WO2004021765A1 - コンバイン - Google Patents

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Publication number
WO2004021765A1
WO2004021765A1 PCT/JP2002/013054 JP0213054W WO2004021765A1 WO 2004021765 A1 WO2004021765 A1 WO 2004021765A1 JP 0213054 W JP0213054 W JP 0213054W WO 2004021765 A1 WO2004021765 A1 WO 2004021765A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
shaft
case
gear
input
cutting
Prior art date
Application number
PCT/JP2002/013054
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Kouji Moriyama
Yasufumi Ueda
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co., Ltd.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co., Ltd. filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co., Ltd.
Priority to AU2002354472A priority Critical patent/AU2002354472A1/en
Publication of WO2004021765A1 publication Critical patent/WO2004021765A1/ja

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D69/00—Driving mechanisms or parts thereof for harvesters or mowers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
    • A01D41/12—Details of combines

Definitions

  • the present invention relates to a combine that cuts ⁇ in a field by a cutting unit and transports it to a ⁇ section.
  • the reaping section of the compine is equipped with a motive power from the engine s, a key to be locked first, and a reaping input case with a built-in IJ input shaft.
  • the shaft is rotatably supported by the bearings, and it is supported right in front of the cafeteria. It is supported in the right direction.
  • the outer surface of the horizontal transmission case which extends integrally from the outer surface of the horizontal transmission shaft to the front obliquely downward and forms the Shuk S-string driving shaft;
  • the horizontal transmission case is erected in the machine direction, and the rear transmission frame is integrated by the frame.
  • the main frame extends from the horizontal transmission case toward the machine ⁇ .
  • the ttftSXiJ harvesting frame is cut and detached according to the number of weeds, and the rn M ij blade device is attached, and the ⁇ IJ drought in the field is raised while weeding after weeding, and at that time *> It cuts and cuts UJ nationality droughts.
  • the root of the stock is sent by the chain, the ears are also locked by the tines, and are received by the feed chain in the threshing section.
  • the mowing portion is configured to be rotatable up and down (about the mowing input case) by a hydraulic cylinder disposed between the chassis of the traveling body and the squeezing case.
  • the IJ input shaft there are two systems of transmission to the IJ input shaft. Of the two transmission fibers, one transmission path is connected and the other transmission path is cut to make the reaping section ⁇ .
  • the power is transmitted from the engine to the end on the side of the 3 ⁇ 4 ⁇ power axis through the stepless variable displacement of the power from the engine in order to shift the sleep speed in synchronization with the vehicle speed.
  • the power of this transmission fiber causes the mowing part to fall asleep, and the ftt transmission fiber flows from the mowing part to the rin part at the end of cutting at the ridge.
  • the two ⁇ s are rotatably supported by the bearing on the bearing stand that extends 5 ⁇ ⁇ from the chassis of the traveling body to the front of the legs.
  • the bearings on the feed chain side and the practice side of the cutting input case are fixed, but the bearing body is fixed to the bearing base, and the ⁇ on the bridge side of the IJ input case is supported.
  • the bearing body is fixed to the upper part of the shaft, which is rotatably mounted on the boss of the bearing base, and the bearing on the side opposite to the feed chain side of the cutting case is opened.
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-9553336
  • Patent Document 3 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-1-1780
  • the belt power is transmitted to the 3 ⁇ 4 on the ⁇ ⁇ ⁇ side of the reaping input shaft built into the reaping input case, which is the fulcrum of the power from the engine. Because the key is locked, it is difficult to remove the transmission belt from the machine during running:
  • the invention according to claim 1 is characterized in that the power from the engine 16 is It is transmitted to the end of the feed chain rule of the cutting input shaft 19 built in the IJ input case 20 which is a shaft pipe that is a rotation fulcrum. 2 2 Power S is provided, so that when pulling the mowing part 7 from the traveling machine, or at the side: open, the transmission belt 124 can be easily removed from the rice cake side, and as a result, maintenance 'I " Life is improved.
  • the invention according to claim 2 is characterized in that the power for driving the mowing part 7 is extracted from the traveling displacer 94 by the PTO shaft 99, and the mowing part 7 sleeps in a body synchronized with the vehicle speed.
  • the power for driving the mowing part 7 is extracted from the traveling displacer 94 by the PTO shaft 99, and the mowing part 7 sleeps in a body synchronized with the vehicle speed.
  • the water content of the cutting unit 7 changes in synchronization with the vehicle speed. Therefore, the ⁇ ! Can be properly cut and turned into the upper part 4, and the cut body can be cut at a vehicle speed suitable for the properties of the culm to be cut (for example, in a lying state).
  • the invention according to claim 3 is characterized in that a shaft tube 20 is provided in a gear case 12 1 rotatable around a vertical axis 11 13, and a bearing or a shaft for rotating the shaft tube 20 around a horizontal axis.
  • the eccentric gear case 1 2 1 can be used as a fulcrum for rotating the pipe 20 around the vertical axis 113, or as a transmission case for transmitting the driving force of the cutting unit 7 to the shaft pipe 20.
  • the structure and structure for raising and lowering the door and opening the side can be easily configured.
  • the invention according to claim 4 is to transmit the sleeper of the mowing part 7 to the belt 124 by the glue rule healthy transmission case 90 to the gear case 122, and the shuttle 3 gear case 1 2 1
  • the input pulley 1 2 2 of / J can be provided on the outside of the mowing unit 7 by using the input pulley 1 2 2 force from the S mowing unit 7 to the feed chain 5 of the! It is possible to prevent the transportation from becoming an obstacle, and to properly set the power from the engine 16 to 20 which is a vertical fulcrum of the reaper 7.
  • the invention according to claim 5 is characterized in that a part of the shaft pipe 20 which is supported by the gear case 122 is opened so that the ⁇ force of the mowing part 7 is transmitted from the gear case 121 to the mowing input shaft 19 by the gear 1. 1 8-1 1 9
  • the gear is mounted on the gear case 1 2 1 and the shaft pipe 20 is attached or turned, so that the mowing part 7 on the traveling machine is fitted or disengaged.
  • ⁇ Connection or disconnection of 1 1 9 transmission paths can be performed simultaneously, The maintenance of the front side of the section 4 and the ttXlJ section 7 can be simplified and reduced, and the ⁇ force applied to the cutting section 7 can be reduced in size.
  • the invention according to claim 6 is characterized in that a counter shaft 1 16 is provided near an end of the feed input shaft 19 on the feed chain side, the counter shaft 1 16 is bearing on the traveling body side, and the engine
  • the power from 16 is applied to the counter shaft 1 16 by belt transmission to the iSS, and the movement between the counter shaft 116 and the IJ input shaft 19 is transmitted by gears 1 18 and 1 19. Since the input pulley 1 2 2 force S is provided on the traveling machine side, when removing the mowing part 7 from the traveling machine body, it is not necessary to hang the transmission belt 1 2 4 off, resulting in improved maintenance I do.
  • the center shaft 1 16 Force S The input pulley 1 2 2 is supported regardless of the force provided, regardless of whether the cutting unit 7 is standing up and down.
  • Counter shaft 1 16 and its corresponding output pulley 1 2 3 can be maintained between the axes of the cutting shafts 102, and the counter shaft 1 16 and the IJ input shaft 1 19 Between the counter shaft 1 16 and the cutting input shaft 19 regardless of the vertical rotation of the mowing unit 7 Regardless of the vertical rotation position of the cutting unit 7, the power from the engine 16 is supplied to the cutting input shaft 20 built in the cutting input case 20, which is a shaft pipe that serves as the vertical rotation fulcrum of the IJ cutting unit 7.
  • the ffft self-cutting input shaft 19 near the end of the feed chain side of the feed chain side.
  • a countershaft 1 16 is provided next to it, and the power from the engine 16 is transmitted to the countershaft 116 by belt transmission, and the transmission between the countershaft 116 and the reaping input shaft 19 is transmitted by a gear 1.
  • the input pulleys 1 and 2 are provided directly at the feed chain end of the cutting input shaft 19, and the power from the engine 16 is cut directly by belt transmission.
  • an input pulley 1 22 is provided on the counter shaft 1 16 different from the cutting input shaft 19, and the power from the engine 16 is temporarily transmitted to the counter shaft 1 by belt transmission.
  • the invention according to claim 8 is characterized in that the reaper input case 20, which is a café, has both ends of the reaper input case 20 rotatably bearing on the traveling body, and the fc & special difficulty receivers 18 L and 18 R of the reaper 7.
  • the counter case 1 2 which incorporates the knitting force center shaft 1 16 and one gear 1 18, in one special 18 L having the vertical axis 1 13 serving as a pivot point, is integrated.
  • Gears on the shaft 1 16 The gear input hole 1 2 7 to be combined with 1 9 is formed with an opening in the ⁇ receiving part on the feed chain side of the IJ3 ⁇ 4A force case 20 .
  • the transmission between the gear shaft and counter shaft 1 16 and the IJ input shaft 19 can be disconnected simultaneously, and the gears 1 18 and 1 19 are housed in a closed space without providing a dedicated transmission case. ⁇ It is possible to prevent dust from getting on the gears 118 and 119 easily, and to easily attach the mowing part 7 to the traveling machine, and to improve engine maintenance while improving maintenance.
  • the power from 6 can be appropriately applied to the feed chain-side end of the cutting input shaft 19 incorporated in the cutting input case 20 serving as the vertical rotation support of the cutting unit 7.
  • Fig. 1 is an overall side view of the combine
  • Fig. 2 is an overall plan view of the combine
  • Fig. 3 is a side view of the ⁇ takeout part
  • Fig. 4 is a plan view of the f / lj Drive system diagram
  • Fig. 6 A side view of the cutting input case section that serves as the vertical rotation fulcrum of the XIJ cutting section
  • Fig. 8 ⁇ Side view of the bearing part of the IJ input case on the seat side
  • FIG. 1 is an overall side view of the combine
  • FIG. 2 is an overall plan view of the combine, in which 1 is a track frame for extending the left and right traveling crawlers 2, 3 is a chassis installed on the track frame 1, and 4 is a chassis.
  • Feed chain 5 to the left and the handling cylinder 6 inside «”, 7 is the disobedient «section 4 Provided in front of 6 XXlJ cutting section 8 is facing the end of the straw chain 9
  • Drainage processing unit, 10 is a grain tank that ⁇ laminates the grain from the rising section 4 through « « 1 1 » 1 2 is a discharge tank that discharges the grain of the grain tank 10 outside the machine
  • 13 is a cabin equipped with an operating section 14 such as a steering wheel and a seat 15 and 16 is an engine provided below the cabin 13. It is configured so that it is «1» in the café club 4.
  • the chassis 3 having a pair of left and right traveling crawlers 2 on the lower side is provided with a head 4 on the left half and a grain tank 10 on the right half, and is operated in front of the grain tank 10.
  • a driving cabin 13 equipped with an operation unit 14 and a driver's seat 15 is provided to constitute a traveling body of the combine, and a traveling body that is in front of the fiber part 4 on one left side of the cabin 13 ⁇
  • the mowing part 7 is arranged on the left side.
  • the engine 16 is mounted below the cabin 13 on the
  • a bearing stand 17 is set up from the front end of the humiliation chassis 3 to the front side of the fiber part 4, and the left and right half bearings 18 L, While the 18 R is provided, the cutting input case 20, which is a shaft pipe that incorporates the cutting input shaft 19 that powers the engine 16 power, is provided in the cutting section 7, and both ends of the cutting input case 20 are left.
  • the right half bearings 18 L and 18 R are rotatably supported on the bearing base 17, and the m input case 20 is horizontally supported in the left and right direction of the machine at the front side of the threshing unit 4. I have.
  • a slewing case 21 extending integrally from the outer surface of the reaping input case 20 toward the front obliquely downward, and a middle slewing case 21 by integrally connecting the outer surface of the middle part to the tip of the slewing case 21.
  • a horizontal transmission case 22 that supports the machine horizontally in the machine direction at the tip of the machine, and a seven-section seven-piece mowing frame 24 that is integrally connected at the rear with a bracing frame 23 2 Connect the rear part of 4 to the horizontal transmission case 2 2
  • the cutting input shaft 20, the reciprocating case 21, the horizontal transmission case 22, and the cutting frame 24 are integrated with the cutting section.
  • the cutting frame 7 is constructed by assembling the components of the cutting section 7 described later on the main frame, and a hydraulic cylinder 25 is provided between the disgusting chassis 3 and the string moving case 21.
  • the mowing unit 7 is configured to be turned up and down around the mowing input case 20 (at a fulcrum) by extending and retracting the hydraulic cylinder 25.
  • 6 ⁇ 0 ri cutting section 7 cuts the amount of drought and IJ grain culm. It is equipped with six raising cases 29 with 6 raising tines 28 to raise the IJ grain culm, and a force and a pretreatment. In addition, a pair of right and left right wheelers, which are a pair of right and left, that bring in the roots of the two right-handed cereal stems that are introduced from between the two raising cases 29 on the right side into one bundle after the raising. 30 R and one pair of right and left belts with right protrusions: Belt 31 R and two bows on the left, introduced from between the left two bows I and the raised case 29.
  • the cutting unit 7 is composed of a clipper-shaped cutting blade 3 2 that cuts the stem of the stalk at the same time when cutting, and a set of right star hoinoles 30 R and a braided belt 3.
  • a clipper-shaped cutting blade 3 2 that cuts the stem of the stalk at the same time when cutting
  • 1 Right Tsukuda j wrapped by R j
  • Two rows of cutting ⁇ ⁇ Sends the root of the stock to the upper part after the slant.
  • the left root of the root of the two-row cut culm inserted by the 3L is transported against the right fiber ⁇ ⁇ and merged with the end of the transport of the 3R.
  • the root of the cut culm for the central two rows inserted by the conveyor chain 33 L and a set of central star wheels 30 C and the middle belt 31 C is attached to the right J ⁇ «Send to the original conveyer chain 3 3 R cutting on the left side of the 3 R 3 ⁇ 4 ⁇
  • the right side of the root of the 6-row mower joined by the consolidation transport chain 33R, 33L, 33C is inherited from the transport end of the consolidation conveyer chain 33R to the left.
  • the feed chain is a feed chain that is sent upward and is hidden by the feed start end of the MIB feed chain 5.
  • the feed chain 5 is fed from the fiber ⁇ of the feed chain 34.
  • the root of 6 ⁇ S ⁇ is appropriate. ⁇ Nationals consisting of auxiliary Ltd. based transport chain down 3 5, 3 6 3 ⁇ 4 joint
  • IfitE ⁇ J take-out part 7 has a right-hand tipping tine 37R that locks and carries the tip of the two right-handed cutting grain culms, which are feeding the root part of the stock, by means of a former joining conveyance chain 33R.
  • Left-hand root merger transfer chain 33 Left-hand cutting tine 37 L that locks and conveys the tip of the culm to the left two rows that feeds the stock root by 3 L, and Central root merger transfer chain 3 3 C, the central ear that locks and transports the tip of the cutting culm for the central two rows that transports the root of the stock by 3 C
  • a rear spike tine 38 that locks and conveys the spikes of the cut stalks for six rows, which are fed by the original transfer chains 35 and 36, is provided.
  • the two dry heads of the drought are moved forward further from the start of the transfer of the first transfer tine 37 R to the first transfer tine. Equipped with an upper right feed tine 39 R that locks on the opposite side of the 37 R.
  • the mowing part 7 holds the tip of ⁇ ! For the left two streaks introduced from between the two raising cases 29 on the left side with the ⁇ of the sickle thigh tine 37 L further than ⁇ .
  • An upper left tip tine 39 L that is locked and transported in accordance with the opposite rule of the left tip tine 39 L is provided.
  • the acknowledgment shaft 40 is connected to the cutting input shaft 19 built in the f & tSXIJ input case 20 via a bevel gear. 21 and a transverse transmission shaft 41 for connecting the intermediate portion to the lower end of the drive shaft 40 via a bevel gear in a lateral transmission case 22.
  • the raising lateral transmission case 43 is horizontally extended rightward from the upper part ⁇ of the raising mouth moving case 4 2, and the raising driving case 4 for each raising case 29 is directed downward from the raising horizontal transmission case 43. 4 is extended so that the lower part of each raising case 4 4 faces the upper rear side of each raising case 29.
  • the raised tine and sleep shaft 45 are protruded from the lower end of each raised ⁇ case 44 to the upper inside of each raised case 29, and the raised tine 28 is mounted on the protruding 3 ⁇ 4 at the same interval.
  • a tine drive sprocket 46 is provided to support the winding.
  • the lower end of the horizontal transmission shaft 43 and the lower end of the horizontal transmission shaft 41 are connected to the left end of the horizontal transmission shaft 41 via a bevel gear.
  • a raising lateral transmission shaft 48 is provided at the upper end of the raising and lowering shaft 47 at the left end via a bevel gear.
  • the upper end is incorporated in each raising and lowering case 44, and the upper end is linked to the raising horizontal transmission shaft 48 via a bevel gear, respectively, and the lower force is connected to the raising tine driving shaft 45 via a bevel gear.
  • a sleeping shaft 49 to be separated is provided.
  • the lateral transmission shaft 41 is configured to transmit power to the raising tine and the vertical sprocket 46 of each raising case 29 via the respective shafts 47, 48, and 49.
  • an elevating speed change case 50 having a built-in elevating speed change screen 50 is interposed at the upper part of the elevating string moving case 42, and an elevating speed change mechanism 50 is incorporated in the middle of the elevating motion shaft 47.
  • Raise Tine 2 Tine 2 8 The sleeping boat is configured to shift to high speed, medium speed and thigh. 2 013054
  • the cutting blade 32 has a blade divided at the center of the cutting width, and reciprocatingly moves the ⁇ B blade 32 in opposite directions to cancel the fiber.
  • the crankshaft 52 a which is the left cutting blade shaft, is raised upward from the slightly inner left side via a bevel gear, and the right cutting blade ⁇ -axis from the right end of the lateral transmission shaft 41 via the bevel gear.
  • a certain crankshaft 5 2b is raised upward, and the crankshafts 52a and 52b are protruded upward from the lateral transmission case 22 to extract the power of the left and right movable blades 3 2 from the lateral transmission shaft 41. It is configured as follows.
  • the auxiliary feeder transport chains 35, 36, and the head transport tines 38 are used to control the power of the balance shaft 40.
  • the rear transport case 53 extends leftward from the upper part of the moving case 21 and is built into the rear transport driving case 53, with the right end beveled on the upper part of the drive shaft 40.
  • a rear transfer drive shaft 54 is provided for interlocking connection via a gear.
  • the vertical sprocket 55 of the auxiliary transport chain 36 and the rear end of the tine chain, in which the rear tines ⁇ tine 38 are attached at equal intervals, are supported at the rear end of the tine chain.
  • the chain 36 is configured to transmit power to the vertical sprocket 55 and the rear spike tine drawing sprocket 56.
  • a driving sprocket 59 of the other auxiliary transfer chain 35 is provided on the driven sprocket shaft 58 of one auxiliary transfer chain 36, and the power is supplied to the sleep sprocket 59 by (53 ⁇ 4). .
  • the power of the stock tine 34 and the chain 3 R and the forward tine 37 R is taken out from the middle part of the drive shaft 40.
  • the W feed drive case 60 is set up, and the lower part of the feed drive case 60 is tilted upward and downward »Transfer case 6 Extend 1
  • the lower end is built in the feeding drive case 60 and the lower end is interlocked to the intermediate portion of the driving shaft 40 via a bevel gear.
  • the lower end is built in the feeding shaft 62 and the feeding drive case 61.
  • a fiber feeding shaft 63 which is reversibly connected via a bevel gear.
  • the transport end of the original transport chain 33R is wound and supported; ⁇ the original transport chain drive sprocket 64 And a first transfer tine ⁇ sprocket 65 for supporting the transfer end ⁇ of the tine chain in which the first transfer tine 37 R is attached at an equal interval is provided on the other feed ⁇ shaft 62.
  • the lower end of the chain is connected to the transmission shaft 63 via a bevel gear, and the lower end of the chain is connected to the shaft 66. 7 is installed, from the middle part of the driving shaft 40; ⁇ the original transport chain, the picture sprocket 64; and the concealed tine picture sprocket 65, the stock transport chain, and the sleep sprocket 67. It is configured as follows.
  • the power of the left stock former transfer chain 33 L and the left ear tip transfer tine 37 L is taken out from the left end portion of the horizontal transmission shaft 41 via the lifting rotation shaft 47, and the triggering case 4 2 Rightward from the middle part of the left, the left feeder transfer chain 33 extends leftward on the turning plane of the 3L and the TO, and the sleep case 68 is extended, stored in the left vertical transfer case 68, and the left end is At the middle part of the pulling string driving shaft 47, there is provided a left shaft 69 for skimming via a bevel gear.
  • the left spike carrying tine and the vertical sprocket 71 for winding and supporting the portion are provided on the artificial sprocket shaft 72.
  • the left conveyance and the ⁇ of the ⁇ -axis 69 are linked and connected via a bevel gear to the middle part of the leak 72, and the left stock transmission chain and the vertical sprocket 70 from the left ⁇ of the horizontal transmission shaft 41
  • the power is applied to the tip transfer tine and the vertical sprocket 71.
  • the power of the central stock transfer chain 33C and the center tip transfer tine 37C is taken out from the middle part of the horizontal transmission shaft 41.
  • 33 3C Central transport at right angles to the rotation plane «Case 73 is set up.
  • the upper part of the forceps is inserted inside the front part of the transmission case 74.
  • the drive shaft 75 and the lower end are inserted inside the rear part of the transmission case 74, and the center stock is inserted from the rear part of the transmission case 74.
  • the feed 113 ⁇ 4] provided a shaft 76 in section, attached sprocket 77 drowsiness center lines based transport chain which wound around supporting the end portion of the center lines based on the transport chain 33 C and the central tip conveying data in 37 C at regular intervals
  • a center tip tine for supporting the winding end of the tine chain and a ⁇ sprocket 78 are provided on the single shaft 76 in the rear part.
  • an output sprocket 79 provided at the upper end of the front center shaft 75 inserted inside the front part of the transmission case 74, and an input sprocket provided at the lower end of the transmission center shaft 76 inserted inside the rear part of the transmission case 74.
  • a transmission chain 81 is stretched between the upper end of the front center «sending 13 ⁇ 41 shaft 75 and the lower end of the rear center conveyance» shaft 76 via the sprockets 79, 80.
  • the sprockets 79, 80 and the transmission chain 81 for connecting the shafts 75, 76 Ml are built in the transmission case 74, and the central stock transfer chain sleep sprocket 77 and the center ear The power is applied to the sprocket 78.
  • the left and right star wheels 30L, 3OR, 30C of the left and right and center yarns respectively have two left and right shafts.
  • the left and right star wheels 30L, 3OR, 30C of the same set are combined and rotated together at the lower end of the rotating shaft 82.
  • the left and right boat belts 31L, 31R, 31C makes the pulley 83, which is integrally attached to the left and right rotary fibers 82, convey the end of transport ⁇ , and makes the transport be rolled and supported by a pulley 84, which is pivotally supported in front of the W ⁇ pulley 83. Also, the left and right sides of the same left and right sides 31 L, 31 R, 31 C open greatly toward the front By transmitting power to one of the left and right rotating shafts 82 and rotating vertically, the star wheel 30 L, 3 OR, 30 C, and 30 C mounted on the rotating shaft 82 are extended.
  • the pair of right star wheels 30 R and 31 R including the right star wheel 30 R and the right star wheel 30 R and the right rotating shaft 8 on which the right star wheel 30 R and the right insertion belt 31 R are attached
  • a pair of right and left 8 A driven sprocket 85 R that winds and supports the transport start end of the right stock former merger transport chain 33 R is engaged with the middle part of 2.
  • a pair of right and left star wheels 30 R and a belt 31 R are connected to the original merging and transporting chain 33 R and rotated ⁇ .
  • the left stock shaft 30 L is attached to the middle of the left rotating shaft 8 2 where the left star wheel 30 L and the left insertion belt 31 L are attached.
  • a driven sprocket 85 5 L that winds and supports the start end is supported by an engagement shaft, and a pair of left and right star wheels 30 L and a left insertion belt 3 1 L are paired on the left and right. U This is linked and linked ⁇ I®]. Further, a pair of left and right central star wheels 30 C and a middle; 3 ⁇ 4 ⁇ Among the belts 31 C, a left rotating shaft 8 2 on which the left star wheel 30 C and the U3 ⁇ 4S included belt 3 1 C are mounted. A driven sprocket 85C, which winds and supports the carrier of the central stock united conveyer chain 33C, is engaged with the middle part of the shaft. Further, a pair of left and right central staple wheels 30 C and a central ⁇ belt 31 C are rotated by the central stock unit conveyer chain 33 C to rotate Ml.
  • Source transfer chain 3 3 R and ⁇ destination transfer tine 37 R, left stock source transfer chain 33 L and left ear tip transfer tine 37 L, central stock source transfer chain 33 C and center ear tip tine 3 Power is transmitted to each of the 7 C and these are independently ⁇ .
  • right star wheel 30 R and belt 31 R, left star wheel 30 L and left embossing belt 31 L, central star hoinore 30 C and middle; benolet 31 C are driven independently. It is structured so that
  • Each tine case 86 of each of the upper and lower transfer tines 39 L, 39 R, and 39 C is provided with an upper transfer drive case 87 for attaching it to the output end.
  • 9 Attach the input end of Case 8 7 to the lower ⁇ of Case 2 4, which is the second raised case 2 9 from the left, and attach the upper left fiber to the upper part of the back side of the second bow I raised case 2 9 from the left.
  • the upper right hand tip tine 39 R is attached and supported on the upper rear side of the second raising case 29 from the right, and the input of the ⁇ case 87 of the center upper tip tine 39 C is input to the third from the right.
  • Raising case 2 9 Raising drive case 4 Lower end of 4 At the upper part on the back side of the third raising case 29 from the right, a center upper spike transport tine 39 C is mounted and supported.
  • a transmission shaft 88 connected to the lower end of the raising shaft 49 via a shaft coupling and an upper tip transfer tine shaft 89 connected to the transmission shaft 88 via a bevel gear in each sleeping case.
  • the top tine ⁇ -axis 8 9 protrudes from the output ⁇ of the sleeping case 8 7 to the inside of the tine case 8 6, and at the protruding end, the upper fiber thigh tine 3 9 L, 3 9 A rotating plate for mounting R and 39C at equal intervals is attached, and the left and right and center upper tip transfer tines 39L, 39R, and 39C are configured to rotate individually. .
  • a transmission case 90 is mounted on the chassis 3 immediately before the disgusting fiber portion 4, and the output shaft 91 protruding from the rear surface of the engine 16 is installed vertically. “On” and “Off” are operated by the fiber clutch lever provided on the ⁇ clutch 92 and the operation 14 by belt transmission from one end. )
  • a main input shaft 9 3 a ⁇ axis Ru Tsugidan freely directly transfer power through a portrait ttif traveling from the other end of the output shaft 9 1 protruding front force of his own engine 1 6 et
  • a sub-input shaft 95 which is an IJ tuning input shaft that transmits power indirectly via the displacement 94, is provided in the Iffi transmission case 90.
  • the masochistic running changer 9 4 can be switched to the low-speed weather mode (pave * standard condition mode (medium speed) 'road running mode (high speed) by the sub-transmission lever provided in the operation 14.
  • the Nada-type shift input is operated by the main shift lever located on the 3 ⁇ 4 ⁇ operation ⁇ 14 to move the aircraft forward, stop, reverse and the vehicle speed to zero.
  • a hydraulic continuously variable transmission (HST) for changing between the highest speeds in each mode selected by the sub-shift lever. It is transmitted to the input shaft 97 of the travel unit 94 connected to the other end of the projecting output shaft 91 via a universal rail joint 96, and is transmitted to the input shaft 97 of the travel unit 94.
  • Shift «Left and right Power is transmitted to i3 ⁇ 4 98 to ⁇ the left and right traveling crawler 2.
  • Nada-type built in traveling disturbing device 94 A PTO shaft 99 for taking out the power for driving the mowing unit 7 from the speed change mechanism is provided at the travel variable unit 94, and the PTO shaft 99 is used as the auxiliary input shaft 95 of the power transmission case 90. Power is supplied by belt transmission.
  • ⁇ transmission case 90 is one end of disturbing main input shaft 93 projecting from this rear surface.
  • the power from the engine 16 transmitted to the key transmission shaft 90 is transmitted from the other end of the key input shaft 93 projecting to the front of the transmission case 90 to the power transmission case 90.
  • each part of the fiber section 4 is locked by locking the guide chain 100 and the sorting shaft 101 projecting one end from the left side surface of the low-profile transmission case 90.
  • a knitting: Wl3 ⁇ 4 shaft 102 that protrudes from the left side of the transmission case 90 to the feed chain side (left direction) together with the knitting feed chain, sleep shaft 100 and the sorting and ⁇ -axis 101 is provided. . This reaping e-axis 1 0
  • the automatic constant rotation control function that controls the fuel injection amount of the engine 16 and keeps the engine 16 running at a constant speed is provided. It is designed to encourage a certain amount of courage.
  • the force axis 93 and the cutting axis 102 are used to cut the culm from the cutting section 7 into the ⁇ section 4 at the end of cutting on the ridge.
  • the operator operates a specific operation provided in the wisteria control 13 14 by, for example, harvesting the culm at a vehicle speed of ⁇ at a part of the part.
  • the connection is established, and the reaper 7 is kept at the same speed as the vehicle speed at a constant speed.
  • a preset set value for example, lm / s
  • the mowing unit 7 is driven by the power transmitted to the mowing shaft 102 only when the body is moving forward from the disgusting auxiliary input shaft 95 via the one-way clutch.
  • the «5g ⁇ » is configured to change in synchronization with the vehicle speed.
  • the motive power for driving the mowing unit 7 is extracted from the traveling transmission 94 by the PTO shaft 990, and the mowing unit 7 is driven by 3 ⁇ 4 synchronized with the vehicle speed. Even if the amount of culm to be cut is increased or decreased by changing the cutting speed, the »of the cutting unit 7 is changed in synchronization with the vehicle speed, and the culm 7 is properly cut by the cutting unit 7 regardless of the cutting amount.
  • the mowing is performed at a vehicle speed suitable for the properties of the grain stalks to be taken (for example, the state of lodging).
  • the ffjf self-supporting base 17 is a side frame 10 of a side that stands upright from the front end of the knitting chassis 3 to the front side of the section 4; 3 and a horizontal pipe frame 104 with a rectangular cross section fixed between the upper ends of the left and right side frames 103 are formed in a front gate shape on a trapezoidal side view.
  • the transmission case 90 for the t ft self-work is mounted on the chassis 3 between the table 17 and the ⁇ part 4, and the transmission case 9 for disgusting painting in the IJ space between the bearing stand 17 and the part 4 It is configured to arrange 0.
  • the both ends of the reaping input case 20 are mounted on the bearing stand 17 on the left and right half bearings 18 L , 18 R to be rotatable.
  • the half bearings 18 L and 18 R on the right side of the Sfc are a semi-circular bearing body 105 attached to a bearing base 17 and a bearing body 10 0 It consists of a semi-circular bearing lid 106 that is removably attached to 5.
  • the end of the cutting input case 20 on the feed chain side (on the power transmission side to the cutting input shaft 19) and the opposite side of the ⁇ ⁇ ⁇ seat side ⁇ , that is, the end on one side (right side) of the reaping input case 20 inside the machine is provided on one (right side) half bearing 18R.
  • a fulcrum flange 107 is integrally formed at the rear end of the bearing body 105 of the bearing 18R, and a fulcrum flange 108 is integrally formed at the rear end of the bearing lid 106.
  • the flanges 107 and 108 are rotatably connected to each other through the / ret 109.
  • the bearing lid 106 is formed in a clamp structure that can be freely opened and closed to the bearing body 105, and the bearing lid 106 is closed and moved to form a tightening flange integrally formed on the front end of the bearing body 105. 107 and a fastening flange 108, which is a single piece, is joined to the front end of the bearing lid 106. Then, the bearing body 105 and the bearing lid 106 are joined into one circular shape. In this way, the bearing body 105 and the bearing cover 1010 are tightened by the flanges 107, 108 facing each other at the front end of the bearing body 105 and the shaft ⁇ 106 with the poles 109. 6 is connected in a circle ⁇ 1 and the cutting input case 20 is rotatable around this axis. Bearing.
  • the bearing body 1 is formed by joining a hoof flange 1 07 integrally formed on both ends of a bearing 18 L bearing main body 105 with a compression flange 1 08 integrally formed on one end of a bearing lid 106. 05 and the bearing lid 106 are joined in one circular shape.
  • one side of the upper surface of the horizontal pipe frame 104 which is one end of the upper surface of the bearing base 17 (upper right ⁇ ), is fixed horizontally to the upper side ⁇ of the horizontal pipe frame 104 (right upper surface).
  • the lower end of the seat 1 110 is removably tightened with bolts to fix the bearing leg 1 1 1, and a single bearing body 105 is formed at the upper end of the bearing leg 1 1 1.
  • the right-side special support 18 R is fixedly attached to the upper side 3 ⁇ 4 (upper right side ⁇ ), while the horizontal pipe frame 104 that becomes the upper side 1 ⁇ (upper left end) of the left bearing stand 17.
  • a boss 1 1 2 is fixedly penetrated in the up-down direction (vertically), and a vertical axis 1 13 which is a vertical axis rotatably fitted to the boss 1 12 is provided.
  • a circular turn ⁇ ⁇ ⁇ 1 14 that abuts the upper end surface of the boss 1 1 2 from ⁇ ⁇ is formed integrally with the lower part of the shaft 13 ⁇ 45, and the left bearing body 1 05 is placed on the upper end of the bearing leg 1 15
  • the bearing stand 17 Top surface-Side ⁇ (Top surface left side 3 ⁇ 4) Around the vertical axis 1 1 3 (at the fulcrum), attach the left half ⁇ J semi-harmful ij bearing 18 L so that it can rotate freely.
  • bolts 109 that fasten the bearing lid 106 to the bearing body 105 of the half bearing 18 R on the right side (right side) are added to the bearing body of the right half bearing 18 R. Open the lid 106 To open the bearing body 105. Then, only the ⁇ on the feed chain side of the mowing input case 20 ( ⁇ on the power input side of the mowing input shaft 19 on the 53 ⁇ 4 side), that is, the ⁇ on one side (left side) on the other side of the IJ harvesting input case 20 is carried out. State.
  • the reaper 7 is laterally moved to the open position on the winning side of the side, and is formed so as to be rotatable left and right between the open position and the original mounting position (the reaper 7 can be side-opened).
  • the mowing unit 7 is configured to be mounted on the left side of the traveling machine body on the left side of 5 and in front of the unit 4 on the left side of ⁇ .
  • the mowing part 7 With the mowing part 7 removed from the traveling machine or side-opened like a hater, the mowing part 7 and the engine 16 at the traveling machine side, the running change job 94, and the Hffl transmission Maintenance of the case 90 and other parts can be performed.
  • the semi-circular bearing surface 105 a of the bearing body 105 is inclined forward and upward.
  • the reaper 7 is supported by the bearing body 105 even when the bearing lid 106 is removed or when the bearing lid 106 is opened, and when the mowing part 7 is removed from the traveling machine or when the side is opened.
  • the cutting input case 20 is placed on a flat surface (split surface) inclined like a tree so that the cutting input case 20 can be put on and removed from the bearing body 105 from the front.
  • the power from the engine 16 is supplied to the cutting input shaft 19 built in the cutting input case 20 which is a shaft pipe serving as an upper and lower fulcrum of the cutting unit 7.
  • the cutting input shaft 19 built in the cutting input case 20 which is a shaft pipe serving as an upper and lower fulcrum of the cutting unit 7.
  • the shaft 102 and the cutting input shaft 19 and the counter shaft 1 16 are provided, and the power from the engine 16 is taken by rfBXIJ. »The shaft is cut from the shaft 102 to the counter shaft 1 16 by belt transmission.
  • the key can be connected and disconnected freely through the clutch 1 17 (operated by the IJ clutch lever provided on the ⁇ ⁇ 14) to cut off the counter shaft 1 16
  • the transmission between the input shaft 19 and the input shaft 19 is constituted by two spur gears 118, 119.
  • the power between the counter shaft 1 16 and the cutting input shaft 19 without deceleration at a speed ratio of 1 is achieved by two identical spur gears 1 1 8 and 1 1 9 without deceleration. ).
  • the counter case 1 2 1 is integrated with the half bearing 18 L on the other side (left side) that bears the end on one side (left side)?
  • the bearing counter 120 which rotatably supports the self-counter shaft 1 16 and the one-sided spur gear 1 18 and the counter shaft 1 16 is mounted on a shaft tube or a shaft tube that is a gear case. It is built in a certain counter case 1 2 1, and it is configured so that the disgusting counter shaft 1 16 is supported by a running machine ⁇ this rule.
  • the counter case 1 2 1 forming the gear case of its own is integrated with the semi-harmful ij bearing 18 L bearing main body 105 having a vertical axis 113 serving as a fulcrum of the cutting section 7 left and right.
  • the tiff self-centering case 122 is connected to the cutting input case 20 and TO 1 from the outer surface of the bearing body 105, and to the feed chain side with the diagonally downward position immediately after the cutting input case 20.
  • the counter case 1 21 is extended to meet the “M rule.” Also, the outside end of the counter case 12 1, which is the open end of the feed chain side (a ⁇ M rule), is connected to the feed chain 5. ⁇ The inside of the machine at the end of the carrier ⁇ is outside the 3 ⁇ 4 on the feed chain side of the reaping input case 20 that stands up and outside the power bearing 17, and the inside of the counter case 12 1 Beta opening is closed at the outer surface position of the bearing body 105, counter case 122 is formed in a bag shape, and the counter Over Interface 2 1 both in fitting the bearing 1 2 0, rotatably bearing Kesuru the counter shaft 1 1 6 in the counter case 1 2 1 on the axis.
  • the end of the feed chain side Q i) of the counter shaft 1 16 protrudes from the outer ⁇ opening of the counter case 1 21, and the input pulley 1 2 2 is engaged with the protruding ⁇ to engage the cutting input.
  • the counter shaft 1 16 is eccentric to the rear of the shaft 19 in the rear oblique direction, so that the upper edge of the input pulley 1 2 2 does not protrude upward from the upper edge of the reaping input case 20 in side view.
  • An input pulley 122 is disposed between the feed chain side end of the reaping input case 20 and the feed start end of the feed chain 5.
  • the transmission belt 1 2 4 is a tension roller between the fiber input pulley 1 2 2 on the counter shaft 1 16 and the output pulley 1 2 3 on the counter drive shaft 102.
  • BXIJWl! J axis 1 0 2 power to counter axis 1 1 6 with belt 1 2 4 transmission via cutting clutch 1 1 7 I are doing.
  • one of the output-side flat gears 118 is ffff self-power.
  • the other input-side spur gear 119 is built in the SXIj input case 20, and the bearing that rotatably supports the power center shaft 116 at the inner end of the counter case 121.
  • the inside of the counter case 121 immediately inside is formed to protrude partially by a predetermined width on the side opposite to the bearing body 105, and the output side spur gear 118 is provided near the inner end of the counter case 121 corresponding to the outer surface of the bearing body 105.
  • the built-in gear housing 125 is installed.
  • the gear housing 125 of the counter case 121 is connected to the bearing surface 105 a of the bearing body 105 so that the output side spur gear 118 can be output from the bearing surface 105 a of the bearing body 105 to the gear housing 125 of the counter case 121.
  • a gear projecting hole 126 is provided on the front side of the counter shaft 121, and a flat gear 118 on the output side of the counter case 121 having a larger diameter than the ratchet is engaged and supported on the inner end of the counter shaft 116.
  • the flat gear 118 is rotated into the gear housing 125 of the counter case 121 so as to rotate integrally with the counter shaft 116.
  • a flat gear 119 on the input side which is the same as the spur gear 118 on the fB output side and has a diameter smaller than the inner diameter of the reaping input case 20 by 3 ⁇ 4T, is engaged with the engaging end of the reaping input shaft 19 on the feed chain side, and A flat gear 119 on the input side is built in 3 ⁇ 4 on the feed chain side of the input case 20 so as to rotate integrally with the cutting input shaft 19.
  • a gear insertion hole 127 is formed in a receiving portion at an end on the feed chain side of the liffE lJ input case 20 at a joint surface with the bearing surface 105a of the bearing body 105 of the half bearing 18L. I do. Also, a part of the output side spur gear 118 protruding from the surface side of the bearing surface 105 a of the bearing body 105 is inserted into the gear input hole 127. ⁇ Match. Then, the ffflBXIJ input case 20 on the feed chain side is supported by a half bearing 18 L having a vertical shaft 113 serving as a fulcrum of the mowing part 7, so that the inside of the half bearing 18 L is formed.
  • the disgusting gear insertion holes 1 2 7 are the rotation position of the cutting input case 20 when the cutting unit 7 is turned to the lowest position, and the cutting input case 20 when the cutting unit 7 is turned to the top
  • In the rotation position of, the gear insertion hole 1 2 7 The opening range (opening) so that the mowing input case 20 does not interfere with the output side spur gear 1 18 that matches the input side spur gear 1 19 Angle) to make an opening ⁇ $ in the input case 20.
  • the cover 1 28 is detachably fitted to the ⁇ opening on the feed chain side of the fB ⁇ input case 20 and is freely inserted into the mowing input case 20 through the ⁇ ⁇ ⁇ opening on the feed chain side. Prevents dust and dust from entering.
  • the power from the engine 16 is transferred to the feed chain side of the cutting input shaft 19 built in the cutting input case 20 which is a shaft pipe serving as a vertical pivot of the cutting unit 7.
  • the input pulley 1 2 2 force S is provided on the outside of the reaping unit 7 when the machine is running. Attaching and removing the connecting pin connecting the piston rod of the hydraulic cylinder 25 to the case 21 and removing and attaching the transmission belt 1 24 to the case; can be performed easily from the 1 side, resulting in improved maintainability. It is.
  • a power center shaft 116 is provided near the feed input shaft 19 near the feed chain side, the counter shaft 116 is supported on the traveling body side, and the power from the engine 16 is supplied to the counter shaft 1. This is transmitted by belt transmission to 16 and the gear between the counter shaft 1 16 and the cutting input shaft 19 is made by gears 1 18 and 1 19, and is input to the running fi 1 machine side Because the pulleys 122 are provided, when the mowing part 7 is removed from the traveling machine, the transmission belts 1 2 4 that are connected to and retracted from the tree moving case 21 with the connecting pin connecting the piston rod of the hydraulic cylinder 25 Eliminates the need for hanging, which results in improved maintainability.
  • the input pulley 1 2 2 and the counter shaft 1 16 that supports it on the traveling machine side 1 16 Force S Counter shaft 1 16 supporting the shaft 1 2 2 and the corresponding cutting pulley shaft 1 2 3 supporting the output pulley 1 2 3
  • the power from the engine 16 can be transferred to the reaping input case 20 which is a shaft pipe serving as the fulcrum of the reaping unit 7 regardless of the vertical position of the reaping unit 7.
  • the built-in mowing input shaft 19 can be properly adjusted to 3 ⁇ 4 on the feed chain side.
  • a power center shaft 116 is provided near the end of the input shaft 19 on the feed chain side to transmit the power from the engine 16 to the counter shaft 116 by belt transmission.
  • the transmission between the counter shaft 1 16 and the cutting input shaft 19 is performed by gears 1 18 and 1 19, and a large-diameter input pulley is directly attached to the end of the cutting input shaft 19 on the feed chain side.
  • 1 2 2 is provided, and instead of transmitting the power from the engine 16 directly to the reaping input shaft 19 by belt transmission, the input pulley 1 2 is provided on a counter shaft 1 16 different from the reaping input shaft 19.
  • the power from the engine 16 is transmitted to the counter shaft 1 16 by belt transmission, and the power from the engine 16 is indirectly transmitted from the counter shaft 116 to the cutting input shaft 19 by gear transmission. From the reaping unit 7 to the feed chain 5 of the 3 ⁇ 43 ⁇ 4 unit 4 The power from the engine 16 can be prevented, and the power from the engine 16 can be transferred to the feed chain side of the cutting input shaft 19 built in the cutting input case 20 which is a shaft pipe that serves as the vertical pivot of the cutting unit 7. The end can be fitted properly.
  • a vertical rotation fulcrum of the cutting unit 7 is provided.
  • One ⁇ 18L having a straight shaft 1 13 is integrally formed with a counter case 1 2 1 which is a shaft tube having a built-in counter shaft 1 16 and one gear 1 18 built therein, A part of the gear 1 1 8 on the counter shaft 1 1 6 protrudes from the bearing surface 1 0 5 a, while the other gear 1 1 9 is disturbed.
  • the mounting and dismounting of the mowing part 7 on the traveling machine body and the connection or disconnection of the transmission path between the counter shaft 116 and the mowing input shaft 19 can be performed simultaneously.
  • the gears 118 and 119 can be accommodated in the enclosed space without providing a dedicated transmission case, and the P can be stopped to prevent straw chips and dust from getting on the gears 118 and 119.
  • the mowing unit 7 can be easily attached to or removed from the traveling machine, and the power from the engine 16 can be transferred to the mowing input case 2 serving as the fulcrum of the up and down rotation of the mowing unit 7 while improving maintenance.
  • the output shaft 91 of the tiff engine 16 is woven on the front side and the other side, and the engine case 16 is located on the left side of the engine 16 and the transmission frame for raising is provided on the upper surface of the machine base 3 on the front side.
  • 9 input pulley 1 2 9, vehicle speed tuning pulley 1 3 0, «pulley 1 3 1, cutting output pulley 1 2 5, pulley 1 3 2
  • the rear input bully 1 2 9 is connected to the output shaft 9 1 via the tension return clutch 9 2, and the power of the engine 16 is transmitted to the transmission case 90.
  • the vehicle speed tuning pulley 130 on the right side of the transmission case 90 is connected to the Peno shaft 13 4 with the PTO shaft 99 for cutting ⁇ 1 ⁇ of the mission case 94.
  • the transmission case 90 is connected to the drive input pulley of the ⁇ ⁇ ⁇ 6 with the fiber pulley 13 1 1 on the front side of the belt 13 5 ⁇ ⁇ 5 6 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • the power chain from the feed chain 5 is movable to the outside while transmitting the force from the body, sleeping each part of the ⁇ section 6 and providing a feed chain drive shaft 100 on the left side of the disgusting power transmission case 90. Power is transmitted from the image axis 100 to 1 36.
  • the input shaft 93 is supported on the tiffS transmission case 90, and the inversion 93 is extended in the front-rear direction.
  • 0 Distorted shaft on the front and outer side 9 3 Fiber pulley 1 3 1 is provided on the front side
  • Input shaft 9 3 is provided on the rear side of the shaft 9 3 on the rear side
  • the engine is mounted on the input shaft 9 3 16 Input the constant rotation power and rotate at a constant speed.
  • a tuning input shaft 95 is supported on the right side of the knitting transmission case 90, and a vehicle speed tuning burry 130 is provided on the right side of the disgust shaft 95 on the right side of the transmission case 90. Then, let's strain Leto 100, and let the transmission case 90 input the vehicle speed debate from the mission case 94.
  • a constant speed selector that connects the bevel gear 13 7 on the right side to the masquerade input shaft 93, the)) shaft 101, and a vehicle speed tuning shaft 13 8 and the transmission case 90, and the low-speed gear 140 and the high-speed gear 141 forming the reaping transmission mechanism 139 are connected between the respective shafts 101-138.
  • the gears 140, 141 are selectively engaged with the vehicle speed tuning shaft 1 38 by a cutting speed slider 144, which performs each of a high speed, a neutral speed, and a high speed cutting speed, thereby performing a cutting speed. .
  • a one-way clutch 144 that transmits the vehicle speed tuning rotational force of the tuning input shaft 95 to each of the gears 140 and 141 is provided on the tuning input shaft 95, and the vehicle speed tuning pulley 130 The vehicle speed tuning shaft 1338 is rotated via the gears 140 and 141 transmitting the power of the vehicle through the one-way clutch 144.
  • a pouring gear 1445 and a high-speed power gear 1446 forming a constant reaping mechanism 144 are provided between the respective shafts 101-138, and the reaping section 7 is driven by pouring or high speed.
  • Switch gears 14 5. 1 4 6 are alternately engaged with each of the disagreeable shafts 10 1, 1 3 8 by the switching slider 1 4 7 that is driven by the cutter, and the mowing part 7 is poured, and then Regardless of the running state, the culm of the mowing section 7 is transported by the feed chain 5 ⁇ , and the mowing section 7 is moved at a high speed ⁇ to move the mowing section 7 at a constant speed earlier than the maximum speed synchronized with the vehicle speed. Drive to harvest the drought.
  • the left end of ⁇ ffi's punishment shaft 101 protrudes to the lower rear side on the left side of the disgusting power transmission case 90, and the bully 13 2 is pivotally supported on the left side of 101.
  • the harvesting shaft 102 is removed to the lower front side on the left side of the transmission case 90, and the right side of the transmission 102 is made to the vehicle speed tuning shaft 1 38 via the torque limiter 1 48; 0Protrude to the left 0 Support the cutting output pulley 1 2 3 to the left ⁇ of 2
  • the gluteal feed chain ⁇ ) axis 1 0 0 When the feed chain input shaft 150 is connected to the feed chain input shaft 150, the ffft 1 1 shaft 100 is rotated by the chain 1501, and the rotation of the fixed, «shaft 101
  • the transmission chain transmission ⁇ 15 2 is provided by changing the rotation of the vehicle speed tuning shaft 13 8 and the sun gear 15 3, the planetary gear 15 5 and the ring gear 15 5 are provided.
  • the function is to form the ttfl l 52, and the ring gear 15 5 that causes the 5isu sleeping shaft 101 to engage the sun gear 15 3 and engages the mi 11 with the 3 ⁇ 4 f is attached to the vehicle speed tuning shaft 13 8
  • Gear 157 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ff ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ff ⁇ ⁇ At 150, the bearing body 158 is geared to 1593 ⁇ 4, and the rotation from low constant rotation to high rotation is ensured while securing the minimum rotation required for the thighs of the head.
  • the bearing body 158 is geared to 1593 ⁇ 4, and the rotation from low constant rotation to high rotation is ensured while securing the minimum rotation required for the thighs of the head.
  • the bearing body 158 is geared to 1593 ⁇ 4, and

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Abstract

エンジン16からの動力を、刈取部7の上下回動支点となる軸管である刈取入力ケース20に内蔵された刈取入力軸19のフィードチェン側の端部に伝達することを特徴とする。刈取部7の機外側に入力プーリ122が設けられるから、刈取部7を走行機体から取外すとき、又はサイドオープンするとき、伝動ベルト124の掛け外しを機外側から容易に行え、結果、メンテナンス性が向上する。

Description

明 細 書 コンパイン 鎌分野
本発明は、 圃場の辦を刈取部で刈取り、 β部に搬送して るコンバイ ンに関する。 背景擁
コンパインの刈取部は、 エンジンからの動力力 s最初に鍵されるメ IJ取入力軸を 内蔵する刈取入力ケースが、 走行機体のシャーシから ®ί»の前側に处げる軸 受台に の^^軸受によって回転自在に軸受けされ、 廳部の直前にて機肤 右方向に支持され、 編 Ε^ ¾λ力軸に翻離される紐云動軸を内蔵する紐云動 ケースが、 嫌 取入力ケースの外面から前斜下方に向けて一体延設され、 肅 S 紐云動軸に; ϋΐ«§される横伝動軸を内) ϋ~る横伝動ケースの中間外面が、 嫌己 紐云動ケースの先端に一体雜され、横伝動ケースを機 方向に娥し、後 部カ^^フレームによって一体;^された刈驗数に応じた複»—体の刈取 フレームの後 βを爾纖伝動ケースに一体灘し、メ I诹フレームを横伝動ケー スから機 ίΦΙΐί方に向けて一体延設している。 そして、 ttftSXiJ取フレームに刈;^ 数に応じた分草引離置、 rn M メ ij刃装置が取付けられ、 圃場の ^ IJ繳旱を、 分草後に引起しながら¾¾み、 その 時に *>UJ籍旱の を切断して刈取るよ うになつている。 刈^!旱は、株元部がチェンによって ί¾ ^送され、穂 も タインによって係止観 されて脱穀部のフィードチェンの «^台¾に受 されるようになつている。 この刈取部は、 走行機体のシャーシと嫌己銜云動ケー スとの間に された油圧シリンダによって、刈取入力ケースを中心に 点に） 上下方向に回動できるようになつている。 （例えば、 特許文献 1 , 2参照 w ) また、 走行機体のシャーシの左半分に纖部カ S搭載される には、 そのシャ ーシの右半分に穀物タンク力《搭載され、 その穀物タンクの前側に ¾ ^及 υ¾ 操储|3を有する 台が配設され、 その旌台の左横一側で鰣 の前方に嫌己 刈取部が配設される。 このような機体レイアウトにおいて、 フィードチェンは脱 穀部の左側に赚され、藝聽が刈取部の後部左側に延設され、メ iJ®^の 株元部を刈取部の後部左側でフィードチェンの搬送始 ¾に ぐようになって いる。 (例えば、 特許文献 1, 2参 )
尚、 走行機体のシャーシの右半分に膝部力 S搭載される には、 上記の機体 レイアウトが左右逆になり、刈取 の株元部 取部の後部右側でフィ一ドチ ェンの搬 に難がれる。
ところで、 従来のコンバインの刈取部では、 この上下回動支点となる刈 ¾λ力 ケースに内蔵された刈 ¾Λ力軸の 側の β (フィードチェン側の βと反 対側の β、 即ち機体外側の »と S¾f側の機体内側の β) を刈取入力ケース から突出させ、 その突出 ¾に の入力プーリを設け、メ IJ¾A力軸の 側 の βに対してエンジンからの動力力 Sベルト伝動によって最初に {5¾されてレ、た。 (例えば、 特許文献 1， 2, 3参照 )
また、メ IJ取入力軸への伝動纏は 2系統あり、 その 2系統の伝動纖のうち、 一方の伝動経路を接続し他方の伝動経路を切断して刈取部を βしており、 一方 の伝動謹は、メ IJ取部の,睡 ¾gを車速 （走行 に同調させて変速させるた めにエンジンからの動力を走行用無段変難置を経て刈 ¾λ力軸の 側の端 部に るもので、 通常の刈取條時にはこの伝動繊からの動力でもつて刈 取部力睡され、 fttの伝動繊は、 畦際での刈終わり時に刈取部にある耱旱を 麟部へ む流込 ^を行う ¾^圃場の を行う: 1^、 その他圃場の IJ部分の ~¾に倒^！があり、その部分を車速を繊にして刈取る に、 刈取部を車速と同調さ i rfに一定藤で るために¾ 部への伝動系から刈 取入力軸の ¾^佃の¾に動力を るものである。 （例えば、 特許文献 3 参照 )
上記のように嫌 IJ¾A力軸が内蔵される刈取入力ケースは、 この両 βが、 走行機体のシャーシから脚 の前側に 5^±げる軸受台に の 懶受によつ て回転自在に軸受けされ、 それぞれの聘幟受のうち軸受台側に取付ける一方の の軸受本体に «■の特 |Jの軸受蓋を締付けてレ、るボルトを»し、メ iJ取入力 軸の ¾m則の βに設けた入力ブーリに掛けられてレ、る伝動ベルトを外し、縦 伝動ケースに油圧シリンダのビストンロッド先端を；^している 結ピンを引抜 くことによって、 走行機体からメ U取部を »すことができるようになっている。 また左右の ^軸受のうち、刈取入力ケースのフィードチェン側と践側の ¾ を軸受けするものの軸受本体は軸受台に固着され、メ IJ取入力ケースのブイ一ドチ ェン側の βを軸受けするものの軸受本体は軸受台のボスに回転自在に^^され る垂 ,の上部に固着され、 刈 ¾λ力ケースのフィードチェン側と反対側の の軸受けを開放し、 メ IJ取入力ケースのブイ一ドチェン側の のみを軸受けした 状態で、メ iJ¾A力軸の 側の βに設けた入力プーリに掛けられてレヽる伝動 ベルトを外し、謝云動ケースに油圧シリンダのビストンロッド先端を艦してレ、 る灘ピンを引抜くことによって、メ (J取部を ΙίίΙΕ垂直軸を中心に 点に） 装着 位置と機体外側の開放位置との間で; fe¾方向に回動できるようになつている （刈 取部をサイド;^"プンできるようになつている） 。 このように、メ IJ取部を走行機 体から した状態、 又はサイド^"プンさせた状態で、刈取部や走行機体側の メンテナンスなどを行えるようになつている。 （例えば、 特許文献 2参照。 ) 特許; «1 特開平 1 0— 2 9 5 1 4 8号公報
特許文献 2 特開 2 0 0 2— 9 5 3 3 6号公報
特許文献 3 特開 2 0 0 1 - 1 7 8 2 4 6号公報
従来のコンバインの刈取部では、 上記したように、 エンジンからの動力力 メリ 取部の上下回動支点となる刈取入力ケースに内蔵された刈取入力軸の ¾^側の ¾に対してベルト伝動によって鍵されるため、刈取部を走行機体から: Wす とき、 又はサイド プ るときの、伝動ベルトの掛け外しなどが困難であつ
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そこで、メ IJ取部を走權体から すとき、 又はサイド ^"プ るときの、 伝動ベルトの掛け外しなどを容易に行わせ、 メンテナンス十生の向上を図ることが できるように、 エンジンからの動力を刈取部へ適正に iSi "るコンバィンを » することを、本発明の主たる目的としている。 発明の開示
請求の範囲第 1項に係る発明は、 エンジン 1 6からの動力を、 刈取部 7の上下 回動支点となる軸管であるメ IJ取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフ ィ一ドチェンィ則の端部に伝達するもので、刈取部 7の «則に入力ブーリ 1 2 2 力 S設けられるから、 刈取部 7を走行機体から »すとき、 又はサイド: プンす るとき、伝動ベルト 1 2 4の掛け外しを餅側から容易に行え、 結果、 メンテナ ンス' I"生が向上するものである。
請求の範囲第 2項に係る発明は、 走行変離置 9 4から刈取部 7を麵する動 力を P TO軸 9 9によって取出し、 刈取部 7を車速と同調させた體で睡する もので、 車速を変更させることによつて刈取る穀稈の量が増減しても、刈取部 7 の ,睡¾が車速と同調して変化するから、 刈取る穀稈量に関係なく刈取部 7に よって^!を適正に刈取って «部 4に させることができると共に、 刈取る 穀稈の性状 （例えば倒伏状態など） に適した車速で刈取體を行わせることがで きるものである。
請求の範囲第 3項に係る発明は、 縦軸 1 1 3回りに回転自在なギヤケース 1 2 1に軸管 2 0を設けるもので、 軸管 2 0を横軸回りに回転させる軸受、 または軸 管 2 0を縦軸 1 1 3回りに回転させる支点謝、 または軸管 2 0に刈取部 7の駆 動力を伝える伝動ケースとして、 嫌己ギヤケース 1 2 1を用いることができ、刈 取部 7を昇降させる 、 サイドオープンさせる構造、 造を容易に構成 することができるものである。
請求の範囲第 4項に係る発明は、糊則の健用伝動ケース 9 0からギヤケー ス 1 2 1に刈取部 7の,睡カをベルト 1 2 4伝動させるもので、 肅 3ギヤケース 1 2 1を利用して刈取部 7の機外側に従来よりも/ J の入力ブーリ 1 2 2を設け ることができ、入力プーリ 1 2 2力 S刈取部 7から!^部 4のフィードチェン 5へ の 搬送の障害になるのを防止でき、 しかもエンジン 1 6からの動力を、 刈取 部 7の上下回動支点となる, 2 0に適正に ることができるものである。 請求の範囲第 5項に係る発明は、 ギヤケース 1 2 1に軸支させる軸管 2 0の一 部を開口させて刈取入力軸 1 9にギヤケース 1 2 1から刈取部 7の β力をギヤ 1 1 8 - 1 1 9伝動させるもので、 ギヤケース 1 2 1に対して軸管 2 0を装着ま たは ¾^すことにより、 走行機体に る刈取部 7の装着または し とギ ャ 1 1 8 · 1 1 9の伝動経路の接続または切離し勝を同時に行うことができ、 «部 4の前側また ttXlJ取部 7などのメンテナンス^ ϋの簡 Β&ί匕並びに刈取部 7 への β力の のコンパクト化などを^ rに行うことができるものである。 請求の範囲第 6項に係る発明は、 ΙίίΙΒ^取入力軸 1 9のフィードチェン側の端 部近傍にカウンタ軸 1 1 6を設け、該カウンタ軸 1 1 6を走行機体側に軸受けし、 エンジン 1 6からの動力をカウンタ軸 1 1 6に対してベルト伝動によって iSSし、 カウンタ軸 1 1 6とメ IJ取入力軸 1 9との間の ί云動を歯車 1 1 8 , 1 1 9によって 行うもので、 走行機体側に入力プーリ 1 2 2力 S設けられるから、刈取部 7を走行 機体から取外すとき、 伝動ベルト 1 2 4の掛け外しが不要になり、 結果、 メンテ ナンス '性が向上する。 また走行機体側に入力プーリ 1 2 2及びそれを軸支する力 ゥンタ軸 1 1 6力 S設けられる力ら、刈取部 7の上下回劍立置に拘わらず入力ブー リ 1 2 2を軸支するカウンタ軸 1 1 6とそれに対する出力プーリ 1 2 3を軸支す る刈 軸 1 0 2の軸間 «を一 ¾持できると共に、 カウンタ軸 1 1 6とメ IJ 取入力軸 1 1 9との間の伝動を歯車 1 1 8 , 1 1 9で行う力ら、刈取部 7の上下 回動位置に拘わらずカウンタ軸 1 1 6から刈取入力軸 1 9への動力伝 路を接 β持でき、 刈取部 7の上下回動位置に拘わらずエンジン 1 6からの動力を、 メ IJ 取部 7の上下回動支点となる軸管である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入 力軸 1 9のフィードチェン側の βに適正に ί¾1 "ることができるものである。 請求の範囲第 7項に係る発明は、 ffft己刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の端 部近傍にカウンタ軸 1 1 6を設け、 エンジン 1 6からの動力をカウンタ軸 1 1 6 に対してベルト伝動によって伝達し、 カウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間 の伝動を歯車 1 1 8 , 1 1 9によって行うもので、 刈取入力軸 1 9のフィードチ ェン側の端部に直接^ ί圣の入力プーリ 1 2 2を設け、 エンジン 1 6からの動力を ベルト伝動によって直接刈取入力軸 1 9に伝達するのではなく、刈取入力軸 1 9 とは別のカウンタ軸 1 1 6上に入力プーリ 1 2 2を設け、 エンジン 1 6からの動 力をベルト伝動によって一旦カウンタ軸 1 1 6に伝達し、 そのカウンタ軸 1 1 6 から刈取入力軸 1 9に歯車伝動によってエンジン 1 6からの動力を間接的に伝達 する力、ら、 ： k の入力プーリ 1 2 2が刈取部 7から β部 4のフィードチェン 5 への穀稈搬送の障害になるのを防止でき、 エンジン 1 6からの動力を、 刈取部 7 の上下回動支点となる軸管である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の に適正に ることができるものである。
請求の範囲第 8項に係る発明は、 廳 である刈取入力ケース 2 0の両端を 走行機体に回転自在に軸受けする fc&の特難受 1 8 L, 1 8 Rのうち、刈取部 7の; 回動支点となる垂麵 1 1 3を有する一方の特 受 1 8 Lに、 編己力 ゥンタ軸 1 1 6と一方の歯車 1 1 8を内蔵する であるカウンタケース 1 2 1 を一体开城し、 カウンタ軸 1 1 6上の歯車 1 1 8の一部を軸受面 1 0 5 aに突出 させる一方、 齢の歯車 1 1 9を嫌 S^¾A力軸 1 9上に設けて刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の βに内蔵し、 軸受面 1 0 5 aに突出させたカウンタ 軸 1 1 6上の歯車 1 1 8の"^を挿入して嫌 BXU取入力軸 1 9上の歯車 1 1 9と 嚙合わせる歯車揷入孔 1 2 7を、 メ IJ¾A力ケース 2 0のフィードチェン側の ¾ の 受部に開口形成したもので、 カウンタ軸 1 1 6とメ IJ取入力軸 1 9との間の 伝動を、刈取部 7の; 回動支点となる垂直軸 1 1 3を有する一方の軸受部の内 側で嚙合う歯車 1 1 8, 1 1 9によって行う力、ら、 走行機体に ¾ "るメ IJ取部 7の 装着 /胁し及びカウンタ軸 1 1 6とメ IJ取入力軸 1 9との間の伝動 »の 切離しを同時に行えると共に、 専用の伝動ケースを設けることなく密閉空間内に 歯車 1 1 8 , 1 1 9を収容でき、 麵ゃ塵埃が歯車 1 1 8， 1 1 9にィ寸着するの を防止でき、 走行機体に する刈取部 7の装着 しを容易に行え、 メンテナ ンス†生を向上させながら、 エンジン 1 6からの動力を、刈取部 7の上下回動支 となる刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の端 部に適正に βίϋ~ることができるものである。 図面の簡単な説明
第 1図はコンバインの全体側面図、 第 2図はコンバインの全体平面図、 第 3図 ^^取部の側面図、 第 4図 fお lj取部平面図、 第 5図〖 lj取部の駆動系統図、第 6 図 ^XlJ取部の上下回動支点となる刈取入力ケース部の側面図、 第 7図¾)^取部の 上下回動支点となる刈取入力ケース部の平面図、 第 8図〖 IJ取入力ケースの 席側 |3の軸受部の側面図、 第 9図 ί I诹入カケースのフィードチェン側 βの 軸受部の側面図、 第 1 0図《)UJ取入力ケースのフィードチェン側端部の軸受部の 断面側面図、 第 1 1図》^¾Λ力ケースのフィードチェン側端部の軸受部の断面 正面図、 第 1 2図〖 lj¾A力ケースのフィードチェン側 ¾の搬部の断面平面 図、第 1 3図 取入力ケースのフィードチェン側端部の軸受本体の断面正面図、 第 1 4図 ¾XIJ取入力ケースのフィ一ドチェン側端部の軸受本体の正面図、 第 1 5 図 tt ij¾A力ケースのフィ一ドチェン側端部の断面図、 第 1 6図は^ ffl伝動ケ ースの II¾J系統図である。 発明を するための最良の形態】
以下、 本発明の難例を図面に基づいて詳述する。 第 1図はコンバインの全体 側面図、 第 2図はコンバインの全体平面図であり、 図中 1は左右走行クローラ 2 を ¾ ^するトラックフレーム、 3はトラックフレーム 1上に架設するシャーシ、 4はフィードチェン 5を左側に^^し扱胴 6を内 «"る«部、 7は嫌己«部 4の前方に備える 6 ^XlJりの刈取部、 8は排藁チェン 9の終端を臨ませる排藁処 理部、 1 0は騰部 4からの穀粒を ¾« 1 1を介して »λする穀物タンク、 1 2は穀物タンク 1 0の穀粒を機外に排出する排出^ガ、 1 3は操向ハンドルな ど 操作部 1 4及び «席 1 5を備える キヤビン、 1 6は1 ^キヤビン 1 3下方に設けるエンジンであり、 圃場を走行移動しながら穀稈を刈取部 7で連続 的に刈取り、廳部 4で «1"るように構成している。
また、 下側に左右一対の走行クローラ 2を する前記シャーシ 3は、 左半分 に «部 4を、 右半分に穀物タンク 1 0をそれぞ; W載し、 穀物タンク 1 0の前 側に操向ハンドルなど 操作部 1 4及び運転席 1 5を備える運転キャビン 1 3 を配設し、 コンバインの走行機体を構成し、 その キャビン 1 3の左横一側で 纖部 4の前方となる走行機体の ¾左側に刈取部 7を配設している。 エンジン 1 6は走行機体の |ίί«側の キャビン 1 3の下方に搭載している。
第 3図及び第 4図に示すように、 謙己シャーシ 3の前端から纖部 4の前側に 軸受台 1 7を立上げ、 その軸受台 1 7の上面に左右の半割軸受 1 8 L, 1 8 Rを 設ける一方、 エンジン 1 6力らの動力を る刈取入力軸 1 9を内蔵する軸管 である刈取入力ケース 2 0を刈取部 7に設け、 刈取入力ケース 2 0の両端部を左 右の半割軸受 1 8 L, 1 8 Rによつて軸受台 1 7に回転自在に軸受けし、 m 取入力ケース 2 0を脱穀部 4の前側にて機体左右方向に水平に^支持している。 また刈取入力ケース 2 0の外面から前斜下方に向けて一体延設する謝云動ケース 2 1と、 謝云動ケース 2 1の先端に中間部外面を一体連結して樹云動ケース 2 1 の先端にて機体 方向に水平に機支持する横伝動ケース 2 2と、 後部を猶 結フレーム 2 3によつて一体連結した 6条分 7本一体の刈取フレーム 2 4とを設 け、 刈取フレーム 2 4の後部を横伝動ケース 2 2に一体連結して刈取フレーム 2
4を横伝動ケース 2 2から機体前方に向けて sprnこ一体延設し、 これら一体の刈 取入力軸 2 0、 謝云動ケース 2 1、横伝動ケース 2 2、 刈取フレーム 2 4を刈取 部 7のメインフレームとし、 このメインフレームに後述する刈取部 7の構成要素 を組付けて刈取部 7を構成するもので、 嫌己シャーシ 3と紐云動ケース 2 1との 間に油圧シリンダ 2 5を «し、 油圧シリンダ 2 5を伸縮させることによって刈 取部 7を刈取入力ケース 2 0を中心に （支点に） 上下方向に回動させるように構 成している。
6^0りの刈取部 7は、 刈取る辦旱と IJ穀稈との分賺ぴ刈取る穀稈の 1条 ごとの分離を行う 6条分 7つの分; ¾ 2 7と、 分草後の IJ穀稈を起立させる引 起タイン 2 8を有する 6条分 6つの引起ケース 2 9と力、らなる前処 とを備 える。 また、 右側 2つの引起ケース 2 9の間から導入される引起後の右側 2条分 の穀稈の株元部を 1束に搔寄せて搔込む左右一対で一組の である右スタ 一ホイレ 3 0 R及び左右一対で一組の右突起付ベルトである: ベルト 3 1 R と、 左側 2つの弓 I起ケース 2 9の間から導入される引起後の左側 2条分の穀稈の 株元部を 1束に搔寄せて搔込む左右一対で一組の左 輪である左スターホイル 3 0 L及び左右一対で一組の左突起付ベルトである左躯ベルト 3 1 Lと、 中央 2つの弓 I起ケース 2 9の間から導入される引起後の中央 2条分の の株元部を 1束に搔寄せて む左右一対で一組の中央搔込輪である中央スターホイル 3 0 C及び; 一対で一組の中;^起付ベルトである中^^ベルト 3 1 C力らなる を備える。
また、 刈取部 7は、 搔込時に穀稈の株元を 6条同時に切断するバリカン形の刈 刃 3 2からなる切!^置と、 一組の右スターホイノレ 3 0 R及ひ¾¾込ベルト 3 1 Rによつて まれた右佃 j 2条分の刈 ¾ ^の株元部を 斜後上方に 送す る 元合流搬送チェン 3 3 Rと、 一組の左スタ一ホイル 3 0 L及ぴ左搔込ベル ト 3 1 Lによって搔込まれた左側 2条分の刈職稈の株元部を右纖 ± ^に雖 搬送して嫌 元合流腿チェン 3 3 Rの搬送終 βに合流させる左株元合流 搬送チェン 3 3 Lと、 一組の中央スターホイル 3 0 C及ぴ中^ f込ベルト 3 1 C によつて搔込まれた中央 2条分の刈 稈の株元部を右 J ^に^ «送して 元合流搬送チェン 3 3 Rの左側 2条分の刈 ¾ ^旱の株元部との合«の手前 に合流させる中央株元合流騰チェン 3 3 Cと、 及び中央の株元合流搬送チ ェン 3 3 R, 3 3 L, 3 3 Cによって合流された 6条分の刈 の株元部を右 株元合流搬送チェン 3 3 Rの搬送終端部から受継いで左 #疆上方に 送して MIBフィードチェン 5の搬送始端部に受隱送する«送チェンである株元搬送 チェン 3 4と、 株元議チェン 3 4の搬纖 βからフィ一ドチェン 5の搬送始 端部に 6条分の刈 ¾S ^の株元部を適正 で搬^ ¾継ぎする補助株元搬送チェ ン 3 5， 3 6からなる籍|¾¾搬¾«を備ぇる。
また、 IfitE^J取部 7は、 元合流搬送チェン 3 3 Rによって株元部を 送している右側 2条分の刈取穀稈の穂先部を係止搬送する右穂先搬送タイン 3 7 Rと、 左株元合流搬送チェン 3 3 Lによって株元部を 送している左側 2条 分の刈 ¾¾稈の穂先部を係止搬送する左穂先搬送タイン 3 7 Lと、 中央株元合流 搬送チェン 3 3 Cによって株元部を»»送している中央 2条分の刈職稈の穂 先部を係止搬送する中央穂«送タイン 3 7 Cと、株元搬送チェン 3 4、 補助株 元搬送チェン 3 5 , 3 6によって株元部を 送している 6条分の刈取穀稈の 穂先部を係止搬送する後穂先搬送タイン 3 8とを備える。 さらに、 右側 2つの引 起ケース 2 9の間から導入される引起後の右側 2条分の辦旱の穂先部を、 ^先 搬送タイン 3 7 Rの搬送始 ¾のさらに上方で、 先搬送タイン 3 7 Rの反対 側で係止 する右上 送タイン 3 9 Rを備える。
また、 刈取部 7は、 左側 2つの引起ケース 2 9の間から導入される引起後の左 側 2条分の^!の穂先を、鎌先腿タイン 3 7 Lの謹台 βのさらに ^で、 左穂先搬送タイン 3 7 Lの反対ィ則で係止搬送する左上部穂先搬送タイン 3 9 Lを 備える。 そして、 中央 2つの引起ケース 2 9の間から導入される引起後の中央 2 条分の の穂先を、中央穂 β搬送タイン 3 7 Cの搬 合»のさらに _h ^で、 中央穂先搬送タイン 3 7 Cの反対側で係止搬送する中央上部穂先搬送タイン 3 9 C力、らなる穀稈搬送謹とを備え、 纖部 4の左側から刈取入力ケース 2 0の左 側方となる刈取部 7の後部^ M則に延設されるフィードチェン 5の S^合 βに、 メリ取部 7で刈取つた籍旱を腿させるように構成して 、る。
そして、 第 5図にも示すように、 f&tSXIJ取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入 力軸 1 9にべベルギアを介して上端を連動連結させる謝云動軸 4 0を謝云動ケー ス 2 1に内蔵すると共に、 謝云動軸 4 0の下端にベベルギアを介して中間部を連 動連結させる横伝動軸 4 1を横伝動ケース 2 2に内蔵し、 これら謝云動軸 4 0及 «伝動軸 4 1から刈取部 7の各構成要素のうち βするものの動力を取出すも ので、 横伝動ケース 2 2の左側 βから引起紐云動ケー 4 2を側面視で引起ケー ス 2 9の 位置に向けて前傾難で 5Ϊ±げる。
そして、 引起銜云動ケー 4 2の上 βから右方向に水平に引起横伝動ケース 4 3を延設し、 引起横伝動ケース 4 3から下方向きに各引起ケース 2 9ごとの引起 駆動ケース 4 4を延設し、 各引起 «ケース 4 4の下部を各引起ケース 2 9の上 部背面側に臨ませる。
また、 各引起 βケース 4 4の下端部から各引起ケース 2 9の内側上部に引起 タイン,睡軸 4 5を突出させ、 その突出 ¾に、 引起タイン 2 8を等間隔に取付 けるタインチェンの上部を卷回支持させる引起タイン駆動スプロケット 4 6を設 ける。
また、 引起紐云動ケー 4 2に内蔵させて下端を横伝動軸 4 1の左端にベべルギ ァを介して連動連結させる引起紐云動軸 4 7と、 引起横伝動ケース 4 3に内蔵さ せて左端を引起銜云動軸 4 7の上端にベベルギアを介して連動連結させる引起横 伝動軸 4 8を設ける。 また、 各引起垂ケース 4 4に内蔵させて上端を引起横伝 動軸 4 8にそれぞれベべノレギアを介して連動連結させ、 力 下部を引起タィン駆 動軸 4 5にべベルギアを介して翻離させる引起睡軸 4 9を設ける。そして、 横伝動軸 4 1力、ら各引起ケース 2 9の引起タイン,垂スプロケット 4 6に嫌己各 軸 4 7， 4 8 , 4 9を介して動力を伝針るように構成する。 また、 引起紐云動 ケー 4 2の上部に引起変速画 5 0を内蔵する引起変速ケース 5 1を介在させ、 引起謝云動軸 4 7の途中に引起変速機構 5 0を組込み、 各引起ケース 2 9の引起 タイン 2 8の睡艇を高速 .中速 .腿に変速するように構成してレヽる。 2 013054
11 刈刃 3 2は、 刃を刈幅の中央部で分割し、 の^ B刃 3 2を相反する方 向に往復運動させ、 纖を相殺するようにしたもので、横伝動軸 4 1の左德ょ り少し内側からベベルギヤを介して左側の刈刃 軸であるクランク軸 5 2 aを 上向きに立上げると共に、横伝動軸 4 1の右端部よりベベルギヤを介して右側の 刈刃 β軸であるクランク軸 5 2 bを上向きに立上げ、 のクランク軸 5 2 a , 5 2 bを横伝動ケース 2 2から上方に突出させ、 横伝動軸 4 1から左右の可動刃 3 2の動力を取出すように構成している。
また、 穀稈搬送謹を構^ ^る«送チェン及 Ό¾«送タインのうち、 補助株 元搬送チェン 3 5， 3 6及«穂先搬送タイン 3 8の動力を ,衡云動軸 4 0の上部 力ら取出すもので、 動ケース 2 1の上部から左向きに後搬送睡ケース 5 3 を延設し、 後搬送駆動ケース 5 3に内蔵させて右端を謝云動軸 4 0の上部にベべ ルギアを介して連動連結させる後搬送駆動軸 5 4を設ける。 また、 一方の補助搬 送チェン 3 6の,垂スプロケット 5 5と、 後穂先 βタイン 3 8を等間隔に取付 けるタインチェンの搬送終 βを卷回支持させる後穂先 «¾タィン駆動スプロケ ット 5 6とを βスプロケット軸 5 7に設け、該軸 5 7の下端に後搬送画軸 5 4の左端をべベルギアを介して連動連結させ、 謝云動軸 4 0の上部から一方の補 助搬送チェン 3 6の,垂スプロケット 5 5と後穂先搬送タイン'画スプロケット 5 6に動力を伝 るように構成する。 また、 一方の補助搬送チェン 3 6の従動 スプロケット軸 5 8上に他方の補助搬送チェン 3 5の駆動スプロケット 5 9を設 け、 この睡スプロケット 5 9に動力を {5¾するように構成している。
また、株元 ^チェン 3 4及ひ¾¾元 チェン 3 3 R及ひ ¾ ^先搬送タイン 3 7 Rの動力を謝云動軸 4 0の中間部から取出すもので、 «動ケース 2 1の中 間部から右株元搬送チェン 3 3 Rの回動平面に対して直角に: W送駆動ケース 6 0を立上げると共に、 送駆動ケース 6 0の下部から 斜上方に向けて »送 職ケース 6 1を延設させる。 さらに、 «送駆動ケース 6 0に内蔵させて下端 を謝云動軸 4 0の中間部にベベルギアを介して連動連結させる «送睡軸 6 2 と、 謹送駆動ケース 6 1に内蔵させて下端を; 送睡軸 6 2の下部にベベル ギアを介して翻連結させる纖送伝動軸 6 3を設ける。 また、 元搬送チェ ン 3 3 Rの搬送終端部を卷回支持させる;^元搬送チェン駆動スプロケット 6 4 と、 ^先搬送タイン 3 7 Rを等間隔に取付けるタインチェンの搬送終 βを卷 回支持させる 先搬送タイン βスプロケット 6 5とを«送 β軸 6 2上に 設ける。 そして、 下端をべベルギアを介して繊送伝動軸 6 3に連動連結する縦 «¾«軸6 6上に、 株元 チェン 3 4の搬送始端部を卷回支持する株元搬送 チェン βスプロケット 6 7を設け、 謝云動軸 4 0の中間部から；^元搬送チェ ン,画スプロケット 6 4と; 先匿タイン画スプロケット 6 5と株元搬送チ ェン,睡スプロケット 6 7に動力を るように構成している。
また、 左株元搬送チェン 3 3 L及び左穂先搬送タイン 3 7 Lの動力を横伝動軸 4 1の左端部から引起衡云動軸 4 7を経て取出すもので、 引起謝云動ケース 4 2 の中間部から右方向に、 力つ左株元搬送チェン 3 3 Lの回動平面と TOに左搬送 ,睡ケース 6 8を延設し、 左搬送垂ケース 6 8に內蔵させて左端を引起紐云動 軸 4 7の中間部にベベルギアを介して ¾» 裙させる左«¾»軸 6 9を設ける。 また、左株元搬送チェン 3 3 Lの繊送側中間部を卷回支持させる左 搬送チ ェン »スプロケット 7 0と左穂先搬送タイン 3 7 Lを等間隔に取付けるタイン チェンの非搬 則中間部を卷回支持させる左穂先搬送タイン,垂スプロケット 7 1とを、 義スプロケット軸 7 2に設ける。 そして、 漏 7 2の中間部に左搬送 ,β軸 6 9の^をべベルギアを介して連動連結させ、 横伝動軸 4 1の左 βか ら左株元搬送チェン ,垂スプロケット 7 0と左穂先搬送タイン,垂スプロケット 7 1に動力を ί»するように構成している。
また、 中央株元搬送チェン 3 3 C及び中央穂先搬送タイン 3 7 Cの動力を横伝 動軸 4 1の中間部から取出すもので、 横伝動ケース 2 2の中間部から中央株元搬 送チェン 3 3 Cの回動平面に対して直角に中央搬送 «ケース 7 3を立上げる。 そして、 中: «送睡ケース 7 3の上端から中央株元搬送チェン 3 3 Cの搬送終 βに向けて右 方に中央株元搬送チェン 3 3 Cの回動平面と TOに伝動ケー ス 7 4を延設し、 中 «送隱ケース 7 3に内蔵させて下端を横伝動軸 4 1の中 間部にベベルギアを介して 連結させる。 さらに、 力つ上端を伝動ケース 7 4 の前部内側に挿入させる前部中: 駆動軸 7 5と、 下端を伝動ケース 7 4の後 部内側に挿入させて伝動ケース 7 4の後部から中央株元 i ^チェン 3 3 Cの搬送 終端部に向けて中央株元搬送チェン 3 3 Cの回動平面に対して直角に立上げる後 部中«送11¾]軸76とを設ける0 また、 中央株元搬送チェン 33 Cの 終端 部を卷回支持させる中央株元搬送チェン睡スプロケット 77と中央穂先搬送タ イン 37 Cを等間隔に取付けるタインチェンの搬送終端部を卷回支持させる中央 穂先搬送タイン ,βスプロケット 78とを後部中 «送«1軸 76上に設ける。 また、 伝動ケース 74の前部内側に挿入させる前部中 軸 75の上端に 設ける出カスプロケット 79と、 伝動ケース 74の後部内側に挿入させる後部中 «送1¾¾軸 76の下端に設ける入カスプロケット 80とを設け、 各スプロケッ ト 79, 80を介して前部中央 «送1¾1軸 75の上端と後部中央搬送 »軸 76 の下端との間に伝動チェン 81を張設させる。 また、 各スプロケット 79， 80 と、 軸 75， 76を Ml連結する伝動チェン 81とを、 伝動ケース 74に 内蔵し、横伝動軸 41の中間部から中央株元搬送チェン睡スプロケット 77と 中央穂 タイン スプロケット 78に動力をィ¾ "るように構成している。 また、左右及ぴ中央の各糸且の左右のスターホイル 30 L , 3 OR, 30 Cは、 それぞ な二軸である左右の回転軸 82の下端に一体に取付け、 同じ組の左 右のスターホイル 30 L， 3 OR, 30C同士を嚙合回転させる。 そして、 左右 及ぴ中央の各組の左右の艇ベルト 31 L， 31R, 31Cは、 搬送終 βを左 右の回繊 82の に一体に取付ける プーリ 83に卷回娥させると共に、 搬 合 «を; W圣プーリ 83の前方に軸支する プーリ 84に卷回支持させる。 また、 同じ,袓の左右の搔込べ/レト 31 L, 31 R, 31 Cを前方に向けて大きく 開くハの字形に張設させ、 左右の回転軸 82のうち一方の回転軸 82に動力を伝 達して垂回転することで、 その回転軸 82に取付けたスターホイル 30 L， 3 OR, 30 C及 Ό¾込べ/レト 31 L, 31R, 31 Cを藤回転し、 他方の回転 軸 82に取付けたスターホイノレ 30L, 30R, 30 C及ひ H込べ 7レト 31 L, 31R, 31 Cを従動回転させる。そして、 同じ組の左側のスターホイル 30 L, 3 OR, 30 C及ひ ベノレト 31 L， 31 R， 31 Cと右彻 Jのスターホイノレ 3 0L, 3 OR, 30C及 Ό¾ ^ベノレト 31 L, 31 R, 31 Cを逆方向に回転さ せ、纏の みを行うように構^- る。
さらに、 左右一対で一組の右スターホイル 30 R及ひ^ i込ベルト 31 Rのう ち、 右側のスターホイル 30 R及び右搔込ベルト 31 Rを取付ける右の回転軸 8 2の中間部に、 右株元合流搬送チェン 3 3 Rの搬送始端部を卷回支持する従動ス プロケット 8 5 Rを係合軸支させる。 また、 左右一対で一組の右スターホイル 3 0 R及ひ ベルト 3 1 Rを^元合流搬送チェン 3 3 Rに 連結して回転 βさせ、 また左右一対で一組の左スターホイル 3 0 L及び左¾¾ベルト 3 1 L のうち、 左側のスタ一ホイル 3 0 L及び左搔込ベルト 3 1 Lを取付ける左の回転 軸 8 2の中間部に、 左株元合流搬送チェン 3 3 Lの ¾l始端部を卷回支持する従 動スプロケット 8 5 Lを係合軸支し、 左右一対で一組の左スターホイル 3 0 L及 ぴ左搔込ベルト 3 1 Lを左株元合流搬送チェン 3 3 Uこ連動連結して回^ I®]さ せる。 さらに、 左右一対で一組の中央スターホイル 3 0 C及び中; ¾ ^ベルト 3 1 Cのうち、 左側のスタ一ホイル 3 0 C及 U¾S込ベルト 3 1 Cを取付ける左の回 転軸 8 2の中間部に、 中央株元合流搬送チェン 3 3 Cの搬送台 を卷回支持す る従動スプロケット 8 5 Cを係合軸支させる。 また、 左右一対で一組の中央スタ 一ホイル 3 0 C及び中央^ Λベルト 3 1 Cを中央株元合流搬送チェン 3 3 Cに連 動 して回転 Mlさせている。
元搬送チェン 3 3 R及び^先搬送タイン 3 7 Rと、 左株元搬送チェン 3 3 L及ひ左穂先搬送タイン 3 7 Lと、 中央株元搬送チェン 3 3 C及び中央穂先搬 送タイン 3 7 Cとに、 それぞれ動力を伝達してこれらを独立 βする。 また、 右 スターホイル 3 0 R及ひ ベルト 3 1 Rと、 左スターホイル 3 0 L及ひ左搔 込ベルト 3 1 Lと、 中央スターホイノレ 3 0 C及ぴ中; ベノレト 3 1 Cを独立駆 SrTるように構成してレ、る。
また、 各上 聰先搬送タイン 3 9 L, 3 9 R, 3 9 Cの各タインケース 8 6に は、 これを出力端部に取付ける上 先搬送駆動ケース 8 7を設け、 左上 先 搬送タイン 3 9 の»ケース 8 7の入力端部を左から 2番目の引起ケース 2 9 の引^ ケース 4 4の下 βに取付け、左から 2番目の弓 I起ケース 2 9の背面 側上部に左上繊先搬送タイン 3 9 Lを装着支持し、 右上部穂 «送タイン 3 9 Rの駆動ケース 8 7の入力 βを右から 2番目の引起ケース 2 9の引起賺ケー ス 4 4の下¾に取付け、 右から 2番目の引起ケース 2 9の背面側上部に右上部 穂先搬送タイン 3 9 Rを装着支持し、 中央上部穂先搬送タイン 3 9 Cの βケー ス 8 7の入力 を右から 3番目の引起ケース 2 9の引起駆動ケース 4 4の下端 部に取付け、 右から 3番目の引起ケース 2 9の背面側上部に中央上部穂先搬送タ イン 3 9 Cを装着支持する。 また、 引起麵軸 4 9の下端に軸継手を介して連動 連結する伝動軸 8 8と、 この伝動軸 8 8にべベルギアを介して 連結する上部 穂先搬送タイン麵軸 8 9とを各睡ケース 8 7に内蔵し、 上 «先搬送タイン β軸 8 9を睡ケース 8 7の出力 βからタインケース 8 6内側に突出させ、 その突出端部に、 上繊先腿タイン 3 9 L, 3 9 R, 3 9 Cを等間隔に取付け る回転板を取付け、 左右及ぴ中央の上部穂先搬送タイン 3 9 L, 3 9 R, 3 9 C をそれそ'れ回転 るように構成して ヽる。
そして、 図 5に示すように、 嫌己纖部 4直前のシャーシ 3上に ί條用伝動ケ ース 9 0を搭載し、 縦置きの前記エンジン 1 6の後面から突出する出力軸 9 1の 一端からベルト伝動で βクラッチ 9 2 操^ 1 4に配設される纖クラ ツチレバーによって 「入」 「切」 操作される。） を介して動力を継断自在に直接的 に伝 る挪同 軸である主入力軸 9 3と、 縦置きの ttif己エンジン 1 6の前面 力ら突出する出力軸 9 1の他端から走行変 ^置 9 4を経て間接的に動力を伝達 するメ IJ取同調入力軸である副入力軸 9 5とをイ^ Iffi伝動ケース 9 0に設けている。 嫌己走行変雜置 9 4は、 操 ¾ 1 4に配設される副変速レバーにより低 速候モード （舗 *標準條モード （中速） '路上走行モード （高速） に切換 える謹式変速機構を内蔵すると共に、 その灘式変速騰の入力部に、 ¾ ^操 {^ 1 4に配設される主変速レバーにより操作されて機体の前進 ·停止 ·後進と その車速を 「0」 力ら副変速レバーにより選択された各モードごとの最高速の間 で変更するための油圧式無段変速機構 (H S T) を糸且付ける。 また、 前記ェンジ ン 1 6からの動力が、 この前面から突出する出力軸 9 1の他端に自在軌継手 9 6 を介して接続される走行変 置 9 4の入力軸 9 7に伝達され、 走行変雜置 9 4の油圧式無段変速機構及 式変速 «を経て左右: i¾ 9 8に動力を伝達し て左右走行クローラ 2を βする。 また、 走行変難置 9 4に内蔵する灘式変 速機構から刈取部 7を駆動するための動力を取出す P TO軸 9 9を走行変 3^置 9 4に設け、 その P TO軸 9 9から ϋ用伝動ケース 9 0の副入力軸 9 5にベル ト伝動で動力を ί¾¾している。
ΙϋΐΒ 用伝動ケース 9 0は、 この後面に突出させる嫌己主入力軸 9 3の一端 に伝達されるエンジン 1 6からの動力を、 條用伝動ケ ス 9 0の前面に突出さ せる鍵己主入力軸 9 3の他端から搠同 6などに伝 る。 また、 賤用伝動ケー ス 9 0の左側面から一端を突出するブイ一ドチェン画軸 1 0 0と選別睡軸 1 0 1に鍵し、 纖部 4の各部を麵する。 また、 編己フィードチェン,睡軸 1 0 0及び選別 ,β軸 1 0 1とともに條用伝動ケース 9 0の左側面からフィード チェン側 （左方向） に突出する刈: Wl¾軸 1 0 2を設ける。 この刈取 e軸 1 0
2には、 作業用伝動ケース 9 0の右側面に突出させる編己副入力軸 9 5の一端に 伝達される走行変雜置 9 4を経たエンジン 1 6力らの動力と、 ί倦用伝動ケー ス 9 0の後面に突出させる嫌己 ¾λ力軸 9 3の一端に伝達されるエンジン 1 6か らの動力とが、 択一的に伝達される。 さらに、 ¾部 4と刈取部 7の間で、 フィ 一ドチェン 5が ¾8¾される β部一側の走行機体一側部 （刈取部 7の左後方位置） 力ゝら刈取部 7の動力を取出し、 刈 軸 1 0 2の βから歸 B^IJ取部 7の刈取 入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の (左«) に動力を¾1し、刈取部 7の各構成要素を画するように構成している。
ここで、 走行部 （走行クローラ 2) や β部 4の負荷が変化しても、 エンジン 1 6の燃料噴射量を制御して、 エンジン 1 6の回 を一定に保つ自動定回転制 御機能により、 膽部 4を一定の 勵するように構成している。 ΙίίΐΕΐΛ 力軸 9 3と刈取 軸 1 0 2とは、 畦際での刈終わり時に刈取部 7にある穀稈を β部 4へ む流込 を行う 圃場の隅刈^!を行う 、 その他圃場 の 部分の一部に倒^ ¾稈があり、その部分を車速を ίδ¾にして刈取る な どに、 オペレータによって藤操ィ恃 13 1 4に配設された特定の操 材が操作さ れる。 また、 その人為操作時の車速が予め設定された設定値 （例えば l m/ s ) 以下のときにだけ、 接続され、 刈取部 7を車速と同調さ^ fに一定速度で す る一方、 それ以外の通常の刈取ィ條時には、 嫌己副入力軸 9 5から一方向クラッ チを介して機体を前進走行させているときにのみ刈 軸 1 0 2に伝達される 動力によって、刈取部 7を、 この «5g ^を車速と同調して変化させるように駆 »1~るように構成している。
上記のように、 走行変速装置 9 4から刈取部 7を駆動する動力を P TO軸 9 9 によって取出し、 刈取部 7を車速と同調させた ¾ で駆動するもので、 車速を変 更させることによって刈取る穀稈の量が増減しても、刈取部 7の » が車速 と同調して変ィ匕させ、 刈取る 量に関係なく刈取部 7によって穀稈を適正に刈 取って纖部 4に 合させると共に、メ IJ取る穀稈の性状 （例えば倒伏状態など） に適した車速で刈取 ^を行わせる。
第 6図、 第 7図に示すように、 ffjf己軸受台 1 7は、 編己シャーシ 3の前端から ¾部 4の前面側に立設固定する側;^台形状の; の側フレーム 1 0 3と、 そ の左右の側フレーム 1 0 3の上端間に觀固定する断面長方形の横パイプフレー ム 1 0 4とで、 側方視台形上で前^門形に形成するもので、 この軸受台 1 7と β部 4との間のシャーシ 3上に t ft己作業用伝動ケース 9 0を搭載し、 軸受台 1 7と «部 4との間の赫 IJ空間に嫌己作画伝動ケース 9 0を配設するように構 成している。
嫌 Ξ ^取部 7を刈取入力ケース 2 0を中心に （支点に） 上下方向に回動させる ために、 刈取入力ケース 2 0の両端部を軸受台 1 7に左右の半割軸受 1 8 L, 1 8 Rを介して回転自在に設ける。 纏 Sfc右の半割軸受 1 8 L, 1 8 Rは、 第 6図 乃至第 9図に示すように、 軸受台 1 7に取付ける半円形状の軸受本体 1 0 5と、 その軸受本体 1 0 5に着脱自在に取付ける半円形状の軸受蓋 1 0 6からなる。 左 右の半割軸受 1 8 L， 1 8 Rのうち、 刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の 端部 （刈取入力軸 1 9への動力伝達側の ) と反対側の ¾ ^席側の β、 即ち 刈取入力ケース 2 0の機内側の一側 （右側） の端部を一方 （右側） の半割軸受 1 8 Rに設ける。 該軸受 1 8 Rの軸受本体 1 0 5の後端に支点フランジ 1 0 7を一 体形成し、 軸受蓋 1 0 6の後端に支点フランジ 1 0 8を一体形成し、 支点ピンで あるボ /レト 1 0 9を介して各フランジ 1 0 7 , 1 0 8を回動自在に連結させる。 また、 軸受蓋 1 0 6を軸受本体 1 0 5に開閉自在に取付けるクランプ構造に形成 し、 軸受蓋 1 0 6を閉動させて、 軸受本体 1 0 5の前端に一体形成する締付フラ ンジ 1 0 7と、 軸受蓋 1 0 6の前端に一 ί本开城する締付フランジ 1 0 8とを接合 させる。 そして、 軸受本体 1 0 5と軸受蓋 1 0 6を一つの円形状に接合させる。 このように、軸受本体 1 0 5と軸^ 1 0 6の前端で相対向するフランジ 1 0 7, 1 0 8同士をポレト 1 0 9によって締付けることにより、 軸受本体 1 0 5と軸受 蓋 1 0 6を円形に接^ 1結し、 刈取入力ケース 2 0をこの軸芯線回りで回転自在 に軸受けする。
一方、 刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の端部 （刈取入力軸 1 9への動 力伝達イ則の β)、 即ち刈取入力ケース 2 0の^ Μ則の Hi (左側） の ¾をもう 一方 （左側） の半害軸受 1 8 Lに設ける。 受 1 8 Lの軸受本体 1 0 5の両端 に一体形成する蹄付フランジ 1 0 7と、 軸受蓋 1 0 6の两端に一体形成する縮付 フランジ 1 0 8とを接合させ、 軸受本体 1 0 5と軸受蓋 1 0 6を一つの円形状に 接合させる。 このように、 相対向するフランジ 1 0 7 , 1 0 8同士をポレト 1 0 9によって綺付けることにより、軸受本体 1 0 5と軸受蓋 1 0 6を円形に接^ ί 結し、 刈取入力ケース 2 0をこの軸 M回りで回転自在に軸受けする。
また、 軸受台 1 7の上面一側端部 （上面右 β) となる横パイプフレーム 1 0 4の上面一側 β (上面右 に軸受取ィ寸座 1 1 0を水平に固着させ、 軸受取 付座 1 1 0に下端をボルトによって着脱自在に軸受脚 1 1 1を締付固定させ、 軸 受脚 1 1 1の上端に軸受本体 1 0 5を一 ί本形成させ、 軸受台 1 7の上面一側 ¾ (上面右側 β) に右側の特懒受 1 8 Rを固定取付けする。 一方、左の軸受台 1 7の上面一側 β (上面左側端部） となる横パイプフレーム 1 0 4の一側 ¾ (左側 ¾) に上下方向 （垂直） にボス 1 1 2を貫通固着させ、 ボス 1 1 2に回 転自在に嵌合する縦軸である垂直軸 1 1 3を設ける。 また、 ボス 1 1 2の上端面 に ± ^から当接させる円形の回 ¾1 1 4を軸 ¾|却 1 1 5の下部に一体形成させ、 軸受脚 1 1 5の上端に左側の軸受本体 1 0 5を一体开$成させ、 軸受台 1 7の上面 —側 β (上面左側¾) に爾己垂直軸 1 1 3を中心に （支点に） 回転自在に左 佣 Jの半害 ij軸受 1 8 Lを取付ける。
また、 左の半割軸受 1 8 Lの軸受本体 1 0 5に軸受蓋 1 0 6を締付けているボ ルト 1 0 9を胁し、 左の特 IJ軸受 1 8 Lの軸受蓋 1 0 6を跳して軸受本体 1 0 5を開 る。 また右の半割軸受 1 8 Rの軸受本体 1 0 5に軸受蓋 1 0 6を締 付けてレ、るボルト 1 0 9を跡し、 右の U軸受 1 8 Rの軸受蓋 1 0 6を開動さ せて軸受本体 1 0 5を開 ¾ΤΤる。 そして、 刈取部 7を走行機体から取外し可能と する。
また、 一方 （右側） の半割軸受 1 8 Rの軸受本体 1 0 5に軸受蓋 1 0 6を締付 けているボルト 1 0 9を¾ ^し、 右の半割軸受 1 8 Rの軸受蓋 1 0 6を開動させ て軸受本体 1 0 5を開 ¾rfる。 そして、 刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側 の (刈取入力軸 1 9への動力ィ5¾側の β)、 即ちメ IJ取入力ケース 2 0の» 側の一側 （左側） の βのみを軸受け状態にする。 そして、 ¾^ 1 5の左横一 側で Ε¾部 4の前方となる走行機体の前部左側の装着位置から、 嫌己垂直軸 1 1 3を中心 （支点） に、藤席 1 5と反対側の勝側の開放位置に刈取部 7を横移 動させ、 開放位置と元の装着位置との間で左右方向に回動可能に （刈取部 7をサ ィドオープン可能に） 形成する。 なお、 刈取部 7を 5の左横一側で錄 部 4の前方となる走行機体の β左側に装着支 ^ "るように構成している。
嫌己のように、 刈取部 7を走行機体から取外した状態、 又はサイドオープンさ せた状態で、 刈取部 7や走行機体側のエンジン 1 6部、 走行変職置 9 4部、 作 Hffl伝動ケース 9 0部などのメンテナンスなどを行えるようにしている。
左右の半割軸受 1 8 L , 1 8 Rは、 このそれぞ、れの軸受本体 1 0 5を開放した とき、 軸受本体 1 0 5の半円形状の軸受面 1 0 5 aが前斜上方に開放され、 軸受 蓋 1 0 6を取外した状態、 又は開いた状態でも軸受本体 1 0 5によって刈取部 7 を支持でき、 力つ刈取部 7を走行機体から すとき、 又はサイドオープンさせ るとき刈取入力ケース 2 0を軸受本体 1 0 5に対してこの前方から乗せ外しでき るように、 樹頃状に懾斜した一平面 （割面） で にされる。
第 6図乃至第 1 5図に示すように、 エンジン 1 6からの動力を、刈取部 7の上 下支点となる軸管である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィ —ドチェン側の ¾¾3に伝 "るもので、 刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の端 部近傍で、 ffrfS IJ取 β軸 1 0 2と刈取入力軸 1 9の間に、 觸 B) j¾i¾]軸 1 0 2及び刈取入力軸 1 9と^?なカウンタ軸 1 1 6を設け、 エンジン 1 6からの動 力を rfBXIJ取 »軸 1 0 2からカウンタ軸 1 1 6に対してベルト伝動で刈取クラ ツチ 1 1 7 ( ^^脑1 4に配設されるメ IJ取クラッチレバーによって「入」 「切」 操作される。） を介して継断自在に鍵し、 カウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9と の間の伝動を 2枚の平ギヤ 1 1 8， 1 1 9によって行うように構成している。 本 ^例では 2枚の同じ平ギヤ 1 1 8 , 1 1 9によって、 速比 1で^!減速すること なくカウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間で動力 （回^!動） を伝達してい る。 左右の半割軸受 1 8 L, 1 8 Rうち、 刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側 の β (刈 ¾Λ力軸 1 9への動力 ί5¾側の ¾)、 即ちメ IJ取入力ケース 2 0の 側の一側 （左側） の端部を軸受けする一方 （左側） の半割軸受 1 8 Lにカウンタ ケース 1 2 1を一体？ f成し、 ΙίΠ己カウンタ軸 1 1 6と、 一方の嫌己平ギヤ 1 1 8 とカウンタ軸 1 1 6を回転自在に軸受けするベアリング 1 2 0を、 軸管またはギ ャケースである軸管であるカウンタケース 1 2 1に内蔵させ、 嫌己カウンタ軸 1 1 6を走 機 ί本ィ則に軸受けするように構成している。
Ιίίΐ己のギヤケースを形成するカウンタケース 1 2 1は、 刈取部 7の左右回動支 点となる垂直軸 1 1 3を有する半害 ij軸受 1 8 Lの軸受本体 1 0 5に一体开 ^"る。 また、 tiff己力ゥンタケース 1 2 1は、、 軸受本体 1 0 5の外面から刈取入力ケース 2 0と TO1に、 かつ刈取入力ケース 2 0の直ぐ後斜下方ィ立置でフィードチェン側 »M則） に向けてカウンタケース 1 2 1を延設开成する。 また、 カウンタケ一 ス 1 2 1のフィードチェン側 （a^M則） の開口端部となる外側 ¾を、 フィード チェン 5の搬送台端部の機体内側 ί立置となる刈取入力ケース 2 0のフィードチェ ン側の ¾より外側で、 力つ軸受台 1 7より外側に臨ませている。 またカウンタ ケース 1 2 1の内側 β開口を軸受本体 1 0 5の外面位置で閉鎖し、 カウンタケ ース 1 2 1を袋状に形成し、 カウンタケース 1 2 1の両 にベアリング 1 2 0 を嵌合し、 カウンタケース 1 2 1の軸芯上にカウンタ軸 1 1 6を回転自在に軸受 けする。
そして、 カウンタ軸 1 1 6のフィードチェン側 Q i ) の端部をカウンタケ ース 1 2 1の外側 β開口から突出させ、 その突出 βに入力プーリ 1 2 2を係 合軸支させ、 刈取入力軸 1 9に対し後斜下方にカウンタ軸 1 1 6を偏心させ、 前 記入力プーリ 1 2 2の上縁が側面視で刈取入力ケース 2 0の上椽から上方に突出 しな 、ように、刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の端部とフィードチェン 5の搬送始端部の間に入力プーリ 1 2 2を配設させる。 また、 カウンタ軸 1 1 6 上の纖己入力プーリ 1 2 2と嫌 取駆動軸 1 0 2上の出力プーリ 1 2 3の間に 伝動ベルト 1 2 4をテンションローラである編 S)UJ取クラッチ 1 1 7を介して張 設し、 エンジン 1 6からの動力を編 BXIJWl!j軸 1 0 2力らカウンタ軸 1 1 6に ベルト 1 2 4伝動で刈取クラッチ 1 1 7を介して継断自在に伝 i るように構成 している。
また、 カウンタ軸 116とメ IJ取入力軸 19との間で動力 （回^ S動） を伝 る 2枚の平ギヤ 118， 119のうち、 一方の出力側の平ギヤ 118は ffff己力ゥ ンタケース 121に内蔵し、 他方の入力側の平ギヤ 119は前言 SXIj取入力ケース 20に内蔵するもので、 カウンタケース 121の内側端部で力ゥンタ軸 116を 回転自在に軸受けしている軸受部の直ぐ内側のカウンタケース 121内部を所定 幅だけ部分的に軸受本体 105と反対側に膨出形成し、 軸受本体 105の外面に 対応するカウンタケース 121の内側端部近傍に出力側の平ギヤ 118を内蔵す るギヤ収容部 125を开城する。 また、 軸受本体 105の軸受面 105 a側から カウンタケース 121のギヤ収容部 125に出力側の平ギヤ 118を出 でき るよう 、 カウンタケース 121のギヤ収容部 125を軸受本体 105の軸受面 105 aの表面側に開放するギヤ突出孔 126を設け、 カウンタケース 121の 藤より大径の出力側の平ギヤ 118を、 カウンタ軸 116の内側端部上に係合 軸支しする。
また、 平ギヤ 118の一部 （上部） を軸受本体 105の軸受面 105aの表面 側に突出させた状態で、 カウンタケース 121のギヤ収容部 125にカウンタ軸 116と一体に回転するように、 平ギヤ 118を内蔵する。 一方、 fB出力側の 平ギヤ 118と同じで刈取入力ケース 20の内径より ¾T小径の入力側の平ギヤ 119を刈取入力軸 19のフィードチェン側の端部上に係合軸支し、 編 aj取入 力ケース 20のフィードチェン側の ¾に刈取入力軸 19と一体に回転するよう に、 入力側の平ギヤ 119を内蔵する。 さらに、 liffE lJ取入力ケース 20のフィ 一ドチェン側の端部のネ 受部で、 半割軸受 18 Lの軸受本体 105の軸受面 1 05 aとの接合面にギヤ挿入孔 127を開口开成する。 また、 軸受本体 105の 軸受面 105 aの表面側に突出させた出力側の平ギヤ 118の一部をギヤ揷入孔 127に挿入させ、 ΙΐίΐΒ入力佃 Jの平ギヤ 119に謙己ギヤ 118を嚙合わせる。 そして、 刈取部 7の左右回動支点となる垂直軸 113を有する半割軸受 18 L によつて ffflBXIJ取入力ケース 20のフィードチェン側の を軸受けすることに よって、 その半割軸受 18 Lの内側で、 カウンタケース 121の内側端部と刈取 入力ケース 20のフィードチェン側の端部を歯車突出孔 126及ぴギヤ挿入孔 1 2 7を介して連通接続させ、 カウンタ軸 1 1 6上側の平ギヤ 1 1 8と刈取入力軸 1 9側の平ギヤ 1 1 9を嚙合わせ、 カウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9の 2軸間 をギヤ 1 1 8 , 1 1 9伝動させ、 走行機体に対するメ IJ取部 7の装着または し に応じて動力伝達部材である 2枚の平ギヤ 1 1 8 , 1 1 9の接続または切離を行 うように構成してレヽる。
嫌己ギヤ挿入孔 1 2 7は、 刈取部 7が最下降位置に回動したときの刈取入力ケ ース 2 0の回転位置と、 最上 |立置に回動したときの刈取入力ケース 2 0の回転 位置で、 ギヤ挿入孔 1 2 7周縁の刈取入力ケース 2 0が入力側の平ギヤ 1 1 9に 嚙合っている出力側の平ギヤ 1 1 8に干渉しないような、 開口範囲 （開口角度） で ίΙΒ^取入力ケース 2 0に開口开$成させる。
fB^取入力ケース 2 0のフィードチェン側の β開口には蓋 1 2 8を取外し 自在に嵌着し、刈取入力ケース 2 0の内部に、 このフィードチェン側の ¾開口 から搬^旱からでる ¾ や塵埃が ΜΛするのを防止している。
上記から明らかなように、 エンジン 1 6からの動力を、刈取部 7の上下回動支 点となる軸管である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィード チェン側の に伝針るもので、刈取部 7の機外側に入力プーリ 1 2 2力 S設け られる力ゝら、メ【J取部 7を走行機体から すとき、又はサイド プ^ Tるとき、 謝云動ケース 2 1に油圧シリンダ 2 5のピストンロッドを連結している連結ピン の抜き差しとともに行う伝動ベルト 1 2 4の掛け外しなどを; 1»側から容易に行 え、 結果、 メンテナンス性が向上するものである。
また、 ΙίίΙΒ^取入力軸 1 9のフィードチェン側の ¾近傍に力ゥンタ軸 1 1 6 を設け、該カウンタ軸 1 1 6を走行機体側に軸受けし、 エンジン 1 6からの動力 をカウンタ軸 1 1 6に対してベルト伝動によって伝達し、 カウンタ軸 1 1 6と刈 取入力軸 1 9との間の云動を歯車 1 1 8 , 1 1 9によって行うもので、 走 fi1機体 側に入力プーリ 1 2 2が設けられるから、 刈取部 7を走行機体から取外すとき、 樹云動ケース 2 1に油圧シリンダ 2 5のピストンロッドを連結している連結ピン の抜き差しとともに行う伝動ベルト 1 2 4の掛け外しが不要になり、 結果、 メン テナンス性が向上する。 また走行機体側に入力プーリ 1 2 2及びそれを軸支する カウンタ軸 1 1 6力 S設けられる力、ら、 刈取部 7の上下回動位置に拘わらず入力プ ーリ 1 2 2を軸支するカウンタ軸 1 1 6とそれに る出力プーリ 1 2 3を軸支 する刈取睡軸 1 0 2の軸間距離を一定維持できると共に、 カウンタ軸 1 1 6と 刈取入力軸 1 1 9との間の ί云動を歯車 1 1 8 , 1 1 9で行う力、ら、 刈取部 7の上 下回動位置に拘わらずカウンタ軸 1 1 6から刈取入力軸 1 9への動カイ 経路を 接 «持でき、 刈取部 7の上下回謝立置に拘わらずエンジン 1 6からの動力を、 刈取部 7の上下回動支点となる軸管である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取 入力軸 1 9のフィードチェン側の ¾に適正に ることができるものである。 また、 前言 』取入力軸 1 9のフィードチェン側の端部近傍に力ゥンタ軸 1 1 6 を設け、 エンジン 1 6からの動力をカウンタ軸 1 1 6に対してベルト伝動によつ て伝達し、 カウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間の伝動をギヤ 1 1 8， 1 1 9によって行うもので、 刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の端部に直接大径の 入力プーリ 1 2 2を設け、 エンジン 1 6からの動力をベルト伝動によって直接刈 取入力軸 1 9に伝 るのではなく、 刈取入力軸 1 9とは別のカウンタ軸 1 1 6 上に入力プーリ 1 2 2を設け、 エンジン 1 6からの動力をベルト伝動によって一 且カウンタ軸 1 1 6に伝達し、 そのカウンタ軸 1 1 6から刈取入力軸 1 9に歯車 伝動によってエンジン 1 6からの動力を間接的に伝きるから、 の入力ブー リ 1 2 2が刈取部 7から |¾¾部 4のフィードチェン 5への穀稈 の障害になる のを防止でき、 エンジン 1 6からの動力を、 刈取部 7の上下回動支点となる軸管 である刈取入力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の端 部に適正にィ ることができるものである。
また、 前記軸管である刈取入力ケース 2 0の両端を走行機体に回転自在に軸受 けする左右の^^軸受 1 8 L, 1 8 Rのうち、 刈取部 7の左右回動支点となる垂 直軸 1 1 3を有する一方の^ 瀚受 1 8 Lに、 謝己カウンタ軸 1 1 6と一方の歯 車 1 1 8を内蔵する軸管であるカウンタケース 1 2 1を一体开成し、 カウンタ軸 1 1 6上のギヤ 1 1 8の一部を軸受面 1 0 5 aに突出させる一方、 他方のギヤ 1 1 9を嫌 B ^取入力軸 1 9上に設けて刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の 端部に内蔵し、 軸受面 1 0 5 aに突出させたカウンタ軸 1 1 6上のギヤ 1 1 8の 一部を挿入して tfilB ^取入力軸 1 9上のギヤ 1 1 9と嚙合わせるギヤ挿入孔 1 2 7を、刈取入力ケース 2 0のフィードチェン側の 5»の纖受部に開口形^ 1~る。 そして、 カウンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間の伝動を、 刈取部 7の左右回 動支点となる垂直軸 1 1 3を有する一方の軸受部の内彻 jで嚙合うギヤ 1 1 8， 1 1 9によって行うから、 走行機体に刘する刈取部 7の装着または取外し及びカウ ンタ軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間の伝動経路の接続または切離しを同時に行 える。 また、 専用の伝動ケースを設けることなく密閉空間内にギヤ 1 1 8， 1 1 9を収容でき、 藁屑や塵埃がギヤ 1 1 8， 1 1 9にィ寸着するのを P方止でき、 走行 機体に対する刈取部 7の装着または取 しを容易に行え、 メンテナンス' I·生を向上 させながら、 エンジン 1 6からの動力を、 刈取部 7の上下回動支点となる刈取入 力ケース 2 0に内蔵された刈取入力軸 1 9のフィードチェン側の βに適正に伝 ϋ-τることができるものである。 また刈取部 7をサイド^"プ^ 1~るとき、 刈取 入力ケース 2 0、 刈取入力軸 1 9、 カウンタケース 1 2 1、 カウンタ軸 1 1 6、 歯車 1 1 8， 1 1 9、 入力プーリ 1 2 2力 垂直軸 1 1 3を有する一方の半割軸 受 1 8 Lと一体的に、 その垂直軸 1 1 3を中心に左右に回動するから、 カウンタ 軸 1 1 6と刈取入力軸 1 9との間の歯車による伝動を切断する必要がなく接続状 態で亍うこと力 Sできる。
さらに、 第 1 6図に示す如く、 tiff己エンジン 1 6の出力軸 9 1を前側及 «側 に織させると共に、 エンジン 1 6の左側で臓部 4前側の機台 3上面に賤用 伝動ケース 9 0を設け、 入力プーリ 1 2 9、 車速同調プーリ 1 3 0、 «プーリ 1 3 1、刈取出力プーリ 1 2 5、 プーリ 1 3 2をィ云動ケース 9 0に軸支させ、 ケース 9 0後側の入力ブーリ 1 2 9を出力軸 9 1にテンション歸クラッチ 9 2 を介してべノレト 1 3 3連結させ、 エンジン 1 6の 力を伝動ケース 9 0に伝え る。 また、 ミツションケース 9 4の刈取 Ι1Ε¾用の P T O軸 9 9に前記伝動ケース 9 0右側の車速同調プーリ 1 3 0をべノレト 1 3 4連結させる。 また、 嫌己細同 6 の駆動入力プーリに伝動ケース 9 0前側の纖プーリ 1 3 1をベルト 1 3 5連結 させ、 挪同 6下側の選別唐箕及 Ό»選別機構に選別プーリ 1 3 2から «力を 伝え、 β部 6の各部を睡すると共に、 嫌己伝動ケース 9 0の左側面にフィー ドチェン駆動軸 1 0 0を設け、 外側に移動可能な前記フィ一ドチェン 5の駆動ス プロケット 1 3 6に ,画軸 1 0 0から動力を伝える。 さらに、 tiffS伝動ケース 9 0に挪同入力軸 9 3を軸支させ、 翻 9 3を前後方向に延設させ、 伝動ケース 9 0前面外側の嫌己軸 9 3前側に纖プーリ 1 3 1を設け、 伝動ケース 9 0の後面 外側の前記軸 9 3後側に入力プーリ 1 2 9を設け、擁同入力軸 9 3にエンジン 1 6の一定回転動力を入力させて定速回転させる。 また、 編己伝動ケース 9 0の右 側に同調入力軸 9 5を軸支させ、伝動ケース 9 0の右側外側の嫌己軸 9 5右側に 車速同調ブーリ 1 3 0を設け、 プーリ 1 3 0にべ,レト 1 0 0を緊張させ、 ミッシ ョンケース 9 4から伝動ケース 9 0に車速同議力を入力させる。
さらに、 嫌己摘同入力軸 9 3に右側をべベルギヤ 1 3 7連結させる定速用選別 ,«)軸 1 0 1と、 該軸 1 0 1の前側に略 TOに設ける車速同調軸 1 3 8とを、 伝 動ケース 9 0に軸支させると共に、刈取変速機構 1 3 9を形成する低速ギヤ 1 4 0及び高速ギヤ 1 4 1を ffif己各軸 1 0 1 - 1 3 8の間に設け、 び中立及ぴ 高速の各刈取変速を行う刈取変速スライダ 1 4 2によって前記各ギヤ 1 4 0 · 1 4 1を車速同調軸 1 3 8に択一的に係合させ、 刈取変速を行う。 また、 嫌己各ギ ャ 1 4 0 · 1 4 1に同調入力軸 9 5の車速同調回転力を伝える一方向クラツチ 1 4 3を同調入力軸 9 5上に設け、 車速同調プーリ 1 3 0からの動力を一方向クラ ツチ 1 4 3によって伝える前記ギヤ 1 4 0 · 1 4 1を介して車速同調軸 1 3 8を 回転させるように構^ る。
さらに、 刈取定速機構 1 4 4を形成する流し込みギヤ 1 4 5と高速力ットギヤ 1 4 6を廳己各軸 1 0 1 - 1 3 8の間に設け、 刈取部 7を流し込み駆動または高 速カツト駆動させる切換スライダ 1 4 7によって嫌己各軸 1 0 1 · 1 3 8に嫌己 各ギヤ 1 4 5 . 1 4 6を択一的に係合させ、 刈取部 7を流し込み ,»して走行状 態に関係なく刈取部 7の穀稈をフィードチェン 5侧こ搬送させる一方、刈取部 7 を高速力ット βして車速同調の最高速よりも早レヽ一定回 ¾Μで刈取部 7を駆 動して倒 旱を刈取る。
また、 嫌己伝動ケース 9 0の左側で下部後側に ^ ffiの懲麵軸 1 0 1の左 側端を突出させ、 1 0 1左側 ¾に ブーリ 1 3 2を軸支させる。 さらに、 伝動ケース 9 0の左側で下部前側に刈取賺軸 1 0 2を敝させ、翻 1 0 2右 側を車速同調軸 1 3 8にトルクリミッタ 1 4 8を介して; させ、伝動ケース 9 0左側に突出させる 0 2の左側 βに刈取出力プーリ 1 2 3を軸支させ る。 さらに、 Ιίίΐ己伝動ケース 9 0の左側上部に膽己フィ一ドチェン β)軸 1 0 0 を軸支させ、 フィードチェンクラッチ 1 4 9を設けるフィードチェン入力軸 1 5 0に ffft己 1 ^軸 1 0 0をチェン 1 5 1遗洁させると に、 定 の ,«軸 1 0 1 の回転を車速同調軸 1 3 8の回 化によって変 ϋして伝えるフィードチェン 変速 β 1 5 2を設け、 サンギヤ 1 5 3とプラネタリギヤ 1 5 4とリングギヤ 1 5 5を備える ¾fiギ 5 6によって無段変 ¾ 能に ttfl l 5 2を形成 するもので、 5isu睡軸 1 0 1にサンギヤ 1 5 3を係合軸支させ、 m i 0 1 に^ ¾fさせるリングギヤ 1 5 5を車速同調軸 1 3 8にギヤ 1 5 7ί ^させる と共に、 プラネタリギヤ 1 5 4を ^支持させる軸受体 1 5 8を 軸 1 0 1に ^支持させ、 ttrtSフィ一ドチェンクラッチ 1 4 9を介して ff己フィ一ドチェン 入力軸 1 5 0に軸受体 1 5 8をギヤ 1 5 9¾ ^させ、籍旱の腿に必要な最低回 転を確保し乍ら、低い一定回転から高回転にフィードチェン 5 を車速と同調 させて変更可能に構成してレ、る。

Claims

請求の範囲
1、 エンジンからの動力を、メ IJ取部の上下回動支点となる舊に内蔵された 刈取入力軸のフィードチェン側の βに ί¾Τることを赚とするコンバイン。
2、 走行 置からメ IJ取部を る動力を ΡΤΟ軸によって取出し、 刈 取部を車速と同調させた艇で l^r ることを赚とする請求の範囲第 1項に記 載のコンバイン。
3、 垂回りに回転自在なギヤケースに軸管を設けることを赚とする請求 の範囲第 1項纖のコンバイン。
4、 ； 則の^ffi伝動ケースからギヤケースに刈取部の β力をベルト伝 動させることを赚とする請求の範囲第 1 ¾| のコンバイン。
5、 ギヤケースに軸支させる■の を開口させて刈取入力軸にギヤケー スから刈取部の, β力をギヤ伝動させることを糊敷とする請求の範囲第 2項! ¾ のコンバイン。
6、 tiflBXlj取入力軸のフィードチェン側の β近傍にカウンタ軸を設け、該 カウンタ軸を走行機体側に軸受けし、 エンジンからの動力をカウンタ軸に対して ベルト伝動によって鍵し、 カウンタ軸とメ IJ取入力軸との間の伝動をギヤによつ て行う請求の範囲第 1 ¾f のコンバイン。
7、 嫌3)¾取入力軸のフィードチェン側の ¾近傍にカウンタ軸を設け、 ェ ンジンからの動力をカウンタ軸に対してベルト伝動によって鍵し、 カウンタ軸 と刈取入力軸との間の ί云動をギヤによって行う言青求の範囲第 1項記載のコンパィ ン。
8、 嫌續の両端を走行機体に回転自在に軸受けする の 懒受のう ち、メ IJ取部の 回動支点となる垂直軸を有する一方の^ J軸受に、 ttff己カウン タ軸と一方のギヤを内 る軸管を一体形成し、 カウンタ軸上のギヤの一部を軸 受面に突出させる一方、 他方のギヤを嫌 取入力軸上に設けて軸管のフイード チェン側の βに内蔵し、 軸受面に突出させた力ゥンタ軸上のギヤの ~¾を挿入 して ItflE iJ取入力軸上のギヤと Ift合わせるギヤ挿入? Lを、 ■のフィ一ドチェン 側の βのネ麵受部に開口形成した請求の範囲第 6奴は第 7項纖のコンパイ ン。
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