TW200925412A - Method of replacing wind turbine equipment - Google Patents

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200925412 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種適用於對風車之機艙内所安置之大型 設備進行交換之風車用設備之交換方法。 【先前技術】 通常，發電用風車之機艙内所設之維修用起重機及捲揚 機’設計為具有只可對機艙内輕量零件進行交換之容量， 用以在定期檢查時使用。 ❿因此，發電機或變壓器等大型設備發生重大故障時，對 該等大型設備進行交換作業就需用到大型重機。雖然該等 大型設備發生重大故障之風險頻率並不高，但問題在於， 大型設備發生重大故障之情形，使用大型重機所產生之成 本影響將會很大。 為避免前述問題，已有多項技術提案，無需使用大型重 機即可對大型設備進行交換（例如，參閱專利文獻丨及2)。 φ [專利文獻丨]歐洲專利第1101934號說明書 [專利文獻2]歐洲專利申請公開第1291521號說明書 【發明内容】 前述專利文獻1中’起重機臂安置於機艙内，並在地上 '配置捲揚機’無需使用大型重機即可進行大型設備之交 換。 仁是’因必須具備大型起重機臂，且需安置大型起重機 臂於機舱内’使得機艙大型化，繼而產生大型設備之交換 作業所需成本增大之問題。 131930、doc 200925412 . 此外，要使用可將大型設備吊上吊下之大容量捲揚機， 就會產生大型設備之交換作業所需成本增大之問題。 前述專利文獻2中，在機艙内安置可移動之滑車，並在 地上配置捲揚機，無需使用大型重機即可進行大型設備之 交換。 但，與前述專利文獻1所記载之技術同樣，要使用可將 u 大型設備吊上吊下之大容量捲揚機，就會產生大型設備之 交換作業所需成本增大之問題。 本發明係為解決前述課題者，其目的在於提供一種可降 低機艙内大型設備之交換作業所需成本之風車用設備之交 換方法。 為達成前述目的，本發明提供下述方法。 本發明所提供之風車用設備之交換方法係包含：藉由在 叹置於支柱上之機艙内移動之橫樑上所安置之常設捲揚 機，將用於對前述機艙内所安置之風車用設備進行交換之 〇 往復式捲揚機及支撐風車用設備之天平提拉至前述機艙之 捲揚機提拉步驟；將用於對前述風車用設備進行交換之吊 線，從地面捲軸上提拉至前述機艙之吊線提拉步驟；從前 述橫樑上卸除前述常設捲揚機，裝上前述交換用捲揚機之 捲揚機交換步驟；將已提上之前述吊線配置於前述往復式 捲揚機、前述天平及前述橫樑間所設之動滑車上之吊線配 置步驟。 根據本發明，將具備繞捲爷線之捲軸之常設捲揚機交換 成不具備捲軸之往復式捲揚機，並使風車用設備之交換所 I31930.doc 200925412 .用之吊線由安置於地上之捲軸供給，故可利用所使用之吊 線較長之動滑車。由此，往復式捲揚機所要求之能力或容 量’小於不使用動滑車之情形，故可降低交換作業所需成 本。此外，因不使用大型重機等進行風車用設備之交換， 可使父換作業更便捷，降低交換作業所需成本。 交換風車用設備時，因從安置於地上之捲軸中提拉風車 用設備之交換所用之吊線，故無需確保機艙内留有安置捲 _ 軸之空間。特別是，使用動滑車之情形將增加吊線用量， 易使繞捲該吊線之捲軸大型化。該等情形，將捲轴安置於 地上可達到抑制機艙大型化，實現降低風車用設備之交換 作業所需成本。 根據本發明之風車用設備之交換方法，將具備繞捲吊線 之捲轴之常設捲揚機交換成不具備捲轴之往復式捲揚機， 並使風車用設備之交換所用之吊線由安置於地上之捲轴供 給’可達到降低機艙内大型設備之風車用設備之交換作業 0 所需成本之效果。 【實施方式】 參照圖1至圖14 ’對本發明之一實施形態之風車進行說 明。 圖1係說明本實施形態之風車之概略結構之模式圖。 風車1係如圖1所示，進行風力發電之機構。風車1中包 含立設於基礎B上之支柱2,設置於支柱2之上端之機艙3, 可繞略水平軸線旋轉之設於機艙3之旋翼頭4，藉由旋翼頭 4之旋轉進行發電之發電設備（風車用設備）5。 131930.doc 200925412 旋翼頭4上，其旋轉軸線周圍呈放射狀安裝有多片風車 旋轉翼6。由此，風車旋轉翼6受到旋翼頭4之旋轉轴線方 向之風時，風車旋轉翼6就產生使旋翼頭4繞旋轉軸線旋轉 之力’驅動旋翼頭4旋轉》 支柱2係從基礎B向上方（圖1之上方）延伸之柱狀結構， 比如’多個單元按上下方向連接構成。支柱2之最上部設 有機艙3。支柱2由多個單元構成之情形，機艙3設於最上 部之單元上。 ❹

圖2係說明圖1之機艘結構之側視圖。圖3係說明圖1之機 艙結構之俯視圖。 機驗3如圖2及圖3所示，係可旋轉地支持旋翼頭4，並收 納發電設備5於内部。 機艙3中設有安裝於支柱2上端之機艙臺板丨丨，固定於機 艙臺板11之下部框架12,固定於機艙臺板11及下部框架12 之上部框架13，安置於上部框架13上之橫樑部（橫樑）14， 由上方覆蓋發電設備5等之機艙蓋15。 機艙臺板11可相對於支柱2繞鉛直軸旋轉，換言之，可 於水平面上旋轉，機驗臺板u由驅動裝置（未圖示）驅動， 繞鉛直軸旋轉，從而改變機艙3之朝向。 機艙臺板11如圖2所示，由略水平安裝於支柱：上端之概 塾部11A與覆蓋於襯塾部上太 纪丨上方之殼體11B一體化構成之 構造物，比如一體成形之鑄件。 131930.doc 200925412 部）之第2開口部11H2。 下部框架12固定於機艙臺板1丨之襯墊部丨丨a之後側端部 (圖2之右端部），上部框架13之柱構件口固定於襯墊部uA 及殼體11B上。 此外’機艙臺板11之内部安置有將旋翼頭4之旋轉驅動 力傳導至後述發電機71之變速機16。變速機16通過第1開 口部11H1與旋翼頭4連接’通過第2開口部I〗H2與發電機 71連接。 〇 下部框架12如圖2及圖3所示，係發電設備5安置於其上 面之支撐構件。下部框架12固定於機艙臺板11，自機艙臺 板11向後方（圖2之右方向）延伸安置。 下部框架12上設有用以搬入搬出發電設備5等之開口部 (未圖示）’固定有上部框架丨3之柱構件17。 上部框架13如圖2及圖3所示，在機艙臺板11及下部框架 12之上方’由安置於機艙蓋15内部之棒狀構件組合而成之 0 構造物。 上部框架13設有固定於機艙臺板11及下部框架12之柱構 件17，及聯結柱構件17上端之樑構件18。 柱構件17於機艙臺板11及下部框架12之兩側面縱方向 (圖2及圖3之左右方向）分別並列安置3根。 樑構件18按縱方向延伸，並將3根並列安置之柱構件17 之上端聯結。該樑構件1 8也扮演作為後述縱行捲揚機横才梁 21之縱行軌道之角色。 安置於旋翼頭4侧之柱構件17與樑構件18之連接部，安 131930.doc 200925412 置有提尚上部框架13之構造強度之斜支柱構件19。 橫樑部14，既可用於搬入搬出風車丨之維修用機器或潤 滑油等消耗品之類輕量物品，又可用於搬入搬出比前述輕 量物品更重之發電設備5。該橫樑Μ安置於上部框架13之 樑構件18上。 橫樑14如圖2及圖3所示，設有在上部框架13上縱行之縱 •行捲揚機橫樑21，及在縱行捲揚機橫樑上橫行之橫行捲揚 機橫樑22。 ❹ 縱行捲揚機橫樑21中設有在機艙3之寬度方向（圖3之上 下方向）上延伸，橫跨一對樑構件18安置之一對橫行用軌 道23 ;聯結兩橫行用軌道23之一對縱行框架24 ;安置於樑 構件18與橫行用軌道23之間或與縱行框架24之間之縱行軌 輥25。縱行捲揚機21由該等橫行用軌道23及縱行框架以構 成略矩形。 橫行捲揚機橫樑22係在橫行用軌道23上橫行者，可交換 〇 地安裝有後述之常設捲揚機31及往復式捲揚機41。首先，' 使用安裝有常設捲揚機31之狀態圖說明橫行捲揚機橫肋 之構造。 ‘ ®4係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝常設捲揚機之狀 態之結構局部放大俯視圖。圖5係說明圖4之橫行捲揚機橫 樑之結構之局部放大側視圖。 橫行捲揚機橫樑22如圖4所示，於機艙3之縱方向（圖斗之 左右方向）延伸，設有橫跨一對橫行用執道U之一對支撐 框架26 ;聯結兩支撐框架26之一對橫行框架27 ·，安置於橫 131930.doc -10- 200925412 行用軌道23之上面與支樓框架26之間或與橫行框架27之間 之橫行軌輥28 ;安置於橫行用軌道23之側面與支撐框架％ 之間之側托輥29(參照圖5) »橫行捲揚機橫樑22如圖*所 示’由該等支撐框架26及橫行框架27構成略矩形。 此外，安裝往復式捲揚機41時所用之一對強度構件3〇， 設置於一對支撐框架26之間。 常狄捲揚機3 1係用於搬入搬出風車1之維修用機器或潤 丨月油等肩耗品之類物品之捲揚機，可交換地安裝於橫行捲 揚機橫樑22上。風車1運轉時，該常設捲揚機31就安裝於 橫行捲揚機橫樑22上。 本實施形態雖係對具有提升下降不超過5〇〇 4物品之容 量（能力）之常設捲揚機31進行說明，但也適用於具有提升 下降500 kg至1〇〇〇 kg左右物品之容量（能力）之常設捲揚機 3 1，並無特殊限定。 常設捲揚機31中設有繞捲吊線之内置捲轴部32;驅動内 置播軸部32旋轉’捲上捲下吊線之發動機部33。吊線之前 端安裝有搬入搬出物品用之吊鉤34。 常設捲揚機3 1與橫行捲揚機橫樑22之支播框架26之間， 安置有橫跨一對支撐框架26並延伸之一對低荷重用安裝框 架35 ’及安置於常設捲揚機31與低荷重用安裝框架35之間 之矩形托架36。 低荷重用安裝框架35相對於支撐框架26係可裝卸，比 如’用螺栓及螺母固定，由托架36支撐。托架36支撐常設 捲揚機31。 131930.doc 200925412 然後’對橫行捲揚機橫樑22，安裝往復式捲揚機41替代 常設捲揚機31後之結構進行說明。 圖6係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝往復式捲揚機之 狀態結構之局部放大俯視圖。 往復式捲揚機41係用於搬入搬出發電設備5之發電機71 或變壓器72等’可交換地安裝於橫行捲揚機橫樑22上。往 復式捲揚機41只在交換發電機71等時，卸除常設捲揚機31 後，安裝於橫行捲揚機橫樑22上。 往復式捲揚機41如圖6所示，設有框體42，設於框體42 之一對吊線的出入口（未圓示），及於框體42内牵引吊線之 牵引部43。據此結構，通過一個出入口引導至牵引部43之 吊線，在被牵引後，可從另一出入口引導至框體42之外 部。 橫行捲揚機橫樑22上，兩臺往復式捲揚機，即，第1往 復式捲揚機（往復式捲揚機）41 A及第2往復式捲揚機（往復 式捲揚機）41B ’按機艙3之寬度方向（圖6之上下方向）並列 安裝。 本實施形態係適用於對具有提升下降1 〇〇〇 kg左右物品 之容量（能力）之往復式捲揚機41進行說明。 此外，本實施形態雖以2臺往復式捲揚機41安裝於橫行 捲揚機橫樑22上為例進行說明，但往復式捲揚機4丨之數量 可以是1臺’也可以是3臺以上，並無數量限定。 第1及第2往復式捲揚機41A、41B與支撲框架26之間， 設有橫跨一對支撐框架26並延伸之一對高荷重用安裝框架 131930.doc 200925412 44’第1及第2往復式捲揚機41A、41B安裝於高荷重用安 裝框架44上。 第1往復式捲揚機41A中，吊線之出入口朝機搶3之後方 (圖ό之右方向）配置，第2往復式捲揚機413中，吊線之出 入口朝機艙3之前方（圖6之左方向）配置。 高荷重用安裝框架44在強度構件30(參照圖4)上可裝卸 式固定，比如，用螺栓及螺母固定。 強度構件30係與橫行框架27—起，於交換發電機71等 時’承載後述第1及第2上部滑車部48UA、48UB所形成之 荷重。 橫行捲揚機橫樑22如圖6所示，還設有引導吊線至第1往 復式捲揚機41Α之第1引導部45Α ’引導吊線至第2往復式 捲揚機41B之第2引導部45B，第1皮帶輪部46及第2皮帶輪 部47，構成動滑車48之第1及第2上部滑車部48UA、 48UB ’及引導吊線從第2往復式捲揚機41B至第2上部滑車 部48UB之第3皮帶輪49。 圖7係說明圖6之橫行橫樑結構之局部放大侧視圖。 第1及第2引導部45A、45B，如圖6及圖7所示，係將吊 線從機艙3後方分別引導至第1及第2往復式捲揚機41A、 4 1B ’由一對對向安置之引導軌輥組所構成。 第1及第2引導部45A、45B，於機艘3後方侧之橫行框架 27上，按機驗3之寬度方向並列可裝卸式地安置。具體來 說，第1引導部45A配置為與第！往復式捲揚機41A對向安 置，第2引導部45B配置為與第2往復式捲揚機41B對向安 131930.doc •13· 200925412 置。 第1引導部45A所引導之吊線，經由第1往復式捲揚機 41A引導至上部滑車部48ua，第2引導部45B所引導之導 線’引導至第1皮帶輪部46。 圖8係說明圖6之橫行橫樑結構之a_a斷面視圖。 第1皮帶輪部46如圖6及圖8所示，將第1引導部45A所引 導之吊線’引導至第2往復式捲揚機41B下側（圖8之下 側）。 〇 第1皮帶輪部46可裝卸地安置於機艙3後方側之橫行框架 27與強度構件30之間、與第2往復式捲揚機418鄰接之位 置。 第1皮帶輪部46設有引導吊線之複數個第i小軌輥46S。 第1小軌輥46S係由上方凸起圓弧及下方凸起圓弧所構成且 並排安置於光滑曲線上。 本實施形態雖係對使用8個第1小軌輥46S之例進行說 ❹ 明，但第1小軌輥46S之數量既可以多於8個也可以少於8 個，並無特殊限定。 第2皮帶輪部47，繞捲第1皮帶輪部46及第2往復式捲揚 機41B之間之吊線，將吊線之引導方向轉變成機艙3之後 方，並將引導至第2往復式捲揚機41B下方之吊線引導至與 第2往復式捲揚機41B同等高度。 第2皮帶輪部47可裝卸地安置於機艙3前方側之橫行框架 27與強度構件30之間，與第2往復式捲揚機41B鄰接之位 置。 131930.doc -14- 200925412 第3皮帶輪部49,繞捲第2往復式捲揚機4ib與第2上部滑 車部4麵之間之吊線，將自第2往復式捲揚機41B至機艙3 前方延伸之吊線轉向成朝機艙3之後方。 第3皮帶輪部4 9可裝卸地安置於機搶3前方側之橫行框架 27上與第2往復式捲揚機41B鄰接之位置。 圖9係說明圖6之橫行橫樑結構之b_b斷面視圖。 第1及第2上部滑車部48UA、彻B，如圖6及圖9所示， 分別與後述天平61之第1及第2下部滑車部48DA、48DB配 對構成動滑車4 8 ^ 第1上部滑車部48UA可裝卸地安置於機艙3後方側之橫 行框架27與強度構件3〇之間，與第丨往復式捲揚機41八鄰接 之位置。第2上部滑車部48UB可裝卸地安置於機艙3前方 側之橫行框架27與強度構件3〇之間，與第i往復式捲揚機 41A鄰接之位置。 第1上部滑車部48UA如圖9所示，設有複數個第2小軌輥 φ 51S，2個上部皮帶輪52’固定吊線端部之固定部53。第1 上部滑車部48UA中，第2小軌輥51S及2個上部皮帶輪52, 自第1往復式捲揚機41A側至第2往復式捲揚機41B側之方 向，按照第2小軌輥51S、上部皮帶輪52及上部皮帶輪52之 順序並排安置。 複數個第2小軌輥51S係繞捲第1往復式捲揚機41A與第1 下部滑車部48DA之間的吊線之零件。本實施形態雖以6個 第2小軌輥5 1 S為例進行說明，但第2小軌輥5丨s之數量可以 多於6個也可以少於6個，並無特殊限定。 131930.doc -15- 200925412 第1上部滑車部48UA中，複數個第2小軌輥5 IS，沿具有 與上部皮帶輪52略同一半徑之圓弧，並排安置於約1/4圓 周上。安置於最上側之第2小軌輥51S，其安置高度略同於 第1往復式捲揚機41A之出入口高度，其餘第2小軌輥51S遠 離第1往復式捲揚機41A並向下方沿圓派略等間距安置β 2個上部皮帶輪52係繞捲第1下部滑車部48DA之下部皮 帶輪65之間的吊線之零件。2個上部皮帶輪52同轴地安 置’且安置於比該複數個第2小軌輥51S更上方。 固定部5 3係固定吊線端部之零件，設於第1上部滑車部 48UA之下面。具體來說，繞捲在第1上部滑車部48Ua及第 1下部滑車部48DA之間之吊線之端部由固定部53進行固 定。 第2上部滑車部48UB與第1上部滑車部48UA同樣，設有 複數個第3小軌輥54S，2個上部皮帶輪52，固定吊線端部 之固定部53。第2上部滑車部48UB中，第3小軌輥54S及2 〇 個上部皮帶輪52，於自第1往復式捲揚機41A側至第2往復 式捲揚機41B側之方向，按照上部皮帶輪52、上部皮帶輪 52及第3小軌輥54S之順序並排安置。 複數個第3小軌輥54S係繞捲第2往復式捲揚機41B與第2 下部滑車部48DBi $的巾線之零件。本實施形態雖以6個 第3小軌輥54S為例進行說明，但第3小軌輥54S之數量可以 多於6個也可以少於6個，並無特殊限定。 第2上部滑車部48UB中，複數個第3小軌輥54S，沿具有 與上部皮帶輪52略同一半徑之圓弧，並排安置於約1/4圓 131930.doc -16 - 200925412 周上。安置於最上側之第3小軌輥54S，其安置高度略同於 第3皮帶輪49之尚度’其餘第3小軌親54s遠離第3皮帶輪 並向下方沿圓弧略等間距安置。 2個上部皮帶輪52係繞捲第2下部滑車部48DB之下部皮 帶輪65之間的吊線之零件。2個上部皮帶輪同抽地安 置，且安置於複數個第3小軌輥54s之上方。 固定。卩53係固定吊線端部之構件，設於第2上部滑車部 8UB之下面。具體來說，繞捲於第2上部滑車部48UB及第 下。Ρ β車„卩48DB之間之吊線端部由固定部53進行固定。 橫打捲揚機橫樑22上，如圖7及圖9所示，還安置有支撐 交換發電機71之天平61。 天平61中具有支撐交換發電機71等之支撐體62、與第i 及第2上部滑車部48UA、48UB共同構成動滑車48之第丨及 第2下部滑車部48DA、48DB。 支撐體62係按機艙3前後方向（圖9之左右方向）延伸之構 件。 支撐體62之下面，於4處設有接合發電機71等之接合部 64。支撐體62上，第1及第2下部滑車部48DA、48DB分別 與第1及第2上部滑車部48UA、48UB對向安置。 第1及第2下部滑車部48DA、48DB中設有3個下部皮帶輪 65，3個下部皮帶輪65按機艙3之寬度方向並排同轴安置。 發電设備5中’如圖3所示’安置有利用所傳達之旋翼頭 4之旋轉驅動力進行發電之發電機71，將發電機71所產生 之電力轉換成一定頻率之交流電力（比如，5〇 Hz或60 Hz交 13193〇.<j〇, 17 200925412 流電力）之變壓器72。由此，將旋翼頭4之旋轉轉換成一定 之電力。 發電機71及變壓器72，在機搶3内下部框架12上，按機 艙3之寬度方向（圖3之左右方向）並排安置。發電機乃，與 變速機16之間通過傳達旋轉驅動力之傳動軸進行連接，與 變里器72之間通過引導所發電力之配線進行連接。 • 下面，對採用前述結構之風車1之發電方法進行大概說 明。 ❹ t 風車1，將沿旋翼頭4之旋轉方向吹向風車旋轉翼6之風 力，轉換成繞旋翼頭4之旋轉軸線旋轉之動力。 該旋翼頭4之旋轉由變速機16傳達。變速機16將旋翼頭4 所傳達之旋轉增速後傳達至發電機71。發電機71根據所傳 達之旋轉數產生相應電力而發電。所發之電力輸入變壓器 72,轉換成適合電力供給對象之電力，比如頻率為5〇 Hz 或60 Hz交流電力。 〇 此處，至少在進行發電時，為使風力有效作用於風車旋 轉翼，將機艙3在水平面上適當旋轉，使旋翼頭4正面迎 風。 此處，乍為本實施形態之特徵之發電設備之交換方法 進行說明。 圖係說明@ 1之風車進行發電㈣之交換作業流程之 流程圖。圖u係說明^之風車進行提拉第i及第2往 捲揚機之模式圖。 "" 風車1進行交換發電機71或變麗器72等發電設備5之情 131930.doc 200925412 形，首先，如圖10及圖U所示，使用常設捲揚機31將第1 及第2往復式捲揚機41a、41B，第1及第2引導部45A、 45B，第1皮帶輪部46、第2皮帶輪部47及第3皮帶輪部49， 第1及第2上部滑車部48Ua、48UB，天平61等提拉至機艙3 中（捲揚機提拉步驟、S1)。圖11中，為使說明簡潔，只記 載了第1及第2引導部45A、45B。 圖12係說明圖丨之風車進行提拉吊線之模式圖。 然後’常設捲揚機31之吊線，如圖1〇及圖12所示，從機 ® 艙3之後部降下，將安置於地面之2臺捲軸71上所繞捲之發 電設備5之交換用吊線分別提拉至機艙3(吊線提拉步驟、 S2)。 具體來說’通過安置於上部框架13後端之誘導皮帶輪 13P將常設捲揚機31之吊線向下方降下。提拉至機艙3之交 換用吊線通過誘導皮帶輪13P暫留於機艙3内。 本實施形態中，捲轴71所繞捲之交換用吊線之全長至少 Q 應是地面至機艙3之高度（長度）之約7倍。為此，從安置於 地上之捲軸71供給吊線至機艙3之同時，吊線經由3往復式 動滑輪48將發電設備5在地上與機驗3之間搬入搬出。 圖13係說明圖1之風車進行捲揚機之交換之模式圖。 父換用吊線提拉上後，接著，如圖1〇及圖13所示，進行 常設捲揚機31與第i及第2往復式捲揚機41A、41B交換= 業（捲揚機交換步驟、S3)。 具體來說，首先，從橫行捲揚機橫樑22上卸除常設捲揚 機31、托架36及低荷重用安裝框架35(參照圖4)。然後，在 131930.doc 19 200925412 橫行捲揚機橫樑22上安裝高荷重用安裝框架44，第1及第2 引導部45A、45B，第1皮帶輪部46、第2皮帶輪部47、第3 皮帶輪部49，第1及第2上部滑車部48UA、48UB，第！及第 2往復式捲揚機41A、41B(參照圖6)。 卸除之常設捲揚機31、托架36及低荷重用安裝框架35保 管於機艙3内之空置空間。 第1及第2往復式捲揚機41A、41B安裝在橫行捲揚機橫 樑22上之後，接著，進行將暫留於機艙3内之交換用吊 線，分別配置於第1及第2往復式捲揚機41A、41B及動滑 車48上之作業（吊線配置步驟、S4)。 具體來說，如圖6所示，一交換用吊線，通過第丨引導部 45A後’通過第1往復式捲揚機41A之一出入口，經由牵引 部43繞捲後從另一出入口輸出。 從第1往復式捲揚機41A導出之吊線，經由第1上部滑車 部48UA之複數個第2小軌輥51S繞捲，再由第1下部滑車部 48DA上第1往復式捲揚機41A側之下部皮帶輪65繞捲（參照 圖9)。於是’吊線繞捲於第丨上部滑車部48ua中央之上部 皮帶輪52、第1下部滑車部48DA中央之下部皮帶輪65、第 1上部滑車部48UA之第2往復式捲揚機41B側之上部皮帶輪 52、第1下部滑車部48DA之第2往復式捲揚機41B側之下部 皮帶輪65。 最後’吊線固定於第1上部滑車部48UA之固定部53。 另一方面，另一交換用吊線，從第2引導部45B依次通過 第1皮帶輪部46、第2皮帶輪部47、第2往復式捲揚機41B。 131930.doc •20- 200925412 第2往復式捲揚機41B上吊線之通過方法與第1往復式捲揚 機41A—樣。 從第2往復式捲揚機41B導出之吊線，經由第2上部滑車 部4 8 UB之複數個第3小軌親5 4 S繞捲，再由第2下部滑車部 48DB上第2往復式捲揚機41B側之下部皮帶輪65繞捲（參照 圖9)。於是，吊線繞捲於第2上部滑車部48UB中央之上部 皮帶輪52'第2下部滑車部48DB中央之下部皮帶輪65、第 2上部滑車部4 8UB之第1往復式捲揚機41A側之上部皮帶輪 52、第2下部滑車部48DB之第1往復式捲揚機41A侧之下部 皮帶輪65。 最後，吊線固定於第2上部滑車部48UB之固定部53。 前述操作結束’發電設備5之交換準備作業即告完成， 開始發電設備5之交換作業（發電設備交換步驟、S5)。 圖14係說明圖1之風車進行發電設備之搬入或搬出狀態 之模式圖。 首先’對發電設備5之搬出作業進行說明。搬出作業， 首先’如圖10及圖14所示，進行將搬出天平61之發電設備 5安裝於比如發電機71之作業。具體來說，將天平61之接 合部64與設於發電機71之上部之懸吊件（未圖示）接合。 之後’第1及第2往復式捲揚機41A、41B繞捲吊線，從 下部框架12提拉發電機71 ^然後，移動縱行捲揚機橫樑21 及橫行捲揚機橫樑22，使發電機71向下部框架12之開口部 (未圖示）之上方移動。 然後’第1及第2往復式捲揚機41A、41B降下吊線，使 131930.doc -21 · 200925412 發電機71從機艙3下降至地面，結束搬出作業。 此時，發電機7!之重量由第i及第2往復式捲揚機41心 4 1B等支撐’並非由捲軸71支撐。 發電設備5之搬入作業係按前述搬出作業之相反順序進 行。 根據前述結構，將具備内置捲軸部32之常設捲揚機31交 •換成不具備捲軸之第1及第2往復式捲揚機41A、4ib，且 用於交換發電設備5之交換用吊線由安置於地上之捲軸71 供給，使得所需吊線較長之動滑車48可被使用。由此，第 1及第2往復式捲揚機41A、41B所要求之能力或容量，小 於不使用動滑車48之情形，故可降低交換作業所需成本。 此外，因不使用大型重機等進行發電設備5之交換，可使 交換作業更便捷，降低交換作業所需成本。 交換發電設備5時，因從安置於地上之捲軸71中提拉交 換用吊線，故無需確保機艙3内留有安置捲軸71之空間。 〇 特別是，使用動滑車48之情形將增加吊線用量，易使繞捲 該吊線之捲軸71大型化。該等情形，將捲軸71安置於地上 可達到抑制機艙3大型化，實現降低發電設備5之交換作業 所需成本。 、 【圓式簡單說明】 圖1係說明本發明之一實施形態之風車之概略結構之 式圖* 圖2係說明圖1之機驗結構之側視圖。 圖3係說明圖1之機艏結構之俯視圖。 331930.doc •22- 200925412 圖4係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝常設捲揚機時之 結構之局部放大俯視圖。 圖5係說明圖4之橫行捲揚機橫樑之結構之局部放大側視 圖。 圖6係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝往復式捲揚機時 之結構之局部放大俯視圖。 圖7係說明圖6之橫行橫樑之結構之局部放大側視圖。 ◎ 圖8係說明圖6之橫行橫樑之結構之A_A斷面視圖。 圖9係說明圖6之橫行橫樑之結構之斷面視圖。 圖10係說明圖1之風車進行發電設備之交換作業流程之 流程圖。 圖11係說明圖1之風車進行提拉第1及第2往復式捲揚機 之模式圖。 圖12係說明圖1之風車進行提拉吊線之模式圖。 圖13係說明圖1之風車進行捲揚機之交換之模式圖。 Q 圖14係說明圖1之風車進行發電設備之搬入或搬出狀態 之模式圖。 【主要元件符號說明】 2 支柱 3 機艙 5 發電設備（風車用設備） 14 橫樑部（橫樑） 31 常設捲揚機 41 往復式捲揚機 131930.doc -23· 200925412 41A 41B 61 48 71 第1往復式捲揚機（往復式捲揚機） 第2往復式捲揚機（往復式捲揚機） 天平 動滑車 捲軸 ❹ 131930.doc •24-

Claims (1)

1. 200925412 十、申請專利範圍： i 一種風車用設備之交換方法，其係具有： 藉由在設置於支柱上之機艙内移動之橫樑上所安置之 常設捲揚機，將用於對前述機艙内所安置之風車用設備 進行交換之往復式捲揚機及支撐前述風車用設備之天平 提拉至前述機艙之捲揚機提拉步驟； 將用於對前述風車用設備進行交換之吊線，從安置於 地上之捲軸提拉至前述機艙之吊線提拉步驟； 從前述橫樑上卸下前述常設捲揚機，在該橫樑上安裝 前述交換用捲揚機之捲揚機交換步驟； 將已提上之前述吊線配置於前述往復式捲揚機、前述 天平與前述橫樑間所設之動滑車上之吊線配置步驟。 Ο 131930.doc