WO2003016193A1 - Porte paliere pour ascenseur - Google Patents

Description

明細 エレべ一夕の乗場戸 技術分野

この発明はエレべ一夕に使用する乗場戸に関するものである。 背景技術

従来から、 エレべ一夕の乗場戸の剛性を高めるため、 戸パネルの裏面に補強体を設 けたものが知られている。 図 6〜図 1 0に基いて、 従来のエレベータの乗場戸の構成 を説明する。

図 6はエレべ一夕の乗場の出入口部を示す正面図である。 出入口部においては、 2 枚の戸パネル 1 1からなる乗場戸によって手前の乗場フロア 1 6とエレべ一夕のかご 室が昇降する昇降路の間が仕切られている。 出入口部の周囲には、 出入口柱 1 4によ つて枠が設けられている。

図 7は、 図 6の右側面の断面を示す模式図である。 戸パネル 1 1は、 下部に設けら れた敷居 1 5の溝と嵌合しており、 図 7の紙面と垂直方向に移動可能とされている。 図 8は戸パネル 1 1の裏面、 すなわち昇降路側の面を示す斜視図である。 図 8に示 すように、 戸パネル 1 1の意匠面と反対側の面には、 戸パネル 1 1の剛性を増すため に補強体 1 2が固定されている。 図 9は、 図 8の一点鎖泉 I I - I I ' 線に沿った断 面を示す図である。 図 9に示すように、 戸パネル 1 1と補強体 1 2とは金属接着剤 1

3によって接着されている。 金属接着剤としては、 一般に非熱可塑性接着剤が使用さ れている。 このように、 従来のエレべ一夕の乗場戸では、 戸パネル 1 1と補強体 1 2 とを固定して一体化することにより剛性が高められている。

しかしながら、 上述した従来の技術では、 補強体 1 2によって戸パネル 1 1の剛性 を高めることができる反面、 火災発生時などに戸パネル 1 1が高熱で変形するという 問題が生じていた。

図 1 0は、 図 7の状態から高熱によって戸パネル 1 1が変形した状態を示す模式図 である。 図 1 0に示すように、 エレべ一夕が据え付けられた建物に火災が発生した場 合、 エレべ一夕の乗場フロア 1 6側から戸パネル 1 1が加熱され、 戸パネル 1 1、 補 強体 1 2が熱膨張する。 この際、 戸パネル 1 1と補強体 1 2の熱伝導率、 形状の違い 等の要因から両者の熱膨張の程度は異なるが、 金属接着剤 1 3によって戸パネル 1 1 と捕強体 1 2が完全に一体化されているため、 結果として戸パネル 1 1に反りが生じ てしまう。

このため、 図 1 0に示すように、 出入口部において出入口柱 1 4と戸パネル 1 1間 の隙間が大きくなり、 また、 2枚の戸パネル 1 1間の隙間も大きくなり、 この隙間か ら火災による煙、 炎がエレべ一夕の昇降路、 昇降機に入り、 エレベータ一としての耐 火性能が維持できなくなるという問題が生じていた。 そして、 昇降路に煙、 炎が入る ことにより建物の他の階へ火災が延焼する虞も生じていた。

従って、 本発明は、 建物に火災が発生した場合であっても、 高熱による戸パネルの 反り、 変形の発生を抑え、 煙、 炎の漏洩を抑止できるエレべ一夕の乗場戸を提供する ことを目的とする。 発明の開示

本発明は、 剛性を高めるための補強体を備えたエレべ一夕の乗場戸において、 戸パ ネルと、 戸パネルの裏面に設けられた補強体と、 戸パネルと補強体とを接着する接着 剤と、 戸パネルと前記補強体の間に配置された熱膨張剤とを備えたものである。 火災 などによって戸パネルが加熱された場合、 戸パネルと補強体の間の熱膨張剤が膨張し て戸パネルと補強体を分離するため、 戸パネルと補強体の熱膨張率、 形状が異なって いても戸パネルに反り、 変形が発生することがない。 従って、 火災時に乗場戸パネル が加熱されても、 エレべ一夕の出入口部から炎、 煙が昇降路に入ることを抑止でき、 防火' I生能、 安全' I生を向上させることができる。 また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 熱膨張剤を無機 質材としたものである。 熱膨張剤に無機質材を使用することで、 戸パネルの裏側にお いても発煙や炎の発生を抑止でき、 更に防火性能を高めることができる。

また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 戸パネルと補強 体とを継ぎ片によって接続したものである。 火災発生時に熱膨張剤が膨張して戸パネ ルと補強体を分離した場合でも、 補強体は継ぎ片によって戸パネルと接続されている ため、 補強体が昇降路等に落下することを抑止できる。

また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 補強体に熱膨張 剤が挿入される凹状部が設けられたものである。 補強体に凹状部を設けて熱膨張体が 補強体と戸パネルの間で囲まれるようにしたため、 熱膨張体の体積膨張により補強体 を分離する方向に確実に力を加えることができる。

また、 本発明は、 上述の改良されたエレベータの乗場戸において、 接着剤を熱可塑 性接着剤としたものである。 火災発生時に熱可塑性の接着剤が軟化するため、 熱膨張 材の体積増加により確実に戸パネルと補強体を分離することができる。 図面の簡単な説明

図 1は、 この発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す斜視図で ある。

図 2は、 .の発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面 図である。

図 3は、 .の発明の第 1の実施の形態にかかるエレベータの乗場戸が加熱された状 態を示す水平断面図である。

図 4は、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面 図である。

図 5は、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸が加熱された状 態を示す水平断面図である。 図 6は、 従来のエレべ一夕の乗場戸の正面の外観を示す模式図である。 図 7は、 従来のエレべ一夕の乗場戸の側面を示す側断面図である。

図 8は、 従来のエレべ一夕の乗場戸を示す #)見図である。

図 9は、 従来のエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面図である。

図 1 0は、 従来のエレべ一夕の乗場戸が加熱され、 戸パネルが反った状態を示す側 断面図である。 発明を実施するための最良の形態

本発明をより詳細に説述するために、 添付の図面に従ってこれを説明する。

図 1はこの発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す斜視図であ る。 また、 図 2は、 図 1の一点鎖線 I— Γ 線に沿った断面を示す図である。 図 1及 び図 2に示すように、 戸パネル 1の裏面には補強体 2が設けられており、 補強体 2と 戸パネル 1とは接着剤 3によって接着されている。 ここで、 この発明では、 接着剤 3 として熱可塑性接着剤を用いている。

戸パネル 1と補強体 2との間には、 熱膨張剤 4が挿入されている。 熱膨張剤 4は発 泡性の体積膨張率の大きな材料からなり、 好適には無機質の材料から構成されている。 補強体 2の戸パネル 1側には折り曲げにより凹状部 2 aが形成されており、 この凹状 部に熱膨張剤 4が挿入されている。

このような構成の戸パネル 1が火災等によって加熱された状態を図 3に示す。 図 3 は、 図 2と同様に図 1の一点鎖線 I一 Γ 線に沿つた断面を示す図である。 図 3に示 すように、 戸パネル 1が加熱されると、 熱可塑性の接着剤 3が軟化し、 戸パネル 1と 補強体 2の接着の強度が弱められる。 一方、 熱膨張剤 4は加熱によって膨張し体積が 増加する。 このため、 熱膨張剤 4から補強体 2、 戸パネル 1に対して、 補強体 2と戸 パネル 1を互いに引き離す方向に力が加えられる。 そして、 熱膨張剤 4による補強体 2と戸パネル 1を引き離す力が、 接着剤 3による補強体 2と戸パネル 1の間の接着力 より大きくなると、 図 3に示すように補強体 2が戸パネル 1から分離する。 そして、 戸パネル 1と補強体 2を分離することにより、 補強体 2と戸パネル 1の熱膨張率、 形 状の違いに起因する戸パネル 1の反り、 変形を抑止することができる。

これにより、 戸パネル 1の平面性が加熱される前と同等に維持されるため、 戸パネ ル 1と乗場の出入口との間に隙間を生じさせることがない。 また、 1つの出入口を複 数の戸パネル 1で開閉するエレべ一夕においても、 戸パネル 1間相互の間に隙間を生 じさせることがない。 従って、 エレべ一夕乗場の出入口部から昇降路、 昇降機に向か つて火災による煙、 炎が侵入することを抑止できる。

また、 熱膨張剤 4を無機質の材料とすることにより、 戸パネルの裏側で発煙や炎が 発生することを抑止でき、 防火性能を高めることができる。 次に、 図 4及び図 5に基いて、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の 乗場戸について説明する。 図 4及び図 5に示すように、 第 2の実施の形態のエレべ一 夕の乗場戸は、 第 1の実施の形態の戸パネル 1と補強体 2を、 継ぎ片 5により 1ケ所 又は複数の箇所で接続したものである。

図 4は、 加熱される前の戸パネル 1、 補強体 2を示す断面図である。 図 4に示すよ うに、 補強体 2と戸パネル 1を接続する継ぎ片 5は例えば金属又は無機材料の板材、 線材からなり、 両端部が補強体 2と戸パネル 1にそれぞれ固着されている。 継ぎ片 5 以外の構成は第 1の実施の形態と同様である。

図 5は、 第 2の実施の形態のエレべ一夕の乗場戸が加熱された状態を示している。 図 3の場合と同様に乗場戸が加熱されると熱膨張剤 4が膨張し、 補強体 2が戸パネル 1から引き離される。 この際、 第 2の実施の形態では、 継ぎ片 5によって補強体 2と 戸パネル 1とが接続されているため、 接着剤 3による接着部が剥がされても補強体 2 が戸パネル 1から完全に分割してしまうことはない。 従って、 火災時に補強体 2が戸 パネル 1から分離して昇降路内を落下したり、 落下により通信ケーブル、 かご室等の 他の部材に損傷が与えられることを抑止できる。 産業上の利用可能性

以上のように、 この発明にかかるエレべ一夕の乗場戸は、 火災発生時など戸パネル が加熱された場合に、 エレべ一夕の出入口部から炎、 煙が昇降路に入ることを抑止す るものであり、 防火性能、 安全性を高めたエレべ一夕の乗場戸として多種のエレべ一 夕、 昇降機に有用である。

Claims

請求の範囲

1 . 戸パネルと、

前記戸パネルの裏面に設けられた補強体と、

前記戸パネルと前記補強体とを接着する接着剤と、

前記戸パネルと前記補強体の間に配置された熱膨張剤とを備えたことを特徴とする エレべ一夕の乗場戸。

2. 前記熱膨張剤が無機質材であることを特徴とする請求項 1記載のエレべ一夕の乗

3. 前記戸パネルと前記補強体とを接続する継ぎ片を更に備えたことを特徴とする請 求項 1又は 2記載の Xレべ一夕の乗場戸。

4. 前記補強体に前記熱膨張剤が挿入される凹状部が設けられていることを特徴とす る請求項 1〜 3のいずれかに記載のエレベータの乗場戸。

5 . 前記接着剤が熱可塑性接着剤であることを特徴とする請求項 1〜 4のいずれかに 記載のエレべ一夕の乗場戸。