WO2007116936A1 - 可変容量圧縮機 - Google Patents

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WO2007116936A1
WO2007116936A1 PCT/JP2007/057657 JP2007057657W WO2007116936A1 WO 2007116936 A1 WO2007116936 A1 WO 2007116936A1 JP 2007057657 W JP2007057657 W JP 2007057657W WO 2007116936 A1 WO2007116936 A1 WO 2007116936A1
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WO
WIPO (PCT)
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arm
rotating member
swash plate
tilting member
capacity compressor
Prior art date
Application number
PCT/JP2007/057657
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English (en)
French (fr)
Inventor
Makoto Kawamura
Masakazu Aoki
Original Assignee
Calsonic Kansei Corporation
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Calsonic Kansei Corporation filed Critical Calsonic Kansei Corporation
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Priority to US12/296,206 priority patent/US8152483B2/en
Priority to EP07741093A priority patent/EP2014918A1/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1054Actuating elements
    • F04B27/1072Pivot mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders

Definitions

  • the present invention relates to a variable capacity compressor.
  • a variable capacity compressor includes a rotating shaft, a port fixed to the rotating shaft and rotating integrally with the rotating shaft, a swash plate slidably attached to the rotating shaft, a rotor and a swash plate And a coupling mechanism that guides a change in the inclination angle of the swash plate while transmitting rotational torque to the rotor force swash plate.
  • This variable capacity compressor can change the discharge capacity by changing the piston stroke by changing the inclination angle of the swash plate.
  • a coupling mechanism of a variable displacement compressor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-068756 includes a protrusion protruding from a rotor toward a swash plate, a protrusion protruding from the swash plate toward the rotor, and A protrusion overlapping with the protrusion in the rotation direction, and a guide surface provided at the base end of the protrusion of the rotor.
  • the guide surface guides the change of the inclination angle of the swash plate by sliding the tip of the projection of the swash plate, and receives the axial load acting on the swash plate.
  • the projection of the mouth is formed in a bifurcated shape having a slit for inserting and holding the projection of the swash plate.
  • a connection mechanism of a variable capacity compressor disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-172417 includes an arm projecting from a rotor toward a swash plate, an arm projecting from the swash plate toward the rotor, An intermediate link that overlaps both arms in the rotation direction, a hinge pin that connects the arm of the rotor and the intermediate link, and a hinge pin that connects the arm of the swash plate and the intermediate link are configured.
  • the intermediate link, the rotor, and the swash plate are overlapped in the rotational direction by a holding structure. As a result, the rotational torque of the rotor is transmitted to the swash plate, and the axial load of the piston force acting on the swash plate is received by both hinge pins.
  • a compressor coupling mechanism disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 10-176658 is disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2003-172417. It is the same structure as the connection mechanism of No.
  • FIGS. 16 to 18 show a coupling mechanism of a variable capacity compressor similar to Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-068756.
  • the coupling mechanism of this variable capacity compressor includes an arm 104 projecting from the rotor 103 toward the swash plate 101, an arm 102 projecting from the swash plate 101 toward the rotor 103, and an arm 104 of the rotor. And a guide surface 105 provided at the base end of the.
  • the guide surface 105 slides and guides the tip of the arm 102 of the swash plate to guide the change in the inclination angle of the swash plate, and the compression reaction force (axial load) Fp of the piston force acting on the swash plate 101 Receive pressure.
  • the rotor arm 104 is formed in a bifurcated shape having a slit 106 into which the swash plate arm 102 is inserted and held. As a result, the rotor arm 104 and the swash plate arm 102 overlap each other in the rotational direction R, and the rotation of the rotor 103 is transmitted to the swash plate 101.
  • the compression reaction force Fp in which a plurality of piston forces are also applied to the swash plate 101 is not symmetrically applied to the line C passing through the top dead center TDC and the bottom dead center BDC of the swash plate 101 ( 13 and 14), the maximum compression reaction force Fp is applied in the rotational direction R slightly from the top dead center. Therefore, a maximum compression reaction force Fp is applied to the swash plate 101 in front of the top dead center TDC in the rotation direction R, and a torsional moment is applied to the swash plate 101.
  • the present invention provides a variable displacement compressor that is less susceptible to twisting by a coupling mechanism that transmits rotation by a holding structure and guides the change in the inclination angle of the swash plate.
  • One aspect of the present invention is a variable capacity compressor, a rotating member that is fixed to a rotating shaft and rotates integrally, a tilting member that is tiltably attached to the rotating shaft, and the tilting member
  • the rotating member and the tilting member are connected at a position corresponding to the top dead center, and the rotation of the rotating member is transmitted to the tilting member by the holding structure directed in the rotation direction, and the tilting member is tilted.
  • an axial load acting on the tilting member can be received by the tilting guide portion provided on the front side in the rotational direction of the coupling mechanism. That is, even when a compression reaction force is applied to the front side in the rotational direction with respect to the position corresponding to the top dead center where the coupling mechanism is located, the inclined guide reaction portion can receive the uneven compression reaction force. Therefore, the torsional moment is reduced in the coupling mechanism, and the twisting generated in the coupling mechanism is suppressed. Thereby, the change of the tilt angle of the tilt member becomes smooth, and the controllability is improved. It also extends the life of the coupling mechanism.
  • the tilting guide portion is provided on the bottom dead center side of the tilting member that is opposite to the connection mechanism with the rotation shaft interposed therebetween, rather than the connection mechanism. According to this structure, it is possible to move the center of gravity, which tends to be biased toward the top dead center, to the bottom dead center, thereby improving the balance between the rotor and the swash plate.
  • the tilt guide portion is at a substantially middle point between the top dead center and the bottom dead center in the rotation direction. According to this structure, the weight balance is further improved.
  • the tilt guide portion is a contact portion provided on each of the rotating member and the tilt member and in contact with each other. According to this structure, the structure of the tilt guide part is simplified.
  • a rotation transmission auxiliary unit provided between the rotating member and the tilting member to transmit the rotation of the rotating member to the tilting member is further provided. According to this structure, the rotational torque transmitted by the coupling mechanism is reduced. This changes the tilt angle of the tilt member. In addition, smoothness and controllability are improved. In addition, the life of the coupling mechanism is extended.
  • a rotation transfer assisting part provided between the rotating member and the tilting member on the rear side in the rotation direction with respect to the coupling mechanism, for guiding a change in the tilt angle of the tilting member with respect to the rotation shaft, It is preferable to provide.
  • the rotation transmission auxiliary portion is provided between the rotation member and the tilting member on the rear side in the rotation direction with respect to the coupling mechanism, and is configured to guide the change of the tilt angle of the tilting member. Therefore, the rotation transmission assisting unit also has an accompanying function of transmitting the rotation of the rotating member to the tilting member. For this reason, the rotational torque transmitted by the coupling mechanism is reduced.
  • the tilt guide part is provided on the front side in the rotation direction from the coupling mechanism, the rotation transmission auxiliary part is provided on the rear side in the rotation direction from the connection mechanism, so that the weight balance between the rotation member and the tilting member is further improved. It becomes.
  • a triangle is formed by the tilt guide part, the coupling mechanism, and the rotation transmission auxiliary part.
  • the tilting member can be supported with respect to the rotating member by the three-point support of the tilting guide portion, the coupling mechanism, and the rotation transmission assisting portion, and the support state of the tilting member is stabilized.
  • the rotation transmission assisting portion is at a substantially middle point between the top dead center and the bottom dead center in the rotation direction. According to this structure, the weight balance between the rotating member and the tilting member is further improved.
  • the tilt guide part and the rotation transmission auxiliary part are located on opposite sides of the rotation shaft. According to this structure, the weight balance of the rotating member and the tilting member is further improved.
  • the tilt guide part and the rotation transmission auxiliary part are provided mirror-symmetrically with respect to the rotation axis. According to this structure, the weight balance between the rotating member and the tilting member is further improved. Since the force is also symmetrical, manufacturing is facilitated.
  • the rotation transmission assisting portion is a contact portion provided in each of the rotating member and the tilting member and in contact with each other. According to this structure, the structure of the rotation transmission auxiliary part is simplified.
  • the coupling mechanism includes: an arm protruding toward the rotating member force; an arm protruding toward the rotating member; an arm protruding toward the rotating member; An intermediate link that overlaps in a direction, a first hinge pin that connects the arm of the rotating member and the intermediate link, and a second hinge pin that connects the arm of the tilting member and the intermediate link,
  • the intermediate link, the rotating member, and / or the tilting member may overlap each other in the rotation direction by a holding structure along the rotation direction. According to this structure, it is possible to simply configure the coupling mechanism having the holding structure.
  • the coupling mechanism includes an arm projecting toward the rotating member force and the tilting member and bifurcated across the slit, and the tilting member force projecting toward the rotating member and the slit.
  • An arm formed in a bifurcated shape with a gap therebetween, an intermediate link inserted into the slits of the two arms and overlapping the arms in the rotational direction, and the arm of the rotating member and the intermediate link are connected to each other
  • a first hinge pin and a second hinge pin that connects the arm of the tilting member and the intermediate link may be provided. According to this structure, it is possible to simply configure the coupling mechanism having the holding structure.
  • the coupling mechanism includes an arm projecting toward the rotating member force and the tilting member, and the tilting member force projecting toward the rotating member and overlaps the arm in the rotation direction.
  • the coupling mechanism includes an arm protruding toward the rotating member force and the tilting member, and an arm protruding toward the rotating member and the rotating member.
  • the arm of the tilting member is bifurcated with a slit that slidably holds the arm of the tilting member, or the arm of the tilting member includes a slit that slidably holds the arm of the rotating member.
  • the arm of the rotating member and the arm of the tilting member overlap in the rotation direction, and the arm of the rotating member or the base end of the arm of the tilting member Abutting the tip of the arm of the tilting member or the arm of the rotating member to receive the axial load acting on the tilting member and
  • the tilting guide surface may be configured to guide the change of the tilt angle of the tilting member with respect to the rotation axis. According to this structure, it is possible to simply configure a coupling mechanism having a holding structure.
  • FIG. 1 shows an entire part having a partially broken part of a variable capacity compressor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of an assembly in which a rotating shaft, a rotor and a swash plate of the variable capacity compressor are assembled.
  • FIG. 3 is a side view of the assembly, showing a state in which the swash plate has a maximum inclination angle.
  • FIG. 4 is a side view of the assembly, showing a state in which the swash plate has an intermediate inclination angle.
  • FIG. 5 is a side view of the assembly, showing a state in which the swash plate has a minimum inclination angle.
  • FIG. 6 is a perspective view of the assembly.
  • FIG. 7 is a side view from the VII direction in FIG.
  • FIG. 8 is a side view from the direction VIII in FIG.
  • Fig. 9 is a side view from the IX direction in Fig. 6.
  • FIG. 10 is a side view from the X direction in FIG.
  • FIG. 11 is a perspective view of the rotor of the variable capacity compressor.
  • FIG. 12 is a side view of the rotor of the variable capacity compressor.
  • FIG. 13 is a perspective view of a swash plate of the variable capacity compressor.
  • FIG. 14 is a side view of the swash plate of the variable capacity compressor.
  • FIG. 15 is a graph showing the amount of deviation of the center of gravity position of the assembly with respect to the axis of the rotation shaft, and this embodiment is compared with a comparative example that does not include a tilt guide part and a rotation transmission auxiliary part. Graph.
  • FIG. 16 is a side view of an assembly in which a rotating shaft, a rotor, and a swash plate of a conventional variable capacity compressor are assembled.
  • FIG. 17 is a side view of the force in the XVII direction in FIG.
  • FIG. 18 is a side view showing a state when a large compression reaction force is applied in FIG. 17 in FIG. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION [0026]
  • a variable capacity compressor according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
  • FIGS. Fig. 1 is an overall view including a partially broken portion of the variable capacity compressor
  • Fig. 2 is a schematic sectional view of an assembly in which the rotary shaft, rotor and swash plate of the variable capacity compressor are assembled
  • Fig. 3 is a swash plate of the assembly.
  • 4 is a side view showing an intermediate inclination state of the swash plate of the assembly
  • FIG. 5 is a side view showing a minimum inclination state of the swash plate of the assembly.
  • the variable capacity compressor 1 includes a cylinder block 2 having cylinder bores 3 arranged at equal intervals in the circumferential direction and a front end face of the cylinder block 2 joined to the cylinder block 2.
  • a front housing 4 that forms a crank chamber 5 between the cylinder block 2 and a rear housing 6 that is joined to the rear end face of the cylinder block 2 via a valve plate 9 to form a suction chamber 7 and a discharge chamber 8; It has.
  • the cylinder block 2, the front housing 4 and the rear housing 6 are fastened and fixed by a plurality of through bolts.
  • the valve plate 9 includes a suction hole 11 that communicates the cylinder bore 3 and the suction chamber 7, and a discharge hole 12 that communicates the cylinder bore 3 and the discharge chamber 8.
  • a valve mechanism (not shown) for opening and closing the suction hole 11 is provided on the cylinder block 2 side of the valve plate 9.
  • the discharge hole 12 is opened and closed on the rear housing 6 side of the nozzle plate 9.
  • a valve mechanism (not shown) is provided.
  • a rotary shaft 10 is pivotally supported in the support holes 19 and 20 in the center of the cylinder block 2 and the front housing 4 via bearings 17 and 18, and the rotary shaft 10 is rotatable in the crank chamber 5. Yes.
  • a rotor 21 as a “rotating member” fixed to the rotating shaft 10 and a swash plate 24 as a “tilting member” slidably mounted on the rotating shaft 10, Is provided.
  • the swash plate 24 is slidable along the axis of the rotary shaft 10 and tilted with respect to the shaft center by being mounted on the rotary shaft 10 with the rotary shaft 10 passing through the central through hole. It is self-existing.
  • the swash plate 24 of this embodiment includes a cylindrical hub 25 and a disc-shaped swash plate body 26 fixed to the cylindrical hub 25. ing.
  • Each cylinder bore 3 accommodates a piston 29 in a slidable manner.
  • the swash plate 24 is connected to the outer periphery of the swash plate 24 via a pair of spherical piston shrouds 30 and 30.
  • a connecting mechanism 40 is interposed between the rotor 21 as the rotating member and the swash plate 24 as the tilting member, and the rotating torque of the rotor 21 can be transmitted to the swash plate 24 by this connecting mechanism 40. It is like that.
  • the rotor 21 rotates integrally with the rotating shaft 10, and the rotation of the rotor 21 is transmitted to the swash plate 24 via the coupling mechanism 40.
  • the rotation of the swash plate 24 is converted into the reciprocating motion of the piston 29 by the pair of pistons 30, 30, and the piston 29 reciprocates in the cylinder bore 3.
  • the piston 29 is sucked into the cylinder bore 3 through the suction hole 11 of the refrigerant valve plate 9 in the suction chamber 7, and then compressed, and is discharged to the discharge chamber 8 through the discharge hole 12 of the valve plate 9.
  • the coupling mechanism 40 guides the change of the inclination angle of the swash plate 24 as shown in FIGS. 3 to 5 while transmitting the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24 as described above.
  • the inclination angle of the swash plate 24 changed by the coupling mechanism 40 increases as the sleeve 22 moves away from the cylinder block 2 against the return spring 51 (see Fig. 3).
  • the inclination angle of the swash plate 24 becomes smaller (see FIG. 5). For example, as shown in FIG.
  • the piston has the maximum stroke when the inclination angle of the swash plate 24 with respect to the orthogonal plane of the rotating shaft 10 is about 45 °, and the minimum stroke at about 0 °.
  • the swash plate 24 is also applied with the urging force of the return springs 51 and 52 through the sleeve 22 in the axial direction along the rotating shaft 10, and these urging forces are applied when the rotation is stopped.
  • the inclination angle of the swash plate 24 is stabilized at the balanced position. In this example, when rotation is stopped, the swash plate 24 is stabilized with an intermediate position between the maximum inclination angle (Fig. 3) and the minimum inclination angle (Fig. 5) as the initial position.
  • control of discharge capacity In this variable displacement compressor 1, in order to control the discharge capacity, the differential pressure (pressure balance) between the crank chamber pressure Pc on the rear surface side of the piston 29 and the suction chamber pressure Ps on the front surface side of the piston 29 is adjusted.
  • a pressure control mechanism for changing the tilt angle of the plate 24 is provided.
  • the pressure control mechanism includes an extraction passage (not shown) that connects the crank chamber 5 and the suction chamber 7, an air supply passage (not shown) that connects the crank chamber 5 and the discharge chamber 8, and this supply passage.
  • a control valve 33 provided in the middle of the air passage for controlling opening and closing of the air supply passage.
  • the rotor 21 and the swash plate 24 are connected by the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 in addition to the above-described connection mechanism 40, and next, refer to FIGS. A connection structure between the rotor 21 and the swash plate 24 will be described.
  • FIG. 6 is a perspective view of an assembly in which the rotary shaft 10, rotor 21 and swash plate 24 of the variable capacity compressor 1 are assembled
  • FIG. 7 is a side view from the VII direction in FIG. 6, and
  • FIG. Fig. 9 is a side view from the IX direction in Fig. 6,
  • Fig. 10 is a side view from the X direction in Fig. 6,
  • Fig. 11 is a perspective view of the rotor, and
  • Fig. 12 is a rotor.
  • FIG. 13 is a perspective view of the swash plate, and
  • FIG. 14 is a side view of the swash plate.
  • the coupling mechanism 40 includes an arm 41 projecting from the rotor 21 toward the swash plate 24 and an arm 43 projecting from the swash plate 24 toward the rotor 21.
  • the rotor arm 41 has a slit 41s extending in the axial direction (direction orthogonal to the rotational direction R) and is formed in a forked shape.
  • the arm 43 of the swash plate is also formed in a bifurcated shape having a slit 43s extending in the axial direction (direction orthogonal to the rotational direction R).
  • the intermediate link 45 is slidably fitted into the slits 41s and 43s, and the intermediate link 45 is held between the arms 21 and 24. With such a holding structure along the rotation direction R, the rotation of the rotor 21 is transmitted to the swash plate 24.
  • first hinge pin 46 one end of the intermediate link 45 and the arm 41 of the rotor are connected by a first hinge pin 46.
  • second hinge pin 47 The hinge structure by these hinge pins 46 and 47 guides the tilting of the swash plate 24 as shown in FIGS.
  • the position where the coupling mechanism 40 is located corresponds to the top dead center TDC of the swash plate 24, and the opposite side of the coupling mechanism 40 across the rotary shaft 10 is the bottom dead center of the swash plate 24. It corresponds to BDC.
  • the coupling mechanism 40 transmits a rotational torque Ft from the rotor 21 to the swash plate 24 and a shaft transmitted from the swash plate 24 to the rotor 21 by a compression reaction force Fp from the piston 29. Receives a directional load. Further, when the compressor 1 is in operation, the maximum compression reaction force Fp is shifted to the front side in the rotational direction R from the connecting mechanism 40, so that the connecting mechanism 40 receives the torsional moment generated by this shifting.
  • the rotational torque Ft, the axial load, and the torsional moment applied to the coupling mechanism 40 are reduced by the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 described later, whereby the inclination of the swash plate 24 is increased.
  • the corner can be changed smoothly.
  • the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 will be described with reference to FIGS.
  • a tilt guide portion 60 is provided on the front side in the rotational direction R of the coupling mechanism 40 described above and on the bottom dead center BDC side with respect to the coupling mechanism 40 so as to be separated from the coupling mechanism 40. Further, a rotation transmission assisting portion 70 is provided on the rear side in the rotation direction R of the coupling mechanism 40 and at the bottom dead center BDC side of the coupling mechanism 40, separated from the coupling mechanism 40.
  • the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 are at approximately the midpoint between the top dead center TDC and the bottom dead center BDC in the rotation direction of the rotor 21.
  • This tilt guide 60 and rotation transmission The auxiliary portions 70 are located opposite to each other with the rotation shaft 10 in between, and are provided with mirror symmetry with respect to each other.
  • the tilt guide portion 60 is configured to include protrusions 61 and 63 as contact portions provided on the rotor 21 and the swash plate 24 and in contact with each other.
  • the rotation transmission assisting portion 70 is also provided with protrusions 71 and 73 as contact portions provided on the rotor 21 and the swash plate 24 and contacting each other.
  • Both the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 are provided with inclined surfaces 61a, 71a on the protrusions 61, 71 protruding from the rotor 21, respectively.
  • the inclined surfaces 61a and 71a are formed along the movement trajectory of the tips of the protrusions 63 and 73 protruding from the swash plate 24. Accordingly, when the inclination angle of the swash plate 24 is changed by the guide of the coupling mechanism 40, the protrusions 63 and 73 of the swash plate 24 slide on the inclined surfaces 61a and 71a of the rotor protrusions 61 and 71 at any inclination angle. It comes in dynamic contact (see Figures 3-5).
  • Both inclined surfaces 61a and 71a face the top dead center TDC side.
  • the tilt guide portion 60 and the rotation transmission assisting portion 70 both guide the change in the tilt angle of the swash plate 24 so as to assist the tilt guide of the coupling mechanism 40. More specifically, the tilt guide portion 60 and the rotation transmission assisting portion 70 support the tilt guide of the coupling mechanism 40, so that the shaft applied to the coupling mechanism 40 regardless of the tilt angle of the swash plate 24. The directional load is distributed.
  • the rotation transmission auxiliary unit 70 is configured to transmit the rotation torque of the rotor 21 to the swash plate 24 by arranging the rotor projection 71 on the rear side in the rotation direction R from the projection 73 of the swash plate. An auxiliary function will be provided. For this reason, the rotational torque assisting portion 70 shares the rotational torque transmission that was previously performed only by the coupling mechanism 40 in the conventional structure, and the rotational torque applied to the coupling mechanism 40 is reduced (see FIG. 9).
  • the tilt guide portion 60 has a function of transmitting the rotational torque of the rotor 21 to the swash plate 24 by disposing the rotor protrusion 61 on the front side in the rotational direction R from the protrusion 63 of the swash plate. Absent. However, since the tilting guide portion 60 is on the front side in the rotational direction R with respect to the coupling mechanism 40 at the top dead center position, the tilting guide portion 60 receives the maximum compression reaction force Fp applied on the front side in the rotational direction R with respect to the coupling mechanism 40. Then, the torsional moment applied to the coupling mechanism 40 is reduced (see Fig. 7).
  • the rotational torque and the torsional moment applied to the coupling mechanism 40 are reduced by the tilt guide unit 60 and the rotation transmission auxiliary unit 70, so that the load on the coupling mechanism 40 is reduced. While reducing this, the twisting of the swash plate 24 can be changed smoothly by preventing twisting in the coupling mechanism 40.
  • FIG. 15 is a graph showing the amount of deviation of the center of gravity position of the assembly relative to the axis 10s of the rotary shaft 10.
  • the solid line indicates the assembly of this embodiment
  • the dotted line indicates the assembly of the comparative example.
  • a comparative example in which the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 are removed from the assembly of the present embodiment is shown. As shown in FIG.
  • variable capacity compressor 1 of this embodiment is slidably attached to the rotor 21 and the rotary shaft 10 as a rotary member fixed to the rotary shaft 10 and rotating integrally therewith, and the rotary shaft.
  • the rotor 21 and the swash plate 24 are connected to each other at a position corresponding to the top dead center TDC of the swash plate 24 as a tilting member attached to be freely tiltable with respect to 10 and directed to the rotational direction scale.
  • the coupling mechanism 40 that transmits the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24 and guides the tilting of the swash plate 24 by the holding structure, and between the rotor 21 and the swash plate 24, the rotational direction R is more forward than the coupling mechanism 40.
  • a tilt guide portion 60 that guides the change of the tilt angle of the swash plate 24 with respect to the rotation axis 10.
  • the axial load Fp acting on the swash plate 24 can be received by the tilting guide portion 60 provided on the front side in the rotational direction R with respect to the coupling mechanism 40.
  • the tilting guide portion 60 applies this biased compression reaction force Fp to the tilt guide portion. It can be received at 60. For this reason, the torsional moment is reduced in the coupling mechanism 40 and is generated in the coupling mechanism 40. Twisting is suppressed. As a result, the inclination angle of the swash plate 24 can be changed smoothly and controllability is improved. In addition, the life of the coupling mechanism 40 is extended.
  • the tilt guide portion 60 is provided on the BDC side of the connection mechanism 40.
  • the tilting guide portion 60 is provided on the bottom dead center BDC side of the coupling mechanism 40, the center of gravity that tends to be biased toward the top dead center TDC side can be moved to the bottom dead center BDC side. As a result, the balance between the rotor 21 and the swash plate 24 is improved.
  • the tilting guide portion 60 is at a substantially middle point between the top dead center TDC and the bottom dead center BDC. Therefore, the weight balance is further improved.
  • the tilt guide portion 60 is abutting portions 61 and 63 provided on each of the rotor 21 and the swash plate 24 and abutting each other. for that reason
  • the structure of the tilt guide part is simplified.
  • variable capacity compressor 1 of the present embodiment further includes a rotation transmission auxiliary unit 70 that is provided between the rotor 21 and the swash plate 24, and that transmits the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24. Prepare. for that reason
  • the rotational torque transmitted by the coupling mechanism 40 is reduced.
  • the change force S of the inclination angle of the swash plate 24 becomes smooth and the controllability is improved.
  • the life of the coupling mechanism 40 is extended.
  • variable capacity compressor 1 of the present embodiment is provided on the rear side in the rotational direction R between the rotor 21 and the swash plate 24, and rotates to guide the change of the inclination angle of the swash plate 24.
  • the transmission auxiliary unit 70 is further provided.
  • the rotation transmission assisting portion 70 is provided between the rotor 21 and the swash plate 24 on the rear side in the rotational direction R with respect to the coupling mechanism 40, and is configured to guide the change in the inclination angle of the swash plate 24. Therefore, it also has an accompanying function of transmitting the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24. For this reason, the rotational torque transmitted by the coupling mechanism 40 is reduced.
  • the rotation transmission assisting portion 70 is provided on the rear side in the rotation direction R with respect to the coupling mechanism 40, the weight balance can be achieved with the tilting guide portion 60 provided on the front side in the rotation direction R with respect to the coupling mechanism 40. Thereby, the weight balance between the rotor 21 and the swash plate 24 is further improved.
  • the tilt guide part 60, the coupling mechanism 40, and the rotation transmission auxiliary part 70 form a triangle with the rotation shaft 10 in the center. That is, the swash plate 24 is tilted against the rotor 21. The support state of the swash plate 24 is stabilized by being supported by the id part 60, the coupling mechanism 40, and the rotation transmission auxiliary part 70.
  • the rotation transmission assisting portion 70 is at a substantially middle point between the top dead center TDC and the bottom dead center BDC. Therefore, the weight tolerance of the rotor 21 and the swash plate 24 is further improved.
  • the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 are located on opposite sides of the rotation shaft 10. Therefore, the weight balance between the rotor 21 and the swash plate 24 is further improved.
  • the tilt guide part 60 and the rotation transmission auxiliary part 70 are provided mirror-symmetrically with the rotation shaft 10 in between. Therefore, the weight balance of the rotor 21 and the swash plate 24 is further improved. Since the force is also symmetrical, manufacturing is easy.
  • the rotation transmission assisting portion 70 is abutting portions 71 and 73 provided on each of the rotor 21 and the swash plate 24 and abutting each other. For this reason, the structure of the rotation transmission auxiliary portion 70 is simplified.
  • the coupling mechanism 40 includes an arm 41 projecting from the rotor 21 toward the swash plate 24 and formed in a bifurcated shape with a slit 41s therebetween, and projecting from the swash plate 24 toward the rotor 21.
  • An arm 43 formed in a forked shape with a slit 43s therebetween, and an intermediate link 45 inserted into the slits 41s and 43s of both arms 41 and 43 and overlapping with both arms 41 and 43 in the rotation direction R 45
  • a first hinge pin 46 for connecting the arm 41 of the port 21 and the intermediate link 45, and a second hinge pin 47 for connecting the arm 43 of the swash plate 24 and the intermediate link 45 It is configured. Therefore, the connecting mechanism 40 having the holding structure can be simply configured.
  • the coupling mechanism 40 has the holding structure along the rotation direction R, transmits the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24, and guides the tilt of the swash plate 24. It is not limited and other configurations may be adopted.
  • the intermediate link 45 may be formed in a bifurcated shape, and the rotor 21 and / or the swash plate 24 may be sandwiched between the intermediate links 45.
  • the coupling mechanism includes an arm projecting from the rotor 21 toward the swash plate 24, a projecting projecting from the swash plate 24 toward the rotor 21, and an overlap with the arm of the rotor toward the rotation direction R. And a pin that is fixed to the other of the two arms and inserted into the long hole, and the arm of the rotor slides the arm of the swash plate.
  • a bifurcated force swash plate arm having a slidably movable slit may be a bifurcated structure having a slit slidably holding a rotor arm.
  • the connecting mechanism includes an arm 104 protruding from the rotor 103 toward the swash plate 101, and an arm 102 protruding from the swash plate 101 toward the rotor 103.
  • the arm 104 of the rotor has a slit 106 that slidably holds the arm 102 of the swash plate slidably, and the arm 102 of the bifurcated force swash plate slidably holds the arm of the rotor.
  • the rotor arm 104 and the swash plate arm 102 overlap each other in the rotation direction R, and the rotor arm 104 or the swash plate arm 102 has a base end portion.
  • the tilt guide surface that abuts against the tip of the swash plate arm 102 or the rotor arm 104 and receives the axial load applied to the swash plate and guides the change of the tilt angle of the swash plate 101 with respect to the rotation axis 10. Constructed with 105, you can.
  • the coupling mechanism adopts another structure as long as it has a holding structure along the rotation direction R and transmits the rotation of the rotor 21 to the swash plate 24 and guides the tilt of the swash plate 24. Yes.
  • the swash plate 24 may be attached to the rotary shaft 10 via a substantially spherical sleeve, and the swash plate 24 is directly attached to the rotary shaft 10 without a sleeve. It may be.
  • a swash type swash plate is used.
  • a double type swash plate may be used in the present invention.
  • the invention can be implemented.

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Abstract

 可変容量圧縮機は、回転軸10に固定されて一体に回転する回転部材としてのロータ21と、回転軸10に摺動自在で且つ傾斜自在に装着された傾動部材としての斜板24と、斜板24の上死点に対応する位置でロータ21と斜板24とを連結してロータ21の回転を斜板24に伝達するとともに斜板24の傾動をガイドする連結機構40と、ロータ21と斜板24との間において連結機構40よりも回転方向R前側に設けられ、斜板24の回転軸10に対する傾斜角の変更をガイドする傾動ガイド部60と、を備える。

Description

明 細 書
可変容量圧縮機
技術分野
[0001] 本発明は、可変容量圧縮機に関する。
背景技術
[0002] 可変容量圧縮機は、回転軸と、回転軸に固定されて回転軸と一体的に回転する口 ータと、回転軸に摺動自在に取り付けられた斜板と、ロータと斜板との間に設けられ 且つロータ力 斜板へ回転トルクを伝達しながら斜板の傾斜角の変化をガイドする連 結機構と、を備える。この可変容量圧縮機は、斜板の傾斜角を変化させることでピスト ンストロークを変化させて吐出容量を変化させることができる。
[0003] 特開 2004— 068756号に開示される可変容量圧縮機の連結機構は、ロータから 斜板に向けて突設された突起と、斜板からロータに向けて突設され且つ前記ロータ の突起と回転方向に重なり合う突起と、ロータの突起の基端に設けられガイド面と、 を備えて構成されている。ガイド面は、斜板の突起の先端部を摺動ガイドすることで 斜板の傾斜角の変更をガイドするとともに斜板に作用する軸方向荷重を受圧する。口 ータの突起は、斜板の突起を挿入して狭持するスリットを有する二股状に形成されて いる。これにより、ロータの突起と斜板の突起とが回転方向に互いに重なり合い、ロー タの回転が斜板に伝達されるようになって!/、る。
[0004] 特開 2003— 172417号に開示される可変容量圧縮機の連結機構は、ロータから 斜板に向けて突設されたアームと、斜板からロータに向けて突設されたアームと、両 アームと回転方向に重なりあう中間リンクと、ロータのアームと中間リンクとを連結する ヒンジピンと、斜板のアームと中間リンクとを連結するヒンジピンと、を備えて構成され ている。この連結機構では、中間リンクと、ロータおよび斜板と、が狭持構造によって 回転方向に重なり合う構造となっている。これによりロータの回転トルクが斜板に伝達 されるようになっており、また、斜板に作用するピストン力 の軸方向荷重は両ヒンジ ピンで受け止められるようになつている。
[0005] 特開平 10— 176658号に開示される圧縮機の連結機構は、特開 2003- 172417 号の連結機構と同様の構造である。
発明の開示
[0006] 図 16〜18は、特開 2004— 068756号に類似する可変容量圧縮機の連結機構を 示すものである。この可変容量圧縮機の連結機構は、ロータ 103から斜板 101に向 けて突設されたアーム 104と、斜板 101からロータ 103に向けて突設されたアーム 10 2と、ロータのアーム 104の基端に設けられたガイド面 105と、 を備えて構成されてい る。ガイド面 105は、斜板のアーム 102の先端部を摺動ガイドすることで斜板の傾斜 角の変更をガイドするとともに斜板 101に作用するピストン力 の圧縮反力(軸方向 荷重) Fpを受圧する。ロータのアーム 104は、図 13に示すように、斜板のアーム 102 を挿入して狭持するスリット 106を有した二股状に形成されている。これにより、ロータ のアーム 104と斜板のアーム 102とが回転方向 Rに互いに重なり合い、ロータ 103の 回転が斜板 101に伝達されるようになって 、る。
[0007] ここで、複数のピストン力も斜板 101に加わるの圧縮反力 Fpは、斜板 101の上死点 TDCと下死点 BDCとを通る線 Cに対して左右対称には加わらず(図 13、 14参照)、 上死点よりも若干回転方向 R前方に最大圧縮反力 Fpが加わる。そのため、斜板 101 には、その上死点 TDCよりも回転方向 R前側に最大圧縮反力 Fpが加わり、これによ り斜板 101には捻れモーメントが加わることになる。なお、上死点 TDCよりも若干回 転方向 R前方に最大圧縮反力 Fpが加わる理由は、各ピストンに加わる圧縮反力力 各ピストンの上死点(つまり圧縮行程にお 、て圧縮行程終点)の直前で最大となって 被圧縮冷媒が吐出されることによる。
[0008] この従来技術では、図 16〜図 18に示すように、斜板 101のアーム 102をロータ 10 3のアーム 104に狭持して 、るため、圧縮反力 Fpによりねじれモーメントが加わると、 図 14のように上死点 TDCと下死点 BDCとを通る線 Cに対して斜板 101が傾いてしま い、斜板 101のアーム 102の 2つの角部 K、 Κがそれぞれロータ 103のアーム 104の 内側面に食い込んでしまう。つまり、スリット 106内でこじれが生じてしまう。このような こじれが生じると、斜板 101の傾斜角を変更する際に過大な摺動抵抗となって、斜板 101の傾斜角の変更がスムーズにいかない。また、大きな摺動抵抗により、寿命が短 くなる虞がある。 [0009] 本発明は、狭持構造により回転伝達をするとともに斜板の傾斜角の変更をガイドす る連結機構で、こじれが起きにくい可変容量圧縮機の提供する。
[0010] 本発明の 1つのアスペクトは、可変容量圧縮機であって、回転軸に固定されて一体 に回転する回転部材と、前記回転軸に傾斜自在に取り付けられた傾動部材と、前記 傾動部材の上死点に対応する位置で前記回転部材と前記傾動部材とを連結して、 回転方向に向けた狭持構造によって前記回転部材の回転を前記傾動部材に伝達 するとともに前記傾動部材の傾動をガイドする連結機構と、前記回転部材と前記傾 動部材との間において前記連結機構よりも回転方向前側に設けられ、前記傾動部材 の前記回転軸に対する傾斜角の変更をガイドする傾動ガイド部と、を備える。
[0011] 本発明の 1つのアスペクトによれば、連結機構よりも回転方向前側に設けられた傾 動ガイド部で、傾動部材に作用する軸方向荷重を受けとめることができる。つまり、連 結機構が位置する上死点対応位置よりも回転方向前側に偏って圧縮反力が加わつ ても、傾動ガイド部で、この偏った圧縮反力を受けとめることができる。そのため、連 結機構にねじれモーメントが小さくなり、連結機構に生じるこじれが抑制される。これ により、傾動部材の傾斜角の変更がスムーズになり、制御性が良好となる。また、連 結機構の寿命も延びる。
[0012] 前記傾動ガイド部は、前記連結機構よりも、前記回転軸を挟んで前記連結機構と 反対位置となる前記傾動部材の下死点側に、設けられていることが好ましい。この構 造によれば、上死点側に偏りやすい重心を下死点側に移動させることができ、これに より、ロータおよび斜板のバランスがよくなる。
[0013] 前記傾動ガイド部は、前記回転方向において前記上死点と前記下死点との略中間 点にあることが好ましい。この構造によれば、重量バランスがさらに向上する。
[0014] 前記傾動ガイド部は、前記回転部材および前記傾動部材のそれぞれに設けられ且 つ互いに当接する当接部であることが好ましい。この構造によれば、傾動ガイド部の 構造が簡素となる。
[0015] 前記回転部材と前記傾動部材との間に設けられ、前記回転部材の回転を前記傾 動部材に伝達する回転伝達補助部を、さらに備えることが好ましい。この構造によれ ば、連結機構で伝達する回転トルクが小さくなる。これにより傾動部材の傾斜角の変 更がスムーズになり、制御性が良好となる。また、連結機構の寿命も延びる。
[0016] 前記回転部材と前記傾動部材との間において前記連結機構よりも回転方向後側に 設けられ、前記傾動部材の前記回転軸に対する傾斜角の変更をガイドする回転伝 達補助部を、さらに備えることが好ましい。この構造によれば、回転伝達補助部は、 回転部材と傾動部材との間において連結機構よりも回転方向後側に設けられ、傾動 部材の傾斜角の変更をガイドするように構成されている。そのため、回転伝達補助部 は、回転部材の回転を傾動部材に伝達する付随機能も有することとなる。そのため、 連結機構で伝達する回転トルクが小さくなる。また、傾動ガイド部が連結機構よりも回 転方向前側に設けられる一方で回転伝達補助部が連結機構よりも回転方向後側に 設けられているため、回転部材および傾動部材の重量バランスがさらに良好となる。 また、回転軸を中央にして、傾動ガイド部と連結機構と回転伝達補助部によって 3角 形が作られることとなる。つまり、傾動ガイド部と連結機構と回転伝達補助部の 3点支 持により、回転部材に対して傾動部材を支持することができ、傾動部材の支持状態 が安定する。
[0017] 前記回転伝達補助部は、前記回転方向において前記上死点と前記下死点との略 中間点にあることが好ましい。この構造によれば、さらに回転部材および傾動部材の 重量バランスが良好となる。
[0018] 前記傾動ガイド部と前記回転伝達補助部とは前記回転軸を挟んで正反対に位置 することが好ましい。この構造によれば、さらに回転部材および傾動部材の重量バラ ンスが良好となる。
[0019] 前記傾動ガイド部と前記回転伝達補助部とは前記回転軸を挟んで鏡面対称に設 けられていることが好ましい。この構造によれば、さらに回転部材および傾動部材の 重量バランスが良好となる。し力も対称形状であるため、製造が容易となる。
[0020] 前記回転伝達補助部は、前記回転部材および前記傾動部材のそれぞれに設けら れ且つ互いに当接する当接部であることが好ましい。この構造によれば、回転伝達 補助部の構造が簡素となる。
[0021] 前記連結機構は、前記回転部材力 前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設されたアームと、前記両アームと回転 方向に重なりあう中間リンクと、前記回転部材のアームと前記中間リンクとを連結する 第 1のヒンジピンと、前記傾動部材のアームと前記中間リンクとを連結する第 2のヒン ジピンと、を備え、前記中間リンクと、前記回転部材およびまたは前記傾動部材と、は 回転方向に沿う狭持構造によって前記回転方向に重なりあって 、ても良 、。この構 造によれば、狭持構造を備える連結機構を簡素に構成できる。
[0022] 前記連結機構は、前記回転部材力 前記傾動部材に向けて突設され且つスリット を隔てて二股状に形成されたアームと、前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突 設され且つスリットを隔てて二股状に形成されたアームと、前記両アームのスリット内 に挿入されて前記両アームと回転方向に重なりあう中間リンクと、前記回転部材のァ ームと前記中間リンクとを連結する第 1のヒンジピンと、前記傾動部材のアームと前記 中間リンクとを連結する第 2のヒンジピンと、を備えて構成されていても良い。この構造 によれば、狭持構造を備える連結機構を簡素に構成できる。
[0023] 前記連結機構は、前記回転部材力 前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設され且つ前記アームと回転方向に向 けて重なりあうアームと、前記両アームの一方に設けられた円弧状の長孔と、前記両 アームの他方に固定され且つ前記長孔に挿入されたピンと、を備え、前記回転部材 のアームが前記傾動部材のアームを摺動自在に狭持するスリットを備えた二股状で あるか前記傾動部材のアームが前記回転部材のアームを摺動自在に狭持するスリツ トを備えた二股状であっても良い。この構造によれば、狭持構造を備える連結機構を 簡素に構成できる。
[0024] 前記連結機構は、前記回転部材力 前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設されたアームと、を有し、前記回転部 材のアームが前記傾動部材のアームを摺動自在に狭持するスリットを備えた二股状 であるか前記傾動部材のアームが前記回転部材のアームを摺動自在に狭持するスリ ットを備えた二股状であることで、前記回転部材のアームと前記傾動部材のアームと が回転方向に重なり合うものであり、且つ、前記前記回転部材のアームまたは前記傾 動部材のアームの基端部に、前記傾動部材のアームまたは前記回転部材のアーム の先端部と当接して、前記傾動部材に作用する軸方向荷重を受けとめるとともに前 記傾動部材の前記回転軸に対する傾斜角の変更をガイドする傾動ガイド面を備えて 構成されていても良い。この構造によれば、狭持構造を備える連結機構を簡素に構 成できる。
図面の簡単な説明
[図 1]図 1は本発明の一実施形態にカゝかる可変容量圧縮機の一部破断部を有する全 体部。
[図 2]図 2は同可変容量圧縮機の回転軸とロータと斜板を組み立てたアッセンプリの 概略断面図。
[図 3]図 3は同アッセンプリの側面図であって、斜板が最大傾斜角の状態を示す図。
[図 4]図 4は同アッセンプリの側面図であって、斜板が中間傾斜角の状態を示す図。
[図 5]図 5は同アッセンプリの側面図であって、斜板が最小傾斜角の状態を示す図。
[図 6]図 6は同アッセンプリの斜視図。
[図 7]図 7は図 6中の VII方向からの側面図。
[図 8]図 8は図 6中の VIII方向からの側面図。
[図 9]図 9は図 6中の IX方向からの側面図。
[図 10]図 10は図 6中の X方向からの側面図。
[図 11]図 11は同可変容量圧縮機のロータの斜視図。
[図 12]図 12は同可変容量圧縮機のロータの側面図。
[図 13]図 13は同可変容量圧縮機の斜板の斜視図。
[図 14]図 14は同可変容量圧縮機の斜板の側面図。
[図 15]図 15は回転軸の軸心に対するアッセンプリの重心位置のズレ量を示すグラフ であって、本実施形態と、傾動ガイド部および回転伝達補助部を備えない比較例と、 を比較するグラフ。
[図 16]図 16は一従来例の可変容量圧縮機の回転軸とロータと斜板を組み立てたァ ッセンプリの側面図。
[図 17]図 17は図 16中の XVII方向力もみた側面図。
[図 18]図 18の図 17において大きな圧縮反力が加わった際の状態を示す側面図。 発明を実施するための最良の形態 [0026] 以下、本発明の実施形態に力かる可変容量圧縮機を図面を参照しつつ説明する。
[0027] まず、図 1〜5を参照しつつ本実施形態の可変容量圧縮機の概略を説明する。図 1 は可変容量圧縮機の一部破断部を含む全体図、図 2は同可変容量圧縮機の回転 軸とロータと斜板を組み立てたアッセンプリの概略断面図、図 3は同アッセンプリの斜 板の最大傾斜状態を示す側面図、図 4は同アッセンプリの斜板の中間傾斜状態を示 す側面図、図 5は同アッセンプリの斜板の最小傾斜状態を示す側面図である。
[0028] 図 1に示すように、可変容量圧縮機 1は、円周方向に複数の等間隔に配置されたシ リンダボア 3を有するシリンダブロック 2と、該シリンダブロック 2の前端面に接合され該 シリンダブロック 2との間にクランク室 5を形成するフロントハウジング 4と、シリンダブ口 ック 2の後端面にバルブプレート 9を介して接合され吸入室 7および吐出室 8を形成 するリアハウジング 6と、を備えている。これらシリンダブロック 2とフロントハウジング 4と リアハウジング 6とは、複数のスルーボルトによって締結固定される。
[0029] バルブプレート 9は、シリンダボア 3と吸入室 7とを連通する吸入孔 11と、シリンダボ ァ 3と吐出室 8とを連通する吐出孔 12と、を備えている。
[0030] バルブプレート 9のシリンダブロック 2側には、吸入孔 11を開閉する図示せぬ弁機 構が設けられ、一方、ノ レブプレート 9のリアハウジング 6側には、吐出孔 12を開閉 する図示せぬ弁機構が設けられている。
[0031] シリンダブロック 2およびフロントハウジング 4の中心の支持孔 19、 20には軸受 17、 18を介して回転軸 10が軸支され、この回転軸 10がクランク室 5内で回転自在となつ ている。
[0032] クランク室 5内には、前記回転軸 10に固設された「回転部材」としてのロータ 21と、 回転軸 10に摺動自在に装着された「傾動部材」としての斜板 24と、が設けられて 、 る。斜板 24は、その中央の貫通孔に回転軸 10が貫通した状態で回転軸 10に装着さ れることで、回転軸 10の軸心に沿って摺動自在であるとともに軸心に対して傾動自 在となっている。なお、この実施形態の斜板 24は、図 2に示すように、筒状のハブ 25 と、この筒状のハブ 25に固着された円板状の斜板本体 26と、を備えて構成されてい る。
[0033] 各シリンダボア 3にはピストン 29が摺動自在に収容されており、このピストン 29は半 球状の一対のピストンシユー 30、 30を介して斜板 24の外周部に連結されている。
[0034] 回転部材としてのロータ 21と、傾動部材としての斜板 24と、の間には連結機構 40 が介在しており、この連結機構 40によりロータ 21の回転トルクを斜板 24に伝達できる ようになっている。
[0035] 回転軸 10が回転するとこの回転軸 10と一体にロータ 21が回転し、このロータ 21の 回転が連結機構 40を介して斜板 24に伝達される。斜板 24の回転は、一対のピスト ンシユー 30、 30によってピストン 29の往復動に変換され、ピストン 29がシリンダボア 3 内を往復動する。このピストン 29の往復動により、吸入室 7内の冷媒カバルブプレー ト 9の吸入孔 11を通じてシリンダボア 3内に吸入されたのち圧縮され、バルブプレート 9の吐出孔 12を通じて吐出室 8へと吐出される。
[0036] 前記連結機構 40は、上述のごとくロータ 21の回転を斜板 24に伝達しつつも、図 3 〜5に示すように斜板 24の傾斜角の変更をガイドする。連結機構 40によって変更ガ イドされる斜板 24の傾斜角は、スリーブ 22がリターンスプリング 51に抗してシリンダブ ロック 2から離れる方向に移動すると斜板 24の傾斜角が大きくなり(図 3参照)、逆に、 スリーブ 22がシリンダブロック 2側に近接移動すると斜板 24の傾斜角が小さくなる(図 5参照)。例えば、図 3に示すように斜板 24の傾斜角が最大の状態で回転軸 10を回 転させると、ピストン 29は最大ストロークでピストン運動して圧縮機 1の吐出量が最大 となる。逆に図 5に示すように斜板 24の傾斜角が最小の状態で回転軸 10を回転させ ると、ピストン 29は最小ストロークでピストン運動して圧縮機 1の吐出量が最小となる。 このように斜板 24の傾斜角を変動させることで、ピストン 29のピストンストロークを変更 し、圧縮機 1の冷媒吐出量を変更する。なお、この実施形態では、回転軸 10の直交 面に対する斜板 24の傾斜角が 45° 程度でピストンが最大ストロークとなり、 0° 程度 で最小ストロークとなる。また、この実施形態では、斜板 24には、スリーブ 22を介して 、回転軸 10に沿う軸方向の双方力もリターンスプリング 51、 52の付勢力が付与され ており、回転停止時にはこれら付勢力が釣り合う位置で斜板 24の傾斜角が安定する 。この例では、回転停止時には最大傾斜角(図 3)と最小傾斜角(図 5)との中間位置 を初期位置として斜板 24が安定する。
[0037] 吐出容量の制御 この可変容量圧縮機 1では、吐出容量を制御するために、ピストン 29の後面側のク ランク室圧 Pcとピストン 29の前面側の吸入室圧 Psの差圧 (圧力バランス)を調整して 斜板 24の傾角を変化させる圧力制御機構が設けられている。圧力制御機構は、クラ ンク室 5と吸入室 7とを連通する抽気通路(図示せぬ)と、クランク室 5と吐出室 8とを連 通する給気通路(図示せぬ)と、この給気通路の途中に設けられ給気通路を開閉制 御する制御弁 33と、を備える。
[0038] 制御弁 33で給気通路を開くと給気通路を通じて吐出室 8の冷媒がクランク室 5に流 れこんでクランク室圧 Pcが上昇し、これによりクランク室圧 Pcと吸入室圧 Psとの圧力 バランスにより斜板 24の回転軸 10の直交面に対する傾斜角が小さくなる。結果、ビス トンストロークが小さくなり、吐出量が減少する。逆に、制御弁 33で給気通路を閉じる と抽気通路を通じてクランク室 5の冷媒が吸入室 7に除々に抜けて 、くことでクランク 室圧 Pcが低下し、これによりクランク室圧 Pcと吸入室圧 Psとの圧力バランスにより斜 板 24の傾斜角が大きくなる。結果、ピストンストロークが大きくなり、吐出量が増加す る。
[0039] 連結構造
本実施形態では、ロータ 21と斜板 24とは、上述の連結機構 40の他に傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70によって連結されており、次に図 6〜図 14を参照しつ つロータ 21と斜板 24の連結構造について説明する。
[0040] 図 6は可変容量圧縮機 1の回転軸 10とロータ 21と斜板 24を組み立てたアッセンブ リの斜視図、図 7は図 6中の VII方向からの側面図、図 8は図 6中の VIII方向からの側 面図、図 9は図 6中の IX方向からの側面図、図 10は図 6中の X方向からの側面図、 図 11はロータの斜視図、図 12はロータの側面図、図 13は斜板の斜視図、図 14は斜 板の側面図である。
[0041] 連結機構
まず、図 6を参照しつつ連結機構 40について説明する。
[0042] 連結機構 40は、ロータ 21から斜板 24に向けて突設されたアーム 41と、斜板 24か らロータ 21に向けて突設されたアーム 43と、を備えている。ロータのアーム 41は軸方 向(回転方向 Rと直交する方向)に延びるスリット 41sを有して二股状に形成されてお り、また、斜板のアーム 43が同じく軸方向(回転方向 Rと直交する方向)に延びるスリ ット 43sを有して二股状に形成されている。これらスリット 41s、 43sに中間リンク 45が 摺動自在に嵌合され両アーム 21、 24に中間リンク 45狭持されている。このような回 転方向 Rに沿う狭持構造により、ロータ 21の回転が斜板 24に伝達されるようになって いる。
[0043] また、中間リンク 45の一端部とロータのアーム 41とが第 1のヒンジピン 46で連結され ている。また、中間リンク 45の他端部と斜板のアーム 43とが第 2のヒンジピン 47で連 結されている。これらヒンジピン 46、 47によるヒンジ構造により、図 4〜6に示す如ぐ 斜板 24の傾動がガイドされる。
[0044] このような連結機構 40により、連結機構 40がある位置が斜板 24の上死点 TDC〖こ 対応し、回転軸 10を挟んで連結機構 40の逆側が斜板 24の下死点 BDCに対応する こととなる。
[0045] 圧縮機 1の作動時には、連結機構 40は、ロータ 21から斜板 24に回転トルク Ftを伝 達するとともに、ピストン 29からの圧縮反力 Fpによって斜板 24からロータ 21に伝達さ れる軸方向荷重を受ける。また、圧縮機 1の作動時には、最大圧縮反力 Fpが連結機 構 40よりも回転方向 R前側にズレるので、このズレことによって生じる捻れモーメント を連結機構 40が受けて 、る。
[0046] 本実施形態では、この連結機構 40に加わる回転トルク Ftおよび軸方向荷重および 捻れモーメントを、後述する傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70により軽減す ることで、斜板 24の傾斜角の変更をスムーズにできるようにしてある。以下、図 7〜図 14を参照しつつ傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70について説明する。
[0047] 傾動ガイド部および回転伝達補助部
上述した連結機構 40の回転方向 R前側で且つ連結機構 40よりも下死点 BDC側に は、連結機構 40と離間して、傾動ガイド部 60が設けられている。また連結機構 40の 回転方向 R後側で且つ連結機構 40よりも下死点 BDC側には、連結機構 40に離間し て、回転伝達補助部 70が設けられている。
[0048] 傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70は、ロータ 21の回転方向において上死 点 TDCと下死点 BDCとの略中間点にある。この傾動ガイド部 60および回転伝達補 助部 70は、互いに回転軸 10を挟んで正反対に位置し、互いに鏡面対称に設けられ ている。
[0049] 傾動ガイド部 60は、ロータ 21および斜板 24のそれぞれに設けられ且つ互いに当 接する当接部としての突部 61、 63を備えて構成されている。回転伝達補助部 70も、 ロータ 21および斜板 24のそれぞれに設けられ且つ互いに当接する当接部としての 突部 71、 73を備えて構成されている。
[0050] 傾動ガイド部 60も回転伝達補助部 70も、ロータ 21から突設された突部 61、 71に 傾斜面 61a、 71aを備える。傾斜面 61a、 71aは、斜板 24から突設された突部 63、 7 3の先端部の移動軌跡に沿って形成されている。これにより、斜板 24を連結機構 40 のガイドによって傾斜角を変更すると、いずれの傾斜角においても斜板 24の突部 63 、 73がロータの突部 61、 71の傾斜面 61a、 71aに摺動接触するようになっている(図 3〜5参照)。なお、いずれの傾斜面 61a、 71aも、上死点 TDC側に向いている。この ような構成により、これら傾動ガイド部 60と回転伝達補助部 70は、いずれも連結機構 40の傾動ガイドを補助するように、斜板 24の傾斜角の変更をガイドする。より具体的 には、これら傾動ガイド部 60と回転伝達補助部 70は、連結機構 40の傾動ガイドを補 助することで、斜板 24がいずれの傾斜角にあっても連結機構 40に加わる軸方向荷 重を分散している。
[0051] また、回転伝達補助部 70はロータの突部 71が斜板の突部 73より回転方向 R後側 に配置されることで、ロータ 21の回転トルクを斜板 24に伝達する回転伝達補助機能 を備えることとなる。そのため、従来構造では連結機構 40のみで担っていた回転トル ク伝達を、回転伝達補助部 70が分担して、連結機構 40に加わる回転トルクを低減し ている(図 9参照)。
[0052] 一方、傾動ガイド部 60はロータの突部 61が斜板の突部 63より回転方向 R前側に配 置されることで、ロータ 21の回転トルクを斜板 24に伝達する機能は備えない。しかし 傾動ガイド部 60は、上死点位置となる連結機構 40よりも回転方向 R前側にあるため 、連結機構 40よりも回転方向 R前側に加わる最大圧縮反力 Fpを受け、これにより、 従来構造では連結機構 40に加わっていた捻れモーメントを、低減している(図 7参照
) o [0053] 以上のように、本実施形態では、連結機構 40に加わる回転トルクおよび捻れモーメ ントを、傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70により軽減することで、連結機構 4 0への負荷を軽減するとともに連結機構 40に生じるこじれを防止して斜板 24の傾斜 角の変更がスムーズになる。
[0054] また、本実施形態では、連結機構 40に加えて傾動ガイド部 60および回転伝達補 助部 70を付加したことにより、傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70を備えてな い構造に比べ、重量バランスが向上する。図 15は、回転軸 10の軸心 10sに対するァ ッセンプリの重心位置のズレ量を示すグラフであって、グラフ中、実線が本実施形態 のアッセンプリを示し、点線が比較例のアッセンプリを示すもので本実施形態のアツ センプリから傾動ガイド部 60および回転伝達補助部 70を取り除いた比較例を示すも のである。図 15に示すように、斜板 24の傾斜角度を変更しても本実施形態のアツセ ンプリの重心位置が回転軸 10の軸心 10sに近くにあり、重量バランスが向上している ことが分力ゝる。
[0055] 「効果」
以下、本実施形態の効果を列挙する。
[0056] まず第 1に、この実施形態の可変容量圧縮機 1は、回転軸 10に固定されて一体に 回転する回転部材としてロータ 21と、回転軸 10に摺動自在に取り付けられるとともに 回転軸 10に対して傾斜自在に取り付けられた傾動部材としての斜板 24と、斜板 24 の上死点 TDCに対応する位置でロータ 21と斜板 24とを連結して、回転方向尺に向 けた狭持構造によってロータ 21の回転を斜板 24に伝達するとともに斜板 24の傾動 をガイドする連結機構 40と、ロータ 21と斜板 24との間において連結機構 40よりも回 転方向 R前側に設けられ、斜板 24の回転軸 10に対する傾斜角の変更をガイドする 傾動ガイド部 60と、を備える。
[0057] そのため、連結機構 40よりも回転方向 R前側に設けられた傾動ガイド部 60で、斜 板 24に作用する軸方向荷重 Fpを受けとめることができる。つまり、連結機構 40が位 置する上死点 TDC対応位置よりも回転方向 R前側に偏って圧縮反力 Fpが加わって も、傾動ガイド部 60で、この偏った圧縮反力 Fpを傾動ガイド部 60で受けとめることが できる。そのため、連結機構 40にねじれモーメントが小さくなり、連結機構 40に生じる こじれが抑制される。これにより、斜板 24の傾斜角の変更がスムーズになり、制御性 が良好となる。また、連結機構 40の寿命も延びる。
[0058] 第 2に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、傾動ガイド部 60は、連結機構 40よりも 下死点 BDC側に設けられて 、る。
[0059] そのため、傾動ガイド部 60が連結機構 40よりも下死点 BDC側に設けられているた め、上死点 TDC側に偏りやすい重心を下死点 BDC側に移動させることができ、これ により、ロータ 21および斜板 24のバランスがよくなる。
[0060] 第 3に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、傾動ガイド部 60は、上死点 TDCと下 死点 BDCとの略中間点にある。そのため、重量バランスがさらに向上する。
[0061] 第 4に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、傾動ガイド部 60は、ロータ 21および 斜板 24のそれぞれに設けられ且つ互いに当接する当接部 61、 63である。そのため
、傾動ガイド部の構造が簡素となる。
[0062] 第 5に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、ロータ 21と斜板 24との間に設けられ、 ロータ 21の回転を斜板 24に伝達する回転伝達補助部 70を、さらに備える。そのため
、連結機構 40で伝達する回転トルクが小さくなる。これにより斜板 24の傾斜角の変更 力 Sスムーズになり、制御性が良好となる。また、連結機構 40の寿命も延びる。
[0063] 第 6に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、ロータ 21と斜板 24との間において回 転方向 R後側に設けられ、斜板 24の傾斜角の変更をガイドする回転伝達補助部 70 を、さらに備える。
[0064] つまり、回転伝達補助部 70は、ロータ 21と斜板 24との間において連結機構 40より も回転方向 R後側に設けられ且つ斜板 24の傾斜角の変更をガイドするように構成さ れているため、ロータ 21の回転を斜板 24に伝達する付随機能も有することとなる。そ のため、連結機構 40で伝達する回転トルクが小さくなる。また、回転伝達補助部 70 が連結機構 40よりも回転方向 R後側に設けられて 、るため、連結機構 40よりも回転 方向 R前側に設けられた傾動ガイド部 60と重量バランスが取れる。これにより、ロータ 21および斜板 24の重量バランスがさらに良好となる。
[0065] また、傾動ガイド部 60と連結機構 40と回転伝達補助部 70によって、回転軸 10を中 央にして 3角形が形成されることとなる。つまり、斜板 24がロータ 21に対して、傾動ガ イド部 60と連結機構 40と回転伝達補助部 70によって 3点支持されることで、斜板 24 の支持状態が安定する。
[0066] 第 7に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、 回転伝達補助部 70は、上死点 TDC と下死点 BDCとの略中間点にある。そのため、さらにロータ 21および斜板 24の重量 ノランスが良好となる。
[0067] 第 8に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、傾動ガイド部 60と回転伝達補助部 70 とは回転軸 10を挟んで正反対に位置する。そのため、さらにロータ 21および斜板 24 の重量バランスが良好となる。
[0068] 第 9に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、傾動ガイド部 60と回転伝達補助部 70 とは回転軸 10を挟んで鏡面対称に設けられている。そのため、さらにロータ 21およ び斜板 24の重量バランスが良好となる。し力も対称形状であるため、製造が容易とな る。
[0069] 第 10に、本実施形態の可変容量圧縮機 1は、回転伝達補助部 70は、ロータ 21お よび斜板 24のそれぞれに設けられ且つ互いに当接する当接部 71、 73である。その ため、回転伝達補助部 70の構造が簡素となる。
[0070] 第 11に、連結機構 40は、ロータ 21から斜板 24に向けて突設され且つスリット 41s を隔てて二股状に形成されたアーム 41と、斜板 24からロータ 21に向けて突設され且 つスリット 43sを隔てて二股状に形成されたアーム 43と、両アーム 41、 43のスリット 41 s、 43s内に挿入されて両アーム 41、 43と回転方向 Rに重なりあう中間リンク 45と、口 ータ 21のアーム 41と中間リンク 45とを連結する第 1のヒンジピン 46と、斜板 24のァー ム 43と中間リンク 45とを連結する第 2のヒンジピン 47と、を備えて構成されている。そ のため、狭持構造を備える連結機構 40を簡素に構成できる。
[0071] なお、連結機構 40は、回転方向 Rに沿う狭持構造を備えてロータ 21の回転を斜板 24伝達するとともに斜板 24の傾動をガイドするものであれば、上述の実施形態に限 定されるものではなくその他の構成を採用してもよい。
[0072] 例えば、二股状に形成されるのは中間リンク 45であって、この中間リンク 45に、ロー タ 21およびまたは斜板 24が狭持される構造であってもよい。例えば、 特開平 10— 176658号、特開 2003— 172417号など力 Sこの構造にネ目当する。 [0073] また、連結機構は、ロータ 21から斜板 24に向けて突設されたアームと、斜板 24から ロータ 21に向けて突設され且つロータのアームと回転方向 Rに向けて重なりあうァー ムと、両アームの一方に設けられた円弧状の長孔と、両アームの他方に固定され且 つ長孔に挿入されたピンと、を備え、ロータのアームが斜板のアームを摺動自在に狭 持するスリットを備えた二股状である力斜板のアームがロータのアームを摺動自在に 狭持するスリットを備えた二股状である構造であってもよい。
[0074] また、連結機構は、図 16〜図 18に示す如くロータ 103から斜板 101に向けて突設 されたアーム 104と、斜板 101からロータ 103に向けて突設されたアーム 102と、を有 し、ロータのアーム 104が斜板のアーム 102を摺動自在に狭持するスリット 106を備 えた二股状である力斜板のアーム 102がロータのアームを摺動自在に狭持するスリツ トを備えた二股状であることで、ロータのアーム 104と斜板のアーム 102とが回転方 向 Rに重なり合うものであり、且つ、ロータのアーム 104または斜板のアーム 102の基 端部に、斜板のアーム 102またはロータのアーム 104の先端部と当接して、斜板に作 用する軸方向荷重を受けとめるとともに斜板 101の回転軸 10に対する傾斜角の変更 をガイドする傾動ガイド面 105を備えて構成されて 、てもよ 、。
[0075] また、連結機構は、回転方向 Rに沿う狭持構造を備えてロータ 21の回転を斜板 24 伝達するとともに斜板 24の傾動をガイドするものであれば、その他の構造を採用して よい。
[0076] なお、本発明は上述した実施形態に何ら限定されることはない。
[0077] 例えば上述の実施形態では、斜板 24は略球状のスリーブを介して回転軸 10に装 着されていてもよいし、また斜板 24はスリーブを介さず直接回転軸 10に装着されて いてもよい。
[0078] また、上述実施形態ではスヮッシュ式の斜板を用いているが本発明ではゥォボル式 の斜板を用いてもよいし、本発明の技術的範囲に属する限りその他の種々の態様で 本発明は実施し得る。

Claims

請求の範囲
[1] 回転軸に固定されて一体に回転する回転部材と、
前記回転軸に傾斜自在に取り付けられた傾動部材と、
前記傾動部材の上死点に対応する位置で前記回転部材と前記傾動部材とを連結 して、回転方向に向けた狭持構造によって前記回転部材の回転を前記傾動部材に 伝達するとともに前記傾動部材の傾動をガイドする連結機構と、
前記回転部材と前記傾動部材との間において前記連結機構よりも回転方向前側に 設けられ、前記傾動部材の前記回転軸に対する傾斜角の変更をガイドする傾動ガイ ド部と、
を備えることを特徴とする可変容量圧縮機。
[2] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記傾動ガイド部は、前記連結機構よりも、前記回転軸を挟んで前記連結機構と 反対位置となる前記傾動部材の下死点側に、設けられていることを特徴とする可変 容量圧縮機。
[3] 請求項 2に記載の可変容量圧縮機であって、
前記傾動ガイド部は、前記回転方向において前記上死点と前記下死点との略中間 点にあることを特徴とする可変容量圧縮機。
[4] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記傾動ガイド部は、前記回転部材および前記傾動部材のそれぞれに設けられ且 つ互いに当接する当接部であることを特徴とする可変容量圧縮機。
[5] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記回転部材と前記傾動部材との間に設けられ、前記回転部材の回転を前記傾 動部材に伝達する回転伝達補助部を、さらに備えることを特徴とする可変容量圧縮 機。
[6] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記回転部材と前記傾動部材との間において前記連結機構よりも回転方向後側に 設けられ、前記傾動部材の傾斜角の変更をガイドする回転伝達補助部を、さらに備 えることを特徴とする可変容量圧縮機。
[7] 請求項 6に記載の可変容量圧縮機であって、
前記回転伝達補助部は、前記回転方向において前記上死点と前記下死点との略 中間点にあることを特徴とする可変容量圧縮機。
[8] 請求項 7に記載の可変容量圧縮機であって、
前記傾動ガイド部と前記回転伝達補助部とは前記回転軸を挟んで正反対に位置 することを特徴とする可変容量圧縮機。
[9] 請求項 7に記載の可変容量圧縮機であって、
前記傾動ガイド部と前記回転伝達補助部とは前記回転軸を挟んで鏡面対称に形 成されて!/ゝることを特徴とする可変容量圧縮機。
[10] 請求項 5に記載の可変容量圧縮機であって、
前記回転伝達補助部は、前記回転部材および前記傾動部材のそれぞれに設けら れ且つ互いに当接する当接部であることを特徴とする可変容量圧縮機。
[11] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記連結機構は、前記回転部材から前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設されたアームと、前記両アームと回転 方向に重なりあう中間リンクと、前記回転部材のアームと前記中間リンクとを連結する 第 1のヒンジピンと、前記傾動部材のアームと前記中間リンクとを連結する第 2のヒン ジピンと、を備え、前記中間リンクと、前記回転部材または前記傾動部材と、は回転 方向に沿う狭持構造によって前記回転方向に重なりあって 、ることを特徴とする可変 容量圧縮機。
[12] 請求項 11に記載の可変容量圧縮機であって、
前記連結機構は、前記回転部材力 前記傾動部材に向けて突設され且つスリット を隔てて二股状に形成されたアームと、前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突 設され且つスリットを隔てて二股状に形成されたアームと、前記両アームのスリット内 に挿入されて前記両アームと回転方向に重なりあう中間リンクと、前記回転部材のァ ームと前記中間リンクとを連結する第 1のヒンジピンと、前記傾動部材のアームと前記 中間リンクとを連結する第 2のヒンジピンと、を備えて構成されていることを特徴とする 可変容量圧縮機。
[13] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記連結機構は、前記回転部材から前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設され且つ前記回転部材のアームと回 転方向に向けて重なりあうアームと、前記両アームの一方に設けられた円弧状の長 孔と、前記両アームの他方に固定され且つ前記長孔に挿入されたピンと、を備え、前 記回転部材のアームが前記傾動部材のアームを摺動自在に狭持するスリットを備え た二股状であるか前記傾動部材のアームが前記回転部材のアームを摺動自在に狭 持するスリットを備えた二股状であることを特徴とする可変容量圧縮機。
[14] 請求項 1に記載の可変容量圧縮機であって、
前記連結機構は、前記回転部材から前記傾動部材に向けて突設されたアームと、 前記傾動部材力 前記回転部材に向けて突設されたアームと、を有し、前記回転部 材のアームが前記傾動部材のアームを摺動自在に狭持するスリットを備えた二股状 であるか前記傾動部材のアームが前記回転部材のアームを摺動自在に狭持するスリ ットを備えた二股状であることで、前記回転部材のアームと前記傾動部材のアームと が回転方向に重なり合うものであり、且つ、前記前記回転部材のアームまたは前記傾 動部材のアームの基端部に、前記傾動部材のアームまたは前記回転部材のアーム の先端部と当接して、前記傾動部材に作用する軸方向荷重を受けとめるとともに前 記傾動部材の前記回転軸に対する傾斜角の変更をガイドする傾動ガイド面を備えて 構成されて!ゝることを特徴とする可変容量圧縮機。
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