TWI724311B - 中空彈簧及其製造方法 - Google Patents

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Abstract

本發明提供一種中空彈簧，該中空彈簧可為遍及鋼管的整體內表面的表面粗糙度的平均值小於10μm者、及/或對整體內表面賦予有壓縮殘留應力者，且藉由使具有黏彈性之研磨介質(200)在管狀構件(10)的第一端(11)與第二端(12)之間於管內流通而研磨管的內表面之程序來製造，而研磨介質(200)可為包含有具有黏彈性的母材、以及粒子狀的研磨劑者，且均勻地研磨鋼管之內表面而降低表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，藉此提升疲勞壽命。

Description

中空彈簧及其製造方法
本發明係關於一種提升疲勞壽命的中空彈簧及其製造方法。
由於汽車等車輛要求輕量化而正在針對中空彈簧加以探討。例如，就一種中空彈簧而言，已提供了一種中空穩定器，該中空穩定器係為了減少在轉彎(cornering)時發生的車體側傾，而將鋼管等彎曲加工為預定形狀所形成。近年來，從省資源、省能源等觀點觀之，輕量化的要求有更加日趨高漲的傾向，而從實心穩定器轉為中空穩定器的需求更趨高漲(參考專利文獻1)。
在中空彈簧中，通常管部內表面的應力比外表面還低，但若對外表面施予珠擊(shot peening)來賦予壓縮殘留應力，則會緩和外表面的應力，而外表面與內表面的應力差會變小。若為了中空彈簧的輕量化而減薄壁厚，這個傾向就變得更顯著，亦會有產生以內表面為起點的折損的情形。
一般而言，疲勞破壞是由表面產生，所以 能夠藉由降低表面的粗糙度來緩和應力集中並提升疲勞壽命。例如，目前已有提供一種技術，該技術係為了降低管材內表面的表面粗糙度而以研磨劑對內表面進行噴砂(blast)處理(專利文獻2)。
而且，目前還有提供一種技術，該技術係對管材內表面施予珠擊來對內表面賦予壓縮殘留應力，以提升內表面的壽命或耐久性(專利文獻3)。
(先前技術文獻) (專利文獻)
專利文獻1：日本特開平7-89325號公報
專利文獻2：日本特開2012-117652號公報
專利文獻3：日本特開2009-125827號公報
然而，若中空彈簧被進行彎曲加工而呈複雜的形狀，且以輕量化為目的而減薄壁厚時，則彎曲部的剖面易變成扁平，因此會難以藉由下述方式來提升疲勞壽命：利用研磨劑進行噴砂處理來局部性地強烈撞擊等，以均勻地研磨內表面而降低表面粗糙度、或對內表面賦予壓縮殘留應力。
而且，專利文獻3因為在使反射構件移動的狀態下進行珠擊，故而程序變得複雜，而有會產生未充分對應更複雜形狀或較細徑的管材之情形等問題點。
本實施形態係有鑑於上述的實際狀況所研創者，目的在於提供一種中空彈簧及其製造方法，其係均勻地研磨內表面而降低表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，藉此提升疲勞壽命。
為解決上述的課題，本申請的中空彈簧遍及鋼管的整體內表面的表面粗糙度的平均值小於10μm。
再者，本申請的中空彈簧係由鋼管所構成者，並且亦可為遍及鋼管的整體內表面賦予有壓縮殘留應力者。
本申請的中空彈簧的製造方法係包含有：提供中空彈簧所用之鋼管的程序；以及於鋼管中，使具有黏彈性之研磨介質在第一開口與第二開口之間於管內流通而將管的內表面研磨的程序；並且藉由降低管之內表面的表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，而提升疲勞壽命。鋼管亦可彎曲加工成預定的形狀。鋼管亦可經熱處理。研磨介質亦可含有：具有黏彈性的母材、以及粒子狀的研磨劑。
研磨的程序亦可含有：使研磨介質從鋼管的第一開口朝向第二開口流通的程序。使研磨介質流通的程序亦可又含有：從供應源供應前述研磨介質至前述鋼管的第一開口的程序。
研磨的程序亦可含有；使研磨介質從鋼管的第一開口朝向第二開口流通的第一程序、以及反之使研 磨介質從第二開口朝向第一開口流通的第二程序。第一程序亦可為從供應源供應研磨介質至鋼管的第一開口，並且從鋼管的第二開口回收研磨介質至供應源；第二程序亦可為從供應源供應研磨介質至鋼管的第二開口，並且從鋼管的第一開口回收研磨介質至供應源。
本申請的中空彈簧亦可使用上述的方法製造。
根據本發明，可均勻地研磨鋼管的內表面、及/或對鋼管的內表面賦予壓縮殘留應力，而使中空彈簧提升疲勞壽命。而且，均勻地研磨中空彈簧的內表面、及/或賦予壓縮殘留應力的結果，可提升中空彈簧的疲勞壽命。
10‧‧‧管狀構件
10a‧‧‧上部
10b‧‧‧下部
10c‧‧‧內側
10d‧‧‧外側
11‧‧‧第一端
11a‧‧‧第一開口
12‧‧‧第二端
12a‧‧‧第二開口
21‧‧‧第一流路
22‧‧‧第二流路
25‧‧‧第一安裝具
26‧‧‧第二安裝具
31‧‧‧第一供應源
32‧‧‧第二供應源
35‧‧‧第一驅動源
36‧‧‧第二驅動源
200‧‧‧研磨介質
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
P3‧‧‧第三位置
P4‧‧‧第四位置
P5‧‧‧第五位置
第1圖係顯示製造中空穩定器之一系列程序的流程圖。
第2圖係顯示用以實施本實施形態之中空穩定器之製造方法之裝置的圖示。
第3圖係顯示管狀構件的三視圖。
第4圖係管狀構件的彎曲部的剖面圖。
第5圖係說明管狀構件之內表面的研磨的剖面圖。
第6圖係顯示實施例1的表面粗糙度波形的圖表。
第7圖係顯示量測實施例1之管狀構件的彎曲部及筆 直部之內表面的表面粗糙度之結果的圖表。
第8圖係顯示實施例1之管狀構件的內表面之殘留應力的量測結果的圖表。
第9圖係顯示實施例2之表面粗糙度之量測位置的管狀構件的俯視圖。
第10圖係顯示實施例2之內表面之表面粗糙度的量測位置的管狀構件的剖面圖。
第11圖係顯示實施例2之表面粗糙度的量測結果之平均值的圖表。
第12圖係依照管狀構件之形狀的不同顯示實施例2之表面粗糙度的量測結果的圖表。
第13圖係依照管狀構件之形狀的不同顯示實施例2之殘留應力的量測結果的圖表。
(發明之最佳實施形態)
以下，參照圖式詳細說明本實施形態的中空彈簧及其製造方法。本實施形態的中空彈簧由鋼管所構成，且為遍及整體內表面使表面粗糙度小於10μm者，亦可為對整體內表面賦予有壓縮殘留應力者。本實施形態係假設中空穩定器作為中空彈簧來進行說明，惟本實施形態未限定為中空穩定器，例如亦可應用於汽車的懸置(suspension)用的中空線圈彈簧等其他種類的中空彈簧。在本實施形態的中空穩定器中，除發揮與其他構件連結之功能的端部之外之中空穩定器的本體係相當於中空彈簧。
本實施形態的中空穩定器，如第1圖的流程圖所示，係藉由以下本實施形態之製造方法的一系列的程序來製造：原材料鋼管的接收(步驟S1)、裁切(步驟S2)、彎曲加工(步驟S3)、熱處理(步驟S4)、內表面研磨(步驟S5)、端部加工(步驟S6)、珠擊(步驟S7)、塗裝(步驟S8)。
本實施形態的製造方法係相當於步驟S5的內表面研磨的程序。在本實施形態的製造方法中，提供已歷經原材料的接收(步驟S1)、裁切(步驟S2)、彎曲加工(步驟S3)、熱處理(步驟S4)的鋼管，且對該鋼管施予內表面研磨。在以下的說明中，為方便起見，將歷經步驟S1至步驟S4的程序而應用本實施形態的製造方法的鋼管予以稱為管狀構件。
本實施形態的製造方法，係提供已在步驟S4施予淬火及回火等熱處理的管狀構件，並藉由實施相當於步驟S5之內表面研磨的程序，從而降低內表面的表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力者。為了降低內表面的表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，在應用本實施形態的製造方法之前，必須已施予步驟S4的熱處理。
假設，若將本實施形態的製造方法與步驟S4的熱處理的順序予以調換，且在藉由本實施形態的製造方法進行內表面研磨之後施予熱處理，則會有因熱處理而使表面粗糙度增加、或使壓縮殘留應力減少的情形。
第1表中，作為比較例，係顯示：在鋼管的內表面研磨之後施予熱處理時的內表面的表面粗糙度之 變化。其可觀察到：利用觸針式量測器所量測之算術平均粗糙度Ra(單位μm)及最大高度粗糙度Rz(單位μm)雖會由於內表面研磨而低於原材料，但會由於熱處理而增加。由於熱處理增加了表面粗糙度，所以可得知在內表面研磨之後實施熱處理並不適當。另外，第1表的資料係量測同一鋼管的同一部位而得者。
Figure 107122301-A0202-12-0007-1
第2圖係顯示用以實施中空穩定器的製造方法之裝置的圖示。第2圖所示的裝置係使研磨介質流通於管狀構件10的管內而藉以研磨內表面者，且該裝置具備有：供應研磨介質的第一供應源31、驅動第一供應源31的第一驅動源35、以及連接第一供應源31及管狀構件並輸送研磨介質10的第一流路21。此外，該裝置還具有：供應研磨介質的第二供應源32、驅動第二供應源的第二驅動源36、以及連接第二供應源32及管狀構件10並輸送研磨介質的第二流路22。
第3圖係顯示管狀構件10的三視圖。第3圖(a)係俯視圖，第3圖(b)係正視圖，第3圖(c)係側視圖。 管狀構件10係鋼管在被彎曲加工成ㄈ字狀之後施予淬火及回火的熱處理而成者。管狀構件10的第一端11及第二端12係各自開放並形成第一開口11a及第二開口12a。
第4圖係顯示管狀構件的彎曲部中之管狀構件10的剖面形狀之變化之圖示。第4圖(a)係顯示第3圖(a)中的剖面AA的形狀，同樣地第4圖(b)係顯示第3圖(a)中的剖面BB的形狀，而第4圖(c)係顯示第3圖(a)中的剖面CC的形狀。管狀構件10的剖面形狀中，與第4圖(a)及第4圖(c)相比，第4圖(b)係形成為較扁平。若管狀構件10要輕量化，則使壁厚減薄且使彎曲部的剖面形成扁平的傾向較為顯著。
第2圖的第一供應源31及第二供應源32係經由第一流路21及第二流路22將具有黏彈性的研磨介質供應至管狀構件10。此外，還經由第一流路21及第二流路22從管狀構件10回收研磨介質。亦可為例如：在第一供應源31經由第一流路21將研磨介質供應至管狀構件10時，由第二供應源32經由第二流路22回收研磨介質。反之亦可為：在第二供應源32經由第二流路22將研磨介質供應至管狀構件10時，由第一供應源31經由第一流路21回收研磨介質。
研磨介質係於具有黏彈性的母材含有粒子狀的研磨劑(研磨粒)，且具有在高壓下流動的性質。母材亦可為聚硼化矽氧烷聚合物等高分子材料，研磨劑亦可為碳化矽或金剛石等。研磨介質的母材及研磨劑並不限定為 此處所例示者，亦可使用適當材料。
第5圖係說明管狀構件10之內表面的研磨的剖面圖。管狀構件10的第一端11的第一開口11a係藉由第一安裝具25連接於第一流路21。管狀構件10的第二端12的第二開口12a係藉由第二安裝具26連接於第二流路22。
在第一程序中，研磨介質200係從第一供應源31經由第一流路21供應至管狀構件10的第一開口11a。供應至第一開口11a的研磨介質200係在管狀構件10的管內朝向第二開口12a流通，且從第二開口12a排放出。從第二開口12a排放出的研磨介質200係經由第二流路22回收至第二供應源32。
在第二程序中，研磨介質200係從第二供應源32經由第二流路22供應至管狀構件10的第二開口12a。供應至第二開口12a的研磨介質200係在管狀構件10的管內朝向第一開口11a流通，且從第一開口11a排放出。從第一開口11a排放出的研磨介質200係經由第一流路21回收至第一供應源31。
反覆交替地實施如上述的第一程序及第二程序，研磨介質200會在管狀構件10的管內往復流通。研磨介質200係含有粒子狀的研磨劑(研磨粒)，且一邊研磨管狀構件10的內表面一邊在管內流動。因此，管狀構件10的內表面係藉由流動於管內的研磨介質200而逐漸地被研磨。即使是如第3圖所示般被彎曲加工成ㄈ字狀且彎曲 部的剖面如第4圖所示般呈扁平的管狀構件10，其管內仍會藉由流動的研磨介質200而被均勻地研磨。結果，可均勻地研磨中空穩定器的內表面而降低表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，藉此提升中空穩定器的疲勞壽命。
在本實施形態中，雖顯示出第一程序及第二程序反覆交替的進行，使研磨介質200在管狀構件10的管內往復流通之例，惟本發明不限定於此。例如，亦可僅實施第一程序或第二程序中的任一者，該第一程序使研磨介質200在管狀構件10的管內從第一開口11a朝向第二開口12a流通，該第二程序使研磨介質200在管內從第二開口12a朝向第一開口11a流通。
而且，在本實施形態中，雖如第2圖所示般個別地構成第一供應源31及第二供應源32，惟本發明不限定於此。亦可對於管狀構件10的第一開口11a及第二開口12a分別透過第一流路21及第二流路22從同一個供應源供應研磨介質。例如，亦可藉由同一個供應源來進行研磨介質的供應或回收，以便使研磨介質在管狀構件10的管內往復流通、或在管內朝一方向流通。
(實施例1)
在實施例1中，應用本實施形態的中空穩定器的製造方法，確認被彎曲加工成如第3圖所示之ㄈ字狀的管狀構件的內表面是否有被研磨。在實施例1中，係量測經彎曲加工而成的彎曲部、以及未經彎曲加工的中央的筆直部。
在實施例1中，研磨介質係使用：在研磨劑使用碳化矽，且其粒度相當於固定砂輪之粒度# 80至100者。並且，以壓力5MPa、流速600mm/min、研磨時間20分鐘的條件，從研磨介質的供應源對管狀構件供應研磨介質，且使其流通於管內。
第2表中，係顯示：在使研磨介質流通於管狀構件的管內以研磨管狀構件的內表面之後，利用觸針式量測器量測內表面的表面粗糙度的結果。第2表中，係針對彎曲部及筆直部顯示算術平均粗糙度Ra(單位μm)及最大高度粗糙度Rz(單位μm)。此外，第2表中，作為比較例，還顯示出：針對未研磨管狀構件的內表面的情形，以同樣的條件針對彎曲部及筆直部量測表面粗糙度的結果。
Figure 107122301-A0202-12-0011-3
第6圖係顯示實施例1之粗糙度波形資料的量測結果。第6圖(a)係實施例1的彎曲部的粗糙度波形，第6圖(b)係實施例的筆直部的粗糙度波形。第6圖(c)係比 較例的彎曲部的粗糙度波形，而第6圖(d)係比較部的筆直部的粗糙度波形。
根據第2表及第6圖可觀察到：在實施例中，即使在彎曲部及筆直部中的任一者的情形，其表面粗糙度均較比較例還降低。據此，可得知：在實施例1中，本實施形態的中空穩定器的製造方法即使在彎曲部及筆直部中的任一者均可充分地降低管內的表面粗糙度。
第7圖係顯示：在實施例1的管狀構件的彎曲部及筆直部中，沿著內表面之圓周方向隨機地在四點量測表面粗糙度而得的結果的圖表。第7圖(a)係關於管狀構件的彎曲部，針對橫軸所示的第一點至第四點於縱軸分別顯示彎曲部的算術平均粗糙度Ra及最大高度粗糙度Rz。於圖中，還一併顯示算術平均粗糙度Ra及最大高度粗糙度Rz各自的平均值。第7圖(b)係以同樣的方式顯示關於管狀構件的筆直部。
根據第7圖，關於第7圖(a)的彎曲部及第7圖(b)的筆直部，四點的算術平均粗糙度Ra及最大高度粗糙度Rz各自為比較接近於四點之平均值的數值。因此可得知：根據本實施形態的中空穩定器的製造方法，針對彎曲部及筆直部，不論其圓周方向的位置為何，都可實施內表面研磨而成為固定的表面粗糙度。
第8圖係顯示管狀構件10之筆直部的內表面之殘留應力的量測結果的圖表。殘留應力係使用X線應力量測裝置並針對離管狀構件10內表面之深度方向的距 離進行量測而得。圖示中的量測值a係如上述已對管狀構件10之內表面進行研磨的情形。為了進行比較，亦於量測值b顯示未對管狀構件10的內表面進行研磨的情形。
於第8圖之量測值b所示之未對內表面進行研磨的情形的殘留應力，係在管狀構件10的內表面取得正值，且對應於離內表面的距離而減少，並在大致固定的負值呈飽和。這顯示殘留應力在內表面中為拉伸應力，當離內表面的距離變大時則轉換為壓縮應力。
相對於此，於量測值a所示之已對內表面進行研磨的情形的殘留應力，係在管狀構件10的內表面中取得絕對值較於量測值b所示之未對內表面進行研磨的情形還大的負值，且絕對值雖隨著離內表面的距離而減少，但會在大致固定的負值呈飽和。這顯示：內表面中之殘留應力的絕對值係較未對內表面進行研磨的情形還大，且殘留應力不論離內表面的距離為何均為壓縮應力。
如此，藉由將管狀構件10之內表面研磨，可對內表面適當地賦予壓縮殘留應力。
可同時地實施如上述之藉由管狀構件之內表面的研磨所進行之壓縮殘留應力的賦予、和藉由管狀構件之內表面的研磨所進行之粗糙度降低。因此，不會改變對管狀構件10進行加工之程序的數目，不會增加作業的負擔。
於第3表中，係顯示中空穩定器的反覆彎曲疲勞試驗的結果，該中空穩定器係經均勻地研磨管狀構 件的內表面所製造者。實施例1係根據本實施形態研磨內表面而成者。比較例係未實施內表面研磨。疲勞試驗係就實施例1及比較例分別採用兩個樣品。
Figure 107122301-A0202-12-0014-4
根據第3表可確認到：經均勻地研磨內表面的中空穩定器會增加對於反覆彎曲的耐久次數，而提升疲勞壽命。
(實施例2)
實施例2中，應用本實施形態的中空穩定器的製造方法，實施被彎曲加工成如第3圖所示之ㄈ字狀的管狀構件10的內表面的研磨，且量測有研磨、無研磨之各別情形的表面粗糙度及殘留應力。在實施例2中，根據與實施例1同樣的條件來實施研磨及量測。
第9圖係顯示實施例2之表面粗糙度的量測位置的管狀構件10的俯視圖。表面粗糙度的量測係依照從管狀構件10的第一端11往第二端12的順序，在筆直部的第一位置P1、彎曲部的第二位置P2、筆直部的第三位 置P3、彎曲部的第四位置P4及筆直部的第五位置P5進行。第一位置P1、第三位置P3及第五位置P5係於朝管狀構件10延伸方向中為各個的筆直部的大致中央。
第10圖係顯示實施例2之表面粗糙度之內表面的量測位置的管狀構件10的剖面圖。表面粗糙度的量測係針對從第9圖所示之第一位置P1至第五位置P5的各個位置，對管狀構件10的內壁的上部10a、下部10b、內側10c及外側10d四個部位，在有研磨、無研磨之各別情形下進行。其中，內側10c及外側10d係根據彎曲部的第二位置P2及第四位置P4中之管狀構件10的彎曲方向來界定，針對所連接之筆直部的第一位置P1、第三位置P3及第五位置P5也是將內側及外側設定為同樣的方向。並且，針對從第一位置P1至第五位置P5的各個位置，求出上部10a、下部10b、內側10c及外側10d四個部位的最大高度粗糙度Rz的最大值、最小值及平均值。
第11圖係顯示實施例2的表面粗糙度的量測結果(最大高度粗糙度)之平均值的圖表。當將有研磨的折線與無研磨的折線進行比較時，會因為研磨而使表面粗糙度從第一位置P1至第五位置P5普遍降低。表面粗糙度(最大高度粗糙度)的平均值在無研磨時會有超過10μm的部位，相對於此，在有研磨時任一位置均不超過10μm。
在實施例2中，由於在管狀構件10的管內流通研磨介質來進行研磨，所以不論第一位置P1、第三位置P3及第五位置P5的筆直部、以及第二位置P2及第四 位置P4的彎曲部之管狀構件的形狀為何，皆會由研磨介質一樣地研磨。因此，不論筆直部或彎曲部之管狀構件的形狀為何，都會使表面粗糙度(最大高度粗糙度)的平均值遍及整體內表面降低。
第12圖係依照管狀構件之形狀的不同顯示實施例2之表面粗糙度的量測結果(最大高度粗糙度)的圖表。以有研磨與無研磨進行比較可得知，會因為研磨而使最大高度粗糙度的最小值至最大值為止的範圍縮小。最大高度粗糙度的最小值至最大值為止的範圍在無研磨時會於彎曲部超過10μm，相對於此，在有研磨時則不拘於管狀構件的形狀均不超過10μm。
在實施例2中，由於在管狀構件10的管內流通研磨介質來進行研磨，所以不論第一位置P1、第三位置P3和第五位置P5的筆直部、以及第二位置P2和第四位置P4的彎曲部之管狀構件的形狀為何，皆會由研磨介質一樣地研磨。因此，不論筆直部或彎曲部之管狀構件的形狀為何，最大高度粗糙度的最小值至最大值為止的範圍都會遍及整體內表面而縮小。
第13圖係依照管狀構件之形狀的不同顯示實施例2之殘留應力的量測結果的圖表。第13圖係與第12圖同樣地，依照第一位置P1、第三位置P3和第五位置P5的筆直部、以及第二位置P2和第四位置P4的彎曲部之管狀構件的形狀的不同，顯示有研磨、無研磨之各別情形之殘留應力的平均值。可得知，有研磨時，不論筆直部或 彎曲部之管狀構件的形狀為何，皆會對內表面賦予壓縮殘留應力。
在實施例2中，由於在管狀構件10的管內流通研磨介質來進行研磨，所以不論管狀構件10為筆直部或為彎曲部，皆會一樣地研磨。因此，不論筆直部或彎曲部之管狀構件的形狀為何，都會遍及整體內表面賦予壓縮殘留應力。
在實施例2中，與實施例1同樣地，在管狀構件10的管內流通研磨介質並均勻地研磨內表面。藉此，會遍及管狀構件10的整體內表面使表面粗糙度的平均值變得比10μm小、及/或會遍及整體內表面賦予壓縮殘留應力。因此，與實施例1同樣地，實施例2的中空穩定器也會增加對於反覆彎曲的耐久次數，且謀求疲勞壽命的提升。
(產業利用性)
本發明係可利用於在汽車等車輛中所使用的中空彈簧及其製造方法。
10‧‧‧管狀構件
11‧‧‧第一端
11a‧‧‧第一開口
12‧‧‧第二端
12a‧‧‧第二開口
21‧‧‧第一流路
22‧‧‧第二流路
25‧‧‧第一安裝具
26‧‧‧第二安裝具
200‧‧‧研磨介質

Claims (7)

  1. 一種中空彈簧的製造方法，係包含有：提供中空彈簧所用之鋼管的程序，前述鋼管係彎曲加工成預定的形狀且係經熱處理者；以及在前述彎曲加工及熱處理的程序之後，於前述鋼管中，使具有黏彈性之研磨介質在第一開口與第二開口之間於管內流通而研磨管的內表面的程序；並且藉由降低遍及管之整體內表面的表面粗糙度、及/或賦予壓縮殘留應力，而提升疲勞壽命。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之中空彈簧的製造方法，其中，前述研磨的程序係含有：使前述研磨介質從前述鋼管的第一開口朝向第二開口流通的程序。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之中空彈簧的製造方法，其中，使前述研磨介質流通的程序又含有：從供應源供應前述研磨介質至前述鋼管的第一開口的程序。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之中空彈簧的製造方法，其中，前述研磨的程序係含有：使前述研磨介質從前述鋼管的第一開口朝向第二開口流通的第一程序、以及使前述研磨介質從前述第二開口朝向前述第一開口流通的第二程序。
  5. 如申請專利範圍第4項所述之中空彈簧的製造方法，其中，前述第一程序係從供應源供應前述研磨介質至前述鋼管的第一開口，並且從前述鋼管的第二開口回收前述研磨介質至前述供應源；前述第二程序係從供應源供 應前述研磨介質至前述鋼管的第二開口，並且從前述鋼管的第一開口回收前述研磨介質至前述供應源。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之中空彈簧的製造方法，其中，前述研磨介質係含有：具有黏彈性的母材、以及粒子狀的研磨劑。
  7. 一種中空彈簧，係藉由如申請專利範圍第1至6項中任一項所述之中空彈簧的製造方法所製造者。
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