WO2012103869A1 - Kraftfahrzeugschloss nebst herstellungsverfahren - Google Patents

Kraftfahrzeugschloss nebst herstellungsverfahren Download PDF

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WO2012103869A1
WO2012103869A1 PCT/DE2012/000069 DE2012000069W WO2012103869A1 WO 2012103869 A1 WO2012103869 A1 WO 2012103869A1 DE 2012000069 W DE2012000069 W DE 2012000069W WO 2012103869 A1 WO2012103869 A1 WO 2012103869A1
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flap
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PCT/DE2012/000069
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Thorsten Bendel
Thomas Kippes
Dorothea MÜLLER
Klaus GÖTZEN
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Kiekert Aktiengesellschaft
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Definitions

  • the present invention relates to a lock with the features of the preamble of claim 1 for a motor vehicle or for a building together with a manufacturing method.
  • a lock for a motor vehicle is used to close a Kraft poverty With - or - flap.
  • a door or a gate of a building can be closed with a lock of the type mentioned.
  • An initially mentioned lock essentially comprises a lock case with a locking mechanism mounted thereon of the catch and at least one pawl, a lock housing, a cover for at least partial areas of the housing, optionally at least one locking device and at least one actuating device.
  • Covers for the lock housing as mentioned are usually done by means of a so-called lock cover.
  • the rotary latch engages a usually mounted on the body lock latch and is then locked in the main latching position closed position on the pawl.
  • the at least one actuator is used to cancel this latch to open the door or flap again.
  • the controls on motor vehicles are often the handles mounted inside or outside the door.
  • Locking the lock with an optionally attached locking means means to override the lock operation or bring it back into operation with the unlocking.
  • a lock case has a base with one or more side walls.
  • a side wall of the lock case encloses a right angle with the base. There are usually two side walls that face each other. On average, then points the
  • Lock case a U-shape on. If the lock case is designed as a flat plate, this is called a lock plate. If the following is the case of the lock case, then so should also be the case of the lock plate includes.
  • Rotary latch and pawl are usually rotatably mounted on the usually made of metal lock case, preferably at its base.
  • the lock case often performs other functions and can serve, for example, the attachment of the lock in a vehicle door or vehicle door.
  • other components or components may be attached to the lock case such as a rotatably mounted blocking lever, which is able to block the pawl in its Raststelfung.
  • a reinforcing plate also basically made of metal, which serves to supplement the rotatable attachment of the catch and / or pawl.
  • Rotary latch and pawl are then usually between the lock case and the reinforcing plate.
  • the components of a motor vehicle lock are regularly protected against environmental influences, in particular against dust and moisture, which mainly serves the lock housing.
  • Lock housing is usually made of plastic for weight reasons and may be composed of several parts.
  • a lock can be constructed as follows. On the base of a usually made of metal lock case, the locking mechanism is attached. Then a lock housing or lock housing part usually made of plastic is used or placed on. This is followed by a usually made of metal reinforcing plate, which helps to rotatably support components of the locking mechanism such as catch and pawl.
  • the lock housing is then covered by a lock cover. But such a cover can also be made at least partially with other units such as a housing of a cover for a central locking drive.
  • Such a lock comprises an actuating device.
  • a rusted locking mechanism in which therefore the rotary latch is prevented by a pawl from pivoting into the open position, can be opened.
  • a common component of such an actuator is an operating lever of the lock.
  • This operating lever is often connected via a Bowden cable with a handle of a door. If the handle is actuated, the actuating lever is actuated by means of the Bowden cable.
  • a lock can also have two operating levers. Usually, the one operating lever can then be operated with an inner handle of a door and the other operating lever with an outer handle of the door to open by pressing the latched locking mechanism.
  • the lock according to the invention may comprise one or more of the previously optionally mentioned features of such a lock.
  • the lock according to the invention has the structure described in summary. Any combinations are possible.
  • a lock for closing a door of a motor vehicle with a lock housing is described in German Patent Application 199 55 693 AI.
  • the lock comprises a cover which at least partially surrounds a mechanical connection device.
  • the cover can be grasped by a grip cup.
  • the gripping cup is pivotally mounted with a film hinge.
  • motor vehicle locks are known in which the mechanical connection means are protected for the lock operation with a separate cover.
  • a motor vehicle lock comprises the features of claim 1.
  • Advantageous embodiments emerge from the subclaims.
  • a method of manufacture comprises the features of the independent claim.
  • a lock with a lock case with locking mechanism, a lock housing, a cover and an actuator is provided.
  • a lever, preferably an actuating lever of the actuating device is at least partially covered by a pivotable flap on the cover. It stands in this way on the one hand a protection against external influences for the mechanical connection device on the operating lever ready.
  • the flap can be pivoted from a covering position to an open position, so that then the actuating lever or at least a part of the actuating lever is accessible, for. B. for the preparation of the mechanical connection device during assembly. If the flap is open, for example, the soul of a Bowden cable can be connected to the operating lever. Then the flap is closed. The operating lever is then protected within the housing of the lock.
  • the pivotal mounting of the flap avoids having to provide an additional part which must be manufactured, stored, handled and assembled. Although it is regularly the goal to reduce the number of parts. However, the realization of this goal must not be associated with an increased manufacturing effort, since cost reduction is a significant goal in the relevant field. So it is sufficient that the flap is made in one piece together with another part of the cover, in particular by injection molding. The use of a large, separately auf commeden flap in the field of mechanical connection device can be dispensed with. The hinged flap is mounted virtually captive on the housing or lid. Consequently, it does not require the assembly of an item, neither in the lock production nor in the castle assembly in the vehicle.
  • the flap comprises a locking mechanism so for example! in the form of a flexible hook, with which the flap can preferably be locked in the closed state with the lock cover or other cover.
  • the locking mechanism then ensures that the flap can not open unplanned.
  • a component of the actuating device in particular a Bowden cable, such as, for example, a core of a Bowden cable, extends through an opening in the lock housing.
  • This component so for example, the Bowden cable is in particular connected to the actuating lever and that is usually solvable.
  • Detachably connected means that the Bowden cable can be connected without tools with the operating lever or released from this.
  • the flap is preferably mounted so that they are pivoted away for opening the flap of the aforementioned opening in the lock housing can.
  • the attachment of said component so for example the attachment of the Bowden cable is particularly easy if the flap has been previously opened.
  • the latching mechanism is located at the aforementioned opening in the lock cover.
  • the aforesaid opening for the mechanical connection device in the lock housing can be provided with a reinforcing insert, in particular made of metal, in order to ensure good operational safety.
  • the reinforcing insert may be part of the lock case or part of a reinforcing plate. With regard to the reinforcement insert reference is made to the German patent application DE 102007049078 AI.
  • the flap is mounted so that it can be pivoted parallel to the base surface of the lock housing.
  • the flap comprises two walls or wall portions which are perpendicular to each other.
  • a wall region of the flap overlaps with a wall region of the lock housing and / or the adjacent cover, z. B. a lock cover when the flap has been closed.
  • a longitudinal region of the flap and a transverse region of the flap overlap adjacent wall regions of the housing.
  • the position of the flap is stabilized on the one hand. On the other hand, this improves the care that a tight connection between the flap and the adjacent housing wall in the closed state of the flap is obtained.
  • the flap and / or the lock housing or the cover comprises one or more projecting lugs, which facilitate the proper closing of the flap.
  • These noses serve to guide the flap during closing.
  • the tabs may be correspondingly ramped so as to ensure that an edge region of the flap passes under or over a corresponding wall region of the lock housing when the flap is closed.
  • Such a nose or such noses are in one embodiment at one or more corner regions of the flap, so as to achieve the desired said threading effect particularly reliable.
  • At least one such corner region opposite or adjacent to such a corner region of the flap, a nose of the housing is preferably attached.
  • the lock housing cover is preferably made together with the flap so that in the unloaded state, the flap is open. This is to be understood that after removal from the injection mold, the flap is in its open position.
  • the flap then includes, for example, an approximately 45 ° angle with an adjacent side wall of the housing part. It succeeds so easily the one-piece and later articulated production.
  • Fig. 1 lock for a motor vehicle
  • Fig.2 enlarged detail of the castle
  • FIG. 1 shows a lock 1 in a perspective view.
  • the lock 1 comprises a lock case 9, a lock housing 4 with a central locking housing 3 and a lock cover 2.
  • the lock cover 2 comprises a pivotally mounted flap 5 with wall portions 5a and 5b, which are perpendicular to each other.
  • the flap 5 has a resilient lever 6 with a hook-shaped end. If the flap 5 is closed, then the hook-shaped lever 6 engages in a recess of a suitably mounted, protruding nose 19 of the lock cover 2 or other adjacent cover. The flap 5 can then be opened only after pushing back the lever 6 after latching.
  • the lever 6 is located easily accessible above or adjacent to an opening 7 in the lock housing 4.
  • the opening 7 is reinforced by a metallic insert 8 as described in the German patent application DE 10 2007 049 078 AI is sufficiently described.
  • the metallic insert 8 may be connected to a reinforcement plate of the lock or to the metal lock case of which a side wall 9 can be seen in FIG. The side wall 9 closes with the non-visible base of the lock box at a right angle. Parallel to this non-visible base of the lock case, the flap 5 can be pivoted.
  • the flap 5 has at two corners over protruding lugs 11 and 12, which serve to thread the flap 5 during closing.
  • the respective corner regions adjoin edge regions of the lock cover 2 or another cover when the flap 5 has been closed.
  • the lugs 11 and 12 as well as the edge regions or lateral wall regions 13 and 14 of the flap 5 reach under the edge regions or lateral wall regions 15 and 16 of the lock cover 2 when the flap 5 is closed.
  • the lugs 11, 12 may taper towards the end in a ramp-like manner to facilitate threading. Beneath the edge regions 15 and 16 are groove-like sections into which the edge regions 13 and 14 of the flap 5 enter when the flap 5 is closed.
  • the lock 1 has a connection socket 17 into which an electrical plug is inserted in order to supply the lock with electric current.
  • All lock housing parts 3, 4 and the lock cover 2 including the flap 5 are each made in one piece from plastic by injection molding.
  • the lock cover 2 together with the flap 5 is manufactured in one piece, so that the flap can be articulated around the lock cover in the web area 18. Thanks to the articulated attachment, the flap 5 can not be lost.
  • the flap 5 is placed and mounted so that it practically does not interfere with installation, despite its attachment.
  • PBT GF20 so proven with glass fibers polybutylene terephthalate has been found.
  • FIG. 2 a section is shown enlarged from a slightly different perspective. Now you can see an end 20 of an actuating lever which is connected to the Bowden cable. This end 20 is covered by the flap 5 shown in the figure 1 in the lock cover. Also shown are groove-shaped sections 21 into which the edge region 13 of the flap 5 shown in FIG. 1 enters when the flap 5 is closed.
  • an inner wall 22 which is connected vertically and integrally with the lock cover 2. The inner wall 22 helps prevent dust and moisture from entering the interior of the lock 1.
  • the inner wall 22 separates the end 20 of the actuating lever from further areas of the actuating lever together with further components in the interior of the lock housing 3, 4.
  • the inner wall 22 adjoins the end of the lever 20.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schloss mit einem Schlossgehäuse (3, 4) nebst Schlossdeckel (2), einem Schlosskasten (9), einem an der Grundfläche des Schlosskastens (9) angebrachten Gesperre und einer Betätigungseinrichtung für ein Öffnen des Gesperres. Ein Betätigungshebel der Betätigungseinrichtung ist durch eine schwenkbare Klappe (5) einer Schlossabdeckung (2, 3) zumindest teilweise abgedeckt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Herstellungsverfahren der Klappe zusammen mit einem Schlossdeckel (2) durch Spritzguss.

Description

Krgftfghrzeugschloss nebst Herstellungsverfahren
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schloss mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 für ein Kraftfahrzeug oder für ein Gebäude nebst einem Herstellungsverfahren. Ein Schloss für ein Kraftfahrzeug dient dem Verschließen einer Kraftfahrzeugfür oder - Klappe. Eine Tür oder ein Tor eines Gebäudes kann mit einem Schloss der eingangs genannten Art verschlossen werden.
Ein eingangs genanntes Schloss umfasst im Wesentlichen einen Schlosskasten mit einem darauf gelagerten Gesperre aus Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, ein Schlossgehäuse, eine Abdeckung für zumindest Teilbereiche des Gehäuses, gegebenenfalls mind. eine Verriegelungseinrichtung und mind. eine Betätigungseinrichtung. Abdeckungen für das Schlossgehäuse wie angesprochen erfolgen in der Regel mittels einem so genannten Schlossdeckel. Zum Verschließen einer Tür oder Klappe in einem Kraftfahrzeug umgreift die Drehfalle einen meistens an der Karosserie angebrachten Schlosshatter und wird dann in der Hauptraststellung genannten Schließstellung über die Sperrklinke verrastet. Die mindestens eine Betätigungseinrichtung dient dazu, diese Verrastung zum Öffnen der Tür oder Klappe wieder aufzuheben. Bei den Betätigungseinrichtungen an Kraftfahrzeugen handelt es sich häufig um die innen oder außen an der Tür angebrachten Griffe. Verriegeln des Schlosses mit einer gegebenenfalls angebrachten Verriegelungseinrichtung meint, die Schlossbetätigung außer Kraft zu bringen beziehungsweise mit dem Entriegeln wieder in Kraft zu bringen. Ein Schlosskasten weist eine Grundfläche mit ein oder mehreren Seitenwänden auf. Eine Seitenwand des Schlosskastens schließt mit der Grundfläche einen rechten Winkel ein. In der Regel gibt es zwei Seitenwände, die sich gegenüber liegen. Im Schnitt weist dann der
|Bestätigungskopie| Schlosskasten eine U- Form auf. Ist der Schlosskasten als flache Platte ausgeführt, so spricht man von einer Schlossplatte. Wenn nachfolgend vom Schlosskasten die Rede ist, dann soll damit auch der Fall der Schlossplatte mit umfasst sein.
Drehfalle und Sperrklinke sind in der Regel an dem meistens aus Metall bestehenden Schlosskasten drehbar befestigt und zwar vorzugsweise an seiner Grundfläche. Der Schlosskasten übernimmt vielfach weitere Funktionen und kann zum Beispiel der Befestigung des Schlosses in einer Fahrzeugtür oder Fahrzeugklappe dienen. Außerdem können an dem Schlosskasten weitere Komponenten oder Bauteile befestigt sein wie zum Beispiel ein drehbar befestigter Blockadehebel, der die Sperrklinke in ihrer Raststelfung zu blockieren vermag. Üblicherweise gibt es ferner eine ebenfalls grundsätzlich aus Metall bestehende Verstärkungsplatte, die der ergänzenden drehbaren Befestigung der Drehfalle und/ oder Sperrklinke dient. Drehfalle sowie Sperrklinke befinden sich dann in der Regel zwischen dem Schlosskasten und der Verstärkungsplatte.
Die Bauteile eines Kraftfahrzeugschlosses sind regelmäßig vor Umwelteinflüssen, insbesondere vor Staub und Feuchtigkeit zu schützen, wozu hauptsächlich das Schlossgehäuse dient. Das
Schlossgehäuse besteht üblicherweise aus Gewichtsgründen aus Kunststoff und kann aus mehreren Teilen zusammengesetzt sein. Zusammengefasst kann also ein Schloss wie folgt aufgebaut sein. Auf der Grundfläche eines in der Regel aus Metall hergestellten Schlosskastens ist das Gesperre angebracht. Hierauf wird ein in der Regel aus Kunststoff gefertigtes Schlossgehäuse oder Schlossgehäuseteil eingesetzt oder aufgelegt. Es folgt eine in der Regel aus Metall bestehende Verstärkungsplatte, die dazu beiträgt, Komponenten des Gesperres wie Drehfalle und Sperrklinke drehbar zu lagern. Üblicherweise wird das Schlossgehäuse dann von einem Schlossdeckel abgedeckt. Eine solche Abdeckung kann aber auch zumindest teilweise mit anderen Baueinheiten vorgenommen werden wie zum Beispiel mit einem Gehäuse einer Abdeckung für einen Zentralverriegelungsantrieb. Auch diese weiteren abdeckenden Teile werden nachfolgend unter dem Sammelbegriff Schlossdeckel zusammengefasst.
Weiter umfasst ein solches Schloss eine Betätigungseinrichtung. Mithilfe der Betätigungseinrichtung kann ein verrostetes Gesperre, bei dem also die Drehfalle durch eine Sperrklinke daran gehindert wird, in die geöffnete Stellung zu verschwenken, geöffnet werden. Eine übliche Komponente einer solchen Betätigungseinrichtung ist ein Betätigungshebel des Schlosses. Wird der Betätigungshebel betätigt, d.h., von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung bewegt, so wird dadurch das Gesperre geöffnet. Dieser Betätigungshebel wird oft über einen Bowdenzug mit einem Griff einer Tür verbunden. Wird der Griff betätigt, so wird mithilfe des Bowdenzugs der Betätigungshebel betätigt. Ein Schloss kann auch zwei Betätigungshebel aufweisen. Üblicherweise kann der eine Betätigungshebel dann mit einem Innengriff einer Tür und der andere Betätigungshebel mit einem Außengriff der Tür betätigt werden, um durch Betätigen das verrastete Gesperre zu öffnen.
Das erfindungsgemäße Schloss kann ein oder mehrere der zuvor optional genannten Merkmale eines solchen Schlosses umfassen. Insbesondere weist das erfindungsgemäße Schloss den zusammengefasst beschriebenen Aufbau auf. Beliebige Kombinationen sind möglich.
Ein Schloss für das Verschließen einer Tür eines Kraftfahrzeugs mit einem Schlossgehäuse wird in der deutschen Patentanmeldung 199 55 693 AI beschrieben. Das Schloss umfasst eine Abdeckung, die eine mechanische Verbindungseinrichtung zumindest teilweise umschließt. Die Abdeckung kann durch eine Greifschale ergriffen werden. Die Greifschale ist mit einem Filmscharnier schwenkbar befestigt.
Darüber hinaus sind Kraftfahrzeugschlösser bekannt, bei denen die mechanische Verbindungseinrichtung für die Schlossbetätigung mit einem separaten Abdeckelement geschützt sind.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein zuverlässig funktionierendes Schloss bereitzustellen, welches mit geringem Fertigungsaufwand hergestellt werden kann.
Zur Lösung der Aufgabe umfasst ein Kraftfahrzeugschloss die Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Ein Verfahren zur Herstellung umfasst die Merkmale des Nebenanspruchs.
Zur Lösung der Aufgabe wird ein Schloss mit einem Schlosskasten mit Gesperre, einem Schlossgehäuse, einer Abdeckung sowie einer Betätigungseinrichtung bereitgestellt. Ein Hebel, vorzugsweise ein Betätigungshebel der Betätigungseinrichtung wird durch eine schwenkbare Klappe an der Abdeckung zumindest teilweise abgedeckt. Es steht auf diese Weise auf der einen Seite ein Schutz vor äußeren Einflüssen für die mechanische Verbindungseinrichtung am Betätigungshebel bereit. Auf der anderen Seite kann die Klappe von einer abdeckenden Stellung in eine geöffnete Stellung geschwenkt werden, so dass dann der Betätigungshebel oder zumindest ein Teil des Betätigungshebels zugänglich ist, z. B. zur Herstellung der mechanischen Verbindungseinrichtung während der Montage. Ist die Klappe geöffnet, so kann beispielsweise die Seele eines Bowdenzugs mit dem Betätigungshebel verbunden werden. Anschließend wird die Klappe verschlossen. Der Betätigungshebel befindet sich dann geschützt innerhalb des Gehäuses des Schlosses. Durch die schwenkbare Befestigung der Klappe wird vermieden, ein zusätzliches Teil bereitstellen zu müssen, welches gefertigt, gelagert, gehandhabt und montiert werden muss. Zwar ist es regelmäßig das Ziel, die Zahl der Teile zu reduzieren. Allerdings darf mit der Realisierung dieses Ziels kein erhöhter Fertigungsaufwand verbunden sein, da auf dem einschlägigen Fachgebiet Kostenreduzierung ein maßgebliches Ziel darstellt. So genügt es, dass die Klappe einstückig zusammen mit einem weiteren Teil der Abdeckung insbesondere durch Spritzgießen hergestellt wird. Von der Verwendung einer großflächigen, separat aufzusetzenden Klappe im Bereich der mechanischen Verbindungseinrichtung kann abgesehen werden. Die schwenkbare Klappe ist praktisch verliersicher an dem Gehäuse oder Deckel angebracht. Es bedarf folglich nicht der Montage eines Einzelteils, weder bei der Schlossfertigung noch bei der Schlossmontage im Kraftfahrzeug.
In einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Klappe einen Rastmechanismus so zum Beispie! in Form eines biegsamen Hakens, mit dem die Klappe im geschlossenen Zustand vorzugsweise mit dem Schlossdeckel oder einer anderen Abdeckung verrastet werden kann. Der Rastmechanismus trägt dann dafür Sorge, dass die Klappe sich nicht unplanmäßig öffnen kann.
In einer Ausführungsform erstreckt sich eine Komponente der Betätigungseinrichtung, insbesondere ein Bowdenzug wie zum Beispiel eine Seele eines Bowdenzugs durch eine Öffnung im Schlossgehäuse hindurch. Diese Komponente, also beispielsweise der Bowdenzug ist insbesondere mit dem Betätigungshebel verbunden und zwar in der Regel lösbar. Lösbar verbunden meint, dass der Bowdenzug ohne Werkzeug mit dem Betätigungshebel verbunden oder von diesem gelöst werden kann. Bei einer solchen Ausführungsform ist die Klappe vorzugsweise so befestigt, dass diese für ein Öffnen der Klappe von der vorgenannten Öffnung im Schlossgehäuse weggeschwenkt werden kann. Das Anbringen der genannten Komponente, also zum Beispiel das Anbringen des Bowdenzugs ist dann besonders einfach möglich, wenn die Klappe zuvor geöffnet worden ist. In einer Ausführungsform der Erfindung befindet sich der Rastmechanismus bei der vorgenannten Öffnung im Schlossdeckel. Dieser Rastmechanismus kann dann besonders leicht erreicht werden, um so die Rastverbindung zu lösen und die Klappe zu öffnen. Die vorgenannte Öffnung für die mechanische Verbindungseinrichtung im Schlossgehäuse kann mit einem insbesondere aus Metall bestehenden Verstärkungseinsatz versehen sein, um für eine gute Betriebssicherheit zu sorgen. Der Verstärkungseinsatz kann Bestandteil des Schlosskastens oder Bestandteil einer Verstärkungsplatte sein. Bezüglich des Verstärkungseinsatzes wird auf die deutsche Patentanmeldung DE 102007049078 AI verwiesen.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Klappe so angebracht, dass diese parallel zur Grundfläche des Schlossgehäuses verschwenkt werden kann. Insbesondere bei dieser Ausführungsform umfasst die Klappe zwei Wände bzw. Wandbereiche, die senkrecht miteinander verbunden sind. Bei dieser Ausführungsform ist es auf der einen Seite möglich, durch Öffnen der Klappe einen hinreichend großen Öffnungsbereich zu schaffen, der ein besonders einfaches Montieren ermöglicht. Es wird weiter erreicht, dass dafür keine Klappe bereit gestellt werden muss, die eine sehr große Grundfläche aufweist und damit den Bauraum vergrößern würde. Dennoch kann gewährleistet werden, dass die Klappe sehr gut im geschlossenen Zustand vor einem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in das Innere des Schlossgehäuses schützt.
In einer Ausführungsform der Erfindung überlappt ein Wandbereich der Klappe mit einem Wandbereich des Schlossgehäuses und / oder der angrenzenden Abdeckung, z. B. einem Schlossdeckel, wenn die Klappe verschlossen worden ist. Vorzugsweise überlappt ein Längsbereich der Klappe sowie ein Querbereich der Klappe mit angrenzenden Wandbereichen des Gehäuses. Zwischen der Klappe und den angrenzenden Wandbereichen des Gehäuses wird so eine besonders dichte Verbindung geschaffen, die besonders zuverlässig vor Staub und Feuchtigkeit schützt.
In einer Ausführungsform der Erfindung gibt es eine Rille oder rillenartige Abschnitte des Schlossgehäuses, in die ein Randbereich der Klappe, das heißt ein seitlicher Wandbereich der Klappe hinein gelangt, wenn die Klappe geschlossen wird. Die Lage der Klappe wird so einerseits stabilisiert. Andererseits wird hierdurch verbessert dafür Sorge getragen, dass eine dichte Verbindung zwischen der Klappe und der angrenzenden Gehäusewand im geschlossenen Zustand der Klappe erhalten wird.
In einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Klappe und/oder das Schlossgehäuse beziehungsweise die Abdeckung eine oder mehrere vorstehende Nasen, die das ordnungsgemäße Schließen der Klappe erleichtern. Diese Nasen dienen der Führung der Klappe während des Schließens. Die Nasen können entsprechend rampenförmig sein, um so sicherzustellen, dass ein Randbereich der Klappe unter oder über einen entsprechenden Wandbereich des Schlossgehäuses gelangt, wenn die Klappe geschlossen wird. Eine solche Nase bzw. solche Nasen befinden sich in einer Ausführungsform bei ein oder mehreren Eckbereichen der Klappe, um so besonders zuverlässig die gewünschte genannte einfädelnde Wirkung zu erzielen. Wenigstens einem solchen Eckbereich gegenüberliegend oder angrenzend an einen solchen Eckbereich der Klappe ist bevorzugt eine Nase des Gehäuses angebracht. Der Schlossgehäusedeckel wird zusammen mit der Klappe bevorzugt so hergestellt, dass im unbelasteten Zustand die Klappe geöffnet ist. Hierunter ist zu verstehen, dass nach dem Herausnehmen aus der Spritzgussform sich die Klappe in ihrer geöffneten Stellung befindet. Die Klappe schließt dann beispielsweise einen ca. 45° großen Winkel mit einer angrenzenden Seitenwand des Gehäuseteils ein. Es gelingt so problemlos die einstückige und später gelenkige Herstellung.
Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1: Schloss für ein Kraftfahrzeug
Fig.2: vergrößerter Ausschnitt des Schlosses
Die Figur 1 zeigt ein Schloss 1 in einer perspektivischen Darstellung. Das Schloss 1 umfasst einen Schlosskasten 9, ein Schlossgehäuse 4 mit einem Zentralverriegelungsgehäuse 3 sowie einem Schlossdeckel 2. Der Schlossdeckel 2 umfasst eine schwenkbar angebrachte Klappe 5 mit Wandbereichen 5a und 5b, die senkrecht miteinander verbunden sind. Die Klappe 5 weist einen federnden Hebel 6 mit hakenförmigem Ende auf. Wird die Klappe 5 verschlossen, so rastet der hakenförmige Hebel 6 in eine Ausnehmung einer geeignet angebrachten, vorstehenden Nase 19 des Schlossdeckels 2 oder einer anderen angrenzenden Abdeckung ein. Die Klappe 5 kann nach einem Verrasten dann nur durch Zurückdrücken des Hebels 6 wieder geöffnet werden. Der Hebel 6 befindet sich leicht erreichbar oberhalb bzw. angrenzend an eine Öffnung 7 im Schlossgehäuse 4. Die Öffnung 7 ist durch einen metallischen Einsatz 8 verstärkt wie in der deutschen Patentanmeldung DE 10 2007 049 078 AI hinreichend beschrieben ist. Für ein Öffnen der Klappe 5 wird diese von der Öffnung 7 im Schlossgehäuse 4 oder im Gehäuse 3 beziehungsweise im Deckel 2 weggeschwenkt. Es steht dann hinreichend Platz zur Verfügung, um einen Bowdenzug bequem montieren zu können, um die mechanische Verbindung zu einem Schlosshebel herstellen zu können. Der metallische Einsatz 8 kann mit einer Verstärkungsplatte des Schlosses oder mit dem aus Metall bestehenden Schlosskasten verbunden sein, von dem in der Figur 1 eine Seitenwand 9 zu sehen ist. Die Seitenwand 9 schließt mit der nicht sichtbaren Grundfläche des Schlosskastens einen rechten Winkel ein. Parallel zu dieser nicht sichtbaren Grundfläche des Schlosskastens kann die Klappe 5 verschwenkt werden. Durch die Öffnung 7 wird ein nicht dargestellter Bowdenzug hindurchgeführt, der mit einem Betätigungshebel verbunden wird, der im Fall der Figur 1 durch die Klappe 5 verdeckt ist. Ein weiterer Betätigungshebel 10 des Schlosses reicht aus dem Gehäuseteil 3 heraus. Der Bowdenzug wird beispielsweise mit einem Außengriff der zugehörigen Tür verbunden. Der Betätigungshebel 10 wird dann beispielsweise mit einem Innengriff der Tür verbunden.
Die Klappe 5 verfügt an zwei Eckbereichen über vorstehende Nasen 11 und 12, die dem Einfädeln der Klappe 5 während des Schließens dienen. Die betreffenden Eckbereiche grenzen an Randbereiche des Schlossdeckels 2 oder einer anderen Abdeckung an, wenn die Klappe 5 verschlossen worden ist. Die Nasen 11 und 12 sowie die Randbereiche, beziehungsweise seitlichen Wandbereiche 13 und 14 der Klappe 5 gelangen unter die Randbereiche bzw. seitlichen Wandbereiche 15 und 16 des Schlossdeckels 2, wenn die Klappe 5 verschlossen wird. Die Nasen 11, 12 können sich zum Ende hin rampenartig verjüngen, um das Einfädeln zu erleichtern. Unter den Randbereichen 15 und 16 gibt es rillenartige Abschnitte, in die die Randbereiche 13 und 14 der Klappe 5 hinein gelangen, wenn die Klappe 5 geschlossen wird. Das Schloss 1 verfügt über eine Anschlussbuchse 17, in die ein elektrischer Stecker eingesteckt wird, um das Schloss mit elektrischem Strom zu versorgen. Sämtliche Schlossgehäuseteile 3, 4 sowie der Schlossdeckel 2 einschließlich der Klappe 5 werden jeweils einstückig aus Kunststoff durch Spritzguss hergestellt. Insbesondere wird der Schlossdeckel 2 nebst Klappe 5 einstückig hergestellt, so dass die Klappe gelenkig um den Schlossdeckel im Stegbereich 18 bewegt werden kann. Dank der gelenkigen Anbringung kann die Klappe 5 nicht verloren werden. Die Klappe 5 ist so platziert und angebracht, dass dieser trotz ihrer Anbringung eine Montage praktisch nicht behindert. Als besonders geeignetes Kunststoffmaterial, aus dem die Klappe 5 nebst zugehörigem Schlossdeckel 2 gefertigt wird, hat sich PBT GF20, also mit Glasfasern verstärktes Polybutylen Terephthalat erwiesen.
In der Figur 2 wird ein Ausschnitt vergrößert aus einer etwas veränderten Perspektive dargestellt. Zu sehen ist nun ein Ende 20 eines Betätigungshebel, das mit dem Bowdenzug verbunden wird. Dieses Ende 20 wird durch die in der Figur 1 gezeigte Klappe 5 im Schlossdeckel abgedeckt. Dargestellt werden ferner Rillen förmige Abschnitte 21, in die der in der Figur 1 gezeigte Randbereich 13 der Klappe 5 hinein gelangt, wenn die Klappe 5 verschlossen wird. Um den Betätigungshebel mit dem Ende 20 besonders gut zu schützen, gibt es eine Innenwand 22, die senkrecht sowie einteilig mit dem Schlossdeckel 2 verbunden ist. Die Innenwand 22 trägt dazu bei, dass Staub und Feuchtigkeit nicht in den Innenraum des Schlosses 1 gelangt. Die Innenwand 22 trennt das Ende 20 des Betätigungshebels von weiteren Bereichen des Betätigungshebels nebst weiteren Komponenten im Inneren des Schlossgehäuses 3, 4. Die Innenwand 22 grenzt an das Ende des Hebels 20 an.
Bezugszeichenliste
Schloss
2: Schlossdeckel
3, 4: Schlossgehäuseteile 5: Klappe mit Wandbereichen 5a und 5b
6: federnder Hebel mit hakenförmigem Ende
7: Öffnung
8: metallischer Einsatz
9: Seitenwand
10; Betätigungshebel
11, 12; Nasen der Klappe
13, 14: Randbereiche der Klappe
15, 16: Randbereiche eines Schlossgehäuseteils 17: Anschlussbuchse
18: gelenkiger Stegbereich
19: vorstehende Nase mit Ausnehmung
20: Ende eines Betätigungshebels
21: rillenförmiger Abschnitt
22: Innenwand

Claims

Ansprüche
1. Schloss mit einem Schlossgehäuse (3, 4) nebst Schlossdecke! (2), einem Schlosskasten (9), einem an der Grundfläche des Schlosskastens (9) angebrachten Gesperre und einer Betätigungseinrichtung für ein Öffnen des Gesperres, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hebel, insbesondere ein Betätigungshebel der Betätigungseinrichtung durch eine schwenkbare Klappe (5) einer Schlossabdeckung (2, 3), insbesondere des Schlossdeckels (2) zumindest teilweise abgedeckt ist oder werden kann.
2. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch mit einem Rastmechanismus (6, 19), mit dem die Klappe im geschlossenen Zustand verrastet werden kann.
3. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, bei dem der Rastmechanismus einen biegsamen Hebel (ό) mit Haken umfasst, der insbesondere Teil der Klappe (5) ist.
4. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem ein Bowdenzug Teil der Betätigungseinrichtung ist, der Bowdenzug sich durch eine Öffnung (7) im Schlossgehäuse (3, 4) hindurch erstreckt und der Bowdenzug mit dem Betätigungshebel vorzugsweise lösbar verbunden ist.
5. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, bei dem die Klappe (5) so befestigt ist, dass diese für ein Öffnen der Klappe von der Öffnung (7) im Schlossgehäuse (3, 4) weggeschwenkt werden kann.
6. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem ein Rastmechanismus für ein Verrasten der Klappe im geschlossenen Zustand an eine Öffnung (7) im Schlossgehäuse angrenzt, durch die eine Komponente der Betätigungseinrichtung, insbesondere ein Bowdenzug hindurchgeführt ist.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einer Öffnung (7) im Schlossgehäuse, durch die eine Komponente der Betätigungseinrichtung hindurchgeführt ist, wobei die Öffnung durch einen aus Metall bestehenden Verstärkungseinsatz (8) verstärkt ist.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe (5) so angebracht ist, dass diese parallel zur Grundfläche der Schlossplatte (9) verschenkt werden kann.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Klappe (5) zwei Wandbereiche (5a, 5b) umfasst, die senkrecht miteinander verbunden sind.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Wandbereich der Klappe (5) und zwar insbesondere ein Längsbereich (13) und ein Querbereich (14) mit einem Wandbereich (15, 16) des Schlossgehäuses im geschlossenen Zustand der Klappe überlappt.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Randbereich (13, 14) der Klappe (5) in eine Rille oder in ein oder mehrere rillenartige Abschnitte (21) des Schlossgehäuses gelangt, wenn die Klappe (5) geschlossen worden ist.
Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schlossgehäuse (3, 4) über wenigstens eine Innenwand (22) verfügt, die an ein Ende (20) des Betätigungshebels angrenzt.
Verfahren zur Herstellung eines Schlosses (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche umfassend das Herstellen eines Gehäuseteils (2), insbesondere eines Gehäusedeckels mit einer daran einteilig angebrachten Klappe (5) aus Kunststoff durch Spritzguss.
Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseteil (2) mit der Klappe (5) so hergestellt wird, dass im unbelasteten Zustand die Klappe (5) geöffnet ist.
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