472012 A7 B7 五、發明說明（ 〔發明所屬之技術領域〕 請 先 閱 讀 背 面 之 注、， 事 項 再 填 寫 本 頁 本發明係一種速克達型車輛’尤其是關於改良腳踏底 板連同車底護罩之接裝構造者。 〔先行技術〕 於速克達型車輛中，對腳踏底板連同車底護罩之接裝 構造有關之技術，已有刊載於實公平5 - 4 1 1 1 7號公 報「速克達型車輛之燃料貯槽裝置」（先行技術）之例。 上述已往之技術，依照該公報所附第1及3圖所示， 腳踏板7 (圖號係引用記載於公報中者，以下相同）之下 面通設左右側車架管8，8，並在該等機架管8，8之上 部固定接裝用托架9 ，10，再把腳踏板7藉螺栓與該等 接裝用托架9 ，10固定，更在車架管8，8之側部固定 另外之托架（無圖號），然後把車底護罩18以螺栓固定 於該等托架上者。腳踏板7連同車底護罩1 8即可依照上 述方法接裝於主車架F。車底護罩1 8即指遮覆腳踏板7 下面之護罩者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 〔發明所欲解決之課題〕 由於上述已往習見之技術，爲欲將腳踏板7連同車底 護罩1 8接裝在主車架F之故，有必要設置上部之托架9 ，1 0及側部之托架。因而，托架之數量增多，並且需要 固定托架於主車架F上之作業，致存有改良之餘地。 本發明之目的，即在於提供能藉少的零件數量，靠簡 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -4- 472012 A7 B7 五、發明說明（2 ) 單的構組，在車架上接裝腳踏底板連同車底護罩之技術者 請 先 閱 讀 背 面 之 注、 意> 事 項 再 填 寫 本 頁 〔用以解決課題之手段〕 爲達成上述目的，在申請專利範圍第1項之蘧克達型 車輛的特徵係： 將車頭管及從該車頭管往後方延伸之左右一對主車架 做成整體鑄造成形之主車架，並將擱腳用之腳踏底板及配 置於該腳踏底板下面之車底護罩接裝於左右側之主車架所 成之速克達型車輛，並於其左右側之主車架間裝脫自如地 接裝橫向骨架，且於該橫向骨架處接裝腳踏底板連同車底 護罩。 由於做成將腳踏底板與車底護罩之雙方接裝在裝脫自 如式之橫向骨架處，因此可以減少爲接裝腳踏底板和車底 護罩於鑄造主車架上所需之接裝用配件，於是即可藉少的 零件數量，靠簡單的構組，對鑄造主車架接裝腳踏底板連 同車底護罩。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 在申請專利範圍第2項之速克達型車輛的特徵，在於 其橫向骨架備置接裝供駕駛者遮覆腿部用遮腿罩下部之接 裝部者。 橫向骨架係兼具遮腿罩下部之接裝零件角色。故不再 需要專供接裝遮腿罩於鑄造主車架上之額外接裝零件，以 致亦不再需要接裝該額外接裝零件之作業。 在申請專利範圍第3項之速克達型車輛的特徵，係在 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 5- 472012 A7 ' _____B7__ 五、發明說明（3 ) 腳踏底板之下面，配置可供裝入蓄電池和電驛等輔助機具 用之輔具裝置箱。 請 先 閱 讀 背 面 之 意!' 事 項 再 填 寫 本 頁 即能有效利用位處腳踏底板下面之空間，輕易地配置 輔具裝置箱者。 另，於申請專利範圍第4項之速克達型車輛的特徵， 係在腳踏底板之後方配置引擎，並在該引擎前部配備點火 塞，且在腳踏底板後部構設供檢視該點火塞用之點火塞檢 視口。 即，雖然有腳踏底板，但也能從點火塞檢視口檢視點 火塞之故，易於進行點火塞之檢視工作。 〔實施例〕 茲佐以圖面說明本發明速克達型車輛之實施形態如下 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 又，「前」、「後」、「左」、「右」、「上」、「 下」係指從工作人員観看之方向而言，F r指前側，R r 指後側’ L指左側，R指右側，c L指車體中央（即車寬 中心）。另’圖面係自符號所指方向觀看。 第1圖係表示本發明速克達型車輛之左側視圖》 速克達型車輛1 〇，係以： 車架1 1 ’接裝於車架1 1所屬車頭管1 2之前叉桿 1 3 ’接裝於前叉桿1 3之前輪1 4連同前輪擋泥板1 5 ’連結於前叉桿1 3之轉向桿1 6 ，遮覆轉向桿1 6週圍 之轉向桿罩1 7 ’接裝於車架1 1中央低部（低底板部分 私紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -6 72012 A7 B7 五、發明說明（4 )之輔具裝置箱1 8，接裝於車架1 1後上部之擺動式動 力裝置2 1 (組合前部之引擎2 2與後部之傳動機構2 3 而成之構造），接裝於動力裝置2 1後部之後輪2 4，將 動力裝置2 1懸吊於主車架1 1後部上方之後懸吊裝置 2 5 ，接裝於車架1 1後部上方之貯藏箱2 6 ，於貯藏箱 2 6上部依啓閉自如方式接裝之座墊2 7，在貯藏箱2 6 後方接裝於車架1 1後部上方之燃料貯槽2 8，遮蔽車架 1 1之車身遮罩3 0，爲主要構件組成之機車。 車身遮罩3 0 ，係由遮覆車頭管1 2前部之前罩3 1 ，與遮蔽駕駛人腳部用之遮腿罩3 2 ，與駕駛人擱腳用之 腳踏底板3 3，與配置在腳踏底板3 3下面俾遮蔽車架 1 1下面之車底護罩3 4，和遮覆車架1 1後半部之後罩 3 5，所組成。 請 先 閲 讀 背 面 之 注、，, _意· 事 項 再 填 寫 本 頁 手 巴 ij 爲 3 6 IX 中 圖 置 裝 吊 懸 輪 前 爲 爲 動 ， 。 啓板器 爲泥化 4 擋汽 4 輪爲 ， 後 9 架爲 4 腳 6 ， 主 4 器 爲，潔 3 燈淸 4 尾氣 , 車空 燈爲爲 前 5 8 車 4 4 弓 桿手 臂把 踏後 腳車 用爲 擎 7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 別後 特側 ’ 右 圖左 視， 面 1 平 5 之錶 輛計 車測 型： 達備 克配 速上 明 ο 發 1 本輛 示車 表型 係達 圖克 2 速 第在 示 表 爲 成 洋其 ’與 3側 S5·右 器之 熱1 散 2 ’ 置 2裝 5 力 ’ 動 2 在 5 係 鏡 3 視 5 器 音 器 熱 散 而。 。之 者置 4設 -)體 圖 視 透 解 分 架 車 主 之 有 明 發 本 示 表 圖 3 第 面車 下副 } 和 圖 R 1 1 第 1 閱架 參車 C後 3 和 3 F 板 1 底 1 踏架 腳車 在前 於爲 屬割 係分 1 三 1 向 架後 車前 朝 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 472012 A7 B7 五、發明說明（5 ) 架81而成之分割式車架。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 前車架1 1F，係屬由車頭管12 ’從車頭管12往 下延伸之車頭管柱61 ，從車頭管柱61下端往後方呈叉 狀延伸之左右一對主車架6 2，6 2 ，與在左右側之主車 架6 2，6 2之後端間跨裝之後部橫向骨架6 3所構組， 並爲在俯視平面上略呈口字狀框架之整體鑄造車架，例如 爲由並爲鋁合金所製成之鑄造品。由於俯視平面爲口字狀 框架，其中間即具有空間部S 1。 如此，左右之主車架6 2，6 2乃從車頭管1 2朝後 方延伸之配件，並在其後端下部，形成朝後上方傾斜之傾 斜面，且以該傾斜面當做前部結合面6 4，6 4者。後部 橫向骨架6 3 ，爲正視面呈门字狀之配件，其車寬向中央 部之高度則設定較主車架6 2，62爲底之位置。 後車架1 1R，係屬由左右一對主車架7 1 ，7 1 ， 和跨裝於左右主車架7 1 ，7 1前後方向之中間部間的前 部橫向骨架7 2，和跨裝於左右主車架7 1 ，7 1後端間 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 之後部橫向骨架7 3所構組之整體鑄造車架，例如以鋁合 金製成之鑄造品。左右之主車架7 1 ，7 1之前端下部形 成朝後下方傾斜之傾斜面，並將該傾斜面當做後部結合面 74 ’ 74者。該等主車架71 ，71再往後方延伸，並 從其後端往上延伸，再從其上端更朝後上方延伸，使整體 成爲側視面略呈反Z字狀之配件。 主車架1 1 ，係將前部結合面6 4，6 4和後部結合 面7 4，7 4互相疊合後，藉螺栓.螺母7 5 .........(… 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） -8- 472012 A7 B7 五、發明說明（6 表示多數。以下相同 予以結合之方式結合則車架 F和後車架1 1 R爲一體所成。 後車架1 1 R於其後端部藉螺栓·螺母8 5 結 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 合 柱 桿 母 部 箱 合 3 後 以 式 〇 底 9 火 和 副車架8 1。該副車架8 1係由左右側豎立之貯藏箱用 8 2 ，8 2 ，和連起貯藏箱用柱8 2 ，8 2間之連結撐 8 3所組成。而副車架8 1之結合部分，即藉螺栓·螺 8 5·........予以結合之部分，係設於後輪懸吊裝置接裝 7 7前後，並兼具補強之用。7 8爲吊架樞接部。 第4圖表示本發明有關之車架，動力裝置，輔具裝置 ，腳踏底板連同車底護罩週圍之左側面剖視圖。 腳踏底板3 3 ，係以將平板狀擱腳部3 3 a前端’疊 於護腿罩3 2下部端緣部3 2 a之同時，將擱腳部 3 a之後端部朝上方延伸而形成後牆部3 3 b ’再以該 牆部3 3 b覆蓋引擎2 2前部之形態構成。 後車架1 1 R係於其吊架樞接部7 8 ，藉懸吊板9 1 上下擺動自如地方式接裝動力裝置2 1。 動力裝置2 1中之引擎2 2 ，係屬4衝程單汽缸水冷 引擎，並將其缸頭罩朝向車體前方且略呈水平地配έ著 詳言之，引擎2 2係將其缸頭罩9 2向前而配置在腳踏 板3 3之後方，且除在缸頭罩9 2上配備點火感應圈 3之外，尙於缸蓋9 4上（引擎2 2之前部上）配備點 塞9 5，並藉高電壓線繩9 6連接該等點火感應圈9 3 點火塞9 5者。 輔具裝置箱18係其上面爲開放之平面視略呈長方形 請 先 閱 讀 背 之 注·， .意' 事 項 再 填 寫 頁 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -9 - 472012 A7 B7 五、發明說明（7 ) 狀之箱，配置於前車架1 1 F所屬空間部s 1內，且其前 方上部之凸緣1 8 a係可置於車頭管柱6 1下端部，再:藉 螺栓·螺母1 0 1接裝之同時，尙將其後方下部之托架 1 8 b放置於後部橫向骨架6 3 ，並藉螺栓.螺母1 〇 2 接裝完成。由於在腳踏底板3 3之下面，配置輔具裝置箱 1 8 ，故可以有效利用腳踏底板3 3下面之多餘空間，並 易於配置輔具裝置箱1 8。 在同圖中’另再表示：（1 )裝入輔具裝置箱1 8內 之蓄電池103，係藉橡皮帶104綁住，（2)藉車底 護罩3 4，遮覆前車架1 1 F下部以及輔具裝置箱1 8。 第5圖表示本發明有關之前車架，引擎，輔具裝置箱 ，腳踏底板連同車底護罩週圍之平面圖。 前車架1 1 F，係於左右側主車架6 2，6 2之前部 間跨設第1橫向骨架6 6 ，而於左右側主車架6 2 , 6 2 後部間跨設第2橫向骨架6 7所成。其中第1 · 2橫向骨 架6 6 ，6 7係爲鋼板之沖壓成形品。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 腳踏底板3 3之特徵，在於構設可檢視輔具裝置箱 1 8之內部，主要爲供檢視蓄電池1 〇 3用之裝置箱檢視 口 3 3 c ，和供檢視點火塞9 5用之點火塞檢視口 3 3 d 者。 裝置箱檢視口 3 3 c乃經過蓄電池1 0 3之正上方， 具有與蓄電池1 0 3之寬度大致相同之開口寬度，並具槪 括輔具裝置箱18全長之開口長度的俯視平面呈長方形狀 之開口，尙以蓋子1 0 5予以覆蓋。而藉拆下蓋子1 0 5 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -10- 472012 A7 ' ___B7__ 五、發明說明（8 ) ，易於進行蓄電池1 0 3之保養，檢查作業。 請 先 閱 讀 背 面 之 注、 意 事 項 再 填 本 頁 點火塞檢視口 3 3 d，係開設在腳踏底板3 3所屬後 牆部3 3 b中，易於進行點火塞9 5檢視作業之位置處， 並略呈長方形狀之開口，並以蓋子1 0 6覆蓋之。 由於將引擎2 2配置於腳踏底板3 3之後方 另在該 引擎2 2前部備置點火塞9 5，並將供檢視該點火塞9 5 之點火塞檢視口 3 3 d設於腳踏底板3 3之後部，故雖有 腳踏底板3 3，亦可從點火塞檢視口 3 3 d檢視點火塞 9 5，易於進行保養，檢查作業。 第6圖表示，於第4圖中沿6 - 6截面線之剖視圖。 左右側之主車架6 2 ，6 2具有靠近車體中央CL之 內側豎立牆6 2 a ，6 2 a ，和靠外邊之外側豎立牆 6 2b ，6 2b ，係其後視面略呈U字形斷面之配件，並 從其外側豎立牆6 2 b ，6 2 b上端朝外呈水平地延設凸 緣 6 2 c ，6 2 c 者。 輔具裝置箱1 8包括其全長從左右之上部側往外水平 地延伸凸緣18c ，18c ，並在該等凸緣18c ， 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1 8 c之下面形成朝前後延伸之嵌槽1 8 d，1 8 d，經 由嵌槽18d，18d與內側豎立牆62a ，62a上端 相嵌合，將其載置於左右主車架62 ’ 62之間者。如此 ，因以左右之主車架6 2，6 2支撐輔具裝置箱18之故 ，得能充分支撐輔具裝置箱1 8之負荷。 可是，輔具裝置箱1 8，係從車體中央C L如圖所示 地偏右或左配置者。由於藉將輔具裝置箱1 8配置於偏右 -11 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） “ϋΐ2 Α7 ------------ 五、發明說明（9 ) 請 先 閱 讀 背 © 之 f，, .意 事 項 再 填 本 頁 或偏左之處’可在主車架6 2與輔具裝置箱丨8之側部間 ’騰出間隙S 2，故能使加速用鋼索1 〇 7和後刹車用鋼 索108從該處穿通。 腳踏底板3 3 ’係從擱腳部3 3 a之左右端朝下方延 伸端緣部33 e ’ 33 e之同時’從擱腳部3 3 a下面往-下方突出接裝用轂33 f ，33 f而成。而車底護罩34 ’係從底板部3 4 a之左右端，至腳踏底板3 3之端緣部 3 3 e ’ 3 3 e裡側延伸其側板部3 4 b，3 4 b而成。 該圖係表示，在左右之主車架6 2 ，6 2間裝脫自如 地接裝之第1橫向骨架6 6 ，乃兼做腳踏底板3 3連同車 底護罩3 4之接裝配件者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 詳細地說，於左右之主車架6 2，6 2中之凸緣 62c ，62c上，疊合第1橫向骨架66之左右兩端部 ，再於該等左右兩端部之上，疊合腳踏底板3 3之接裝轂 部33f ，33f ，然後將凸緣62c ，62c和第1橫 向骨架66之左右兩端部與接裝轂部33 f ，33 f ，藉 螺栓1 1 1，1 1 1及螺母1 1 2，1 1 2 —起鎖緊接裝 者。螺母112乃接裝於夾子113而成，藉將該夾子 1 13插入於凸緣62c，可予以定位。有無夾子1 13 則隨使用者之意願而定。 再者，第1橫向骨架6 6 ，於左右兩端部固定其後面 視略呈反L字狀之輔助撐條6 8，6 8 ’並在輔助撐條 68，68之縱向板部68a ’ 68a ，將車底護罩34 所屬側板部3 4 b，3 4 b，藉螺栓·螺母1 1 4 ’ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -12- 472012 A7 -------------- 五、發明說明（1〇) 1 1 4接裝而成。 第7圖爲第4中沿7 - 7截面線之剖視圖。係表示以 裝脫自如方式接裝在左右主車架6 2 ，6 2間之第2橫向 骨架6 7又兼做腳踏底板3 3連同車底護罩3 4之接裝用 配件者。 ' 詳言之，車底護罩3 4係形成從側板部3 4 b， 3 4 b上端朝車寬中央C L呈水平狀延伸之護罩凸緣 3 4 c，3 4 c ° 左右之主車架62，62係在凸緣62c ，62c上 疊合第2橫向骨架6 7之左右兩端部，與腳踏底板3 3之 接裝轂部33g，33g，與車底護罩34之護罩凸緣 34c，34c ，再藉螺栓接合。至於螺栓接合之詳細構 造，將於第8圖中說明之如次。 第8圖爲本發明有關之第2橫向骨架接裝部分之詳細 圖。 護罩凸緣3 4 c ，係爲重疊於主車架6 2所屬凸緣 6 2 c上者，並具有穿通上下方之較大徑穿通孔3 4 d。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第2橫向骨架6 7 ，形成有朝端緣部下方突出，略呈 杯狀之轂部6 7 a。該轂部6 7 a ’係由：較穿通孔 3 4 d之直徑稍小，略呈盤狀之下端部6 7 b ’和相連於 下端部6 7 b上端之水平階梯部6 7 c ’和相連於階梯部 6 7 c並具有較穿通孔3 4 d之直徑爲大之圓筒部6 7 d 所構成。 腳踏底板3 3 ，乃從擱腳部3 3 a下面朝下方突設接 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規^ (210 X 297公t ) _彳3_ " 472012 A7
經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（11 ) 裝轂部3 3 g，並將該接裝轂部3 3 g之下端面，放置於 第2橫向骨架6 7所屬下端部6 7 b之底面者。 第2橫向骨架接裝部分之構造，係在主車架6 2所屬 凸緣6 2 c上疊合護罩凸緣3 4 c ，其上藉疊合第2橫向 骨架6 7所屬轂部6 7 a而放置階梯部6 7 c於霞罩凸緣 3 4 c上’更在其上重疊腳踏底板3 3，在下端部6 7 b 之底面放置接裝轂部3 3 g之下端面，最後藉螺栓1 1 5 及螺母1 1 6將全部鎖在一起而成。螺母1 1 6係接裝於 夾子1 1 7者，係藉將該夾子1 1 7插入凸緣6 2 c之措 施完成定位。另，是否裝設夾子1 1 7係隨使用者之意願 而定。 又，依照本圖所示，係於擱腳部3 3 a中，面對第2 橫向骨架6 7之位置處，形成朝下方突出之轂部3 3〇，將 轂部3 3。放置於第2橫向骨架6 7上之同時，再從下方以 自攻螺栓1 1 8加以固定者。第2橫向骨架6 7，即如上 所述，亦可支撐腳踏底板3 3所屬之擱腳部3 3 a。同樣 地，對示於第6圖中之第1橫向骨架6 6 ，亦可從擱腳部 3 3 a下方藉自攻螺栓固定，而藉第1橫向骨架6 6支撐 擱腳部3 3 a。因此，可說第1· 2橫向骨架66，67 爲支撐腳踏底板3 3用之支撐配件（補強配件）也。 如此，依前示第6〜8圖，可知支撐腳踏底板.3 3之 第1· 2橫向骨架66，67係兼做腳踏底板33連同車 底護罩3 4之接裝配件者。結果，在接裝腳踏底板3 3和 車底護罩3 4於車架1 1時，不需另備接裝配件，亦可免 (請先閲讀背面之；if,意事項再填寫本頁) ------丨丨訂---II--線， 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -14- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 472012 A7 ______B7__ 五、發明說明（12 ) 去另備接裝配件之接裝作業。而且，由於接裝腳踏底板 33與車底護罩34之雙方於第1· 2橫向骨架66’ 6 7上，故接裝用配件數量可減少。於是能藉少的零件數 量，靠簡單的構組，在車架1 1上接裝腳踏底板3 3和車 底護罩3 4。 第9圖係本發明有關之車底護罩側部支撐構造剖視圖 ，表示將車底護罩3 4嵌裝於主車架6 2上，並藉該主車 架6 2予以支撐者。 具體地說，車底護罩側部之支撐構造，係在主車架 6 2所屬凸緣6 2 c上，朝車體前後方向（本圖之表裡方 向）按規定之節距形成突起部6 2 d，將車底護罩3 4之 護罩凸緣3 4 c重疊置於凸緣6 2 c上，再藉開設於護罩 凸緣3 4 c上之嵌裝孔3 4 e與突起部6 2 d之嵌配將其 掛住者。 如此’祗需在突起部6 2 d掛住嵌裝孔3 4 e ，即能 令主車架6 2支撐車底護罩3 4，而無需動用螺栓，自攻 螺栓’鉚釘等固定該部分。從而，所需零件數少，容易接 裝，並可減低製作成本。 又’車底護罩3 4之接裝構造，亦可隨意單獨採用或 倂用：（1 )如本圖所示祗藉掛裝構造接裝於主車架6 2 之接裝構造，與（2 )如前述第6〜8圖所示，使第1 · 2橫向骨架66 ’ 67介於中間，再藉螺栓固定於主車架 62上之構造，接裝之。 第10(a) ’ （b)圖係本發明有關之車底護罩後 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之本"'事項再填寫本頁> ---II--訂---- -----線 ». -15- 472012 A7 B7 五、發明說明（13 部 3 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 而 以 者 3 釘 上 經 風 造 圖 嵌 嵌 支撐構造剖視圖。 圖中，（a )表不將在車底護罩3 4所屬底板部 4 a後部構設之薄片狀鉸合部3 4 f ，與從鉸合部 4 f往後方延伸之鉸合臂片3 4 g，與從鉸合臂部 4 g後端往上方突出之鈎部3 4 h，予以一體成形者。 (b )表示使鉸合臂片3 4 g往上方做彈性變形，並 鈎部3 4 h掛在前車架1 1 F所屬後部橫向骨架6 3上 。由於僅藉挽掛方式，即可令主車架6 2支撐車底護罩 4之後方下部，而不需將該部分藉螺栓，自攻螺栓’鉚 等固定。更因底板部34a ，可藉使鉸合臂片34g朝 方做彈性變形，而啓開冷卻風引導用開口部3 4 m °再 過該冷卻風引導用開口部3 4 m，從外部引入引擎冷卻 ，可進行引擎2 2 (參閱第4圖）之冷卻。 另於上述第4圖中尙表示車底護罩3 4之後部支撐構 及冷卻風引導構造。 第1 1圖爲本發明有關之裝置箱檢視口之左側面剖視 ，係在裝置箱檢視口 3 3 c之前方端緣部3 3 h，開設 配孔33ι ，再將蓋子105之前端部l〇5a插入該 配孔3 3 i ，同時於裝置箱檢視口 3 3 c後方端緣部 3 j上藉自攻螺栓1 1 9將蓋子1 0 5之後端部. 〇5b固定。若拆脫自攻螺栓1 19，即可拆卸蓋子 0 5° 第1 2圖係本發明有關之點火塞檢視口左側面剖視圖 請 先 閱 讀 背 面 之 ί' 事 項 再 填 寫 本 頁 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -16- 472012 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（14) ’表示於點火塞檢視口 3 3 d之前方端緣部3 3 k開設嵌 配孔3 3m，並於該嵌配孔3 3m中插入蓋子1 〇 6之前 端部1 0 6 a ，同時於點火塞檢視口 3 3 d後部上方之端 緣部3 3 η處，挽掛蓋子1 ◦ 6後端部1 0 6 b所屬掛鈎 部1 0 6 c予以固定。當脫下掛鈎部1 〇 6 c時，即可拆 卸寇子1 〇 6。 第1 3圖係本發明有關之輔具裝置箱平面視圖，表示 於輔具裝置箱1 8中，在其前方上部構設凸緣1 8 a ，後 方下部構設托架1 8 b ，並在上方左右側構設凸緣1 8 c ，1 8 c 者。 另於該圖中，又表示在輔具裝置箱1 8中裝置做爲速 克達型車輛輔助機具之蓄電池1 〇 3，蓄電池用調整器 121 ’ 3個電驛122，123，124與2個保險絲 125 ，126 ，與散熱器用備用箱127者。依前所述 ’將各種輔具1 0 3，1 2 1〜1 2 7總括起來裝入輔具 裝置箱1 8內之故，極容易於腳踏底板3 3下方接裝各種 輔具103 ’ 121〜127，可提高接裝之作業效率。 圖中’ 18e表示蓄電池裝置牆部，i8f ， 18g ’ 18h表不電驛接裝部’ 18i ’ 18i表不保險絲接 裝部，1 8 j表示調整器接裝部，而1 8 k表示電線組合 接裝部。 第1 4圖係本發明有關之前車架，第1 2橫向骨架 ，輔具裝置箱’護腿罩，腳踏底板，車底護罩之分解透視 圖，乃爲更容易瞭解在上示第3〜1 3圖中所說明之各構 (請先閱讀背面之¾¾事項再填寫本頁)
-έ1· -線· 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -17- 472012 A7 B7 五、發明說明（15) 造起見而附者。又，爲能易於讀圖，將一部分零件省略之 請 先 閱 讀 背 面 之 注、 意 事 項 再 填 寫 本 頁 護腿罩3 2之接裝構造說明如次述之（1 )〜（3 ) 〇 (1) 自護腿罩32下方後部之端緣部32a朝下 方延設左右之定位用銷3 2 b ，3 2 b，並藉將該等定位 銷32b' 32b ，與第1橫向骨架66所屬鎖孔66a ，6 6 a相嵌配，而完成護腿罩3 2之定位。 (2 ) 自護腿罩3 2下方後部之端緣部3 2 a朝後 方延設左右之轂部32c ，32c ’並將該等轂部32c ，32c ，藉自攻螺栓131 ，131接裝於第1橫向骨 架66之輔助撐條68，68所屬伸臂68b ’ 68b者 (3) 自護腿罩32前面朝前方伸設左右之卡合部 32d，32d，並將形成於車底護罩34前牆部34 i 背面之卡合爪34j ，34j_鈎掛於該等卡合部32d， 3 2 d ° 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 (4 ) 自車底護罩3 4所屬前牆部3 4 i之背面朝 後方突設突出部3 4 k，並藉自攻螺栓1 3 2將該突出部 3 4 k接裝於車頭管柱6 1上。 由於第1橫向骨架66上備置伸臂6 8b ，6 8b做 爲接裝護腿罩3 2下部用之接裝部，故不再需要另備單獨 之接裝配件幫助接裝護腿罩3 2，亦不需要接裝該類接裝 用配件之作業。於是即可藉少量零件靠簡單的構組，在前 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -18- 472012 A7 ____B7__ 五、發明說明（16) 車架1 1 F上接裝護腿罩3 2之下部。 又，於上述本發明有關之實施例中， 請 先 閱 讀 背 面 之 注 意 事 項 再 填 寫 本 頁 (1 ) 車架1 1並不限定於前後二分割之分割式車 架，亦可做成一體成形之車架。進而車架1 1除做成鑄造 車架外，亦可做成其也如焊接構造之車架，或採坡璃纖維 加強之熱塑性樹脂一體成形而成之合成樹脂製車架者。 (2 ) 就於車架1 1中之左右主車架62，62間 ，以裝脫自如方式接裝之橫向骨架而言，並非僅限定爲上 述第5圖中表示之第1· 2橫向骨架66 ，67 ，且亦未 限定爲前後2件，至於其接裝位置和接裝構造，亦爲可任 意設定者。 (3 ) 就裝置箱檢視口 3 3 c與點火塞檢視口 3 3 d之位置，形狀，尺寸而言，祗要屬於容易進行蓄電 池1 0 3和點火塞9 5之保養，維修檢查作業者皆屬可行 〔發明之效果〕 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本發明因具有上述之構成而可奏次述之效果。 於申請專利範圍第1項，由於在左右主車架間裝脫自 如地接裝橫向骨架，並將腳踏底板及車底護罩接裝在該橫 向骨架上，故可減少對鑄造車架接裝腳踏底板和車.底護罩 所需接裝零件之數量。於是乎，可藉少量零件靠簡單的構 組，對鑄造車架完成腳踏底板和車底護罩之接裝。 於申請專利範圍第2項，由於橫向骨架本身備置接裝 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -19 472012 A7 ' ___B7____ 五、發明說明（17 ) 供駕駛人遮覆腳部用之護腿罩下部的接裝部，故不需另備 接裝護腿罩專用之單獨接裝配件，亦不需要接裝該類接裝 用配件之作業。從而，可藉少量零件靠簡單的構組，對鑄 造車架完成護腿罩下部之接裝。 於申請專利範圍第3項，由於在腳踏底板下方，配置 存放蓄電池和電驛等輔助機具用之輔具裝置箱，故可有效 利用腳踏底板下方之空間，簡易地配置輔具裝置箱。 於申請專利範圍第4項，由於將引擎配置於腳踏底板 之後方，將點火塞備置於該引擎前部，再於腳踏底板之後 部構設檢視該點火塞用之點火塞檢視口，故雖然有腳踏底 板，亦可自點火塞檢視口檢視點火塞，使檢視工作易於進 行。 (請先閲讀背面之¾意事項再填寫本頁) 圖 圖 視視 側面 左平 $. 聿 車車 型型 達達 克克 速速 之之 有有 □HJ DU? D 發發 明本本 說示示 單表表 簡圖圖 之 1 2 面第第 圖 第3圖係表示本發明有關之車架分解透視圖。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第4圖係表示本發明有關之車架、動力裝置、輔具裝 置箱、腳躜底板與車底護罩週圍之左側面剖視圖。 第5圖係表示本發明有關之前車架、引擎、輔具裝置 箱、腳踏底板與車底護罩週圍之平面視圖。 弟6圖表不於第4圖中沿6 — 6截面線之剖視圖。 第7圖表示，於第4圖中沿7 — 7截面線之剖視圖。 第8圖係表示本發明有關之第2橫向骨架接裝部分之 -20- 本紙張尺度適用中國國豕標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） 472012 A7 B7 五、發明說明（π) S羊細圖。 第9圖係表示本發明有關之車底護罩側部支撐構造之 剖視圖。 第10圖係表示本發明有關之車底護罩後部支撐構造 之剖視圖。 第1 1圖係表示本發明有關之裝置箱檢視口之左側面 剖視圖、 第1 2圖係表示本發明有關之點火塞檢視口左側面剖 視圖。 第1 3圖係表示本發明有關之輔具裝置箱平面視圖。 第14圖係表示本發明有關之前車架、第1. 2橫向 骨架、輔具裝置箱、護腿罩、腳踏底板、車底護罩之分解 透視圖。 請 先 閱 讀 背 面 之 注、 意 事 項 再 填 寫 本 頁 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 架 車 /fv 輛架 車車 箱 型造架架置 板 達鑄車車管裝 罩底 克體前後頭具擎腿踏 D 速 一 :: 車輔引護腳 明 ： _· F R : : : : : 說 011128223 IX IX ΊΧ IX IX r-H CO 0〇 00 圖 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -21 - 472012 A7 _B7_ 五、發明說明（19 ) 3 3 d :點火塞檢視口 3 4 :車底護罩 6 2 :主車架 66，67:橫向骨架（第1· 2橫向骨架） 6 8 b :護腿罩接裝部（伸臂） 9 5 :點火塞 1 0 3 :蓄電池（輔具） 122〜124 :電驛（輔具） 經濟部智慧財產局員X消費合泎fi印製 -22- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）