WO2003016193A1 - Porte paliere pour ascenseur - Google Patents

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WO2003016193A1
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elevator
door
thermal expansion
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French (fr)
Inventor
Katsumi Makino
Akinobu Mori
Original Assignee
Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/30Constructional features of doors or gates
    • B66B13/303Details of door panels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B5/00Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
    • E06B5/10Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
    • E06B5/16Fireproof doors or similar closures; Adaptations of fixed constructions therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/70Door leaves
    • E06B3/82Flush doors, i.e. with completely flat surface
    • E06B3/827Flush doors, i.e. with completely flat surface of metal without an internal frame, e.g. with exterior panels substantially of metal

Definitions

  • the present invention relates to a landing door used for an elevator.
  • FIG. 6 is a front view showing the entrance and exit of the landing at Elevate.
  • a landing door consisting of two door panels 11 separates the landing floor 16 in front of the elevator from the hoistway where the elevator car room rises and falls.
  • a frame is provided around the entrance by entrance columns 14.
  • FIG. 7 is a schematic diagram showing a cross section of the right side surface of FIG.
  • the door panel 11 is fitted in a groove of a threshold 15 provided at a lower portion, and is movable in a direction perpendicular to the paper surface of FIG.
  • FIG. 8 is a perspective view showing the back surface of the door panel 11, that is, the surface on the hoistway side.
  • a reinforcing body 12 is fixed to a surface of the door panel 11 opposite to the design surface in order to increase the rigidity of the door panel 11.
  • FIG. 9 is a view showing a cross section taken along the line I-I 'of FIG. As shown in Fig. 9, the door panel 11 and the reinforcement 12 are
  • Glued by three Generally, non-thermoplastic adhesives are used as metal adhesives. As described above, in the conventional elevator doors of the elevator, the rigidity is increased by fixing and integrating the door panel 11 and the reinforcing body 12.
  • the rigidity of the door panel 11 can be increased by the reinforcing body 12, but the door panel 11 is deformed by high heat at the time of fire or the like. There was a problem.
  • FIG. 10 is a schematic diagram showing a state in which the door panel 11 has been deformed by high heat from the state of FIG.
  • Fig. 10 when a fire occurs in the building where the elevator is installed, the door panel 11 is heated from the 16th floor of the elevator floor and the door panel 11 is supplemented. Strong body 1 2 expands thermally. At this time, the degree of thermal expansion differs between the door panel 11 and the reinforcing body 12 due to the difference in thermal conductivity and shape between the door panel 11 and the reinforcing body 12. Are completely integrated, and as a result, the door panel 11 is warped.
  • the gap between the door post 14 and the door panel 11 at the entrance is increased, and the gap between the two door panels 11 is also increased.
  • the smoke and flames from the fire entered the elevators and elevators of the elevator causing a problem that the fire resistance of the elevator could not be maintained.
  • smoke and flames could enter the hoistway, causing fire to spread to other floors of the building.
  • the present invention provides an elevator door that can suppress warpage and deformation of a door panel due to high heat and suppress leakage of smoke and flame even when a fire occurs in a building. With the goal. Disclosure of the invention
  • the present invention relates to a door panel, an elevator provided with a reinforcing member for increasing rigidity, a door panel, a reinforcing member provided on the back surface of the door panel, and an adhesive bonding the door panel and the reinforcing member. And a thermal expansion agent disposed between the door panel and the reinforcing member. If the door panel is heated due to a fire or the like, the thermal expansion agent between the door panel and the reinforcing body expands and separates the door panel and the reinforcing body. Even if it is, the door panel does not warp and deform.
  • the thermal expansion agent is made of an inorganic material in the above-described improved elevator door of the elevator.
  • the door panel and the reinforcing member are connected by a joint piece. Even if the thermal expansion agent expands in the event of a fire and separates the door panel and the reinforcing body, the reinforcing body is connected to the door panel by a joint piece, so it is possible to prevent the reinforcing body from falling into the hoistway etc. .
  • a reinforcing member is provided with a concave portion into which a thermal expansion agent is inserted. Since a concave portion is provided in the reinforcing member so that the thermal expansion member is surrounded between the reinforcing member and the door panel, a force can be reliably applied in a direction in which the reinforcing member is separated by the volume expansion of the thermal expansion member.
  • the adhesive in the landing door of the improved elevator, is a thermoplastic adhesive. Since the thermoplastic adhesive softens in the event of a fire, the door panel and the reinforcement can be reliably separated by increasing the volume of the thermal expansion material.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a landing door of the elevator according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a horizontal sectional view showing the landing door of the elevator according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a horizontal sectional view showing a state where the landing door of the elevator according to the first embodiment of the present invention is heated.
  • FIG. 4 is a horizontal cross-sectional view showing a landing door of the elevator in accordance with a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a horizontal cross-sectional view showing a state where a landing door of an elevator is heated according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a schematic view showing the appearance of the front of a conventional landing door for an elevator.
  • FIG. 7 is a side sectional view showing a side surface of a conventional landing door for an elevator.
  • Fig. 8 is a #) view showing a conventional landing door for the elevator.
  • FIG. 9 is a horizontal sectional view showing a conventional landing door of the elevator.
  • FIG. 10 is a side sectional view showing a state in which a conventional landing door is heated and a door panel is warped.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a landing door of an elevator according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram showing a cross section taken along the dashed line I- ⁇ in FIG.
  • a reinforcing body 2 is provided on the back surface of the door panel 1, and the reinforcing body 2 and the door panel 1 are bonded by an adhesive 3.
  • a thermoplastic adhesive is used as the adhesive 3.
  • a thermal expansion agent 4 is inserted between the door panel 1 and the reinforcement 2.
  • the thermal expansion agent 4 is made of a foaming material having a large volume expansion coefficient, and is preferably made of an inorganic material.
  • a concave portion 2a is formed by bending, and a thermal expansion agent 4 is inserted into the concave portion.
  • FIG. 3 shows a state in which the door panel 1 having such a configuration is heated by a fire or the like.
  • FIG. 3 is a diagram showing a cross section taken along a dashed line I-I line in FIG. 1 similarly to FIG.
  • the thermal expansion agent 4 expands by heating and its volume increases. For this reason, a force is applied from the thermal expansion agent 4 to the reinforcement 2 and the door panel 1 in a direction to separate the reinforcement 2 and the door panel 1 from each other.
  • the flatness of the door panel 1 is maintained at the same level as before the heating, so that no gap is generated between the door panel 1 and the entrance of the landing.
  • no gap is generated between the door panels 1. Therefore, it is possible to prevent smoke and flame from entering the elevator and elevator from the entrance of the elevator at Yerebe.
  • the thermal expansion agent 4 as an inorganic material, it is possible to suppress the generation of smoke and flame on the back side of the door panel, and it is possible to enhance fire prevention performance.
  • a landing door for an elevator according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
  • the landing door of the elevator according to the second embodiment is configured by connecting the door panel 1 and the reinforcing body 2 of the first embodiment to one or more Are connected at the location of.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view showing the door panel 1 and the reinforcing body 2 before being heated.
  • the joint piece 5 for connecting the reinforcing member 2 and the door panel 1 is made of, for example, a metal or inorganic material plate or wire, and both end portions are fixed to the reinforcing member 2 and the door panel 1, respectively.
  • the configuration other than the joint piece 5 is the same as that of the first embodiment.
  • FIG. 5 shows a state where the landing door of the elevator according to the second embodiment is heated.
  • the thermal expansion agent 4 expands, and the reinforcement 2 is separated from the door panel 1.
  • the reinforcing member 2 and the door panel 1 are connected by the joint piece 5
  • the reinforcing member 2 is completely separated from the door panel 1 even if the adhesive portion by the adhesive 3 is peeled off. Will not be split. Therefore, it is possible to prevent the reinforcing body 2 from separating from the door panel 1 and dropping in the hoistway in the event of a fire, and to prevent other members such as the communication cable and the cab from being damaged by the falling.
  • the elevator door of the elevator in accordance with the present invention prevents the entrance of the elevator from the entrance and exit of the elevator from entering the hoistway when the door panel is heated, such as in the event of a fire. It is useful for various types of elevators and elevators as landing doors for elevators with improved fire prevention performance and safety.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)
  • Special Wing (AREA)

Description

明細 エレべ一夕の乗場戸 技術分野
この発明はエレべ一夕に使用する乗場戸に関するものである。 背景技術
従来から、 エレべ一夕の乗場戸の剛性を高めるため、 戸パネルの裏面に補強体を設 けたものが知られている。 図 6〜図 1 0に基いて、 従来のエレベータの乗場戸の構成 を説明する。
図 6はエレべ一夕の乗場の出入口部を示す正面図である。 出入口部においては、 2 枚の戸パネル 1 1からなる乗場戸によって手前の乗場フロア 1 6とエレべ一夕のかご 室が昇降する昇降路の間が仕切られている。 出入口部の周囲には、 出入口柱 1 4によ つて枠が設けられている。
図 7は、 図 6の右側面の断面を示す模式図である。 戸パネル 1 1は、 下部に設けら れた敷居 1 5の溝と嵌合しており、 図 7の紙面と垂直方向に移動可能とされている。 図 8は戸パネル 1 1の裏面、 すなわち昇降路側の面を示す斜視図である。 図 8に示 すように、 戸パネル 1 1の意匠面と反対側の面には、 戸パネル 1 1の剛性を増すため に補強体 1 2が固定されている。 図 9は、 図 8の一点鎖泉 I I - I I ' 線に沿った断 面を示す図である。 図 9に示すように、 戸パネル 1 1と補強体 1 2とは金属接着剤 1
3によって接着されている。 金属接着剤としては、 一般に非熱可塑性接着剤が使用さ れている。 このように、 従来のエレべ一夕の乗場戸では、 戸パネル 1 1と補強体 1 2 とを固定して一体化することにより剛性が高められている。
しかしながら、 上述した従来の技術では、 補強体 1 2によって戸パネル 1 1の剛性 を高めることができる反面、 火災発生時などに戸パネル 1 1が高熱で変形するという 問題が生じていた。
図 1 0は、 図 7の状態から高熱によって戸パネル 1 1が変形した状態を示す模式図 である。 図 1 0に示すように、 エレべ一夕が据え付けられた建物に火災が発生した場 合、 エレべ一夕の乗場フロア 1 6側から戸パネル 1 1が加熱され、 戸パネル 1 1、 補 強体 1 2が熱膨張する。 この際、 戸パネル 1 1と補強体 1 2の熱伝導率、 形状の違い 等の要因から両者の熱膨張の程度は異なるが、 金属接着剤 1 3によって戸パネル 1 1 と捕強体 1 2が完全に一体化されているため、 結果として戸パネル 1 1に反りが生じ てしまう。
このため、 図 1 0に示すように、 出入口部において出入口柱 1 4と戸パネル 1 1間 の隙間が大きくなり、 また、 2枚の戸パネル 1 1間の隙間も大きくなり、 この隙間か ら火災による煙、 炎がエレべ一夕の昇降路、 昇降機に入り、 エレベータ一としての耐 火性能が維持できなくなるという問題が生じていた。 そして、 昇降路に煙、 炎が入る ことにより建物の他の階へ火災が延焼する虞も生じていた。
従って、 本発明は、 建物に火災が発生した場合であっても、 高熱による戸パネルの 反り、 変形の発生を抑え、 煙、 炎の漏洩を抑止できるエレべ一夕の乗場戸を提供する ことを目的とする。 発明の開示
本発明は、 剛性を高めるための補強体を備えたエレべ一夕の乗場戸において、 戸パ ネルと、 戸パネルの裏面に設けられた補強体と、 戸パネルと補強体とを接着する接着 剤と、 戸パネルと前記補強体の間に配置された熱膨張剤とを備えたものである。 火災 などによって戸パネルが加熱された場合、 戸パネルと補強体の間の熱膨張剤が膨張し て戸パネルと補強体を分離するため、 戸パネルと補強体の熱膨張率、 形状が異なって いても戸パネルに反り、 変形が発生することがない。 従って、 火災時に乗場戸パネル が加熱されても、 エレべ一夕の出入口部から炎、 煙が昇降路に入ることを抑止でき、 防火' I生能、 安全' I生を向上させることができる。 また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 熱膨張剤を無機 質材としたものである。 熱膨張剤に無機質材を使用することで、 戸パネルの裏側にお いても発煙や炎の発生を抑止でき、 更に防火性能を高めることができる。
また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 戸パネルと補強 体とを継ぎ片によって接続したものである。 火災発生時に熱膨張剤が膨張して戸パネ ルと補強体を分離した場合でも、 補強体は継ぎ片によって戸パネルと接続されている ため、 補強体が昇降路等に落下することを抑止できる。
また、 本発明は、 上述の改良されたエレべ一夕の乗場戸において、 補強体に熱膨張 剤が挿入される凹状部が設けられたものである。 補強体に凹状部を設けて熱膨張体が 補強体と戸パネルの間で囲まれるようにしたため、 熱膨張体の体積膨張により補強体 を分離する方向に確実に力を加えることができる。
また、 本発明は、 上述の改良されたエレベータの乗場戸において、 接着剤を熱可塑 性接着剤としたものである。 火災発生時に熱可塑性の接着剤が軟化するため、 熱膨張 材の体積増加により確実に戸パネルと補強体を分離することができる。 図面の簡単な説明
図 1は、 この発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す斜視図で ある。
図 2は、 .の発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面 図である。
図 3は、 .の発明の第 1の実施の形態にかかるエレベータの乗場戸が加熱された状 態を示す水平断面図である。
図 4は、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面 図である。
図 5は、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸が加熱された状 態を示す水平断面図である。 図 6は、 従来のエレべ一夕の乗場戸の正面の外観を示す模式図である。 図 7は、 従来のエレべ一夕の乗場戸の側面を示す側断面図である。
図 8は、 従来のエレべ一夕の乗場戸を示す #)見図である。
図 9は、 従来のエレべ一夕の乗場戸を示す水平断面図である。
図 1 0は、 従来のエレべ一夕の乗場戸が加熱され、 戸パネルが反った状態を示す側 断面図である。 発明を実施するための最良の形態
本発明をより詳細に説述するために、 添付の図面に従ってこれを説明する。
図 1はこの発明の第 1の実施の形態にかかるエレべ一夕の乗場戸を示す斜視図であ る。 また、 図 2は、 図 1の一点鎖線 I— Γ 線に沿った断面を示す図である。 図 1及 び図 2に示すように、 戸パネル 1の裏面には補強体 2が設けられており、 補強体 2と 戸パネル 1とは接着剤 3によって接着されている。 ここで、 この発明では、 接着剤 3 として熱可塑性接着剤を用いている。
戸パネル 1と補強体 2との間には、 熱膨張剤 4が挿入されている。 熱膨張剤 4は発 泡性の体積膨張率の大きな材料からなり、 好適には無機質の材料から構成されている。 補強体 2の戸パネル 1側には折り曲げにより凹状部 2 aが形成されており、 この凹状 部に熱膨張剤 4が挿入されている。
このような構成の戸パネル 1が火災等によって加熱された状態を図 3に示す。 図 3 は、 図 2と同様に図 1の一点鎖線 I一 Γ 線に沿つた断面を示す図である。 図 3に示 すように、 戸パネル 1が加熱されると、 熱可塑性の接着剤 3が軟化し、 戸パネル 1と 補強体 2の接着の強度が弱められる。 一方、 熱膨張剤 4は加熱によって膨張し体積が 増加する。 このため、 熱膨張剤 4から補強体 2、 戸パネル 1に対して、 補強体 2と戸 パネル 1を互いに引き離す方向に力が加えられる。 そして、 熱膨張剤 4による補強体 2と戸パネル 1を引き離す力が、 接着剤 3による補強体 2と戸パネル 1の間の接着力 より大きくなると、 図 3に示すように補強体 2が戸パネル 1から分離する。 そして、 戸パネル 1と補強体 2を分離することにより、 補強体 2と戸パネル 1の熱膨張率、 形 状の違いに起因する戸パネル 1の反り、 変形を抑止することができる。
これにより、 戸パネル 1の平面性が加熱される前と同等に維持されるため、 戸パネ ル 1と乗場の出入口との間に隙間を生じさせることがない。 また、 1つの出入口を複 数の戸パネル 1で開閉するエレべ一夕においても、 戸パネル 1間相互の間に隙間を生 じさせることがない。 従って、 エレべ一夕乗場の出入口部から昇降路、 昇降機に向か つて火災による煙、 炎が侵入することを抑止できる。
また、 熱膨張剤 4を無機質の材料とすることにより、 戸パネルの裏側で発煙や炎が 発生することを抑止でき、 防火性能を高めることができる。 次に、 図 4及び図 5に基いて、 この発明の第 2の実施の形態にかかるエレべ一夕の 乗場戸について説明する。 図 4及び図 5に示すように、 第 2の実施の形態のエレべ一 夕の乗場戸は、 第 1の実施の形態の戸パネル 1と補強体 2を、 継ぎ片 5により 1ケ所 又は複数の箇所で接続したものである。
図 4は、 加熱される前の戸パネル 1、 補強体 2を示す断面図である。 図 4に示すよ うに、 補強体 2と戸パネル 1を接続する継ぎ片 5は例えば金属又は無機材料の板材、 線材からなり、 両端部が補強体 2と戸パネル 1にそれぞれ固着されている。 継ぎ片 5 以外の構成は第 1の実施の形態と同様である。
図 5は、 第 2の実施の形態のエレべ一夕の乗場戸が加熱された状態を示している。 図 3の場合と同様に乗場戸が加熱されると熱膨張剤 4が膨張し、 補強体 2が戸パネル 1から引き離される。 この際、 第 2の実施の形態では、 継ぎ片 5によって補強体 2と 戸パネル 1とが接続されているため、 接着剤 3による接着部が剥がされても補強体 2 が戸パネル 1から完全に分割してしまうことはない。 従って、 火災時に補強体 2が戸 パネル 1から分離して昇降路内を落下したり、 落下により通信ケーブル、 かご室等の 他の部材に損傷が与えられることを抑止できる。 産業上の利用可能性
以上のように、 この発明にかかるエレべ一夕の乗場戸は、 火災発生時など戸パネル が加熱された場合に、 エレべ一夕の出入口部から炎、 煙が昇降路に入ることを抑止す るものであり、 防火性能、 安全性を高めたエレべ一夕の乗場戸として多種のエレべ一 夕、 昇降機に有用である。

Claims

請求の範囲
1 . 戸パネルと、
前記戸パネルの裏面に設けられた補強体と、
前記戸パネルと前記補強体とを接着する接着剤と、
前記戸パネルと前記補強体の間に配置された熱膨張剤とを備えたことを特徴とする エレべ一夕の乗場戸。
2. 前記熱膨張剤が無機質材であることを特徴とする請求項 1記載のエレべ一夕の乗
3. 前記戸パネルと前記補強体とを接続する継ぎ片を更に備えたことを特徴とする請 求項 1又は 2記載の Xレべ一夕の乗場戸。
4. 前記補強体に前記熱膨張剤が挿入される凹状部が設けられていることを特徴とす る請求項 1〜 3のいずれかに記載のエレベータの乗場戸。
5 . 前記接着剤が熱可塑性接着剤であることを特徴とする請求項 1〜 4のいずれかに 記載のエレべ一夕の乗場戸。
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