TWI741999B - 纖維機械用皮帶 - Google Patents

Abstract

本發明提供能減小皮帶行進時產生之行進聲音的機械纖維用皮帶。機械纖維用皮帶使用的芯體帆布，係以由經紗和多數緯線交叉且該經紗與該緯線交叉的組織點的集合體(19)朝向皮帶的縱向(L)的一側規則地偏離並形成斜紋線(17)的綾織組織為基本的織物構成，該斜紋線(17)係該集合體(19)的一部分以預定間隔朝向和該其中一側為相反的另一側偏離而形成。

Description

纖維機械用皮帶

本發明係關於纖維機械用皮帶。

於纖維機械使用之皮帶，通常在表面具有橡膠層(例如參照專利文獻1)。如此的皮帶的表面的橡膠層負責皮帶的耐磨擦性、耐彎曲性。

作為纖維機械的捻紗機中，係將一對皮帶以交叉方式配設，分別利用滑輪使其彼此交叉地行進，一對皮帶利用彼此相向的面將紗線夾持而製造撚紗。另一方面，在作為纖維機械的包覆機中，係使支持紡紗筒管的中空心軸以高速旋轉，將從紡紗筒管供給的包覆紗捲繞在通過此中空心軸而行進的心紗，而製造包覆紗。在包覆機中，利用接觸中空心軸而配置的皮帶而達成中空心軸的高速旋轉。

[先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本特開2007-314895號公報

纖維機械運轉中，有時在和滑輪接觸的部分會發生較高音域的行進聲音。現在已確認於行進聲音中有6000~8000Hz 的頻率。即使是音壓程度不是過高，一般而言，6000~8000Hz的頻率被認為是令人感到不快的範圍。為了維持良好的作業環境，希望減少纖維機械運轉中的令人不快的行進聲音。

本發明之目的為提供能夠減小在皮帶行進中產生的行進聲音的纖維機械用皮帶。

本發明之纖維機械用皮帶包括芯體帆布，其特徵為：該芯體帆布係以由經紗和多數緯線交叉且前述經紗與前述緯線交叉的組織點的集合體朝向皮帶的縱向的一側規則地偏離並形成斜紋線的綾織組織為基本的織物構成，前述斜紋線係前述集合體的一部分以預定間隔朝向和前述該其中一側為相反的另一側偏離而形成。

依本發明，斜紋線係集合體的一部分以預定間隔朝向和皮帶的縱向的其中一側為相反的另一側偏離而形成。藉此，芯體帆布在皮帶寬方向的表面起伏受抑制，即使是經年累月使用，仍能抑制對於皮帶表面性狀給予的影響。因而可減小纖維機械用皮帶在行進中產生的行進聲音。

10‧‧‧纖維機械用皮帶

11‧‧‧最小單位

12‧‧‧芯體帆布

13‧‧‧第1組織點

14a‧‧‧第1樹脂層

14b‧‧‧第2樹脂層

15‧‧‧第2組織點

16‧‧‧滑輪側層

16a‧‧‧(滑輪側層)表面

17‧‧‧斜紋線

18‧‧‧心軸側層

19‧‧‧集合體

30‧‧‧試驗機

31‧‧‧無端皮帶

32‧‧‧驅動滑輪

34‧‧‧從動滑輪

36‧‧‧支撐滑輪

38‧‧‧心軸

40‧‧‧噪音計

51‧‧‧無端皮帶

P1‧‧‧表面

P2‧‧‧表面

第1圖顯示本實施形態之纖維機械用皮帶的剖面圖。

第2圖顯示本實施形態之芯體帆布的綾織組織的最小單位的示意圖，第2A圖為表面，第2B圖為背面。

第3圖顯示本實施形態之芯體帆布的表面性狀的測定結果 圖，第3A圖顯示放大圖像，第3B圖顯示三維造影像，第3C圖顯示測定高低差的結果。

第4圖顯示習知的芯體帆布的織組織的最小單位的示意圖。

第5圖顯示測定習知之芯體帆布的表面性狀的結果圖。第5A圖顯示放大圖像，第5B圖顯示三維造影像，第5C圖顯示測定高低差的結果。

第6圖係說明測定皮帶行進聲音之試驗機之示意圖。

第7圖係顯示測定皮帶行進聲音之結果之圖。

以下參照圖式針對本發明之實施形態詳細說明。

1.全體構成

第1圖所示之纖維機械用皮帶10包括：芯體帆布12；分別設於芯體帆布12之兩面的第1樹脂層14a、第2樹脂層14b；設於第1樹脂層14a之表面的滑輪側層16；及設於第2樹脂層14b之表面的心軸側層18。

<芯體帆布>

芯體帆布12的材質可以從聚酯纖維及耐綸纖維等選擇。就聚酯纖維而言，可列舉聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)纖維、及聚對苯二甲酸丁二醇酯纖維等。就耐綸纖維而言，可以列舉例如耐綸6纖維及耐綸66纖維等。尤其，宜將PET纖維作為芯體帆布12的材質。芯體帆布12的厚度無特殊限定，通常宜為0.4~1.2mm左右，更佳為0.45~0.8mm左右。

芯體帆布12，其表面及背面和以往相比較為平坦。參照第2圖詳細說明芯體帆布12的構成。第2圖顯示芯 體帆布12的綾織組織的最小單位11。最小單位11係由縱4個、橫8個的方格構成。各方格係經紗與緯紗交叉的組織點，縱列代表經紗，橫列代表緯紗。以黑色塗滿的方格係經紗通過緯紗之上而交叉的第1組織點13。未塗滿的方格係經紗通過緯紗之下而交叉的第2組織點15。

本圖所示之綾織組織的最小單位11，其縱方向為皮帶的縱向L，橫方向為皮帶的寬方向W。第2B圖所示之綾織組織的最小單位11的背面呈現和表面(第2A圖)左右方向顛倒的狀態。背面相對於表面，第1組織點13與第2組織點15顛倒出現。又，芯體帆布12其綾織組織的兩面並非相同。亦即，在芯體帆布12的表面(第2A圖)與背面(第2B圖)不會出現相同的最小單位11。

芯體帆布12係以由經紗和多數緯線交叉且前述經紗與前述緯線交叉的作為組織點的第1組織點13的集合體19朝向皮帶的縱向L的一側規則地偏離並形成斜紋線17的綾織組織為基本的織物。於本實施形態的情形，經紗與緯紗的浮紗數，亦即第1組織點13之數目，和第2組織點15的數目同樣是2個。若觀看其中一條縱列，經紗重複以下的情形：通過2條緯紗之上後通過2條緯紗之下。藉此，在一條縱列，會重複出現2個第1組織點13與2個第2組織點。在此，集合體19係以2個第1組織點13形成。

斜紋線17，係集合體19朝向皮帶的縱向L的一側規則地偏離，且同時集合體19的一部分以預定間隔朝向和皮帶之縱向L之一側為相反的另一側偏離而形成。各集合體19 中，彼此相鄰的縱列的一部分第1組織點13互相連接，就全體而言係連續。

於本實施形態的情形，隨著集合體19朝向右鄰的縱列前進，以1個方格的量逐漸朝縱方向下偏離。例如，對於左起第2縱列的集合體19，右鄰縱列(左起第3縱列)的集合體19恰以1個方格的量朝縱方向下偏離，藉此，和上側第1組織點13之第2縱列的集合體19連接。同樣，左起第4縱列的集合體19，相對於左起第3縱列的集合體19，恰以1個方格的量朝縱方向下偏離。

又，左起第5縱列中，集合體19在縱方向上偏離1個方格的量。藉此，左起縱第5的縱列的集合體19，和下側的第1組織點13中左起縱第4縱列的集合體19連接。然後，左起第6縱列之集合體19，相對於左起縱第5縱列的集合體19，恰於縱方向下偏離1個方格的量。如此，芯體帆布12以每隔預定間隔(本圖的情形，係中4列)，集合體19的一部分在縱方向上偏離1個方格的量。藉此，斜紋線17，相較於只以朝向皮帶之縱向L之一側規則地偏離的集合體19形成的情形，會成為相對於皮帶的寬方向W為和緩的傾斜。

以集合體19形成的斜紋線17，經紗與緯紗的數目相等而密度相同時，和皮帶之縱向L所夾的角度大於45度。

如上，芯體帆布12藉由以基本上是經紗與多數緯紗交叉的綾線組織之織物構成，能提高皮帶縱向的拉伸強度。又，芯體帆布12中，集合體19係以最少的組織點形成。亦即，芯體帆布12係以2個第1組織點13與2個第2組織點15在 縱方向重複出現的方式織造，故能抑制經紗的起伏且表面與背面更為平坦。

芯體帆布12，藉由斜紋線17成為對於皮帶的寬方向W和緩的傾斜，與皮帶之寬方向交叉的斜紋線17的數目減少，故能抑制在皮帶寬方向的表面起伏。

芯體帆布12，藉由於綾織組織的最小單位中，第1組織點13之數目與第2組織點15的數目相同，可獲得更均勻的表面。

芯體帆布12，其前述第1組織點13之經紗、與相鄰於第1組織點13之第2組織點之緯紗之高度差，更具體而言，在本圖中，P1與P2之高低差宜為80μm以下。如此的芯體帆布12，可藉由成為如上述綾織組織，且採用粗胖度為1000~1700dtex之經紗與粗胖度為1000~1700dtex之緯紗，設密度為縱：170~200、橫：40~60而獲得。於此情形，經紗的撚度為80~170/m，緯紗為無撚較理想。

<第1、第2樹脂層>

第1樹脂層14a與第2樹脂層14b係使用熱塑性彈性體形成，對於纖維機械用皮帶10賦予黏接性與柔軟性。作為熱塑性彈性體，可列舉例如熱塑性聚胺酯(Thermoplastic Polyurethane：TPU)彈性體、聚酯彈性體等。其中，考量柔軟性及彎曲性更優良的觀點，TPU彈性體較理想。第1樹脂層14a與第2樹脂層14b的各別的厚度無特殊限制，通常宜為0.2~0.85mm左右較理想，0.5~0.85mm左右較理想。

<滑輪側層>

第1樹脂層14a表面的滑輪側層16，係在纖維機械中接觸滑輪而供磨擦。此滑輪側層16，可使用例如從天然橡膠、異戊二烯橡膠、丁二烯橡膠、苯乙烯丁二烯橡膠、乙烯丙烯橡膠、氯丁二烯橡膠、氯化聚乙烯、表氯醇橡膠、腈橡膠(NBR)、丙烯酸橡膠、及胺甲酸乙酯橡膠中選出的橡膠材料製作。此等橡膠材料可單獨使用也可組合使用2種以上。考量能以簡便方法固定於芯體帆布12且獲得良好黏接的觀點，使用NBR作為橡膠材料較理想。滑輪側層16的厚度無特殊限制，通常宜為0.15~0.45mm左右，為0.2~0.3mm左右更理想。

又，滑輪側層16的硬度(JIS-A)宜為60~83度以下，為70度以下更理想。滑輪側層16的硬度可依據JIS K6301求出。

<心軸側層>

第2樹脂層14b上的心軸側層18，在纖維機械中接觸心軸並使心軸旋轉。此心軸側層18可以用和滑輪側層16同樣的材料形成。心軸側層18的厚度無特殊限制，通常為0.15~0.45mm左右較理想，為0.2~0.3mm左右更理想。

2.製造方法

纖維機械用皮帶10，只要是將芯體帆布12與第1樹脂層14a與第2樹脂層14b、第1樹脂層14a與滑輪側層16、第2樹脂層14b與心軸側層18固定而不剝離的方法即可，可依任意方法製造。

首先，在成形為帶狀的芯體帆布12的兩面利用塗佈或浸漬塗佈接著劑。接著劑可使用例如聚胺酯系接著劑。在 已塗有接著劑的芯體帆布12的兩面，利用擠製層合將第1樹脂層14a與第2樹脂層14b予以層合。

滑輪側層16，可藉由壓延加工等，將預定的橡膠材料塗佈在預定的帆布上而製作板片狀的橡膠材料，並將獲得的板片狀的橡膠材料轉印到第1樹脂層14a的表面而配置。在本實施形態中，滑輪側層16製作所使用的帆布為平織結構，此帆布的節距(pitch)規定為小於0.7mm。

心軸側層18，可以利用和滑輪側層16同樣的方法在帆布上製作板片狀的橡膠材料，並將獲得之板片狀橡膠材料轉印到第2樹脂層14b的表面而配置。製作心軸側層18時，使用的帆布無特殊限定，可以使用任意帆布。

進行滑輪側層16與心軸側層18的轉印時，係將板片狀的橡膠材料配置在第1樹脂層14a、第2樹脂層14b的各表面，而獲得於最表面有帆布的疊層體。對於此疊層體，於加熱加壓條件進行壓榨加硫而加工成預定厚度。壓榨加硫後的厚度可為例如2.0~3.0mm左右。藉由進行壓榨加硫，滑輪側層16利用加硫接著而固定在第1樹脂層14a的表面，心軸側層18利用加硫接著而固定在第2樹脂層14b的表面。

將最表面的帆布剝離，獲得包括芯體帆布12、分別設在芯體帆布12的兩面的第1樹脂層14a與第2樹脂層14b、設於第1樹脂層14a之上的滑輪側層16、及設在第2樹脂層14b之上的心軸側層18的本實施形態的纖維機械用皮帶10。

依此方式獲得的纖維機械用皮帶10，可以因應適 用的裝置等而製成所需的尺寸。例如，可為寬大約20~60mm、長大約10~160mm。本實施形態之纖維機械用皮帶10，其兩端部可以利用指榫接合予以接合而成為無端狀。成為無端狀的皮帶10，可以例如以大約15~30N/mm的張力勾掛在纖維機械的2個滑輪間以使用。

3.作用及效果

本實施形態之纖維機械用皮帶10中，斜紋線17係集合體19朝向皮帶的縱向L的一側規則地偏離且同時集合體19的一部分以預定間隔朝向和皮帶之縱向L之一側為相反的另一側偏離而形成，藉此能夠抑制皮帶寬方向之表面起伏。藉此，能減少於皮帶行進時發生的6000~8000Hz的頻率的音壓程度。

芯體帆布12係以2個第1組織點13與2個第2組織點15在縱方向重複出現的方式織造，所以，皮帶縱向的拉伸強度提高，且同時浮紗之數目為2個，能抑制表面與背面的起伏而更平坦。故，芯體帆布12，即使在芯體帆布12上形成的第1樹脂層14a與第2樹脂層14b、滑輪側層16及心軸側層18的厚度為薄，又，即使因經年使用造成第1樹脂層14a與第2樹脂層14b、滑輪側層16及心軸側層18的厚度變薄，仍可抑制對於皮帶表面性狀給予的影響。所以，纖維機械用皮帶10即使使用時間經過，仍可維持行進聲音減小的狀態。

4.實施例

實際製作本發明之纖維機械用皮帶並進行評價。首先，依如下所示之規格製做芯體帆布。經紗使用聚酯纖紗(1100/1(dtex/構成)、撚度：150±10/m S,Z)。緯紗使用聚酯纖紗 (1100/1(dtex/構成)、無撚)。使用此經紗與緯紗，獲得寬：1100(mm)、長：210(m)、密度：經紗為188條/50mm、緯紗為49條/50mm的本發明之具有綾織組織的帶狀芯體帆布。

測定此芯體帆布的表面性狀的結果如第3圖。測定係使用數位顯微鏡(Keyence公司製，型號：VHX-5000)。第3A圖顯示放大圖像，第3B圖顯示三維造影像，第3C圖顯示測定高低差的結果。第3C圖中，橫軸表示測定長度(μm)、縱軸表示高低差(μm)。第3A圖中顯示經紗與緯紗交叉的第1組織點13。依測定結果確認：第1組織點13之經紗的表面P1與鄰接於該第1組織點13之第2組織點15之緯紗表面P2的高低差為78.841μm。於此情形，第2組織點15之緯紗的表面P2之位在前述第1組織點13之外緣的部位的高度最低。

作為比較，設經紗之撚度為150±10/m S,Z，第4圖所示之綾織組織為最小單位51之組織，除此以外和本發明之芯體帆布設為相同，製作習知的芯體帆布。針對習知的芯體帆布測定表面性狀的結果如第5圖所示。第5A圖顯示放大像，第5B圖顯示三維造影像，第5C圖顯示測定高低差的結果，依測定結果，確認：：第1組織點13之經紗的表面P1與鄰接於該第1組織點13之第2組織點15之緯紗表面P2的高低差為237.836μm。於此情形，第2組織點之緯紗的表面P2之位在面對前述第1組織點13之另一第1組織點的外緣的部位的高度最低。

由此可以確認：本發明之芯體帆布相較於習知之芯體帆布，表面起伏受抑制且為平坦。

然後，對於已成形為帶狀的芯體帆布的兩面利用塗佈法塗佈聚胺酯系接著劑。於已塗佈接著劑的芯體帆布的兩面利用擠製層合將TPU彈性體予以層合，以厚度0.8mm製作第1、第2樹脂層。

將作為橡膠材料的NBR利用壓延加工，以厚度0.25mm塗佈在帆布(旭化成纖維(股)公司製，型號：40d塔夫綢)，獲得成為滑輪側層的原料之受帆布支持的板片狀的橡膠材料。使用的帆布的節距為0.22mm。依照同樣方法，獲得成為心軸側層的原料的板片狀的橡膠材料。

在芯體帆布的表面所形成的第1樹脂層之上配置滑輪側層的原料，並於第2樹脂層之上配置心軸側層的原料，獲得於最表面具有帆布的疊層體。對於此疊層體利用常法予以壓榨加硫後，將帆布從兩表面剝離，獲得厚度2.6mm之實施例之纖維機械用皮帶。同樣，使用習知之芯體帆布獲得比較例之纖維機械用皮帶。

<皮帶之行進聲音的測定>

將實施例及比較例之各纖維機械用皮帶的兩端部以熱熔合接合，而製作具有指榫接合的無端皮帶。使獲得之無端皮帶於第6圖所示之試驗機(公司內部小型切線皮帶測試機(small-size test machine for tangential belt)展示機)30行進，測定行進聲音。

試驗時，如圖所示，將製作的無端皮帶51勾掛在驅動滑輪32與從動滑輪34之間。此時的無端皮帶51的張力為9N/mm。在驅動滑輪32與從動滑輪34之間配置了多數的支 撐滑輪36及心軸38。驅動滑輪32、從動滑輪34的直徑為120mm，支撐滑輪36的直徑為40mm，心軸38的直徑為20mm。在無端皮帶51中，滑輪側層16的表面接觸支撐滑輪36等的滑輪，且心軸側層18的表面接觸心軸38。使無端皮帶51行進時，無端皮帶51之滑輪側層16的表面受支撐滑輪36推壓。

藉由使驅動滑輪32沿圖中箭頭方向旋轉，而以2.5m/s的皮帶速度使無端皮帶51行進，並測定此時產生的行進聲音。行進聲音係以噪音計40(REON(股)公司製，型號：NA-60)測定，並以未圖示的1/3倍頻帶濾波器(octave-band filters)(REON(股)公司製，型號：NX-02A)分析頻率。無端皮帶51與噪音計40的距離d設為150mm。

針對實施例與比較例之各無端皮帶測定行進聲音的結果如第7圖。第7圖中，橫軸代表頻率[Hz]，縱軸代表音壓[dB]。又，針對實施例與比較例的各無端皮帶於6300Hz的頻率的音壓(dB)示於表1。

如上表1所示，實施例之無端皮帶行進約10000小時後，6300Hz之頻率之音壓比起比較例為較低。於6000~8000Hz的頻率為一般感覺不快的範圍，故可知：實施例之無端皮帶即使行進10000小時，感到不快的頻率的音壓程度仍可以減低。

實施例之無端皮帶相較於比較例，芯體帆布更平坦，經紗與第1組織點之外緣的緯紗的高低差為78.841μm。所以，實施例之無端皮帶即使是表面樹脂層、滑輪側層、心軸側層變薄，芯體帆布對於皮帶表面的性狀給予的影響仍少，相較於比較例，行進10000小時後之6300Hz之頻率之音壓程度可較低。

反觀比較例之無端皮帶，經紗與在第1組織點之外緣的緯紗的高低差為237.836μm，故若表面樹脂層、滑輪側層、心軸側層變薄，芯體帆布對於皮帶表面的性狀給予的影響大，行進10000小時後之6300Hz之頻率之音壓程度上升。

5.變形例

本發明不限於在此記載的實施形態，可在本發明要旨範圍內適當變更。

使本實施形態之機械纖維用皮帶10成為無端狀時，可將皮帶的兩端部加工成推拔狀，並將推拔面彼此以接著劑予以接著，並以薄片聯軸器(skived joint)予以接合。接著劑例如可使用胺甲酸乙酯系接著劑。

又，上述實施形態中係針對斜紋線相對於皮帶的寬方向向右下形成的情形說明，但本發明不限於此，斜紋線相對於皮帶的寬方向向右上形成亦可。

11‧‧‧最小單位

13‧‧‧第1組織點

15‧‧‧第2組織點

17‧‧‧斜紋線

19‧‧‧集合體

P1‧‧‧表面

P2‧‧‧表面

Claims (2)

1. 一種纖維機械用皮帶，包括芯體帆布，其特徵為：該芯體帆布係由經紗和多數緯線交叉且該經紗與該緯線交叉的組織點的集合體朝向皮帶的縱向的一側規則地偏離並形成斜紋線的以綾織組織為基本的織物構成，該斜紋線係該集合體的一部分以預定間隔朝向和該其中一側為相反的另一側偏離而形成；各集合體中，彼此相鄰的縱列的一部分組織點互相連接，就該斜紋線全體而言係連續；該集合體中，該經紗和2條的該緯紗交叉；若觀看每一條該縱列，該經紗重複以下的情形：通過2條該緯紗之上後通過2條該緯紗之下；該綾織組織的最小單位的圖樣為，相對於左起第2縱列的集合體，左起第3縱列的集合體恰以1個組織點的量朝縱方向下偏離，相對於該左起第3縱列的集合體，左起第4縱列的集合體恰以1個組織點的量朝縱方向下偏離，相對於該左起第4縱列的集合體，左起第5縱列的集合體恰以1個組織點的量朝縱方向上偏離，相對於該左起第5縱列的集合體，左起第6縱列的集合體恰以1個組織點的量朝縱方向下偏離。
2. 如申請專利範圍第1項之纖維機械用皮帶，其中，該芯體帆布係，第1組織點之該經紗與鄰接於該第1組織點之第2組織點中的該緯紗的高度的差為80μm以下。

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