TWI352153B - - Google Patents

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1352153 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種適用於對風車之機艙内所安置之大型 設備進行交換之風車用設備之交換方法。 【先前技術】 通常’發電用風車之機艙内所設之維修用起重機及捲揚 機，設計為具有只可對機艙内輕量零件進行交換之容量， 用以在定期檢查時使用。 因此，發電機或變壓器等大型設備發生重大故障時，對 該等大型設備進行交換作業就需用到大型重機，雖然該等 大型設備發生重大故障之風險頻率並不高，但問題在於， 大型設備發生重大故障之情形，使用大型重機所產生之成 本影響將會很大。 為避免前述問題’已有多項技術提案，無需使用大型重 機即可對大型設備進行交換（例如，參閱專利文獻丨及2)。 [專利文獻1 ]歐洲專利第丨丨〇丨934號說明書 [專利文獻2]歐洲專利申請公開第129丨52丨號說明書 【發明内容】 前述專利文獻1中，起重機臂安置於機艙内，並在地上 配置捲揚機’無需使用大型重機即可進行大型設備之交 換。 但是，因必須具備大型起重機臂，且需安置大型起重機 臂於機艙内，使得機艙大型化，繼而產生大型設備之交換 作業所需成本增大之問題。 131930·丨 000711.doc 1352153 此外，要使用可將大型設備吊上吊下之大容量捲揚機， 就會產生大型設備之交換作業所需成本增大之問題。 前述專利文獻2中，在機艙内安置可移動之滑車，並在 地上配置捲揚機，無需使用大型重機即可進行大型設備之 交換。 但，與前述專利文獻1所記載之技術同樣，要使用可將 大型設備吊上吊下之大容量捲揚機，就會產生大型設備之 交換作業所需成本增大之問題。 本發明係為解決前述課題者，其目的在於提供—種可降 低機搶内大型設備之交換作業所需成本之風車用設備之交 換方法。 為達成前述目的，本發明提供下述方法。 本發明所提供之風車用設備之交換方法係包含：藉由在 設置於支柱上之機艙内移動之橫樑上所安置之常設捲揚 機’將用於對前述機㈣所安置之風車用設備進行交換之 往復式捲揚機及支撐風㈣設備之天平提拉至前述機搶之 往復式捲揚機及天平提拉步驟；將用於對前述風車用設備 進行交換之吊線’從地面捲轴上提拉至前述機艙之交換用 吊線提拉步驟；從前述橫樑上卸除前述常設捲揚機，在前 述橫樑上安裝前述往復式捲揚機之往復式捲揚機交換步 螺；將已提上之前述吊線配置於前述往復式捲揚機、前述 天平及前述橫襟間所設之動滑車上之交換用吊線 驟° 據本發Θ冑具備繞捲予線之捲軸之常設捲揚機交換 13l930-10007n.doc 1352153 成不具備捲轴之在復式捲杨機’並使風車用設備之交換所 用之吊線由安置於地上之捲軸供給，故可利用所使用之吊 線較長之動滑車。由此，往復式捲揚機所要求之能力或容 量，小於不使用動滑車之情形，故可降低交換作業所需成 本。此外，因不使用大型重機等進行風車用設備之交換， 可使交換作業更便捷，降低交換作業所需成本。 父換風車用設備時，因從安置於地上之捲軸中提拉風車 用設備之交換所用之吊線，故無需確保機艙内留有安置捲 軸之空間。待別是，使用動滑車之情形將增加吊線用量， 易使繞捲該爷線之捲軸大型化。該等情形，將捲軸安置於 地上可達到抑制機艙大型化，實現降低風車用設備之交換 作業所需成本。 ' 根據本發明之風車用設備之交換方法，將具備繞捲吊線 之捲轴之常設捲揚機交換成不具備捲軸之往復式捲揚機， 並使風車用設備之交換所用之吊線由安置於地上之捲軸供 給，可達到降低機艙内大型設備之風車用設備之紫 所需成本之效果。 業 【實施方式】 參照圖1至圖14，對本發明之一實施形態之風車進行 明。 〇 圖1係說明本實施形態之風車之概略結構之模式圖。 風車1係如圖1所示，進行風力發電之機構。風車丨中包 含立設於基礎B上之支柱2,設置於支柱2之上端之機艙3， 可繞略水平轴線旋轉之設於機艙3之旋翼…，藉由旋翼頭 131930-I000711.doc 1352153 4之旋轉進行發電之發電設備（風車用設備）5。 旋翼頭4上，其旋轉軸線周圍呈放射狀安裝有多片風車 杈轉翼6由此，風車旋轉翼6受到旋翼頭4之旋轉軸線方 向之風時，風車旋轉翼6就產生使旋翼頭4繞旋轉軸線旋轉 之力’驅動旋翼頭4旋轉。 支柱2係從基礎b向上方（圖丨之上方）延伸之柱狀結構， 比如，多個單元按上下方向連接構成。支柱2之最上部設 有機艙3。支柱2由多個單元構成之情形，機艙3設於最上 部之單元上。 圖2係說明圖1之機艙結構之側視圖。圖3係說明圖1之機 艙結構之俯視圖。 機艙3如圖2及圖3所示，係可旋轉地支持旋翼頭4，並收 納發電設備5於内部。 機艙3中設有安裝於支柱2上端之機艙臺板丨丨，固定於機 艙臺板u之下部框架12，固定於機艙臺板n及下部框架12 之上。P框架13 ’ *置於上部框架i 3上之橫襟部（橫標）n 由上方覆蓋發電設備5等之機艙蓋15。 機艙臺板11可相對於支柱2繞鉛直軸旋轉，換言之，可 於水平面上旋轉，機艙臺板u由驅動裝置（未圖示）驅動， 繞鉛直轴旋轉，從而改變機艙3之朝向。 機艙臺板11如圖2所示，由略水平安裝於支柱2上端之襯 墊部11A與覆蓋於襯墊部11A上方之殼體UB一體化構成之 構造物’比如一體成形之鑄件。 忒體11B上形成有與旋翼頭4對向設置（圖2之左端部）之 131930-1000711.doc 1352153 第1開σ部11H1，及與第1開口部11H1對向設置（圖2之右端 部）之第2開口部11H2。 下部框架12固定於機艙臺板π之襯墊部11A之後侧端部

.·· (圖2之右端部），上部框架13之柱構件17固定於襯墊部11A ·· 及殼體11B上。 此外，機艙臺板11之内部安置有將旋翼頭4之旋轉驅動 力傳導至後述發電機71之變速機16 ^變速機16通過第1開 口部11H1與旋翼頭4連接，通過第2開口部11H2與發電機 • 71連接。 下部框架12如圖2及圖3所示，係發電設備5安置於其上 面之支撐構件。下部框架12固定於機艙臺板丨丨，自機艙臺 板11向後方（圖2之右方向）延伸安置。 下部框架12上設有用以搬入搬出發電設備5等之開口部 (未圖示），固定有上部框架13之柱構件17。 上部框架13如圖2及圖3所示，在機艙臺板u及下部框架 • 12之上方，由安置於機艙蓋15内部之棒狀構件組合而成之 構造物。 上部框架13設有固定於機艙臺板11及下部框架12之柱構 ' 件17 ’及聯結柱構件17上端之樑構件18。 柱構件17於機艙臺板11及下部框架12之兩側面縱方向 (圖2及圖3之左右方向）分別並列安置3根。 樑構件18按縱方向延伸，並將3根並列安置之柱構件17 之上端聯結。該樑構件18也扮演作為後述縱行捲揚機橫樑 21之縱行軌道之角色。 ” 131930-1000711.doc 1352153 安置於旋翼頭4側之柱構件17與樑構件18之連接部，安 置有提高上部框架13之構造強度之斜支柱構件19。 橫樑部14，既可用於搬入搬出風車1之維修用機器或潤 滑油等消耗品之類輕量物品，又可用於搬入搬出比前述輕 ：!：物品更重之發電設備5。該橫樑14安置於上部框架13之 襟構件18上。 橫樑14如圖2及圖3所示，設有在上部框架13上縱行之縱 行捲揚機橫樑21，及在縱行捲揚機橫樑上橫行之橫行捲揚 機橫樑22。 縱行捲揚機橫樑21中設有在機餘3之寬度方向（圖3之上 下方向）上延伸，橫跨一對樑構件18安置之一對橫行用軌 道23 ;聯結兩橫行用軌道23之一對縱行框架24 ;安置於樑 構件1 8與橫行用執道23之間或與縱行框架24之間之縱行軌 輥25。縱行捲揚機21由該等橫行用軌道23及縱行框架24構 成略矩形。 橫行捲揚機橫樑22係在橫行用轨道23上橫行者，可交換 地安裝有後述之常設捲揚機31及往復式捲揚機41。首先， 使用安裝有常設捲揚機3 1之狀態圖說明橫行捲揚機橫樑22 之構造。 圖4係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝常設捲揚機之狀 態之結構局部放大俯視圖。圖5係說明圖4之橫行捲揚機橫 樑之結構之局部放大侧視圖。 橫行捲揚機橫標22如圖4所示’於機艙3之縱方向（圖4之 左右方向）延伸，設有橫跨一對橫行用執道23之一對支撐 131930-1000711.doc -10- 1352153 框架26 ;聯結兩支撐框架26之一對橫行框架27 ;安置於橫 行用執道23之上面與支撐框架26之間或與橫行框架27之間 之橫行軌輥28;安置於橫行用軌道23之側面與支撐框架％ 之間之側托輥29(參照圖5)。橫行捲揚機橫樑22如圖4所 示’由該等支撐框架26及橫行框架27構成略矩形。 此外’安裝往復式捲揚機41時所用之一對強度構件3〇， 設置於一對支撐框架26之間。 常設捲揚機31係用於搬入搬出風車1之維修用機器或潤 滑油等消耗品之類物品之捲揚機，可交換地安裝於橫行捲 揚機橫樑22上《風車丨運轉時，該常設捲揚機31就安裝於 橫行捲揚機橫樑22上。 本實施形態雖係對具有提升下降不超過5〇〇 4物品之容 量（能力）之常設捲揚機31進行說明，但也適用於具有提升 下降500 kg至1〇〇〇 kg左右物品之容量（能力）之常設捲揚機 3 1 ’並無特殊限定。 常設捲揚機31中設有繞捲吊線之内置捲軸部32;驅動内 置捲轴部32旋轉，捲上捲下吊線之發動機部33。吊線之前 端安裝有搬入搬出物品用之吊鉤34。 常設捲揚機31與橫行捲揚機橫樑22之支撐框架26之間， 安置有橫跨一對支撐框架26並延伸之一對低荷重用安裝框 架35 ’及安置於常設捲揚機31與低荷重用安裝框架35之間 之矩形托架36。 低荷重用安裝框架35相對於支撐框架26係可裝卸，比 如’用螺栓及螺母固定，由托架36支撐。托架36支撐常設 131930-1000711.doc 11 1352153 捲揚機31。 然後，對橫行捲揚機橫樑22，安裝往復式捲揚機41替代 常设捲揚機31後之結構進行說明。 圖6係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝往復式捲揚機之 狀態結構之局部放大俯視圖。 往復式捲揚機41係用於搬入搬出發電設備5之發電機71 或變壓器72等，可交換地安裝於橫行捲揚機橫樑“上。往 復式捲揚機41只在交換發電機71等時，卸除常設捲揚機31 後，安裝於橫行捲揚機橫樑22上。 往復式捲揚機41如圖6所示’設有框體42，設於框體42 之一對吊線的出入口（未圖示），及於框體42内牽引吊線之 牽引部43。據此結構，通過一個出入口引導至牵引部43之 吊線，在被牵引後，可從另一出入口引導至框體42之外 部。 橫行捲揚機橫樑22上，兩臺往復式捲揚機，即，第1往 復式捲揚機（往復式捲揚機）41A及第2往復式捲揚機（往復 式捲揚機）41B，按機艙3之寬度方向（圖6之上下方向）並列 安裝。 本實施形態係適用於對具有提升下降1 〇〇〇 kg左右物品 之容量（能力）之往復式捲揚機41進行說明。 此外’本實施形態雖以2臺往復式捲揚機41安裝於橫行 捲揚機橫樑22上為例進行說明，但往復式捲揚機41之數量 可以是1臺’也可以是3臺以上，並無數量限定。 第1及第2往復式捲揚機41A、41B與支撐框架26之間， 131930-1000711.doc 設有橫跨一對支撐框架26並延伸之一對高荷重用安裝框架 44 ’第1及第2往復式捲揚機41A、41B安裝於高荷重用安 裝框架44上。 第1往復式捲揚機41A中’吊線之出入口朝機艙3之後方 (圖ό之右方向）配置’第2往復式捲揚機41B中，吊線之出 入口朝機餘3之前方（圖6之左方向）配置。 南荷重用安裝框架44在強度構件30(參照圖4)上可裝卸 式固定，比如，用螺栓及螺母固定。 強度構件30係與橫行框架27—起，於交換發電機71等 時’承載後述第1及第2上部滑車部48UA、48UB所形成之 荷重。 橫行捲揚機橫樑22如圖6所示’還設有引導吊線至第1往 復式捲揚機41A之第1引導部45A，引導吊線至第2往復式 捲揚機41B之第2引導部45B ’第1皮帶輪部46及第2皮帶輪 部47，構成動滑車48之第1及第2上部滑車部48UA、 48UB，及引導吊線從第2往復式捲揚機41B至第2上部滑車 部48UB之第3皮帶輪49。 圖7係說明圖6之橫行橫樑結構之局部放大側視圖。 第1及第2引導部45A、45B，如圖6及圖7所示，係將吊 線從機艙3後方分別引導至第1及第2往復式捲揚機41A、 41B，由一對對向安置之引導軌輥組所構成。 第1及第2引導部45A、45B，於機艙3後方側之橫行框架 27上，按機艙3之寬度方向並列可裝卸式地安置。具體來 說，第1引導部45 A配置為與第1往復式捲揚機41A對向安 131930-1000711.doc •13- 1352153 置，第2引導部45B配置為與第2往復式捲揚機41B對向安 置。 第1引導部45A所引導之吊線，經由第1往復式捲揚機 41A引導至上部滑車部48UA，第2引導部45B所引導之導 線，引導至第1皮帶輪部46。 圖8係說明圖6之橫行橫樑結構之A-A斷面視圖。 第1皮帶輪部46如圖6及圖8所示，將第2引導部45B所引 導之吊線，引導至第2往復式捲揚機41B下側（圖8之下 側）》 第1皮帶輪部46可裝卸地安置於機艙3後方側之橫行框架 27與強度構件30之間、與第2往復式捲揚機41B鄰接之位 置。 第1皮帶輪部46設有引導吊線之複數個第1小軌輥46S。 第1小軌輥46S係由上方凸起圓弧及下方凸起圓弧所構成且 並排安置於光滑曲線上。 本實施形態雖係對使用8個第1小軌輥46S之例進行說 明，但第1小軌輥46S之數量既可以多於8個也可以少於8 個，並無特殊限定。 第2皮帶輪部47，繞捲第1皮帶輪部46及第2往復式捲揚 機41B之間之吊線，將吊線之引導方向轉變成機艙3之後 方’並將引導至第2往復式捲揚機41B下方之吊線引導至與 第2往復式捲揚機41B同等高度。 第2皮帶輪部47可裝卸地安置於機艙3前方側之橫行框架 27與強度構件30之間，與第2往復式捲揚機41B鄰接之位 131930-1000711.doc 14 1352153 置。 第3皮帶輪部49,繞捲第2往復式捲揚機41B與第2上部滑 車部48UB之間之吊線，將自第2往復式捲揚機41B至機艙3 ·· W方延伸之吊線轉向成朝機艙3之後方。 .·· 第3皮帶輪部49可裝卸地安置於機艙3前方側之橫行框架 27上與第2往復式捲揚機41B鄰接之位置》 圖9係說明圖6之橫行橫樑結構之b-B斷面視圖。 • 第1及第2上部滑車部48UA、48UB，如圖6及圖9所示， 分別與後述天平61之第1及第2下部滑車部48DA、48DB配 對構成動滑車48。 第1上部滑車部48UA可裝卸地安置於機艙3後方側之橫 行框架27與強度構件30之間，與第1往復式捲揚機41A鄰接 之位置。第2上部滑車部48UB可裝卸地安置於機艙3前方 側之橫行框架27與強度構件30之間，與第1往復式捲揚機 41A鄰接之位置。 φ 第1上部滑車部48UA如圖9所示，設有複數個第2小軌輥 51S，2個上部皮帶輪52，固定吊線端部之固定部53。第1 上部滑車部48UA中，第2小軌輥51 S及2個上部皮帶輪52, • 自第1往復式捲揚機41A側至第2往復式捲揚機41B側之方 向’按照第2小軌輥5 1S、上部皮帶輪52及上部皮帶輪52之 順序並排安置。 複數個第2小軌輥5 1S係繞捲第1往復式捲揚機4 1A與第1 下部滑車部48DA之間的吊線之零件。本實施形態雖以6個 第2小軌輥5 1S為例進行說明，但第2小軌報5 1S之數量可以 13l930-1000711.doc •15- 1352153 多於6個也可以少於6個，並無特殊限定。 第1上部滑車部48UA中，複數個第2小軌報51S，沿具有 與上部皮帶輪52略同一半徑之圓弧，並排安置於約1/4圓 周上。安置於最上側之第2小軌輥51S，其安置高度略同於 第1往復式捲揚機41A之出入口高度’其餘第2小軌輥51S遠 離第1往復式捲揚機41A並向下方沿圓弧略等間距安置。 2個上部皮帶輪52係繞捲第1下部滑車部48DA之下部皮 帶輪65之間的吊線之零件。2個上部皮帶輪52同軸地安 置，且安置於比該複數個第2小軌輥51S更上方。 固定部53係固定吊線端部之零件，設於第1上部滑車部 48UA之下面。具體來說，繞捲在第1上部滑車部48Ua及第 1下部滑車部48DA之間之吊線之端部由固定部53進行固 定。 第2上部滑車部48UB與第1上部滑車部48UA同樣，設有 複數個第3小轨報54S，2個上部皮帶輪52，固定吊線端部 之固定部53 °第2上部滑車部48Ub中，第3小軌輥54S及2 個上部皮帶輪52 ’於自第i往復式捲揚機41 a側至第2往復 式捲揚機41B側之方向’按照上部皮帶輪52、上部皮帶輪 52及第3小轨輥54S之順序並排安置。 複數個第3小軌報54S係繞捲第2往復式捲揚機41B與第2 下部滑車部48DB之間的吊線之零件。本實施形態雖以6個 第3小轨輥54S為例進行說明，但第3小轨輥54S之數量可以 多於6個也可以少於6個，並無特殊限定。 第2上部滑車部48UB中，複數個第3小軌輥54S ’沿具有 131930-1000711.doc 16 1352153 與上部皮帶輪52略同—半徑之 吗孤亚徘女置於約1/4圓 周上。安置於最上側之第3小軌輥州，其安置高度略同於 第3皮帶輪49之高度，其餘第3小執輥⑷遠離第3皮帶輪49 並向下方沿圓弧略等間距安置。 2個上部皮帶輪52係繞捲第2下部滑車部4咖之下部皮 帶輪65之間的吊線之零件。2個上部皮帶輪”同轴地安 置，且女置於複數個第3小軌輥54S之上方。

固定部53㈣U相部之構件，設於第2上部滑車部 48UB之下面。具體來說’繞捲於第2上部滑車部彻b及第 2下部滑車部48DB之間之吊線端部由固^部53進行固定。 橫行捲揚機橫樑22上，如圖7及圖9所示，還安置有支撐 交換發電機71之天平61。 天平61中具有支撐交換發電機71等之支撐體62、與第1 及第2上部滑車部48UA、48UB共同構成動滑車料之第1及 第2下部滑車部48da、48DB。 支撐體62係按機艙3前後方向（圖9之左右方向）延伸之構 件0 支撐體62之下面，於4處設有接合發電機71等之接合部 64。支撐體62上，第1及第2下部滑車部48DA、48DB分別 與第1及第2上部滑車部48UA、48UB對向安置。 第1及第2下部滑車部48DA、48DB中設有3個下部皮帶輪 65 ’ 3個下部皮帶輪65按機艙3之寬度方向並排同軸安置。 發電設備5中，如圖3所示，安置有利用所傳達之旋翼頭 4之旋轉驅動力進行發電之發電機71，將發電機71所產生 ^1930-1000711.000 •17· 1352153 電力轉換成定頻率之交流電力（比如，或沿交 流電力）之變麼器72。由此，將旋翼頭4之旋轉轉換成一定 之電力。 發電機71及變壓器72’在機艙3内下部框架。上，按機 搶3之寬度方向（圖3之左右方向）並排安置。發電機^，與 變速機16之間通過傳達旋轉驅動力之傳動軸進行連接，與 邊壓器72之間通過引導所發電力之配線進行連接。 下面，對採用前述結構之風車〗之發電方法進行大概說 明。 風車1，將/〇紅翼頭4之旋轉方向吹向風車旋轉翼6之風 力，轉換成繞旋翼頭4之旋轉軸線旋轉之動力。 該旋翼頭4之旋轉由變速機16傳達。變速機16將旋翼頭4 所傳達之旋轉增速後傳達至發電機71。發電機71根據所傳 達之旋轉數產生相應電力而發電。所發之電力輸入變壓器 72,轉換成適合電力供給對象之電力，比如頻率為5〇 Hz 或60 Hz交流電力。 此處’至少在進行發電時，為使風力有效作用於風車旋 轉翼’將機艙3在水平面上適當旋轉，使旋翼頭4正面迎 風。 此處，對作為本實施形態之特徵之發電設備之交換方法 進行說明。 圖1 〇係說明圖1之風車進行發電設備之交換作業流程之 流程圖。圖11係說明圖1之風車進行提拉第1及第2往復式 捲揚機之模式圖。 131930-1000711.doc 1352153 風車1進行交換發電機71或變壓器72等發電設備5之情 形，首先，如圖10及圖U所示，使用常設捲揚機31將第i 及第2往復式捲揚機41A、41B，第1及第2引導部45a、 ·· 45B，第1皮帶輪部46、第2皮帶輪部47及第3皮帶輪部49 , .· 第1及第2上部滑車部48UA、48UB，天平61等提拉至機艙3 中（往復式捲揚機及天平提拉步驟、S1)。圖“中為使說 明簡潔，只記載了第丨及第2往復式捲揚機41A、41B。 ^ 圖12係說明圖1之風車進行提拉吊線之模式圖。 然後，常設捲揚機31之吊線，如圖10及圖12所示，從機 艙3之後部降下，將安置於地面之2臺捲軸73上所繞捲之發 電設備5之交換用甲線分別提拉至機艙3(交換用吊線提拉 步驟、S2)。 具體來說，通過安置於上部框架13後端之誘導皮帶輪 31P將常設捲揚機31之吊線向下方降下。提拉至機艙3之交 換用吊線通過誘導皮帶輪3 ip暫留於機膽3内。 _ 本實施形態中，捲軸73所繞捲之交換用吊線之全長至少 應是地面至機艙3之高度（長度）之約7倍。為此，從安置於 地上之捲轴73供給吊線至機艙3之同時，吊線經由3往復式 • 動滑輪48將發電設備5在地上與機艙3之間搬入搬出。 圖13係說明圖1之風車進行捲揚機之交換之模式圖。 交換用吊線提拉上後，接著，如圖1〇及圖13所示，進行 常設捲揚機31與第1及第2往復式捲揚機41A、交換作 業（往復式捲揚機交換步驟、S3)。 具體來說，首先，從橫行捲揚機橫樑22上卸除常設捲揚 131930-1000711.doc •19- 1352153 機3 1、托架36及低荷重用安裝框架35(參照圖4)。然後，在 橫行捲揚機橫標22上安裝南荷重用安裝框架44，第1及第2 引導部45 A ' 45B，第1皮帶輪部46'第2皮帶輪部47、第3 皮帶輪部49，第1及第2上部滑車部48UA、48UB，第1及第 2往復式捲揚機41A、41B(參照圖6)。 卸除之常設捲揚機31、托架36及低荷重用安裝框架35保 管於機艙3内之空置空間。 第1及第2往復式捲揚機41A、41B安裝在橫行捲揚機橫 樑22上之後’接著，進行將暫留於機艙3内之交換用吊 線，分別配置於第1及第2往復式捲揚機41A、41B及動滑 車48上之作業（交換用吊線配置步驟、S4)。 具體來說，如圖6所示，一交換用吊線，通過第1引導部 4 5 A後，通過第1往復式捲揚機41A之一出入口，經由牵引 部43繞捲後從另一出入口輸出。 從第1往復式捲揚機41A導出之吊線，經由第1上部滑車 部48UA之複數個第2小軌輥5 1S繞捲，再由第1下部滑車部 48DA上第1往復式捲揚機41人側之下部皮帶輪65繞捲（參照 圖9)。於是，吊線繞捲於第1上部滑車部48Ua中央之上部 皮帶輪52、第1下部滑車部48DA中央之下部皮帶輪65、第 1上部滑車部48UA之第2往復式捲揚機41B側之上部皮帶輪 52、第1下部滑車部48DA之第2往復式捲揚機41B側之下部 皮帶輪65。 最後’吊線固定於第1上部滑車部48UA之固定部53。 另一方面，另一交換用吊線，從第2引導部45B依次通過 131930-1000711.doc -20- 1352153 第1皮帶輪部46、第2皮帶輪部47、第2往復式捲揚機41B。 第2往復式捲揚機41Β上吊線之通過方法與第丨往復式捲揚 機41Α —樣。 從第2往復式捲揚機41B導出之吊線，經由第2上部滑車 部48UB之複數個第3小軌輥54S繞捲，再由第2下部滑車部 48DB上第2往復式捲揚機41B側之下部皮帶輪65繞捲（參照 圖9)。於是’吊線繞捲於第2上部滑車部48ub中央之上部 皮帶輪52、第2下部滑車部48DB中央之下部皮帶輪65、第 2上部滑車部48UB之第1往復式捲揚機41八側之上部皮帶輪 52、第2下部滑車部48DB之第i往復式捲揚機41八側之下部 皮帶輪65。 最後’吊線固定於第2上部滑車部48UB之固定部53。 前述操作結束，發電設備5之交換準備作業即告完成， 開始發電設備5之交換作業（發電設備交換步驟、S5)。 圖14係說明圖丨之風車進行發電設備之搬入或搬出狀態 之模式圖。 首先’對發電設備5之搬出作業進行說明。搬出作業， 首先’如圖10及圖14所示，進行將搬出天平61之發電設備 5安裝於比如發電機71之作業。具體來說，將天平61之接 合部64與設於發電機71之上部之懸吊件（未圖示）接合。 之後’第1及第2往復式捲揚機41A、41B繞捲吊線，從 下部框架12提拉發電機71。然後，移動縱行捲揚機橫樑21 及橫行捲揚機橫樑22，使發電機71向下部框架12之開口部 (未圖示）之上方移動。 131930-1000711.doc -21 - 1352153 然後’第1及第2往復式捲揚機41A、41B降下吊線，使 發電機71從機搶3下降至地面，結束搬出作業。 此時，發電機71之重量由第1及第2往復式捲揚機41A、 41B等支撐，並非由捲軸73支撐。 發電設備5之搬入作業係按前述搬出作業之相反順序進 行。 根據前述結構’將具備内置捲軸部32之常設捲揚機31交 換成不具備捲轴之第1及第2往復式捲揚機41A、41B，且 用於交換發電設備5之交換用吊線由安置於地上之捲轴73 供給’使付所需吊線較長之動滑車4 8可被使用。由此，第 1及第2在復式捲揚機41A、41B所要求之能力或容量，小 於不使用動滑車48之情形，故可降低交換作業所需成本。 此外，因不使用大型重機等進行發電設備5之交換，可使 交換作業更便捷，降低交換作業所需成本。 交換發電設備5時，因從安置於地上之捲軸73中提拉交 換用吊線’故無需確保機餘3内留有安置捲轴73之空間。 特別是，使用動滑車48之情形將增加吊線用量，易使繞捲 該吊線之捲軸73大型化。該等情形，將捲軸73安置於地上 可達到抑制機艙3大型化，實現降低發電設備5之交換作業 所需成本。 【圖式簡單說明】 圖1係說明本發明之一實施形態之風車之概略結構之模 式圖。 圖2係說明圖1之機艙結構之側視圖。 131930-10007H.doc •22· 丄352153 圖3係說明圖1之機艙結構之俯視圖。 圖4係說明圖3之橫行捲揚機橫襟上安裝常設捲揚機時之 結構之局部放大俯視圖。 . 目5係說明圖4之橫行捲揚機橫樑之結構之局部放大側視 团 -圖。 圖6係說明圖3之橫行捲揚機橫樑上安裝往復式捲揚機時 之結構之局部放大俯視圖。 • 圖7係說明圖6之橫行橫樑之結構之局部放大側視圖。 圖8係說明圖6之橫行橫樑之結構之A_A斷面視圖。 圖9係說明圖6之橫行橫樑之結構之b_b斷面視圖。 圖10係說㈣i之風車進行發電設備之交換作業流程之 流程圖。 圖11係說明圖1之風車進行提拉第i及第2往復式捲揚機 之模式圖。 圖12係說明圖1之風車進行提拉吊線之模式圖。 • 圖13係說明圖1之風車進行捲揚機之交換之模式圖。 圖14係說明圖1之風車進行發電設備之搬入或搬出狀態 之模式圖。 【主要元件符號說明】 2 支柱 3 機艙 5 發電設備（風車用設備） 14 橫樑部（橫樑） 31 常設捲揚機 131930-1000711.doc -23-

Claims (1)

1352153

、申請專利範園： 一種風車用設備之交換方法，其係具有： 藉由在設置於支柱上之機餘内移動之橫樑上所設之常 設捲揚機，將用於對前述機艙内所設置之風車用設備進 行父換之在復式捲揚機及支樓前述風車用設備之天平提 拉至前述機艙之往復式捲揚機及天平提拉步驟； 將用於對前述風車用設備進行交換之吊線，從設置於 地上之捲軸提拉至前述機艙之交換用吊線提拉步驟； 從前述橫樑卸下前述常設捲揚機，在該橫樑上安農前 述往復式捲揚機之往復式捲揚機交換步驟； 將已提拉之前述吊線西？番 1 巾踝配置於則述往復式捲揚機、前述 天平及前述橫樑間所設之動災 動'月車上之交換用吊線配置步 驟。 131930-1000711.doc