WO2006123793A1 - 密封装置 - Google Patents

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WO2006123793A1
WO2006123793A1 PCT/JP2006/310070 JP2006310070W WO2006123793A1 WO 2006123793 A1 WO2006123793 A1 WO 2006123793A1 JP 2006310070 W JP2006310070 W JP 2006310070W WO 2006123793 A1 WO2006123793 A1 WO 2006123793A1
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sealing device
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seal
fitting cylindrical
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Masanori Shibayama
Hiroshi Seno
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Uchiyama Manufacturing Corp.
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    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
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    • F16C33/805—Labyrinth sealings in addition to other sealings, e.g. dirt guards to protect sealings with sealing lips

Definitions

  • the present invention relates to a sealing device interposed in a portion where it is necessary to seal between a stationary member and a rotating member, such as a bearing unit in a wheel suspension part of an automobile, More specifically, the present invention relates to a sealing device constituted by a combination of a slinger and a metal core that firmly holds and holds a seal member that is in sliding contact with the slinger.
  • Patent Document 1 includes first and second seal members (one of which is a slinger) having an L-shaped cross section having a cylindrical portion and a standing plate portion (a bowl-shaped portion), and a seal lip.
  • the two seal members are opposed to each other, the tip of the upright plate portion of the first seal member and the cylindrical portion of the second seal member are opposed to each other with a slight radial gap (labyrinth), and the upright plate portion
  • a sealing device is disclosed in which the outer side surface is retracted inward from the end surface of the cylindrical portion of the second seal plate.
  • Patent Document 2 discloses a method of reducing interference due to wear-out by bringing the tips of second dust strips (seal lips) that are in sliding contact with the inner surface of a metal ring (slinger) close to each other.
  • a sealing device is disclosed which compensates for a long period of time and prevents dust from entering the enclosed space formed between the two dust strips.
  • FIG. 1 of this patent document discloses an outside of the slinger. An example is described in which a part of the second seal part comes into contact with the inner surface of the tip of the facing flange (saddle-shaped part).
  • Patent Document 1 JP 2001-65704 A
  • Patent Document 2 JP 2003-106464 A
  • the sealing device disclosed in Patent Document 1 has the above-described labyrinth that is capable of improving the sealing performance without complicated structure due to the above-described configuration.
  • Labyrinth force Dust and water enter and stay in the space surrounded by the first and second seal plates.
  • the dust or the like intervenes in the sliding contact portion between the seal lip and the slinger, and the seal lip is likely to be worn out. It will cause a drop.
  • the sealing device disclosed in Patent Document 2 prevents entry of dust or the like into the enclosed space between the second dust strips, and has an intrusion prevention function that lasts for a long time. Assuming a state in which there is no metal annular outer ring provided on the outside of the sealing device, dust (dust dust) is generated at the entrance of the space surrounded by the first seal portion and the second seal portion. Therefore, once dust enters the space, the dust intervenes in the inertial sliding contact area between the dust lip and the outward flange of the slinger. Is expected to occur.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a novel sealing device in which excellent sealing performance and durability are maintained with a simple configuration! Speak.
  • a sealing device includes a slinger fitted and fixed to the rotating side member, a core metal fitted and fixed to the fixed side member, and a plurality of seal lip portions that are in elastic sliding contact with the slinger. And a sealing device configured to seal between the fixed side member and the rotary side member by combining the elastic seal member and the elastic seal member fixed to the cored bar.
  • a fitting cylindrical portion that is fitted to the rotation side member, and a hook-like portion that is formed to extend in the radial direction at one end located outside the sealed portion of the fitting cylindrical portion.
  • the cored bar is provided with a fitting cylindrical part fitted to at least the fixed-side member, and one end located outside the sealed portion of the fitting cylindrical part is a hook-like part in the slinger It is characterized in that it is formed so as to protrude outward from the inner surface position of the sealed portion side and to be in sliding contact with the extended end surface of a part of the seal lip portion.
  • the extending end surface of the hook-shaped portion can be a tapered surface.
  • the extension side front side portion of the flange-like portion is further refracted toward the sealed portion side, and a second cylindrical portion concentric with the fitting cylindrical portion of the slinger is provided. It can also be formed.
  • a large number of N poles and S poles are alternately magnetized along the circumferential direction on the outer surface of the bowl-shaped portion in the slinger, and are magnetically fixed on the fixed side.
  • the tone wheel that constitutes the magnetic encoder with the sensor may be attached and integrated.
  • the portion of the slinger and the core metal that is located outside the sealed portion is usually an external environment at the applied portion.
  • one end located outside the sealed portion of the fitting cylindrical portion of the metal core is on the sealed portion side of the flanged portion of the slinger. Since it protrudes outward from the inner surface position and is partly slidably contacted with the extended end surface of the S-slinger, it is provided with a slinger and a seal member in the part exposed to the external environment.
  • the extension-side front side portion of the flange-like portion is further refracted toward the sealed portion side to form a second cylindrical portion that is concentric with the fitting cylindrical portion of the slinger.
  • the space is defined as an air space surrounded by a double cylindrical portion by the fitting cylindrical portion of the slinger and the second cylindrical portion, a bowl-shaped portion, and a metal core having a sealing member.
  • tone wheel constituting the magnetic encoder is integrally attached to the outer surface of the bowl-shaped portion of the slinger by a magnetic sensor fixed to the fixed side, A magnetic encoder can be easily configured by the magnetic sensor to detect the rotation of the rotation side member, and this function is combined with the above durability to obtain a sealing device with high practical value.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a bearing unit in which a sealing device according to one embodiment of the present invention is incorporated.
  • FIG. 2 is an enlarged view of a portion X in FIG.
  • FIG. 3 is a view similar to FIG. 2 of another embodiment.
  • FIG. 4 is a view similar to FIG. 2 of still another embodiment.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an example of a bearing unit in which a sealing device according to one embodiment of the present invention is incorporated
  • FIG. 2 is an enlarged view of a portion X in FIG. 1
  • FIG. 3 is a view similar to FIG. 2 of another embodiment.
  • FIG. 4 is a view similar to FIG. 2 of still another embodiment.
  • FIG. 1 shows an example of a structure in which a vehicle wheel is supported on a shaft 1 by a rolling bearing unit 2, and a hub ring 3 a constituting an inner ring (rotation side member) 3 is attached to a bolt 3 b.
  • the tire wheel (not shown) is fixed.
  • Reference numeral 3c denotes a spline hole formed in the hub wheel 3a.
  • the drive shaft 1 is spline-fitted into the spline hole 3c and is integrally fixed to the hub wheel 3a, so that the rotational driving force of the drive shaft 1 is increased.
  • Drive is transmitted to the tire wheel via the hub wheel 3a.
  • 3d is an inner ring member, and the inner ring 3 is configured together with the hub ring 3a.
  • Reference numeral 4 denotes an outer ring (fixed side member) which is fixedly attached to a vehicle suspension system (not shown).
  • Two rows of rolling elements (balls) 5... are interposed between the outer ring 4 and the inner ring 3 (hub 3a and inner ring member 3d) while being held by the retainer 5a.
  • a and A ′ are seal rings for preventing leakage of lubricant (grease, etc.) charged in the rolling parts of the rolling elements 5... Or preventing intrusion of muddy water and dust from the outside.
  • it corresponds to the sealing device of the present invention and is press-fitted between the outer ring 4 and the inner ring 3.
  • the part surrounded by the seal rings A and A ′ on both sides and the inner ring 3 and the outer ring 4 is the sealed part S.
  • FIG. 2 shows an enlarged view of a portion X in FIG. 1.
  • the seal ring A on the vehicle body side includes a ring-shaped core bar 6 press-fitted to the inner periphery of the outer ring 4, and the core bar 6
  • the elastic seal member 7 is made of an elastic material such as rubber, and the slinger 8 that is externally fitted and fixed to the outer periphery of the inner ring member 3d is combined to form a pack seal type seal ring as shown in the figure. Yes.
  • the slinger 8 has a fitting cylindrical portion 8a that is fitted and fixed to the outer periphery of the inner ring member 3d, and a radial direction (centrifugation) at one end located outside the sealed portion position S of the fitting cylindrical portion 8a.
  • the elastic seal member 7 is a sealed portion of the outward flange 8b.
  • Seal lip portions 7a, 7b, and 7c are provided which are in sliding contact with the inner surface of the side S, the outer peripheral surface of the fitting cylindrical portion 8a, and the extended end surface 8c of the outward flange portion 8b.
  • Reference numeral 7d denotes a garter spring that is elastically wound around the periphery of the seal lip portion 7b in order to reinforce the contact between the seal lip portion 7b and the outer peripheral surface of the fitting cylindrical portion 8a.
  • the core 6 extends in the radial direction (centripetal direction) to the fitting cylindrical portion 6a that is fitted and fixed to the inner periphery of the outer ring 4, and the sealed portion S side base of the fitting cylindrical portion 6a. It consists of the formed inwardly facing flange 6b.
  • the vehicle body side surface (outer surface) of the outward flange 8b of the slinger 8 is made of a magnetic rubber sheet made by kneading magnetic powder such as ferrite into a rubber material, and a large number of N poles and S poles are arranged alternately in the circumferential direction.
  • the tone wheel 9 formed in such a manner is integrally bonded.
  • a magnetic sensor 10 is fixed on the vehicle body side (fixed side) so that the detection surface faces the tone wheel 9, and the rotational speed (rotation speed) of the wheel is detected by the magnetic sensor 10 and the tone wheel 9.
  • the magnetic encoder E is configured.
  • the core metal 6 or slinger 8 is formed by sheeting a cold-rolled steel sheet such as SPCC into a shape as shown in the figure. Also, the magnetic rubber sheet constituting the seal member 7 or the tone wheel 9 is bonded to the core metal 6 or slinger 8 with any rubber material selected from NBR, H-NBR, ACM, AEM, FKM, etc. In particular, as the latter rubber material, as described above, a material in which magnetic powders such as ferrite and rare earth materials are further kneaded in advance is used. It is done.
  • the anti-sealed part S-side end surface 6c of the fitting cylindrical part 6a of the metal core 6 is outside the sealed part S-side inner surface position F of the outward flange part 8b of the slinger 8 (anti-sealed part S side). It is formed to protrude.
  • the elastic seal member 7 is formed so as to surround the end surface 6c from the inner surface of the fitting cylindrical portion 6a of the metal core 6 (the surface facing the slinger 8), and extends to the outer peripheral portion of the fitting cylindrical portion 6a. It is.
  • the elastic seal member 7 in the outer peripheral portion is formed with a so-called nose portion 7e which is an annular belt-like protruding force, and absorbs even a chamfering error in the inner peripheral portion entrance edge of the outer ring 4.
  • the outer ring 4 can be tightly fitted to the inner periphery.
  • the seal lip portion 7c that is in sliding contact with the extended end surface 8c of the outward flange portion 8b of the slinger 8 is the inner surface of the fitting cylindrical portion 6a of the metal core 6. From the elastic seal member 7 located in the part, on the slinger 8 side and outside the sealed part S It is formed in a tongue-like shape so as to face. When the seal ring A is assembled, the seal lip portion 7c is configured to come into contact with the extended end surface 8c of the outward flange portion 8b with elastic deformation.
  • the slinger 8 rotates about the axis of the drive shaft 1 as the shaft of the drive shaft 1 and the inner ring 3 rotates, and the slinger 8
  • the seal lip portions 7a, 7b, 7c are slidably contacted with the inner surface and the extended end surface 8c.
  • the tone wheel 9 also rotates around the axis of the drive shaft 1, and the magnetic sensor 10 detects the alternating magnetic change of the N pole and S pole accompanying the rotation of the tone wheel 9, and the pulse due to this magnetic change is detected.
  • the rotational speed of the drive shaft 1, that is, the tire wheel (not shown) is calculated.
  • the seal lip 7c is located at the boundary between the slinger 8 and the core 6 exposed to the external environment. Since the gap is closed, the space is completely closed, and dust or the like from the outside does not enter the space portion SO.
  • the sealing lip portion 7c is formed in a tongue-like shape so as to face the slinger 8 and to the outside of the sealed portion S as described above. Combined with the fact that the end face 6c is formed so as to protrude outward from the position F, the dust intrusion prevention function, in which the dust intrusion prevention force from the outside is strong, is maintained for a long time.
  • a seal ring (sealing device) B shown in FIG. 3 is characterized in that the extending end surface 8c of the outward flange 8b of the slinger 8 is a tapered surface. This tapered surface is formed so that the outside force gradually expands toward the sealed portion S. A seal lip portion 7c formed on the elastic seal member 7 is similarly brought into contact with the extended end surface 8c having a tapered surface. In this case, since the elastic contact area can be substantially increased by making the extended end surface 8c a tapered surface, it is possible to absorb a dimensional error and maintain a good elastic contact state.
  • the seal ring (sealing device) C shown in FIG. 4 is configured to further refract the extended-side front-side portion of the outward flange portion 8b of the slinger 8 toward the sealed portion S side.
  • a second cylindrical part (outer cylinder part) 8d concentric with 8a is formed.
  • the seal lip portion 7c formed on the elastic seal member 7 is formed so as to be in elastic contact with the extended end face 8c facing the sealed portion S side.
  • the space SO is constituted by a double cylindrical portion formed by the fitting cylindrical portion 8a and the second cylindrical portion 8d of the slinger 8, an outward flange portion 8b, and a core 6 provided with an elastic seal member 7.
  • the gap between the second cylindrical portion 8d and the fitting cylindrical portion 6a side elastic seal member 7 of the core bar 6 forms a labyrinth r having a width in the thrust direction.
  • the penetration of dust and the like is prevented, and the function of the lip portion elastically contacting the extended end surface of the slinger is combined with this to further improve the function of preventing the entry of dust and the like into the space SO. Since other configurations and effects are the same as described above, the same reference numerals are given to the common parts, and the description thereof is omitted here.
  • the sealing device of the present invention is applied to the vehicle body side seal ring A in FIG. 1 .
  • it can also be applied to the wheel side seal ring A.
  • the inner ring 3 is a rotating side member
  • the outer ring 4 is a fixed side member.
  • the outer ring 8b of the slinger 8 and the inner ring 6 of the cored bar 6 may be used.
  • the direction of the part 6b is reversed, and accordingly, the shape of the other part is different, for example, the tapered surface gradually decreases in diameter toward the sealed part S.
  • the force described in the example applied to the bearing unit that supports the wheel shaft of the automobile may be applied to a mechanism that requires other sealing.

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Abstract

固定側部材４と回転側部材３との間を密封するよう構成される密封装置Ａであって、スリンガ８が、回転側部材３に嵌合される嵌合円筒部８ａと、該嵌合円筒部８ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部にその径方向に延出形成された鍔状部８ｂとよりなり、芯金６は、少なくとも固定側部材４に嵌合される嵌合円筒部６ａを備え、該嵌合円筒部６ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部６ｃは、上記スリンガ８における鍔状部８ｂの被密封部位Ｓ側内面位置Ｆより外側に突出し、且つシールリップ部の一部７ｃがスリンガ８の延出端面８ｃに弾性摺接するよう形成されていることを特徴とする。

Description

明 細 書
密封装置
技術分野
[0001] 本発明は、自動車の車輪懸架部における軸受ユニット等のように、固定側部材と回 転側部材との間を密封することが必要とされる部位に介装される密封装置に関し、更 に詳しくは、スリンガと、該スリンガに弾性摺接するシール部材を固着保持する芯金と が組合わさって構成される密封装置に関する。
背景技術
[0002] 上記のような密封装置としては、特許文献 1或いは特許文献 2に開示されたものが 挙げられる。特許文献 1には、円筒部と立板部 (鍔状部)を備えた断面 L字形の第 1 及び第 2のシール部材 (一方は、スリンガ）と、シールリップとよりなり、第 1及び第 2の シール部材を互いに対向させ、且つ第 1のシール部材の立板部の先端と第 2のシー ル部材の円筒部とを僅かな径方向隙間 (ラビリンス)をもって対畤させると共に立板部 の外方の側面を第 2のシール板の円筒部の端面より内方に後退させた密封装置が 開示されている。
[0003] また、特許文献 2には、金属環 (スリンガ)の内面に弾性摺接する第 2ダストリップ (シ ールリップ)の先端を互いに対向して近づけることにより、磨耗 'へたりによるしめしろ 低下を補うようにし、 2つのダストリップ間で形成される閉塞空間へのダストの侵入を 長期にわたって防止するようにした密封装置が開示されており、更に、本特許文献の 図 1には、スリンガの外向きフランジ (鍔状部）の先端部内面に第 2シール部の一部分 が接触する例が記載されて ヽる。
特許文献 1 :特開 2001— 65704号公報
特許文献 2 :特開 2003— 106464号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0004] 上記特許文献 1に開示された密封装置は、上記構成によって構造の複雑化を伴う ことなくシール性の向上が図れるものとされている力 上記ラビリンスがある為に、この ラビリンス力 第 1シール板と第 2シール板で囲まれた空間内に塵埃や水が侵入し、 滞留することになる。このように塵埃等が該空間内に侵入滞留した状態が長く維持さ れると、シールリップとスリンガとの摺接部分に塵埃等が介入し、シールリップが磨耗 し易くなつて、その耐久性が低下する原因となる。
[0005] また、特許文献 2に開示された密封装置は、第 2ダストリップ間の閉塞空間への塵 埃等の侵入が阻止され、しかも侵入阻止機能が長く持続されるものであるが、当該密 封装置の外部側に備えられる金属製円環状の外部側環体のない状態を想定すると 、第 1シール部と、第 2シール部とにより囲まれた空間部分の入口部分ではダスト (塵 埃等)の侵入を阻止する機能がなぐその為、当該空間部分に一旦ダストが侵入して しまうと、ダストリップとスリンガの外向きフランジとの弹性摺接部分にダストが介入し、 ダストリップの磨耗を生じることが予想されるところである。同文献の図 1には、上記の ように、スリンガの外向きフランジ (鍔状部）の先端部内面に第 2シール部の一部分が 接触する例が記載されているが、これがどのような機能を奏するものかの記載がなぐ また、弹性摺接するものとの示唆もない。従って、本発明が対象とするような、スリンガ と、該スリンガに弾性摺接するシール部材を固着保持する芯金とが組合わさって構 成される密封装置に適用したとしても、尚上記耐久性の問題が残存することは否め ず、その改良が望まれるところであった。
[0006] 本発明は、上記実情に鑑みなされたものであり、簡単な構成で優れたシール性と耐 久性が維持される新規な密封装置を提供することを目的として！ヽる。
課題を解決するための手段
[0007] 請求項 1の発明に係る密封装置は、回転側部材に嵌合固着されるスリンガと、固定 側部材に嵌合固着される芯金と、上記スリンガに弾性摺接する複数のシールリップ部 を備えて上記芯金に固着された弾性シール部材とよりなり、これらが組合わさって、 上記固定側部材と上記回転側部材との間を密封するよう構成される密封装置であつ て、上記スリンガが、回転側部材に嵌合される嵌合円筒部と、該嵌合円筒部の被密 封部位に対して外側に位置する一端部にその径方向に延出形成された鍔状部とより なり、上記芯金は、少なくとも固定側部材に嵌合される嵌合円筒部を備え、該嵌合円 筒部の被密封部位に対して外側に位置する一端部は、上記スリンガにおける鍔状部 の被密封部位側内面位置より外側に突出し、且つ上記シールリップ部の一部カ^リ ンガの延出端面に弾性摺接するよう形成されていることを特徴とする。
[0008] 本発明においては、請求項 2の発明のように、前記鍔状部の延出端面をテーパー 面とすることができる。また、請求項 3の発明のように、前記鍔状部の延出側先側部 分を、更に被密封部位側に屈折して、スリンガの嵌合円筒部と同心状の第 2円筒部 を形成したものとすることもできる。更に、請求項 4の発明のように前記スリンガにおけ る鍔状部の外面には、周方向に沿って多数の N極、 S極が交互に着磁され、固定側 に固設された磁気センサーとにより磁気エンコーダを構成するトーンホイールが貼着 一体とされて ヽるものであっても良 、。
発明の効果
[0009] 請求項 1の発明に係る密封装置が適用される密封対象装置の場合、スリンガ及び 芯金の、被密封部位に対して外側に位置する部位は、その適用箇所においては通 常外部環境に晒される部位となるが、本発明の密封装置によれば、芯金における嵌 合円筒部の被密封部位に対して外側に位置する一端部は、上記スリンガにおける鍔 状部の被密封部位側内面位置より外側に突出しており、且つリップ部の一部力 Sスリン ガの延出端面に弹性摺接するよう形成されているから、外部環境に晒される部位で はスリンガ及びシール部材を備えた芯金により囲まれる空間内に、土砂、水或いは塵 埃等が侵入するような空隙は存在せず、上記空間内に位置するシール部材が塵埃 等の摺接部への介入によって磨耗が促進されるようなことがない。しかも、スリンガの 延出端面に対して上記リップ部の一部は弾性状態で摺接するから、その接触力が強 ぐ塵埃等の侵入を有効に阻止する。
[0010] また、請求項 2の発明のように、スリンガの延出端面がテーパー面とされていると、 上記リップ部の接触面積が大きくなつて、上記塵埃等の侵入阻止機能がより効果的 となり、また寸法設計上も有利となる。更に、請求項 3の発明のように、鍔状部の延出 側先側部分を、更に被密封部位側に屈折して、スリンガの嵌合円筒部と同心状の第 2円筒部を形成した場合、上記空間は、スリンガの嵌合円筒部及び第 2円筒部による 二重円筒部、鍔状部及びシール部材を備えた芯金により囲まれた空域とされるから、 これと上記リップ部カ^リンガの延出端面に弾性摺接する機能とが相俟って、該空間 への塵埃等の侵入阻止機能がより向上する。
[0011] 請求項 4の発明のように、スリンガにおける鍔状部の外面に、固定側に固設された 磁気センサーとにより磁気エンコーダを構成するトーンホイールを貼着一体とすれば 、トーンホイールと磁気センサーとにより簡易に磁気エンコーダが構成されて回転側 部材の回転検出が可能となり、上記耐久性に、この機能が組合わさって、実用価値 の高い密封装置が得られる。
図面の簡単な説明
[0012] [図 1]本発明の 1実施形態の密封装置が組み込まれた軸受ユニットの例を示す断面 図である。
[図 2]図 1における X部の拡大図である。
[図 3]別実施形態の図 2と同様図である。
[図 4]更に別の実施形態の図 2と同様図である。
符号の説明
3 内輪 (回転側部材）
4 外輪 (固定側部材）
6 芯金
6a 嵌合円筒部
6c 一端部
7 弾性シール部材
7aゝ 7b、 7c シールリップ
8 スリンガ
8a 嵌合円筒部
8b 外向鍔部 (鍔状部）
8c 延出端面
8d 第 2円筒部
9 トーンホイール
、 c シールリング (密封装置)
鍔状部の内面位置 s 被密封部位
発明を実施するための最良の形態
[0014] 以下に本発明の最良の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図 1は本 発明の 1実施例の密封装置が組み込まれた軸受ユニットの例を示す縦断面図、図 2 は図 1における X部の拡大図、図 3は別実施形態の図 2と同様図、図 4は更に別の実 施形態の図 2と同様図である。
実施例 1
[0015] 図 1は、自動車の車輪をシャフト 1に対して転がり軸受ユニット 2により支持する構造 の一例を示すものであり、内輪（回転側部材） 3を構成するハブ輪 3aにボルト 3bによ りタイヤホイール (不図示）が固定される。また、 3cはハブ輪 3aに形成されたスプライ ン孔であり、このスプライン孔 3cには駆動シャフト 1がスプライン嵌合され且つハブ輪 3aに一体固定されて、該駆動シャフト 1の回転駆動力がハブ輪 3aを介してタイヤホイ ールに駆動伝達される。 3dは内輪部材であり、上記ハブ輪 3aと共に内輪 3が構成さ れる。
[0016] 4は外輪（固定側部材)であり、車体の懸架装置 (不図示）に取付固定される。この 外輪 4と上記内輪 3 (ハブ 3a及び内輪部材 3d)との間に 2列の転動体 (玉） 5· · ·がリテ ーナ 5aで保持された状態で介装されている。 A、 A'は上記転動体 5· · ·の転動部に装 填される潤滑剤 (グリス等)の漏出を防止し、或いは外部からの泥水や塵埃等の浸入 を防止するためのシールリングであって、本発明の密封装置に相当し、外輪 4と内輪 3との間に圧入される。両側のシールリング A、 A'と内輪 3及び外輪 4とにより囲まれ た部位が被密封部位 Sとされる。
[0017] 図 2は、図 1の X部の拡大図を示し、車体側のシールリング Aは、外輪 4の内周に圧 入嵌合されるリング状の芯金 6と、該芯金 6に固着され、ゴム等の弾性材カ なる弾性 シール部材 7と、内輪部材 3dの外周に外嵌固着されるスリンガ 8とが組合わさって、 図のようにパックシールタイプのシールリングとして構成されている。スリンガ 8は、内 輪部材 3dの外周に外嵌固着される嵌合円筒部 8aと、この嵌合円筒部 8aの被密封部 位 Sに対して外側に位置する一端部にその径方向（遠心方向）に延出形成された外 向鍔部 (鍔状部) 8bとよりなる。上記弾性シール部材 7は、該外向鍔部 8bの被密封部 位 S側内面と、上記嵌合円筒部 8aの外周面と、外向鍔部 8bの延出端面 8cとに弾性 摺接するシールリップ部 7a、 7b、 7cを備えている。 7dは、シールリップ部 7bの嵌合 円筒部 8aの外周面に対する弹接カを強化する為に、シールリップ部 7bの周体に弹 性環装されるガータスプリングである。
[0018] 芯金 6は、外輪 4の内周に内嵌固着される嵌合円筒部 6aと、この嵌合円筒部 6aの 被密封部位 S側基部にその径方向（求心方向）に延出形成された内向鍔部 6bとより なる。スリンガ 8における外向鍔部 8bの車体側面 (外面）には、ゴム材にフヱライト等 の磁性粉末を混練してなる磁性ゴムシートからなり、周方向に多数の N極、 S極が交 互に並ぶよう着磁形成されたトーンホイール 9が貼着一体とされている。車体側（固定 側）には、該トーンホイール 9に検出面が対向するよう磁気センサー 10が固設され、 この磁気センサー 10と、トーンホイール 9とにより車輪の回転数（回転速度)等を検出 する磁気エンコーダ Eが構成される。
[0019] 上記芯金 6或いはスリンガ 8は、 SPCC等の冷間圧延鋼板を、図例のような形状に 板金カ卩ェして形成されたものである。また、シール部材 7或いはトーンホイール 9を構 成する磁性ゴムシートは、 NBR、 H— NBR、 ACM、 AEM、 FKM等から選ばれたい ずれかのゴム材を、上記芯金 6或いはスリンガ 8に接着剤を介し或いは加硫成型と同 時に貼着一体とされ、特に、後者のゴム材としては、上記したように、更に、フェライト 系、希土類系等の磁性粉末が事前に混練されたものが用いられる。
[0020] 芯金 6における嵌合円筒部 6aの反被密封部位 S側端面 6cは、スリンガ 8における 外向鍔部 8bの被密封部位 S側内面位置 Fより外側 (反被密封部位 S側）に突出する よう形成されている。上記弾性シール部材 7は、芯金 6の嵌合円筒部 6aの内面 (スリ ンガ 8に対向する側の面)から端面 6cを囲むように形成され、嵌合円筒部 6aの外周 部分にまで及んでいる。この外周部分における弾性シール部材 7には、円環帯状の 突起力 なる所謂ノーズ部 7eが形成され、外輪 4の内周部入口縁部に面取り加工誤 差があっても、それを吸収して外輪 4の内周部に密嵌し得るようになされている。
[0021] 前記複数のシールリップ部 7a、 7b、 7cの内、スリンガ 8における外向鍔部 8bの延出 端面 8cに弹性摺接するシールリップ部 7cは、芯金 6における嵌合円筒部 6aの内面 部分に位置する弾性シール部材 7から、スリンガ 8側であって被密封部位 Sの外側に 向くよう舌片状に突出形成されている。そして、シールリング Aが組立てられた時には 、このシールリップ部 7cは、弾性変形を伴い外向鍔部 8bの延出端面 8cに弹接するよ う構成される。内輪 3及び外輪 4間に組付けられたシールリング Aにおいては、駆動シ ャフト 1及び内輪 3の軸回転に伴い、スリンガ 8が前記駆動シャフト 1の軸心周りに軸 回転し、このスリンガ 8の内面及び延出端面 8cには、上記シールリップ部 7a、 7b、 7c が弹接した状態で摺接する。この時、トーンホイール 9も駆動シャフト 1の軸心周りに 軸回転し、トーンホイール 9の回転に伴う N極、 S極の交互の磁気変化を磁気センサ 一 10が検出し、この磁気変化によるパルス信号を計数することにより、駆動シャフト 1 即ちタイヤホイール (不図示)の回転速度等が算出される。
[0022] スリンガ 8と弾性シール部材 7を備えた芯金 6とにより形成される空間部分 SOは、外 部環境に晒されるスリンガ 8と芯金 6との境界部分にシールリップ部 7cが位置してそ の間隙を塞ぐことになるから、完全な閉塞空間であり、外部からの塵埃等がこの空間 部分 SOに侵入することがない。し力も、シールリップ部 7cは、上記のように、スリンガ 8 側であって被密封部位 Sの外側に向くよう舌片状に突出形成されているから、芯金 6 における嵌合円筒部 6aの端面 6cが上記位置 Fより外側に突出するよう形成されてい ることとも相俟って、外部からの塵埃の侵入阻止力が強ぐ塵埃侵入阻止機能が長く 維持される。従って、上記空間部分 SOに塵埃等が侵入することがないから、シールリ ップ部 7a、 7bのスリンガ 8の内面に対する弹性摺接部分に塵埃等が介入することが なぐ弾性シール部材 7のシール性が長く維持されると共にその耐久性が向上する。 実施例 2
[0023] 図 3に示すシールリング (密封装置) Bは、スリンガ 8における外向鍔部 8bの延出端 面 8cがテーパー面とされて 、ることを特徴とする。このテーパー面は外側力も被密封 部位 Sに向かって漸次拡径するよう形成されている。テーパー面とされたこの延出端 面 8cには、弾性シール部材 7に形成されたシールリップ部 7cが同様に弹接される。 この場合、延出端面 8cをテーパー面とすることにより、実質的にその弾接面積を大き くすることができるから、寸法誤差を吸収して弾接状態を良好に維持することができる 。また、塵埃等による外部力がシールリップ部 7cに作用しても、テーパー面による分 力がシールリップ部 7cに反力として作用し、シールリップ部 7cと延出端面 8cとの弹接 緊合状態が維持される。その他の構成 ·効果は上記と同様であるので、共通部分に 同一の符号を付し、ここではその説明を割愛する。
実施例 3
[0024] 図 4に示すシールリング (密封装置) Cは、スリンガ 8における外向鍔部 8bの延出側 先側部分を、更に被密封部位 S側に屈折して、スリンガ 8の嵌合円筒部 8aと同心状 の第 2円筒部 (外筒部） 8dを形成したことを特徴とする。そして、弾性シール部材 7に 形成されたシールリップ部 7cは、被密封部位 S側に向く延出端面 8cに対して弾接す るよう形成されている。この例の場合、前記空間 SOは、スリンガ 8の嵌合円筒部 8a及 び第 2円筒部 8dによる二重円筒部と、外向鍔部 8bと、弾性シール部材 7を備えた芯 金 6とにより囲まれた空域とされるから、完全閉塞空間であって、該空間 SO内に塵埃 等が侵入することがない。し力も、第 2円筒部 8dと芯金 6の嵌合円筒部 6a側弾性シー ル部材 7との間隔は、スラスト方向に幅のあるラビリンス rを形成することになるから、こ のラビリンス rによっても塵埃等の侵入が阻止され、これと、上記リップ部がスリンガの 延出端面に弾性摺接する機能とが相俟って、空間 SO内への塵埃等の侵入阻止機 能がより向上する。その他の構成 ·効果は、上記と同様であるので、共通部分に同一 の符号を付し、ここでもその説明を割愛する。
[0025] 尚、上記実施例では、図 1における車体側のシールリング Aに本発明の密封装置を 適用した例をについて述べたが、車輪側のシールリング A，にも適用し得ることは言う までもなく、この場合は、トーンホイールのないものにおいて適用される。また、上記 実施例では、内輪 3が回転側部材、外輪 4が固定側部材としたが、これらが逆であつ ても良ぐこの場合はスリンガ 8の外向鍔部 8b及び芯金 6の内向鍔部 6bの向きが夫 々逆になり、これに伴い、例えば上記テーパー面が被密封部位 Sに向力つて漸次縮 径状となる等、他の部位の形状も異なることは当然である。更に、上記実施例では、 自動車の車輪シャフトを支持する軸受ユニットに適用した例を述べた力 他の密封を 必要とされる機構にも適用され得ることも当然である。

Claims

請求の範囲
[1] 回転側部材に嵌合固着されるスリンガと、固定側部材に嵌合固着される芯金と、上 記スリンガに弾性摺接する複数のシールリップ部を備えて上記芯金に固着された弾 性シール部材とよりなり、これらが組合わさって、上記固定側部材と上記回転側部材 との間を密封するよう構成される密封装置であって、
上記スリンガが、回転側部材に嵌合される嵌合円筒部と、該嵌合円筒部の被密封 部位に対して外側に位置する一端部にその径方向に延出形成された鍔状部とよりな り、上記芯金は、少なくとも固定側部材に嵌合される嵌合円筒部を備え、該嵌合円筒 部の被密封部位に対して外側に位置する一端部は、上記スリンガにおける鍔状部の 被密封部位側内面位置より外側に突出し、且つ上記シールリップ部の一部がスリン ガの延出端面に弾性摺接するよう形成されていることを特徴とする密封装置。
[2] 請求項 1に記載の密封装置において、
前記鍔状部の延出端面が、テーパー面とされていることを特徴とする密封装置。
[3] 請求項 1又は 2に記載の密封装置において、
前記鍔状部の延出側先側部分を、更に前記被密封部位側に屈折して、スリンガの 嵌合円筒部と同心状の第 2円筒部を形成したことを特徴とする密封装置。
[4] 請求項 1乃至 3のいずれかに記載の密封装置において、
前記スリンガにおける鍔状部の外面には、周方向に沿って多数の N極、 S極が交互 に着磁され、固定側に固設された磁気センサーとにより磁気エンコーダを構成するト ーンホイールが貼着一体とされていることを特徴とする密封装置。
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