WO2003002436A1 - Dispositif de commande de zone - Google Patents

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WO2003002436A1
WO2003002436A1 PCT/JP2002/006372 JP0206372W WO03002436A1 WO 2003002436 A1 WO2003002436 A1 WO 2003002436A1 JP 0206372 W JP0206372 W JP 0206372W WO 03002436 A1 WO03002436 A1 WO 03002436A1
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zone
control
signal
drive
transport
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PCT/JP2002/006372
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French (fr)
Inventor
Toshiyuki Tachibana
Shinji Furotani
Original Assignee
Itoh Electric Company Limited
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
    • B65G47/26Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
    • B65G47/30Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles during transit by a series of conveyors
    • B65G47/31Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles during transit by a series of conveyors by varying the relative speeds of the conveyors forming the series
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G43/00Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting
    • B65G43/10Sequence control of conveyors operating in combination
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/22Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
    • B65G47/26Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
    • B65G47/261Accumulating articles

Definitions

  • the present invention relates to a zone controller used in a zone control type conveyor system, and more particularly, to a zone controller capable of easily changing a transport mode of an article to be transported by a simple setting change as needed.
  • a transport line is divided into a plurality of control zones, and a zone controller is provided for each control zone to perform transport control.
  • a zone controller is provided for each control zone to perform transport control.
  • a conveying motor roller and a free roller are provided for each zone, and the motor roller and the free roller are connected by a wrapped belt wound around each other.
  • Each zone is provided with a photoelectric switch for detecting presence of goods and a motor driver (controller) for driving a motor roller.
  • Each zone controller is electrically connected to each other, and refers to the presence signal transmitted from the upstream zone and downstream zone, etc., and drives the motor roller in accordance with the presence signal of its own zone. And braking and stopping.
  • the present invention has been proposed in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a zone controller that can easily change an interval at which an object is transported by simply changing a setting. Disclosure of the invention
  • a zone controller of the present invention proposed to achieve the above object is a zone controller of a predetermined control zone of a roller conveyor line divided into a plurality of control zones arranged in the transport direction, A batch transport mode that controls the driving of the transport rollers provided, and simultaneously transports the transported objects in each control zone downstream while maintaining the arrangement of the transported objects in the transport direction. And a separation / transport mode in which a predetermined number of control zones where no objects are present are interposed between control zones where objects are present, and the objects are conveyed downstream while separating the objects.
  • the configuration is provided with mode setting means for setting.
  • the zone controller of the present invention performs transport control for each control zone in cooperation with each other, thereby transporting the transported object downstream, This is suitably used for a roller conveyor line that performs a zero-pressure storage operation while avoiding collision between the rollers. It is preferable that the transport at the same speed is performed in each control zone.
  • each control zone does not need to be an independent unit.
  • a single conveyor unit may be provided with a plurality of control zones, and a transport drive roller may be provided for each control zone.
  • the time interval between the arrival of the conveyed object and the time required for work It is necessary to match with.
  • the time interval of arrival of the transported object is short compared to the work time required for one transported object, the transported objects arrive one after another during the operation, and the transported object stays upstream. I do.
  • the time interval at which an object arrives is long relative to the work time, a waiting time occurs between the end of the operation of one object and the arrival of the next object, resulting in an increase in work efficiency. Decrease.
  • the transfer mode can be switched by switching and setting the simultaneous transfer mode and the separation transfer mode by the mode setting means.
  • the simultaneous transfer mode referred to in the present invention means that if the control zones in which the objects to be conveyed are continuous, the objects to be conveyed are continuously moved to the downstream side in a continuous state without an interval between the objects to be conveyed.
  • Transport to In addition, if control zones without objects to be transported coexist between control zones where objects to be transported are present, this refers to a transport mode in which transport is performed simultaneously to the downstream side while maintaining the arrangement.
  • Separated transport mode means that a predetermined number of control zones where there is no transported object are formed between control zones where transported objects are present, and the transported objects are transported to the downstream side in a separated state. It refers to the transport mode.
  • the zone controller set to the simultaneous transfer mode Even if the conveyed object continuously arrives from the upstream side by the controller, the conveyed object is formed while forming a control zone with no conveyed object in the predetermined control zone to which the zone controller set to the separation conveyance mode belongs. Separate and transport to the downstream side.
  • separating and conveying modes for example, as c
  • zone controller The transport mode can be switched between the simultaneous transport mode and the separation transport mode to change the time interval at which the transport object arrives without changing the transport speed of the transport object in each control zone. It becomes possible.
  • the presence signal indicating the presence / absence of an object in the predetermined control zone and the control zones upstream and downstream of the zone, and a signal for transport in the control zone downstream of the predetermined control zone.
  • a drive state signal indicating the drive state of the drive roller is input.
  • the zone controller of the predetermined control zone (own zone) recognizes the loading status of each control zone by referring to the loading signal, and at the same time drives the downstream drive. Referring to the status signal, the transport status on the downstream side is grasped.
  • the transport object in the own zone is directed to the downstream side simultaneously with the conveyance of the object to be downstream with reference to the drive state signal. Can be transported.
  • the transported objects are spaced so as not to be continuously present in both the own zone and the downstream control zone.
  • the transported object can be transported downstream.
  • the following control can be performed with reference to the presence signal and the drive state signal.
  • the predetermined control zone self- If there is no load in the adjacent upstream and downstream control zones and there is a load in the local zone or at least one of the adjacent upstream control zones, the load is transferred to the downstream control zone.
  • a control signal for driving the transport driving roller is generated.
  • the control signal for driving the transport driving roller is transmitted. Generate.
  • control zone in which the transport drive roller is not required to be driven that is, in the control zone in which the transport of the transported object to the downstream side or the reception of the transported object from the upstream side is not performed, is performed. Since the roller is not driven, unnecessary power consumption can be reduced.
  • the following control can be performed with reference to the presence signal.
  • control zone there is an object in the downstream control zone, there is no object in the predetermined control zone (own zone), and there is an object in the upstream control zone, or there is no object in the downstream control zone or upstream control.
  • control can be performed to generate a control signal for driving the transport drive roller. With this control, it is possible to form only one control zone where no conveyed object exists between control zones where conveyed objects are present, and to convey the object downstream while separating the conveyed object. .
  • the zone controller of the present invention which is proposed at the same time, is a zone controller of a predetermined control zone of a roller conveyor line divided into a plurality of control zones arranged in the transport direction, and a transport drive provided in the predetermined control zone.
  • a drive state signal indicating a drive state of the transport drive roller in a control zone different from the predetermined control zone, and a plurality of signals are input and based on these signals.
  • a calculation unit for generating a control signal for driving the transport drive roller, and a signal input to the calculation unit includes a drive state signal transmitted to the input unit, and the drive state signal is calculated by the calculation unit
  • a mode setting means is provided for switching the drive control mode of the transport drive roller by selecting whether or not to use the process.
  • the zone controller of the predetermined control zone can refer to the drive state signals of the other control zones via the input unit. Further, by switching and setting the mode setting means, it is determined whether or not the operation unit refers to the drive state signal. Accordingly, the arithmetic unit can generate and output a control signal corresponding to the setting of the mode setting means in order to switch the drive control mode of the transport driving roller, and can perform different types of transport control. Become.
  • a configuration may be provided that includes a driving state signal output unit that indicates a driving state of the transport driving roller in the predetermined control zone.
  • the zone controller of the predetermined control zone can transmit the drive state signal to different control zones via the output unit.
  • the arithmetic unit when the mode setting means is switched to the simultaneous transport mode, the arithmetic unit performs arithmetic processing with reference to the drive state signal of the downstream control zone input to the input unit, and performs the separation transport.
  • the arithmetic unit refers to the drive state signal. It is possible to adopt a configuration in which arithmetic processing without illumination is performed.
  • an upstream connector for connecting to a zone controller in an upstream control zone, and a downstream connector for connecting to a zone controller in a downstream control zone.
  • At least one of the input unit and the output unit may be provided.
  • the downstream connector of the predetermined control zone (own zone) and the upstream connector of the downstream control zone are connected by a cable, and the upstream connector of the own zone and the downstream connector of the upstream control zone are connected. And are connected with a cable.
  • signals including the drive state signal can be transmitted between the zone controllers via the cables.
  • the present invention relates to a zone controller that controls the driving of a transport drive motor of a first conveyor unit forming a part of a zone of a conveyor line.
  • the zone controller according to the present invention includes an arithmetic circuit that generates a first drive state signal indicating whether the motor of the first conveyor unit needs to be driven by calculating a plurality of predetermined parameters, and another second conveyor unit.
  • a signal input terminal for inputting, as one of the plurality of parameters, a second drive state signal generated by an arithmetic circuit of a second zone controller for controlling the drive of the transfer drive motor, and calculating the second drive state signal by the arithmetic operation
  • a setting device for setting whether or not to use it.
  • the first conveyor unit and the second conveyor unit may have the same configuration, and the configuration of the zone controller related to each conveyor unit may be the same.
  • the arithmetic circuit may be configured by a combination of logical operation ICs such as an AND circuit and a ⁇ R circuit, or may be configured by a microcomputer in which a logical operation program is mounted.
  • the setting unit enables or disables the second drive state signal itself, such as a switch provided in the middle of a signal line that transmits the second drive state signal input to the signal input terminal to an arithmetic circuit.
  • the setting device the circuit for processing the second drive state signal may be enabled or disabled, and the configuration may be such that the flow of the operation program is changed by a software switch.
  • the zone controller of the present invention can further include a motor drive circuit that is electrically connected to the drive motor and that inputs a first drive state signal.
  • the motor drive circuit generates a drive control signal for driving or stopping the drive motor based on the first drive state signal, and outputs the drive control signal to the motor.
  • This drive control signal may be, for example, a three-phase AC signal.
  • the motor drive circuit and the arithmetic circuit can be mounted on a common board. Note that the zone controller of the present invention does not have to include a motor drive circuit, and in this case, a motor drive circuit can be separately connected between the motor and the motor.
  • the plurality of parameters include a first presence signal indicating whether an article is present on the first conveyor unit and a second presence signal indicating whether an article is present on the second conveyor unit. It may include a loading signal, a third loading signal indicating whether or not an article is present on the third conveyor unit, and the second drive state signal.
  • the second conveyor unit can form a zone on the downstream side in the transport direction of the first conveyor unit, and the third conveyor unit can form a zone on the upstream side in the transport direction of the first conveyor unit.
  • the arithmetic circuit includes a first transport control mode for generating a first drive state signal RUN by a logical operation represented by the following equation (1) and a first drive state by a logical operation represented by the following equation (2).
  • the setting device may be provided for switching between a second transfer control mode for generating a signal RUN.
  • the first load signal is represented by S-SNS
  • the second load signal is represented by D-SNS
  • the third load signal is represented by U-SNS
  • the second drive state signal is represented by D-RUN. 1
  • the drive status signal is indicated by RUN.
  • RUN D-RUN -D-SNS-S-SNS + (S-SNS + U-SNS) Equation (1)
  • RUN D-SNS- S-SNS + (S-SNS + U-SNS) ⁇ ⁇ ⁇ Equation (2)
  • the first transfer control mode corresponds to the above-described simultaneous transfer mode
  • the second transfer control mode corresponds to the above-described separated transfer mode.
  • the arithmetic circuit may further include a second setting unit that switches to a third transport control mode for generating a first drive state signal RUN by a logical operation represented by the following equation (3).
  • FIG. 1 is a plan view showing a configuration of a zone control type conveyor system employing a zone controller according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a main part wiring diagram of the conveyor system shown in FIG.
  • FIG. 3 is an explanatory diagram showing a configuration and connections of a zone controller adopted in the conveyor system shown in FIG.
  • FIG. 4 is a logic circuit for generating a carrier signal of the zone controller shown in FIG. 3 and a logic value table thereof.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram showing a transfer state of an article to be transferred executed by a zone in which the logic circuit shown in FIG. 4 is set to the simultaneous transfer mode.
  • FIG. 6 shows the logic circuit shown in Fig. 4 executed by the zone set in the batch transfer mode.
  • FIG. 9 is an explanatory diagram showing a state of transporting another transported object.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram showing a transport state of an object when a zone in which the logic circuit shown in FIG. 4 is set in the simultaneous transport mode and a zone in which the logical circuit is set in the separate transport mode are mixed.
  • FIG. 1 shows a roller conveyor system 1 that can be suitably implemented using the zone controller according to the embodiment of the present invention, and includes one transport line.
  • the transport line is divided into a plurality of control zones including zone A, zone B, and zone C.
  • Each of the control zones A, B, and C has one conveyor unit 2a, 2b, and 2c, respectively.
  • the operation status of the transfer line is configured by a programmable logic controller (P.S.) and is centrally managed by a higher-level control device. For each line, the higher-level control device operates or stops the entire line.
  • Command signals external input signals
  • RUN / STOP signal indicating the transfer direction and a CW / CCW signal indicating the transfer direction are supplied, and the operation of the entire transfer line is controlled based on these command signals.
  • Each of the control zones A, B, and C on the transport line performs independent transport control based on the detection signals of the sensors and the signals transmitted from the upstream and downstream control zones. Has been secured.
  • the conveyor units 2a, 2b, 2c have a plurality of transport rollers 4 for transporting an object to be transported between a pair of left and right side frames 3, 3 arranged in parallel at predetermined intervals in the transport direction.
  • the transport roller 4 includes a freely rotating idle roller 4b and a motor roller 4a (transport drive roller) containing a transport drive motor. Adjacent transport rollers 4 are wound by a transmission belt 5 between them. Thus, the rotational driving force of the motor roller 4a is transmitted to all the idle rollers 4b.
  • one motor roller 4a is arranged at the center of the unit, and the other is idle. Roller 4b.
  • a presence sensor SA is provided on the side frame 3.
  • a photoelectric sensor can be used, and a light emitting element 6 such as a light emitting diode / infrared diode is provided on the opposite side frame.
  • the photoelectric sensor is turned on / off, and it is possible to detect that the object is conveyed to a predetermined position. . That is, the output of the presence sensor S A is used as a presence signal indicating the presence or absence of a conveyed object in the control zone A.
  • the presence sensor SA is provided at the central position in the transport direction of the control zone A, and detects whether or not the leading end of the transported object in the transport direction has been transported to the central position in the transport direction of the control zone A.
  • Each of the conveyor units in zones B and C is also provided with a presence sensor SB and SC similar to the presence sensor SA, and a light emitting element 6 is provided at a position facing the sensors SB and SC, respectively. Is provided.
  • These presence sensors SA, SB, and SC output an ON (H level) signal when detecting the presence of a conveyed object, and output an OFF (L level) signal when no conveyed object exists. .
  • Each of the conveyor units 2a, 2b, 2c is provided with a zone controller 10a to 10c for controlling the drive of the motor roller 4a as shown in FIG. 2, and between the adjacent zone controllers 10a to 10c, They are interconnected by signal line 7.
  • a host controller 50 is connected to the zone controller 10b via a signal line 8.
  • FIG. 3 shows the internal configuration and connection state of the zone controllers lQa to 10c in more detail in correspondence with FIG. 2, and the configuration and operation of the zone controller will be described in detail with reference to the drawing.
  • the zone controllers 10a to 10c have the same configuration, and include an operation unit 11, an input unit 12, an output unit 13, a mode setting unit 14, and a motor drive circuit 15. Further, it has an upstream connector 16 and a downstream connector 17 for connecting to an adjacent zone controller 10, and an upper connection connector 18 for transmitting signals between the upper controller 50.
  • the input unit 12 is formed of connection terminals for signals input from another zone controller to the upstream connector 16 and the downstream connector 17, and the output unit 13 is connected to the upstream connector 16 and the upstream connector 16. And connection terminals for signals output to other zone controllers via the downstream connector 17.
  • the arithmetic unit 11 is formed to include an arithmetic circuit composed of a ZPA controller that performs zero pressure accumulation control (ZPA control), and at least one of a signal input to the input unit 12 and a signal output to the output unit 13 With reference to these signals, a control signal for driving the motor roller 4a is generated and sent to the motor drive circuit 15.
  • ZPA control zero pressure accumulation control
  • the arithmetic unit 11 also receives an external input signal such as a RUN / STOP signal or a CW / CCW signal from a higher-level control device and generates and sends a necessary control signal to the motor drive circuit 15.
  • an external input signal such as a RUN / STOP signal or a CW / CCW signal from a higher-level control device and generates and sends a necessary control signal to the motor drive circuit 15.
  • the signal referred to by the operation unit 11 is selectively set by the mode setting means 14.
  • the mode setting means 14 can switch between the simultaneous transfer mode, the separation transfer mode, and the transfer inhibition mode, and a signal to be referred to by the calculation unit 11 is selected according to the setting.
  • the configuration is such that the reference signal of the arithmetic unit 11 is switched according to the mode setting of the mode setting unit 14.
  • the configuration is such that the arithmetic processing circuit of the arithmetic unit 11 is changed according to the mode setting. good.
  • the motor drive circuit 15 receives the control signal of the arithmetic unit 11 and the detection signal of the Hall element (magnetic pole position detector) H provided in the brushless motor M built in the motor roller 4a. While driving the motor M.
  • the Hall element magnetic pole position detector
  • a signal that can be transmitted and received between the zone controllers 10 can be a desired signal.
  • the stock signal of the upstream zone controller 10a (third stock signal) and the stock signal of the downstream zone controller 10c (second stock signal).
  • the load signal) and the second drive state signal are transmitted via the input section 12 of the upstream connector 16 and the downstream connector 17.
  • the presence signal and the drive status signal output from the operation unit 11 of the zone controller 10b are output to the other connectors via the output unit 13 of the upstream connector 16 and the downstream connector 17. Are transmitted to the loop controllers 10a and 10b.
  • the presence signal is a detection signal of the presence sensors SA to SC provided in each control zone.
  • the driving state signal uses a signal output from a later-described logic circuit for driving the transport driving roller.
  • each zone controller 10 can refer to the upstream and downstream presence signals and the downstream drive state signal.
  • command signals (RUN / STOP signal and CW / CCW signal) from the host controller are transmitted to the host connector 18 of the zone controller 10b via the signal line 8, and are further connected to the upstream connector 17 and the downstream connector 17.
  • the data is transmitted to all the zone controllers on the transfer line via the connector 18 for the transport line.
  • the detection signal of the presence sensor SA in the zone A is the upstream zone.
  • the signal is transmitted to zone B as the third presence signal (U-SNS), and the detection signal of the presence sensor SC in zone C is transmitted to zone B as the second presence signal (D-SNS) in the downstream zone.
  • the driving state signal of zone C is transmitted to zone B as the second driving state signal (D-RUN) of the downstream zone.
  • the detection signal of the zone A presence sensor SA is transmitted to zone B as the second zone presence signal (D-SNS) of the downstream zone, and the zone C presence signal is detected.
  • the detection signal of sensor SC is transmitted to zone B as the third zone presence signal (U-SNS) of the upstream zone.
  • the driving state signal of zone A is transmitted to zone B as the second driving state signal (D-RUN) of the downstream zone.
  • each zone controller 10 refers to each signal by inverting the upstream side and the downstream side according to the CW / CCW signal transmitted from the host controller 10.
  • a reversal is Data selector IC or the like.
  • arithmetic processing is performed in arithmetic unit 11 to drive motor M. Is generated.
  • FIG. 4 shows an example of a logic circuit of a calculation process performed by the calculation unit 11 based on each signal, together with a logic value table.
  • the logic circuit detects the presence signal S-SNS in control zone B, the presence signal U-SNS in upstream zone A, and the presence signal D in downstream zone C. -Perform operation to generate control signal (RUN signal) for driving motor roller 4a based on SNS and drive status signal D-RUN.
  • the generated RUN signal is logically ORed with the RUN / STOP signal (external input signal) transmitted from the host controller 10, etc., and this is output as the zone B transport signal S-RUN to output the motor M signal. It is used for driving.
  • the transport signal S-RUN is sent to the upstream zone A and used as the drive status signal D-RUN. That is, each control zone is forcibly driven by the RUN signal transmitted from the higher-level control device 10, and when the RUN signal is not transmitted, control is performed according to the control signal of each control zone.
  • the timer circuit in the logic circuit of FIG. 4 holds the carrier signal (RUN signal) generated by the logic circuit for a predetermined time.
  • RUN signal carrier signal
  • the holding time of the timer circuit is set to the time required to convey an object from substantially the center of the control zone B to substantially the center of the control zone C.
  • This logic circuit combines AND gates, OR gates, NOR gates and NOT gates.
  • a mode setting switch SW1 as a setting device for selecting whether or not to use the second drive state signal D-RUN of the downstream zone for logical operation is provided.
  • the mode setting switch SW1 When the mode setting switch SW1 is closed, the simultaneous transfer mode (first transfer control mode) is set, and when the mode setting switch SW1 is opened, the separation transfer mode (second transfer control mode) is set.
  • the switch SW1 is provided in the middle of the signal line 30 for transmitting the second drive state signal D-RUN input to the signal input terminal 17 to the logic circuit (arithmetic circuit). It is possible to set whether or not the signal D-RUN is used for calculation by the calculation unit 11.
  • a second mode setting switch SW2 for setting the operation section 11 to the transport inhibition mode (third transport control mode) is provided.
  • SW2 When SW2 is closed, the transfer control in the above-mentioned simultaneous transfer mode or separation transfer mode is performed.
  • SW2 is opened, the second drive status signal D-RUN and the presence signal D-SNS in the downstream zone are invalidated, and The drive status signal RUN is generated by logical operation of only the zone presence signal S-SNS and the upstream zone presence signal U-SNS.
  • the RUN signal shown in the logical value table of Fig. 4 is obtained as an output signal, and the operation of each mode is as follows.
  • the motor rollers in the own zone are driven only when there is no load in the own zone and there is a load in the upstream zone, and the transfer to the downstream side is prohibited.
  • the second setting device is constituted by the switch SW2 for enabling or disabling the output signal of the AND gate that outputs the logical product of the D-RUN signal and the D-SNS signal.
  • the terminal of the drive state signal (D-RUN) and the presence signal (D-SNS) at the input section 12 of the downstream connector 17 of the zone controller is forcibly applied. It is also possible to adopt a configuration in which L-level and H-level signals are added.
  • FIGS. 5 (a) to 5 (f) and FIGS. 6 (a) to 6 (f) are explanatory views showing the transfer state of a conveyor line formed by arranging control zones in which the zone controller 10 is set to the simultaneous transfer mode. is there.
  • the left side of the conveyor line is the upstream side and the right side is the downstream side, and the zone controller at the downstream end is set to the transport prohibition mode.
  • Figure 7 shows a conveyor line formed with a control zone set to the separation transfer mode in the middle of the control zone set to the batch transfer mode.
  • the control zone at the downstream end is set to the transfer prohibition mode. Have been.
  • the transport mode is switched and set for each control zone without changing the driving speed of the transport driving roller in the control zone. In this way, efficient simultaneous transfer and separated transfer with an interval can be performed efficiently.
  • the equivalent transport speed can be immediately changed only by changing the mode of the appropriate control zone, and it is possible to flexibly cope with the work that occurs in the conveyor line.
  • the drive timing of the motor rollers can be dispersed as compared with the simultaneous transport mode, and the effect of reducing the maximum power required for the conveyor line can be obtained.
  • the mode setting means 14 is constituted by a logic circuit using a logic gate, and the mode setting means 14 is constituted by using a mode setting switch SW.
  • the present embodiment is not limited to such a configuration.
  • the transport mode can be easily switched and set with a simple configuration, and the setting and changing of the conveyor line can be flexibly performed according to the work, etc., and the manufacturing is easy and inexpensive.
  • a zone controller can be provided.
  • signals necessary for control can be transmitted to each other simply by sequentially connecting the zone controllers of adjacent control zones with a cable, and a zone controller that simplifies cable installation work can be provided.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Conveyors (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

明細書 ゾーンコントローラ 技術分野
本発明は、ゾーン制御式コンベアシステムに用いられるゾーンコントローラに係り、 更に詳しくは、必要に応じて簡単な設定変更で被搬送物の搬送形態を容易に変更 できるようにしたゾーンコントローラに関する。 背景技術
従来のローラコンベアシステムとして、搬送ラインを複数の制御ゾーンに分割し、 各制御ゾーン毎にゾーンコントローラを設けて搬送制御を行うように構成したものが. 例えば、特開平 11一 199030号公報に開示されている。
この従来のコンベアシステムは、各ゾーン毎に搬送用モータローラとフリーローラと を設け、これらモータローラとフリーローラとを互いに卷回された掛けベルトで連結し ている。また、各ゾーン毎に、在荷検知用の光電スィッチとモータローラを駆動する モータドライバ(コントローラ)が設けられている。
各ゾーンコントローラは相互に電気的に接続されており、上流ゾーンおょぴ下流ゾ ーンから伝送される在荷信号などを参照しつつ、 自ゾーンの在荷信号に応じてモー タローラの回転駆動や、制動、停止を行うものである。このようなゾーンコントローラ 同士の連携制御によって、被搬送物同士の衝突を回避しつつ搬送を行うゼロプレツ シャ蓄積制御を行うものである。
ところで、ゼロプレツシャ蓄積搬送を行うコンベアラインでは、被搬送物同士の間隔 をあけずに搬送することが効率の良い搬送を行う上で重要である。 ·
その一方、ラインに沿った特定の場所で、例えば、被搬送物の検査などを要する 場合がある。その場合には、コンベアライン上の複数の被搬送物の搬送状態を検査 作業などに対応させるベぐ作業場所に各被搬送物が到来する時間間隔を長くする ことが要求される。
ところが、従来のコンベアシステムでは、特定のゾーンで搬送を停止させたり、ある レ、は、コンベアライン全体の搬送速度を変化させることは可能であつたが、一定の搬 送速度を維持しつつ特定のゾーンに被搬送物が順次到来する時間間隔を長くする 搬送形態については充分な検討がなされていなかった。
このため、被搬送物の到来する時間間隔を長くしたい場合は、制御仕様の異なる ゾーンコントローラを用意したり、あるいは、別置された上位制御装置などを用いて 各ゾーンコントローラの搬送形態を変化させるような構成を採る以外に方策がなかつ た。
このため、コンベアラインで要求される作業内容に合わせて、被搬送物の到来する 時間間隔を適宜に調節することが困難であり、システム構築に多大な時間と費用を 要し改善が望まれていた。
本発明は、前記事情に鑑みて提案されるもので、設定を変更するだけで、被搬送 物の搬送される間隔を容易に変更できるゾーンコントローラを提供することを目的と している。 発明の開示
前記目的を達成するために提案される本発明のゾーンコントローラは、搬送方向 に並ぶ複数の制御ゾーンに区分されたローラコンベアラインの所定制御ゾーンのゾ ーンコントローラであって、当該所定制御ゾーンに設けられた搬送用駆動ローラの 駆動制御を行うものにおいて、搬送方向における被搬送物の配列状態を維持しつ つ、各制御ゾーンの被搬送物を下流側へ向けて一斉に搬送させる一斉搬送モード と、被搬送物の存在する制御ゾーン同士の間に被搬送物の存在しない制御ゾーン を所定数だけ介在させて被搬送物を切り離しつつ下流側へ向けて搬送させる分離 搬送モードとを切換可能に設定するモード設定手段を備えた構成とされている。 ここに、本発明のゾーンコントローラは、各制御ゾーン毎の搬送制御を制御ゾーン 間で連携させて行うことにより、被搬送物を下流側へ向けて搬送しつつ、被搬送物 同士の衝突を回避したゼロプレツシャ蓄積運転を行うローラコンベアラインに好適に 採用されるものである。各制御ゾーンでは同一速度の搬送が行われることが好まし レ、。
また、各制御ゾーンはユニットとして独立した構成である必要はなレ、。例えば、 1つ のコンベアユニットに複数の制御ゾーンを設け、各制御ゾーン毎に搬送用駆動ロー ラを設けた揚成とすることもできる。
ローラコンベアによって被搬送物の搬送を行う場合、搬送速度を増加し、被搬送 物の間隔をあけずに搬送すれば搬送効率は上昇する。し力し、コンベアラインの特 定の場所で被搬送物の到来する時間間隔の変更を要する場合がある。
例えば、ラインを搬送されて来る被搬送物に別部材を追加して元のラインに戻した り、あるいは、被搬送物の検査を行う場合、被搬送物の到来する時間間隔と作業に 要する時間とを合わせる必要がある。ここで、 1個の被搬送物に要する作業時間に 対して被搬送物の到来する時間間隔が短いと、作業中に被搬送物が次々に到来し て被搬送物が上流側へ向けて滞留する。また、作業時間に対して被搬送物の到来 する時間間隔が長いと、 1個の被搬送物の作業が終了してから次の被搬送物が到 来するまでに待機時間が生じて作業効率が低下する。
本発明のゾーンコントローラによれば、一斉搬送モードと分離搬送モードとをモー ド設定手段で切換設定して搬送形態を切り換え可能である。
ここに、本発明で言う一斉搬送モードとは、被搬送物が存在する制御ゾーンが連 続しておれば、被搬送物同士の間隔をあけずに連続した状態のまま下流側へ向け て一斉に搬送する。また、被搬送物の存在する制御ゾーン同士の間に被搬送物の 無い制御ゾーンが混在しておれば、その配列を維持したまま下流側へ向けて一斉 に搬送する搬送形態を指す。
また、分離搬送モードとは、被搬送物の存在する制御ゾーン同士の間に被搬送物 の存在しない制御ゾーンを所定数だけ形成させながら被搬送物を切り離した状態で 下流側へ向けて搬送させる搬送形態を指している。
本発明のゾーンコントローラによれば、一斉搬送モードに設定されたゾーンコント口 ーラによって上流側から被搬送物が連続して到来しても、分離搬送モードに設定さ れたゾーンコントローラの属する所定制御ゾーンでは、被搬送物の無い制御ゾーン を形成しながら被搬送物を切り離して下流側へ搬送する。
この分離搬送モードでは、例えば、被搬送物のある制御ゾーン同士の間に被搬送 物の無い制御ゾーンを 1つだけ形成しながら搬送させる形態を採ることが可能である c このように、ゾーンコントローラで一斉搬送モードと分離搬送モードとを切換可能な 構成とすることにより、各制御ゾーンにおける被搬送物の搬送速度を変化させること なく、被搬送物の到来する時間間隔を変化させる搬送形態を実施可能となる。
前記本発明において、所定制御ゾーンおょぴ当該ゾーンの上流側およぴ下流側 の制御ゾーンの被搬送物の有無を示す在荷信号と、当該所定制御ゾーンの下流側 の制御ゾーンにおける搬送用駆動ローラの駆動状態を示す駆動状態信号とが入力 される構成とされており、モード設定手段を一斉搬送モードに切換設定したときには 在荷信号および駆動状態信号の双方を参照する一方、分離搬送モードに切換設定 したときには在荷信号を参照して、所定制御ゾーンの搬送用駆動ローラを駆動する ための制御信号を生成する構成とすることができる。
この構成によれば、一斉搬送モード設定時には、所定制御ゾーン(自ゾーン)のゾ ーンコントローラは、在荷信号を参照して各制御ゾーンの在荷状態を把握すると共 に、下流側の駆動状態信号を参照して下流側の搬送状態を把握する。
これにより、下流側の制御ゾーンに被搬送物が存在する場合でも、駆動状態信号 を参照して下流側の被搬送物の搬送に合わせて自ゾーンの被搬送物を下流側へ向 けて一斉搬送させることができる。
また、分離搬送モードでは、上流側および下流側の在荷信号を参照して、 自ゾー ンと下流側の制御ゾーンとの双方に被搬送物が連続して存在しないように間隔をあ けつつ被搬送物を下流側へ搬送させることができる。
—斉搬送モードでは、在荷信号および駆動状態信号を参照して、例えば、次の制 御を行うことができる。
下流制御ゾーンの駆動状態信号が非駆動状態のときは、所定制御ゾーン(自ゾ一 ン)に被搬送物がなく隣接する上流および下流制御ゾーンに被搬送物が有るとき、 または、 自ゾーンまたは隣接する上流の制御ゾーンの少なくともいずれかに被搬送 物が有り下流制御ゾーンに被搬送物が無いときには、搬送用駆動ローラを駆動する ための制御信号を生成する。
また、下流制御ゾーンの駆動状態信号が駆動状態のときは、 自ゾーンまたは隣接 する上流の制御ゾーンの少なくともいずれかに被搬送物が有るときには、搬送用駆 動ローラを駆動するための制御信号を生成する。
また、この一斉搬送モードでは、下流制御ゾーンの駆動状態信号が非駆動状態の ときは、 自ゾーンに被搬送物がなく隣接する上流および下流制御ゾーンに被搬送物 が有るときに搬送用駆動ローラが駆動される。これにより、下流側に被搬送物が滞留 すると、被搬送物を衝突させることなく上流側へ向けて詰めて滞留させるゼロプレツ シャ蓄積搬送が行われる。
更に、この制御では、搬送用駆動ローラの駆動を要しない制御ゾーン、則ち、下流 側への被搬送物の搬送や上流側からの被搬送物の受入れを行わない制御ゾーン では、搬送用駆動ローラの駆動が行われず、不必要な電力消費を削減できる。
一方、分離搬送モードでは、在荷信号を参照して、例えば、次の制御を行うことが できる。
下流制御ゾーンに被搬送物が有り、所定制御ゾーン(自ゾーン)に被搬送物が無く 上流制御ゾーンに被搬送物が有るとき、または、下流制御ゾーンに被搬送物が無 自ゾーンまたは上流制御ゾーンの少なくともいずれかに被搬送物が有るときは搬送 用駆動ローラを駆動するための制御信号を生成するような制御を行うことができる。 この制御により、被搬送物の存在する制御ゾーン同士の間に被搬送物の存在しな い制御ゾーンを 1つだけ形成させて被搬送物を切り離しつつ下流側へ向けて搬送を 行うことができる。
また、この分離搬送モードでは、下流制御ゾーンに被搬送物が無く、 自ゾーンまた は上流制御ゾーンの少なくともいずれかに被搬送物が有るときは搬送用駆動ローラ を駆動する。これにより、下流側に被搬送物が滞留すると、被搬送物を衝突させるこ となく上流側へ向けて詰めて滞留させるゼロプレツシャ蓄積搬送が行われる。
更に、この制御においても、搬送用駆動ローラの駆動を要しない制御ゾーンでは、 搬送用駆動ローラの駆動が行われず、不必要な電力消費を削減できる。
同時に提案される本発明のゾーンコントローラは、搬送方向に並ぶ複数の制御ゾ ーンに区分されたローラコンベアラインの所定制御ゾーンのゾーンコントローラであ つて、当該所定制御ゾーンに設けられた搬送用駆動ローラの駆動制御を行うものに おいて、所定制御ゾーンとは異なる制御ゾーンの搬送用駆動ローラの駆動状態を示 す駆動状態信号の入力部と、複数の信号を入力してこれら信号に基づいて搬送用 駆動ローラを駆動するための制御信号を生成する演算部と、当該演算部に入力され る信号には入力部へ伝送される駆動状態信号が含まれ、当該駆動状態信号を演算 部の演算処理に用いるか否かを選択することにより、搬送用駆動ローラの駆動制御 モードを切り換えるモード設定手段とを備えた構成とされている。
この構成によれば、所定制御ゾーンのゾーンコントローラは、入力部を介して他の 制御ゾーンの駆動状態信号を参照することができる。また、モード設定手段を切換 設定することにより、演算部で駆動状態信号を参照するか否かが定まる。 これによ り、演算部では、搬送用駆動ローラの駆動制御モードを切り換えるべく、モード設定 手段の設定に応じた制御信号を生成出力することができ、形態の異なる搬送制御を 行うことが可能となる。
前記本発明において、所定制御ゾーンの搬送用駆動ローラの駆動状態を示す駆 動状態信号の出力部を有する構成とすることができる。
この構成によれば、所定制御ゾーンのゾーンコントローラは、出力部を介して異な る制御ゾーンに対して駆動状態信号を送出することができる。
これにより、他の制御ゾーンでは、所定制御ゾーンの駆動状態信号を用いて形態 の異なる搬送制御を行うことが可能となる。 ' 前記本発明において、モード設定手段が一斉搬送モードに切換設定されたときは、 演算部は入力部に入力される下流側の制御ゾーンの駆動状態信号を参照して演算 処理を行い、分離搬送モードに切換設定されたときは、演算部は駆動状態信号を参 照しない演算処理を行う構成とすることができる。
これにより、モード設定を切り換えるだけで、一斉搬送または分離搬送を行うため の搬送用駆動ローラの制御信号を演算部で生成出力することができる。
前記本発明において、上流制御ゾーンのゾーンコントローラと接続するための上流 用コネクタと、下流制御ゾーンのゾーンコントローラと接続するための下流用コネクタ とを有し、当該上流用コネクタおよび下流用コネクタには、入力部または出力部の少 なくともいずれかが設けられる構成とすることができる。
この構成によれば、所定制御ゾーン(自ゾーン)の下流用コネクタと下流制御ゾ一 ンの上流用コネクタとをケーブルで接続し、 自ゾーンの上流用コネクタと上流制御ゾ ーンの下流用コネクタとをケーブルで接続する。則ち、各ゾーンコントローラ同士の 間に順次ケーブルを掛け渡すように接続するだけで、ケーブルを介してゾーンコンド ローラ同士の間で駆動状態信号を含む信号を相互に伝送することができる。
また、本発明は、コンベアラインの一部のゾーンを構成する第 1コンベアユニットの 搬送用駆動モータの駆動制御を行うゾーンコントローラに関する。該本発明のゾー ンコントローラは、所定の複数のパラメータの演算によって前記第 1コンベアユニット の前記モータの駆動の要否を示す第 1駆動状態信号を生成する演算回路と、他の 第 2コンベアユニットの搬送用駆動モータの駆動制御を行う第 2ゾーンコントローラの 演算回路が生成する第 2駆動状態信号を前記複数のパラメータの一つとして入力す る信号入力端子と、第 2駆動状態信号を前記演算に用いるか否かを設定する設定 器とを備えることができる。第 1コンベアユニットと第 2コンベアユニットとは同一の構 成であってよく、また、各コンベアユニットに関連するゾーンコントローラの構成も同 一であってよい。演算回路は、 AND回路や〇R回路等の論理演算 ICの組み合わせ によって構成してもよく、論理演算プログラムが実装されたマイクロコンピュータによ つて構成してもよい。
前記設定器は、第 2駆動状態信号自体を有効化若しくは無効化するもの、例えば 前記信号入力端子に入力される第 2駆動状態信号を演算回路へ伝送する信号線の 途中に設けられたスィッチなどによって構成することができる。また、前記設定器は、 第 2駆動状態信号を処理する回路部分を有効化若しくは無効化するものであっても よく、また、ソフトウェアスィッチにより演算プログラムのフローを変化させるように構 成することも可能である。
また、本発明のゾーンコントローラは、前記駆動モータに電気的に接続されると共 に第 1駆動状態信号を入力するモータ駆動回路をさらに備えることができる。該モー タ駆動回路は、第 1駆動状態信号に基づいて前記駆動モータを駆動若しくは停止さ せる駆動制御信号を生成して前記モータに出力する。この駆動制御信号は、例えば、 三相交流信号などであってよい。モータ駆動回路と演算回路は共通の基板上に実 装することができる。なお、本発明のゾーンコントローラは、モータ駆動回路を備えて レヽなくともよく、この場合、別途モータ駆動回路をモータとの間に接続することができ る。
前記複数のパラメータは、第 1コンベアユニット上に被搬送物が在るか否かを示す 第 1在荷信号と、第 2コンベアユニット上に被搬送物が在るか否かを示す第 2在荷信 号と、第 3コンベアユニット上に被搬送物が在るか否かを示す第 3在荷信号と、前記 第 2駆動状態信号とを含んでいてよい。第 2コンベアユニットは、第 1コンベアュニッ トの搬送方向下流側のゾーンを構成することができ、第 3コンベアユニットは、第 1コ ンベアユニットの搬送方向上流側のゾーンを構成することができる。
さらに、前記演算回路は、下記の式(1 )に示す論理演算により第 1駆動状態信号 RUNを生成する第 1の搬送制御モードと、下記の式(2)に示す論理演算により第 1 駆動状態信号 RUNを生成する第 2の搬送制御モードとを切換える前記設定器を備 えることができる。ここで、第 1在荷信号を S - SNS、第 2在荷信号を D- SNS、第 3在 荷信号を U- SNS、第 2駆動状態信号を D- RUNで表し、演算結果である第 1駆動状 態信号を RUNで示している。
RUN = D-RUN -D-SNS-S-SNS + (S-SNS + U-SNS) 式 (1)
RUN = D-SNS- S-SNS + (S-SNS + U-SNS) · · · 式(2) 第 1の搬送制御モードは、上述した一斉搬送モードに対応するものであり、また、 第 2の搬送制御モードは、上述した分離搬送モードに対応するものである。
また、前記演算回路は、下記の式(3)に示す論理演算により第 1駆動状態信号 RUNを生成する第 3の搬送制御モードに切換える第 2の設定器をさらに備えること ができる。
RUN = S-SNS + (S-SNS + U-SNS) · · · 式(3') 第 2の設定器により第 3の搬送制御モードに切換えると、 自ゾーンに被搬送物が無 くかつ上流ゾーンに被搬送物がある場合にのみ、 自ゾーンの搬送用駆動モータの 駆動を駆動させることで、被搬送物を自ゾーン内に搬送させた時点で被搬送物を停 止させ、下流側への搬送を禁止することができる。したがって、被搬送物の点検を行 うゾーンにおいて第 3の搬送制御モードに設定することで、被搬送物を停止させた 状態で点検等を行うことができ、点検完了後に作業者が手で被搬送物を下流側に 押し出すか、或いは、第 2の設定器を切換えること等によって通常の搬送を行わせる ことができる。 図面の簡単な説明
図 1は、本発明の実施形態に係るゾーンコントローラを採用したゾーン制御式コン ベアシステムの構成を示す平面図である。
図 2は、図 1に示すコンベアシステムの要部配線図である。
図 3は、図 1に示すコンベアシステムに採用されるゾーンコントローラの構成、およ び、接続を示す説明図である。
図 4は、図 3に示すゾーンコントローラの搬送信号を生成する論理回路、並びに、 その論理値表である。
図 5は、図 4に示す論理回路を一斉搬送モードに設定したゾーンによって実行され る被搬送物の搬送状態を示す説明図である。
図 6は、図 4に示す論理回路の一斉搬送モードに設定したゾーンによって実行さ れる別の被搬送物の搬送状態を示す説明図である。
図 7は、図 4に示す論理回路を一斉搬送モードに設定したゾーンと分離搬送モー ドに設定したゾーンとを混在させたときの、被搬送物の搬送状態を示す説明図であ る。 発明の好適な実施の形態
以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
図 1は本発明の実施形態に係るゾーンコントローラを用いて好適に実施し得るロー ラコンベアシステム 1を示したもので、一本の搬送ラインを備えている。
搬送ラインは、ゾーン A、ゾーン Bおよびゾーン Cを含む複数の制御ゾーンに区分 されており、各制御ゾーン A, B, Cは、各々一つのコンベアユニット 2a, 2b , 2cを有 している。
搬送ラインの運転状態は、プログラマブルロジックコントローラ(P.し )などにより 構成さ; fbる上位制御装置によって集中管理され、各ラインに対して上位制御装置か ら、そのライン全体を運転するか停止するかを示す RUN/STOP 信号や、搬送方向 を示す CW/CCW信号などの指令信号(外部入力信号)が供給され、これら指令信 号に基づいて搬送ライン全体の動作の制御が行われる。
また、搬送ラインにおける各制御ゾーン A, B , Cは、各々センサの検知信号や、上 下流の制御ゾーンから伝送される信号などに基づいて独立した搬送制御を行いつ つ、搬送ラインとしての連携した搬送を確保している。
コンベアユニット 2a, 2b , 2cは、平行に配置された左右一対のサイドフレーム 3, 3 間に、被搬送物を搬送する複数の搬送ローラ 4を搬送方向に所定間隔で軸支され たものである。この搬送ローラ 4は、 自由に回転するアイドルローラ 4bと、搬送用駆 動モータを内蔵するモータローラ 4a (搬送用駆動ローラ)とからなり、隣接する搬送 ローラ 4同士は伝動ベルト 5で卷き回され、モータローラ 4aの回転駆動力を全てのァ ィドルローラ 4bに伝動するようにしている。
本実施形態では、ユニットの中央部に一つのモータローラ 4aを配し、他はアイドル ローラ 4bとしている。
制御ゾーン Aには、在荷センサ SAがサイドフレーム 3上に設けられている。在荷セ ンサとしては光電センサを用いることができ、対向するサイドフレームに発光ダイォ ードゃ赤外線ダイオードなどの発光素子 6を設けておく。これにより、被搬送物が搬 送されてくると、発光素子からの光が遮られて光電センサがオン/オフされ、被搬送 物が所定位置まで搬送されたことを検知することが可能である。則ち、在荷センサ S Aの出力を制御ゾーン Aの被搬送物の有無を示す在荷信号として利用している。 在荷センサ SAは、制御ゾーン Aの搬送方向中央位置に設けられており、被搬送 物の搬送方向先端が制御ゾーン Aの搬送方向中央位置まで搬送されたか否かを検 知するものである。なお、ゾーン B, Cの各コンベアユニットにも、在荷センサ SAと同 様の在荷センサ SB, SCが設けられており、これらのセンサ SB , SCの対向した位置 には発光素子 6が各々設けられている。これらの在荷センサ SA, S B , S Cは、被搬 送物の存在を検知するとオン(Hレベル)信号を出力し、被搬送物が存在しない場 合にはオフ(Lレベル)信号を出力する。
各コンベアユニット 2a , 2b , 2cには、第 2図に示すようにそれぞれモータローラ 4a の駆動制御を行うためのゾーンコントローラ 10a〜 10cが備えられ、隣接するゾーン コントローラ 10a〜10c同士の間は、信号線 7で相互に接続されている。また、ゾー ンコントローラ 10bには、信号線 8を介して上位制御装置 50が接続されている。 図 3は、ゾーンコントローラ l Qa〜10cの内部構成および接続状態を、図 2に対応 させて更に詳細に示したもので、図を参照してゾーンコントローラの構成および動作 の詳細を説明する。
ゾーンコントローラ 10a〜10cは同一構成であり、演算部 1 1,入力部 1 2、出力部 1 3、モード設定手段 14およびモータ駆動回路 1 5を備えている。また、隣接するゾー ンコントローラ 10と接続するための上流用コネクタ 16および下流用コネクタ 1 7と、上 位制御装置 50との間で信号を伝送するための上位接続コネクタ 18を有している。 入力部 1 2は、他のゾーンコントローラから上流用コネクタ 16および下流用コネクタ 1 7に入力される信号の接続端子で形成され、出力部 1 3は、上流用コネクタ 16およ び下流用コネクタ 1 7を介して他のゾーンコントローラへ出力される信号の接続端子 で形成される。
演算部 1 1は、ゼロプレツシャ蓄積制御(ZPA制御)を行う ZPAコントローラからな る演算回路を含んで形成され、入力部 1 2に入力される信号あるいは出力部 1 3に出 力する信号の少なくともいずれかの信号を参照し、モータローラ 4aを駆動するため の制御信号を生成してモータ駆動回路 15へ送出する。
また、演算部 1 1は上位制御装置からの RUN/STOP信号や CW/CCW信号など の外部入力信号を受けてモータ駆動回路 1 5へ必要な制御信号を生成送出する動 作も行う。
演算部 1 1で参照される信号はモード設定手段 14で選択的に設定される。則ち、 モード設定手段 14によって一斉搬送モード、分離搬送モードおよび搬送禁止モー ドに切り換え設定可能であり、設定に応じて演算部 1 1で参照する信号が選択される 構成としている。
尚、本実施形態では、モード設定手段 14のモード設定に応じて演算部 1 1の参照 信号を切り換える構成としているが、モード設定に応じて演算部 1 1の演算処理回路 を変更する構成としても良い。
モータ駆動回路 1 5は、図 3に示すように、演算部 1 1の制御信号とモータローラ 4a に内蔵されたブラシレスモータ Mに設けられたホール素子(磁極位置検出子) Hの 検知信号を受けつつモータ Mを駆動する。
ここで、各ゾーンコントローラ 1 0の間で、送受信を行い得る信号は所望のものとす ることができる。
本実施形態のゾーンコントローラ 10では、図 3に示すように、上流側のゾーンコント ローラ 10aの在荷信号(第 3在荷信号)、下流側のゾーンコントローラ 10cの在荷信 号(第 2在荷信号)および第 2駆動状態信号の 3信号が、上流用コネクタ 16および下 流用コネクタ 1 7の入力部 1 2を介して伝送される。
また、ゾーンコントローラ 10bの演算部 1 1から出力される在荷信号おょぴ駆動状 態信号が、上流用コネクタ 1 6および下流用コネクタ 1 7の出力部 1 3を介して他のゾ ーンコントローラ 10a, 10bに伝送される。
前記したように、在荷信号は、各制御ゾーンに設けられた在荷センサ SA〜SCの 検知信号である。また、駆動状態信号は、搬送用駆動ローラを駆動するために後述 する論理回路から出力される信号を用いている。
図 3に示すように、各ゾーンコントローラ 10a〜10cの間は、全て同一のケーブル 7 を用いて着脱自在に接続可能な構成とされている。則ち、ケーブル 7はゾーンコント ローラ 10a〜 10cの間を順に橋渡すように取り付ければ良いので、ケーブル 7の敷 設が容易である。このようにケーブル 7を敷設することにより、各ゾーンコントローラ 1 0は、上流側および下流側の在荷信号と、下流側の駆動状態信号とを参照可能とな る。
また、上位制御装置からの指令信号(RUN/STOP 信号並びに CW/CCW 信号) は、信号線 8を介してゾーンコントローラ 10bの上位接続コネクタ 18に伝送され、更 に、上流用コネクタ 1 7と下流用コネクタ 18とを介して搬送ラインの全てのゾーンコン トローラに伝送される。
本実施形態のコンベアシステム 1では、ゾーン Bを中心とした場合、上位制御装置 10の CW/CCW 信号が正転を示す場合には、ゾーン Aの在荷センサ SAの検知信 号は上流ゾーンの第 3在荷信号 (U-SNS)としてゾーン Bに伝送され、ゾーン Cの在荷 センサ SCの検知信号は下流ゾーンの第 2在荷信号 (D-SNS)としてゾーン Bに伝送 される。また、ゾーン Cの駆動状態信号は下流ゾーンの第 2駆動状態信号 (D - RUN) としてゾーン Bに伝送される。
一方、 CW/CCW 信号が逆転を示す場合には、ゾーン Aの在荷センサ SAの検知 信号は下流ゾーンの第 2在荷信号 (D - SNS)としてゾーン Bに伝送され、ゾーン Cの在 荷センサ S Cの検知信号は上流ゾーンの第 3在荷信号 (U-SNS)としてゾーン Bに伝 送される。また、ゾーン Aの駆動状態信号は下流ゾーンの第 2駆動状態信号 (D - RUN)としてゾーン Bに伝送される。
則ち、上位制御装置 10から伝送される CW/CCW 信号によって、各ゾーンコント ローラ 10は、上流側と下流側とを逆転させて各信号を参照する。かかる逆転は、デ ータセレクタ IC等によって行わせることができる。
これらの在荷信号 U- SNS, D-SNS および自ゾーン Bの S-SNS と、下流ゾーンの 駆動状態信号 D- RUN に基づいて演算部 1 1で演算処理が行われて、モータ Mの 駆動に用いられる駆動状態信号が生成される。
図 4は、各信号に基づいて演算部 1 1で行う演算処理の論理回路例を論理値表と 共に示したものである。
この論理回路は、 CW/CCW 信号が正転信号である場合、制御ゾーン Bの在荷信 号 S- SNS、上流側ゾーン Aの在荷信号 U- SNS、下流側ゾーン Cの在荷信号 D - SNS および駆動状態信号 D- RUN に基づいて、モータローラ 4aを駆動するための 制御信号(RUN信号)を生成する動作を行う。
そして、 生成された RUN 信号は上位制御装置 1 0などから伝送される RUN/STOP 信号(外部入力信号)と論理和が取られ、これをゾーン Bの搬送信号 S-RUN として出力してモータ Mの駆動に用いている。また、搬送信号 S- RUN は上 流ゾーン Aに送出されて駆動状態信号 D-RUN としても用いられる。則ち、上位制 御装置 10から伝送される RUN信号によって各制御ゾーンは強制的に駆動されると 共に、 RUN 信号が伝送されないときは、各制御ゾーンの制御信号に従った制御が 行われる。
ここで、図 4の論理回路におけるタイマ回路は、論理回路で生成された搬送信号 (RUN信号)を所定時間保持するものである。則ち、論理出力された RUN信号を所 定時間保持することにより、上流側から搬送される被搬送物を確実に自ゾーンに搬 送させると共に、 自ゾーンの被搬送物を確実に下流ゾーンに搬送させるためのもの である。本実施形態では、タイマ回路の保持時間を、被搬送物を制御ゾーン Bの略 中央から制御ゾーン Cの略中央まで搬送させるのに要する時間に設定している。 次に、図 4に示す論理回路(論理値表)に基づく本実施形態のゾーンコントローラ 1 0の動作を、前記図 1 , 図 3を参照して説明する。尚、説明に際しては、ゾーン A側を 上流とし、ゾーン C側を下流とする。
この論理回路は、 ANDゲート、 ORゲート、 NORゲートおよび NOTゲートを組み 合わせて構成され、,下流側ゾーンの第 2駆動状態信号 D-RUN を論理演算に用い るか否かを選択する設定器としてのモード設定スィッチ SW1を備えている。そして、 モード設定スィッチ SW1を閉成すると一斉搬送モード(第 1の搬送制御モード)に設 定され、開成すると分離搬送モード(第 2の搬送制御モード)に設定される。このスィ ツチ SW1は、信号入力端子 1 7に入力される第 2駆動状態信号 D-RUNを論理回路 (演算回路)へ伝送する信号線 30の途中に設けられており、これにより第 2駆動状態 信号 D- RUN を演算部 1 1による演算に用いるか否かを設定できるようになっている。 さらに、本実施形態では、演算部 1 1を搬送禁止モード(第 3の搬送制御モード)に 設定するための第 2のモード設定スィッチ SW2が設けられている。この SW2を閉成 すると、上記した一斉搬送モード若しくは分離搬送モードによる搬送制御が行われ、 SW2を開成すると第 2駆動状態信号 D- RUN 及び下流ゾーンの在荷信号 D-SNS が無効化し、 自ゾーンの在荷信号 S- SNS と上流ゾーンの在荷信号 U- SNS のみの 論理演算により駆動状態信号 RUNを生成するように構成している。
一斉搬送モードおよび分離搬送モードでは、図 4の論理値表に示す RUN信号が 出力信号として得られ、各モードの動作を示すと下記のようになる。
(一斉搬送モード)
i )ゾーン Cのモータローラが駆動状態のとき(下流ゾーン Cの駆動状態信号 D - RUNが Hレベルのとき)。
自ゾーン Bまたは上流ゾーン Aの少なくともいずれかに被搬送物があればゾーン B のモータローラを駆動。
ϋ )下流ゾーン Cのモータローラが非駆動状態のとき(下流ゾーン Cの駆動状態信号 D-RUNが Lレベルのとき)。
下流ゾーン Cおよび上流ゾーン Αに被搬送物があり自ゾーン Βに無いときは、 自ゾ ーン Bのモータローラを,駆動。
下流ゾーン Cに被搬送物が無いときは、 自ゾーン Bまたは上流ゾーン Aの少なくと もいずれかに被搬送物があれば自ゾーン Bのモータローラを駆動。
(分離搬送モード) i )下流ゾーン Cに被搬送物があるとき。
自ゾーン Bに被搬送物が無く上流ゾーン Aにあるときは、 自ゾーン Bのモータロー ラを駆動する。
ϋ )下流ゾーン Cに被搬送物が無いとき。
自ゾーン Βまたは上流ゾーン Αの少なくともいずれかに被搬送物があれば、 自ゾー ン Bのモータローラを駆動する。
(搬送禁止モード)
搬送禁止モードに設定すると、 自ゾーンに被搬送物が無く上流ゾーンに被搬送物 が有る場合に限って自ゾーンのモータローラの駆動が行われて、下流側への搬送を 禁止する。
尚、図示例では、 D- RUN信号と D- SNS信号との論理積を出力する ANDゲート の出力信号を有効化若しくは無効化するスィッチ SW2により第 2の設定器を構成し たが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、ゾーンコントローラの下流 用コネクタ 1 7の入力部 1 2における駆動状態信号(D-RUN )および在荷信号(D - SNS)の端子に、強制的に Lレベルおよび Hレベルの信号を加えるような構成を採る ことも可會 である。
次に、一斉搬送モードおよび分離搬送モードにおいて図 4の論理回路で生成され る制御信号に基づいて実行されるコンベアラインの被搬送物の搬送状態を、図 5〜 図 7を参照して説明する。
図 5 (a)〜(f )およぴ図 6 (a)〜(f)は、ゾーンコントローラ 10を一斉搬送モードに 設定した制御ゾーンを並べて形成されたコンベアラインの搬送状態を示す説明図で ある。但し、コンベアラインの左方を上流側、右方を下流側とし、下流端のゾーンコン トローラは搬送禁止モードに設定している。
一斉搬送モードでは、図 5に示すように、上流側から被搬送物が 3個連続して到来 すると、搬送方向への配列状態を維持したまま、則ち、 3個の被搬送物が間隔をあ けずに連なったまま下流側へ一斉搬送が行われる。
また、図 6に示すように、上流側から被搬送物が間隔をあけて到来すると、間隔を あけた状態のまま下流側^ ^一斉搬送が行われる。
但し、搬送禁止モードに設定された制御ゾーンでは、下流側の搬送が禁止される。 また、一斉搬送モードであっても、コンベアラインの下流側端部の制御ゾーンに被搬 送物が到来すると、以降は、隣接する上流側の制御ゾーンに間隔をあけることなく被 搬送物が滞留する搬送が行われる。
このように、一斉搬送モードでは、各制御ゾーンのモータローラを所定回転速度で 駆動しつつ、効率の良い搬送を行うことが可能である。
一方、図 4に示す論理回路において、モード設定スィッチ SWを開成すると分離搬 送モードに切り換え設定される。分離搬送モードにおける搬送状態を図 7を参照し て説明する。
図 7は、一斉搬送モードに設定された制御ゾーンの途中に分離搬送モードに設定 された制御ゾーンを設けて形成されたコンベアラインであり、下流側端部の制御ゾー ンは搬送禁止モードに設定されている。
この構成のコンベアラインでは、図 7 ( a)に示すように、上流側から被搬送物が連 続して搬送されると、一斉搬送モードに設定された制御ゾーンでは、被搬送物同士 の間隔をあけることなく下流側へ向けて一斉搬送が行われる。一方、分離搬送モー ドに設定された制御ゾーンでは、概ね一斉搬送モードの場合と同様の搬送が行わ れる力 特定の条件において下流側への搬送が制限される。
則ち、 自ゾーン(分離搬送モードに設定された制御ゾーン)と下流ゾーンとの双方 に被搬送物があるときは、下流ゾーンの被搬送物がなくなるまで搬送が行われない。 これにより、分離搬送モードに設定された制御ゾーンを境として、以降の下流ゾーン は、被搬送物のある制御ゾーンと被搬送物のない制御ゾーンとが交互に生成されて、 この配列を維持しつつ下流側へ向けて一斉搬送が行われる。
このコンベアライン構成においても、搬送禁止モードに設定された制御ゾーンでは、 下流側の搬送が禁止される。則ち、コンベアラインの下流側端部の制御ゾーンに被 搬送物が到来すると、以降は、到来した被搬送物の下流側への搬送が禁止される。 そして、隣接する上流側の一斉搬送モードに設定された制御ゾーンに間隔をあける ことなく被搬送物が滞留する搬送が行われてゼロプレツシャ蓄積搬送が行われる。 このように、特定の制御ゾーンのゾーンコントローラ 10を分離搬送モードに切換設 定すると、それまで連続したりあるいは 1つおきの間隔を不規則にあけて搬送されて 来た被搬送物を、規則正しく 1つおきに整列させて搬送することが可能となる。
尚、前記説明では、一斉搬送モードに設定された制御ゾーンの間に分離搬送モー ドに設定された制御ゾーンを 1つだけ配置した構成として述べた。し力し、隣接した 複数の制御ゾーンを分離搬送モードに設定しても、図 7と同様の搬送形態を得ること ができる。
このように、本発明の実施形態に係るゾーンコントローラを用いて構成したコンベア ラインによれば、制御ゾーンの'搬送用駆動ローラの駆動速度を変えることなく、制御 ゾーン毎に搬送モードを切換設定するだけで、効率の良い一斉搬送や間隔をあけ た分離搬送を行うことができる。
特に、既設のコンベアラインであっても、適宜の制御ゾーンをモード変更するだけ で等価的な搬送速度を直ちに変化させることができ、コンベアラインで生じる作業に フレキシブルに対応することができる。
また、分離搬送モードに設定することにより、一斉搬送モードに比べてモータロー ラの駆動タイミングを分散させることができ、コンベアラインに要する最大電力を低減 できる効果も奏する。
尚、前記実施形態では、論理ゲートを用いた論理回路で構成し、モード設定手段 14をモード設定スィッチ SWを用いた構成として示した。し力し、本実施例はこのよう な構成に限られるものではない。
例えば、 CPUを用いたプログラム処理によって論理回路と等価な制御信号を生成 する構成とし、モード設定スィッチ SWの操作に応じてプログラム処理を切り換える 構成を採ることも可能である。
また、制御信号の生成回路をモード毎に個別に設け、モード設定スィッチ SWによ つて生成回路を選択切換するような構成を採ることも可能である。
以上説明したように、本発明によれば、制御ゾーン毎にモード設定を行うだけで、 被搬送物の到来する時間間隔を容易に切換設定することができ、コ: 状や付随する作業に応じて搬送形態の設定や変更をフレキシブルに行うことができ るゾーンコントローラを提供できる。
また、本発明によれば、簡単な構成によって搬送形態を容易に切換設定でき、作 業などに応じてコンベアラインの設定や変更をフレキシブルに行うことができると共 に、製造が容易で安価なゾーンコントローラを提供できる。
さらに、隣接制御ゾーンのゾーンコントローラ同士をケーブルで順次接続するだけ で制御に必要な信号を相互に伝送することができ、ケーブルの敷設作業を簡略化し たゾーンコントローラを提供できる。

Claims

請求の範囲
1.搬送方向に並ぶ複数の制御ゾーンに区分されたローラコンベアラインの所定制 御ゾーンのゾーンコントローラであって、当該所定制御ゾーンに設けられた搬送用 駆動ローラの駆動制御を行うものにおいて、
搬送方向における被搬送物の配列状態を維持しつつ、各制御ゾーンの被搬送物 を下流側へ向けて一斉に搬送させるように前記搬送用駆動ローラの駆動制御を行う 一斉搬送モードと、被搬送物の存在する制御ゾーン同士の間に被搬送物の存在し ない制御ゾーンを所定数だけ介在させて被搬送物を切り離しつつ下流側へ向けて 搬送させるように前記搬送用駆動ローラの駆動制御を行う分離搬送モードとを切換 可能に設定するモード設定手段を備えたことを特徴とするゾーンコントローラ。
2.前記所定制御ゾーンおょぴ当該ゾーンの上流側および下流側の制御ゾーンの 被搬送物の有無を示す在荷信号と、当該所定制御ゾーンの下流側の制御ゾーンに おける搬送用駆動ローラの駆動状態を示す駆動状態信号とが入力される構成とされ ており、
前記モード設定手段を一斉搬送モードに切換設定したときには前記在荷信号およ び駆動状態信号の双方を参照する一方、分離搬送モードに切換設定したときには 前記在荷信号を参照して、前記所定制御ゾーンの搬送用駆動ローラを駆動するた めの制御信号を生成することを特徴とする請求項 1に記載のゾーンコントローラ。
3.搬送方向に並ぶ複数の制御ゾーンに区分されたローラコンベアラインの所定制 御ゾーンのゾーンコントローラであって、当該所定制御ゾーンに設けられた搬送用 駆動ローラの駆動制御を行うものにおいて、
前記所定制御ゾーンとは異なる制御ゾーンの搬送用駆動ローラの駆動状態を示 す駆動状態信号の入力部と、複数の信号を入力してこれら信号に基づいて搬送用 駆動ローラを駆動するための制御信号を生成する演算部と、当該演算部に入力され る信号には前記入力部へ伝送される駆動状態信号が含まれ、当該駆動状態信号を 前記演算部の演算処理に用いるか否かを選択することにより、前記搬送用駆動ロー ラの駆動制御モードを切り換えるモード設定手段とを備えたことを特徵とするゾーン 3ン卜ローラ。
4.前記所定制御ゾーンの搬送用駆動ローラの駆動状態を示す駆動状態信号の出 力部を有することを特徴とする請求項 3に記載のゾーンコントローラ。
5.前記モード設定手段が一斉搬送モードに切換設定されたときは、前記演算部は 前記入力部に入力される下流側の制御ゾーンの駆動状態信号を参照して演算処理 を行い、分離搬送モードに切換設定されたときは、前記演算部は前記駆動状態信 号を参照しない演算処理を行う構成であることを特徴とする請求項 3に記載のゾーン :αン卜ローラ。
6.上流制御ゾーンのゾーンコントローラと接続するための上流用コネクタと、下流制 御ゾーンのゾーンコントローラと接続するための下流用コネクタとを有し、当該上流 用コネクタおよび下流用コネクタには、前記入力部または出力部の少なくともいずれ かが設けられることを特徴とする請求項 3に記載のゾーンコントローラ。
7. コンベアラインの一部のゾーンを構成する第 1コンベアユニットの搬送用駆動モ ータの駆動制御を行うゾーンコントローラにおいて、所定の複数のパラメータの演算 によって前記第 1コンベアユニットの前記モータの駆動の要否を示す第 1駆動状態 信号を生成する演算回路と、他の第 2コンベアユニットの搬送用駆動モータの駆動 制御を行う第 2ゾーンコントローラの演算回路が生成する第 2駆動状態信号を前記 複数のパラメータの一つとして入力する信号入力端子と、第 2駆動状態信号を前記 演算に用いるか否かを設定する設定器とを備える、ゾーンコントローラ。
8.請求項 7記載のゾーンコントローラにおいて、前記設定器は、前記信号入力端子 に入力される第 2駆動状態信号を演算回路へ伝送する信号線の途中に設けられた スィッチからなる、ゾーンコントローラ。
9.請求項 7記載のゾーンコントローラにおいて、前記駆動モータに電気的に接続さ れると共に第 1駆動状態信号を入力するモータ駆動回路をさらに備え、該モータ駆 動回路は、第 1駆動状態信号に基づいて前記駆動モータを駆動若しくは停止させる 駆動制御信号を生成して前記モータに出力する、ゾーンコントローラ。
10.請求項 7記載のゾーンコントローラにおいて、前記複数のパラメータは、第 1コ ンベアユニット上に被搬送物が在るか否かを示す第 i在荷信号と、第 2コンペァュニ ット上に被搬送物が在るか否かを示す第 2在荷信号と、第 3コンベアユニット上に被 搬送物が在るか否かを示す第 3在荷信号と、前記第 2駆動状態信号とを含む、ゾー ンコントローラ。
1 1.請求項 10記載のゾーンコントローラにおいて、第 2コンベアユニットは、第 1コン ベアユニットの搬送方向下流側のゾーンを構成し、第 3コンベアユニットは、第 1コン ベアユニットの搬送方向上流側のゾーンを構成する、ゾーンコントローラ。
12.請求項 10記載のゾーンコントローラにおいて、前記演算回路は、式(1 )に示す 論理演算により第 1駆動状態信号 RUNを生成する第 1の搬送制御モードと、式(2) に示す論理演算により第 1駆動状態信号 RUNを生成する第 2の搬送制御モードと を切換える前記設定器を備える、ゾーンコントローラ。式(1 )及ぴ(2)において、第 1 在荷信号を S_SNS、第 2在荷信号を D- SNS、第 3在荷信号を U- SNS、第 2駆動状 態信号を D- RUNで表し、演算結果である第 1駆動状態信号を RUNで示す。
RUN = D- RUN'D- SNS' S - SNS + (S- SNS + U-SNS) 式 (1)
RUN = D-SNS- S-SNS + (S-SNS + U-SNS) · · · 式 )
13.請求項 12記載のゾーンコントローラにおいて、前記演算回路は、式(3)に示す 論理演算により第 1駆動状態信号 RUNを生成する第 3の搬送制御モードに切換え る第 2の設定器をさらに備える、ゾーンコントローラ。
RUN二 S-SNS + (S-SNS + U-SNS) · · · 式(3')
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