1329592 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於一種機車車架補強結構，尤指於車架之上升 管部與水平管部之間設置一辅助框架以增強車架強度之結構。 【先前技掏·】 商業發達的區域，所要求的是快速與便利，而快速與便利有
賴父通之功能來完成，一般交通工具除了公共運輸之交通工具 外，另有私人之交通JL具，私人之交通卫具又以機車最為便利。 機車在短雜與輕載方面的快速與便雛，為其他的交通工具所 不及，是以，機車在現今社會大量被運用，而有龐大的經濟市場。 習知之機車1，請參閱圖一所示，至少包括有包括有車架U、 前輪12、座墊13、動力單元14、後輪15及外殼16。 轉架11之前方樞設有轉向把手工丄丄，該轉向把手η 的下方接設有頭管i i 2，該頭f 1丄2的下方樞設有前避震
Γ 13 避震3固設有前輪;[2,該頭管112係 被外殼16所包覆，其中，該車架向車體後方 延伸有下較部1 1 4，該下降管部1 1 4向車體後方延伸有-供腳踏板設k水平管部115，該水平管部U5向車體後方 申有上升s。卩1 1 6 ’該上升管部1 1 6向車體後方延伸有 一後車架117。 规,^架1 1之上升f部1 1 6上方設有可供躲人乘坐之座 ;上升S °P1 1 6懸吊有—動力單元1 4，該動力單元 5 1329592 14接設有後輪15。 該外殼16包含有一位於機車i前方之前車體蓋Ί 丄Q a及車 ， 身邊蓋16 b。 . 次請配合參閱圖二所示，習知之車架^ ^於上升管部1 1 • 及後車架117之間設有-置物箱固定座118，該置物箱固定 _ 座118可供機車1之置物箱17設置；習知之機車丄於騎乘 時，由於駕駛人必須乘坐於座墊丄3上，再加上置物箱χ 7内物 • 品之重量，因此該車架U之水平管部1 15及上升管部工工6 之交接處會形成應力集中點，導致該處之強度不足，為解決此一 缺失，一般機車製造業者會於車架i i之水平管部丄丄5及上升 官部116之交接處’另外再設置―補強構件丄i 9，該補強構 件119係為-金屬板片，並以焊接的方式焊固於水平營部11 5及上升g部1 16之交接處’藉此來增加該處之支撐強度，然 而，此—補強方式卻容易造成下列之缺失： μ 馨 1·由於該車架11為一中空管狀，於焊接補強構件玉 1 9時，容祕管壁焊穿’造成車架i i的損壞。 2 補強構件119與水平管部115及上升管部1工 6交接處之焊接點’容易因氧化而產生鏽姓，時間 一久，容易造成水平管部1 15及上升管部j工6 交接處之支撐強度不足的缺失。 3 ·將補強構件1 19焊©於車架i!上，造成焊接加 6 1329592 工成本之增加。 有鑑於習知之機車車架補強結構具有上述之缺失，是以，要 .如何财纽確實增加觀縣，⑽降低加％本^架補強 . 結構’貫為目前機車製造業者所虽待解決之課題。 【發明内容】 本發明所欲解決之課題’乃在克服習知機車車架於水平管部 及上升管部之交接處，以焊接的方式設置構件，進而造成管 籲辦穿、焊接處因氧化而產生鏞钱及加工成本過高等缺失。 為此，本發明所使用之技術手段，乃在提供一種機車車架補 強結構，該車架包括有-齡，該鮮向車體後方延伸有一^降 管部’該下降管部向車體後方二側延伸有水平㈣，該水平管部 上設有油·妓，財平管部向車魅伸有上升管部，該上升 科上設树_桿較座，且上料部向賴後枝伸有後車 架；其中，該油箱側支架及後腳踏桿固定座之間設有一辅助框架， #藉由該輔助框架以螺設的方式固設於油箱側支架及後腳踏桿固定 座之間，進而可㈣鱗架水抒部及上升料之捕強度，並 達到避免因輝接造成車架管壁被谭穿或產生麵之功效。 本U之技術手段，乃在提供—種機車車架補強結構， 該補強結構係於油侧支架及後腳踏桿©定座之間設有-輔助框 架’來補醜車架水平管部及上升管部之支《度；該輔助框架 具有-前連接部、—後接部及—續部，簡連接部可固設於 7 /由釦側支木上，而後連接部則可固設於後腳踏桿固定座上，其中， 該輔助框架二側設有肋，而該機車之腳踏板向車體後方延設 有後腳踏和錢腳踏部向下延設有一支撑機構，該支撐機構係 對應於該輔助框架之支掠部上，藉由該支樓部來支樓後腳踏部， 而可令後腳踏部獲得較佳之支擇性。 【實施方式】 為使貴審查員能更易於了解本發明之結構及所能達成之功 政，效配合圖式說明如後： 首先，請先參閱圖三、四所示，本發明之機車2，至少包括 有：車架3、前輪4、座塾5、動力單元6、後輪7及外殼8。 車木3，前方樞設有轉向把手31 ,該轉向把手31的下方 接《•又有頭官3 2，該頭管3 2的下方樞設有前避震器3 3，該前 避震器3 3固設有前輪4，該頭管3 2係被外殼8所包覆，該車 /、3由頭笞3 2向車體後方延伸有下降管部3 4，該下降管部3 4向車體後方二側延伸有一供腳踏板84設置之水平管部3 5， 玄水平管部3 5上設有供油箱b設置之油箱側支架3 51，水平 官部3 5向車體後方延伸有一上升管部3 6，該上升管部3 6上 叹有—可供後腳踏桿3 61設置之後腳踏桿固定座3 6 2，於上 升官部3 6另設有可供置物箱9固設之置物箱支撐架3 6 3，該 上升官部3 6向車體後方另延伸有一後車架3 7，其中，該上升 官部3 6前段及位於上升管部3 6之後腳踏桿3 6 i處形成一弱 1329592 該車架3之上方财可供驗人乘坐之錄5，該座邮座 上料部3 6之間設有-置物箱9，該上升管部3 6懸吊有—動 ’ 力單元6，該動力單元6接設有後輪下。 “該外殼8包含有-位於機車2前方之前車體蓋“及車身邊 盍8 b ’該前車體盖8 a包括有前面板8 2及遮膝罩^，該遮 膝罩8 1朝車體後方設置有前置物箱8 3，於遮膝罩8丄下^；連 # 接有腳踏板8 4，-可與遮膝罩8丄相對應之中央蓋板8 5 ;該 車身邊蓋8 b係為-對分別可蓋住機車2左右車體之左邊蓋8 6 及右邊蓋8 7，該左右邊蓋8 6、8 7下方連接有邊條8 8、8 9，在左右邊盍8 6、8 7之尾端接設有後燈組R L，其中，該 腳踏板8 4朝車體二側後方各設有一後腳踏部8 41。 請參閱圖四所示，本發明之補強結構，主要係於水平管部3 5之油箱側支架3 5 1與上升管部3 6之後觸桿@定座3 6 2 # 之間設有-輔助框架3 8，該輔助框架38具有一前連接部38 1、-後連接部3 8 2及-略呈水平之支樓部3 8 3，另於輔助 框架3 8二側設有補強肋3 8 4 ;該輔助框架3 8之前連接部3 8 1设有-螺孔3 8 1 1可供螺固元件㈣設於油箱側支架3 5 1上，而後連接部3 8 2則設有-螺孔3 8 21可供螺固元件s 1鎖設於後腳踏桿固定座3 6 2上，神該輔助框架3 8係固設 於車架3之弱化區A上方’藉由於該弱化區a的上方固設一獅 框架3 8，可減少該車架3水平管部3 5及上升管部3 6之間應 力集中之現象，進而可增加該弱化區A之支撐度及強戶。 再請參晒五所示’本發明於實施時，該機車2之腳踏板8 4向車體左、右後方延伸向上凸設有一後腳踏部8 41，該後腳 踏部8 4 1向下延設有-支麯構8 4 2，該支撐機構8 4 2係 對應於該輔助框架3 8之支樓部3 8 3上，藉由該支撐部3 8 3 可支撐後腳踏部8 41，藉此，令後腳踏部可獲得較佳之支撐性。 本發明之功效在於，藉由於車架3之水平管部3 5上設置有 油箱側支架3 5 1，·而上升管部3 6設置有後腳踏桿固定座3 6 2，並於油箱侧支架3 5 i及腳踏桿固定座3 6 2之間設置一輔 助框架3 8 ’藉此，來補強該車架3水平管部3 5及上升管部3 6之支撐強度’並達咖免因焊接造成車架3管壁被焊穿或產生 鏽飯之功效；此外，藉由機車2之腳踏板8 4向車體後方延設有 後腳踏部8 41 ’該後腳踏部8 4丄向下延設有—應於該輔助框 架3 8支撙。卩3 8 3之支撐機構8 4 2 ’利用該支標部3 8 3來 支撐後腳踏部8 41，藉此，令後腳踏部可獲得較佳之支標性。 、綜上所述，本發明藉由上述之機車車架補強結構，確實能達 成所诉求之目的與功效，應已符合賴性及進步性之要件，爰依 ^提出發明專利之申請，祈請貴審查員之詳鑑，惠賜准予發明 專利之審定，至感得便。 1329592 【圖式簡單說明】 圖一係習知機車之侧視示意圖。 圖二係習知機車車架之局部立體圖。 圖二係本發明機車之側視示意圖。 圖四係本_鱗轉關職架之讀 圖五係本發㈣—實關之局部立體圖 0 【主要元件符號說明】 1機f 11車架 111轉向把手 1 1 2頭管 1 13前避震器 114下降管部 115水平管部 116上升管部 1 17後車架 118置物箱固定座 119補強構件 1 2前輪 1 3座塾 14動力單元 1 5後輪 1 6外殼 1 6 a前車體蓋 16 b車身邊蓋 1 7置物箱 3車架 31轉向把手 3 3前避震器 3 5水平管部 3 6上升管部 3 2頭管 3 4下降管部 3 51油箱側支架 3 61後腳踏桿 1329592 3 6 2後腳踏桿固定座 3 7後車架 3 81前連接部 3 8 2後連接部 3 8 3支撐部 3 8輔助框架 3 811螺孔 3 8 2 1螺孔 3 8 4補強肋 4前輪 5座墊 6動力單元 7後輪 8外殼 8 a前車體蓋 8 b車身邊蓋 8 1遮膝罩 8 2前面板 8 3前置物箱 8 4腳踏板 8 41後腳踏部 8 4 2支撐機構 8 5中央蓋板 8 6左邊蓋 8 7右邊蓋 8 8、8 9邊條 9置物箱 A弱化區 B油箱 R L後燈組 S、S1螺固元件 12