TWI310729B - - Google Patents

Description

1310729 九、發明說明 ' 【發明所屬之技術領域】 * 本發明，是關於延伸熱可塑性樹脂薄膜等之夾鉗式薄 .片（薄膜）延伸裝置，特別是’可以縱橫方向之同時間進 行雙軸延伸的夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝置。 【先前技術】 • 於專利文獻1〜3中，所顯示之夾鉗式薄片（薄膜） 延伸裝置’是具備有：將設有抓持薄片（薄膜）之夾鉗， 藉由鏈條鏈節（chain link )呈環狀連結的2個等長鏈節 裝置在平面上線對稱地左右配置之構成。於該等夾鉗式薄 片（薄膜）延伸裝置，是利用導引軌道將左右夾鉗間的間 距慢慢地擴大進行橫向延伸（TD延伸）之同時，並利用 等長鏈節裝置之伸長將夾鉗的間距慢慢地擴大來進行縱向 延伸（MD延伸），藉此可以同時間進行雙軸延伸。 φ 專利文獻1 :日本特公昭44_7155號公報 專利文獻2 :日本特開昭6 1 -5 8723號公報 '專利文獻3 :日本特開2004- 122640號公報 . 【發明內容】 _ 〔發明所要解決之問題〕 然而，在進行上述之同時間雙軸延伸的夾鉗式薄片（ 薄膜）延伸裝置，卻有著以下的問_ ° (a)在主鏈結構件的一端設置有夾甜者’於其橫向 -4- 1310729 延伸寬幅變化的導引軌道之折彎部，相對於夾鉗之薄片（ 薄膜）的角度變化較大，而且，薄片（薄膜）之長邊方向 (MD方向）的夾鉗位置間隔（夾鉗MD間距）的變動也 較大。因此，難以進行高精度之高倍率的同時間雙軸延伸 〇 (b ) 使鏈條鏈結設於非抓持側（抓持側的相反側 )者，其導引軌道之折彎部的半徑較大，或負擔縱向方向 之延伸力的旋轉力矩較大。又，使鏈條鏈結設於抓持側者 ，有伸直後倒逆折回，而引起動作不良的可能性。 本發明，其目的在於解決上述之課題，以使得可以進 行高精度之高倍率的同時間雙軸延伸。 〔發明解決問題之技術手段〕 本發明之主要特徵，係對於分別以由複數個夾鉗所形 成的第1及第2夾鉗列抓持薄片（薄膜）的兩側緣部，來 進行該薄片（薄膜）之延伸的夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝 置，在於具備：在平面上配置成爲線對稱，讓上述第1及 第2夾鉗列分別沿著線對稱的預定路徑進行巡迴的第1及 第2夾鉗列巡迴裝置，上述第丨及第2夾鉗列巡迴裝置， 分別具有：呈長方形狀’於長邊方向之一端部抓持各夾鉗 ’於另一端側形成有於長邊方向較長之長孔的複數個夾鉗 擔持構件；及設在各夾鉗擔持構件之上述一端部附近的第 1軸構件；及能夠滑動地卡合於各夾鉗擔持構件之上述長 孔的滑塊；及設在各夾鉗擔持構件之上述滑塊的第2軸構 -5- 1310729 者，具有：軛狀的夾鉗本體21;及固定裝著於夾鉗本體 2 1的下側固定夾鉗構件22 ;及藉由銷23而能夠搖動地安 裝於夾鉗本體21的可動桿24;以及藉由銷25能夠擺動 地安裝於可動桿24下端的上側可動夾鉗構件26。並且， 夾鉗20，是利用下側固定夾鉗構件22及上側可動夾鉗構 件26，以夾入式來抓持薄片（薄膜）S的側緣。 夾鉗擔持構件30，是分別將夾鉗20 —個個地予以擔 持者’存在有與夾鉗20個數相同之個數。夾鉗擔持構件 3〇’是由上樑35、下樑36、前壁37、後壁38之封閉斷 面的剛固骨架構造（請參照第4圖、第5圖）所形成。在 夾鉗擔持構件30的兩端（前壁37、後壁38)各別藉由軸 31、32設有能夠旋轉的行走輪33、34。行走輪33、34, 是轉動在形成於基台110的水平行走路面111、112上。 行走路面111、112是及於全區域與基準軌道1〇〇並行。 於各夾鉗擔持構件3 0之上樑3 5及下樑3 6的他端側 (後側）’形成有朝長邊方向較長的長孔（長形的孔）3 9 。於上下的長孔3 9各別卡合有能夠滑動於長孔3 9之長邊 方向的滑塊4 0。 於各夾鉗擔持構件30之一端部（靠夾鉗20側）的附 近’貫通上樑3 5、下樑3 6垂直地設置有一根第1軸構件 5 1 °於各夾鉗擔持構件3 0之上下的滑塊4 0，則垂直地設 置有一根第2軸構件5 2。 於各夾鉗擔持構件3 0的第1軸構件5 1，可樞軸運動 地連結有主鏈結構件5 3之一端。主鏈結構件5 3，使另一 -9- j31〇729 夾谢20對薄片（薄膜）的抓持（夾鉗開放），薄片（薄 膜）直進，夾鉗擔持構件30則受到基準軌道100所引導 旅呈迴路狀巡迴移動。 於本實施形態之夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝置200’ 夾甜20是設於夾鉗擔持構件30，主鏈結構件53之一端 及副鏈結構件54之一端爲可樞軸運動地連結於夾鉗擔持 構件3 0之靠夾鉗2〇側的第1軸構件5 1而在夾鉗2〇側構 成基準鏈結，而不必要鏈條鏈結（chain link)的構造。 因此，如於主鏈結構件之一端設有夾鉗設置之先行技 一般地，在橫向延伸寬幅有所變化之導引軌（基準軌道 1〇〇)的折彎部（第1圖之Β1及Β2)，夾鉗對於薄片（ 薄膜）S的角度變化，薄片（薄膜）S在長邊方向（MD $向）之夾鉗位置間隔（夾鉗MD間距）DM之不均一程 g不會變大，能夠高精度地進行高倍率之同時間雙軸延伸 〇 又，藉由基準鏈結構成於夾鉗側，所以不會有基準軌 道100之折彎部B1、B2的半徑變大、或是負擔薄片（薄 膜）S之縱向方向（MD方向）之延伸力的旋轉力矩變大 之情形。 而且，由於沒有使用鏈節，所以削減零件數目，也不 t_節在伸直後逆向折返引起動作不良之情形。 以下，參照第6圖〜第9圖，說明本發明之夾鉗式薄 片（薄膜）延伸裝置之另一實施形態。又，於第6圖〜第 9®中’其中與第2圖〜第5圖相對應之部分，係標示以 -14- 1310729 因此，如在主鏈結構件之一端設有夾鉗者一般，於橫 向延伸寬幅有所變化之導引軌的折彎部’夾甜之對於薄片 (薄膜）的角度變化，薄片（薄膜）之於長邊方向（MD 方向）的夾鉗位置間隔（夾鉗MD間距）之變動不會增大 '，而可以高精度地進行高倍率之同時間雙軸延伸。 -又，藉由基準鏈結構成在夾鉗側，不會有基準軌道之 折彎部的半徑變大、或是負擔薄片（薄膜）之縱向方向（ φ MD方向）之延伸力的旋轉力矩變大之情形。 又，由於爲沒有鏈節之構造，所以可削減零件數目， 也不會有鏈節在伸直後逆向折返引起動作不良之虞。 再者，藉由設置制動機構，可以設定薄片（薄膜）受 抓持時之夾鉗MD間距，藉由制動調整，可以將該夾鉗 MD間距，設定成比鄰接之夾鉗（鏈結要素）彼此相互接 觸之最小間距還大之値。又，藉由制動調整也可以調整最 大側的夾鉗M D間距。 【圖式簡單說明】 第1圖是依本發明之夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝置之 一實施形態其整體構成的上視圖。 ' 第2圖是依上述實施形態之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 - 裝置，其要部之最小間距狀態的上視圖。 第3圖是依上述實施形態之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 裝置’其要部之最大間距狀態的上視圖。 第4圖是依上述實施形態之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 -18- 1310729 5 2 :第2軸構件 • 5 3 :主鏈結構件 . 5 4 :副鏈結構件 56 :引導輥（卡合元件） 5 7 :設定輥（卡合元件） — 5 8 :驅動輥 6 1, 62 :制動構件 φ 100 :基準軌道 1 0 1，1 2 1 :凹溝 1 1 〇 :基台 1 1 1，1 1 2 :行走路面 120 :間距設定軌道 200:夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝置 A :預熱區 B .延伸區 φ C :熱處理區 DT :循環迴路10R與10L的間隔距離 P :間距設定軌道與基準軌道的間隔距離 S, W :薄片（薄膜） -21 -

Claims (1)

1310729 十、申請專利範圍 1· 一種夾鉗式薄片（薄膜）延伸裝置，係分別以由複 數個夾鉗所形成的第1及第2夾鉗列抓持薄片（薄膜）的 兩側緣部’來進行該薄片（薄膜）之延伸的夾鉗式薄片（ 薄膜）延伸裝置，其特徵爲： 具備：在平面上配置成爲線對稱，讓上述第1及第2 夾鉗列分別沿著線對稱的預定路徑進行巡迴的第1及第2 夾鉗列巡迴裝置， 上述第1及第2夾鉗列巡迴裝置，分別具有： 呈長方形狀’於長邊方向之一端部抓持各夾鉗，於另 一端側形成有於長邊方向較長之長孔的複數個夾鉗擔持構 件：及 設在各夾甜擔持構件之上述一端部附近的第1軸構件 :及 能夠滑動地卡合於各夾鉗擔持構件之上述長孔的滑塊 ;及 設在各夾鉗擔持構件之上述滑塊的第2軸構件；及 將一端可樞軸運動地連結於各夾鉗擔持構件之上述第 1軸構件，將另一端可樞軸運動地連結於鄰接之夾鉗擔持 構件之第2軸構件的主鏈結構件；及 將一端可樞軸運動地連結於各夾鉗擔持構件之上述第 1軸構件，將另一端藉由位於上述主鏈結構件之中間部的 樞軸而可樞軸運動地連結的副鏈結構件；及 卡合有設於各夾鉗擔持構件之上述第1軸構件的卡合 -22- 1310729 元件’並劃定出上述預定路徑的基準軌道；及 沿著上述基準軌道而設置，並使設於各夾鉗擔持構件 之上述第2軸構件的卡合元件卡合，藉由與上述基準軌道 之間隔距離能夠變更設定鄰接之夾鉗擔持構件間之間距的 間距設定軌道；以及 使設於各夾鉗擔持構件之上述第1軸構件的驅動輥選 擇性地卡合，並讓各夾鉗擔持構件沿著上述預定路徑行走 的驅動用鏈輪。 2.如申請專利範圍第1項之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 裝置，其中上述第1及第2夾鉗列巡迴裝置分別，更進一 步地具有：設定在各夾鉗擔持構件之上述長孔中的上述滑 塊之可動範圍的制動機構。 3 ·如申請專利範圍第2項之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 裝置，其中上述制動機構，係在各夾鉗擔持構件之上述長 孔之一端側或是另一端側的行程終點部，具有使上述滑塊 抵接的制動構件。 4.如申請專利範圍第2項之夾鉗式薄片（薄膜）延伸 裝置，其中上述制動機構，係在各夾紺擔持構件之上述長 孔之一端側或是另一端側的行程終點部，具有：可移動地 設置在使上述滑塊抵接的抵接位置與從該抵接位置退避而 使上述滑塊沒有抵接的退避位置之間的制動構件。 -23-