SU843782A3 - Диск сцеплени - Google Patents
Диск сцеплени Download PDFInfo
- Publication number
- SU843782A3 SU843782A3 SU752145756A SU2145756A SU843782A3 SU 843782 A3 SU843782 A3 SU 843782A3 SU 752145756 A SU752145756 A SU 752145756A SU 2145756 A SU2145756 A SU 2145756A SU 843782 A3 SU843782 A3 SU 843782A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- friction
- disk
- plate
- sleeve
- plates
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/129—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в фрикционных муфтах различных приводов дл гашени нежелательньЬс динамических воздействий, в частности крутильных колебаний. Известен диск сцеплени фрикционной муфты с гасителем крутильных колебаний, содержащий ступицу сг флан цем, имеющим окна-дл установки пружин гасител , соединенный со ступицей , диск с фрикционными обкладками комплект шайб, концентрично установленный на ступице упор и нажимной упругий элемент, установленный с предварительным сжатием между упором и комплектом шайб, причем упор вы-, полней в виде чашки, св занной со ступицей, например, байонетным соеди нением Ij. Недостатки известного диска отсутствие фрикционно-нагрузочного устройства, которое в пределах определенного угла поворота диска с обкладками относительно фланца не действует , а при увеличении этого угла сверх установленного начинает действовать , причем дополнительно к уже действующему в исходном состо нии усилию. Наиболее близким к предлагаемому вл етс диск сцеплени , в частности дл фрикционных муфт сцеплени , у которого в про.странстве между диском с накладками и сопр женным диском и с обеих сторон фланца втулки предусмотрено по фрикционной детали, с угловым люфтом между телом втулки и несущим накладки диском, содержащий действующие между этими детал ми Против относительного поворота накопители усили , фрикционно-нагрузочноё устройство, выполненное с возможностью отключени в одной области люфта и включени - в другой области люфта и состо щее из фрикционно-нагрузочной части с фрикционным средством , действунадим при дальнейшем повороте , причем на фрикционно-нагрузочную часть действуют минимум один накопитель усили , сжатый при дальнейшем повороте. При этом втулка выполнена с фланцем, к которому с обеих сторон присоединены склепанные друг с другом фрикционные детали так,. что соответствующие управл ющие пружины , если смотреть от центра их круглых поверхностей прилегани /,должны входить в зацеплени с соответственно равным зазором с фрикционными детал ми, а также с несущим накладки диском и с сопр женным дискомfSJ.
Недостатки известного устройства заключаютс в том, что заклепки, св зывающие обе фрикционные детали друг с другом, своими головками (при относительном повороте фрикционных деталей по отношению к диску, несущему накладки, и сопр женному диску происход щем в первом пределе углов проворота между заклепками и упом нутЕлми дисками) царапают вышеупом нутые диски, и тем самым искажаетс демпфирующа характеристика или же дл этих заклепок, св зывающих об.е фрикционные детали, необходимы соответствующие проемы в диске, несущем накладки, и в сопр женном диске, что в свою очередь ослабл ет эти диски. Дальнейшее ослабление дисков происходит ИЗ-за того, что необходимы также проемы во фланце втулки дл заклепок , св зывающих друг с другом обе фрикционные детали.
Цель изобретени - улучшение демпфирующей характеристики диска и повышение его прочности.
Поставленна цель достигаетс тем, что две жестко св занные с телом втулки дискообразные детали образуют промежуточное в осевом направлении пространство с размещенными в нем фрикционно-нагрузочными устройствами , причем фрикционно-нагрузочна часть каждого из этих устройств расположёна симметрично к середине накопител усилий.
При этом обе жестко св занные с телом втулки дискообразные детали имеют противолежащие друг другу конгруэнтные опорные контуры дл установки соответствующих накопителей усилий.
Фланец втулки со св занной с ним дискообразной деталью образуют в осевом направлении промежуточное пространство с установленным в нем фрикционно-нагрузочным устройством, состо щим из фрикционной детали с кольцевой выемкой, охватывак цей втулку , а также действующими между фланцем втулки деталью фрикционными накладками , а также пружинным элементом , действующим между фрикционной деталью и жестко св занными с телом втулки дискообразными детал ми и между фрикционной деталью и несущим накладки диском, а также сопр женным диском.
Кроме этого, дискообразна деталь может быть выполнена в фбрме колпачка и радиальной наружной областью закреплена на фланце втулки, например приклепана, а своей внутренней областью может охватывать тело втулки с радиальным зазором.
Кроме того,предусматриваетс вы .полнение дискообразной детали и фланца втулки с противолежащими конгруэнтными опорными контурами дл распорных заклепок.
Действующий в направлении на 5 фрикционную деталь пружинный элемент типа тарельчатой пружины опираетс на радиальную внутреннюю область Дискообразной детали.
На фиг. 1 изображен предлагаемый
0 диск сцеплени ; на фит. 2 - разрез |А-А на фиг. 1,- на фиг. 3 - график моментов; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.
В расположенном в осевом направлении пространстве между несущим
диском 1 дл накладок 2, и св занным жестко с несущим диском 1 через распорные пальцы 3 сопр женным диском 4 предусмотрен фланец 5 втулки 6.
0 Фланец 5 втулки образует одну жестко св занную со втулкой дискообразную деталь, деталь 7 - вторую дискообразную iT жестко св занную со втулкой деталь, и они образуют в осевом направлении промежуточное пространство , в котором помеща:ютс основные части фрикционно-вагрузочного устройства 8. Фрикционно-нагрузочное устройство состоит из фрикционной детали 9, охватывающей втулку кольцеобразно, а также с одной стороны, предусмотренных между этой деталью и фланцем 5 втулки фрикционных на кладок и накладок 10 скольжени , и предусмотренных на другой стороне,
5 фрикционной детали 9 фрикционнЕлх
накладок 11, и, кроме того, из пружинного элемента, а именно из тарельчатой пружины 12, опираквдейс с одной стороны в дискообразную деталь
0 7, а с другой стороны в промежуточный диск 13, который через головку 14, проход щ ю в осевом направлении и вход щую в выемку 15 детали 1, жестко св зан с деталью 7 и соответственно со втулкой. Благодар этому
между фрикционно-нагрузочным устройством 8 и втулкой 6 получено фрикционное соединение.
Деталь 7 диска выполнена в виде Q колпачка и радиальной наружной областью приклепана к фланцу 5 втулки. Внутренн радиальна область 16 детали 7 диска, имеюща форму колпачка , охватывает тарельчатую пружину .
На пути передачи усили между втулкой б и фрикционными накладками 2 предусмотрены накопители усили в виде пружины 17, действующие во взаимосв зи с фрикционно-нагрузочным 0 устройством 8.
Кроме того, на пути передачи усили между втулкой б и фрикционными накладками 2 предусмотрены- три группы накопителей усилии, а именно пружины 18-20, действуичччр п качестве
демпфирующих устройств после различных углов поворота деталей: втулки 6 - фланец 5 втулки - детали 7 диска по отношению к детал м: фрикционные накладки 2 - диск 1, несущей накладки , сопр женный диск 4. Кроме того, на действие -накопителей усили наслаиваетс фрикционное действие благодар тому, что между втулкой б и фрикционными накладками 2, предусмотрено фрикционное соединение, посколь ку, с одной стороны, между сопр жен .ным диском 4 и фланцем 5 втулки предусмотрена фрикционна накладка 21, а, с другой стороны, между несущим накладки диском 1 и промежуточным диском 22 предусмотрена фрикционна накладка 23, прижата по отношению к несущему накладки диску тарельчатой пружиной 24.
Пружина 18 предусмотрена в имеющи форму окошка выемках 25 в диске, несущем накладки, и в сопр женном диске , а .также в выемках 26, также имеющих фбрму окошка, во фланце 5 и дискообразной детали .7 Действующие в направлении окружности опорные контуры 27 и 28 в несущем накладки диске и в сопр женном диске, а также опорные контуры фланца 5 втулки и дискообразной детали конгруэнтно противолежат друг другу .
Пружины 17, относ щиес к фрикционно-нагрузочному устройству, предусмотрены соответственно в имеющих форму окошка выемках 29 во фрикционно-нагрузочной детали 9 и в имеющих форму окошка -выемках во фланце втулки 6- и детали 7 диска. Концевые контуры 30 и 31 .накладываютс друг на друга конгруэнтно. Пружины 17 охвачены пластинками 32.Кроме того, предусмотрены конгруэнтные и имеющие форму окошка выемки 33 в несущем накладки диске и в сопр женном диске дл пружин 17 с опорными кОнтура ми 34, имекщими зазор в направлении окружности от контуров 30 и 31.
Пружина 19 предусмотрена в имеющих форму окошка выемках 35 в несущем накладки диске и сопр женном диске и охвачена их опорными контурами 36. Опорные контуры 37 имеющей форму окошка выемки 38 во фланце 5 втулки и дискообразной детали 7 имеют зазор в направлении окружности от контуров 36.
Таким же образом предусмотрены обе пружины 20 в имеющих форму окошка выемках 39 в несущем накладки диске и в сопр женном диске, опорные контуры 40 которых прилеггиот к концам пружин, и, кроме того, во фланце 5 втулки и детали 7 диска предусмотрены имеющие форму окошка врлемки 41, опорные контуры 42 которых имеют дл пружин зазор в направлении окружности.
При наход щейс в покое втулке и повернутых в обоих направлени х относительно втулки накладках и соответственно диска,.несущем накладки, и сопр женном диске стройство работает следующим образом.
Стрел1 а А (фиг.1) показывает наследовательправление вращени ,
но, направление т ги, в котором дцис н-агружаетс при привод щем моторе и приводимым от него приводных колесг1Х (нижн часть диаграммы на фиг.З), а стрелка В показывает напра вление сдвига (верхн часть диаграммы: на фиг.З), а, следовательно , проворот фрикционных накладок по отношению к втулке, который по вл етс тйгда, когда приводные колеса привод тс мотором.
В пределах провороТа А в направлении т ги и В в направлении сдвига действует только пружина 18, а также во всех относительных пределах проворота, фрикционные накладки 21 и 23 на пути передачи усили - между втулкой 6 и фрикционными накладками 2. Порле преодолени .пределов проворота А, и соответственно В концевые витки пружины 19, котора захватываетс опорными контурами 36 окошка 35 в диске 1, несущем накладки, и в сопр женном диске 4, толкают концевые контуры 37 окошка 38 во фланце втулки и в детали 7 диска. Тогда пружина 19 действует вместе с пружиной 18 от пределов проворота А и В до пределов проворота А,. и 82.
Фрикционные накладки 10 и 11 вызывают на фрикционно-нагрузочной детали фрикционное усилие такого рода, что она не проворачиваетс по отношению ко втулке до угла проворота АО и Вд. После .преодолени угла проворота А„ палец 43 толкает контур 44 фрикционной детали 9 и в следующих пределах проворота захватывает фрикционную: деталь 9 в направлении стрелки А,/тогда как палец 4.5, после преодолени пределов проворота В, толкает контур 46 и в следующих пределах проворота захватывает фрикционно-нагрузочную деталь в направлении стрелки В и проворачивает по отношению ко втулке. Одновременно при провороти в направлении А или В концевые контуры 34 окошка 33 в диске 1, несущем накладки, и в сопр женном диске 4 приход т в соприкосновение с концевыми витками пружин 17, благодар чему эти пружины будут действовать также при угле проворота, превышакадем угол проворота А-2 И В, а также и фрикционные накладки 10 и 11.
После преодолени угла проворота А и Во, В котором пружины 20 захватываютс концевыми контурами 40 окошка 39, концевые витки этих пружин толкают концевые контуры 42 окошка 41 во фланце втулки и в детали 7 диска, так что эти пружины при пределах проворота, превышающих пределы проворота Ад и Bj, а именно до пределов проворота А и Вл, .будут, дополнительно к другим пружинам, сжиматьс . Пределы проворота А4 и В ограничиваютс тем, что палец 3 входит в соприкосновение с конгруэнтными в направлении окружности концевыми контурами 47, имеющих форму окошек выемок 48 во фланце 5 втулки и детали 7 диска.
При исполнении предлагаемого диска предотвращаютс перекосы пружин , а тем самым и неточное управление , так как концы витков всех пружин , если смотреть от центра их круглых контуров опирани или прилегани симметрично и на равном диаметре вход т в зацепление как с несущим ,накладки диском, так и с сопр женным диском, и, кроме того, с фрикционной деталью и со втулкой благодар скреплению детали диска и конгруэнтных опорных контуров пружин и окошек пальцев.
Claims (6)
1. Диск сцеплени , в частности, . дл фрикционных муфт с гасителем крутильных колебаний, содержащий диск с фрикционными накладками и втулку с фланцем,взаимодействукхцие друг с другом через установленные между ними накопители усилий и фрикционнонагрузочные устройства, имеющие нагружатель с обладающими различной угловой податливостью фрикционными детал ми, срабатывающими минимум при одном сжатом накопителе усилий, о тличающийс тем, что, с целью улучшени демпфирующей характеристики и повышени прочности, он снабжен дискообразной деталью, жестко св занной с фланцем втулки с образованием между ними осевого промежутка с размещенными в нем фрикционно-нагрузочными устройствами, причем фрикционно-нагрузочна часть
каждого из этих устройств расположена симметрично относительно середины накопител усилий.
2. Диск ПОП.1, отличающийс тем, что упом нутые жестко соединенные фланец втулки и дискообразна деталь выполнены с конгруэнтными и взаимно совмещёнными окнами с опорными контурами дл упом нутых накопителей усилий.
3. Диск попп. 1и2, отличающийс тем, что, диск с фрикционными накладками.жестко св зан с сопр женным диском, охватыва размещенные между ними фланец втулки с жестко соединенной с ним дискообразной деталью, причем упом нутые фрикционна , охватывающа втулка, деталь и фланец втулки снабжены пружинным элементом и фрикционными накладками , установленными между фланцем втулки и дискообразной деталью с одной стороны и сопр женным диском - с другой стороны.
4.Диск попп. 1-3, отличающий с тем, что дискообраз.на детал } выполнена с центральной отбуртовкой и радиально расположенными по периферии выемками и жестко соединена с упом нутым фланцем втулки , а поверхность ее центрального отверсти охватывает с радиальным зазором тело упом нутой втулки.
5.Диск по пп. 1-4, отличающийс тем, что упом нутые фланец втулки и дискообразна деталь выполнены с конгруэнтными окнами с опорными поверхност ми дл распорных элементов, св зывающих диск с накладками и сопр женный диск.
6.Диск по пп. 1-5, о т л и чающийс тем, что упом нутый пружинный элемент выполнен в виде тарельчатой пружины и установлен с упором в отбуртовку упом нутой дискообразной детали.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Авторское свидетельство СССР №198932, кл. F 16 О 13/64, 1968.
2.Промышленный образец ФРГ №7228728, кл. 47 с, 13/64, 1973 (прототип) .
/
//
/ /
/
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742436288 DE2436288C3 (de) | 1974-07-27 | Kupplungsscheibe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU843782A3 true SU843782A3 (ru) | 1981-06-30 |
Family
ID=5921729
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU752145756A SU843782A3 (ru) | 1974-07-27 | 1975-06-19 | Диск сцеплени |
SU782617556A SU1085514A3 (ru) | 1974-07-27 | 1978-05-18 | Диск сцеплени ,преимущественно дл автомобилей |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782617556A SU1085514A3 (ru) | 1974-07-27 | 1978-05-18 | Диск сцеплени ,преимущественно дл автомобилей |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US4122931A (ru) |
JP (2) | JPS5928777B2 (ru) |
BR (1) | BR7504766A (ru) |
FR (1) | FR2279973A1 (ru) |
GB (1) | GB1504011A (ru) |
SU (2) | SU843782A3 (ru) |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7538331U (de) * | 1975-12-02 | 1976-05-26 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit zweistufiger reibung |
US4188805A (en) * | 1977-05-31 | 1980-02-19 | Borg-Warner Corporation | Torsional vibration damper |
FR2449828A1 (fr) * | 1979-02-23 | 1980-09-19 | Ferodo Sa | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
US4269296A (en) * | 1979-06-27 | 1981-05-26 | Flotow Richard A | Two-stage coaxial spring damper |
WO1981001731A1 (en) * | 1979-12-13 | 1981-06-25 | W Windish | Torsional vibration damper assembly |
US4318283A (en) * | 1979-12-13 | 1982-03-09 | Caterpillar Tractor Co. | Torsional vibration damper assembly |
JPS56113845A (en) * | 1980-02-06 | 1981-09-08 | Daikin Mfg Co Ltd | Damper disk |
US4401201A (en) * | 1980-12-22 | 1983-08-30 | Borg-Warner Corporation | Clutch driven plate assembly |
DE3126695A1 (de) * | 1981-07-07 | 1983-01-27 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Kupplungsscheibe |
DE3136600A1 (de) * | 1981-09-15 | 1983-03-31 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Kupplungsscheibe |
EP0079727B1 (en) * | 1981-11-14 | 1985-10-09 | Automotive Products Public Limited Company | Friction clutch driven plate |
DE3147237A1 (de) * | 1981-11-28 | 1983-06-09 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Kupplungsscheibe |
US4485909A (en) * | 1982-06-14 | 1984-12-04 | Borg-Warner Corporation | Multiple stage vibration damper |
US4618048A (en) * | 1982-06-29 | 1986-10-21 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Clutch disk assembly |
DE3227004A1 (de) * | 1982-07-20 | 1984-01-26 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit reibungsdaempfer und blattfedern |
DE3230663C2 (de) * | 1982-08-18 | 1986-02-27 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer und Steuerblech |
DE3248119A1 (de) * | 1982-12-24 | 1984-06-28 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Kupplungsscheibe |
JPS59125393A (ja) * | 1983-01-06 | 1984-07-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 潜熱蓄熱装置の安全装置 |
JPS59123726U (ja) * | 1983-02-09 | 1984-08-20 | 株式会社大金製作所 | ダンパ−デイスク組立体 |
JPS60136623A (ja) * | 1983-12-22 | 1985-07-20 | Daikin Mfg Co Ltd | 広振り角型ダンパ−デイスク |
DE3405949A1 (de) * | 1984-02-18 | 1985-08-22 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Torsionsschwingungsdaempfer mit mehrfunktionen-bauteil |
JPS60192124A (ja) * | 1984-03-09 | 1985-09-30 | Daikin Mfg Co Ltd | ダンパ−デイスクの摩擦装置 |
DE3415926A1 (de) * | 1984-04-28 | 1985-10-31 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Torsionsschwingungsdaempfer mit zweistufiger reibeinrichtung fuer den lastbereich |
US5180335A (en) * | 1984-06-12 | 1993-01-19 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Torsion damping assembly for use with clutches in motor vehicles |
DE8521345U1 (de) * | 1985-07-24 | 1985-10-03 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit Torsionsschwingungsdämpfer und konzentrisch angeordneten Torsionsfedern |
DE3528662C2 (de) * | 1985-08-09 | 1994-12-08 | Fichtel & Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer mit konzentrisch angeordneten Federn |
JPS63115915A (ja) * | 1986-11-03 | 1988-05-20 | ヴィスコドライヴ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング | クラッチディスク |
EP0361458B1 (en) * | 1988-09-29 | 1993-11-18 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Clutch disk assembly |
DE19654970C2 (de) * | 1996-08-05 | 2002-02-21 | Mannesmann Sachs Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE10148435A1 (de) * | 2001-10-01 | 2003-04-17 | Zf Sachs Ag | Reibungskupplung, insbesondere Mehrscheibenkupplung |
JP4747875B2 (ja) * | 2006-02-16 | 2011-08-17 | アイシン精機株式会社 | トルク変動吸収装置 |
CN202301693U (zh) * | 2011-10-27 | 2012-07-04 | 比亚迪股份有限公司 | 一种多级减震器结构及具有该结构的离合器 |
CN105202051A (zh) * | 2015-10-20 | 2015-12-30 | 无锡格莱德科技有限公司 | 一种汽车离合器盘结构 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1411155A (fr) * | 1964-08-04 | 1965-09-17 | Ferodo Sa | Perfectionnements aux frictions d'embrayage à moyeu amortisseur |
DE1475346B1 (de) * | 1965-12-01 | 1970-05-14 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit mehreren hintereinandergeschalteten Schwingungsdaempfern |
FR1520684A (fr) * | 1967-03-02 | 1968-04-12 | Ferodo Sa | Perfectionnements aux disques de friction d'embrayage à moyeu amortisseur |
FR1572343A (ru) * | 1968-04-09 | 1969-06-27 | ||
US3684070A (en) * | 1970-04-21 | 1972-08-15 | Paul Maucher | Clutch disc |
DE2029356C3 (de) * | 1970-06-15 | 1974-07-18 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Kupplungsscheibe mit Torsionsdämpfer mit drehrichtungsabhängiger Kennlinie |
FR2162702A5 (ru) * | 1971-11-29 | 1973-07-20 | Ferodo Sa | |
IT994549B (it) * | 1972-08-03 | 1975-10-20 | Fichtel & Sachs Ag | Disco di frizione |
FR2217599B1 (ru) * | 1973-02-12 | 1977-09-02 | Ferodo Sa | |
DE2338394C2 (de) * | 1973-07-28 | 1975-05-22 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kupplungsscheibe für Kraftfahrzeug- Hauptkupplungen |
-
1975
- 1975-06-19 SU SU752145756A patent/SU843782A3/ru active
- 1975-07-22 GB GB30661/75A patent/GB1504011A/en not_active Expired
- 1975-07-25 FR FR7523273A patent/FR2279973A1/fr active Granted
- 1975-07-25 BR BR7504766*A patent/BR7504766A/pt unknown
- 1975-07-28 US US05/599,856 patent/US4122931A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-07-28 JP JP50091834A patent/JPS5928777B2/ja not_active Expired
-
1978
- 1978-05-18 SU SU782617556A patent/SU1085514A3/ru active
-
1980
- 1980-12-11 US US06/215,376 patent/US4381052A/en not_active Expired - Lifetime
-
1982
- 1982-07-16 JP JP57123099A patent/JPS5952297B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4122931A (en) | 1978-10-31 |
US4381052A (en) | 1983-04-26 |
GB1504011A (en) | 1978-03-15 |
DE2436288B2 (de) | 1977-03-03 |
BR7504766A (pt) | 1976-07-06 |
FR2279973A1 (fr) | 1976-02-20 |
DE2436288A1 (de) | 1976-02-05 |
JPS5952297B2 (ja) | 1984-12-19 |
JPS5928777B2 (ja) | 1984-07-16 |
FR2279973B1 (ru) | 1978-12-29 |
SU1085514A3 (ru) | 1984-04-07 |
JPS5141159A (en) | 1976-04-06 |
JPS5874920A (ja) | 1983-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU843782A3 (ru) | Диск сцеплени | |
US4368812A (en) | Clutch plate | |
US4398625A (en) | Torsion damping device for a motor vehicle clutch | |
JP4106106B2 (ja) | ねじり振動減衰器 | |
US5139124A (en) | Apparatus for compensating for fluctuations of torque between the engine and the transmission of a motor vehicle | |
KR870001188B1 (ko) | 댐퍼 디스크의 마찰장치 | |
JP7379709B2 (ja) | 摩擦装置を備えるねじり振動ダンパ | |
US4785924A (en) | Torque transmitting assembly | |
US4760754A (en) | Apparatus for transmitting torque between flywheels in the power train between the engine and the transmission of a motor vehicle | |
JPS62372B2 (ru) | ||
JPH0674822B2 (ja) | 分割はずみ車 | |
US4889009A (en) | Torque transmitting mechanism | |
US6371857B1 (en) | Torsional vibration dampers | |
JPS6018861B2 (ja) | 振動ダンパ組立体 | |
US5064041A (en) | Automotive friction clutch with torsion damping device | |
US4177888A (en) | Friction clutch plate with two concentric hubs for damping | |
US5176233A (en) | Apparatus for reducing vehicle drive train vibrations | |
US4210234A (en) | Torsional vibration damper | |
US4874350A (en) | Torsional damper device comprising two coaxial parts cooperating with circumferentially acting springs | |
US5433307A (en) | Clutch plate for a friction clutch of a motor vehicle having a radially elastic plastic ring | |
JPS6024336B2 (ja) | 捩り振動ダンパ組立体 | |
US3375911A (en) | Clutch plate employing torsion damper | |
JP3363302B2 (ja) | ダンパーディスク組立体のプレート部材 | |
US5857914A (en) | Configuration for connecting outer radial portions of disk portions of a damper disk assembly | |
JP3669664B2 (ja) | フライホイール組立体 |