えると、転がり抵抗が却って悪化する。
　シリカとしては、タイヤトレッド用ゴム組成物に通常使用されるシリカ、例えば湿式法シリカ、乾式法シリカあるいは表面処理シリカなどを使用することができる。シリカは、市販されているものの中から適宜選択して使用することができる。また通常の製造方法により得られたシリカを使用することができる。
　本発明では、シリカ以外の他の充填剤を配合することができる。他の充填剤としては、例えばカーボンブラック、クレー、マイカ、タルク、炭酸カルシウム、水酸化アルミニウム、酸化アルミニウム、酸化チタン等を例示することができる。なかでもカーボンブラック、炭酸カルシウム、水酸化アルミニウムが好ましい。他の充填剤を配合することによりゴム組成物の強度を高くすることができ、タイヤにしたときの操縦安定性を改良することができる。またタイヤトレッド用ゴム組成物がカーボンブラックを含むことにより、ゴム組成物の強度及び耐摩耗性を向上することができる。
　カーボンブラック等の他の充填剤の配合量は、ジエン系ゴム１００重量部に対し好ましくは３～３０重量部であるとよい。
　本発明のゴム組成物において、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤（以下、「メルカプト系シランカップリング剤」ということがある。）をシリカと共に配合することにより、シリカの分散性を向上しシリカの性能を十分に発現させることができる。メルカプト系シランカップリング剤は、その分子鎖にＳｉ－Ｏ結合およびメルカプト基（－ＳＨ）を必ず含むものとする。Ｓｉ－Ｏ結合としては、例えばＳｉ－Ｏ－の酸素原子に、水素原子、ハロゲン原子、炭素原子、窒素原子、ケイ素原子等が結合した構造を例示することができる。なかでもＳｉ－Ｏ－Ｈ，Ｓｉ－Ｏ－Ｃの構造を有する結合であるとよい。
　本発明では、メルカプト系シランカップリング剤を配合することによりシリカとの親和性を高くして、その分散性を改良することにより、低転がり抵抗性およびウェット性能というシリカの作用効果を引き出すことができる。メルカプト系シランカップリング剤の配合量は、シリカ配合量の４～１５重量％、好ましくは５～１３重量％にする。メルカプト系シランカップリング剤の配合量が４重量％未満であると、シリカの分散性を向上する効果が十分に得られない。またメルカプト系シランカップリング剤が１５重量％を超えると、シランカップリング剤同士が縮合してしまい、所望の効果を得ることができなくなる。
　メルカプト系シランカップリング剤としては、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤であれば特に制限されるものではないが、好ましくは下記一般式（２）で表わされるメルカプトシラン化合物、または下記一般式（３）および（４）の構造を有する共重合物、または下記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンであるとよい。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000011
 （式中、Ｒ3，Ｒ4，Ｒ5は互いに独立して、水素、炭素数１～８のアルキル基、炭素数１～８のアルコキシ基、鎖長が４～３０の直鎖ポリエーテル基、炭素数６～３０のアリール基から選ばれると共に、少なくとも１つは前記アルコキシ基、少なくとも１つは前記直鎖ポリエーテル基であり、Ｒ6は炭素数１～３０のアルキレン基である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000012
 （式中、Ｒ7およびＲ8で環構造を形成してもよく、Ｒ7は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ8は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｘは１以上の整数である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000013
 （式中、Ｒ9およびＲ10で環構造を形成してもよく、Ｒ9は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ10は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｙは１以上の整数である。）
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000014
 （式中、Ａはスルフィド基を含有する２価の有機基、Ｂは炭素数５～１０の１価の炭化水素基、Ｃは加水分解性基、Ｄはメルカプト基を含有する有機基、Ｒ11は炭素数１～４の１価の炭化水素基であり、ａ～ｅは、０≦ａ＜１、０≦ｂ＜１、０＜ｃ＜３、０＜ｄ＜１、０≦ｅ＜２、０＜２ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ＜４の関係式を満たす。ただしａ、ｂの少なくとも１つが０でない。）
　上記一般式（２）で表されるメルカプト系シランカップリング剤において、Ｒ3，Ｒ4，Ｒ5は互いに独立して、水素、炭素数１～８のアルキル基、炭素数１～８のアルコキシ基、鎖長が４～３０の直鎖ポリエーテル基、炭素数６～３０のアリール基である。好ましくは水素、炭素数１～８のアルキル基、炭素数１～３のアルコキシ基、鎖長が１０～２９の直鎖ポリエーテル基である。直鎖ポリエーテル基は、好ましくは式－Ｏ－（Ｒ11－Ｏ）ｐ－Ｒ12で表される。ポリエーテル部分（Ｒ11－Ｏ）ｐにおいて、Ｒ11は炭素数２～４のアルキレン基であり、好ましくはエチレン基、トリメチレン基（―ＣＨ2ＣＨ2ＣＨ2―）、プロピレン基である。Ｒ11は、一つの種類でも複数の種類でもよい。ｐは、エーテル部分の繰り返し数の平均値であり、２～１５の数、好ましくは３～１０、より好ましくは３．５～８の数である。Ｒ12は炭素数１０～１６、好ましくは１１～１５のアルキル基である。アルキルポリエーテル基は複数種の混合物であってもよく、例えば―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）5－（ＣＨ2）10ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）5－（ＣＨ2）11ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）5－（ＣＨ2）12ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）5－（ＣＨ2）13ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）5－（ＣＨ2）14ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）3－（ＣＨ2）12ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）4－（ＣＨ2）12ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）6－（ＣＨ2）12ＣＨ3、―Ｏ―（ＣＨ2ＣＨ2－Ｏ）7－（ＣＨ2）12ＣＨ3等が例示される。
　式（２）において、Ｒ3，Ｒ4，Ｒ5のうち、少なくとも１つは炭素数１～８のアルコキシ基、少なくとも１つは鎖長が４～３０の直鎖ポリエーテル基であり、式（２）で表されるメルカプト系シランカップリング剤は、アルコキシ基および直鎖ポリエーテル基を必ず有する。
　またＲ6は炭素数１～３０のアルキレン基、好ましくは炭素数１～１２のアルキレン基である。
　本発明で好適に使用される上記一般式（２）で表されるメルカプトシラン化合物としては、例えば［Ｃ11Ｈ23Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ15Ｈ31Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ11Ｈ23Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ12Ｈ25Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）3］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）4］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ14Ｈ29Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）6］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、
［Ｃ15Ｈ31Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、等が例示される。なかでも［Ｃ13Ｈ27Ｏ－（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ、［Ｃ13Ｈ27Ｏ－（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）2Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨが好ましい。
　上記一般式（３）及び（４）で表わされるセグメントを有するメルカプトシラン化合物において、Ｒ7およびＲ8で環構造を形成してもよく、Ｒ9およびＲ10で環構造を形成してもよい。Ｒ7およびＲ9は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれる。上述したアルキル基、アルキニル基、アルキニレン基、アルキレン基、アルケニレン基およびアルキニレン基は、それぞれ分岐、非分岐のいずれでもよい。
　Ｒ8およびＲ10は、炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれる。上述したアルキレン基、アルケニレン基およびアルキニレン基は、それぞれ分岐、非分岐のいずれでもよい。
　上記一般式（３）で表わされるセグメントの含有率は好ましくは２０～９９モル％、好ましくは３０～９５モル％である。式（３）のセグメントの含有率が２０モル％未満では、低転がり抵抗、ウェット性能及び耐摩耗性のバランスをとることが困難になる。また、式（３）のセグメントの含有率が９９モル％を超えると、シランカップリング剤を介したゴムとシリカとの化学的な結合が充分に生じず、低転がり抵抗、ウェット性能及び耐摩耗性が悪化する。
　上記一般式（４）で表わされるセグメントの含有率は好ましくは１～８０モル％、好ましくは５～７０モル％である。式（４）で表わされるセグメントの含有率が１モル％未満では、シランカップリング剤を介したゴムとシリカとの化学的な結合が十分に生じず、低転がり抵抗、ウェット性能及び耐摩耗性が悪化する。式（４）で表わされるセグメントの含有率が８０モル％を超えると、加工性と低転がり抵抗、ウェット性能及び耐摩耗性などの性能とのバランスをとることが困難になる。
　本発明において、好適に使用される一般式（３）及び（４）で表わされるセグメントを有するメルカプト系シランカップリング剤としては、たとえば、モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ社製のＮＸＴ－Ｚ３０（Ｒ7，Ｒ9：エチル基、Ｒ8，Ｒ10：エチレン基、式（３）で表わされるセグメントが７０モル％、式（４）で表わされるセグメントが３０モル％、メルカプト基の含有量：４％）、ＮＸＴ－Ｚ４５（Ｒ7，Ｒ9：エチル基、Ｒ8，Ｒ10：エチレン基、式（３）で表わされるセグメントが５５モル％、式（４）で表わされるセグメントが４５モル％、メルカプト基の含有量：６％）、ＮＸＴ－Ｚ６０（Ｒ7，Ｒ9：エチル基、Ｒ8，Ｒ10：エチレン基、式（３）で表わされるセグメントが４０モル％、式（４）で表わされるセグメントが６０モル％、メルカプト基の含有量：９％）などがあげられる。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するメルカプト系シランカップリング剤は、その骨格として、シロキサン骨格を有する。シロキサン骨格は直鎖状、分岐状、３次元構造のいずれか又はこれらの組合わせとすることができる。
　上記一般式（５）において、ａ、ｂの少なくとも１つが０でない。すなわち、ａ，ｂの少なくとも１つが０より大であり、ａ及びｂの両方が０より大でもよい。よって、このポリシロキサンは、スルフィド基を含有する２価の有機基Ａ、炭素数５～１０の１価の炭化水素基Ｂから選ばれる少なくとも一つを必ず含む。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤が、炭素数５～１０の１価の炭化水素基Ｂを有する場合、メルカプト基を保護しムーニースコーチ時間が長くなると同時に、ゴムとの親和性に優れることで加工性をより優れたものにする。このため一般式（５）における炭化水素基Ｂの添え字ｂは、０．１０≦ｂ≦０．８９であるとよい。炭化水素基Ｂの具体例としては、好ましくは炭素数６～１０、より好ましくは炭素数８～１０の１価の炭化水素基、例えば、ヘキシル基、オクチル基、デシル基などが挙げられる。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤が、スルフィド基を含有する２価の有機基Ａを有する場合、ウェット性能、耐摩耗性、加工性（特にムーニースコーチ時間の維持・長期化）をより優れたものにする。このため一般式（５）におけるスルフィド基を含有する２価の有機基Ａの添え字ａは、０＜ａ≦０．５０であるとよい。
　スルフィド基を含有する２価の有機基Ａは、例えば酸素原子、窒素原子、硫黄原子のようなヘテロ原子を有してもよい炭化水素基とすることができる。
　スルフィド基含有有機基Ａとしては、下記一般式（６）で表される基であることが好ましい。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000015
 　上記一般式（６）中、ｎは１～１０の整数を表し、なかでも、２～４の整数であることが好ましい。また、ｘは１～６の整数を表し、なかでも、２～４の整数であることが好ましい。なお、＊は結合位置を示す。
　上記一般式（６）で表される基の具体例としては、例えば、＊－ＣＨ2－Ｓ2－ＣＨ2－＊、＊－Ｃ2Ｈ4－Ｓ2－Ｃ2Ｈ4－＊、＊－Ｃ3Ｈ6－Ｓ2－Ｃ3Ｈ6－＊、＊－Ｃ4Ｈ8－Ｓ2－Ｃ4Ｈ8－＊、＊－ＣＨ2－Ｓ4－ＣＨ2－＊、＊－Ｃ2Ｈ4－Ｓ4－Ｃ2Ｈ4－＊、＊－Ｃ3Ｈ6－Ｓ4－Ｃ3Ｈ6－＊、＊－Ｃ4Ｈ8－Ｓ4－Ｃ4Ｈ8－＊などが挙げられる。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤は、加水分解性基Ｃを有することによって、シリカとの親和性及び／又は反応性を優れたものにする。一般式（５）における加水分解性基Ｃの添え字ｃは、１．２≦ｃ≦２．０であるとよい。加水分解性基Ｃの具体例としては、例えば、アルコキシ基、フェノキシ基、カルボキシル基、アルケニルオキシ基などが挙げられる。加水分解性基Ｃとしては、下記一般式（７）で表される基であることが好ましい。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000016
 　上記一般式（７）中、＊は、結合位置を示す。またＲ12は炭素数１～２０のアルキル基、炭素数６～１０のアリール基、炭素数６～１０のアラルキル基（アリールアルキル基）または炭素数２～１０のアルケニル基を表し、なかでも、炭素数１～５のアルキル基であることが好ましい。
　上記炭素数１～２０のアルキル基の具体例としては、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ヘキシル基、オクチル基、デシル基、オクタデシル基などが挙げられる。上記炭素数６～１０のアリール基の具体例としては、例えば、フェニル基、トリル基などが挙げられる。上記炭素数６～１０のアラルキル基の具体例としては、例えば、ベンジル基、フェニルエチル基などが挙げられる。上記炭素数２～１０のアルケニル基の具体例としては、例えば、ビニル基、プロペニル基、ペンテニル基などが挙げられる。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤は、メルカプト基を含有する有機基Ｄを有することによって、ジエン系ゴムと相互作用及び／又は反応することができ、ウェット性能、耐摩耗性を優れたものにする。メルカプト基を含有する有機基Ｄの添え字ｄは、０．１≦ｄ≦０．８であるとよい。メルカプト基を含有する有機基Ｄとしては、下記一般式（８）で表される基であることが好ましい。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000017
 　上記一般式（８）中、ｍは１～１０の整数を表し、なかでも、１～５の整数であることが好ましい。また式中、＊は、結合位置を示す。
　上記一般式（８）で表される基の具体例としては、＊－ＣＨ2ＳＨ、＊－Ｃ2Ｈ4ＳＨ、＊－Ｃ3Ｈ6ＳＨ、＊－Ｃ4Ｈ8ＳＨ、＊－Ｃ5Ｈ10ＳＨ、＊－Ｃ6Ｈ12ＳＨ、＊－Ｃ7Ｈ14ＳＨ、＊－Ｃ8Ｈ16ＳＨ、＊－Ｃ9Ｈ18ＳＨ、＊－Ｃ10Ｈ20ＳＨが挙げられる。
　上記一般式（５）において、Ｒ11は炭素数１～４の１価の炭化水素基を表す。炭化水素基Ｒ11としては、例えばメチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基が挙げられる。
　上記一般式（５）中、ａ～ｅは、０≦ａ＜１、０≦ｂ＜１、０＜ｃ＜３、０＜ｄ＜１、０≦ｅ＜２、０＜２ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ＜４の関係式を満たす。ただしａ、ｂのいずれか一方は０ではない。ここで、ａ、ｂのいずれか一方は０ではないことは、ａ＝０の場合０＜ｂとなり、ｂ＝０の場合０＜ａとなることを意味する。なお、０＜ａかつ０＜ｂであってもよい。
　上記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンを製造する方法は特に限定されない。例えば、原料として、メルカプト基を含有する有機基Ｄ及び加水分解性基Ｃを有するシランカップリング剤を少なくとも含む有機ケイ素化合物の組成物を加水分解縮合させることによって製造することができる。ここで上述した有機ケイ素化合物の組成物は、以下のｉ）～ｉｉｉ）のシランカップリング剤を含むことができる。
ｉ）スルフィド基を含有する２価の有機基Ａ及び加水分解性基Ｃを有するシランカップリング剤
ｉｉ）炭素数１～４の１価の炭化水素基Ｒ11及び加水分解性基Ｃを有するシランカップリング剤（炭化数１～４の炭化水素基を有するアルキルシランカップリング剤
ｉｉｉ）炭化数５～１０の１価の炭化水素基Ｂ及び加水分解性基Ｃを有するアルキルシランカップリング剤
　式（５）の平均組成式で表されるポリシロキサンの重量平均分子量は、ウェット性能、加工性により優れ、低転がり抵抗性に優れるという観点から、５００～２３００であるのが好ましく、６００～１５００であるのがより好ましい。ポリシロキサンの分子量は、トルエンを溶媒とするゲル・パーミエーション・クロマトグラフィー（ＧＰＣ）によりポリスチレン換算で求められた重量平均分子量である。
　式（５）の平均組成式で表されるポリシロキサンの酢酸／ヨウ化カリウム／ヨウ素酸カリウム添加－チオ硫酸ナトリウム溶液滴定法によるメルカプト当量は、加硫反応性に優れるという観点から、５５０～１９００ｇ／ｍｏｌであるのが好ましく、６００～１８００ｇ／ｍｏｌであるのがより好ましい。
　本発明で使用するメルカプト系シランカップリング剤として、上記一般式（２）で表わされるメルカプトシラン化合物、一般式（３）および（４）の構造を有する共重合物、及び一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサン以外のメルカプトシラン化合物を併用することができる。このようなメルカプト系シランカップリング剤として、例えば３－メルカプトプロピル（トリメトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（トリエトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（ジエトキシメトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（トリプロポキシシラン）、３－メルカプトプロピル（ジプロポキシメトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（トリブトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（ジブトキシメトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（ジメトキシメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（メトキシジメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（ジエトキシメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（エトキシジメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（ジプロポキシメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（プロポキシジメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（ジイソプロポキシメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（イソプロポキシジメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（ジブトキシメチルシラン）、３－メルカプトプロピル（ブトキシジメチルシラン）、２－メルカプトエチル（トリメトキシシラン）、２－メルカプトエチル（トリエトキシシラン）、メルカプトメチル（トリメトキシシラン）、メルカプトメチル（トリエトキシシラン）、３－メルカプトブチル（トリメトキシシラン）、３－メルカプトブチル（トリエトキシシラン）等を例示することができる。なかでも３－メルカプトプロピル（トリメトキシシラン）、３－メルカプトプロピル（トリエトキシシラン）が好ましい。
　本発明のゴム組成物では、メルカプト系シランカップリング剤の作用を阻害しない限りにおいて、他のシランカップリング剤を配合することができる。他のシランカップリング剤としては、硫黄原子を含むシランカップリング剤が好ましく、例えばビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジサルファイド、３－トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラサルファイド、３－オクタノイルチオプロピルトリエトキシシラン、（ＣＨ3ＣＨ2Ｏ）3Ｓｉ（ＣＨ2）3Ｓ－ＣＯ－（ＣＨ2）6ＣＨ3等を例示することができる。なかでもビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィドが好ましい。
　他のシランカップリング剤の配合量は、シリカ配合量の好ましくは２～５重量％、より好ましくは２．５～４．５重量％にするとよい。他のシランカップリング剤の配合量をこのような範囲内にすることにより、メルカプト系シランカップリング剤の作用を阻害せずに、シリカの分散性を一層向上することができる。
　本発明のゴム組成物において、ジエチレングリコールを必ず配合する。ジエチレングリコールを配合することにより、ゴム組成物の粘度を低くすると共に、スコーチタイムを長くする作用が得られる。またゴム組成物のゴムとしてのまとまり性（例えばシーティング性）を改良することができる。ここでジエチレングリコールの作用は、後述するようにゴム組成物中のオイル量を制限することにより、その効果が大きくなる。
　ジエチレングリコールの配合量は、シリカ配合量の１～６重量％、好ましくは２～５重量％にする。ジエチレングリコールの配合量が１重量％未満であると、ゴム組成物の粘度およびスコーチ（早期加硫）を改良する効果が十分に得られない。またゴムとしてのまとまり性を改良することができない。ジエチレングリコールの配合量が６重量％を超えると、シリカとメルカプト基を含有するシランカップリング剤との反応を阻害する効果が大きくなり過ぎてしまい、転がり抵抗が悪化してしまう。
　本発明では、ゴム組成物中のオイル量を制限することにより、ゴム組成物の硬度を改良しタイヤにしたときの操縦安定性を高くすることができる。シリカ配合量を多くすると、ゴム組成物の硬度が低下する傾向があるため、操縦安定性を確保するためオイル量を少なくする必要がある。しかしオイル量を制限するとゴム組成物の粘度が高く、スコーチが短く、まとまり性が悪くなるなどの押出加工性が低下するが、上述したジエチレングリコールを配合することにより、押出加工性を維持向上することができる。
　ゴム組成物中のオイル量は、シリカを含む充填剤の重量に対する重量比で、０．２５以下、好ましくは０．１０～０．２３にする。オイル／充填剤の重量比が０．２５より高いと、ゴム組成物の硬度を改良して操縦安定性を高くする効果が十分に得られない。ここでゴム組成物中のオイルとは、配合したジエン系ゴムに含まれる油展オイルおよびゴム組成物に配合するオイル成分の合計をいう。
　本発明のゴム組成物は、加硫遅延剤を配合することにより、スコーチ（早期加硫）を改良することが好ましい。加硫遅延剤としては、特に制限されることはなく、タイヤ用ゴム組成物に通常用いられるものを使用することができる。好ましくは下記一般式（１）で表わされる加硫遅延剤が好ましい。
Figure JPOXMLDOC01-appb-C000018
 （式中、Ｒ1は炭素数１～１０の直鎖状炭化水素基、脂環式炭化水素基、または芳香族炭化水素基、Ｒ2は水素原子、炭素数１～４の直鎖状炭化水素基又はアルコキシ基、或いは炭素数３～４の分岐炭化水素基又はアルコキシ基を表わす。）
　Ｒ1は炭素数１～１０の直鎖状炭化水素基、シクロヘキシル基等の脂環式炭化水素基、またはフェニル基等の芳香族炭化水素基であり、好ましくはシクロヘキシル基等の脂環式炭化水素基である。
　Ｒ2は水素原子、炭素数１～４の直鎖状炭化水素基又はアルコキシ基、或いは炭素数３～４の分岐炭化水素基又はアルコキシ基であり、好ましくは水素原子である。
　加硫遅延剤の配合量は、ジエン系ゴム１００重量部に対し好ましくは１．０重量部以下、より好ましくは０．７重量部以下にするとよい。加硫遅延剤の配合量が１．０重量部を超えると、加硫が完了するまでの時間が掛かり過ぎるようになってしまう虞がある。
　タイヤトレッド用ゴム組成物には、加硫又は架橋剤、加硫促進剤、老化防止剤、可塑剤、加工助剤、液状ポリマー、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂などのタイヤトレッド用ゴム組成物に一般的に使用される各種配合剤を配合することができる。このような配合剤は一般的な方法で混練してゴム組成物とし、加硫又は架橋するのに使用することができる。これらの配合剤の配合量は本発明の目的に反しない限り、従来の一般的な配合量とすることができる。タイヤトレッド用ゴム組成物は、公知のゴム用混練機械、例えば、バンバリーミキサー、ニーダー、ロール等を使用して、上記各成分を混合することによって製造することができる。
　本発明のタイヤトレッド用ゴム組成物は、空気入りタイヤに好適に使用することができる。このゴム組成物をトレッド部に使用した空気入りタイヤは、押出加工性が優れるため生産性及び品質安定性に優れると共に、低転がり抵抗性及びウェット性能を従来レベル以上に向上することができる。
　以下、実施例によって本発明を更に説明するが、本発明の範囲はこれらの実施例に限定されるものではない。
　表４に示す配合剤を共通配合とし、表１～３に示す配合からなる２３種類のタイヤトレッド用ゴム組成物（実施例１～１４、比較例１～９）を、硫黄、加硫促進剤および加硫遅延剤を除く成分を１.８Ｌの密閉型ミキサーで１６０℃、５分間混練し放出したマスターバッチに、硫黄、加硫促進剤および加硫遅延剤を加えてオープンロールで混練することにより調製した。
　なお、表１～３中、ＳＢＲ及び変性ＳＢＲがそれぞれ３７．５重量部及び２５重量部、２０重量部の油展オイルを含むため、配合量の欄に実際の配合量と共に、括弧内に油展オイルを除いたそれぞれのＳＢＲ正味の配合量を記載した。また、表４に記載した配合剤の量は、表１～３に記載したジエン系ゴム１００重量部（正味のゴム量）に対する重量部で表わした。
　得られた２３種類のタイヤトレッド用ゴム組成物を試料として、下記に示す方法でシーティング性、粘度およびスコーチを評価した。
　　　シーティング性
　得られたゴム組成物をを試料として、８×１６ｉｎｃｈロールにゴムを１回通した際のゴムのまとまり性を官能評価しシーティング性を評価した。得られた結果は、１～５の５段階の評点として表１～３に示した。評点３を標準とし、評点が小さいほどシーティング性が劣り、評点が大きいほどシーティング性が優れることを意味する。
　　　粘度
　得られたゴム組成物をＪＩＳ　Ｋ６３００に準拠して、ムーニー粘度計にてＬ型ロータ（３８．１ｍｍ径、５．５ｍｍ厚）を使用し、予熱時間１分、ロータの回転時間４分、１００℃、２ｒｐｍの条件でムーニー粘度（ＭＬ1+4）を測定した。得られた結果は、比較例１の値を１００とする指数で表わし表１～３に示した。この指数が小さいほど粘度が低く押出加工性が優れることを意味する。
　　　スコーチ
　得られたゴム組成物をＪＩＳ　Ｋ６３００－１：２００１に準じて、Ｌ形ロータを使用し、試験温度１２５℃の条件で、スコーチタイムを測定した。得られた結果は、比較例１の値を１００とする指数で表わし表１～３に示した。この指数が大きいほどスコーチ時間が長く押出加工性が優れることを意味する。
　次に、タイヤサイズが２２５／５０Ｒ１７の空気入りタイヤを、上述した２３種類のタイヤトレッド用ゴム組成物をトレッド部に使用して５本ずつ製作した。得られた２３種類の空気入りタイヤのウェット性能（湿潤路面における制動性能）、転がり抵抗および操縦安定性を下記に示す方法により評価した。
　　　ウェット性能（湿潤路面における制動性能）
　得られた空気入りタイヤをリムサイズ７×Ｊのホイールに組付け、国産２．５リットルクラスの試験車両に装着し、空気圧２３０ｋＰａの条件で湿潤路面からなる１周２．６ｋｍのテストコースを実車走行させ、そのときの制動性能を専門パネラー３名による感応評価により採点した。得られた結果は比較例１を１００とする指数として、表１～３の「ウェット性能」の欄に示した。この指数が大きいほど湿潤路面におけるウェット制動性能が優れることを意味する。
　　　転がり抵抗
　得られた空気入りタイヤをリムサイズ７×Ｊのホイールに組付け、空気圧を２３０ｋＰａにして、ＪＩＳ　Ｄ４２３０に準拠する室内ドラム試験機（ドラム径１７０７ｍｍ）にかけて、試験荷重２．９４ｋＮ、速度５０ｋｍ／ｈのときの抵抗力を測定した。得られた結果は、比較例１を１００とする指数として、表１～３の「転がり抵抗」の欄に示した。この指数が小さいほど転がり抵抗が小さく燃費性能が優れることを意味する。
　　　操縦安定性
　得られた空気入りタイヤをリムサイズ７×Ｊのホイールに組付け、国産２．５リットルクラスの試験車両に装着し、空気圧２３０ｋＰａの条件で乾燥路面からなる１周１２ｋｍのテストコースを実車走行させ、そのときの操縦安定性を専門パネラー３名による感応評価を行った。得られた結果は比較例１を１００とする指数として、表１～３の「操縦安定性」の欄に示した。この指数値が大きいほど操縦安定性が優れることを意味する。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000019
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000020
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000021
　なお、表１～３において使用した原材料の種類を下記に示す。
・ＳＢＲ：未変性のスチレンブタジエンゴム、日本ゼオン社製Ｎｉｐｏｌ　ＮＳ５２２、ゴム成分１００重量部に対しオイル分３７．５重量部を含む油展品
・変性Ｓ－ＳＢＲ２：ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴム、日本ゼオン社製Ｎｉｐｏｌ　ＮＳ５７０、ゴム成分１００重量部に対しオイル分２５重量部を含む油展品
・ＢＲ：ブタジエンゴム、日本ゼオン社製Ｎｉｐｏｌ　ＢＲ１２２０
・ＮＲ：天然ゴム、ＲＳＳ＃３
・シリカ：Ｒｈｏｄｉａ社製１１６５ＭＰ
・カーボンブラック：キャボットジャパン（株）社製ショウブラックＮ３３９
・カップリング剤１：エボニックデグサ社製Ｓｉ３６３、前記一般式（２)で表わされるメルカプト系シランカップリング剤［Ｃ13Ｈ27Ｏ（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）5］2（ＣＨ2ＣＨ2Ｏ）Ｓｉ（ＣＨ2）3ＳＨ
・カップリング剤２：Ｍｏｍｅｎｔｉｖｅ社製ＮＸＴ－Ｚ４５、前記一般式（３）及び（４)で表わされるセグメントを有するメルカプト系シランカップリング剤（Ｒ7，Ｒ9：エチル基、Ｒ8，Ｒ10：エチレン基、式（３）のセグメントが５５モル％、式（４）のセグメントが４５モル％）
・カップリング剤３：後述する製造方法により得られたポリシロキサン１、前記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤［(-Ｃ3Ｈ6-Ｓ4-Ｃ3Ｈ6-)0.071(-Ｃ8Ｈ17)0.571(-ＯＣ2Ｈ5)1.50(-Ｃ3Ｈ6ＳＨ)0.286ＳｉＯ0.75］
・カップリング剤４：後述する製造方法により得られたポリシロキサン２、前記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンからなるシランカップリング剤［（－Ｃ8Ｈ17）0.667（－ＯＣ2Ｈ5）1.50（－Ｃ3Ｈ6ＳＨ）0.333ＳｉＯ0.75］
・カップリング剤５：エボニックデグサ社製Ｓｉ６９、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド
・ＤＥＧ：ジエチレングリコール、（株）日本触媒社製ジエチレングリコール
・加硫遅延剤：東レファインケミカル（株）社製Ｎ－シクロヘキシル－チオフタルイミドＰＶＩ、前記式（１)で表わされる加硫遅延剤（Ｒ1：シクロヘキシル基、Ｒ2：水素）
・オイル：昭和シェル石油(株）社製エクストラ４号Ｓ
　　　＜カップリング剤３（ポリシロキサン１）の製造方法＞
　撹拌機、還流冷却器、滴下ロート及び温度計を備えた２Ｌセパラブルフラスコにビス（トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド（信越化学工業製　ＫＢＥ－８４６）１０７．８ｇ（０．２ｍｏｌ）、γ―メルカプトプロピルトリエトキシシラン（信越化学工業製　ＫＢＥ－８０３）１９０．８ｇ（０．８ｍｏｌ）、オクチルトリエトキシシラン（信越化学工業製　ＫＢＥ－３０８３）４４２．４ｇ（１．６ｍｏｌ）、エタノール１９０．０ｇを納めた後、室温にて０．５Ｎ塩酸３７．８ｇ（２．１ｍｏｌ）とエタノール７５．６ｇの混合溶液を滴下した。その後、８０℃にて２時間攪拌した。その後、濾過、５％ＫＯＨ／ＥｔＯＨ溶液１７．０ｇを滴下し８０℃で２時間攪拌した。その後、減圧濃縮、濾過することで褐色透明液体のポリシロキサン４８０．１ｇを得た。ＧＰＣにより測定した結果、平均分子量は８４０であり、平均重合度は４．０（設定重合度４．０）であった。また、酢酸／ヨウ化カリウム／ヨウ素酸カリウム添加－チオ硫酸ナトリウム溶液滴定法によりメルカプト当量を測定した結果、７３０ｇ／ｍｏｌであり、設定通りのメルカプト基含有量であることが確認された。以上より、得られたポリシロキサンは下記平均組成式で示される。
(-Ｃ3Ｈ6-Ｓ4-Ｃ3Ｈ6-)0.071(-Ｃ8Ｈ17)0.571(-ＯＣ2Ｈ5)1.50(-Ｃ3Ｈ6ＳＨ)0.286ＳｉＯ0.75
　得られたポリシロキサンをポリシロキサン１とした。
　　　＜カップリング剤４（ポリシロキサン２）の製造方法＞
　撹拌機、還流冷却器、滴下ロート及び温度計を備えた２Ｌセパラブルフラスコにγ―メルカプトプロピルトリエトキシシラン（信越化学工業製　ＫＢＥ－８０３）１９０．８ｇ（０．８ｍｏｌ）、オクチルトリエトキシシラン（信越化学工業製　ＫＢＥ－３０８３）４４２．４ｇ（１．６ｍｏｌ）、エタノール１６２．０ｇを納めた後、室温にて０．５Ｎ塩酸３２．４ｇ（１．８ｍｏｌ）とエタノール７５．６ｇの混合溶液を滴下した。その後、８０℃にて２時間攪拌した。その後、濾過、５％ＫＯＨ／ＥｔＯＨ溶液１４．６ｇを滴下し８０℃で２時間攪拌した。その後、減圧濃縮、濾過することで無色透明液体のポリシロキサン４１２．３ｇを得た。ＧＰＣにより測定した結果、平均分子量は８５０であり、平均重合度は４．０（設定重合度４．０）であった。また、酢酸／ヨウ化カリウム／ヨウ素酸カリウム添加－チオ硫酸ナトリウム溶液滴定法によりメルカプト当量を測定した結果、６５０ｇ／ｍｏｌであり、設定通りのメルカプト基含有量であることが確認された。以上より、得られたポリシロキサンは下記平均組成式で示される。
（－Ｃ8Ｈ17）0.667（－ＯＣ2Ｈ5）1.50（－Ｃ3Ｈ6ＳＨ）0.333ＳｉＯ0.75
　得られたポリシロキサンをポリシロキサン２とした。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000022
　表４において使用した原材料の種類を下記に示す。
・酸化亜鉛：正同化学工業社製酸化亜鉛３種
・ステアリン酸、日油(株)  社製　ビーズステアリン酸ＮＹ
・老化防止剤：フレキシス社製サントフレックス６ＰＰＤ　６Ｃ
・加工助剤：ストラクトール社製ＳＴＲＵＫＴＯＬ　Ａ５０Ｐ
・硫黄：鶴見化学工業社製金華印油入微粉硫黄
・加硫促進剤１：加硫促進剤ＴＢｚＴＤ、フレキシス社製Ｐｅｒｋａｃｉｔ　ＴＢｚＴＤ
・加硫促進剤２：加硫促進剤ＣＢＳ、大内新興化学工業社製ノクセラーＣＺ－Ｇ
　表１～３から明らかなように実施例１～１４のタイヤトレッド用ゴム組成物は、シーティング性、粘度およびスコーチ（早期加硫）を維持しながらウェット性能、転がり抵抗および操縦安定性を従来レベル以上に向上することが確認された。
　比較例２のゴム組成物は、ゴム組成物中のオイル量が充填剤に対する重量比で０．２５を超えるので、転がり抵抗を改良することができず、また実施例と比べると操縦安定性が大幅に劣る。また転がり抵抗を改良することができない。
　比較例３のゴム組成物は、ジエチレングリコールの配合量がシリカ量の１重量％未満であるので、シーティング性、粘度およびスコーチが劣る。またウェット性能および転がり抵抗が悪化する。
　比較例４のゴム組成物は、変性ＳＢＲの配合量が５０重量％未満、かつジエチレングリコールの配合量がシリカ量の１重量％未満であるので、粘度およびスコーチが劣る。またウェット性能および転がり抵抗が悪化する。
　比較例５のゴム組成物は、変性ＳＢＲの配合量が５０重量％未満であるので、ウェット性能および転がり抵抗が悪化する。
　表３から明らかなように、比較例６のゴム組成物は、メルカプト系シランカップリング剤の配合量がシリカ量の４重量％未満であるので、ウェット性能、転がり抵抗および操縦安定性が劣る。
　比較例７のゴム組成物は、メルカプト系シランカップリング剤の配合量がシリカ量の１５重量％を超えるので、粘度およびスコーチが劣り、またシーティング性も良くない。
　比較例８のゴム組成物は、シリカの配合量が６０重量部未満であるので、ウェット性能および転がり抵抗が劣る。
　比較例９のゴム組成物は、ジエチレングリコールの配合量がシリカ量の６重量％を超えるので、転がり抵抗が悪化する。

Claims (6)

  1. 　ヒドロキシル基含有変性スチレンブタジエンゴムを５０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを６０～１３０重量部含むゴム組成物であって、前記シリカを含む充填剤の重量に対するオイルの重量比を０．２５以下にするとともに、メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤を前記シリカ量の４～１５重量％、かつジエチレングリコールを前記シリカ量の１～６重量％配合したことを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物。
  2. 　ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィドを前記シリカ量の２～５重量％配合したことを特徴とする請求項１記載のタイヤトレッド用ゴム組成物。
  3. 　下記一般式（１）で表わされる加硫遅延剤を、前記ジエン系ゴム１００重量部に対し、１．０重量部以下配合したことを特徴とする請求項１又は２に記載のタイヤトレッド用ゴム組成物。
    Figure JPOXMLDOC01-appb-C000001
     @0018
    （式中、Ｒ1は炭素数１～１０の直鎖状炭化水素基、脂環式炭化水素基、または芳香族炭化水素基、Ｒ2は水素原子、炭素数１～４の直鎖状炭化水素基又はアルコキシ基、或いは炭素数３～４の分岐炭化水素基又はアルコキシ基を表わす。）
  4. 　前記ジエン系ゴムが、天然ゴムを４５重量％以下含むことを特徴とする請求項１，２又は３に記載のタイヤトレッド用ゴム組成物。
  5. 　前記メルカプト基およびＳｉ－Ｏ結合を有するシランカップリング剤が、下記一般式（２）で表わされるメルカプトシラン化合物、または下記一般式（３）および（４）の構造を有する共重合物、または下記一般式（５）で表される平均組成式を有するポリシロキサンであることを特徴とする請求項１～４のいずれかに記載のタイヤトレッド用ゴム組成物。
    Figure JPOXMLDOC01-appb-C000002
     @0019
    （式中、Ｒ3，Ｒ4，Ｒ5は互いに独立して、水素、炭素数１～８のアルキル基、炭素数１～８のアルコキシ基、鎖長が４～３０の直鎖ポリエーテル基、炭素数６～３０のアリール基から選ばれると共に、少なくとも１つは前記アルコキシ基、少なくとも１つは前記直鎖ポリエーテル基であり、Ｒ6は炭素数１～３０のアルキレン基である。）
    Figure JPOXMLDOC01-appb-C000003
     @0020
    （式中、Ｒ7およびＲ8で環構造を形成してもよく、Ｒ7は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ8は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｘは１以上の整数である。）
    Figure JPOXMLDOC01-appb-C000004
     @0021
    （式中、Ｒ9およびＲ10で環構造を形成してもよく、Ｒ9は水素、ハロゲン、炭素数１～３０のアルキル基或いはアルキレン基、炭素数２～３０のアルケニル基或いはアルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニル基或いはアルキニレン基、前記アルキル基或いはアルケニル基の末端がヒドロキシル基若しくはカルボキシル基で置換された基から選ばれ、Ｒ10は炭素数１～３０のアルキレン基、炭素数２～３０アルケニレン基、炭素数２～３０のアルキニレン基から選ばれ、ｙは１以上の整数である。）
    Figure JPOXMLDOC01-appb-C000005
     @0022
    （式中、Ａはスルフィド基を含有する２価の有機基、Ｂは炭素数５～１０の１価の炭化水素基、Ｃは加水分解性基、Ｄはメルカプト基を含有する有機基、Ｒ11は炭素数１～４の１価の炭化水素基であり、ａ～ｅは、０≦ａ＜１、０≦ｂ＜１、０＜ｃ＜３、０＜ｄ＜１、０≦ｅ＜２、０＜２ａ＋ｂ＋ｃ＋ｄ＋ｅ＜４の関係式を満たす。ただしａ、ｂの少なくとも１つが０でない。）
  6. 　請求項１～５のいずれかに記載のタイヤトレッド用ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。
PCT/JP2013/072890 2012-08-30 2013-08-27 タイヤトレッド用ゴム組成物 WO2014034673A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/424,435 US9790306B2 (en) 2012-08-30 2013-08-27 Rubber composition for use in tire treads
EP13833860.3A EP2891679B9 (en) 2012-08-30 2013-08-27 Rubber composition for tire treads
KR1020157007928A KR101633303B1 (ko) 2012-08-30 2013-08-27 타이어 트레드용 고무 조성물
CN201380054649.5A CN104736624B (zh) 2012-08-30 2013-08-27 轮胎胎面用橡胶组合物
JP2013553552A JP5835351B2 (ja) 2012-08-30 2013-08-27 タイヤトレッド用ゴム組成物

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012189759 2012-08-30
JP2012-189759 2012-08-30

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014034673A1 true WO2014034673A1 (ja) 2014-03-06

Family

ID=50183485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2013/072890 WO2014034673A1 (ja) 2012-08-30 2013-08-27 タイヤトレッド用ゴム組成物

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9790306B2 (ja)
EP (1) EP2891679B9 (ja)
JP (1) JP5835351B2 (ja)
KR (1) KR101633303B1 (ja)
CN (1) CN104736624B (ja)
WO (1) WO2014034673A1 (ja)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014129663A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
WO2014129661A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
WO2014129664A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 重荷重タイヤ用ゴム組成物および空気入りタイヤ
WO2014129662A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
WO2014129665A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物および空気入りタイヤ
JP2014185342A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
JP2014185340A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤサイドウォール用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2014185341A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤトレッド用ゴム組成物および空気入りタイヤ
JP2016008284A (ja) * 2014-06-26 2016-01-18 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物
WO2016167270A1 (ja) * 2015-04-13 2016-10-20 横浜ゴム株式会社 ゴム組成物及びタイヤ
CN106232702A (zh) * 2014-06-26 2016-12-14 横滨橡胶株式会社 轮胎用橡胶组合物
JPWO2015186781A1 (ja) * 2014-06-04 2017-04-20 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物
JPWO2016199911A1 (ja) * 2015-06-12 2018-03-29 横浜ゴム株式会社 ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
EP3309203A4 (en) * 2015-06-12 2019-01-02 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
JP2019019268A (ja) * 2017-07-20 2019-02-07 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用ゴム組成物の製造方法およびタイヤの製造方法

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013203651A1 (de) * 2013-03-04 2014-09-04 Evonik Degussa Gmbh Mercaptosilan-Polymer-Abmischung
KR101878260B1 (ko) 2016-09-22 2018-07-13 금호타이어 주식회사 타이어 트레드용 고무 조성물
JP6840976B2 (ja) * 2016-09-30 2021-03-10 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用ゴム組成物の製造方法およびタイヤ製造方法
DE102021206278A1 (de) * 2021-06-18 2022-12-22 Continental Reifen Deutschland Gmbh Kautschukmischung und Reifen

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996023027A1 (fr) * 1995-01-23 1996-08-01 Nippon Zeon Co., Ltd. Composition de caoutchouc et son procede de preparation
JP2007262307A (ja) * 2006-03-29 2007-10-11 Sumitomo Rubber Ind Ltd ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2007534833A (ja) * 2004-04-27 2007-11-29 株式会社ブリヂストン 改善されたシリカ補強性能を有するタイヤ組成物の製造方法
JP2009126907A (ja) 2007-11-21 2009-06-11 Sumitomo Rubber Ind Ltd ゴム組成物
JP2012082325A (ja) * 2010-10-12 2012-04-26 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤ用ゴム組成物、その製造方法及び空気入りタイヤ

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11286575A (ja) * 1998-04-01 1999-10-19 Nippon Zeon Co Ltd ジエン系ゴム組成物
JPH11343366A (ja) * 1998-06-01 1999-12-14 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤトレッド用ゴム組成物
US6620875B2 (en) * 2001-09-04 2003-09-16 Uniroyal Chemical Company, Inc. Rubber compositions and method for increasing the mooney scorch value
JP4088261B2 (ja) * 2004-03-04 2008-05-21 住友ゴム工業株式会社 トレッド用ゴム組成物
JP5286642B2 (ja) * 2006-03-31 2013-09-11 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
KR100733018B1 (ko) 2006-06-14 2007-06-28 금호타이어 주식회사 타이어의 인너라이너용 고무조성물
DE602007004693D1 (de) * 2006-08-03 2010-03-25 Yokohama Rubber Co Ltd Luftreifen
JP2008143953A (ja) * 2006-12-06 2008-06-26 Bridgestone Corp ゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP2011140613A (ja) * 2009-12-09 2011-07-21 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP4883172B2 (ja) * 2009-12-10 2012-02-22 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物
JP4835769B2 (ja) * 2010-05-26 2011-12-14 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物
JP5789968B2 (ja) 2010-12-06 2015-10-07 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996023027A1 (fr) * 1995-01-23 1996-08-01 Nippon Zeon Co., Ltd. Composition de caoutchouc et son procede de preparation
JP2007534833A (ja) * 2004-04-27 2007-11-29 株式会社ブリヂストン 改善されたシリカ補強性能を有するタイヤ組成物の製造方法
JP2007262307A (ja) * 2006-03-29 2007-10-11 Sumitomo Rubber Ind Ltd ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2009126907A (ja) 2007-11-21 2009-06-11 Sumitomo Rubber Ind Ltd ゴム組成物
JP2012082325A (ja) * 2010-10-12 2012-04-26 Sumitomo Rubber Ind Ltd タイヤ用ゴム組成物、その製造方法及び空気入りタイヤ

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2891679A4

Cited By (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9567456B2 (en) 2013-02-25 2017-02-14 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for tire tread, and pneumatic tire using same
JP5907309B2 (ja) * 2013-02-25 2016-04-26 横浜ゴム株式会社 重荷重タイヤ用ゴム組成物および空気入りタイヤ
WO2014129664A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 重荷重タイヤ用ゴム組成物および空気入りタイヤ
WO2014129662A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
WO2014129665A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物および空気入りタイヤ
JP2014185342A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
JP2014185340A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤサイドウォール用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2014185341A (ja) * 2013-02-25 2014-10-02 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤトレッド用ゴム組成物および空気入りタイヤ
US9593181B2 (en) 2013-02-25 2017-03-14 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for tires, and pneumatic tire using same
WO2014129663A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
JP5907308B2 (ja) * 2013-02-25 2016-04-26 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
US9580569B2 (en) 2013-02-25 2017-02-28 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for tire for heavy loads, and pneumatic tire
US9550850B2 (en) 2013-02-25 2017-01-24 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for tire tread, and pneumatic tire using same
WO2014129661A1 (ja) * 2013-02-25 2014-08-28 横浜ゴム株式会社 タイヤトレッド用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
US10081699B2 (en) 2013-02-25 2018-09-25 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition for tire tread, and pneumatic tire
JPWO2015186781A1 (ja) * 2014-06-04 2017-04-20 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物
CN106232702A (zh) * 2014-06-26 2016-12-14 横滨橡胶株式会社 轮胎用橡胶组合物
JP2016008284A (ja) * 2014-06-26 2016-01-18 横浜ゴム株式会社 タイヤ用ゴム組成物
CN107406631B (zh) * 2015-04-13 2019-06-28 横滨橡胶株式会社 橡胶组合物及轮胎
CN107406631A (zh) * 2015-04-13 2017-11-28 横滨橡胶株式会社 橡胶组合物及轮胎
JPWO2016167270A1 (ja) * 2015-04-13 2017-09-28 横浜ゴム株式会社 ゴム組成物及びタイヤ
WO2016167270A1 (ja) * 2015-04-13 2016-10-20 横浜ゴム株式会社 ゴム組成物及びタイヤ
JPWO2016199911A1 (ja) * 2015-06-12 2018-03-29 横浜ゴム株式会社 ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
EP3309203A4 (en) * 2015-06-12 2019-01-02 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
EP3309202A4 (en) * 2015-06-12 2019-01-02 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
US10669407B2 (en) 2015-06-12 2020-06-02 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
US10494512B2 (en) 2015-06-12 2019-12-03 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Rubber composition and pneumatic tire using same
JP2019019268A (ja) * 2017-07-20 2019-02-07 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用ゴム組成物の製造方法およびタイヤの製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
EP2891679A1 (en) 2015-07-08
US9790306B2 (en) 2017-10-17
KR101633303B1 (ko) 2016-06-24
CN104736624B (zh) 2017-08-04
US20150218298A1 (en) 2015-08-06
EP2891679B1 (en) 2017-09-27
KR20150052144A (ko) 2015-05-13
JPWO2014034673A1 (ja) 2016-08-08
EP2891679A4 (en) 2016-04-27
JP5835351B2 (ja) 2015-12-24
CN104736624A (zh) 2015-06-24
EP2891679B9 (en) 2018-09-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5835351B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP6390186B2 (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
WO2015199223A1 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP6481253B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及びこれを用いる空気入りタイヤ
JP6349999B2 (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2008163125A (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
WO2018105707A1 (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP6213091B2 (ja) アンダートレッド用ゴム組成物
JP2016108377A (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP6451265B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP2016030815A (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP6638756B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP7052394B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP6848229B2 (ja) ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
JP2019182986A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP6729371B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP2019196418A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP7485977B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP7073794B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
WO2019198718A1 (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP2019189704A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP2018002931A (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP2016113473A (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2013553552

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13833860

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14424435

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2013833860

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2013833860

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20157007928

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A